亞洲龍混動(dòng)頂配對(duì)比ES200、那絕對(duì)是物超所值，和ES300h比、那是一分價(jià)錢一分貨，落地畢竟十來萬的差距，也不能說是換殼的雷車，做工、品質(zhì)、行駛感、那是沒得比的。建議不差錢的還是直接上雷車。

雖然這兩款車并不算同級(jí)別的競(jìng)品車型，也沒有直接對(duì)比的意義。但就價(jià)格區(qū)間有交集的情況下，可以按需求考慮一下，轎車亞洲龍，舒適性、空間、配置等方面的表現(xiàn)肯定是毋庸置疑的，要優(yōu)于SUV車型，而漢蘭達(dá)確實(shí)也是好口碑的車型，在空間、性能方面的表現(xiàn)也是非常的突出的，如果商用、或者是對(duì)于空間需求比較大，通過性比較好，那肯定支持選擇漢蘭達(dá)的！

底盤裝甲，也就是底盤防銹圖層，一般原車出廠時(shí)會(huì)在局部部位做防腐防銹防石子擊打處理，這時(shí)可以后期自己在噴涂一層底盤裝甲膠，可以起到降噪防銹的效果。也有的會(huì)全底盤噴涂或者安裝塑料的護(hù)板?；蛘咧话惭b塑料護(hù)板，只安裝塑料護(hù)板的建議噴涂一層底盤裝甲膠。其實(shí)多噴一層只會(huì)有好處沒有壞處的，尤其是經(jīng)常行駛在惡略環(huán)境的車輛。還有冬季可以防止融雪劑對(duì)底盤的腐蝕。

這種異響一般多發(fā)于儀表臺(tái)處或者是車門的內(nèi)飾板處等塑料件比較多的部位，尤其是當(dāng)車輛行駛在不平的路面上時(shí)，由于路面顛簸車身會(huì)產(chǎn)生一定的震動(dòng)或是產(chǎn)生輕微的扭轉(zhuǎn)，這樣一來車身內(nèi)部的這些塑料件就會(huì)產(chǎn)生共振異響，或是相互擠壓造成摩擦異響，一般這類異響還會(huì)隨著季節(jié)及環(huán)境溫度的變化而有所變化，雖說這類異響并不會(huì)對(duì)車輛的行駛性能造成任何影響，但是聽起來確實(shí)讓人心煩，如果想要消除這類異響，就需要對(duì)發(fā)出異響的部位進(jìn)行拆解檢查，看一下是否存在裝配不良的情況，以及是否有松動(dòng)的部件需要重新緊固，或是在有相互摩擦接觸的部位以及有間隙松曠的部位加裝減震防噪墊就可以了，因此您可以根據(jù)以上分析到專修店對(duì)車輛進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試車檢查處理。

SUV和轎車風(fēng)格不一樣啊！轎車正常離地也就12至15厘米，SUV都在15到20左右呢。英斯派坐進(jìn)去比雅閣感覺視野好一些，畢竟兩車定位還是有一些區(qū)分的，都說是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，只是雅閣又宣傳有轎跑基因，就更低一些。放眼全球市場(chǎng)，都是日本的本田，無非一個(gè)是亞太一個(gè)是北美，就像卡羅拉和雷凌一樣，各有各的側(cè)重點(diǎn)。

奧迪底盤和隔音還是好點(diǎn)的，畢竟曾經(jīng)政府領(lǐng)導(dǎo)坐的，這點(diǎn)還是有基礎(chǔ)的，不過金牛座的舒適度相當(dāng)不錯(cuò)的，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也是相當(dāng)充沛的，

還真未必，即使降到那個(gè)價(jià)格區(qū)間，也還是賣不過人家。開那些車的人未必看上大凱。人家有人家的圈子和擁躉。。。

按照你說的對(duì)車的要求，A6和亞洲龍我都不推薦，我更推薦A8

皇冠是c級(jí)車，亞洲龍是b，高了一個(gè)級(jí)別，亞洲龍是雷克薩斯es換殼，皇冠是雷克薩斯gs換殼，雷克薩斯es和gs，一目了然

我推薦亞洲龍，亞洲龍?jiān)谕庥^方面一改以往豐田車沉穩(wěn)低調(diào)的風(fēng)格，變得新穎潮流起來。得益于TNGA架構(gòu)，亞洲龍的車身姿態(tài)更低、更寬，運(yùn)動(dòng)感十足。前臉大膽采用了大面積進(jìn)氣格柵，搭配極具特色的多眼式前大燈，給人一種極強(qiáng)的視覺沖擊力。而這樣的設(shè)計(jì)不僅讓人過目難忘，而且也給亞洲龍帶來了超低的風(fēng)阻系數(shù)。所以我還是比較推薦這個(gè)的。

謝謝提醒，比喻不嚴(yán)謹(jǐn)，網(wǎng)上看過一篇報(bào)道，亞洲龍?jiān)诿绹?guó)屬于中大型車，價(jià)格很接近雷克薩斯es，比凱美瑞高了很多，國(guó)內(nèi)估計(jì)是因?yàn)閑s價(jià)格在那，定高了怕不好賣走皇冠的路，因此做了不少減配，降低成本

