是哦，我已經(jīng)決定雷凌混動了。其實車價也就隔了一萬，我買雷凌雙擎精英天窗版的，就是想買這種技術。豐田承諾電池終生質保沒有后顧之憂，其他的東西我都是很相信豐田的！我是沒錢上頂配的，家里條件不是很富有，我第一輛車只想買這個價位最有性價比的。平常的話也不會跟人飆車啥的，如果是為飆車我就買思域或者其他渦輪增壓的車型了?？傔€是要回歸生活簡簡單單過日子的，思域外形太夸張我不太喜歡！謝謝你們的建議，我相信你們都是雷凌雙擎的車主，說的絕對不會有錯的。我是想多聽聽你們的建議！

首先安霸方案，品牌：360，PAPAGO。導航同屏顯示的還要查看導航輸入接口電壓電流，與記錄儀匹配才可以，這就是所謂的專車專用記錄儀。關于行車記錄儀的使用常識：一、清晰度在6到7米之內(nèi)可以看清前車車牌就夠用了，能夠在事故發(fā)生時給交警提供有效證據(jù)。能看清十幾二十米遠車牌的基本沒有，但看清十米開外的路牌指示還是可以的!二、夜視效果HDR高動態(tài)功能還未普及時，在光線較暗的情況下拍攝效果確實不理想，此外還得考慮到行車記錄儀的分辨率，也就是與它的主控芯片搭配。目前市面上安霸的芯片解決方案已出到A12，是目前最高的配置，夜視效果確實比較理想。三、電池內(nèi)置電池只作應急使用。正常工作還是連接汽車電源。四、布線走線分為明線和暗線，明線就是直接把電源插頭接到點煙器上，優(yōu)點是操作簡單、省事，缺點是不能二十四小時為行車記錄儀提供電源，車一熄火就停止供電了。暗線，就是把行車記錄儀的電源線接到汽車的蓄電池。走暗線的優(yōu)點是能夠24小時為行車記錄儀提供電源，缺點是操作復雜、布線麻煩。五、循環(huán)錄影錄制時間與TF卡容量、畫質清晰度、保存格式相關。以1080P高清畫質每分鐘占內(nèi)存是200MB左右吧。32G=32768MB，32768MB除以200MB=163分鐘，不覆蓋時間3小時左右。循環(huán)錄影，基本是自動覆蓋的，當你的內(nèi)存不夠用時，行車記錄儀會自動開始覆蓋你最初始的錄影。如果有碰撞的會自動鎖定錄影。六、記錄儀多功能一體機關于二合一或三合一一體機，現(xiàn)在還存在著一些技術缺陷，比如信號干擾。

其實車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個油之間，不是固定的，我覺得你問這個毫無意義，有時候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個油。你可以下載個小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個里面的比較一下就好了。油耗這個東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個參數(shù)，低于40公里的油耗高。

你就直接說說為什么發(fā)動機負荷重反而不耗油？發(fā)動機負荷重肯定是輸出功率加大，輸出功率加大了還不耗油那什么時候耗油？我只能呵呵了

我沒有用過美孚，真美孚的確不錯，在擴磨損方面測試銀美孚排第四，屌炸天。前三名為快克（Quaker），但有人說快克用了添加劑，有爭議。但銀美孚5w30是沒有爭議的。5W30Mobil1,AdvancedFullSynthetic,APISN,GMdexos1approved=117,799psi是各位中國車友最容易買到的頂級機油，哪怕在更高的溫度測試（應該是135度水溫情況下）情況中抗磨能力下降36%，也還有足夠高的安全余量75861psi，包括渦輪發(fā)動機都足夠用了。

雷凌賣不過卡羅拉，所以優(yōu)惠更高，性價比的確要高一些。原因有兩個：1主要原因是豐田對雷凌的定位出了問題，豐田對雷凌定位是運動性轎車，目前天朝汽車市場上，運動性轎車還不是主流，銷量普遍都差一些。這次雷凌改款還把名字改成185，加上更加激進的前臉設計，真是要在運動這條不歸路上越走越遠啊??！而本身底盤的設計外加cvt變速箱都是更適合代步買菜，而不是什么運動??！雷凌要去秋名山估計都看不到五菱宏光的尾燈?。。∑鋵嵷S田完全可以學學大眾的套娃，看看大眾是如何打造朗逸的，和寶來一樣家用舒適的定位，外加帕薩特的外形，直接擊敗更有知名度的寶來。2、知名度相差太大。從進口花冠開始，卡羅拉已經(jīng)賣了30多年，早已深入人心。雷凌上市才3年，差距太大。

