福迪探索者6柴油版是否值得購買需結(jié)合個(gè)人需求綜合判斷。這款車在多方面表現(xiàn)均衡，能覆蓋家庭與戶外場景的核心需求。外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚且富有運(yùn)動氣息，細(xì)節(jié)工藝扎實(shí)；內(nèi)飾采用三排七座布局，不僅能滿足多成員家庭出行，其靈活的空間拓展性還可容納超過2.2米長的物品，日常購物或戶外裝備攜帶都能輕松應(yīng)對。動力方面，2.8T柴油發(fā)動機(jī)輸出強(qiáng)勁，無論是正常行駛、滿載還是爬坡都能穩(wěn)定應(yīng)對，同時(shí)柴油動力本身具備的燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢，能在長期使用中降低成本；四驅(qū)系統(tǒng)的加持，則進(jìn)一步提升了復(fù)雜路況下的通過性與穩(wěn)定性。從制造背景來看，其由英國知名戶外用品公司參與打造，該公司在品質(zhì)把控與實(shí)用設(shè)計(jì)上的經(jīng)驗(yàn)，也為車輛的可靠性奠定了基礎(chǔ)。選擇這款車時(shí)，建議結(jié)合自身的核心需求——若日常以家庭出行為主，偶爾涉及戶外或輕度越野場景，其空間、動力與經(jīng)濟(jì)性的組合會是不錯的匹配；但如果更側(cè)重城市通勤的極致舒適性，或?qū)ε渲糜刑厥庖?，則需進(jìn)一步對比自身需求與車輛的契合度。福迪探索者6柴油版是一款兼顧實(shí)用性與功能性的車型，它在空間、動力、經(jīng)濟(jì)性上的均衡表現(xiàn)，能適配多場景使用需求，但最終是否值得入手，仍需落腳于個(gè)人的實(shí)際使用場景與偏好。

福迪探索者6的機(jī)頭參數(shù)因車型版本不同而存在差異，涵蓋2.0L自然吸氣、2.0T渦輪增壓、2.4L汽油及2.8L柴油等多種動力配置。以2010款2.0L手動汽油版為例，其搭載型號為4G63S4M的發(fā)動機(jī)，氣缸容積1997cc，采用L型排列的4缸結(jié)構(gòu)，每缸4氣門，配氣機(jī)構(gòu)為DOHC，壓縮比10，最大功率90kW（5250rpm），最大扭矩175Nm（2500rpm），燃油類型為汽油，供油方式為多點(diǎn)電噴，缸體與缸蓋均為鐵制，排放標(biāo)準(zhǔn)為國IV。2.4L汽油版則配備4G69S4N發(fā)動機(jī)，排量2378mL，最大功率100kW（5250rpm），最大扭矩200Nm（2500-3000rpm），同樣采用多點(diǎn)電噴供油。2.8L柴油版搭載CA4D28C4-1發(fā)動機(jī)，排量2771mL，采用渦輪增壓進(jìn)氣方式，最大功率70Ps對應(yīng)的參數(shù)需注意參考數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性，最大扭矩225Nm（1600-2600rpm），供油方式為直噴。此外，部分版本搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)165千瓦，最大扭矩345牛·米，動力表現(xiàn)更為強(qiáng)勁。不同版本的福迪探索者6機(jī)頭參數(shù)各有側(cè)重，消費(fèi)者可根據(jù)自身對動力、燃油類型等需求選擇合適車型，這些參數(shù)均基于官方及權(quán)威渠道信息，客觀反映了車輛的動力配置情況。

