沒(méi)有，預(yù)計(jì)2019年正式上市。外觀設(shè)計(jì)，2019款馬自達(dá)2前臉采用了馬自達(dá)家族式混動(dòng)設(shè)計(jì)，大燈設(shè)計(jì)精致，格柵依舊采用護(hù)罩設(shè)計(jì)，進(jìn)氣口格柵采用鍍鉻鑲邊，下方進(jìn)氣口采用多邊形設(shè)計(jì)。側(cè)面均采用鍍鉻裝飾，顯得更加精致時(shí)尚。內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，2019款馬自達(dá)2采用三幅式多功能方向盤(pán)設(shè)計(jì)，功能按鍵采用鍍鉻裝飾，配備圓形機(jī)械儀表盤(pán)。中控臺(tái)采用懸浮式液晶屏設(shè)計(jì)，中控臺(tái)采用木紋裝飾。動(dòng)力方面，2019款馬自達(dá)2在日本市場(chǎng)同樣搭載了1.3L創(chuàng)馳天際發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5L渦輪增壓柴油機(jī)，并有望搭載1.5L創(chuàng)馳天際發(fā)動(dòng)機(jī)。

1馬自達(dá)cx7保養(yǎng)手冊(cè)2萬(wàn)公里保養(yǎng)，你得交作業(yè)！先說(shuō)用車(chē)感受。從2011年到現(xiàn)在，我們一共走了兩萬(wàn)公里。在使用過(guò)程中，我們充分享受了他給我們家?guī)?lái)的快樂(lè)。SUV看起來(lái)很大氣。第七，大氣又不失他的流線型美感和運(yùn)動(dòng)感。另外，有必要提一下他的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。坐過(guò)我的車(chē)的人常說(shuō)，真的體驗(yàn)過(guò)推背的感覺(jué)。哦，嘻嘻！出色的超車(chē)和轉(zhuǎn)彎控制！顧問(wèn)拿起汽車(chē)仔細(xì)檢查。檢查光線，姿勢(shì)很標(biāo)準(zhǔn)。小琪正在崛起。看底盤(pán)。沒(méi)什么。小琪的底盤(pán)很高，可以隨時(shí)放油！多臟的油??！好了，保養(yǎng)介紹結(jié)束。總之，小七真的很有用。馬自達(dá)CX 7怎么樣？馬自達(dá)CX-7改裝，馬自達(dá)CX-7保養(yǎng)，馬自達(dá)CX-7保養(yǎng)，馬自達(dá)CX-7油耗2馬自達(dá)cx5智能2.0配置在幾款馬自達(dá)CX-5新車(chē)中，低配兩驅(qū)舒適性和智能配置的區(qū)別是很明顯的。兩個(gè)型號(hào)相差一萬(wàn)元。配置方面，兩驅(qū)更加智能，配備平行輔助配置，日常駕駛更加安全。另外在新配置方面，有更智能的倒車(chē)影像和定速巡航，還有前駐車(chē)?yán)走_(dá)的配置，相當(dāng)齊全。值得一提的是天窗配置。

豐田幾乎是耐用的代名詞。豐田的技術(shù)風(fēng)格很穩(wěn)定，改變和改變技術(shù)非常緩慢。豐田的技術(shù)很穩(wěn)定，技術(shù)變化和變化很慢。即使有新技術(shù)、新突破，他們也不會(huì)急于應(yīng)用，而是經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次驗(yàn)證后才能應(yīng)用到量產(chǎn)車(chē)型上。這就是為什么豐田汽車(chē)的故障率比較低的原因。在二手車(chē)市場(chǎng)，豐田車(chē)的保值率比較高，價(jià)格基本不會(huì)降很多，但其他品牌的車(chē)型未必。馬自達(dá)的設(shè)計(jì)更加年輕化和運(yùn)動(dòng)化，而且由于外觀的原因，整車(chē)空間讓位，導(dǎo)致馬自達(dá)的空間并不理想。

昂科雷是長(zhǎng)安馬自達(dá)的一款車(chē)型，也是長(zhǎng)安馬自達(dá)的一款緊湊型車(chē)。這款車(chē)的軸距為2726 mm，長(zhǎng)寬高分別為4662 mm、1797 mm、1445 mm。Oncera使用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升自然吸氣壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)117馬力，最大扭矩148牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6100 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)158馬力，最大扭矩202牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。2.0升自然吸氣壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)，180馬力，最大扭矩230牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載24v輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。這三款發(fā)動(dòng)機(jī)基本匹配6at變速器。使用6at變速器可以提高汽車(chē)的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

