有些車(chē)輛變速箱系統(tǒng)故障也是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈來(lái)指示的，比如變速箱內(nèi)部故障、打滑、溫度過(guò)高等等。雷凌發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起的原因如下：1 .尾氣排放不達(dá)標(biāo)，如燃油不良、三元催化器失效、進(jìn)氣管積碳過(guò)多、噴油器堵塞、氧傳感器失效、發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾熄火等。這些都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，其中油質(zhì)差會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起最多；2.發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行不良引起的故障燈，如油門(mén)踏板傳感器、油門(mén)位置傳感器、空氣流量計(jì)、曲軸位置傳感器等?；蚓€路接觸不良等。會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起；3.有些車(chē)輛變速箱系統(tǒng)故障也是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈來(lái)指示的，比如變速箱內(nèi)部故障、打滑、高溫等。發(fā)動(dòng)機(jī)操作不良引起的故障燈，如油門(mén)踏板傳感器、節(jié)氣門(mén)位置傳感器、空氣流量計(jì)、曲軸位置傳感器或線路接觸不良，基本都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈的點(diǎn)亮。

高速奔跑與車(chē)重?zé)o關(guān)；車(chē)的重量可能不太穩(wěn)定，比如一個(gè)大的負(fù)載夠重嗎？當(dāng)你高速猛烈撞擊時(shí)，你可以翻車(chē)。這能叫穩(wěn)定嗎？那些超跑的車(chē)重很低，f1車(chē)重0.80噸左右，開(kāi)高速不會(huì)覺(jué)得輕！波音重100多噸，不沉嗎？跑著飄著真可笑，還能飄到萬(wàn)米高空！那么重量和浮不浮有什么關(guān)系呢？那么卡羅拉和昂科拉為什么會(huì)有不同的駕駛體驗(yàn)?zāi)?？在回答這個(gè)問(wèn)題之前，我想問(wèn)大家，有多少朋友真正體驗(yàn)過(guò)日系車(chē)懸浮？其實(shí)大部分朋友都只是道聽(tīng)途說(shuō)(不要反感，這是事實(shí))；其實(shí)豐田的車(chē)系和tnga框架的高速穩(wěn)定性已經(jīng)比過(guò)去強(qiáng)很多了；不同的品牌有不同的側(cè)重點(diǎn)。多年來(lái)，馬自達(dá)一直將操控和駕駛樂(lè)趣作為賣(mài)點(diǎn)。豐田從來(lái)不強(qiáng)調(diào)操控，所以兩家的思路不一樣，所以產(chǎn)品不一樣！過(guò)去卡羅拉豐田造車(chē)思路的一些特點(diǎn)是保守，追求比較實(shí)用，這也是日系車(chē)企普遍的思維方式。底盤(pán)高度：底盤(pán)高度是早期日系車(chē)的共同點(diǎn)。這個(gè)想法是為了保證良好的通過(guò)性。因?yàn)槭澜绺鞯囟紱](méi)有完美鋪就的路，底盤(pán)設(shè)置越高越適合上路；但是高底盤(pán)的后果就是高重心，汽車(chē)高速行駛時(shí)底盤(pán)穩(wěn)定才奇怪！就像轎車(chē)的高速穩(wěn)定性普遍比SUV好一樣，有一個(gè)實(shí)際的例子就是日系車(chē)的底盤(pán)比德系SUV高。所以上一代卡羅拉的底盤(pán)比昂克賽拉離地更遠(yuǎn)！軟減震器：操控好的車(chē)，減震器硬，行程短。這種布置可以保證汽車(chē)在高速過(guò)彎、過(guò)線時(shí)有足夠的支撐，可以防止汽車(chē)嚴(yán)重傾斜。如果汽車(chē)在極限狀態(tài)下有足夠的支撐，車(chē)?yán)锏鸟{駛員會(huì)覺(jué)得汽車(chē)很穩(wěn)；很多豐田避震器太長(zhǎng)太軟，增加不了舒適性，但這種設(shè)定犧牲了操控感；操控越好，舒適性越差，操控和舒適的概念是對(duì)立的；卡羅拉服務(wù)買(mǎi)菜，舒適至上。畢竟昂克賽拉是以操控為賣(mài)點(diǎn)的！發(fā)動(dòng)機(jī)位置：不知道大家有沒(méi)有注意到，昂科拉和阿特茲的車(chē)頭都特別長(zhǎng)？其實(shí)這就是發(fā)動(dòng)機(jī)布局落后的原因！卡羅拉等通常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)水平布置在驅(qū)動(dòng)橋上方。這種布置可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)駕駛室空間的占用，因此更容易達(dá)到車(chē)內(nèi)的預(yù)期空間；但如果發(fā)動(dòng)機(jī)太靠前，容易導(dǎo)致頭重腳輕(為什么性能車(chē)總是強(qiáng)調(diào)50對(duì)50的前后比)；馬自達(dá)機(jī)布置在前驅(qū)動(dòng)橋后面，所以重心后移！不過(guò)這樣會(huì)占用車(chē)內(nèi)空間，所以控制的很好，但是馬自達(dá)的車(chē)沒(méi)有同等級(jí)別的空間，所以這是不同品牌的賣(mài)點(diǎn)！其次，卡羅拉的轉(zhuǎn)向沒(méi)有馬自達(dá)的調(diào)整得好。但是tnga框架下的卡羅拉和凱美瑞比前幾代好很多，這也是豐田開(kāi)始注重產(chǎn)品運(yùn)動(dòng)特性的一個(gè)標(biāo)志。畢竟現(xiàn)在的汽車(chē)不分品牌都強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)，豐田做出妥協(xié)很正常；就是前幾代卡羅拉和操控性不如昂克賽拉的原因。畢竟不同的品牌有不同的賣(mài)點(diǎn)。馬自達(dá)以操控為賣(mài)點(diǎn)，豐田強(qiáng)調(diào)實(shí)用功能！總之，車(chē)高速會(huì)不會(huì)飄跟重量關(guān)系不大。關(guān)鍵在于廠家想怎么造！

