近日有海外媒體爆料稱，保時(shí)捷將推出一款全新卡宴coupe，并有望推出卡宴的插電式混動(dòng)版。新車前臉的造型與新款卡宴非常相似，車尾的造型與保時(shí)捷Panamera的風(fēng)格高度一致，比如通過尾燈，這些都會(huì)在新車上體現(xiàn)出來。動(dòng)力方面，新車有望搭載插電式混動(dòng)系統(tǒng)，但具體動(dòng)力參數(shù)還不得而知。據(jù)悉，保時(shí)捷已經(jīng)有了打造轎跑SUV與X6競(jìng)爭(zhēng)的計(jì)劃。我們將繼續(xù)關(guān)注更多信息。

全新保時(shí)捷卡宴-Hybrid于2018年廣州車展正式上市，售價(jià)94.8萬元。該車型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)，與海外版的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)不同。這個(gè)時(shí)候很多朋友會(huì)問，為什么價(jià)格差不多的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)排量要小一些？駕駛體驗(yàn)會(huì)受到很大影響嗎？帶著這兩個(gè)問題，我們來感受一下卡宴-混動(dòng)。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

近日，保時(shí)捷表示，在下一代911車型中，可能會(huì)搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)。確認(rèn)全新保時(shí)捷911將于2018年上市。保時(shí)捷首席執(zhí)行官馬蒂亞斯繆勒在接受媒體采訪時(shí)表示，“作為一家跑車公司，我們正在逐漸接受混合動(dòng)力的概念，并對(duì)混合動(dòng)力做一些分析，看看它是否真的有效?！眰髀勑乱淮r(shí)捷911概念車將在今年的洛杉磯車展亮相。911并不是唯一配備混合動(dòng)力系統(tǒng)的車型。未來，保時(shí)捷可能會(huì)將混合動(dòng)力應(yīng)用于所有車型。

此前，我們報(bào)道了保時(shí)捷計(jì)劃推出一款新的電動(dòng)四門轎車。近日，外媒為我們帶來了這款車的最新信息。據(jù)悉，這款車將是一款中大型車，尺寸和定位與寶馬5系相似，基于大眾的MSB模塊化平臺(tái)打造。新車還將使用更多輕質(zhì)材料和技術(shù)來減輕車身重量。動(dòng)力方面，這款車將搭載兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，低功率版的最大功率將超過420馬力。兩個(gè)馬達(dá)將作用于后輪軸來驅(qū)動(dòng)后輪。保時(shí)捷仍在為這款車開發(fā)無線充電系統(tǒng)。此外，還有可能推出這款車的燃料電池版。

我們了解到，海外媒體曝光了保時(shí)捷首款量產(chǎn)純電動(dòng)跑車Taycan的動(dòng)力信息。據(jù)悉，新車搭載兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，綜合最大輸出功率為440 kW。官方公布的0-100 km/h加速時(shí)間小于3.5秒，0-200 km/h加速時(shí)間小于12秒。綜合續(xù)航里程超過500公里。目前，泰燦已經(jīng)開始在國(guó)內(nèi)接受預(yù)訂，購(gòu)買意向?yàn)?萬元，將于2019年下半年發(fā)售。保時(shí)捷Taycan將從MissionE概念車的設(shè)計(jì)元素中學(xué)到很多，并將延續(xù)保時(shí)捷家族式的設(shè)計(jì)語言。預(yù)計(jì)會(huì)保留四點(diǎn)式LED大燈和貫穿式尾燈，辨識(shí)度相當(dāng)高。

據(jù)悉，奧迪將于2015年發(fā)布第二代Q7的e-tron版本。奧迪Q7e-tron插電式混動(dòng)車諜照英國(guó)汽車雜志AutoExpress稱，有奧迪內(nèi)部人士表示，奧迪Q7e-tron的插電式混動(dòng)車型將于明年上市，該車型基于全尺寸SUV的第二代Q7。此外，奧迪Q7e-tron將與保時(shí)捷卡宴SE-Hybrid共享硬件系統(tǒng)。動(dòng)力系統(tǒng)單元包括一臺(tái)V63.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、一臺(tái)電動(dòng)機(jī)和一個(gè)容量為10.9千瓦時(shí)的鋰電池組。保時(shí)捷Cayenne SE- Hybrid系統(tǒng)

