豐田雷凌的引擎蓋是打開的，駕駛員左小腿朝向車頭的儀表下部有一個(gè)開啟手柄。拉完之后，油煙機(jī)會(huì)反彈1cm左右。然后，一只手掀開蓋子，另一只手從網(wǎng)里伸進(jìn)去找扳手打開蓋子。雷凌油煙機(jī)的關(guān)閉方法也很簡(jiǎn)單。最好不要以摔門的形式關(guān)門。關(guān)門很容易。放下引擎蓋，雙手放在發(fā)動(dòng)機(jī)或前端，在兩側(cè)大燈對(duì)應(yīng)的位置向下壓。不要太用力。點(diǎn)擊證明已經(jīng)關(guān)閉。不要太用力按壓發(fā)動(dòng)機(jī)罩的中心部分。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)罩是鋁合金的，受力的時(shí)候會(huì)下垂。駕駛員的左小腿朝向車頭方向的儀器下部。拉起手柄，引擎蓋會(huì)彈出1cm左右。你可以用力打開引擎蓋。雷凌發(fā)動(dòng)機(jī)罩由橡膠泡沫和鋁箔制成，可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，隔離發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量，有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)罩的漆面，防止老化。油煙機(jī)的作用：1?？諝夥至?。對(duì)于在空氣中高速工作的物體，氣流作用下物體周圍產(chǎn)生的空氣阻力和湍流直接影響運(yùn)動(dòng)軌跡和速度。發(fā)動(dòng)機(jī)罩的形狀可以有效調(diào)節(jié)車輛行駛時(shí)空氣流動(dòng)方向和對(duì)車輛產(chǎn)生的阻擋力，減少氣流對(duì)車輛的沖擊。在引氣的作用下，空氣阻力分解為有益的力，力大的前輪輪胎有利于車輛的行駛穩(wěn)定性。流線型頭套的外觀基本就是根據(jù)這個(gè)原理設(shè)計(jì)的；2.保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和周圍的管道部件。引擎蓋下是汽車的重要組成部分，如發(fā)動(dòng)機(jī)、電路、油路、制動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)等。這對(duì)交通工具很重要。改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)罩的強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)，可以充分防止撞擊、腐蝕、雨淋、電氣干擾等不良影響，充分保障車輛的正常工作；3.太美了。汽車外觀設(shè)計(jì)是汽車價(jià)值的直觀體現(xiàn)。引擎蓋作為整體外觀的重要組成部分，起著極其重要的作用，賞心悅目，體現(xiàn)了整車的理念。4.輔助駕駛視野。在駕駛過程中，前方視線和自然光的反射對(duì)駕駛員準(zhǔn)確判斷路面和前方情況至關(guān)重要。反射光的方向和形狀可以通過發(fā)動(dòng)機(jī)罩的形狀進(jìn)行有效調(diào)整，以減少光線對(duì)駕駛員的影響。

豐田雷凌的引擎蓋是打開的，駕駛員左小腿朝向車頭的儀表下部有一個(gè)開啟手柄。拉完之后，油煙機(jī)會(huì)反彈1cm左右。然后，一只手掀開蓋子，另一只手從網(wǎng)里伸進(jìn)去找扳手打開蓋子。雷凌油煙機(jī)的關(guān)閉方法也很簡(jiǎn)單。最好不要以摔門的形式關(guān)門。關(guān)門很容易。放下引擎蓋，雙手放在發(fā)動(dòng)機(jī)或前端，在兩側(cè)大燈對(duì)應(yīng)的位置下壓。不要太用力。點(diǎn)擊證明已經(jīng)關(guān)閉。不要太用力按壓發(fā)動(dòng)機(jī)罩的中心部分。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)罩是鋁合金的，受力的時(shí)候會(huì)下垂。駕駛員的左小腿在車頭方向的下部有一個(gè)開啟手柄。你可以拉起把手打開引擎蓋。油煙機(jī)的作用：1?？諝夥至?。在空中高速運(yùn)動(dòng)的物體中，運(yùn)動(dòng)物體周圍氣流產(chǎn)生的空氣阻力和湍流直接影響運(yùn)動(dòng)軌跡和速度。通過發(fā)動(dòng)機(jī)罩的形狀，可以有效調(diào)節(jié)氣流方向和汽車產(chǎn)生的阻擋力，減少氣流對(duì)汽車的影響；2.在引氣的作用下，空氣阻力分解為有益的力，力大的前輪胎的力有利于車輛的行駛穩(wěn)定性。流線型頭套的外觀基本就是根據(jù)這個(gè)原理設(shè)計(jì)的；3.保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和周圍的管道部件。引擎蓋下是汽車的重要組成部分，如發(fā)動(dòng)機(jī)、電路、油路、制動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)等。這對(duì)交通工具很重要。改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)罩的強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)，可以充分防止撞擊、腐蝕、雨淋、電氣干擾等不良影響，充分保障車輛的正常工作。

