1、標(biāo)致308是一款緊湊型轎車，首款標(biāo)致308車型搭載從207車型移植過來的120馬力6L直列4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，配備215/55 R16 的米其林輪胎，配置還是不錯(cuò)的，值得購買。2、標(biāo)致調(diào)校6AT的功力不如豐田，相對(duì)糟糕的平順性表現(xiàn)也是新標(biāo)致308為什么不能買的重要原因。3、）操控性能好，一般只要開過法系車，那么就不想換日系車，因?yàn)椴僮鞅容^順心；標(biāo)致308的方向盤比較偏小，打方向易操作，并且也很精準(zhǔn)；剎車配上底盤是杠杠的，駕駛體驗(yàn)不錯(cuò)。

1、標(biāo)致燒機(jī)油是很常見的現(xiàn)象，其實(shí)不論什么車系的發(fā)動(dòng)機(jī)都有一定的機(jī)油消耗，并不是你認(rèn)為不燒就是不燒的，只是表現(xiàn)的不明顯而已，但過多的消耗就是燒機(jī)油。2、燒的概率還是挺大的。針對(duì)燒機(jī)油目前市場(chǎng)上有兩種方法可以解決 大修 PNF修復(fù)劑 這樣做的好處：大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴(yán)重的拉缸、發(fā)動(dòng)機(jī)損傷是不需要大修的。3、以內(nèi)一升是嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油，2000-4000是中等燒機(jī)油，4000-5000是輕度燒機(jī)油。

在點(diǎn)亮之后的效果是比較不錯(cuò)的，辨識(shí)度也很高，但是標(biāo)致301的外觀在對(duì)比一些主流的緊湊型轎車之下，還是顯得有些過于樸素了。標(biāo)致301還是不錯(cuò)的，這車質(zhì)量和性能都不錯(cuò)。買回家用就好。標(biāo)致301是合資緊湊型車，也是法國車。近年來，法國汽車在中國的銷量和影響力越來越低。主要原因是法系車缺乏創(chuàng)新，亮點(diǎn)不多。東風(fēng)標(biāo)致301的通病就是噪音大。缺點(diǎn)如下：配置太低。標(biāo)致301沒有中控屏，沒有導(dǎo)航和倒車影像。頂配和低配的比例只是電動(dòng)天窗、鋁合金輪轂、多功能方向盤、后雷達(dá)、后杯架、自動(dòng)空調(diào)、日間行車燈、車載藍(lán)牙的區(qū)別。

1、喇叭后門沒有喇叭能安裝，但這車的后門里面是沒有預(yù)留喇叭的線路接頭的，如果是需要改裝的話，就要重新走線，汽車?yán)仁瞧嚨囊繇懶盘?hào)裝置。2、正常情況是2個(gè)分頻器 正常方案是這樣的：1，前門兩個(gè)中低音+兩個(gè)高音+兩個(gè)分頻器。2，后門兩個(gè)同軸喇叭（或者兩個(gè)中低音+兩個(gè)高音+兩個(gè)分頒器）。3、你好，我是東風(fēng)標(biāo)致官方購車顧問同軸技術(shù)喇叭硬質(zhì)低音比較出色，可找當(dāng)?shù)?S給你改裝國產(chǎn)標(biāo)志207是206的變臉版，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤等關(guān)鍵部位均未做任何改變，與206通用。

標(biāo)致308的工信部綜合油耗為1-1L/100km，實(shí)際自動(dòng)擋車型平均油耗為8L/100km。應(yīng)該是標(biāo)致。標(biāo)致308的平均油耗是1升。標(biāo)致308提供3臺(tái)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和3臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。入門級(jí)的是4升VTi發(fā)動(dòng)機(jī)，功率95馬力，扭矩136N·m。6THP發(fā)動(dòng)機(jī)功率分150馬力和140馬力兩種，扭矩同是240N·m，平均油耗1升。標(biāo)致308百公里油耗11到58L，以2019款6L標(biāo)致308手動(dòng)時(shí)尚版為例：這款車的生產(chǎn)廠家是東風(fēng)標(biāo)致，是一款緊湊型車。進(jìn)氣方式為自然吸氣，最大馬力117ps，最大扭矩150nm。變速箱為5速手動(dòng)，車身類型為4門5座轎車。

