海馬S7搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)以自主研發(fā)為核心,融合合資技術(shù)精華,提供自然吸氣與渦輪增壓兩種動(dòng)力選擇。早期主力機(jī)型為代號(hào)HM484Q的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),其設(shè)計(jì)靈感源自經(jīng)典的323 FP發(fā)動(dòng)機(jī),在缸徑上適度優(yōu)化調(diào)整,最大功率達(dá)150馬力(110kW)/6000rpm,峰值扭矩180N·m/4500rpm。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備雙VVT技術(shù),通過(guò)智能調(diào)節(jié)氣門開(kāi)閉時(shí)機(jī)優(yōu)化燃燒效率,配合德國(guó)供應(yīng)的5速手動(dòng)變速箱或韓國(guó)現(xiàn)代的5速自動(dòng)變速箱,兼顧動(dòng)力輸出與日常駕駛平順性。后續(xù)推出的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(代號(hào)HM484QT)則進(jìn)一步提升性能,最大功率138kW(188馬力),峰值扭矩230N·m,匹配六速手自一體變速器,中后段加速爆發(fā)力更強(qiáng)勁。此外,發(fā)動(dòng)機(jī)還搭載智能啟停技術(shù),車輛靜止時(shí)自動(dòng)休眠以節(jié)能,同時(shí)保持空調(diào)正常運(yùn)行,兼顧高效與舒適體驗(yàn)。海馬S7的發(fā)動(dòng)機(jī)陣容既依托自主研發(fā)實(shí)力,又吸收合資技術(shù)優(yōu)勢(shì),通過(guò)不同排量與技術(shù)配置滿足多樣駕駛需求,展現(xiàn)了品牌在動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域的綜合布局與技術(shù)積累。