雷凌卡羅拉是同樣的型號(hào)，但制造商不使用它?？_拉知名度高，價(jià)格貴。雷凌的名字沒有卡羅拉響亮，價(jià)格也更便宜，可以隨便選一個(gè)。將來賣車的時(shí)候，卡羅拉會(huì)比雷凌賣的好，價(jià)格也會(huì)更貴。你可以選擇任何一個(gè)。細(xì)微的差別取決于你自己的喜好。雙擎還是燃油版，雙擎車型更高級(jí)，無論油耗還是駕駛體驗(yàn)。但增加電池、電機(jī)、電控后，價(jià)格也高了不少。普通家庭只用于通勤，一年的公里數(shù)不是很高。大部分年份都很難超過2萬公里。這種情況下，算經(jīng)濟(jì)賬不劃算。但是對(duì)駕駛感受的追求會(huì)凸顯雙擎的優(yōu)勢(shì)！前半程的加速是燃油版無法比擬的。電機(jī)的特性在額定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，與轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速關(guān)系不大。即使每分鐘旋轉(zhuǎn)幾十次，扭矩也不會(huì)下降。這也和內(nèi)燃機(jī)不同。內(nèi)燃機(jī)的扭矩在低速時(shí)也受到抑制，最大扭矩轉(zhuǎn)速至少要達(dá)到1700轉(zhuǎn)。另一方面，低速啟動(dòng)的電機(jī)可以產(chǎn)生最大的扭矩，讓駕駛更加清爽，加速更加舒適。內(nèi)燃機(jī)只有提高轉(zhuǎn)速才能獲得高扭矩，所以前半加速比電機(jī)稍軟，動(dòng)力有所延遲。雙擎車除了動(dòng)力性能出色，行駛噪音低，尤其是市區(qū)，高速行駛噪音和燃油版一樣。在市區(qū)行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行時(shí)間比燃油車縮短一半以上。在低速行駛和停止行走時(shí)，雙擎車內(nèi)部更加安靜，堵車時(shí)的心情也不會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和空調(diào)的散熱風(fēng)扇攪動(dòng)。雙擎采用電動(dòng)壓縮機(jī)，即使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，空調(diào)也能正常工作。電池沒電后，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘充電。所以現(xiàn)場(chǎng)開空調(diào)，雙擎車更安靜，油耗更高。當(dāng)然，優(yōu)勢(shì)是需要用金錢來衡量的，享受科技進(jìn)步必然要花錢。其實(shí)雙擎車不僅買車要幾萬塊錢，而且以后的保養(yǎng)費(fèi)用也非常高。電池、電控、電機(jī)都保修，但保修期內(nèi)人為因素造成的損壞不保修。需要自費(fèi)維修。例如，交通事故和洪水等。這時(shí)候才知道雙引擎的零件有多高貴！一個(gè)電池有21000個(gè)單位，一個(gè)控制器有30000多個(gè)單位，就連發(fā)動(dòng)機(jī)水泵都比油罐車貴很多。燃油版的水泵有幾百個(gè)，雙引擎的水泵需要3000個(gè)左右。目前雙擎車數(shù)量少，零配件成本難以降低。所以車輛因?yàn)榉钦Ｔ驌p壞的修理費(fèi)會(huì)很高。不管誰(shuí)出錢，這種緊湊型車的首飾價(jià)格都比燃油車高。從安全的角度來說，雙擎車不一定那么香！