雷凌剎車(chē)燈更換方法是：用專(zhuān)用工具取下橡膠釘，提起隔音棉，開(kāi)始拆卸和更換剎車(chē)燈。雷凌剎車(chē)燈更換方法是：用專(zhuān)用工具取下橡膠釘，提起隔音棉，開(kāi)始拆卸和更換剎車(chē)燈。剎車(chē)燈一般安裝在車(chē)輛尾部，主色調(diào)為紅色，增強(qiáng)了光源的穿透力，使后面行駛的車(chē)輛即使在能見(jiàn)度較低的情況下，也能很容易發(fā)現(xiàn)前面車(chē)輛的剎車(chē)，從而防止追尾。剎車(chē)燈一直亮的原因如下：1。制動(dòng)液不足：制動(dòng)液不足會(huì)伴隨明顯的制動(dòng)力不足，甚至導(dǎo)致制動(dòng)力喪失；2.制動(dòng)開(kāi)關(guān)損壞：這種情況下，制動(dòng)踏板與制動(dòng)感應(yīng)開(kāi)關(guān)接觸不良或感應(yīng)開(kāi)關(guān)損壞；3.剎車(chē)片的磨損和老化：剎車(chē)片的磨損和老化也可能導(dǎo)致剎車(chē)燈一直亮著。此時(shí)，檢查剎車(chē)片的厚度。如果剎車(chē)片的厚度小于0.8cm的規(guī)定值，很可能在行駛過(guò)程中斷裂，造成危險(xiǎn)。雷凌剎車(chē)燈更換方法是：用專(zhuān)用工具取下橡膠釘，提起隔音棉，開(kāi)始拆卸和更換剎車(chē)燈。