首先使用合適的機(jī)油粘度，然后根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)類型選擇機(jī)油。排量小于2.0的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)可以用半合成機(jī)油合格。但是，所有合成發(fā)動(dòng)機(jī)油必須用于渦輪增壓車(chē)輛。當(dāng)增壓部分開(kāi)始工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩會(huì)成倍增加。此時(shí)覆蓋在發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦部位的油膜將承受比以前高幾倍的剪切力，所有合成機(jī)油都能滿足高油膜強(qiáng)度的要求。如果車(chē)的利用率高，利用率在每月幾千公里以上，使用高級(jí)機(jī)油：1。這樣可以延長(zhǎng)時(shí)間，減少維修次數(shù)。另一方面，如果使用率低，半年不到5000公里，使用價(jià)格較低的機(jī)油。至于哪個(gè)更劃算，要看機(jī)油的價(jià)格。2.齒輪油最高的是SM級(jí)，其次是SN級(jí)，SJ級(jí)最常用，也是合成機(jī)油中最貴的，半合成機(jī)油和便宜的礦物油。讓更多的品牌可以選擇你合適的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)；3.一般建議使用全合成機(jī)油。合成機(jī)油可以使汽車(chē)更耐用，更有動(dòng)力，減少換油次數(shù)，節(jié)省汽油費(fèi)用。因此，雖然合成機(jī)油的價(jià)格比普通礦物油貴1-2倍，但仍然是很多車(chē)主的最佳選擇。

2005 年第三代MX5 車(chē)型的全新設(shè)計(jì)，馬自達(dá)MX5 動(dòng)力收縮硬頂敞篷車(chē)提供與軟頂車(chē)型相同的快速響應(yīng)性能和引人注目的造型，但同時(shí)，新車(chē)型還擁有獨(dú)特的電動(dòng)回縮式硬頂，精致精準(zhǔn)的設(shè)計(jì)完全不會(huì)占用后備箱空間。馬自達(dá)MX5有兩個(gè)動(dòng)力版本，15L和20L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。聽(tīng)到跑車(chē)使用15L發(fā)動(dòng)機(jī)，有些人可能會(huì)覺(jué)得好笑。功率真的很小，最大功率只有132馬力，峰值扭矩152牛米。不過(guò)這樣的參數(shù)對(duì)于自己的排量來(lái)說(shuō)已經(jīng)很不錯(cuò)了。

馬自達(dá)阿特茲自動(dòng)啟停開(kāi)關(guān)位于駕駛員側(cè)中控臺(tái)，采用機(jī)械按鈕。當(dāng)需要關(guān)機(jī)時(shí)，直接按相應(yīng)的按鈕即可。自動(dòng)啟停和自動(dòng)駐車(chē)如何使用有些車(chē)型既有自動(dòng)駐車(chē)和自動(dòng)啟停功能，同時(shí)又省力(不用踩剎車(chē))，省油。自動(dòng)啟停功能將暫時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，并在此過(guò)程中保持您的腳踩在制動(dòng)器上。當(dāng)腳離開(kāi)制動(dòng)踏板時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)將自動(dòng)啟動(dòng)。自動(dòng)泊車(chē)，簡(jiǎn)而言之就是幫車(chē)主自動(dòng)踩剎車(chē)。當(dāng)你再次踩下油門(mén)踏板時(shí)，松開(kāi)剎車(chē)，汽車(chē)就會(huì)向前行駛。馬自達(dá)阿特茲自動(dòng)啟停技巧自動(dòng)啟停功能一次只能手動(dòng)關(guān)閉，但通過(guò)刷牙可以永久關(guān)閉。在經(jīng)常堵車(chē)的節(jié)假日，建議關(guān)閉啟停功能。起步慢，容易插隊(duì)，舒適度降低。如果在斜坡上起步，請(qǐng)關(guān)閉此功能，否則可能會(huì)導(dǎo)致起步響應(yīng)緩慢和打滑。馬自達(dá)阿特茲自動(dòng)啟停不起作用的可能原因當(dāng)電池電量低于60%時(shí)，啟停功能處于休眠狀態(tài)。車(chē)內(nèi)溫度不低于6，車(chē)外溫度不低于18。當(dāng)冷卻液溫度低于70時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。方向盤(pán)位置偏離中心超過(guò)30度。