豐田官方信息顯示，2020款雷凌將于2020年7月正式上市。近日，豐田雷凌2020車型出現(xiàn)在工信部新車申報(bào)名單中，網(wǎng)上還透露2020款雷凌已經(jīng)到店。新豐田雷凌：1。與現(xiàn)款2019款相比，2020款豐田雷凌的外觀變化不大，主要是兩側(cè)的導(dǎo)氣口形狀更加夸張，更加運(yùn)動(dòng)；2.霧燈也從中網(wǎng)的兩個(gè)內(nèi)角移到進(jìn)氣口。logo已經(jīng)不在中網(wǎng)，而是在引擎蓋前端的斜坡上；3.車身側(cè)面腰線變化不大，與現(xiàn)款一致。新車基于豐田最新的TNGA平臺(tái)，重心更低，尺寸更大。

185t雷凌發(fā)動(dòng)機(jī)排量1.2T這款車采用小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，符合汽車發(fā)展的需要。值得一提的是，這款車搭載的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)依然是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。新雷凌最大的變化是新的185t車型，取代了原來的1.6L車型。185是指這款車上發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩。小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)作為大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，符合當(dāng)前汽車的發(fā)展趨勢(shì)。小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一方面可以通過渦輪的優(yōu)勢(shì)保證動(dòng)力現(xiàn)象，另一方面在油耗上也有非常明顯的優(yōu)勢(shì)，足以符合現(xiàn)代節(jié)能減排的趨勢(shì)。這款車采用四缸渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)上是相當(dāng)落后的，才走上前沿。該發(fā)動(dòng)機(jī)使用單渦管低慣性渦輪增壓器。通過優(yōu)化渦輪葉片和殼體的形狀，使渦輪以較低的轉(zhuǎn)速介入，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩，同時(shí)減少渦輪滯后現(xiàn)象，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)速度和生產(chǎn)率。

雷凌是廣汽豐田旗下的一款車，而雷凌的車定位是緊湊型車，和豐田的卡羅拉是兄弟車，在家用車市場(chǎng)也占有非常高的地位。就雷凌而言，我相信很多車主基本上都很熟悉，但這款車在中國(guó)市場(chǎng)的知名度還不夠。新推出的雷凌由豐田最新的TNGA結(jié)構(gòu)制成。與上一代相比，新款車型的外觀更加運(yùn)動(dòng)，也更加符合現(xiàn)代年輕消費(fèi)者的審美觀。外觀方面，該車前臉采用家族式設(shè)計(jì)。臉的設(shè)計(jì)還是很前衛(wèi)的，臉采用了平面大燈。配合臉部的進(jìn)氣格柵，車臉看起來很犀利。該車的動(dòng)力配置是，該車搭載1.2T和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)配置匹配CVT無級(jí)變速器。這款車不僅推出了燃油版汽車，還推出了混動(dòng)版汽車，以滿足不同消費(fèi)者的需求。這款車的動(dòng)力配置和這款車的綜合現(xiàn)象足夠好。