雷凌轉(zhuǎn)向器是電子助力的，不需要轉(zhuǎn)向齒輪油。雷凌轉(zhuǎn)向器是電子助力的，不需要轉(zhuǎn)向齒輪油。汽車(chē)轉(zhuǎn)向器又稱(chēng)轉(zhuǎn)向機(jī)、轉(zhuǎn)向器，是汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中最重要的部分。它的作用是增加從方向盤(pán)傳遞到轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的力，改變力的傳遞方向。轉(zhuǎn)向器異響的處理方法如下：1。氣囊游絲斷裂或方向盤(pán)塞松動(dòng)也會(huì)造成轉(zhuǎn)向器異響，可以到店檢查、更換或修理；2.橫拉桿球頭老化松動(dòng)，需要更換橫拉桿球頭，需要四輪定位；3.轉(zhuǎn)向器防塵罩漏油可通過(guò)更換防塵罩或重新涂黃油解決；4.旋轉(zhuǎn)方向有“咔噠”聲，很可能是減震器/平面軸承失效的頂膠，需要更換；5.如果助力帶不緊或老化，會(huì)有異響。需要調(diào)整皮帶松緊或更換皮帶；6.如果轉(zhuǎn)向油太臟，助力泵會(huì)有“嗡嗡”的聲音，需要及時(shí)更換轉(zhuǎn)向油。雷凌轉(zhuǎn)向機(jī)是電子助力的，不用轉(zhuǎn)向齒輪油。

當(dāng)防雷水箱水位處于警戒線或最低線時(shí)，需要添加防凍液。當(dāng)防雷水箱水位處于警戒線或最低線時(shí)，需要添加防凍液。汽車(chē)水箱一般指散熱器。散熱器屬于汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)水冷系統(tǒng)中的散熱器由三部分組成：進(jìn)水室、出水室、主板和散熱器芯。汽車(chē)水箱的保養(yǎng)方法如下：1。停車(chē)并關(guān)掉它。冷卻液溫度下降后，打開(kāi)膨脹壺，注滿水箱清洗劑；2.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，直到冷卻風(fēng)扇工作，然后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5-10分鐘；3.關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)并拆下車(chē)輛的前保險(xiǎn)杠。拆卸時(shí)，確保所有固定螺釘都已擰下，然后從兩端向中間慢慢拆卸。不要弄斷固定扣；4.冷卻液溫度完全冷卻后，將油箱清潔劑和冷卻液一起排空，最后用新的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液更換。當(dāng)防雷水箱的水位處于警戒線或最低線時(shí)，需要添加冷卻液。

目前在售款豐田雷凌汽車(chē)油箱容積為43-50L，分兩種車(chē)型版本，其中油電混合版車(chē)型油箱容積為43L，汽油版本車(chē)型油箱容積為50L；而2021-2019款的雷凌油箱容積也是43-50L，即具體如下：雷凌 2022款 185T CVT豪華版，油箱容積為50L；雷凌 2022款 雙擎 1.8H E-CVT進(jìn)取版，油箱容積為43L；雷凌 2014款 1.6E 手動(dòng)新銳版，油箱容積為55L；雷凌 2016款 雙擎 1.8H GS-L E-CVT領(lǐng)先版，油箱容積為45L。

在雷凌，豐田電池將在2-3年內(nèi)更換。在雷凌，豐田電池將在2-3年內(nèi)更換。電池是汽車(chē)不可缺少的一部分，分為傳統(tǒng)的鉛酸電池和免維護(hù)電池。它具有無(wú)需添加任何液體，終端保存時(shí)間長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。以下是電池的功能：1。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，給起動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)啟動(dòng)電流(10A左右)；2.當(dāng)發(fā)電機(jī)過(guò)載時(shí)，能輔助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電；3.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)，電力供應(yīng)給電氣設(shè)備；4.電池也是大容量電容，可以保護(hù)汽車(chē)的電器；5.當(dāng)發(fā)電機(jī)端電壓高于鉛酸電池電動(dòng)勢(shì)時(shí)，一部分電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲(chǔ)存起來(lái)，即充電。在雷凌，豐田電池將在2-3年內(nèi)更換。

更換雷凌汽車(chē)鑰匙電池的方法如下：用螺絲刀取下遙控器蓋，輕輕取下鑰匙齒片，將螺絲刀插入插座，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)螺絲刀，使遙控器兩部分完全分離；2.向上轉(zhuǎn)動(dòng)遙控鑰匙，先用小平頭螺絲刀撬進(jìn)縫隙中間，鑰匙會(huì)分開(kāi)2mm左右的縫隙。然后，將鑰匙向兩邊分開(kāi)，按中縫輕輕分開(kāi)鑰匙，換上新電池。雷凌是一款緊湊型車(chē)，車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4640mm、1780mm和1455mm，軸距為2700mm。搭載1.2T116馬力L4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無(wú)級(jí)變速器。

