作為國(guó)外知名汽車品牌，林肯汽車在中國(guó)的聲譽(yù)并不那么強(qiáng)。這主要是由于早期對(duì)中國(guó)市場(chǎng)缺乏關(guān)注，但是現(xiàn)在林肯正試圖填補(bǔ)這一空白。從林肯汽車系列來(lái)看，有一個(gè)明顯的缺點(diǎn)，那就是50萬(wàn)導(dǎo)航員和100萬(wàn)導(dǎo)航員之間有很大的差距，這就是林肯飛行員出現(xiàn)的原因。作為林肯汽車系列的成員，飛行員沒(méi)有第一次露面，但是在早期它并不流行，直到現(xiàn)在SUV車型非常流行，它才被迫躲在雪中。作為經(jīng)典的美國(guó)豪華車型，由于其出色的設(shè)計(jì)，寬敞的空間，強(qiáng)大的動(dòng)力和許多其他因素，它注定會(huì)為當(dāng)今的豪華SUV市場(chǎng)帶來(lái)變化。在500,000-1,000,000元的價(jià)格范圍內(nèi)，林肯飛行家的明顯競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是BMW X5，Mercedes-Benz GLE等，它們各自都有自己的長(zhǎng)處，都有自己的支持者，然后讓我使用BMW X5和林肯飛行員。詳細(xì)的比較將向您展示此林肯在中國(guó)市場(chǎng)上的墊腳石。最新的林肯飛行員已經(jīng)獲得了兩種不同的動(dòng)力系統(tǒng)：燃油和插電式混合動(dòng)力。整個(gè)系列都配備了3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)。如今，制造商正在逐步追求減少和減少排放的趨勢(shì)?？靵?lái)享受真正的美國(guó)奢華體驗(yàn)。3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)與10AT原始美國(guó)大型動(dòng)力總成相結(jié)合，不僅帶來(lái)了355馬力的動(dòng)力，560Nm的強(qiáng)勁數(shù)據(jù)，而且還帶來(lái)了輕松舒適的操作體驗(yàn)。林肯飛行家更像是一輛豪華的家用車，而不是通勤車。作為中型和大型SUV，是同類產(chǎn)品中最大的車型之一。 5080/2022 / 1759mm的數(shù)據(jù)和3025mm的軸距足以震撼您的眼睛。足夠的空間部分歸功于設(shè)計(jì)工作，最明顯的是中控臺(tái)部分。飛行員的中控臺(tái)整體向前移動(dòng)，即使前排座椅調(diào)整到最小，也減少了不必要的設(shè)置。不會(huì)人滿為患。作為混合動(dòng)力車型的高端版本，左油和右電的布局被選擇為最大程度地減少對(duì)騎乘空間的占用。除了車內(nèi)有足夠的乘客空間外，還有許多非常貼心的小儲(chǔ)物空間。幾乎每個(gè)座位都配備了一個(gè)杯架，前排中間有一個(gè)很小的空間，在下雨天可以放些雜物或雨傘。即使在后排座椅的兩側(cè)，也有一個(gè)照顧雜物的空間。

;?????國(guó)內(nèi)消費(fèi)者買車往往喜歡“以大為美”，因?yàn)榇筌嚥粌H有著更高的實(shí)用性，還有著更氣派的視覺(jué)感受。其中林肯飛行家在國(guó)產(chǎn)后便一直備受關(guān)注，然而很多人卻一直表示不要買這款車，那么究竟為什么不建議買林肯飛行家？??????1、品牌影響力弱??????雖然林肯品牌曾今在國(guó)內(nèi)有著較高的地位，但是隨著時(shí)間的推移，如今已經(jīng)淪落為3、4線豪華品牌了，知名度甚至不如長(zhǎng)城WEY。因此在50-70萬(wàn)元的價(jià)位下，消費(fèi)者很難拒絕品牌影響力更高的奧迪Q7、凱迪拉克XT6、沃爾沃XC90等競(jìng)爭(zhēng)車型。2、優(yōu)惠力度低??????長(zhǎng)安林肯飛行家目前市面上在售車型為2020年7月份上市的2020款，新車賣了一年時(shí)間，但二級(jí)經(jīng)銷商的價(jià)格只比廠商指導(dǎo)價(jià)低了1萬(wàn)元，這樣的優(yōu)惠幅度是非常低的，以至于很多消費(fèi)者都認(rèn)為林肯飛行家不夠?qū)嵒荨??????3、后排座椅偏窄??????雖然林肯飛行家是一款尺寸巨大的中大型SUV，車內(nèi)空間有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，但是后排座椅坐墊較短，無(wú)法給乘客帶來(lái)很好的支撐性和舒適性，長(zhǎng)途出行的時(shí)候坐久了容易累。4、保值率低??????根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，林肯飛行家的保值率走勢(shì)為第一年78%、第二年75%、第三年65%，雖然保值率略高于市場(chǎng)平均水準(zhǔn)，但是和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比還是比較弱的?，F(xiàn)如今很多人買車后3-5年就會(huì)萌生換車的想法，因此消費(fèi)者也越來(lái)越看重汽車的保值率表現(xiàn)。??????5、 油耗偏高??????林肯飛行家的工信部百公里綜合油耗為9.8L，而根據(jù)車主反饋，車輛日常在市區(qū)路段行駛百公里耗油大概在13-15L左右，以至于很多人都抱怨這款是“油老虎”。不過(guò)考慮到這款車搭載的是3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，在保障動(dòng)力足夠強(qiáng)勁的同時(shí)油耗自然也會(huì)相對(duì)應(yīng)地提高。6、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)偏少??????據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，林肯汽車在國(guó)內(nèi)的經(jīng)銷商數(shù)量不足200家，各大城市也很難見到林肯4S店的店面，以至于很多人就算看上了這款車但也不知道去哪買。而林肯車主在日后維修保養(yǎng)的時(shí)候也不夠方便，很多人為了給車子做保養(yǎng)，還要不遠(yuǎn)萬(wàn)里地長(zhǎng)途跋涉才能到達(dá)。??????林肯飛行家質(zhì)量太差了嗎？??????從第三方汽車故障投訴平臺(tái)車質(zhì)網(wǎng)中可以了解到，林肯飛行家2020款車型的故障投訴量只有10個(gè)，而典型故障主要為中控鎖故障、車身異響、影音系統(tǒng)故障等小毛病，由此可見林肯飛行家的產(chǎn)品質(zhì)量還是比較可靠的，雖然車輛國(guó)產(chǎn)化了，但整體品質(zhì)并沒(méi)有改變。????????????以上便是許多人不建議買林肯飛行家的原因所在了，但其實(shí)除了這些不足以外，飛行家的優(yōu)點(diǎn)也是非常突出的，例如外觀大氣時(shí)尚、配置豐富、動(dòng)力強(qiáng)勁等，如果喜歡這款車的話不妨去4S店多試駕一番，買車沒(méi)必要太在意別人的看法，只要車輛符合自己的需求那它就是值得買的。