福迪探索者6的舒適性表現(xiàn)相當(dāng)出色，在噪音控制、座椅設(shè)計(jì)、空間布局及行駛平順性等方面均有可圈可點(diǎn)的表現(xiàn)。在噪音控制上，車輛能有效隔絕外界干擾，車內(nèi)環(huán)境保持安靜，這一設(shè)計(jì)減輕了長時(shí)間駕駛帶來的疲勞感，讓駕乘者在路途中更易保持放松狀態(tài)。座椅部分，其配備可調(diào)節(jié)功能，能根據(jù)不同身形和乘坐需求靈活調(diào)整，搭配舒適背枕，進(jìn)一步提升了乘坐時(shí)的貼合感與支撐性?？臻g布局上，車輛采用三排七座設(shè)計(jì)，內(nèi)部空間寬敞且布局合理，中控臺線條流暢，既方便駕駛者操作，也為乘客預(yù)留了充足的活動空間。第二、三排座椅可折疊放平，不僅能拓展出超大尾箱空間滿足載物需求，也讓車內(nèi)空間的利用更具靈活性。行駛過程中，換擋操作平順快速，無明顯頓挫感，這一表現(xiàn)讓駕駛體驗(yàn)更顯順暢，減少了因換擋帶來的突兀感，進(jìn)一步增強(qiáng)了整體的舒適性。綜合來看，福迪探索者6從駕乘環(huán)境、座椅體驗(yàn)、空間利用到行駛表現(xiàn)，多維度保障了舒適性，無論是日常通勤還是長途出行，都能為用戶提供較為愜意的駕乘感受。

福迪探索者6根據(jù)車型不同匹配有國際先進(jìn)的汽油、柴油發(fā)動機(jī)，部分車型搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，2012款車型則使用2.5T長城柴油發(fā)動機(jī)。福迪探索者6依托全新三菱技術(shù)平臺打造，在動力系統(tǒng)上采用了多元化的配置策略。其中，柴油系車型引入了德國博世公司的高壓共軌燃油直噴技術(shù)，這一技術(shù)的應(yīng)用不僅提升了燃油的燃燒效率，還在一定程度上優(yōu)化了車輛的環(huán)保性能，使其在節(jié)油方面表現(xiàn)突出。而2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)則憑借165千瓦的最大功率和345?！っ椎淖畲笈ぞ兀瑸檐囕v提供了強(qiáng)勁的動力輸出，經(jīng)過精心調(diào)校后，能夠適應(yīng)城市道路與復(fù)雜路況的雙重需求，低轉(zhuǎn)速高扭矩的特性也增強(qiáng)了車輛的加速性能和行駛穩(wěn)定性。2012款福迪探索者6選用2.5T長城柴油發(fā)動機(jī)，這一選擇既符合當(dāng)時(shí)的市場需求，也體現(xiàn)了品牌在動力匹配上的靈活性。無論是早期車型還是后續(xù)搭載不同發(fā)動機(jī)的版本，福迪探索者6都在動力系統(tǒng)的可靠性和實(shí)用性上進(jìn)行了考量，以滿足不同用戶的使用場景。福迪探索者6的發(fā)動機(jī)配置覆蓋了汽油、柴油等不同類型，結(jié)合先進(jìn)技術(shù)與成熟動力單元，形成了適配多元需求的動力矩陣。其動力系統(tǒng)的選擇既注重性能表現(xiàn)，也兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性與使用場景的適配性，展現(xiàn)出品牌在實(shí)用型SUV領(lǐng)域的技術(shù)整合能力。

