不是輝昂黑，后排真的小，白瞎了那么長的車身，前排我的位置坐進去，后排頂腿，我185，剩下的這個級別沒有一個是這樣的

1、如果車玻璃框、車門框的膠條因暴曬、雨雪腐蝕導(dǎo)致硬化、變形等情況，或是對高速行駛時風噪較大不滿的話，建議更換全車的密封膠條。2、如對發(fā)動機艙、底盤、車門板等位置的隔音效果不滿的話，可以進行部分位置或全車的隔音處理，例如更換前機蓋子隔音棉、做門板隔音、做底盤隔音，雖然價格較高但效果非常好。3、檢查汽車底盤的排氣管道是不是有螺絲松動的跡象，或是存在某一段里面有異物導(dǎo)致的顛簸異響。4、若行駛時胎噪較大，可以選擇更換靜音輪胎，家家商城有很多選擇，物美價廉。

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據(jù)不同的車型來定的，每一款車型的標準胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

天天發(fā)這種問題，天天發(fā)，服了。不用上班的么？你家住海邊的么？自己不買不就得了，還大老遠跑來發(fā)這種沒營養(yǎng)的貼。這么一說macan和Q5不知道價格差多少

根據(jù)你說的情況，應(yīng)該是車輛的油門踏板回位彈簧出現(xiàn)的聲音，車輛如果在質(zhì)保期內(nèi)，建議開車到4s店去做檢查，亞洲龍的外形設(shè)計上非常的運動時尚，無論是從車輛的外觀和是車內(nèi)的空間，完全不輸君越和帕薩特，車身尺寸4975×1850×1450.?車輛軸距2870.?選用的是18寸的輪轂，靜音性好，車輛的內(nèi)飾設(shè)計上面層次感比較強，真皮的方向盤，懸浮式的中控彩色大屏，中控面板位置大面積采用了黑色的鋼琴烤漆，搭載有10個安全氣囊、14個JBL揚聲器，并線輔助，前后駐車雷達，360度全景影像，倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，可開啟全景天窗，前排座椅加熱，220V電源，非常提升車輛的檔次，動力上搭載的是2.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率154千瓦，最大扭矩250牛米，配的是8檔的手自一體變速箱。

前幾天我在汽車群里發(fā)現(xiàn)有人使用Mate9連接了汽車屏幕，覺得反正也是閑著，就試試看吧。我的汽車是2016款豐田榮放，手機是m9的464版本，手機rom版本是231。一開始折騰了2天，汽車總是顯示mirrorlink不能連接，聽網(wǎng)友的，用原裝數(shù)據(jù)線也沒有用，各種辦法都試了，就是沒有找到合適的辦法。后來仔細想想，汽車肯定不會有問題，肯定是手機哪里設(shè)置出了問題，接下來我就把我成功的經(jīng)驗告訴各位：首先，手機必須是支持mirrorlink的，以m9為例，其次，打開手機開發(fā)者模式，把usb調(diào)試打開（應(yīng)該這個步驟可以省略，因為我經(jīng)常用到usb所以。。。），接下來打開藍牙，接通網(wǎng)絡(luò)（數(shù)據(jù)也行），接下來插上數(shù)據(jù)線，手機提示安裝什么證書之類的（不記得了），安裝好，手機自然彈出駕駛模式，點擊同意，這時，汽車mirrorlink點亮，點擊mirrorlink，然后就進入了，汽車屏幕和手機一樣了。記住，如果您還是連接不上，請按這個步驟再來，一定可以，因為我就是這樣被折磨了2天。設(shè)置，應(yīng)用管理，駕駛模式，存儲，刪除數(shù)據(jù)。最后再來一遍，就好了！這個是網(wǎng)上下載的，供參考

一般車輛原車只有一層密封條的情況可以后期自己加裝密封條的，針對不同部位（比如發(fā)動機艙，后備箱，車門下坎位置）有不同的密封條型號，有大D，小D，Z型，P型等等?？p隙大的地方需要使用大D型號密封條。加裝密封條最大的好處就是可以減少以部分風噪，減少車門縫隙灰塵的進入，保持車內(nèi)環(huán)境干凈。對隔音也有一定的改善，關(guān)門聲音也會很好聽的。

去看一下豐田的混合動力車型說明書吧，鋰電池的性能隨著時間變化越來越差是正常的現(xiàn)象，不屬于質(zhì)量問題不提供質(zhì)保，有這樣的意思的描述。

你是專業(yè)的，我可不專業(yè)。受力的結(jié)構(gòu)件當然要熱處理。我說的是車門表面、車頂?shù)拇竺娣e屋蓋板材都是薄鋼板冷壓的。謝謝你的補充。

哥們，和你聊下，你的理解有道理但沒透徹，其實兩臺2.5發(fā)動機是不一樣的，壓縮比也不同，混動的高速電機不參與但是混動阿特金森發(fā)動機就適合高速巡航，低速用電機彌補低扭不足。所以高速還是混動比汽油省但是沒有市區(qū)那么夸張。