2018廣州車展開幕在即。電探提前一步參觀了博物館，拍到了眾泰Z500EVPro。新車眾泰Z500EV為升級(jí)版，綜合續(xù)航里程330公里，而Z500EV的續(xù)航里程僅為250公里。新車的前格柵依然采用了星型造型，LED日間行車燈位于前保險(xiǎn)杠兩側(cè)。該車定位于中型車，長(zhǎng)寬高分別為4750/1810/1510mm，軸距為2750 mm新車綜合工況續(xù)航里程為330公里，電機(jī)參數(shù)等詳細(xì)信息官方尚未給出。充電方面，官方宣稱該車30分鐘可充至80%。

近日，海外媒體報(bào)道稱，保時(shí)捷CEO已經(jīng)證實(shí)，公司正在考慮推出一款最大續(xù)航里程至少為300km的純電動(dòng)汽車。根據(jù)之前的消息，保時(shí)捷計(jì)劃研發(fā)的純電動(dòng)汽車將基于BoxsterE打造。早在2011年，保時(shí)捷官方就公布了旗下三款BoxsterE原型車的相關(guān)參數(shù)，其中一款采用了兩個(gè)電機(jī)，0-100km/h加速時(shí)間僅為5.5秒，而另外兩款車均采用了一個(gè)電機(jī)，0-100km/h加速時(shí)間為9.8秒。此外，上述三款BoxsterE原型車均采用29 kWh磷酸鐵鋰電池作為能源，最大續(xù)航里程約為170公里，充電時(shí)間為9小時(shí)。

近日有海外媒體爆料稱，保時(shí)捷未來將推出插電式混動(dòng)版911，而且不是之前猜測(cè)的那款，至少兩款。根據(jù)現(xiàn)有信息，在保時(shí)捷的產(chǎn)品規(guī)劃中，即將推出的兩款插電式混合動(dòng)力911車型中，有一款將采用cayenne-Hybrid技術(shù)架構(gòu)，即發(fā)電機(jī)位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間。它可以與發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，提高動(dòng)力性能，很可能采用四驅(qū)的形式。2016款保時(shí)捷911Turbo的另一款車型定位與911Turbo相似，但具體技術(shù)結(jié)構(gòu)并未公布。同時(shí)，為了滿足更傳統(tǒng)、更純粹的消費(fèi)者需求，911GT2和GT3不會(huì)采用類似的技術(shù)。

奧迪董事會(huì)成員彼得莫滕斯(PeterMertens)在接受外媒采訪時(shí)證實(shí)，基于保時(shí)捷MissionE打造的純電動(dòng)四門轎跑奧迪E-Trontt可能于2022年正式發(fā)布。圖為奧迪e-tronportback概念車。e-tronGT的設(shè)計(jì)風(fēng)格可能有相似之處。目前e-tronGT的外形未知，但PeterMertens表示奧迪非常重視運(yùn)動(dòng)性，整個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施離不開保時(shí)捷的支持。據(jù)悉，這款車與保時(shí)捷MissionE的動(dòng)力性能將會(huì)相近，而保時(shí)捷MissionE的功率為608馬力，0-100 km/h加速時(shí)間為3.5秒，最大續(xù)航里程為500 km。

近日，特斯拉CEO馬斯克在社交媒體上表示，特斯拉將通過OTA升級(jí)將車型峰值輸出功率提高50馬力，升級(jí)后的車型將在100km加速和400m加速比賽中輕松擊敗保時(shí)捷Taycan。此前，馬斯克在電話會(huì)議中表示，他們已經(jīng)找到了優(yōu)化電機(jī)控制的方法，并將在幾周內(nèi)升級(jí)車輛的軟件。隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，如今汽車可以像手機(jī)一樣通過OTA在線升級(jí)，不斷完善汽車的軟件和豐富功能。特斯拉將通過OTA升級(jí)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)擊敗保時(shí)捷。你能相信嗎？此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