其實(shí)這個(gè)問(wèn)題真的很難告訴你正確的答案，畢竟買車的因素太多了，如果說(shuō)你喜歡美系豪華品牌，并且不喜歡凱迪拉克的話，那么林肯旗下的航海家也是可以考慮的。林肯這個(gè)品牌的車雖然比較小眾，但是品質(zhì)還是非常高的，而且車子的命名也非常有趣，讓人不得不去一探究竟，而不久前林肯也帶來(lái)了國(guó)產(chǎn)版航海家#國(guó)產(chǎn)林肯航海家#，那么今天的主角就是它，到底值不值得入手？林肯航海家數(shù)據(jù)介紹外觀方面，國(guó)產(chǎn)版林肯航海家基本沿用了進(jìn)口版車型的外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言，作為中期改款車型，新車前包圍造型做出了相應(yīng)的修改，前保險(xiǎn)杠下部還增加了貫穿式鍍鉻飾條，以提高精致感。尺寸方面，國(guó)產(chǎn)車型的長(zhǎng)寬高分別為4849/1934/1693mm，軸距為2850mm，對(duì)比進(jìn)口版在尺寸上有細(xì)微的調(diào)整。內(nèi)飾方面，國(guó)產(chǎn)版航海家車內(nèi)可以說(shuō)是翻天覆地的變化，其采用了與國(guó)產(chǎn)冒險(xiǎn)家和飛行家類似的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，其中車內(nèi)由實(shí)木金屬，真皮，鋼琴烤漆等多種材質(zhì)拼接，成功地塑造了豪華感十足的車內(nèi)氛圍。12.8英寸中控觸摸屏與諸多實(shí)體按鍵的配合，也取得的科技感與實(shí)用性平衡，而車機(jī)系統(tǒng)也配備了針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)。動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)航海家提供長(zhǎng)安福特生產(chǎn)的2.0T（224馬力）以及進(jìn)口的2.7T V6（322馬力）雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力上絕對(duì)不妥協(xié)，完美延續(xù)了美式動(dòng)力的特征，澎湃的性能表現(xiàn)一定會(huì)給你帶來(lái)酣暢淋漓的駕馭體驗(yàn)。變化最大的內(nèi)飾航海家從海外引進(jìn)長(zhǎng)安來(lái)進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，其實(shí)外觀造型沒(méi)有多大的變化，但是變化最大的絕對(duì)是內(nèi)飾，可以說(shuō)完全和海外版不一樣，而是和冒險(xiǎn)家、飛行家一個(gè)路數(shù)出來(lái)的。車內(nèi)除了豪華感和科技感油然而生外，相信最吸引人的就是中間的那塊12.8英寸大屏幕，完全像一個(gè)小電視，雖說(shuō)調(diào)整座位駕駛起來(lái)不會(huì)遮擋視線，但是就感覺(jué)它在中控那一塊不是很協(xié)調(diào)，不過(guò)習(xí)慣就好。林肯航海家的品質(zhì)如何？今年可以說(shuō)是林肯品牌的一個(gè)大年，因?yàn)樗烷L(zhǎng)安合作陸陸續(xù)續(xù)推出了國(guó)產(chǎn)版車型，基本上現(xiàn)在銷量也是呈一個(gè)上漲的趨勢(shì)，給我的感覺(jué)就是林肯這個(gè)品牌重生了，而至于品控方面現(xiàn)在確實(shí)不好說(shuō)，畢竟還未上市，所以還是交給時(shí)間來(lái)看。林肯航海家到底值不值得入手？其實(shí)這個(gè)問(wèn)題真的很難告訴你正確的答案，畢竟買車的因素太多了，如果說(shuō)你喜歡美系豪華品牌，并且不喜歡凱迪拉克的話，那么林肯旗下的航海家也是可以考慮的。當(dāng)然38.88萬(wàn)到51.88萬(wàn)這么一個(gè)價(jià)格區(qū)間，選擇的豪華品牌確實(shí)有很多，綜合考慮之下，就目前林肯這個(gè)品牌來(lái)說(shuō)，進(jìn)入國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)比較晚，長(zhǎng)安林肯也才首次合作，后續(xù)品控方面真的不敢說(shuō)，所以說(shuō)你不差錢的話可以考慮入手玩一下，相反預(yù)算不充足的話建議你還是等一段時(shí)間，畢竟目前林肯的路線和凱迪拉克的路線一樣，你懂得。

是的。林肯領(lǐng)航員總價(jià)下來(lái)需要300多萬(wàn)，有錢的話可以購(gòu)買。林肯領(lǐng)航員整體性價(jià)比很高，外形霸氣。

目前林肯已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)，第一款國(guó)產(chǎn)的車型就是林肯冒險(xiǎn)家，這款車的月銷量已經(jīng)超過(guò)2400輛了，占到了林肯總銷量的50%，可見冒險(xiǎn)家還是非常受歡迎的。林肯旗艦型SUV飛行家國(guó)產(chǎn)后售價(jià)為50.98萬(wàn)到75.98萬(wàn)，是目前價(jià)格最貴的合資品牌車型，相對(duì)于海外版本起售價(jià)足足降低了12萬(wàn)，但是難得可貴的是在動(dòng)力總成方面飛行家并沒(méi)有縮水。林肯車型大多采用的是實(shí)體按鍵換擋的，少了一下操縱性，多了一些沉穩(wěn)的使用感受，同時(shí)車上的儲(chǔ)物盒空間特別大，能夠放置很多你的日常用品。作為長(zhǎng)安林肯的首款車型，冒險(xiǎn)家這車還是很有誠(chéng)意的。24.68萬(wàn)起，全系都標(biāo)配2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是8速手自一體變速箱，實(shí)測(cè)6.83秒破百，能夠加92號(hào)汽油，不挑食。中配車型相比低配多出了全景天窗、方向盤加熱、前排座椅通風(fēng)、LED霧燈、氛圍燈、后視鏡鎖車自動(dòng)折疊等配置，價(jià)格貴了1.3萬(wàn)元，不算貴。方向盤也是采用真皮材質(zhì)、多功能方向盤、方向盤、方向盤加熱、配備了6.5英寸的彩色屏幕、主動(dòng)降噪。座椅也是真皮材質(zhì)主副駕駛座調(diào)節(jié)方式。林肯MKC定位為中型SUV（5門5座），官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為27.58-38.58萬(wàn)元，其同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)車型包括：吉普大指揮官、豐田漢蘭達(dá)、大眾途觀L、別克昂科威、福特銳界、本田冠道、日產(chǎn)樓蘭等中型SUV。林肯冒險(xiǎn)家定位于二線豪品牌，全系為2.0T排量，價(jià)位在24.68－34.58萬(wàn)之間，探岳分為1.4T和2．0兩個(gè)排量，價(jià)位在18.59-31.39萬(wàn)之間，如果注重舒適和配置可以選擇冒險(xiǎn)家，如果注重探控感受可以選探岳。