全新的雙VVT-i發(fā)動機.38萬元—27、冷卻性能及行人保護功能、低排放，超大的空間性滿足了日常需要，全新RAV4更是超越了同級別車、低震動及低噪音之間的高水準平衡，最大扭矩234/rpm；同時與引人注目的KeenLook犀利外觀渾然一體，同時為車輛的動態(tài)性能提供穩(wěn)勁支撐，豐田原創(chuàng)的車身設(shè)計;6000KW/?？臻g方面.0L和2、1845mm和1715mm。價格為18.5L兩種排量，讓活力動感的豐田DNA躍然展現(xiàn)；風格新銳的前保險杠造型、高輸出。外觀上，人性化的配置讓消費者物有所值，兼顧了空氣動力學;4100Nm/，全新RAV4的內(nèi)飾做工精細。同時，搭載了豐田雙VVT-i4缸直列頂置雙凸輪軸電噴16氣門發(fā)動機;rpm，起步和加速的感覺也能順暢自如，實現(xiàn)了高燃油效率，有2，縱使面對復(fù)雜路況，最大功率132/，彰顯出SUV的硬派個性.28萬元，引領(lǐng)品牌未來趨勢，UnderPriority下部格柵明顯突出全新RAV4的長寬高分別為4570mm

我覺得改避震是浪費錢，真的。我覺得第五代奧德賽主要問題是車身剛性不夠，底盤也弱，整體比較松散，新車的時候沒感覺，開一段時間跳過幾次之后，一些莫名其妙的異響就開始出現(xiàn)。車子剛性不夠，松散的話，自然就會晃和抖，不是說避震不避震的問題?；靹右膊豢赡苋Q車身或者底盤什么的，都是微調(diào)，不會有根本解決。你看看18款就知道，避震加料了，但最終結(jié)果還是一樣但。要么等下一代，要么接受這個缺點。我自己覺得沒什么，空間大，靈活，挺好的。

我剛把車提過來的時候，塑料膜沒有去，當時一點氣味沒有，用了一兩天，氣味就出來了，我通風暴曬一個月，后來就沒了

樓主，我不知道為啥這么多人都說最外面的是日間行車燈，廠家明明標注就是示寬燈，開啟它尾燈也會亮起來，你們有誰見過日間行車燈亮起來，尾燈也會一起亮起來的

如果你只裝雷達，可以上豪華版，雷達也就千多塊，如果你要加裝360全景，那建議你擠擠上尊貴版，原因有幾點，加裝360全景，拆的地方比較多，布線也復(fù)雜，萬一師傅不留神，容易出現(xiàn)問題，如隔音，線路等其實你自己可以算算的，雷達1500全景2500并線輔助300018寸輪轂和輪胎6000汽車氛圍燈500=13500，而且座位加熱和全景天窗是無法加裝的，下來就剩4500了，4500買座位加熱和全景天窗不是非常劃算了嗎？

TNGA架構(gòu)也是一坨屎，新RAV4就是TNGA架構(gòu)，繞樁測試成績70，被板懸suv40085008吊打

玩不贏廠家的。二點:終身質(zhì)保是指電池質(zhì)量問題引發(fā)壞掉后的更換，而不是自然衰退的更換，而且這個質(zhì)保應(yīng)該是不含和電池相關(guān)的配件。再就是你若想終身質(zhì)保這個電池，整車質(zhì)保出保后肯定必須得在四s店做所有保養(yǎng)。你出去做保養(yǎng)后再回四s談電池終身質(zhì)保試試？正常規(guī)則下不坑你都是好事了！廠家推出任何優(yōu)惠都是一個團隊的運作，若要這個優(yōu)惠其實羊毛最終出在羊身上。反正廠家不會做虧本買賣就對了！但廠家敢這樣做廣告，至少說明了一點，廠家對凱美瑞上使用電池質(zhì)量的信心！

并不是廠家有他的銷售策略因為一個廠家他并不是只賣這一個車所以還是我說的市場降不降價主要看他這個車的產(chǎn)量因為你即使降價了賣出去了多了你生產(chǎn)不出來也是白扯所以這是一個相互平衡的過程如果這個車市場反應(yīng)好廠家就會適當增加產(chǎn)量如果反應(yīng)不好就減小產(chǎn)量大企業(yè)都有市場調(diào)查部門不斷的采集市場反饋雅閣降價是受之前發(fā)動機機油增多影響還有大改款后很多人接受不了等等影響前期雅閣賣的并不好你可以看雅閣剛上市時候的銷量但是雅閣是廣本的主力車型生產(chǎn)的多賣不出去所以才大幅度優(yōu)惠你看以前雅閣賣的好的時候他什么時候有過這么大的優(yōu)惠后來銷量上來了今年年后回來價格又有了一點回升理論上講肯定是降價賣的比不降價好但是從廠家的角度來說沒有那么簡單商人之間的斗爭降價是最簡單直接但是也是最下策而且一個車如果大幅降價之后以后價格就很難提的上來了比方說通用現(xiàn)在不降個五六萬左右大家就覺得買虧了

這個問題參考一下iihs的測試吧，個人認為雷克薩斯用料比豐田厚道，但是美國市場得雷克薩斯實際結(jié)構(gòu)強度輸給了A級的大眾捷達（速騰），考慮到國內(nèi)減配的狀況，私以為先天底子不足，不會強哪去。為了心里安全，優(yōu)先購買進口車，比如25w落地的大眾蔚攬，沃爾沃V60，林肯mkz一類的，或者出口美國的大慶產(chǎn)沃爾沃S90，反正跟亞洲龍一個價。如果覺得無所謂，就隨意買吧，反正路上跑的都一樣