1、燒機(jī)油主要原因 使用品質(zhì)不佳或粘度等級(jí)不符合要求的機(jī)油。機(jī)油質(zhì)量等級(jí)低，會(huì)導(dǎo)致磨損加劇，另外，機(jī)油粘度過低或過高都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導(dǎo)致燒機(jī)油。2、標(biāo)致車主要原因是兩個(gè)方面，一個(gè)是配件，一個(gè)是油路清潔，積碳，活塞環(huán)卡滯。建議你先確認(rèn)好燒機(jī)油的原因，這樣才能針對(duì)性解決。3、燒標(biāo)致308機(jī)油的主要原因是氣門油封、活塞間隙過大、油量高于或低于刻度線。燒標(biāo)致308機(jī)油的性能和解決方法如下。氣門油封閥門的主要功能是防止油進(jìn)入氣缸。4、通過第一步排除相關(guān)配件問題就確定是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油問題?！洞_定活塞環(huán)是要反向來推導(dǎo)的》燒機(jī)油修復(fù)是反向推，來確定活塞環(huán)的原因，所以，外部配件檢查一個(gè)是很簡(jiǎn)單，二來可以確定是活塞環(huán)，這樣不走彎路。5、燒機(jī)油是法國車的通病。主要原因是兩個(gè)方面，一是配件，二是油路不干凈，積碳，活塞環(huán)卡死。建議您先確認(rèn)一下燒機(jī)油的原因，以便有針對(duì)性的解決。首先檢查配件，主要是氣門室蓋和廢氣閥。他們是一體的。

1、后橋里打孔，注入膨脹膠。經(jīng)查詢標(biāo)致汽車的相關(guān)信息得知，標(biāo)致308s后橋異響只需要在后橋里打孔，注入膨脹膠即可。標(biāo)致汽車公司是世界十大汽車公司之一，法國最大的汽車集團(tuán)公司。2、解決方法：檢查剎車片間隙應(yīng)該是合理的即可：過大的剎車片很容易出現(xiàn)磨損、漏氣等情況；而過小的剎車片則需要更換新剎車片。3、最好能有意識(shí)地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發(fā)響部位將響聲放大，或采用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應(yīng)診斷需要。聽診現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)保持安靜，盡量減少人為因素的干擾。

1、進(jìn)入標(biāo)致301后，舒適感一般，內(nèi)飾設(shè)計(jì)立體，總體尚可。內(nèi)飾一般。畢竟價(jià)格擺在那里。如果中控和308一樣就好了。內(nèi)飾是塑料材質(zhì)，接縫均勻，有些細(xì)節(jié)，做工不錯(cuò)。制動(dòng)片有異常噪音。據(jù)說301都一樣。2、標(biāo)致301的質(zhì)量在同級(jí)別車中算中等水平，其較大問題就是油泵異響、扶手箱異響、車門鉸鏈異響、顛簸路段A柱異響、轉(zhuǎn)向異響等等。3、內(nèi)飾擋次太低，進(jìn)入標(biāo)致301的車廂，全黑塑料內(nèi)飾的設(shè)計(jì)顯得過于廉價(jià)，并且座椅的舒適性不夠。4、東風(fēng)標(biāo)致301這款車還是蠻好的：東風(fēng)標(biāo)致301基于全球1200萬用戶對(duì)3系的信賴，用心打造新生代品質(zhì)先鋒中級(jí)車。

進(jìn)入標(biāo)致301后，舒適感一般，內(nèi)飾設(shè)計(jì)立體，總體尚可。內(nèi)飾一般。畢竟價(jià)格擺在那里。如果中控和308一樣就好了。內(nèi)飾是塑料材質(zhì)，接縫均勻，有些細(xì)節(jié)，做工不錯(cuò)。制動(dòng)片有異常噪音。據(jù)說301都一樣。標(biāo)致301的質(zhì)量在同級(jí)別車中算中等水平，其較大問題就是油泵異響、扶手箱異響、車門鉸鏈異響、顛簸路段A柱異響、轉(zhuǎn)向異響等等。東風(fēng)標(biāo)致301這款車還是蠻好的：東風(fēng)標(biāo)致301基于全球1200萬用戶對(duì)3系的信賴，用心打造新生代品質(zhì)先鋒中級(jí)車。