雷凌用鄧祿普、普利司通、優(yōu)科豪馬品牌的輪胎，規(guī)格為205/55R16、225/45R17、205/55R16。雷凌是一款基于豐田MC平臺(tái)的新感觀領(lǐng)秀緊湊型轎車(chē)。共推出了搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8L混合動(dòng)力系統(tǒng)兩種動(dòng)力的共計(jì)10款車(chē)型。以 2022款 185T CVT豪華版為例，車(chē)身尺寸方面，雷凌的長(zhǎng)寬高分別為4640mm、1780mm、1455mm。雷凌是豐田Corolla車(chē)系的第十二代車(chē)型，出自TNGA架構(gòu)GAC平臺(tái)，同時(shí)采用了該車(chē)系北美版的造型。

雷凌的顏色：天際白 鉑金珍珠白 水晶銀 墨晶黑 檸檬黃 赤焰紅 珊瑚紅 星云紫 螢石藍(lán)。雷凌雙擎的顏色：墨晶黑、水晶銀、鉑金珍珠白、珊瑚紅、星云紫、螢石藍(lán)、琉璃藍(lán)。以2022款 雙擎 1.8H E-CVT進(jìn)取版為例：其長(zhǎng)寬高分別為4640mm、1780mm、1455mm，軸距為2700mm。動(dòng)力方面，采用8ZR發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力98匹，最大扭矩142牛米，最大功率72千瓦。（此信息來(lái)源于廣汽豐田官網(wǎng)）

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)是在車(chē)輛臨時(shí)停車(chē)時(shí)(比如等紅燈)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)需要前進(jìn)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的一套系統(tǒng)。啟動(dòng)和停止雷凌發(fā)動(dòng)機(jī)的使用方法和條件如下：1 .司機(jī)坐進(jìn)駕駛艙，前方路口紅燈亮起，司機(jī)踩下剎車(chē)踏板停車(chē)換擋；2.自動(dòng)檢測(cè)啟/停系統(tǒng)：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，無(wú)檔位；防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的輪速傳感器顯示為零；電池的電子傳感器顯示有足夠的能量用于下一次啟動(dòng)。這三個(gè)條件滿足后，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)；當(dāng)信號(hào)燈變綠時(shí)，駕駛員踩下離合器，然后就可以啟動(dòng)“啟停”，快速啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)司機(jī)掛檔并踩下油門(mén)時(shí)，汽車(chē)很快就啟動(dòng)了。在高效電池技術(shù)和相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)管理程序的支持下，啟停系統(tǒng)可以在低溫下正常工作，并且只需經(jīng)過(guò)短暫的預(yù)熱過(guò)程即可激活。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)是在行駛過(guò)程中車(chē)輛臨時(shí)停車(chē)(比如等紅燈)時(shí)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)需要前進(jìn)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的一套系統(tǒng)。

雷凌雙擎修不起是因?yàn)槔琢桦p擎定位為油電混合車(chē)型，當(dāng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)壞了的話，就需要維修電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)，維修成本會(huì)高于普通同級(jí)別的燃油車(chē)型。目前，在油電混合車(chē)型中，基本上是油為主，電為了輔的設(shè)計(jì)，但油耗卻遠(yuǎn)低于純?nèi)加蛙?chē)，保養(yǎng)和維修上就要 付出一定的代價(jià)了。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的原因有：1、防凍液缺少，如水泵泄漏、管路破損、水箱破損等。2、節(jié)溫器出現(xiàn)了故障導(dǎo)致水溫過(guò)高。因?yàn)楣?jié)溫器無(wú)法打開(kāi)，導(dǎo)致冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的流動(dòng)受到了阻礙，所以冷卻液的溫度過(guò)高。3、冷卻風(fēng)扇工作不正常導(dǎo)致冷卻液的散熱不好。4、水泵工作出現(xiàn)了故障，水泵轉(zhuǎn)動(dòng)不順暢。

