打不著火有很多種原因，像你這種情況很大可能是電瓶虧電了，我說(shuō)說(shuō)打不著火的幾種常見(jiàn)情況。1、最常見(jiàn)的情況是電池沒(méi)電了，這種情況是突然發(fā)生的，甚至有很多車主在開(kāi)車路上遇到這種情況，導(dǎo)致車子拋錨。這種原因有可能是電池壽命到了，也有可能電池虧電（例如車燈忘記關(guān)了，亮了一晚上）。如果是電池壽命到了，直接換新電池就行了。而如果是電池虧電，那需要找人接個(gè)電打火，然后讓車子怠速個(gè)十幾分鐘，讓電池充下電。2、火花塞或點(diǎn)火線圈壞了，這個(gè)需要去4S店或汽修店檢查才知道。3、車子的發(fā)電機(jī)壞了。這個(gè)比較容易檢測(cè)出來(lái)，找?guī)煾涤秒姳頊y(cè)測(cè)就知道了。4、燃油泵泄壓也會(huì)產(chǎn)生打不著火的現(xiàn)象。5、沒(méi)汽油了。6、部分手動(dòng)擋車型需要踩住離合才能點(diǎn)火，而部分自動(dòng)擋車型需要踩住剎車才能點(diǎn)火解決辦法：大部分電瓶虧電是因?yàn)樯鲜鲈?，但也不排除電瓶壞了。。。雖然可以用“對(duì)火”的辦法讓車輛充電，但為防止類似事情經(jīng)常發(fā)生，或者進(jìn)一步損壞電瓶和車輛，還是建議到4S店檢測(cè)一下虧電的真正原因。這類車輛到達(dá)4S店以后，會(huì)先用專門的檢測(cè)儀器進(jìn)行電瓶檢查，判斷是缺電還是電瓶?jī)?nèi)部問(wèn)題。如果虧電太嚴(yán)重，可以更換一個(gè)電瓶。您可以查看一下自己車輛的質(zhì)保政策，電瓶是否有質(zhì)保。一般電瓶的質(zhì)保在半年到一年之間，所以您還要盡快。需要注意的是，當(dāng)車輛熄火時(shí)盡量不要使用車內(nèi)用電設(shè)備，比如聽(tīng)廣播、看電影、長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)燈等來(lái)消耗電量，想使用的話，就啟動(dòng)車輛；此外，還有一個(gè)低級(jí)錯(cuò)誤千萬(wàn)不要犯：離開(kāi)后車大燈忘關(guān)

都是水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，718賣60多萬(wàn)起你也沒(méi)嫌貴，typer?？怂箁s沒(méi)水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，你有啥好比的，如果喜歡typer或者?？怂箁s就去買唄，即使現(xiàn)在加價(jià)兩萬(wàn)，喜歡的人還會(huì)買

肯定要換，等到開(kāi)著有感覺(jué)就晚了，又不貴的東西，我的車一般三五年換一次，駕駛不經(jīng)常開(kāi)也要換，變速箱平時(shí)開(kāi)著都會(huì)有溫度，就這樣反反復(fù)復(fù)加熱又冷卻，潤(rùn)滑效果肯定會(huì)變差。

1、怠速時(shí)方向盤抖：汽車方向盤在怠速時(shí)發(fā)抖震動(dòng)并不經(jīng)常遇見(jiàn)，大多數(shù)是因?yàn)槠嚨墓舱駥?dǎo)致，這種發(fā)抖震動(dòng)對(duì)汽車的關(guān)系并不是很大，檢測(cè)方向盤傳動(dòng)裝置的膠套有沒(méi)有疑問(wèn)，同時(shí)得檢測(cè)固定方向盤傳動(dòng)裝置的螺栓是否有抬動(dòng)。2、方向盤打死發(fā)抖震動(dòng)：方向盤打死時(shí)有有響聲可能是因?yàn)檗D(zhuǎn)向機(jī)卸壓或助力油內(nèi)有氣阻導(dǎo)致，通過(guò)檢測(cè)并不是由此原因引起時(shí)，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)腳墊，如果發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)腳墊壞了，同樣會(huì)有發(fā)抖震動(dòng)。3、汽車駕駛時(shí)方向盤發(fā)抖震動(dòng)：汽車在正常運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中方向盤有發(fā)抖震動(dòng)，大部分原因是因?yàn)檩喬ヒ?，輪胎的胎壓不正?；蚴禽喬サ米鰟?dòng)平衡時(shí)，汽車基本都會(huì)有發(fā)抖震動(dòng)的現(xiàn)象，因此建議小伙伴在開(kāi)車時(shí)，對(duì)汽車輪胎進(jìn)行檢測(cè)，定期做動(dòng)平衡，保證輪胎能夠正常的使得用。4、剎車時(shí)方向盤抖：汽車在剎車時(shí)有發(fā)抖震動(dòng)，主要是因?yàn)閯x車片或剎車盤不平導(dǎo)致，建議小伙伴在日常的開(kāi)車過(guò)程中，對(duì)汽車的剎車盤還有剎車片進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)不正常磨損或是達(dá)到替換標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，得必要的替換。