馬自達(dá)不歸長(zhǎng)安所有。馬自達(dá)是日本本土汽車(chē)制造商，國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)汽車(chē)由長(zhǎng)安馬自達(dá)和一汽馬自達(dá)生產(chǎn)。馬自達(dá)的國(guó)產(chǎn)機(jī)型有Okacera、阿特茲、cx4、cx30、cx5等。Astis是一款中型車(chē)，軸距為2830 mm(毫米)，高度分別為4870 mm(毫米)、1840mm(毫米)和1445mm(毫米)。這款車(chē)采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116kw，最大輸出轉(zhuǎn)速6400 rpm，最大扭矩202米，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141kw，最大輸出轉(zhuǎn)速6100 rpm，最大扭矩252米，最大扭矩轉(zhuǎn)速3250 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。使用6at變速器可以提高汽車(chē)換擋的平順性和燃油的合理性，6at變速器的可靠性和耐久性相對(duì)較好。馬自達(dá)轎車(chē)前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

馬自達(dá)阿特茲原裝電池是唐倩品牌，通常是Q85。不同版本的電池不一樣，有沒(méi)有自動(dòng)啟停功能也會(huì)影響電池型號(hào)。購(gòu)買(mǎi)時(shí)請(qǐng)咨詢清楚。馬自達(dá)阿特茲電池更換教程位置：發(fā)動(dòng)機(jī)艙右側(cè)。1.打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，找到電池的位置。2.拆下電池端子保護(hù)蓋(固定支架螺母也需要拆下)。3.斷開(kāi)蓄電池的負(fù)極連接，并拆下正極連接。為避免短路，請(qǐng)首先移除負(fù)極。畢竟負(fù)極和車(chē)身是連在一起的。通常，電池周?chē)泄潭ㄑb置。在更換電池之前，我們需要拆除所有的固定裝置。(注：為防止電解液流出，取出電池時(shí)傾斜角度不能超過(guò)40。注意：首選恒功率更換方式(僅限專業(yè)人士)，否則儀表盤(pán)內(nèi)存數(shù)據(jù)將被完全擦除，車(chē)主日常操作習(xí)慣和駕駛數(shù)據(jù)將全部恢復(fù)出廠設(shè)置，日期將再次手動(dòng)調(diào)整。馬自達(dá)阿特茲?rùn)?quán)力教程1。電池的正極符號(hào)是，負(fù)極符號(hào)是-。2.將正極導(dǎo)線分別連接到救援車(chē)和被救援車(chē)的電池正極，負(fù)極導(dǎo)線連接到兩個(gè)電池的負(fù)極端子。(操作過(guò)程需要在熄火狀態(tài)下進(jìn)行。3.無(wú)電啟動(dòng)車(chē)輛后，拿著電纜，讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作20分鐘左右，保證電池儲(chǔ)存一定的電量。

馬自達(dá)5故障碼P0841詳細(xì)描述如下：故障屬于系統(tǒng)范圍：目前沒(méi)有適用車(chē)型：馬自達(dá)5中文含義解釋：P0841:機(jī)油壓力開(kāi)關(guān)電路故障英文含義：沒(méi)有P0841故障碼知識(shí)：沒(méi)有故障含義分析：P0841:機(jī)油壓力開(kāi)關(guān)電路故障01檢測(cè)條件01-01 DTC P0731P0732P0733且P超過(guò)10秒不輸出。01-01-01 ATF溫度為20C { 68f.

馬自達(dá)恩克拉多斯有兩種原廠機(jī)油可供選擇：半合成機(jī)油5w30和全合成機(jī)油0w20。更換容量5L，更換周期5000km。品牌推薦：可以選擇國(guó)際品牌美孚、殼牌、嘉實(shí)多；長(zhǎng)城、昆侖、統(tǒng)一等國(guó)產(chǎn)品牌。溫馨提示：換機(jī)油前，車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)要熄火30分鐘，粘在缸壁上的機(jī)油要流回油底殼，否則會(huì)有機(jī)油殘留。1.首先拆下軟篷罩。(拆下蓋子的四個(gè)卡扣)2。有條件的可以在起降機(jī)上操作，或者直接用電動(dòng)油泵抽。取出量油尺，將抽油機(jī)的橡膠軟管伸入量油尺插座至底部。提取油大約需要15分鐘。提取的油應(yīng)該放在舊桶中回收，以防止污染。4.抽出舊機(jī)油后，用套筒扳手拆下機(jī)油濾清器，擦去接觸位置多余的機(jī)油，然后安裝新的機(jī)油濾清器。(提示：通常情況下，機(jī)油濾清器是放在上面的，有些車(chē)型需要在車(chē)下拆卸機(jī)油濾清器。5.添加新油后，需要檢查添加的油量，可以用油尺觀察。第一次拔出量油尺，用紙巾擦干凈，放回去。再次拔出油尺并檢查。油尺分上限和下限，油位在上限和下限之間是正常的。