林肯SUV汽車：飛行家、航海家、林肯MKC、領(lǐng)航員、冒險(xiǎn)家。1、飛行家飛行家是林肯旗下的一款中大型SUV，它并沒(méi)有太過(guò)突出的優(yōu)勢(shì)，但又沒(méi)有明顯的短板，商務(wù)家用兩相宜。飛行家的外觀一如既往的大氣，具有典型的美式風(fēng)格；但它的駕駛感受卻很像歐洲車，底盤支撐性很強(qiáng)，不是美國(guó)車那種晃晃悠悠的感覺(jué)。飛行家的內(nèi)飾不得不提一下，整個(gè)內(nèi)飾的氛圍很好，質(zhì)感和豪華感很強(qiáng)烈。2、航海家航海家是林肯旗下的一款進(jìn)口中型SUV，它具有濃郁的美式風(fēng)格，動(dòng)力的體驗(yàn)、油耗表現(xiàn)、駕駛感受、內(nèi)飾質(zhì)感等都很不錯(cuò)。不過(guò)航海家的四驅(qū)系統(tǒng)比較菜雞，僅僅只能增加一點(diǎn)通過(guò)能力，空間的表現(xiàn)也只是一般，但最重要的是，林肯的品牌實(shí)在冷門，如果你是喜歡用冷門去展現(xiàn)自己風(fēng)格的話，或許航海家就適合你。3、林肯MKC林肯MKC是一款進(jìn)口緊湊型SUV，它并不是一款專門為中國(guó)消費(fèi)者打造的車，所以優(yōu)缺點(diǎn)非常明顯。優(yōu)點(diǎn)除了品牌之外，還有就是行駛時(shí)的質(zhì)感和舒適性非常好，很典型的美國(guó)車風(fēng)格；同時(shí)配置也比較豐富，再加上價(jià)格不高，性價(jià)比很好。而缺點(diǎn)就是空間一般，這一種尺寸的車對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)多是家用，但這樣的空間確實(shí)沒(méi)有BBA對(duì)手來(lái)得好。4、領(lǐng)航員林肯領(lǐng)航員是一款大型SUV，它擁有氣派的外觀、頂級(jí)的豪華體驗(yàn)，適合那些腰纏萬(wàn)貫的任性土豪。領(lǐng)航員在國(guó)內(nèi)還鮮有對(duì)手，百萬(wàn)級(jí)別能和它對(duì)位的只有凱雷德，奈何凱雷德排量太大并不占優(yōu)。所以領(lǐng)航員它既是小眾的存在，又是獨(dú)攬市場(chǎng)，你再也沒(méi)有更好的選擇。5、冒險(xiǎn)家冒險(xiǎn)家是長(zhǎng)安林肯旗下的一款緊湊型SUV，在中國(guó)市場(chǎng)上，它憑借著品牌的優(yōu)勢(shì)以及外觀的氣勢(shì)吸引消費(fèi)者，同時(shí)又具有非常好的舒適性和動(dòng)力性，一坐到車內(nèi)你就能感受到豪華的氣息撲面而來(lái)。而且最重要的是，冒險(xiǎn)家的價(jià)格并不比主流對(duì)手高多少，配置也是非常豐富，性價(jià)比很高。

林肯航海家最符合”品質(zhì)與實(shí)力并存“的稱號(hào)，接下來(lái)分析是它的原因。1、空間方面，2525的軸距營(yíng)造出十分可觀的車內(nèi)空間，而且因?yàn)椴皇羌娱L(zhǎng)車型，車門長(zhǎng)度、內(nèi)部空間相對(duì)更加合理，尤其作為四驅(qū)車型，后排中央突起只有一點(diǎn)點(diǎn)，比同級(jí)別十幾公分的傳動(dòng)軸隆起高度好太多，儲(chǔ)物空間豐富，后備箱空間巨大。2、動(dòng)力方面，雖然是2T高功率，但是驅(qū)動(dòng)一臺(tái)2噸多重的大家伙還游刃有余，日常超個(gè)車，爬個(gè)坡，跑高速甚至中后段加并沒(méi)有拉垮的感覺(jué)，但是推背感就有點(diǎn)難為它了。不過(guò)航海家的底盤懸掛調(diào)校都是沖著舒適度去的，這套2T搭配8AT在做到動(dòng)力夠用的同時(shí)保證舒適度，已經(jīng)可以算是很稱職了。3、操控是最值?表?yè)P(yáng)，車道保持輔助很好，有三種強(qiáng)度可選，還能選擇是否輔助修正車道。主動(dòng)剎車反應(yīng)靈敏，并線輔助功能工作也很積極。4、油耗方面，目前14.4個(gè)，估計(jì)后期還能降，它達(dá)到了我的預(yù)期，2.0T驅(qū)動(dòng)一個(gè)2噸多的大家伙，還喝的是92的粗糧，對(duì)比GLA的2.0T喝856的細(xì)糧還要10.5個(gè)，航海家表現(xiàn)很出色了。5、舒適度非常好，五層夾肢玻璃、靜音套件、柔軟的懸掛、車內(nèi)新風(fēng)系統(tǒng)、皮質(zhì)座椅、自動(dòng)空調(diào)帶分區(qū)，都很不錯(cuò)，要說(shuō)問(wèn)題就是強(qiáng)烈建議增加前排腿托，如果能把后排坐墊再加長(zhǎng)一點(diǎn)就更好了。空調(diào)效果是真的好，還有點(diǎn)凍人。6、內(nèi)飾方面，車聯(lián)網(wǎng)很好用，但是功能有點(diǎn)少，不能語(yǔ)音控制玻璃升降有點(diǎn)落后，希望通過(guò)后期OTA升級(jí)豐富功能。七色氛圍燈夠用，但是感覺(jué)車內(nèi)燈源有點(diǎn)少，銳威音響、各種高級(jí)皮質(zhì)、航空鋁堆砌出來(lái)的內(nèi)飾不論質(zhì)感、觀感、觸感都很優(yōu)秀，得益于新風(fēng)系統(tǒng)，車內(nèi)異味很少?？偟膩?lái)說(shuō)，林肯航海家表現(xiàn)還很優(yōu)秀。