從方向盤的左下角，也就是離合器的左上角，找到手柄，拔出來，走到車前，找到車的logo，用手從下往上慢慢的摸按鈕。當(dāng)時(shí)第二把鎖是控制的，剛打開(抬起來就可以打開。雷凌，打開這輛車引擎室的方法如下。1.在打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋之前，請(qǐng)確保前擋風(fēng)玻璃刮水器搖臂與前擋風(fēng)玻璃完全一致。向箭頭方向拉動(dòng)解鎖桿，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋將在彈簧力的作用下飛出前壁支架的鎖定裝置；2.按下散熱器格柵中的解鎖桿，抬起發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋；將發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋支撐桿沿箭頭方向從支架中取出，插入發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋開口處；3.關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋：輕輕提起發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，取下發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋支撐桿，將其卡入前支架中的支架內(nèi)；在距離前壁鎖緊支架約30cm的高度，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋無需按壓即可自由落下并接合！如果發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋不緊，需要重新打開并正確關(guān)閉。

有兩個(gè)危險(xiǎn)箱。一個(gè)是控制發(fā)動(dòng)機(jī)(在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，一般在電瓶旁邊，接電瓶進(jìn)行電)，另一個(gè)是在主駕駛室的手柄下，控制駕駛室內(nèi)的電氣設(shè)備)。運(yùn)動(dòng)與美感的完美結(jié)合，展現(xiàn)出自然優(yōu)雅的風(fēng)格。每一個(gè)細(xì)節(jié)和線條都表現(xiàn)出特別的魅力，但是從側(cè)面看，又特別吸引人。19新型雷凌保險(xiǎn)絲盒位置副駕駛位置配置：1。整個(gè)車險(xiǎn)有兩塊，一塊位于車頭，車身外部和機(jī)艙投保電器，大部分車都是這種情況；2.寶馬3，車身內(nèi)部的保險(xiǎn)絲盒，掛在后備箱里，掀開后備箱蓋就能看到；對(duì)于三五系列，車內(nèi)有兩個(gè)保險(xiǎn)箱。一個(gè)是副駕駛殼體下面，看起來像是把副駕駛殼體下面的蓋子拿掉了。另一個(gè)是同樣的3系，行李箱下面。

建議每?jī)赡昊?W公里更換一次。如果長(zhǎng)時(shí)間不更換，壞了拋錨就不方便了，也沒有以前靈活了。變速器主要指汽車變速器，分為手動(dòng)和自動(dòng)。手動(dòng)變速器主要由齒輪和軸組成，換擋扭矩由不同的齒輪組合產(chǎn)生。另一方面，自動(dòng)變速器AT由液力變矩器、行星齒輪、液壓可變距離系統(tǒng)和液壓操縱系統(tǒng)組成。變速扭矩是通過流體傳動(dòng)和齒輪的結(jié)合來實(shí)現(xiàn)的。6萬公里更換雷凌自動(dòng)變速器油時(shí)，1。變速器油更換價(jià)格在600元左右1200元，車輛強(qiáng)勁。經(jīng)常跑高速時(shí)，宜定期去4s店保養(yǎng)，對(duì)變速器進(jìn)行全面檢查；2.如果長(zhǎng)時(shí)間不更換傳動(dòng)油，在高速高溫下工作時(shí)容易變質(zhì)揮發(fā)，導(dǎo)致機(jī)械零件磨損加??；3.此外，還會(huì)導(dǎo)致車輛在冷車行駛時(shí)出現(xiàn)啟動(dòng)動(dòng)力不足的現(xiàn)象。另外，變速器油變稠，變速器散熱器容易堵塞，變速器油溫過高，磨損加劇。