當(dāng)然了。你了解產(chǎn)品，首先要了解品牌，豐田品控難道你不認(rèn)同?旗下產(chǎn)品除部分，哪款殘值率不高,那塊產(chǎn)品出現(xiàn)過大問題。

2T皇冠和2.5的皇冠差異較大。2T的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱與GS300完全一致，原裝進(jìn)口，但GS300功率調(diào)校的稍高一些。2T的后橋、后差速器、前加強(qiáng)桿也是原裝進(jìn)口。（2T前車架多了一根加強(qiáng)桿）底盤形狀和GS300完全一樣，但材料不同，尺寸也有差異?？傊?，可以認(rèn)為是豐田自己山寨自己的GS300。另外，此車的設(shè)計(jì)和一汽沒關(guān)系，整個(gè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)都是豐田的。

知道國(guó)內(nèi)3.5排量稅多少么。。排量稅從2.5的9%直接飆升25%。，然后增值稅又繼續(xù)多一點(diǎn)。?？梢宰寔喼摭堉苯由?5萬以上。。35萬的亞洲龍誰買。。。就跟當(dāng)初3.5的ES一樣慘。。。

電四驅(qū)沒那么高差價(jià)，因?yàn)槭且粯拥?。汽油四?qū)兩個(gè)版本相差太大天壤之別。所以才會(huì)差兩萬多。報(bào)考亞洲龍配置報(bào)價(jià)?；靹?dòng)頂配就是亞洲龍次頂配標(biāo)準(zhǔn)。

如果空間要求比較高的，直接選擇別克君越吧，作為一款大型的中型轎車，各方面都是挺不錯(cuò)的，整體的車輛的駕駛質(zhì)感也非常的好，不過如果比較追求性價(jià)比的，我覺得還是亞洲龍比較靠譜一點(diǎn)。亞洲龍這款車型一直以來，在車輛的整體的品質(zhì)以及整體的耐用性，還有后續(xù)的維護(hù)保養(yǎng)各方面都是非常的好的，可以說讓人使用起來非常的省心。

兩個(gè)車我都開過，幫朋友提的亞州龍，開回來的，自己是2.5阿特茲。他的車，整體比較肉，勝在配置和科技感。開起來，還是阿特茲好開，純粹。看你偏向那一方面。

雅閣車輛的外觀上要比同級(jí)別的帕薩特凱美瑞要感覺大一些，本田雅閣車身尺寸為4893/1862/1449毫米，軸距為2830毫米。新款雅閣外形上和過去有了很大的改變，從前面看完全是全新設(shè)計(jì)，車輛的近光燈是LED的，遠(yuǎn)光燈是鹵素大燈，車輛的日行燈也是LED的，整個(gè)車內(nèi)的內(nèi)飾部分基本都是軟包的，非常提高整體檔次，車輛在配置上無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，全景天窗，環(huán)繞式氛圍燈，盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)，遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，八寸智能互聯(lián)系統(tǒng)，環(huán)繞立體聲音響，主駕駛四向電動(dòng)腰部調(diào)節(jié)，前排電加熱座椅，后排雙USB接口，高級(jí)智能感應(yīng)鑰匙。動(dòng)力上搭載的是1.5t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力194，匹配的是cvt無級(jí)變速箱，從動(dòng)力和油耗上來說非常適合日常家用，另外，雅閣還有一款油電混合車型，如果感興趣也可以看看亞洲龍的外形設(shè)計(jì)上非常的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，無論是從車輛的外觀和是車內(nèi)的空間，完全不輸君越和帕薩特，車身尺寸4975×1850×1450. 車輛軸距2870. 選用的是18寸的輪轂，靜音性好，車輛的內(nèi)飾設(shè)計(jì)上面層次感比較強(qiáng)，真皮的方向盤，懸浮式的中控彩色大屏，中控面板位置大面積采用了黑色的鋼琴烤漆，搭載有10個(gè)安全氣囊、14個(gè)JBL揚(yáng)聲器，并線輔助，前后駐車?yán)走_(dá)，360度全景影像，倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，可開啟全景天窗，前排座椅加熱，220V電源，非常提升車輛的檔次，動(dòng)力上搭載的是2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率154千瓦，最大扭矩250牛米，配的是8檔的手自一體變速箱。

異響和內(nèi)飾是排除亞洲龍的主因，其次碰到店家5周年慶，凱美瑞2.5G價(jià)格和亞洲龍進(jìn)取基本一樣，還送裝飾，2年免息貸款，免手續(xù)費(fèi)等，所有果斷訂了凱美瑞。

怎么說呢，與同是亞洲龍比油耗和平順舒適，與大眾等比可靠性和性價(jià)比好了。就好象卡羅拉混動(dòng)，與卡羅拉汽油版比真的沒有性價(jià)比，只有油耗、平順和舒適完勝，但跟同級(jí)別的速騰比呢？一比就知道了。