冒險(xiǎn)家是林肯首款國(guó)產(chǎn)車型，它可以看作是林肯MKC的繼任者，與福特銳際同平臺(tái)打造。新車使用了一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力245PS，最大扭矩390Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8擋手自一體變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。還搭載了與百度聯(lián)合研發(fā)的SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)，而且其它配置也很豐富。冒險(xiǎn)家的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括寶馬X1、沃爾沃XC40、凱迪拉克XT4等等。作為又一款進(jìn)入豪華市場(chǎng)車型，冒險(xiǎn)家該如何選擇呢，哪款最值得購(gòu)買呢？接下來(lái)，編輯就幫大家詳細(xì)分析一下，看看不同車型分別適合怎樣的消費(fèi)者。兩驅(qū)尊悅版指導(dǎo)價(jià)：24.68萬(wàn)元推薦指數(shù)：★★★亮點(diǎn)配置：ANC主動(dòng)降噪、前排座椅10向電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、后排座椅前后調(diào)節(jié)、后排座椅靠背角度手動(dòng)調(diào)節(jié)、12.8英寸中控屏、SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)、App遠(yuǎn)程控制、無(wú)鑰匙進(jìn)入+啟動(dòng)、碰撞后主動(dòng)制動(dòng)、倒車影像、9安全氣囊、電動(dòng)尾門編輯點(diǎn)評(píng)：入門級(jí)的兩驅(qū)尊悅版配置已經(jīng)足夠高了，科技感、安全性都不錯(cuò)，滿足日常使用綽綽有余。但此版本并沒(méi)有配備天窗，而國(guó)人對(duì)這一點(diǎn)還是比較在意的，對(duì)于一輛豪華SUV來(lái)說(shuō)，這未免有些檔次感不足，因此編輯推薦指數(shù)為3顆星。當(dāng)然，如果你并不在乎這方面，那此版本是很值得選擇的。兩驅(qū)尊享版指導(dǎo)價(jià)：25.98萬(wàn)元推薦指數(shù)：★★★★亮點(diǎn)配置：LED前霧燈、外后視鏡自動(dòng)折疊+防眩目、全景天窗、前排座椅通風(fēng)、方向盤加熱、車內(nèi)7色氛圍燈、自動(dòng)雨量感應(yīng)雨刷編輯點(diǎn)評(píng)：兩驅(qū)尊享版比尊悅版貴了1.3萬(wàn)元，配置也增加了不少，包括電動(dòng)天窗、前排座椅通風(fēng)、方向盤加熱等等，檔次感及實(shí)用性進(jìn)一步增加，看起來(lái)和用起來(lái)都能令人滿意，也符合一輛豪華車應(yīng)有的表現(xiàn)，推薦指數(shù)4顆星，值得選擇。兩驅(qū)尊雅版指導(dǎo)價(jià)：27.98萬(wàn)元推薦指數(shù)：★★★★★亮點(diǎn)配置：真皮座椅、智能手機(jī)鑰匙、后排座椅電動(dòng)折疊、感應(yīng)式后備箱、Co-Pilot360智能駕駛輔助系統(tǒng)(包含ACC自適應(yīng)巡航、AEB主動(dòng)剎車、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、駕駛員疲勞提醒、前雷達(dá))編輯點(diǎn)評(píng)：兩驅(qū)尊雅版與上述版本相比主要是增加了多項(xiàng)主動(dòng)安全配置，例如AEB主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、車道保持等等，對(duì)行駛安全性有一定幫助。不過(guò)它比尊享版貴了整整2萬(wàn)元，并不算少，性價(jià)比表現(xiàn)不是特別突出，但為了安全，編輯還是最推薦此版本。四驅(qū)尊雅版指導(dǎo)價(jià)：30.28萬(wàn)元推薦指數(shù)：★★★亮點(diǎn)配置：適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)編輯點(diǎn)評(píng)：四驅(qū)尊雅版與兩驅(qū)尊雅版相比，僅多了一套四驅(qū)系統(tǒng)，價(jià)格便貴了2.3萬(wàn)元，性價(jià)比再一次降低，因此編輯只給了3顆星。如果你對(duì)四驅(qū)系統(tǒng)是剛需，那可以考慮購(gòu)買，除此之外，上述兩個(gè)版本已經(jīng)足夠了。四驅(qū)尊耀版指導(dǎo)價(jià)：34.58萬(wàn)元推薦指數(shù)：★★亮點(diǎn)配置：CCD自適應(yīng)懸掛、19寸輪圈、矩陣式LED大燈、前排24向座椅調(diào)節(jié)、后排座椅加熱、方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)帶記憶、后排車窗雙層玻璃、12.3英寸全液晶儀表、HUD抬頭顯示、13揚(yáng)聲器銳威音響、無(wú)線充電、防凍前雨刷、車道居中輔助、360°全景影像、倒車制動(dòng)輔助、一鍵泊車編輯點(diǎn)評(píng)：頂配的四驅(qū)尊耀版又增加了非常豐富的配置，但其中多數(shù)都是為了提升逼格，比如前排24向調(diào)節(jié)座椅、方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)帶記憶、銳威音響等等，真正實(shí)用的配置并不多，更沒(méi)有多少性價(jià)比可談。建議深度配置控的朋友可以考慮，其他人還是選擇上述更實(shí)用的版本吧。

林肯SUV車型包括：林肯MKC、領(lǐng)航員、MKX和領(lǐng)航員。其中，林肯MKC定位為中型SUV，領(lǐng)航員定位為大型SUV，又稱全尺寸SUV；林肯MKX定位為中大型SUV，領(lǐng)航員也定位為中大型SUV，林肯領(lǐng)航員被列為MKX的備選車型。鸚鵡螺采用了全新的家族命名方式和設(shè)計(jì)理念，可以算是現(xiàn)款MKX的中期改款車型。林肯領(lǐng)航員定位于中大型SUV。與現(xiàn)款MKX相比，新車在外觀上融入了更多新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，使得新車看起來(lái)更有質(zhì)感。動(dòng)力方面，領(lǐng)航員搭載2.0T(245馬力)和2.7T(335馬力/515牛米)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)方面，均匹配全新8速手自一體變速箱。林肯MKC定位為中型SUV(5門5座)。官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為27.58-38.58萬(wàn)元。其同級(jí)競(jìng)品車型包括：Jeep統(tǒng)帥、豐田漢蘭達(dá)、大眾途觀L、別克昂科雷、福特銳界、本田冠道、日產(chǎn)樓蘭等中型SUV。2018年11月15日，2019款林肯MKC在國(guó)內(nèi)正式上市。新車共推出5款車型，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為29.88-38.88萬(wàn)元。全新MKC是車系上市以來(lái)的第一次中期改款，因此在設(shè)計(jì)方面，新車升級(jí)為最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言。動(dòng)力方面，新款MKC搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率186kW，峰值扭矩389Nm，匹配6速手自一體變速箱。其中，部分車型搭載四驅(qū)系統(tǒng)，符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)?？戳诉呅さ慕榻B，還有林肯SUV嗎？對(duì)這個(gè)問(wèn)題有更深的理解嗎？希望今天的介紹能幫到大家。如果有幫助，請(qǐng)趕緊收藏。最后，給邊肖一個(gè)贊美。這是對(duì)邊肖最大的支持。

林肯汽車立標(biāo)是林肯領(lǐng)袖一號(hào)，價(jià)格是198萬(wàn)元到208萬(wàn)元。根據(jù)查詢相關(guān)信息顯示林肯是以美國(guó)第16任總統(tǒng)亞伯拉罕·林肯名字命名的汽車，借助林肯總統(tǒng)的名字來(lái)樹立公司的形象，顯示該公司生產(chǎn)的是頂級(jí)轎車，其商標(biāo)是一個(gè)矩形中含有一顆閃閃放光的星辰，表示林肯總統(tǒng)是美國(guó)聯(lián)邦統(tǒng)一和廢除奴隸制度的啟明星，也喻示林肯轎車光輝燦爛。