樓上各位也別爭了！不過對比一下，參考意見而已，選擇什么車，只要用的人覺得符合自己的要求，自己滿意就可以了！有人選擇外觀，有人選擇配置，也有人選擇實用性……自己非要把自己的觀點強加于人，也未免太勉強。生活的五六線小縣城，保時泰、陸風極光買的人也多，越野殼子的面包車一樣滿大街跑得歡……存在即合理，開自己的車，讓別人說去吧！遵守交規(guī)，注意安全。

懶人，怕麻煩的就雷凌，豐田車除了去4S店保養(yǎng)和加油就不用管了。昨天一朋還問我自己檢查過，那個沒有。我說除了加油，什么都不管，甚至都幾個不洗了。

其實車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個油之間，不是固定的，我覺得你問這個毫無意義，有時候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個油。你可以下載個小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個里面的比較一下就好了。油耗這個東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個參數(shù)，低于40公里的油耗高。

冷胎去了4s店，告訴售車小姐感覺胎有點扁，4s店小哥二話沒說拿起氣泵頭子就給氣，打到250KPa自動停了，4個輪子都打了打，回家以后感覺前兩輪還是有點扁，說明扁是正常的，

杠30的20的太稀40得太稠30個人感覺不錯。機油不要去4店了，京東自己買油，還有安裝服務?；蚴窍螺d個途虎養(yǎng)車，挺專業(yè)的。

威馳只能跟賽歐，飛度，致玄，帝豪百萬款比一比，福睿斯一個底盤都比它們加起來還穩(wěn)，那舒適度跟靜音，秒殺威馳

不好意思，把你那句啟悅質量好不？看成了啟悅質量不好，還想既然不好，那就買卡羅拉好了！這兩貨都是日系，豐田是老大，質量管理沒話說，量產(chǎn)車中無人能及?？_拉軸距略長，空間比啟悅略有優(yōu)勢。鈴木雖然名片小點，質量也不是蓋的。在日本國內(nèi)小型車市場第一名，領先豐田的大發(fā)公司（天津夏利那個品牌）。啟悅和卡羅拉算同級，從性價比來講，啟悅勝。還有最重要的一點，卡羅拉是CVT，啟悅是6AT，都是豐田家的愛信變速箱。選哪個，看你！

我想說的是，買車的理由千千萬，很多理由是讓人看不懂的。只論品牌價值，不完整。雷凌改名185T，其實就是想展示優(yōu)勢，回避弱點，促進銷售。否則何必要改？

輪胎的胎壓值，一般在2.3~2.8BAR，只要在這個范圍內(nèi)，都是安全的。對于不同的車型其重量不一樣，胎壓標準也不一樣。但大體來講，家用乘用車標準胎壓處于2.2—2.5bar之間，可以略高略低但不能偏差太大。相信很多朋友都不知道自己愛車具體胎壓值是多少?這時你可以翻翻車輛用戶手冊。胎壓要根據(jù)季節(jié)不同而調節(jié)：根據(jù)不同的季節(jié)，胎壓也要適當調節(jié)，冬夏季氣體溫差大會熱脹冷縮，冬天胎壓要適當比夏天高一點。一般冬季以汽車輪胎標準氣壓為準適當調高0.2bar。夏季則按汽車輪胎標準氣壓下限值調節(jié)，以防高溫爆胎。

樓主你好按照你所說的三四個月都還沒有去除車里面的異味。很有可能是你的空調蒸發(fā)箱和管路里面滋生了細菌導致的，你開去美容店或者四s店進行清洗一下空調管路，還有蒸發(fā)箱。

除非100碼速度開個半個小時以上直接停車的情況需要怠速，其他情況都不需要?，F(xiàn)實中也就高速服務區(qū)休息的時候可能符合

建議上1.8自吸，說真的1.2像吃了興奮劑新的感覺是比1.6好，但經(jīng)用度自吸好的多，只怕五六年后1.2問題多，還有1.2溫度應該比自吸高。