） 故障原因：（1） 油杯內(nèi)部太臟，濾網(wǎng)被堵或油杯油面低。（2） 動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中有大量空氣。（3） 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)有異物造成轉(zhuǎn)向泵流量控制閥卡滯。輪胎氣壓不足。這個(gè)是應(yīng)該首要檢查的，也是最容易判斷的，畢竟現(xiàn)在市面上大部分車都會(huì)有胎壓檢測(cè)儀。轉(zhuǎn)向助力油臟了。轉(zhuǎn)向助力油和汽車其他油類一樣，都需要更換，建議到汽修廠檢測(cè)及維修。標(biāo)志308方向盤重解決方法有如下幾種：檢測(cè)胎壓：若輪胎氣壓不足會(huì)導(dǎo)致方向盤重應(yīng)首要檢查胎壓用胎壓檢測(cè)儀檢測(cè)。更換汽油：轉(zhuǎn)向助力油臟則需更換來減輕方向盤重。建議到汽修廠檢測(cè)及維修。標(biāo)致的機(jī)械液壓助力就是偏重，電子助力就要輕一些。

標(biāo)致6T和8T發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)更好，看參數(shù)感覺區(qū)別不大標(biāo)致6T和8T發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)更好，看參數(shù)感覺區(qū)別不大 6thp有高功率版本。但是不引入國內(nèi)。油品搞不定。國內(nèi)就靠8t了。就是只有發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別，6T動(dòng)力好，直噴技術(shù)要先進(jìn)點(diǎn)，缸體材料是鋁，PSA號(hào)稱是與寶馬聯(lián)合研制的（但有人說是寶馬不用的發(fā)動(dòng)機(jī)）。8自吸多點(diǎn)電噴是老技術(shù)了，缸體材料是鐵。如果想要更好的動(dòng)力，可以選擇6t的車型。如果不追求動(dòng)力，可以選擇8l車型。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的維修成本比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)高，但渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)好。渦輪增壓的原理很簡(jiǎn)單。更好，比較適合城市行走。6的發(fā)動(dòng)機(jī)被稱為城市高效發(fā)動(dòng)機(jī)，1擋起步比較利索，沒有傳說中的那種肉的感覺。2，3擋的跟進(jìn)也非常干脆，速度可以很快的提升到60，這個(gè)過程還是很干脆的，這也正是城市里常用的速度區(qū)間。剛才說了6T的發(fā)動(dòng)機(jī)等于是0L的動(dòng)力，那么在油耗方便的表現(xiàn)上同樣也是和0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗一樣。

標(biāo)致308分為6自吸，2T和6T三種動(dòng)力總成，油耗大約在7-5升左右。標(biāo)致308百公里平均油耗7升，最高速195km/h。6THP發(fā)動(dòng)機(jī)功率分150馬力和140馬力兩種，扭矩同是240N·m，平均油耗1升。150馬力可以將308推進(jìn)到213km/h。標(biāo)致308在動(dòng)力方面將會(huì)提供3臺(tái)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和3臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。工信部數(shù)據(jù)，市區(qū)7，高速8，綜合7到20。高速公路一般6L-7L/百公里，市區(qū)路段6L-11L。但是市區(qū)路段不用自動(dòng)擋，手動(dòng)擋可以用手動(dòng)擋，比較經(jīng)濟(jì)。

首先就是動(dòng)力，從我的主觀感受來講，動(dòng)力確實(shí)不驚艷，和4at、6at基本沒有關(guān)系，感覺是與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配問題，沒有爆發(fā)出令人驚艷的感覺 。但2008搭載的這款發(fā)動(dòng)機(jī)真的是技術(shù)很成熟了，至少故障率很低，這是優(yōu)點(diǎn)。最喜歡外觀和舒適性 現(xiàn)在用了一段時(shí)間，感覺這款車的內(nèi)部空間是我最滿意的，因?yàn)槲业纳聿碾m然不算離譜，但是比較高大，所以對(duì)空間還是有一定的需求。除了外觀，2008的內(nèi)飾也是一大亮點(diǎn)。和一般車型不一樣，我這車的儀表盤設(shè)計(jì)的位置很高，帶來的好處就是行車時(shí)，稍微一低頭就能看到儀表盤上的信息，可以兼顧行車時(shí)的視野和儀表信息的讀取，非常實(shí)用。年輕人購買人生第一臺(tái)車時(shí)往往看中這幾樣要素：外觀年輕靚麗；內(nèi)飾充滿科技感；隨手可見的細(xì)節(jié)精致又有質(zhì)感。市場(chǎng)上能同時(shí)滿足以上三點(diǎn)的車型并不多，東風(fēng)標(biāo)致全新推出的2008和e2008車型正好抓住了這幾個(gè)要素。