雷凌有19款支持carlife軟件，但沒(méi)有carplay功能。如果需要安裝carplay，則需要安裝外部設(shè)備。但是，也有不兼容的風(fēng)險(xiǎn)。自然還是在鼓吹原車(chē)支持的carlife。是豐田雷凌旗下的一款緊湊型車(chē)，19款雷凌車(chē)型由前身TNGA平臺(tái)基于GA-C緊湊型打造。車(chē)身長(zhǎng)4640mm，寬1780mm，高1455mm，軸距2700mm。車(chē)身類(lèi)型為4門(mén)5座，采用前驅(qū)模式。發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓1.2T L4，匹配CVT無(wú)級(jí)變速器。最大馬力116ps，最大扭矩185nm，工信部百公里油耗5.5l。該車(chē)配備了車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，前排側(cè)氣囊和頭部氣囊，多功能方向盤(pán)和日間行車(chē)燈。

雷凌后排座椅拆卸方法是：先將坐墊拆下，然后在兩側(cè)有固定螺絲，螺絲拆完之后向上一推，即可拆下。雷凌豐田后排座椅后傾可以轉(zhuǎn)換成后傾比例:1/3、2/3和1/2。1/3: 2/3比例下調(diào):通常出現(xiàn)在后排三個(gè)座位。你可以放下一邊的兩個(gè)座位或另一邊的一個(gè)座位。1/2比例向下:通常出現(xiàn)在有兩個(gè)座位的后排，兩個(gè)座位中有一個(gè)可以向下。以雷凌2022款 改款TNGA 1.5L CVT進(jìn)取版為例：長(zhǎng)*寬*高：4640*1780*1435mm，最大功率：89kW，最大扭矩：148牛米，軸距：2700mm，排量：1490mL，最大功率轉(zhuǎn)速：6500-6600rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速：4600-5000rpm。

新雷凌停車(chē)不用按電子手剎。踩下剎車(chē)踏板減速至停住車(chē)輛，將變速桿置于P檔電子手剎位置即駐車(chē)檔，隨即熄火即可。以下是更多相關(guān)的介紹：電子手剎：汽車(chē)電子手剎主要用于停車(chē)后的長(zhǎng)時(shí)性制動(dòng)，即跟傳統(tǒng)的機(jī)械手剎一樣。隨著電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展，電子手剎的功能已經(jīng)從基本的駐車(chē)功能延伸到自動(dòng)駐車(chē)功能（AUTO-HOLD），使得駕駛者在車(chē)輛停下時(shí)不需要長(zhǎng)時(shí)間剎車(chē)。汽車(chē)電子手剎也就是電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱(chēng)EPB。在車(chē)輛上的按鍵標(biāo)志是“P”，工作原理與傳統(tǒng)的機(jī)械式手剎相同，都是通過(guò)剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片產(chǎn)生的摩擦力來(lái)達(dá)到控制停車(chē)制動(dòng)，只不過(guò)控制方式由先前的機(jī)械式手剎變成電子按鈕。

雷凌輪轂螺母的型號(hào)是21。雷凌輪轂螺母的型號(hào)是21。它是輪轂內(nèi)輪廓中的輪鋼通過(guò)立柱連接的輪芯轉(zhuǎn)動(dòng)部分，也就是支撐輪胎中心并安裝在軸上的金屬部分。也稱(chēng)輪輞、鋼圈、車(chē)輪、胎鈴。根據(jù)不同車(chē)輛的特點(diǎn)和要求，輪轂的表面處理工藝會(huì)采用不同的方式，大致可以分為烘烤和電鍍。以下是汽車(chē)輪轂的相關(guān)內(nèi)容：1。輪轂溫度較高時(shí)，應(yīng)自然冷卻后清洗，不宜用冷水清洗；2.當(dāng)輪轂沾上難以去除的瀝青時(shí)，如果一般清潔劑無(wú)濟(jì)于事，可以嘗試用刷子去除；3.當(dāng)車(chē)輛位于潮濕的地方時(shí)，應(yīng)清洗輪轂秦英，防止鹽分腐蝕鋁表面；4.必要時(shí)清洗后，輪轂可打蠟保養(yǎng)，永葆光澤。雷凌輪轂螺母的型號(hào)是21。