馬自達(dá)阿特茲變速器油更換周期為5萬(wàn)公里，更換容量為4L。馬自達(dá)阿特茲變速箱換油方法1。重力變化和換油是一樣的。松開(kāi)變速器油底殼底部的螺母，讓舊的變速器油在重力作用下自然流出。這個(gè)方法很簡(jiǎn)單，但是不能清洗。變速器油不能在機(jī)械溝壑和洼地排放。2.循環(huán)機(jī)的更換。向循環(huán)機(jī)中加入新的齒輪箱油，并將齒輪箱的油接口與循環(huán)機(jī)連接。新油在循環(huán)機(jī)的作用下將舊油推出。這樣油路更干凈。新變速箱用的越多，油路就越干凈。一個(gè)周期更換一次變速器油需要10升左右的油。這種方法更換時(shí)間長(zhǎng)，一般1小時(shí)左右。3.拆下油底殼并更換機(jī)油。這種方法可以清洗機(jī)油濾清器，清洗油底殼，從根源上解決問(wèn)題。因?yàn)椴鹦哆^(guò)程需要太多人力，一般4s店不會(huì)這么做。馬自達(dá)阿特茲變速箱油變質(zhì)的癥狀1。打滑：隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的升高，上坡無(wú)力，加速緩慢。2.漏油：變速箱密封效果不好，可能是墊片或橡膠條造成的。3.挫折：可能是變速器油臟了，導(dǎo)致潤(rùn)滑斷斷續(xù)續(xù)。4.異響：可能是齒輪變形，或者油底殼沉積了太多雜質(zhì)。5.高溫：儀表盤(pán)顯示變速箱高溫警告。6.熄火：由電磁閥等部件故障引起。

馬自達(dá)昂克賽拉的一鍵車(chē)窗升降按鈕位于駕駛員車(chē)門(mén)扶手處。用法：1。打開(kāi)車(chē)窗(一鍵下降)，按下按鈕至一檔位置，然后松開(kāi)按鈕至所需位置。短按開(kāi)關(guān)至二檔，車(chē)窗將自動(dòng)打開(kāi)。2.關(guān)閉車(chē)窗(一鍵升降)，按下按鈕調(diào)到一檔，到了想要的位置再松手。用力拉起按鈕到達(dá)二檔，車(chē)窗將完全打開(kāi)。除了打開(kāi)車(chē)門(mén)扶手的控制，還可以用鑰匙控制車(chē)窗的一鍵升降。按住鎖鍵3秒，四個(gè)車(chē)窗自動(dòng)上升；按住解鎖鍵3秒，四個(gè)車(chē)窗會(huì)自動(dòng)落下。馬自達(dá)吳哥林沫辰的一鍵升降功能被激活。有些型號(hào)需要手動(dòng)激活一鍵控制。1.在扶手上的按鈕激活一鍵舉升功能之前，第一步是啟動(dòng)車(chē)輛。按住開(kāi)關(guān)5秒鐘，然后按住5秒鐘將其松開(kāi)。你可以在研究完成后打開(kāi)它。自動(dòng)解鎖/鎖定功能1。自動(dòng)鎖定功能被激活。自動(dòng)鎖止后，車(chē)輛在行駛過(guò)程中可以自動(dòng)鎖止車(chē)門(mén)。通常，只有當(dāng)車(chē)速超過(guò)15公里/小時(shí)時(shí)，此功能才會(huì)激活。2 .自動(dòng)解鎖功能檔位放在P檔，熄火后車(chē)輛自動(dòng)解鎖，方便乘客下車(chē)。

長(zhǎng)安馬自達(dá)cx4鑰匙打開(kāi)方法如下： 1、如果鑰匙沒(méi)電了，如果你的是一鍵啟動(dòng)，會(huì)顯示找不到鑰匙。如果是機(jī)械鑰匙，則無(wú)法顯示鑰匙； 2.對(duì)于CX-4來(lái)說(shuō)尺寸明顯比另外兩款車(chē)要大，長(zhǎng)度優(yōu)勢(shì)非常突出。三款車(chē)放在一起比較，大多數(shù)人會(huì)認(rèn)為CX-4是更高級(jí)別的車(chē)型； 3、雖然是2.5L排量的壓軸，但是正常人都會(huì)選擇2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。畢竟同樣的車(chē)殼，能省幾萬(wàn)，底盤(pán)的運(yùn)動(dòng)質(zhì)感相差無(wú)幾。