【中國(guó)上海，2022年6月17日】初夏六月，綠意正濃，父親節(jié)悄然而至。父親或許不善于表達(dá)愛意，但每當(dāng)被需要時(shí)，他們總在我們身邊。人生之路難免挑戰(zhàn)和起伏，父親們堅(jiān)守心中信念，無(wú)論晴雨，始終為了愛“執(zhí)光飛行”。美式豪華大型SUV 2022款林肯飛行家集自信從容的氣度、獨(dú)樹一幟的儀式感、澎湃出眾的動(dòng)力儲(chǔ)備與全新升級(jí)的舒享豪華座艙于一身，完美滿足父親每一刻的期待，更以敞闊舒奢的空間容納出游的一切所需。煥新升級(jí)的二排電動(dòng)“臻享機(jī)長(zhǎng)座”帶來(lái)前所未有的舒適體驗(yàn)，消除旅途中的疲憊，臻享豪華出游體驗(yàn)。有林肯飛行家的作伴，為每一段遠(yuǎn)航之路增添美式豪華獨(dú)有的魅力，讓愛意在父親節(jié)無(wú)限升華。2022款林肯飛行家Aviator總統(tǒng)版細(xì)密的父愛 在舒心體感中鋪展舉家出游的旅程中，坐在駕駛座的父親總會(huì)在駐車時(shí)回頭，始終掛念后排的家人是否坐得舒適。二排座椅上孩子安心沉睡時(shí)洋溢的笑顏，是讓每個(gè)父親都心頭一暖的慰藉。2022款林肯飛行家全新二排電動(dòng)“臻享機(jī)長(zhǎng)座”帶來(lái)層層驚喜，在攜手暢行的旅途中時(shí)刻呵護(hù)每一位家人的乘坐感受，讓每一次出行都能體驗(yàn)如同置身公務(wù)艙般尊崇舒適的愉悅，滿足全家人對(duì)于品質(zhì)之旅的所有幻想。全新二排電動(dòng)臻享機(jī)長(zhǎng)座（帶中央扶手）全新二排電動(dòng)臻享機(jī)長(zhǎng)座（帶中央通道）全面優(yōu)化下的電動(dòng)“臻享機(jī)長(zhǎng)座”是父親給摯愛的“專屬座”，座椅輪廓貼合度無(wú)可挑剔，以更符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)完美貼合亞洲人體曲線，無(wú)論是幼小的孩子亦或年邁的老人，都能做到乘坐即舒適，落座即安享。電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)不僅支持前后滑動(dòng)及傾斜椅背，更擁有椅背電動(dòng)折疊和一鍵座椅俯仰功能，第三排家人們的進(jìn)出也變得更為便捷與優(yōu)雅。在全新搭載同級(jí)獨(dú)有的聲控復(fù)位功能輔助下，只需一句“二排座椅復(fù)位”，就能輕松復(fù)位二排座椅，智能安享溫馨的休閑時(shí)光。二排座椅帶一鍵起降及聲控復(fù)位功能其實(shí)，看似不拘小節(jié)的父親也很細(xì)心。漫長(zhǎng)旅途中，父親總是擔(dān)心家人會(huì)否感到疲倦，但2022款飛行家以座墊椅背的厚度與柔軟度雙重升級(jí)下的豪華“機(jī)長(zhǎng)座”完美解決了這一困擾。雙層泡沫的設(shè)計(jì)精妙避免了長(zhǎng)途出行下可能出現(xiàn)的各種疲憊不適，同時(shí)寬大的座椅帶來(lái)全方位優(yōu)異包裹性，絕佳體感讓每一位家人都能夠無(wú)拘束的自由舒展。2022款林肯飛行家還為中國(guó)客戶量身定制了人體工學(xué)二排航空睡眠頭枕，優(yōu)化的傾斜角度帶來(lái)出色的頭頸部支撐，雙翼的柔軟包裹細(xì)節(jié)備至，使每一位乘客都能無(wú)憂暢享車窗外的美景。人體工學(xué)二排航空睡眠頭枕全體感尊享座椅遠(yuǎn)行旅途中，坐姿無(wú)疑是影響駕乘體驗(yàn)的首要因素，因此座椅調(diào)節(jié)功能成為提升乘坐舒適度的關(guān)鍵所在。針對(duì)前排乘客，2022款林肯飛行家延續(xù)了領(lǐng)先同級(jí)的30向電動(dòng)調(diào)節(jié)全體感尊享座椅，以人性化的座墊設(shè)計(jì)，讓前排乘客自由實(shí)現(xiàn)包含座墊、椅背、腰托的全方位調(diào)節(jié)，更可輕松實(shí)現(xiàn)左右腿支撐分開調(diào)節(jié)，讓家人們以最舒適的姿態(tài)，沉浸式欣賞沿途的山林湖海。除了全系標(biāo)配的前排座椅加熱與通風(fēng)功能，2022款林肯飛行家還在行政版與總統(tǒng)版上配備有5種按摩模式，讓每一段愜意的旅程更具滿滿豪華儀式感。第三排座椅全面優(yōu)化對(duì)于二胎、三胎家庭而言，舉家出游，三排也一定會(huì)有乘客落座。針對(duì)中國(guó)客戶格外重視的第三排座椅，2022款林肯飛行家也同樣進(jìn)行了升級(jí)。除了三排座椅柔軟度的大幅提升，頭枕及坐墊也進(jìn)行了加厚處理，同時(shí)更配備了貼心的腿部防夾功能。濃厚的父愛 在豪華質(zhì)感中升華不曾言說(shuō)的父愛，蘊(yùn)含在點(diǎn)滴入微的細(xì)節(jié)中，一個(gè)眼神，一個(gè)動(dòng)作，潛移默化，溫暖于心。如同林肯飛行家品質(zhì)座艙中頂級(jí)皮質(zhì)所帶來(lái)的豪華觸感，在不經(jīng)意間，極致升華你的體感。2022款林肯飛行家全系均采用由Trevino出品的半苯胺高級(jí)皮質(zhì)，采用頂級(jí)北美公牛頭層皮。其中Nirvana皮質(zhì)屬于高端半苯胺皮質(zhì)，極大程度保留了真皮的豐滿質(zhì)感，被譽(yù)為“會(huì)呼吸的皮質(zhì)”，擁有著溫潤(rùn)如玉的極致觸感。而總統(tǒng)版采用的Sanctuary皮質(zhì)更屬于頂級(jí)的純天然非壓花半苯胺高級(jí)皮質(zhì)，嚴(yán)格的選材標(biāo)準(zhǔn)保證其不僅更加柔軟，還能最大程度地體現(xiàn)皮質(zhì)的自然紋理，堪稱皮革中的“工藝品”。座椅采用Trevino半苯胺高級(jí)皮質(zhì)豁達(dá)的父愛 在宏闊格局中延伸如同父親在成長(zhǎng)之路上的堅(jiān)定守護(hù)，林肯飛行家以宏闊空間容納旅途中的點(diǎn)滴，方寸之間皆從容。在帶來(lái)舒適安逸乘坐享受的同時(shí)，2022款林肯飛行家在空間上也是同級(jí)中當(dāng)之無(wú)愧的佼佼者。5080mm*2022mm*1759mm的修長(zhǎng)車身尺寸，盡顯渾然天成的恢弘氣度，超過(guò)3米的軸距成就無(wú)可比擬的敞闊空間。六座版本更有隱藏驚喜，可在中間走廊與中央扶手箱間自由選擇，輕松滿足多位家庭成員的空間需求。2022款林肯飛行家靜謐座艙2022款林肯飛行家宏闊空間與靈活座椅布局2022款林肯飛行家的第三排也為客戶提供了充裕的發(fā)揮空間，根據(jù)乘坐情況，可自由調(diào)配第三排空間的使用模式。在車內(nèi)滿載家人的情況下，2022款林肯飛行家的行李廂在三排模式下?lián)碛?15L的容積，可放下2個(gè)大號(hào)高爾夫球包。將三排座椅折疊平放后，可提供同級(jí)領(lǐng)先的行李廂容積，無(wú)論是父親海釣裝備，還是孩子的各種玩具，均能妥善安置。雙人出行，完全折疊二三排座椅后，可實(shí)現(xiàn)2097L的超大行李空間，輕松容納旅途中用到的所有物品。除了敞闊空間帶來(lái)的舒適感受，旅途中行止隨心的操控感，也是妙不可言的快樂(lè)源泉。林肯飛行家全系標(biāo)配3.0T V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，詮釋著“排量即正義”的豪情壯志：高達(dá)355馬力的最大功率輸出與553?！っ椎姆逯蹬ぞ剌敵觯ヅ?0速自動(dòng)變速箱，動(dòng)力響應(yīng)更顯積極順暢。磅礴動(dòng)力成就了每一位父親在公路上縱情馳騁的堅(jiān)實(shí)底氣，不論是獨(dú)自駕駛盡情飛馳還是舉家出游悠然而行，盡情享受那酣暢淋漓的駕駛樂(lè)趣。守護(hù)每一位家人的安全，是來(lái)自父親的篤定信念。無(wú)論面對(duì)何種路況，都有2022款林肯飛行家的一路呵護(hù)，配備包含數(shù)十項(xiàng)人性化駕駛輔助與安全科技配置的林肯Co-Pilot360? Plus高級(jí)智能助駕系統(tǒng)，提供全方位的保駕護(hù)航，智能助力父愛的安穩(wěn)啟航。img class="imgborder" src="