這個(gè)裝置反而損車，短時(shí)幾十秒停車就d檔檔剎著，再長(zhǎng)點(diǎn)掛空擋剎車著。自動(dòng)馳車意義不大，要不配合啟停系統(tǒng)全用上，發(fā)動(dòng)機(jī)也停止著，起步給油走，要不發(fā)動(dòng)機(jī)熄著了剎車踩著，松了就走，否則發(fā)動(dòng)機(jī)走著自動(dòng)駐車著不好，只少耗油，對(duì)雙離合變速箱更不利摩擦著的。電子手剎沒(méi)長(zhǎng)時(shí)停著盡量少用，這東西不耐用。

我認(rèn)同，基本15萬(wàn)這個(gè)價(jià)位沒(méi)有完美的車，我看高爾夫論壇也是小毛病不斷，還有雙離合之類。但并不能說(shuō)高爾夫就不是好車了，我認(rèn)為還是很不錯(cuò)的。不過(guò)我最終還是選擇了福克斯。沒(méi)有完美的事情的，抓住一點(diǎn)就去下定論。。那你們怕是不用買車了，每個(gè)車都有毛病。。。

說(shuō)到性價(jià)比，?？怂顾闶潜容^高，在中級(jí)車領(lǐng)域，?？怂故冀K領(lǐng)先與同級(jí)車型，而且福克斯的產(chǎn)品目前處于成熟期，價(jià)格也非常穩(wěn)定，另外，福克斯在操控、內(nèi)容、動(dòng)力和安全等方面都有自己的特色。 對(duì)于普通中級(jí)車車主來(lái)說(shuō)，實(shí)用和經(jīng)濟(jì)才是最重要的。

電瓶不行了的先兆，入冬前我的也和你說(shuō)的一樣，停了不啟動(dòng)，換了電瓶就好了。不過(guò)，現(xiàn)在又很久沒(méi)自動(dòng)停過(guò)了，不曉得是什么原因。

首先，建議你不要再費(fèi)錢做隔音了。我的第一輛車，花了7000多大洋做過(guò)全車隔音，效果有，但不大，油耗還上去了，至少百公里多了0.5L。第二輛車，在淘寶上花了200多買了隔音條，自己給全車加裝，結(jié)果60碼以內(nèi)，效果還好，60后，一切原還原?，F(xiàn)在這是第三輛車了，啥都不搞了，有些東西是自娘胎里帶來(lái)的，很難改。其次，你可能沒(méi)有開(kāi)過(guò)其它的車，所以講福克斯噪音大，其實(shí)?？怂垢粢糇龅恼婵梢粤?，100碼以內(nèi)，都算是安安靜靜的，我只能說(shuō)沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害，你和高檔車比，那這車是“渣”，同級(jí)別車，絕對(duì)屬于頂尖水平之列了，我當(dāng)時(shí)選17款福克斯1.5T運(yùn)動(dòng)版，主要就是沖著它的“靜”、“穩(wěn)”買的。