福迪探索者6柴油版性能均衡且駕駛感受舒適，兼具動力性、經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性。動力方面，該車搭載的高效柴油發(fā)動機(jī)采用博世高壓共軌燃油直噴技術(shù)，動力輸出強(qiáng)勁，能輕松應(yīng)對城市通勤與郊外復(fù)雜路況；同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)異，油耗低于同級別競品，有效降低日常使用成本。內(nèi)飾采用高質(zhì)量材料與精細(xì)工藝，中控臺布局合理、操作便捷，儀表盤清晰易讀，標(biāo)配CD播放器、USB接口及環(huán)保電控空調(diào)，營造出舒適的駕乘環(huán)境。駕駛感受上，懸掛系統(tǒng)調(diào)校精心，可有效吸收路面顛簸，行駛平穩(wěn)性突出；轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、車身穩(wěn)定性高，搭配四通道ABS及EBD系統(tǒng)，操控靈敏且剎車穩(wěn)定，無論是高速巡航還是彎道行駛都能保持良好的車身姿態(tài)?？臻g表現(xiàn)同樣亮眼，三排七座設(shè)計(jì)滿足多成員出行需求，第二排乘坐舒適，尾廂可容納三個(gè)大號行李箱，第三排座椅放平后能放下超2.2米長貨物，兼顧載人載物的多功能用途。這款車從外觀到性能均經(jīng)過全面升級，時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)兼具肌肉感與運(yùn)動感，四驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)一步提升復(fù)雜路況的通過性，既能滿足日常家用的舒適性需求，也能應(yīng)對郊外探索的越野場景，是一款兼顧實(shí)用與駕駛體驗(yàn)的多功能SUV。

福迪探索者6的油耗表現(xiàn)受路況、駕駛習(xí)慣及動力版本影響，整體處于經(jīng)濟(jì)區(qū)間。市區(qū)擁堵路況下，頻繁啟停導(dǎo)致油耗上升，平均約10.1升/百公里；市郊通暢路段，勻速行駛減少動力損耗，油耗可降至6.8升/百公里；綜合路況下，不同場景切換使平均油耗穩(wěn)定在8.5升/百公里左右。具體到動力版本，2.0L手動車型車主實(shí)際油耗約15.0升/百公里，2.5T手動車型則約10.0升/百公里，差異源于發(fā)動機(jī)排量與動力輸出特性。車輛本身的技術(shù)配置也助力燃油經(jīng)濟(jì)性，其搭載的柴油2.8L高壓共軌發(fā)動機(jī)，配合ECU電腦精確控制燃油噴射，提升燃燒效率，在保證動力的同時(shí)優(yōu)化油耗。多位車主反饋，日常駕駛中若保持平穩(wěn)操作，避免急加速、急剎車，定期保養(yǎng)車輛并維持輪胎正常氣壓，油耗可進(jìn)一步貼近官方測試的理想水平。福迪探索者6的油耗表現(xiàn)兼顧了不同使用場景的需求，技術(shù)設(shè)計(jì)與駕駛習(xí)慣共同作用于實(shí)際油耗。消費(fèi)者可根據(jù)自身常用路況選擇合適動力版本，并通過良好駕駛方式，獲得更經(jīng)濟(jì)的燃油消耗體驗(yàn)。

探索者6的空間利用率確實(shí)非常高。這款車采用三排七座設(shè)計(jì)，車身尺寸為4885×1780×1920mm，寬大的車身為空間布局提供了良好基礎(chǔ)。常規(guī)七座狀態(tài)下，尾廂可容納三個(gè)大號行李箱，滿足多人出行的行李需求；第三排座椅放平后，尾廂能放入超2.2米長的貨物，兼顧了日常載物場景。第二、三排座椅全部折疊后，可形成2.3m×1.3m×1m的規(guī)整大空間，進(jìn)一步拓展了裝載能力。車內(nèi)乘坐空間分配合理，第二排座椅舒適且空間充裕，不同身高的乘客乘坐時(shí)都能保持自在姿態(tài)；第三排座椅也具備實(shí)用性，并非僅作應(yīng)急使用。六座版本的設(shè)計(jì)則讓進(jìn)出后排更加便捷，空間體驗(yàn)更為寬敞。此外，車內(nèi)還設(shè)置了多個(gè)儲物格，方便存放隨身小物件，細(xì)節(jié)處提升了空間的使用效率。通過靈活的座椅布局和豐富的儲物設(shè)計(jì)，探索者6的空間能夠適應(yīng)家庭出游、貨物運(yùn)輸?shù)榷喾N場景需求。相比同級別SUV車型，其空間優(yōu)勢較為明顯，無論是乘坐還是載物，都能為用戶提供實(shí)用且靈活的解決方案。