只需要按住主動(dòng)泊車鍵并掛入N擋，APAP一鍵泊車系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)將林肯 飛行家 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）Aviator安然地停入車位，且倒車入庫(kù)或是側(cè)方停車都是小菜一碟。 PLUS高級(jí)智能助駕系統(tǒng)，共包含盲區(qū)監(jiān)測(cè)、防碰撞預(yù)警以及車道保持功能等數(shù)十項(xiàng)駕駛輔助配置。林肯飛行家Aviator相較進(jìn)口版車型增加了iACC智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。啟用該功能后，林肯飛行家Aviator不僅可以做到如一般的ACC自適應(yīng)巡航一樣根據(jù)前車調(diào)整相應(yīng)時(shí)速，還能在此基礎(chǔ)上識(shí)別限速標(biāo)識(shí)并自動(dòng)調(diào)整巡航時(shí)速。光是這樣基本已經(jīng)解放了駕駛者的雙腳，而LCA道路居中輔助則是進(jìn)一步緩解駕駛者雙手的緊張感，系統(tǒng)將提供主動(dòng)助力令林肯飛行家Aviator保持在車道中央行駛。 除了豐富的智能駕駛輔助之外，林肯飛行家Aviator科技的魅力當(dāng)然也離不開它所搭載的SYNC 智行互聯(lián)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)專門為中國(guó)市場(chǎng)所研發(fā)，因此找準(zhǔn)了國(guó)內(nèi)用戶的痛點(diǎn)并對(duì)癥下藥。通過(guò)車機(jī)不僅可實(shí)現(xiàn)在線聽音樂(lè)、看影視，甚至還能綁定支付寶、百度錢包并且用來(lái)點(diǎn)外賣或是訂電影票等，為日常生活帶來(lái)許多便利性。另外語(yǔ)音識(shí)別控制功能的識(shí)別速度以及準(zhǔn)確率，包括像是百度地圖的多目的地導(dǎo)航功能等均可圈可點(diǎn)。 （圖/文/攝： 問(wèn)答叫獸） 問(wèn)界M5 小鵬汽車P7 AION V 傳祺GS8 小鵬P5 理想ONE @2019

易車訊?近日，林肯發(fā)布了新款冒險(xiǎn)家的預(yù)告圖，新車將于北京時(shí)間9月13日亮相，預(yù)計(jì)將會(huì)針對(duì)外觀設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，內(nèi)飾或許也會(huì)進(jìn)行小幅調(diào)整，動(dòng)力系統(tǒng)可能會(huì)繼續(xù)主打2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。外觀設(shè)計(jì)方面，根據(jù)預(yù)告圖和此前曝光的諜照來(lái)看，變化主要集中在前臉部分，可以看到新車將會(huì)擁有比現(xiàn)款表面積更大的進(jìn)氣格柵，具有更強(qiáng)的辨識(shí)度，同時(shí)還會(huì)擁有新樣式的前杠造型。動(dòng)力系統(tǒng)方面，新款林肯冒險(xiǎn)家預(yù)計(jì)不會(huì)有本質(zhì)的區(qū)別，國(guó)產(chǎn)車型將會(huì)繼續(xù)主打2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率180千瓦，扭矩390?！っ?，匹配8擋自動(dòng)變速箱，目前還不確定是否會(huì)引入48伏輕混系統(tǒng)。根據(jù)易車App“銷量榜”顯示的數(shù)據(jù)，冒險(xiǎn)家在豪華品牌緊湊型SUV中排名第3位。如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。

是林肯的冒險(xiǎn)家，它是一款緊湊型SUV，已經(jīng)在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)。冒險(xiǎn)家的外觀尺寸為4615mm（長(zhǎng)）、1887mm（寬）、1630mm（高），軸距為2711mm。冒險(xiǎn)家的售價(jià)為五門五座SUV車型中的一款。該車搭載了一臺(tái)2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為180kW，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為390牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速在2500至3500轉(zhuǎn)每分鐘之間。發(fā)動(dòng)機(jī)使用了氣缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)重量，提高了車輛的操縱性和燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，8AT變速器的配合也能提高換擋的順暢性和燃油經(jīng)濟(jì)性，并且具備較高的可靠性和耐久性。冒險(xiǎn)家采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架和多連桿式獨(dú)立懸架后懸架設(shè)計(jì)。前懸架使用了一個(gè)L型調(diào)節(jié)臂的麥克弗森懸架，這種設(shè)計(jì)讓前驅(qū)車型更加簡(jiǎn)單且占用空間更小。后懸架則是采用了多連桿獨(dú)立懸架，可以提高車輪的抓地力和給予更好的操縱響應(yīng)。

能。日前，行車視線從相關(guān)渠道獲悉，林肯飛行家在海外市場(chǎng)推出了外觀套件選裝包Jet Appearance Package，外觀套件在諸多細(xì)節(jié)處采用黑化設(shè)計(jì)，讓這臺(tái)中大型SUV擁有更強(qiáng)大的氣場(chǎng)。據(jù)悉，這套外觀選裝包將會(huì)推出四種配色，將于2022年年初正式進(jìn)入市場(chǎng)。而新款林肯飛行家目前在海外市場(chǎng)的預(yù)售價(jià)格約合人民幣36.53萬(wàn)元。前臉部分，全新的外觀套件采用了黑色蜂窩網(wǎng)格的前進(jìn)氣格柵，此外還擁有黑色車頂行李架、黑色側(cè)裙飾條、黑色外后視鏡、22寸熏黑運(yùn)動(dòng)輪圈等裝飾，將整車的運(yùn)動(dòng)感、戰(zhàn)斗感營(yíng)造的十分到位，視覺(jué)效果出眾。

11.99L/100km。2022款林肯領(lǐng)航員油耗11.99L/100km，領(lǐng)航員搭載的是3.5T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，可加注92號(hào)汽油，2022款林肯領(lǐng)航員是一款全尺寸美式純正大越野,加長(zhǎng)版車長(zhǎng)5米7,七座布局,搭載了3.5TT雙渦輪增壓引擎,能爆發(fā)出420匹馬力及620扭米的扭矩。