近日有外媒報(bào)道稱，保時(shí)捷將推出MacanSUV純電動(dòng)車型，新車將基于Premium-PlatformeleKTromobilit AUML；T平臺(tái)，綜合續(xù)航里程約500公里，是保時(shí)捷第二款純電動(dòng)汽車，預(yù)計(jì)2020年正式上市。從諜照中可以看出，新車整體風(fēng)格與燃油版基本一致，只是在細(xì)節(jié)上加入了一些新能源車身裝飾，以凸顯新能源汽車的身份。據(jù)悉，Macan純電動(dòng)版將采用與全新Panamera相同的穿透式LED尾燈。動(dòng)力方面，將采用兩臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，分為三種動(dòng)力版本。最大功率分別為160 kW、240 kW、430 kW，綜合續(xù)航里程約500 km。

近日，海外媒體曝光了保時(shí)捷Taycan的全新效果圖。據(jù)悉，新車可能搭載前后雙電機(jī)，最大輸出功率440 kW，百公里加速不到3.5秒，0-200 km/h加速僅需12秒。此外，新車未來還將推出休閑車型。據(jù)悉，保時(shí)捷Taycan的前后軸將搭載最大功率為440 kW的異步電機(jī)。電池方面，新車電池容量為95千瓦時(shí)，續(xù)航里程為500公里。充電時(shí)間方面，新車有望搭載350 kW快速充電器，最快15分鐘即可充入80%的電量。此外，新車還可能配備無線充電裝置。根據(jù)之前的消息，保時(shí)捷希望未來新車年銷量能達(dá)到2萬輛，未來還會(huì)進(jìn)一步完善產(chǎn)品陣容，推出相應(yīng)的旅行車型。

近日，據(jù)海外媒體報(bào)道，保時(shí)捷Pajun純電動(dòng)概念車有望在今年9月開幕的法蘭克福車展上推出。此前海外媒體繪制的保時(shí)捷Parjun的效果圖，可以算是一輛小型Panamera。這款車將采用兩廂設(shè)計(jì)，車身長(zhǎng)度約4.8m，比Panamera短20cm。據(jù)悉，新車將采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，但具體參數(shù)尚未公布。據(jù)了解，本次法蘭克福車展將推出一款概念車版本，其量產(chǎn)車型預(yù)計(jì)將于2018年或2019年正式上市。在帕駿開始量產(chǎn)的那些年，這款車只會(huì)推出電動(dòng)版，之后會(huì)有傳統(tǒng)能源和混合動(dòng)力的選擇。Pajun推出后，其未來的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將是特斯拉MODELS。

前幾天，我們從外媒獲得了全新蓮花SUV mule car的諜照。新車鎖定保時(shí)捷卡宴等中大型SUV，有望采用插電式混動(dòng)系統(tǒng)。從諜照上看，似乎是一輛LEACK品牌的全新SUV正在進(jìn)行路試，但該車是在英國(guó)諾福克路特斯總部hessel附近的公路上拍攝的。另外路試輪拱明顯，車身尺寸更大。雖然預(yù)留了洞口，但是路試我們并沒有發(fā)現(xiàn)后面的排氣系統(tǒng)，前擋風(fēng)玻璃上也有“高壓危險(xiǎn)”的標(biāo)志。此前有消息稱，路特斯已經(jīng)確認(rèn)將共享沃爾沃的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和混動(dòng)系統(tǒng)，因此新車有望采用插電式混動(dòng)。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

保時(shí)捷斥巨資研發(fā)MissionE純電動(dòng)跑車。在這個(gè)項(xiàng)目之后，保時(shí)捷已經(jīng)開始開發(fā)其第三款SUV車型。目前這款車型的假想圖已經(jīng)曝光，新車有望命名為君馬新能源版，成為主力車型。據(jù)悉，全新SUV保時(shí)捷將與奧迪Q4同平臺(tái)打造，有插電式混動(dòng)版和純電動(dòng)版。發(fā)布時(shí)間預(yù)計(jì)在2021年。圖中保時(shí)捷君馬車尾采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，底部突出的后保險(xiǎn)杠，兩側(cè)為方形排氣管布局。作為保時(shí)捷的主力車型，國(guó)民豪華SUV一直深受土豪們的喜愛，保時(shí)捷的新能源SUV車型上市后有望進(jìn)一步降低品牌的入門要求。合理的車價(jià)和性價(jià)比有望幫助保時(shí)捷再次贏得熱銷。