福迪探索者6的油耗表現(xiàn)受路況、駕駛習(xí)慣及動力版本影響，整體處于經(jīng)濟(jì)區(qū)間。市區(qū)擁堵路況下，車輛頻繁啟停會增加燃油消耗，其平均油耗約為10.1升/百公里；市郊通暢路況時(shí)，發(fā)動機(jī)工況更穩(wěn)定，油耗可降至6.8升/百公里；綜合路況下，平均油耗約為8.5升/百公里。不同動力版本的油耗存在差異，2.0L手動車型車主反饋油耗約15.0升/百公里，2.5T手動車型車主油耗約10.0升/百公里，多數(shù)車主認(rèn)可其燃油經(jīng)濟(jì)性。該車型配備柴油2.8L高壓共軌發(fā)動機(jī)、2.8L電控VE泵發(fā)動機(jī)等動力裝置，通過ECU電腦精確控制燃油噴射，提升燃燒效率，助力節(jié)油。此外，駕駛習(xí)慣對油耗影響顯著，平穩(wěn)駕駛、避免急加速急剎車、定期保養(yǎng)車輛、保持輪胎氣壓正常等方式，可進(jìn)一步優(yōu)化油耗表現(xiàn)。福迪探索者6的油耗表現(xiàn)符合其車型定位，在不同使用場景下展現(xiàn)出適配性。結(jié)合動力技術(shù)與駕駛技巧，車主可獲得更經(jīng)濟(jì)的燃油體驗(yàn)，其燃油經(jīng)濟(jì)性在同級別車型中具有一定優(yōu)勢。

探索者6的安全配置較為全面，主動與被動安全防護(hù)均有覆蓋。從主動安全層面看，車輛搭載四通道ABS及EBD系統(tǒng)，可提升操控靈敏度與剎車穩(wěn)定性，緊急狀況下能有效優(yōu)化制動效果；底盤沿用三菱帕杰羅技術(shù)平臺，非承載式車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與抗扭能力出色，配合穩(wěn)固的底盤調(diào)校，無論是日常行駛還是越野場景，都能保障車身穩(wěn)定性。柴油車型采用博世高壓共軌燃油直噴技術(shù)，減少了因燃油系統(tǒng)不穩(wěn)定帶來的安全隱患。被動安全方面，探索者6采用籠式車身結(jié)構(gòu)，以5縱3橫的框架設(shè)計(jì)搭配大量高強(qiáng)度鋼材，扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)23000Nm/deg，抗撞擊能力優(yōu)異；安全氣囊系統(tǒng)可在碰撞時(shí)提供緩沖保護(hù)，安全帶未系提示功能則能及時(shí)提醒駕乘人員規(guī)范使用約束裝置。此外，車身后部配備牌照燈、后雨刮、高位剎車燈，前保險(xiǎn)杠經(jīng)過加寬加固，可視倒車?yán)走_(dá)為標(biāo)準(zhǔn)裝備，進(jìn)一步降低了倒車等場景的剮蹭風(fēng)險(xiǎn)。作為注重探險(xiǎn)屬性的車型，探索者6在安全配置上兼顧了行車穩(wěn)定性與碰撞防護(hù)能力，從技術(shù)平臺到細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，均圍繞安全性能進(jìn)行優(yōu)化，能夠滿足多數(shù)用戶對車輛安全的基礎(chǔ)需求。