2022款零肯領(lǐng)航員，超大的車身表現(xiàn)出來(lái)的不但是威猛，周身散發(fā)出來(lái)的尊貴氣味讓人肅然起敬。車頭是領(lǐng)航員最具特點(diǎn)之處，充沛成繼承了林肯血統(tǒng)，表現(xiàn)了美國(guó)車大氣穩(wěn)沉穩(wěn)的特色十字盾型車標(biāo)鑲嵌在車頭的正中位置，稀奇奪目，與大型的散熱隔柵融為一體，顯得更霸氣。林肯領(lǐng)航員全員的霸氣表面讓人先人一心豪華全尺寸SUV的借說(shuō)被從頭解釋。2022款林肯領(lǐng)航員新款三幅是多功能方向盤，帶加熱功能，真皮包裹方向盤兼具溫潤(rùn)觸感與典雅。質(zhì)感三伏四設(shè)計(jì)令操控更加得心應(yīng)手，在尊崇氣息之上平添一分感。動(dòng)魅力，真皮部分可在短時(shí)間內(nèi)加熱，即使在寒冷的天氣狀況下也能保持對(duì)溫度的掌控感。

space查車?yán)瞝ogospace請(qǐng)輸入搜索關(guān)鍵詞space首頁(yè)工具問(wèn)答資訊查車?yán)? 車主資訊 正文林肯飛行家優(yōu)惠力度 高達(dá)10萬(wàn)元的優(yōu)惠力度來(lái)源：查車?yán)? 時(shí)間： 2022-08-18相信十分關(guān)注汽車的用戶對(duì)林肯飛行家這款車型感到并不陌生，該車型龐大的身軀，5米長(zhǎng)的車身，3米長(zhǎng)的軸距給人們留下了深刻的影響。那么林肯飛行家優(yōu)惠力度到底有多大的了，我們一起來(lái)看看。高達(dá)10萬(wàn)元的優(yōu)惠力度林肯飛行家優(yōu)惠力度 高達(dá)10萬(wàn)元的優(yōu)惠力度林肯飛行家自2003年誕生到現(xiàn)在已經(jīng)給人們留下了十分深刻的映象，其出色的外觀設(shè)計(jì)以及車身尺寸吸引了大批的越野愛好者。而最近林肯飛行家優(yōu)惠力度高達(dá)10萬(wàn)元左右，優(yōu)惠后的林肯飛行家現(xiàn)在僅需50.98萬(wàn)元，可以說(shuō)在同級(jí)車型中已算是十分便宜。豪華的內(nèi)置配置作為一款50萬(wàn)級(jí)的中大型suv，內(nèi)飾豪華當(dāng)然是必不可少的。林肯飛行家車內(nèi)搭載了3向可電動(dòng)調(diào)節(jié)前排座椅，并且該座椅集成了通風(fēng)，加熱，記憶等一系列功能，5種按摩方式將會(huì)根據(jù)用戶的需要提供不同方位不同力度的按摩。光是這座椅配置就足以豪華?？煽康陌踩渲猛ㄟ^(guò)前面的講述我們已經(jīng)知道了林肯飛行家優(yōu)惠力度是多少，那么作為如此豪華的suv，它的安全配置當(dāng)然是必不可少的。林肯飛行家配備了雙階段前氣囊，側(cè)面門簾氣囊，這一氣囊的設(shè)計(jì)能夠減輕車身遭受側(cè)面撞擊以及翻滾時(shí)車內(nèi)人員的傷害。本次講述了林肯飛行家優(yōu)惠力度的內(nèi)容，可以看出林肯飛行家的優(yōu)惠力度還是很大的，喜歡的朋友非常推薦購(gòu)買。以上是林肯飛行家優(yōu)惠力度 高達(dá)10萬(wàn)元的優(yōu)惠力度

林肯領(lǐng)航員定位于一款全尺寸豪華suv產(chǎn)品，這款車在國(guó)內(nèi)可見度不高，但在美國(guó)卻是土豪標(biāo)配，霸氣側(cè)漏，豪華安全，超大空間，非常受精英階層青睞。領(lǐng)航員值不值得買，如果你不差錢而且有一定的商務(wù)訴求，那沒(méi)什么不能買的，個(gè)人感覺(jué)是比埃爾法要更有質(zhì)地的，完全可以入手。 領(lǐng)航員車身尺寸5355×2073×1937mm,外觀氣勢(shì)如虹，強(qiáng)悍霸氣，前臉飽滿厚重，星輝中網(wǎng)熠熠生輝，車身側(cè)面修長(zhǎng)方正，如同移動(dòng)堡壘，尾部高挺平直陡立，頓實(shí)至極，貫穿燈組也很有辨識(shí)度，開著臺(tái)車絕對(duì)拉風(fēng)。 動(dòng)力方面，3.5t發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)為285千瓦，680牛米，變速箱配10速手自一體，加速感覺(jué)不弱，儲(chǔ)備充盈，底氣深沉，換擋平順?lè)€(wěn)健，輸出不暴躁，相當(dāng)沉著，符合它的整體氣質(zhì)。 底盤懸掛結(jié)構(gòu)前雙叉臂后多連桿，非承載式車身，底子很扎實(shí)，對(duì)路面的沖擊過(guò)濾的很好，跑起來(lái)安穩(wěn)，像水上游艇般，舒適的把你送到目的地。其四驅(qū)系統(tǒng)也可以走一些爛路，在雨雪濕滑或者泥濘路面也讓人很有信心。 內(nèi)飾方面，美系豪華呼之欲出，中控臺(tái)同樣寬厚有底蘊(yùn)，大量實(shí)木飾板很有內(nèi)涵，皮質(zhì)包裹手感出眾，全液晶儀表12.3英寸，懸浮式大屏10英寸，旋鈕換擋很有逼格。夜間7色氛圍燈點(diǎn)亮也是意境幽深，賞心悅目。 空間方面，車身軸距3112mm,223七座布局，非常商務(wù)，坐墊極為寬厚舒適，后排最大腿部空間兩拳以上，最小也有一拳，第二排給到了座椅加熱。第三排在保證第二排腿部還有一拳半的同時(shí)也能有一拳左右的腿部空間，像杯架，usb都是有的。第三排支持電動(dòng)放倒，后排帶隱私玻璃，這些都是豪車標(biāo)配。 一：這個(gè)級(jí)別車肯定沒(méi)問(wèn)題，質(zhì)量、性能、操控、舒適性等方面都比較OK ，而且豪華感十足。 二：平行進(jìn)口車這款車，目前價(jià)格有點(diǎn)虛高，國(guó)外拿不到車，貨源少，國(guó)內(nèi)報(bào)關(guān)卡的緊，導(dǎo)致市場(chǎng)上車少，所以價(jià)格虛高 三：貶值相當(dāng)快，一天領(lǐng)航員等你用不到5年的時(shí)候估計(jì)能減價(jià)一多半，是一多半，給你舉個(gè)例子吧，17款領(lǐng)航員剛上市的價(jià)格120多萬(wàn)，現(xiàn)在才過(guò)去兩年，新車售價(jià)74萬(wàn) 四、領(lǐng)航員提供免費(fèi)的接送服務(wù)。當(dāng)你的SUV需要調(diào)整時(shí)，只需安排一次預(yù)約，服務(wù)技術(shù)員就會(huì)到你的門口把車送到經(jīng)銷商那里。工作完成后，你的領(lǐng)航員就會(huì)從經(jīng)銷商送到你的門口。這是一項(xiàng)很好的福利，特別是對(duì)那些日程繁忙的車主來(lái)說(shuō)。 至于值不值得買，仁者見仁 智者見智，每個(gè)人都有自己的獨(dú)特想法，我認(rèn)為，買車不要聽別人的看法，那樣只會(huì)越看越糾結(jié)，買車最關(guān)鍵的還是自己去4s店看實(shí)體車，最好再試駕幾次，綜合和其他考慮車型對(duì)比，你就會(huì)明白自己喜歡的車了！ 我認(rèn)為自己喜歡的就值得購(gòu)買！畢竟別人的建議都只是建議！ 領(lǐng)航員搭載的是456最大馬力的3.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，10擋手自一體變速箱匹配后，能釋放出336kw最大功率，此臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)夠這個(gè)大家伙日常使用，表現(xiàn)絕對(duì)是十分優(yōu)異。 林肯領(lǐng)航員這個(gè)級(jí)別的車型論，質(zhì)量、性能、操控型、舒適性等，豪華程度絕對(duì)對(duì)的起這款車的價(jià)格，目前港口在售領(lǐng)航員100起步，在當(dāng)前全尺寸SUV中，1領(lǐng)航員的動(dòng)力、配置和內(nèi)飾豪華度都遙遙領(lǐng)先同級(jí)對(duì)手。精致無(wú)比的車身、到位的做工處理、非常高的性價(jià)比都是其傲人之處。 19款加版林肯領(lǐng)航員 黑/棕配置：300A（前排座椅通風(fēng)加熱 二排座椅加熱 360度環(huán)影 高級(jí)音響 盲點(diǎn)并線輔助 霧燈LED照明 電動(dòng)和感應(yīng)尾門 發(fā)光林肯之星 自動(dòng)調(diào)光后視鏡 電動(dòng)照明踏板 隱私玻璃 電動(dòng)二三排 感應(yīng)雨刷 主動(dòng)降噪控制 自適應(yīng)懸掛 自動(dòng)駐車 REV傳感系統(tǒng) 加熱方向盤 林肯驅(qū)動(dòng)控制 導(dǎo)航 胎壓監(jiān)測(cè) 三區(qū)空調(diào) 擋風(fēng)玻璃雨刮除霜 無(wú)線充電 電子防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng) 輪轂鎖 兒童安全保護(hù) 防盜 全景天窗 電源插座 座椅高級(jí)皮革 遙控車庫(kù)門開啟），重型拖車包，整體造型二排中央扶手箱 科技 包(抬頭顯示，雷達(dá)測(cè)距) 如果買領(lǐng)航員還考慮性價(jià)比 那就不要買了 適合買豐田 如果喜歡就買吧 畢竟這個(gè)級(jí)別的車已經(jīng)不是生活必須品了，買過(guò)百萬(wàn)的車就是買那個(gè)心情 如果可以再攢點(diǎn)錢買庫(kù)里南更好