豐田雷凌倒車燈的位置一般集成在后尾燈總成中，后尾燈總成是透明玻璃。雷凌有兩個(gè)背光。雷凌背光燈安裝在車后，倒車時(shí)照亮車后的道路，對(duì)車后的車輛和行人起到警示作用。雷凌背光有兩個(gè)功能。一種是不提醒后面的行人和車輛，而是在光線不太強(qiáng)的環(huán)境下提供一定范圍的燈光輔助。所以背光是白色的。豐田雷凌有兩個(gè)后窗。1.新一代雷凌最低配車型還擁有全LED大燈、LED日間行車燈和16英寸鋁合金輪轂。雷凌雙引擎采用大型進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，并用鍍鉻裝飾條勾勒出輪廓，非常運(yùn)動(dòng)。在車尾的設(shè)計(jì)上，看起來還算中規(guī)中矩，后保險(xiǎn)杠搭配黑色裝飾板，很好的體現(xiàn)了層次感。2.中控臺(tái)使用了大面積的軟塑料。手感好，多媒體操作簡(jiǎn)單，其他地方素材也不錯(cuò)。這個(gè)價(jià)格也是如此。合資車不是國(guó)產(chǎn)車，一般合資車的用料也很節(jié)儉。但是缺點(diǎn)還是要說一下。雷凌的儀表盤設(shè)計(jì)還停留在10年前，傳統(tǒng)不再傳統(tǒng)，對(duì)這種儀表盤設(shè)計(jì)不敏感；3.縱橫高度分別為4630 * 1775 * 1480mm，軸距為2700mm。車身軸距比大眾長(zhǎng)了幾厘米，前后排的車內(nèi)視野開闊，一點(diǎn)也不憋氣。后座中央地板幾乎是純地板，輕微的凸起并不影響中間乘客的乘坐舒適性。4.主副駕駛座安全氣囊、前排安全氣囊、前后頭部安全氣囊、膝部安全氣囊、胎壓報(bào)警等。但低比例車輛可以有懸浮式中控面板、車道偏離報(bào)警、車道維護(hù)輔助、自主剎車；5.基于豐田全球MC平臺(tái)，全系采用1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，頂配1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率103kW，峰值扭矩173N.m，最大馬力140Ps，配合8速CVT無級(jí)變速器。動(dòng)力輸出非常平順，換擋沒有頓挫感，這也是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)。

當(dāng)防側(cè)滑系統(tǒng)指示燈亮?xí)r，意味著防側(cè)滑系統(tǒng)有故障或關(guān)閉。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈亮?xí)r，意味著發(fā)動(dòng)機(jī)有故障。如果出現(xiàn)這種情況，請(qǐng)立即去4s店找專業(yè)技術(shù)人員維修。雷凌是豐田的小型車，使用兩種引擎。一個(gè)是1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)是1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。搭載1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型為混動(dòng)車型。雷凌的1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有98馬力，最大扭矩為142米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在3600轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出最大扭矩，在5200轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出最大輸出。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-i技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率53kw，最大扭矩163 Nm。雷凌的1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為85kw，最大扭矩為185nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出1500轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)，5200轉(zhuǎn)到5600轉(zhuǎn)的最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-iw技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。雷凌前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用E型多連桿式獨(dú)立懸掛。

卡羅拉和雷凌是同一個(gè)平臺(tái)的兄弟，但是兩款車型的動(dòng)力組合和懸掛都是一樣的，綜合實(shí)力各方面都很均衡。另外，雷凌的價(jià)格區(qū)間比卡羅拉低一點(diǎn)。個(gè)人覺得雷凌性價(jià)比很高。其次，卡羅拉和雙靈發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)、乘坐舒適性和油耗都很不錯(cuò)。啟動(dòng)由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，電機(jī)功率更直接。即使發(fā)動(dòng)機(jī)高速介入，也沒有突然接電的感覺，更節(jié)能環(huán)保。例如，普通家庭更換步驟可能每年行駛不到10，000公里。這種情況下，建議買常規(guī)燃油車。這兩款車的1.2T動(dòng)力滿足家用完全沒有問題。啟動(dòng)時(shí)功率偏置，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1500轉(zhuǎn)左右可以達(dá)到峰值扭矩。渦輪介入后，加速動(dòng)力強(qiáng)勁。進(jìn)入自己眼里的卡羅拉和雷凌的外觀，是自己花錢決定的。建議去店里試試乘坐體驗(yàn)。