福迪探索者6的團(tuán)購會于5月1日至5月5日在衡水福迪汽車4S店舉行。此次團(tuán)購會亮點(diǎn)頗多。廠家讓利結(jié)合經(jīng)銷商沖量，使得詢價(jià)后的團(tuán)購價(jià)更為優(yōu)惠。專業(yè)人員會及時(shí)回訪解答疑問，讓消費(fèi)者省時(shí)省力又省心。車源方面有保障，能優(yōu)先提車，信譽(yù)良好，避免消費(fèi)者遭遇車財(cái)兩空的困境?，F(xiàn)場看車時(shí)，關(guān)于車型、車險(xiǎn)、保養(yǎng)等問題都有解答，可帶來VIP購車體驗(yàn)。車輛依法享受“三包”待遇，還支持全國聯(lián)保。分期購車更是低首付、低月供，還款方式靈活，減輕購車負(fù)擔(dān)。在活動保障上，4S店挑選最低價(jià)合作，保證底價(jià)；甄選本地優(yōu)質(zhì)正規(guī)4S店，確保車源。而且活動完全免費(fèi)，不收取任何費(fèi)用。福迪探索者6本身也是一款優(yōu)秀車型，它外觀時(shí)尚大氣，車內(nèi)空間寬敞，座椅調(diào)節(jié)功能齊全，越野性能出色，駕乘體驗(yàn)舒適。此次團(tuán)購會為消費(fèi)者提供了良好的購車契機(jī)。

四川探索者6作為福迪汽車旗下已停售的中型SUV2010款廠商指導(dǎo)價(jià)在8.98 10.98萬之間。探索者6于2010年推出當(dāng)時(shí)共有兩款車型供消費(fèi)者選擇。其中2.0L排量的手動汽油版車型最大功率可達(dá)90kW最大扭矩為175N.m匹配5擋手動變速箱工信部綜合油耗為10L/100km環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)為國IV指導(dǎo)價(jià)為8.98萬。而2.5L排量的手動柴油版車型指導(dǎo)價(jià)則為10.98萬。這兩款車價(jià)格差異的背后是不同動力系統(tǒng)帶來的成本變化滿足了不同消費(fèi)者對于動力和油耗的需求。探索者6雖已停售但它在汽車市場留下了獨(dú)特印記。其價(jià)格區(qū)間為消費(fèi)者提供了多樣化選擇無論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的汽油版還是注重動力與扭矩的柴油版都能滿足特定消費(fèi)者的偏好。這款車也反映了福迪汽車在中型SUV領(lǐng)域的探索與嘗試成為汽車發(fā)展歷程中的一部分。

探索者6的舒適性很棒。噪音控制出色能在車內(nèi)營造安靜環(huán)境長時(shí)間駕駛也不易疲勞。座椅設(shè)計(jì)靈活且可調(diào)節(jié)乘客能按自身需求調(diào)整提升乘坐舒適度。內(nèi)部設(shè)計(jì)合理中控臺流暢車內(nèi)空間寬敞舒適方便駕駛者操作?？臻g布局方面三排七座設(shè)計(jì)實(shí)用第二、三排座椅可折疊放平形成全平超寬大尾箱滿足不同載物需求提供更多活動空間。換擋時(shí)平順快速毫無頓挫感駕駛體驗(yàn)更順暢。此外內(nèi)飾設(shè)計(jì)突破經(jīng)濟(jì)型SUV界限運(yùn)動個(gè)性的空調(diào)出風(fēng)口裝飾等標(biāo)配CD播放器、USB接口及環(huán)保電控空調(diào)還有時(shí)尚一體式新款車鑰匙既提升舒適度又提供日常便利。主駕駛座椅調(diào)節(jié)多樣第二排乘坐舒適尾廂空間大能輕松放下三個(gè)大號行李箱?？傊剿髡?在多方面表現(xiàn)出色給駕乘者帶來高舒適性體驗(yàn)。