豐田采用正時(shí)鏈條，免維護(hù)。豐田采用正時(shí)鏈條，免維護(hù)。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)在合適的時(shí)間開(kāi)啟或關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常的吸氣和排氣。以下是更換正時(shí)皮帶的步驟：1。拆下氣門(mén)室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個(gè)凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專(zhuān)用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。豐田采用正時(shí)鏈條，免維護(hù)。

雷凌電池在發(fā)動(dòng)機(jī)艙里。打開(kāi)艙蓋就能直接看到。雷凌電池在發(fā)動(dòng)機(jī)艙里。打開(kāi)艙蓋就能直接看到。電池的設(shè)計(jì)壽命為27個(gè)月，對(duì)于一般家用車(chē)來(lái)說(shuō)還是比較經(jīng)濟(jì)的。很多新車(chē)的電池需要3-4年，但更換一次后2年左右就必須更換。電池質(zhì)量的測(cè)試步驟如下：1 .電池外觀檢查：檢查電池外殼是否凸出、夜間漏液、損壞或腐蝕等。如果出現(xiàn)這種情況，說(shuō)明電池沒(méi)電了。需要更換；2.檢查電池電壓：充電兩小時(shí)后，每20分鐘檢查一次單體電池的電壓。如果小于13，說(shuō)明電池有問(wèn)題；放電時(shí)，每10分鐘測(cè)試三次。如果放電時(shí)間比其他電池快，小于10V，說(shuō)明這個(gè)電池有問(wèn)題。3.檢查電池是否“脫水”發(fā)黑：電池充電3-6小時(shí)后，充電過(guò)程中充電器紅燈一直亮，說(shuō)明電池嚴(yán)重脫水；打開(kāi)電池上方的蓋子，可以看到六個(gè)圓孔。檢查每個(gè)孔中電解液的顏色。呈黑色，說(shuō)明電極板上的鉛粉已經(jīng)脫落，電池沒(méi)電了。雷凌電池在發(fā)動(dòng)機(jī)艙里。打開(kāi)艙蓋就能直接看到。

雷凌是一種鏈?zhǔn)桨l(fā)動(dòng)機(jī)，它使用正時(shí)鏈條。雷凌是一種鏈?zhǔn)桨l(fā)動(dòng)機(jī)，它使用正時(shí)鏈條。正時(shí)鏈條是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)系統(tǒng)的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動(dòng)比，保證進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性。正時(shí)鏈條的安裝方法如下：1。將凸輪軸正時(shí)齒輪的標(biāo)記與氣門(mén)室蓋上的標(biāo)記對(duì)齊；2.將曲軸正時(shí)齒輪標(biāo)記與前蓋標(biāo)記對(duì)齊；3.依次安裝曲軸正時(shí)齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時(shí)齒輪、皮帶輪等正時(shí)鏈條；4.松開(kāi)滑輪安裝螺栓1/4-1/2圈，將自動(dòng)張緊器的推桿壓到最低位置，用鋼針插入孔中，用卡環(huán)鉗調(diào)整滑輪，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)使滑輪的兩個(gè)調(diào)整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針；5.順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸兩圈，檢查正時(shí)標(biāo)記是否正確對(duì)齊；6.翻轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)右釘正時(shí)鏈條的外下蓋和正時(shí)皮帶的外上蓋；7.更換發(fā)電機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)的皮帶；8.檢查車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)是否異常。

雷凌1.2T的油箱容量為50升，符合目前緊湊型車(chē)的油箱容量標(biāo)準(zhǔn)。雷凌是緊湊型轎車(chē)，更在空間、油耗、操控、安全和品質(zhì)方面全面領(lǐng)先，以新銳、實(shí)力的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)沖擊現(xiàn)有中級(jí)車(chē)市場(chǎng)，目標(biāo)直指第一陣營(yíng)。以雷凌2022款185TCVT運(yùn)動(dòng)版為例：油箱容積是50升。其是一款4門(mén)5座三廂車(chē)。車(chē)身尺寸分別為：長(zhǎng)是4640毫米、寬是1780毫米、高是1435毫米，最大功率是85千瓦，最大扭矩是185牛米。搭載了1.2T，馬力116匹的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。變速箱是CVT無(wú)級(jí)變速