馬自達(dá)是一家來(lái)自日本的汽車(chē)制造商，其進(jìn)口車(chē)基本都是在日本廣島縣生產(chǎn)的。不過(guò)，馬自達(dá)也有很多國(guó)產(chǎn)車(chē)型，在吉林長(zhǎng)春和江蘇南靖生產(chǎn)。馬自達(dá)的國(guó)產(chǎn)機(jī)型有阿特茲、Angra、cx30、cx4、cx5。阿特茲是馬自達(dá)旗下的一款中型汽車(chē)。這款車(chē)的軸距為2830mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為4870mm(毫米)、1840mm(毫米)、1445mm(毫米)。阿特茲采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116kw，最大扭矩202 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6400轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141kw，最大扭矩252 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6100 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3250 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。使用6at變速器可以提高汽車(chē)的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

阿特茲的發(fā)動(dòng)機(jī)比較耐用，在眾多汽車(chē)品牌中算是比較優(yōu)秀的了。阿特茲采用2.5排自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，使得這款車(chē)的動(dòng)力輸出達(dá)到了192馬力。這臺(tái)車(chē)自然吸氣跑起來(lái)很平順，怠速的平順性也很好。而且，這車(chē)真的很省油。跑100公里的油耗只有7左右，很不錯(cuò)了。在油耗上，直接秒殺很多品牌的車(chē)。阿特茲采用的技術(shù)，在動(dòng)力上有了很大的提升，油耗也降低了不少，非常令人滿意。最后，這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是不會(huì)爆燃的，安全系數(shù)絕對(duì)高。

馬自達(dá)三廂參考價(jià)9.68-11.28萬(wàn)元： 1、繼承馬自達(dá)6的基調(diào)，馬自達(dá)3沿用了低坡度鍍鉻五點(diǎn)式水箱護(hù)板，三道銳利的線條一直延伸到發(fā)動(dòng)機(jī)蓋；三管搭配炫黑處理鷹眼大燈，勾勒出新Mazda3現(xiàn)代、前衛(wèi)的第一印象；利落的線條構(gòu)成了Mazda3跑車(chē)的主要視覺(jué)焦點(diǎn)，既有雙門(mén)跑車(chē)的視覺(jué)比例，又有兩廂車(chē)簡(jiǎn)潔有力的美感； 3. 精準(zhǔn)的縫片零件處理，再加上喇叭形輪拱、原廠后擾流板、不銹鋼雙排氣尾管和16英寸鋁合金輪轂等的搭配，給人一種厚重的輪廓設(shè)計(jì)感與精致的混合感和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

Cx4是一汽馬自達(dá)旗下的緊湊型suv。這款車(chē)軸距2700 mm，長(zhǎng)寬高分別為4637 mm、1855 mm、1524 mm。cx4使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩款，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。cx4的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為116千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速為6400轉(zhuǎn)/分，最大扭矩為202牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141kw，最大功率轉(zhuǎn)速6,100 rpm，最大扭矩252 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。使用6at變速器可以提高汽車(chē)的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。cx4的前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為E型多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿懸架的后懸架可以提高汽車(chē)的操控性和乘坐舒適性。有cx4前輪車(chē)型和四驅(qū)車(chē)型。四驅(qū)車(chē)型配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器中央差速器。

官方數(shù)據(jù)：1.5L的車(chē)平均油耗5.9L；2.0L的車(chē)平均油耗6.2L，絕對(duì)。Oncera搭載創(chuàng)馳藍(lán)天科技的1.5L和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為117馬力和158馬力，峰值扭矩分別為148牛米和202牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)和6速手自一體變速箱。從2019年開(kāi)始，搭載“SKYACTIV-X”發(fā)動(dòng)機(jī)(創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)第二代)的新一代馬自達(dá)汽車(chē)將在全球發(fā)布，為我們帶來(lái)節(jié)能高效的全新體驗(yàn)。第二代藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)將“壓縮比”提高到驚人的18: 1，油耗降低20%~30%，扭矩提高10%~30%，燃燒熱效率達(dá)到50%。

馬自達(dá)mx5是后輪驅(qū)動(dòng)。馬自達(dá)mx5是馬自達(dá)旗下的一款跑車(chē)。這款車(chē)的軸距為2310mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為3915mm(毫米)、1735mm(毫米)和1245mm(毫米)。馬自達(dá)mx5采用2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。馬自達(dá)mx5的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有158馬力，最大扭矩200牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在4600轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，提高汽車(chē)的操縱性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。使用6at變速器可以提高汽車(chē)的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。而且at變速器的可靠性和耐久性更好。馬自達(dá)mx5前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。雙臂懸掛可以抑制車(chē)身的側(cè)傾幅度，制動(dòng)點(diǎn)頭。這種懸掛可以改善汽車(chē)的操控性。多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品。雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿懸掛可以提高車(chē)輪的抓地力。