福迪探索者 6 的舒適性很不錯。 噪音控制出色車內(nèi)能提供安靜的環(huán)境減輕長時(shí)間駕駛的疲勞感。 座椅設(shè)計(jì)靈活可調(diào)節(jié)方便乘客按自身需求調(diào)整提高乘坐舒適度。 內(nèi)部設(shè)計(jì)合理中控臺流暢讓人感覺車內(nèi)空間寬敞舒適利于駕駛者操作。 空間布局好三排七座設(shè)計(jì)第二三排座椅能折疊放平構(gòu)成全平超寬大尾箱滿足不同載物需求提供更多活動空間。 換擋時(shí)平順快速沒有頓挫感駕駛體驗(yàn)更順暢。 總之福迪探索者 6 在噪音、座椅、內(nèi)部設(shè)計(jì)、空間和換擋等方面表現(xiàn)出色能給乘客帶來較高的舒適性。

福迪探索者 6 的安全配置是豐富的。它搭載了四通道 ABS 及 EBD 系統(tǒng)這讓操控更靈敏剎車更穩(wěn)定。在緊急情況下車輛能展現(xiàn)出出色的抗撞擊能力還有安全氣囊提供保護(hù)。而且作為一款專為探險(xiǎn)而生的車型福迪探索者 6 在設(shè)計(jì)之初就非常注重安全性能的提升配備了多項(xiàng)主動安全技術(shù)。車輛的底盤穩(wěn)固這也為行駛中的安全提供了保障。另外福迪探索者 6 采用的全新三菱技術(shù)平臺匹配先進(jìn)的汽油、柴油發(fā)動機(jī)不僅動力強(qiáng)勁而且在一定程度上也保障了行車的安全性和穩(wěn)定性。柴油車型采用博世公司的高壓共軌燃油直噴技術(shù)不僅節(jié)油環(huán)保還能讓車輛的運(yùn)行更平穩(wěn)可靠減少因燃油問題帶來的安全隱患?？傊５咸剿髡?6 在安全配置方面下足了功夫能夠?yàn)轳{駛者和乘客提供可靠的安全保障。

福迪探索者 6 的動力性能相當(dāng)出色。它搭載了汽油和柴油發(fā)動機(jī)整體動力輸出充沛起步穩(wěn)定且提速迅速。無論是城市道路還是復(fù)雜的越野環(huán)境都能輕松應(yīng)對。在越野方面其采用了先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng)能在復(fù)雜路況下提供強(qiáng)大的驅(qū)動力還配備多種駕駛模式適應(yīng)不同路況。柴油系車型采用國際最先進(jìn)的德國博世公司的高壓共軌燃油直噴技術(shù)通過 ECU 電腦靈活精確控制節(jié)油環(huán)保輸出高效、均勻、強(qiáng)勁的越野動力極大提升了整體動力性能。福迪探索者 6 在操控性能上也表現(xiàn)良好。它采用先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)和電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性佳為駕駛者帶來安心的駕駛體驗(yàn)。總之福迪探索者 6 的動力性能強(qiáng)勁能滿足不同路況下的駕駛需求無論是日常城市出行還是越野探險(xiǎn)都有出色的表現(xiàn)。

福迪探索者 6 的二手車保值率整體處于中等偏下水平。前五年的平均保值率是有變化的。像在深圳市和珠海市1 年和 5 年的保值率都不一樣。它保值率一般主要是因?yàn)槠放浦炔桓呤袌龇蓊~小。作為自主車型在技術(shù)和品牌影響力方面跟主流品牌有差距。不過福迪探索者 6 也有優(yōu)點(diǎn)價(jià)格有優(yōu)勢空間大維修保養(yǎng)成本低。要是想買福迪探索者 6 的二手車得選車況好的仔細(xì)檢查關(guān)鍵部件弄清楚車輛使用歷史和維修記錄。雖說保值率不算高但只要車狀況好價(jià)格合適能滿足日常使用就不錯。