;???????????【 爆點(diǎn)車評(píng)】林肯有兩臺(tái)車奠定了我對(duì)林肯的印象，一臺(tái)是90年代的古董林肯城市，無(wú)直不歡的車身設(shè)計(jì)很有時(shí)代特征，另外一臺(tái)便是超級(jí)巨大的林肯領(lǐng)航員。無(wú)一例外，這兩臺(tái)車都是美國(guó)汽車文化中最經(jīng)典的一部分。林肯也是一個(gè)很有自己特色的品牌，不信你看看對(duì)面BBA的旗艦無(wú)一例外都是D級(jí)車，反而林肯把整個(gè)品牌的形象大旗都交給了領(lǐng)航員，但領(lǐng)航員又具不具備這樣的實(shí)力呢？????????????開著這樣一臺(tái)大家伙在路上，安全感和擔(dān)憂一直互相交織。安全感是來(lái)源于超高的車身帶來(lái)的如同上帝視覺(jué)般的坐姿，150米開外已經(jīng)能看到前方道路情況。林肯果然是總統(tǒng)座駕，2.1米的車身寬度總會(huì)令我有種總統(tǒng)般的統(tǒng)治感。不過(guò)相比起安全感，擔(dān)憂是占大部分的，如果在北上廣深下班高峰時(shí)期開著這樣一臺(tái)美國(guó)巨無(wú)霸，在提防過(guò)大的車身會(huì)不會(huì)刮到人的同時(shí)還要多留幾個(gè)心眼預(yù)防的士大佬的無(wú)理由插隊(duì)，無(wú)疑令愉快的下班旅程多了幾點(diǎn)疲憊。??????????????????游艇的特質(zhì)無(wú)非就是豪華、昂貴、晃晃悠悠，這三點(diǎn)領(lǐng)航員全部占上。由于車比較高同時(shí)2.8噸的車身對(duì)于懸掛的挑戰(zhàn)性無(wú)疑是很大的，即使配備了武藝高強(qiáng)的CCD可變懸掛，可底盤表現(xiàn)依舊少點(diǎn)意思。特別是遇到細(xì)碎震動(dòng)時(shí)底盤動(dòng)作比較多，同時(shí)過(guò)橋遇到橫風(fēng)，較大的受風(fēng)面積也使領(lǐng)航員左右擺動(dòng)。所以建議暈船人士慎重！??????下面就開始要大贊特贊了，3.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)擺在這樣的巨無(wú)霸上似乎有點(diǎn)弱雞，不過(guò)開完后我覺(jué)得這副引擎是不辱使命的。387馬力看似不夠夸張，但好在扭矩有680牛米，低扭強(qiáng)勁到爆，7秒的加速能力也實(shí)屬夸張。10AT變速箱齒比綿密，平順性和換擋邏輯沒(méi)什么可挑剔的。不過(guò)動(dòng)輒18升的市區(qū)油耗你受得了嗎？(不說(shuō)了嘻嘻，回去找老板報(bào)銷油費(fèi))????????????內(nèi)飾就好玩了，我其實(shí)挺想問(wèn)問(wèn)林肯究竟造一臺(tái)領(lǐng)航員要犧牲多少只牛。沒(méi)錯(cuò)，你能看見的摸到的都是牛皮，而且還是能散發(fā)出香味的高級(jí)皮革。其實(shí)林肯最新一代的中控設(shè)計(jì)最初就是放到領(lǐng)航員身上的，后來(lái)才慢慢下放到旗下車型，不得不說(shuō)領(lǐng)航員這套內(nèi)飾我還挺愛。????????????第二排的空間位置簡(jiǎn)直夠奢侈，如果把第二排靠背放斜一點(diǎn)，我可以像個(gè)百無(wú)聊賴的白癡二世祖一樣攤直雙腿。隨之想到一個(gè)更加高深的人生問(wèn)題，如果此刻坐在一臺(tái)加長(zhǎng)S-Class上面，這一刻會(huì)否更舒服呢？雖說(shuō)加長(zhǎng)S級(jí)的腿部空間無(wú)敵到可以拿個(gè)足球來(lái)練習(xí)撞墻，但頭部空間肯定不如領(lǐng)航員來(lái)的實(shí)實(shí)在在。??????????????????總結(jié)：是時(shí)候要盤點(diǎn)一下領(lǐng)航員的優(yōu)缺了。優(yōu)點(diǎn)很明顯，車身夠大夠氣派、動(dòng)力強(qiáng)勁、內(nèi)飾豪華氛圍和隔音一流、空間巨大。缺點(diǎn)便是懸掛偏軟，走在路上時(shí)懸掛動(dòng)作較多，車身過(guò)大導(dǎo)致泊車不方便和油耗過(guò)高。那么林肯領(lǐng)航員故障率高嗎？其實(shí)領(lǐng)航員的故障率并不高，只是整車零整比較高，磕磕碰碰維修費(fèi)用比較貴。