1、缸內(nèi)直噴技術(shù)的弊端缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)往往噪音會(huì)比較大，因?yàn)檫@個(gè)缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，它燃油噴射的壓力，是普通發(fā)動(dòng)機(jī)的十幾倍，那這個(gè)噴油嘴在高壓噴射的時(shí)候就會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，在安靜或或者慢速行車的時(shí)候就特別容易聽(tīng)到噠噠噠的響聲。2、碳罐電磁閥工作碳罐電磁閥的作用是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，裝在碳罐與進(jìn)氣歧管之間的電磁閥門打開(kāi)，碳罐內(nèi)吸附的汽油蒸汽連同空氣帶入氣缸內(nèi)參加燃燒。這樣做不但降低了排放，而且也降低了油耗。這個(gè)部件在工作過(guò)程中也會(huì)出現(xiàn)清脆的噠噠噠聲。3、汽車?yán)鋯?dòng)很多車主在汽車?yán)鋯?dòng)時(shí)，都會(huì)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)艙中傳來(lái)“噠噠”的異響，其實(shí)這種“噠噠”異響是油泵在冷啟動(dòng)時(shí)還未充分建立油壓，導(dǎo)致各部件得不到潤(rùn)滑導(dǎo)致的。正常情況下，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間以后，噠噠異響就會(huì)消失。不正常的噠噠噠響1、機(jī)腳膠老化或松脫機(jī)腳膠就是發(fā)動(dòng)機(jī)跟車架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來(lái)減少減少發(fā)動(dòng)機(jī)做工時(shí)的震動(dòng)和緩沖，并起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的效果。一旦這些機(jī)腳膠出現(xiàn)老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)的就會(huì)發(fā)生抖動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)“噠噠”異響，這種只需更換新 的機(jī)腳膠即可。2、混合氣過(guò)濃當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)濃時(shí)，其現(xiàn)象是：?jiǎn)?dòng)后 加速困難，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻；排氣管冒黑煙、發(fā)動(dòng)機(jī)伴有噠噠的異響聲，有時(shí)放炮；發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，油耗升高。這種大多和積碳、濾清器堵塞等有關(guān)，一般也無(wú)需大修。3、“敲缸”異響由于潤(rùn)滑條件不良，活塞和氣缸壁過(guò)度磨損，導(dǎo)致活塞與氣缸壁之間的間隙配合公差超過(guò)正常范圍，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)活塞裙與缸壁撞擊，產(chǎn)生“噠噠噠”的清脆響聲，一般在怠速或低速運(yùn)行時(shí)比較明顯。

喜歡就入手，什么車都有好有壞。喜歡操控，安全，駕駛樂(lè)趣的，?？怂故悄愕牟欢x擇！你如果在意油耗，追求空間，可以考慮其他車。?。?！又想馬兒跑的快還不給吃草，哪有這好事，車安全了，自然就重點(diǎn)。沒(méi)有十全十美的車，也沒(méi)十全十美的人。喜歡就好，別人得說(shuō)的不一定就是對(duì)的。?？怂?.5T一年1.3w公里，

再熱也沒(méi)有深色車身熱，只要遠(yuǎn)白色車身，熱不到哪去，黑色吸熱，天窗下面是淺色遮陽(yáng)簾，不會(huì)太熱的，所以南方最好買白色！肯定沒(méi)問(wèn)題！

6at還傻？4at都很聰明表現(xiàn)了，想急加速只要快速油門腳尖一點(diǎn)稍回復(fù)一下就連降幾檔了，靠慢慢踩到底反應(yīng)慢也不會(huì)越級(jí)降，踩到底激活雞血開(kāi)關(guān)也是慢一拍才越級(jí)降。

安裝之前先要用配帶的鑰匙打開(kāi)兩端蓋子。防盜鎖打開(kāi)后，蓋子側(cè)向一拉就開(kāi)了酷客橫桿還附帶了安裝工具，隱藏在這里六角扳手你看到了嗎？很貼心哦！橫桿設(shè)計(jì)的樣式和飛機(jī)機(jī)翼一樣，這樣符合空氣動(dòng)力學(xué)，有效地降低了風(fēng)噪，安裝的時(shí)候?qū)M桿豐潤(rùn)的一面朝向車頭方向（我這么說(shuō)會(huì)不會(huì)讓你聽(tīng)得懂）聽(tīng)不懂也沒(méi)關(guān)系，廠家已經(jīng)在顯著位置用箭頭標(biāo)注了安裝方向。松動(dòng)螺絲調(diào)整夾口尺選擇適合的位置。夏朗原廠行李架會(huì)有預(yù)留安裝孔，那里的位置是最佳選擇。這款行李架橫桿是可以調(diào)整伸出寬度的，居中調(diào)整好位置之后緊固螺絲，不用非常用力去鎖緊，45度角拉扯晃動(dòng)橫桿，不松動(dòng)就為好。橫桿兩端都緊固完畢。一定要記得將六角扳手放回去，避免丟失。蓋子推上去鎖閉防盜鎖，很簡(jiǎn)單，做到了快速拆裝，無(wú)需另自備工具。Youaresobeautiful(方言)我之所以最終選擇這款橫桿，或者說(shuō)它打動(dòng)我的最大原因正是整體效果的協(xié)調(diào)完美，與車身渾然天成不突兀。開(kāi)啟天窗翹尾，一點(diǎn)不妨礙。但是，有一丟丟的遺憾，天窗全開(kāi)就不行了，壓低桿的弱點(diǎn)就在這，有得有失。不過(guò)，車頂背個(gè)箱子誰(shuí)還會(huì)全開(kāi)天窗呢？即時(shí)沒(méi)有箱子的時(shí)候全開(kāi)跳窗那個(gè)風(fēng)噪也是和自己過(guò)不去了。車內(nèi)仰視角度?？赡艽蠹液荜P(guān)注這款行李架橫桿風(fēng)噪到底怎樣，談一下我的感受，高速公路行駛車速110公里左右，很難聽(tīng)到風(fēng)噪，天窗開(kāi)啟翹尾，會(huì)聽(tīng)到風(fēng)噪，聲音不大，可以接受。影響油耗這方面可以忽略不計(jì)了。