雷凌是豐田基于tnga的車型，雷凌是豐田緊湊型家用車。雷凌使用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)：1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。搭載1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是混動(dòng)版。雷凌的軸距為2700mm(毫米)，垂直和水平高度分別為4640mm(毫米)、1780mm(毫米)和1455mm(毫米)。雷凌的1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有98馬力，最大扭矩為142牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)/分，最大輸出轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-i技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率53kw，最大扭矩163 Nm。雷凌的1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為116馬力和185牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至5000轉(zhuǎn)/分，最大輸出轉(zhuǎn)速為5200至5600轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-iw技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。日系車很喜歡用cvt變速器。Cvt變速器具有良好的換擋平順性，使用這樣的變速器可以提高汽車的燃油合理性。

19種雷凌油箱的油箱都是55L。汽車油箱容積是指比較研究一輛車能裝多少油的能力。同時(shí)，汽車油箱的容積也決定了汽車的行駛行程。對(duì)于排量相近的兩款車型，油箱容積越大，汽車的行駛行程越遠(yuǎn)。雷凌是廣汽豐田推出的一款緊湊型車，作為TNGA平臺(tái)下的全新改款車型。這款車采用了全新的家族式設(shè)計(jì)，車頭的能見度非常高。內(nèi)飾方面，轎車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)多以家族式為主，轎車的中控臺(tái)采用對(duì)稱式設(shè)計(jì)。中控臺(tái)顯示屏采用了目前最流行的懸浮式設(shè)計(jì)，無論是內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是外觀設(shè)計(jì)都基本符合消費(fèi)者對(duì)汽車的審美觀。為了滿足消費(fèi)者對(duì)汽車的需求，新一代雷凌提供了兩種動(dòng)力組件。一款搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配模擬10速CVT變速箱；另一款搭載1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配E-CVT變速器。

選擇車輛，關(guān)鍵看個(gè)人的想法。看你是要?jiǎng)恿Υ蟮?，還是要寬敞的，安全系數(shù)高的，還是預(yù)算充足的。日產(chǎn)軒逸注重舒適和家用，豐田雷凌注重品質(zhì)和品控，軒逸12萬左右，雷凌13萬左右，軒逸2.7米軸距，座椅舒適。1.6L和1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率分別為126，CVT百公里綜合油耗匹配7.5L，雷凌1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT變速器，1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)混動(dòng)版匹配E-CVT變速器。軒逸的外觀特點(diǎn)軒逸采用了家族全新的V-Motion 2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，1.254的豪華車長(zhǎng)寬比，1.5Gpa UHSS的高剛性車身結(jié)構(gòu)。HR16智能發(fā)動(dòng)機(jī)的四大前沿技術(shù)與智能主動(dòng)進(jìn)氣格柵協(xié)同工作，依托七大日產(chǎn)i-SAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng)和三大駕駛輔助技術(shù)。匹配日產(chǎn)自主IDM智能道路穩(wěn)定駕駛系統(tǒng)的雷凌，特點(diǎn)是搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8L混合動(dòng)力系統(tǒng)。它的外觀來自于TNGA框架的GA-C平臺(tái)，采用北美版本建模。其縱橫高度分別為4640/1780/1455mm，軸距2700mm，兩側(cè)前翼子板凸起，大燈倒掛。

汽車油耗增加，可能是胎壓不足的影響，也可能是火花塞長(zhǎng)時(shí)間不更換造成的。在油耗上升的情況下，建議檢查輪胎和火花塞。如果長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞，建議立即更換火花塞。雷凌是豐田的一款小型家用車，使用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)：1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。搭載1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型為混動(dòng)車型。雷凌的1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為116馬力和185牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)，最大輸出轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)到5600轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-iw技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。雷凌的1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有98馬力，最大扭矩為142牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)/分，最大輸出轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-i技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率53kw，最大扭矩163 Nm。