福迪探索者 6 的外觀設(shè)計(jì)亮點(diǎn)眾多。前臉部分飽滿且向下拉伸的前保險(xiǎn)杠極具肌肉感帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊。大 U 形豎柱條虎齒狀的鍍鉻格柵與鷹眼狀的銳利前大燈融會貫通霧燈采用外凸菱形設(shè)計(jì)銀色燈框和黑色網(wǎng)格柵相襯展現(xiàn)出歐洲汽車家族的風(fēng)格。側(cè)身方面前輪包與翼子板、后輪包與側(cè)圍外板一體成形凸顯車輛的硬朗和肌肉感彰顯粗獷有力的特質(zhì)。車尾設(shè)計(jì)圓潤上部的后尾翼和保險(xiǎn)杠下方的獨(dú)特造型堪稱點(diǎn)睛之筆讓豐滿的車尾更加協(xié)調(diào)。備胎收藏在車底下掀背式結(jié)構(gòu)和備胎收藏方式體現(xiàn)了時(shí)尚型 SUV 的特點(diǎn)。福迪探索者 6 共有云母黑、云彩黃、萊茵灰、別克灰、福特灰 5 種顏色其中云彩黃格外顯眼將這款 SUV 的尊貴感展現(xiàn)得淋漓盡致。整體外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動感線條流暢優(yōu)雅兼具力量感與美感。

福迪探險(xiǎn)者的柴油版配置一流，整車裝備堪比高級商務(wù)車。高頂、可調(diào)節(jié)前、中、后排座椅，高靠背和背枕使駕駛更加輕松。福迪探索者6于2010年5月底正式上市；據(jù)介紹，探索者6具有時(shí)尚的外觀、優(yōu)越的整車性能、節(jié)能環(huán)保以及物超所值的高檔SUV價(jià)位，它的上市，將有望成為SUV市場的一匹黑馬。福地探險(xiǎn)者suv個(gè)人化福迪是國產(chǎn)SUV車身之王，華南地區(qū)最大的車身重量基數(shù)，所以車身優(yōu)勢最大。探頭3采用三菱v31（長豐）國產(chǎn)底盤，所有底盤配件與長豐6470或v31通用。

輪胎的規(guī)格型號表示：235為胎斷面寬度，以單位為“mm”表示；47代比為扁平率，表示單位為“%”；17為輪輞直么，表示單位為“英寸”；R代表為子午胎。中策工廠和重慶旭攀商貿(mào)有限公司未授權(quán)任何門店網(wǎng)絡(luò)銷售朝陽1號輪胎，客戶不得私自在任何三方網(wǎng)絡(luò)平臺開店銷售，若經(jīng)查實(shí)，工廠和公司將追究法律責(zé)任，因此拼多多上朝陽245/70/17花紋318輪胎沒有正品。換一個(gè)離合器片大概在40元左右。換一個(gè)輪胎大概需要100到120元左右。從數(shù)據(jù)看，改裝成18寸的輪轂需要使用235/60R18規(guī)格的輪胎，這樣數(shù)據(jù)和之前相差不大。

還可以，市區(qū)路況10.1、市郊路況6.8、綜合路況8.5：1、福迪探索者6汽車外觀大氣硬朗，霸氣十足；空間寬敞充裕，且靈活多變；動力輸出充沛；底盤高，通過性較強(qiáng)。但是內(nèi)飾用料一般，細(xì)節(jié)做工比較粗糙；網(wǎng)友反映行車噪音明顯多見，小毛病比較多；2、探索者6將秉承探索者系列SUV休閑、舒適以及出色的越野性的優(yōu)良血統(tǒng)，同時(shí)，更是一款從外觀、空間、內(nèi)飾、性能到工藝都全面發(fā)展的產(chǎn)品。該車外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚、更加具有層次感和運(yùn)動感；3、車內(nèi)采用三排七座的設(shè)計(jì)，體現(xiàn)探6與國內(nèi)中高擋SUV只限5座空間的區(qū)別，給乘坐者以更自由的空間感受；4、車內(nèi)甚至能放入超過2.2米長的貨物，空間之大在國內(nèi)同級車子當(dāng)中屬于領(lǐng)先水平，這也是探6多功能用途的集中表現(xiàn)。