哈，我現(xiàn)在開(kāi)的也是?？怂梗?yàn)橛卸?，所以?zhǔn)備換七座SUV或者M(jìn)PV，看過(guò)標(biāo)致5008、柯迪亞克、途安L。5008那么貴還是板車懸掛直接PASS，柯迪亞克和途安的硬傷是雙離合和95號(hào)油。目前基本選定歐藍(lán)德，不過(guò)還在猶豫中。

奔馳的AMGGT/GTRRoadster/GTCRoadster/GTRPRO/GTR全系家族5款車都裝配了7GDCT雙離合變速箱。變速箱是根據(jù)平臺(tái)和傳動(dòng)效率選擇的，而不是成本。搭載奔馳AT變速箱的基本都是后驅(qū)平臺(tái)車型。緊湊平臺(tái)全部用雙離合。

高爾夫的多連桿獨(dú)立后懸掛是模仿福克斯的，是大眾從福特挖來(lái)的工程師模仿福特的多連桿獨(dú)立后懸掛開(kāi)發(fā)的。在推出多連桿獨(dú)立后懸掛之前，高爾夫在歐洲被?？怂勾虻脹](méi)有招架之力，?？怂沟牡妆P懸掛在歐洲市場(chǎng)被立為標(biāo)桿，稱作“FocusClass”，從1984年在歐洲開(kāi)始上市，30多年見(jiàn)一直排在歐洲銷量的前十，在福克斯面前高爾夫稱不上經(jīng)典。這是事實(shí)，你可以自己百度了解一下。不過(guò)福克斯19款換三缸機(jī)了，而且低配版的改成了扭力梁非獨(dú)立后懸掛，這個(gè)挺不好的，沒(méi)有了多連桿的獨(dú)立后懸掛就是去?？怂惯\(yùn)動(dòng)和操控的基因了。不過(guò)三缸機(jī)以后在A級(jí)以及A0級(jí)這種小型車上普遍采用是趨勢(shì)，是節(jié)能減排的嚴(yán)厲政策以及國(guó)內(nèi)車廠應(yīng)對(duì)雙積分政策不得不選擇的低成本解決方案。高爾夫作為大眾的車保值率高一些，但是1.6升的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)屬于低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，屬于城市代步類的發(fā)動(dòng)機(jī)，高速性能比?？怂古鋫涞母咿D(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)要差，但是城市使用油耗要低一些。但是與高爾夫強(qiáng)調(diào)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格已經(jīng)是南轅北轍了，沒(méi)有了高速性能就失去了運(yùn)動(dòng)的靈魂。所以兩者手動(dòng)最低配對(duì)比，都是扭力梁非獨(dú)立后懸掛，1.6L四缸對(duì)1.5L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在不考慮其他配置的情況下，如果是我會(huì)選擇高爾夫。

嗯，謝謝，等等看亞洲龍?jiān)趺礃?，凱美瑞的內(nèi)飾做工感覺(jué)和es差很多，家里以前有本田，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)的說(shuō)，后來(lái)他家的渦輪增壓機(jī)器不也有問(wèn)題么，就是本田家的隔音太差，可以說(shuō)是極差。。。

kwv5我推薦這個(gè)

11款經(jīng)典?？怂箵Q的17款昂克賽拉車主給你點(diǎn)意見(jiàn)。我只比較11款的福克斯哈，新款沒(méi)開(kāi)過(guò)。底盤感覺(jué)昂克賽拉硬但是干脆變速箱應(yīng)該是昂克賽拉邏輯聰明，響應(yīng)快隔音，?？怂箲?yīng)該比昂克賽拉好不少，特別是高速進(jìn)隧道，昂克賽拉的隔音差好多后排空間，4S店坐過(guò)3缸新福，應(yīng)該比昂克賽拉大還有3缸，試駕過(guò)3缸的GL6，網(wǎng)評(píng)都是抖動(dòng)很小，但是急加速，聲音很吵很吵，跟昂克賽拉這種吵，不是一個(gè)感覺(jué)。具體還是建議都去試駕下，畢竟開(kāi)過(guò)才知道。多找?guī)准业?，多試駕幾次,畢竟一輛車肯定要開(kāi)好幾年的。祝你買到稱心的車