新款雷凌使用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。說起雷凌的這款車，相信很多車主都會(huì)很熟悉。這款車在家用車市場(chǎng)的整體現(xiàn)象還是很不錯(cuò)的。這是豐田雷凌廣州汽車有限公司推出的一款緊湊型車，是TNGA平臺(tái)下的全新車型。外觀方面，該車前臉為家族式，前臉設(shè)計(jì)還是很前衛(wèi)的。同時(shí)，扁平化的設(shè)計(jì)也提高了這款車的辨識(shí)度。內(nèi)飾方面，這款車突出了居家的設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)飾以米色為主，黑色為輔，看起來很時(shí)尚。該車中控臺(tái)采用對(duì)稱式設(shè)計(jì)，中控顯示屏采用目前最流行的懸浮式設(shè)計(jì)，更符合現(xiàn)代年輕消費(fèi)者對(duì)汽車的審美觀。為了滿足消費(fèi)者對(duì)車輛的需求，全新一代雷凌提供了兩款動(dòng)力總成，一款搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配模擬10速CVT變速箱，另一款搭載1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配E-CVT變速箱。相比燃油版，混動(dòng)版的燃油合理性更好。

其實(shí)比亞迪DM和雷凌是兩種完全不同的混動(dòng)車型。秦DM是插電混動(dòng)，雙擎是油電混動(dòng)。秦DM插電式混動(dòng)以純電動(dòng)為主，最大續(xù)航80公里。只要每天行駛80公里以內(nèi)，就可以只充電不加油，這樣可以大大降低油費(fèi)，還能拿到新能源車牌。雷凌雙擎的主要目的是降低油耗。電動(dòng)機(jī)和電池主要用來輔助發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛。純電動(dòng)行駛距離很短，車輛的動(dòng)力源是發(fā)動(dòng)機(jī)。只有使用阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)才能降低油耗。所以混合動(dòng)力汽車的最終目的是省油。車輛行駛時(shí)不需要充電，加油即可。這兩款怎么選？如果有充電條件，可以每天充電，選擇秦DM比較合適?；旧习l(fā)動(dòng)機(jī)不工作不加油就能上新能源號(hào)牌。如果充電不方便，選擇雷凌雙擎。像普通車一樣加油就行了。簡(jiǎn)單方便。

如果單獨(dú)比較發(fā)動(dòng)機(jī)的話，我個(gè)人認(rèn)為鈴木凱越的發(fā)動(dòng)機(jī)更好。鈴木凱越的1.6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩90 kW，最大扭矩158 Nm，不遜于同排量的任何車型。豐田現(xiàn)在主要用的是1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)，和凱越?jīng)]有可比性。相比老款雷凌1.6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，更合適。雷凌1.6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率90千瓦，最大扭矩154牛米。凱越扭矩略大，所以參數(shù)差不多。鈴木凱越的油耗更低。MIIT手動(dòng)擋和自動(dòng)擋車型油耗為5.4升，雷凌手動(dòng)擋為6.3升，CVT為5.9升。這不一定是鈴木發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)閯P越的自重是1100kg，雷凌是1270。油耗的差異和重量輕有很大關(guān)系。從實(shí)際使用來看，鈴木凱越的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力好，油耗低，噪音低，耐久性好，維護(hù)要求低。絕對(duì)不比雷凌的發(fā)動(dòng)機(jī)差。但是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)鈴木的品牌不感興趣，所以銷量不是很好，鈴木也撤資了。

卡羅拉使用的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱的耐用性尚可，10萬km對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來說真的不是問題。發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)使用壽命是40-60萬公里，只要保養(yǎng)得當(dāng)，開20-30萬公里是沒有問題的。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)需要用一個(gè)0w-20/5w-30的合成機(jī)油來保養(yǎng)，效果還是挺好的。CVT變速箱的設(shè)計(jì)使用壽命在30萬公里左右，10萬公里對(duì)于變速箱來說不算多。只要定期保養(yǎng)，正常使用，就不容易出問題。CVT變速箱8萬公里，換一次變速箱油就夠了。車輛的耐用主要在于保養(yǎng)。很多車輛故障都是由于保養(yǎng)不當(dāng)造成的。如果想讓車輛更耐用，就需要按照廠家的要求定期保養(yǎng)。