1、什么是發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)致3008？有6T和0L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，用來滿足不同人群的需求。2、標(biāo)致3008是什么發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)致3008搭載2種發(fā)動(dòng)機(jī)分別是6T和0L，用來滿足不同人群的用車需求。3、標(biāo)致3008搭載6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。是標(biāo)致3008東風(fēng)標(biāo)致汽車推出的緊湊型SUV。動(dòng)力方面，搭載6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率123kw，最大扭矩245nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。4、東風(fēng)標(biāo)致3008目前搭載的6T發(fā)動(dòng)機(jī)是原裝進(jìn)口的，0自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)是襄陽工廠生產(chǎn)的。5、東風(fēng)標(biāo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)都已經(jīng)是國產(chǎn)的了，不過質(zhì)量還是比較過硬的，很少出現(xiàn)燒機(jī)油或者多機(jī)油的情況。

1、早在去年廣州車展，標(biāo)致就發(fā)布了全新一代2008，這是品牌有史以來第一次在歐洲以外的市場(chǎng)，首發(fā)全新車型，這足見標(biāo)致對(duì)中國市場(chǎng)的重視和對(duì)這款2008的信心。2、首先說標(biāo)致汽車的最新家族設(shè)計(jì)真的很有辨識(shí)度，不管是國內(nèi)還是國際上，都有一套自己的設(shè)計(jì)語言，LED日行燈有些類似獅子的獠牙，而標(biāo)致2008就是一臺(tái)小獅子，兇猛之中帶著一些萌態(tài)，看著很有運(yùn)動(dòng)感。3、市場(chǎng)上能同時(shí)滿足以上三點(diǎn)的車型并不多，東風(fēng)標(biāo)致全新推出的2008和e2008車型正好抓住了這幾個(gè)要素。

1、標(biāo)致408的2014款8l自動(dòng)豪華型車子的性價(jià)比還有底盤方面不錯(cuò)，缺點(diǎn)是車子保值性還有品牌知名度方面相對(duì)差一些。2、很好！空間大，配置全，安全系數(shù)高，家用緊湊型轎車?yán)?，性價(jià)比算是想當(dāng)不錯(cuò)了。3、底盤調(diào)教舒適性比較好，也比較貼合法式浪漫，內(nèi)飾比較漂亮，空間中規(guī)中矩吧，外型比較動(dòng)感，動(dòng)力很一般，內(nèi)飾高級(jí)感營造的很好，隔音介于日系和歐系之間吧，保值率就一般了，購買作為家用還是不錯(cuò)的。4、款8自動(dòng)標(biāo)致408質(zhì)量好。標(biāo)致是百年車企，發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量穩(wěn)定，做工用料非常扎實(shí)，安全性非常好。5、標(biāo)致408的8l車型有：2018款改款8L自動(dòng)豪華版、8L自動(dòng)豪華版、改款8L手動(dòng)領(lǐng)先版和8L手動(dòng)領(lǐng)先版。6、款標(biāo)致4088l自動(dòng)豪華的空調(diào)性能額定制冷量、制冷消耗功率、能效比。額定制熱量、制熱消耗功率、性能系數(shù)。室內(nèi)外機(jī)的噪音值。由于空間小，乘員密度大，而且這個(gè)在密閉的空間內(nèi)極易產(chǎn)生缺氧和二氧化碳濃度過高。