據(jù)海外媒體報(bào)道，保時(shí)捷近日透露，將于明年推出基于Macan的插電式混動(dòng)版，可能命名為MacanSE-Hybrid。保時(shí)捷Macan車型報(bào)道，保時(shí)捷表示Macan混動(dòng)車型將于明年內(nèi)正式上市。為了使這款車成功上市，保時(shí)捷加大了研發(fā)力度。d投資。據(jù)悉，MacanSE-Hybrid將搭載保時(shí)捷成熟的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，包括一臺(tái)3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245 kW，最大扭矩440 Nm，電機(jī)最大功率70 kW。綜合工況下，動(dòng)力系統(tǒng)綜合最大功率為306 kW。然而，該報(bào)告沒有涉及具體因素，如上市時(shí)間和汽車價(jià)格。我們會(huì)更加關(guān)注汽車的信息。

2月20日，保時(shí)捷宣布召回今年全球交付的全部785輛911GT3跑車，原因是其中兩輛發(fā)生火災(zāi)，目前事故原因正在調(diào)查中。不久前，保時(shí)捷新款911GT3跑車分別在瑞士和意大利起火。在德國(guó)斯圖加特的保時(shí)捷總部，工程師們正在檢查事故車輛的殘骸，以確定事故原因。保時(shí)捷表示將召回所有911GT3跑車，繼續(xù)調(diào)查起火案件，檢查上述車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)，并建議車主停止使用。保時(shí)捷911GT3的發(fā)言人表示，母公司奧迪股份公司將在本周內(nèi)給出一個(gè)火熱的結(jié)論。上周，保時(shí)捷首席執(zhí)行官馬蒂亞斯繆勒(MatthiasMueller)表示，到2015年，該公司預(yù)計(jì)年銷量將達(dá)到20萬輛，比此前2018年的目標(biāo)提前三年。

日前，保時(shí)捷發(fā)言人透露，該公司目前正在考慮推出全電動(dòng)卡宴，但他也表示這不是最終決定。據(jù)了解，保時(shí)捷正在計(jì)劃的純電動(dòng)卡宴將基于獨(dú)家平臺(tái)打造，而不是現(xiàn)有的燃油卡車平臺(tái)。與2021年即將推出的Macan純電動(dòng)版一樣，也將采用量身定制的電氣化架構(gòu)。保時(shí)捷CEOOliverBlume對(duì)外媒表示，公司致力于為消費(fèi)者提供包括燃油版、混動(dòng)版和純電動(dòng)版在內(nèi)的自由選擇?，F(xiàn)在，Macan的純電動(dòng)版已經(jīng)有了明確的消息，所以卡宴和Panamera的純電動(dòng)版，甚至911都有可能在路上。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

近日，外媒曝光了一組保時(shí)捷TaycanSportTurismo路試的諜照。新車定位為純電動(dòng)旅行車，是保時(shí)捷Taycan的旅行版。根據(jù)我們的信息，保時(shí)捷Taycan將于明年下半年在中國(guó)銷售。預(yù)計(jì)tay can portturismo最早也要到2020年才能在中國(guó)正式銷售。不排除保時(shí)捷tay can portturismo未來會(huì)推出7座車型。目前沒有更多新車信息，但作為參考，保時(shí)捷Taycan將采用前后雙電機(jī)布局，最大功率441 kW，0-100 km/h加速3.5秒，綜合工況續(xù)航500 km。充電時(shí)間方面，如果使用保時(shí)捷800伏高壓充電樁，只需要15分鐘就能補(bǔ)充400公里續(xù)航里程。