根據(jù)東風(fēng)標(biāo)致的保養(yǎng)手冊(cè)標(biāo)致408第四次保養(yǎng)里程為75萬公里主要項(xiàng)目是更換機(jī)油濾清器費(fèi)用為487元(含工時(shí))。第四次保養(yǎng)在30000公里時(shí)進(jìn)行，這是一次大保養(yǎng)，需要更換機(jī)油、機(jī)濾、空濾、汽濾和火花塞，包含了工時(shí)費(fèi)的價(jià)格為1000元。第五次保養(yǎng)與三保相同，只是一次中間檢查，工時(shí)費(fèi)60元。B級(jí)保養(yǎng)(每3萬公里)需要更換的項(xiàng)目比較多，比如機(jī)油、機(jī)濾、空濾、火花塞。此外，空調(diào)濾芯應(yīng)每15000公里或每年更換一次。東風(fēng)標(biāo)致規(guī)定標(biāo)致408的免費(fèi)首保在7，500km或6個(gè)月內(nèi)進(jìn)行(以先到者為準(zhǔn))。常見的保養(yǎng)周期有5000公里，7500公里，10000公里。一般進(jìn)行的項(xiàng)目為更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，達(dá)到一定里程時(shí)會(huì)更換空氣濾清器和空調(diào)濾清器。根據(jù)廠家的建議還要每隔一定公里數(shù)更換變速箱油以及剎車油和火花塞。如果是按照保養(yǎng)手冊(cè)上的規(guī)定項(xiàng)目來的話，全部保養(yǎng)下來要2000左右。

作為標(biāo)致旗下車型中的一份子，標(biāo)致40082021款400THP實(shí)力版是不少消費(fèi)者所關(guān)注的車型，下面小編就給大家簡(jiǎn)單介紹一下這款車，然后再算一算買它需要多少錢吧。在國內(nèi)的汽車市場(chǎng)中，緊湊型SUV的熱度一直居高不下，因?yàn)槠鋬r(jià)格實(shí)惠，作為家用車很合適。目前，標(biāo)致40082021款的官方指導(dǎo)價(jià)為169700元-233700元，我們以標(biāo)致40082021款400THP實(shí)力版為例，據(jù)了解，目前在濱州市沒有什么優(yōu)惠。相比于十來萬的車，二三十萬的車往往擁有著更為良好的行車品質(zhì)以及更加豐富的配置表現(xiàn)。今天我們就來看看這一類車型中的一份子——標(biāo)致40082021款400THP至臻GT版，然后再幫大家算一算買它需要多少錢才能落地。

1、本人的508現(xiàn)在均速31，表顯油耗8。 B級(jí)車在這個(gè)均速下，是再正常不過的油耗了，同級(jí)別日系－1~2個(gè)油、美系＋0~1個(gè)油 清洗個(gè)節(jié)氣門，再加幾瓶燃油寶除除積碳，油耗會(huì)下降點(diǎn)。2、標(biāo)致508綜合油耗6-1L/100km。目前在售的標(biāo)致508車型共有5款，包括先鋒版和駕趣版，綜合油耗6L/100km。駕控版、激情版、駕控版，綜合油耗1L/100km。3、標(biāo)致0平均油耗為10L/100km，但因?yàn)橛秃母喾矫嬉蛩赜嘘P(guān)，所以具體的油耗應(yīng)以實(shí)際使用為準(zhǔn)，影響油耗的主要因素有下面幾種原因：不良習(xí)慣：急加速。

近日，標(biāo)致宣布將攜一款全新超級(jí)跑車參加2022年勒芒耐力賽。目前為止該車的動(dòng)力配置部分已經(jīng)確定，新車將使用混合動(dòng)力系統(tǒng)作為其動(dòng)力來源。標(biāo)致宣布將在2022年參加勒芒（Le Mans）舉辦新的超級(jí)跑車級(jí)耐力賽。根據(jù)使用賽車動(dòng)力裝置生產(chǎn)至少25輛公路車輛的規(guī)定，這意味著汽車世界可以期待在賽道上看到一輛法國高性能機(jī)器。該新的標(biāo)致超級(jí)跑車還沒有正式名稱。為了重返世界耐力錦標(biāo)賽，標(biāo)致于前不久發(fā)布了其2022款勒芒超級(jí)跑車，該車由標(biāo)致運(yùn)動(dòng)與道達(dá)爾聯(lián)合打造，相關(guān)技術(shù)細(xì)節(jié)也已公開。