冬季胎壓適當的增加一點。一般常見轎車的標準胎壓為2.4-2.5bar。根據具體情況的不同有不同的差別。比如季節(jié)、裝載。不同型號不同車輛的胎壓有細微差別?！竞线m的胎壓】1、根據國際GBT2978-2008標準的規(guī)定和要求:標準型輪胎:2.4-2.5bar，增強型輪胎:2.8-2.9bar，最高氣壓:不應大于3.5bar2、需要參考的其它因素:(1)季節(jié)性因素:a.冬季:以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。b.夏季:按汽車輪胎標準氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標準低0.1bar左右，以免高溫爆胎。(2)裝載負荷:a.空載/半載:按汽車輪胎氣壓標準下限(車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值)。b.滿載:滿負荷時按汽車輪胎氣壓標準上限(輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考)。。

你摳開看輪胎破口的最深的地方，如果最深的地方已經看到簾布了，直接換胎吧，如果看不到簾布，這幾天觀察下這個地方是否有鼓包，如果有鼓包出現也必須換胎了，如果沒有鼓包，沒看到簾布，可以開車到輪胎店去把破口的地方粘一下，正常跑就是，不影響行車安全的，放心吧

這個40/45不是厚度，而是比例，叫扁平比，是厚度除以胎寬得到的，所以厚度=胎寬*扁平比。原廠是225*0.45=101.25，255*0.4=102，245*0.4=98，235*0.4=94。輪胎外徑=輪轂直徑胎厚*2，輪轂直徑=18寸*25.4=457。你可以自己算外徑了哈。網上也有很多計算器的。我覺得綜合下來，換245/4018比較好，輪轂配，這個尺寸也是捷豹XE的后輪尺寸

韓泰輪胎比較硬但耐磨，胎噪大，馬牌輪胎知名品牌，胎相對軟一些，胎噪要小，剎車距離要短一些。車身顏色白色和銀色都挺好看的，白色看著年輕有活力，看著車身要大一些，但不是金屬漆，時間長了會發(fā)黃，一旦出現刮碰時，補漆會有色差；銀色車漆是金屬漆，要硬些，長時間也不會變色，補漆不會產生色差，銀色車身看著要小一些，總體就是這要的還要看個人愛好；我買的車就是白色，當時沒考慮這么多，僅憑喜歡。以上為積累的個人經驗之談有不到之處，敬請指教。

我很負責任的告訴你，一點用都沒有……看看下賽道的賽車就知道了，真有夸大宣傳中的那么好，賽車干嘛不用？？而且空氣中原本最大的含量的氣體就是氮氣，78%……

1、輪胎扎了釘子但是沒跑氣。這種情況可能是釘子沒有扎透輪胎，或者釘子堵住了口，輪胎暫時沒有跑氣。這時要盡快的換下備胎，然后帶著扎了的論壇去補胎處檢查。2、在補胎處先不要讓修理工補胎，而是先檢查釘子處是否漏氣，一般修理工會拿著沾有水的刷子刷一刷扎的地方，然后觀察是否冒泡，如果沒有冒泡說明輪胎沒有扎透，這時要小心翼翼的把釘子取出來。3、行駛中輪胎扎了釘子，跑氣很快。如果行駛中發(fā)覺車輛跑偏，左右高低不平，很可能輪胎扎胎了，要立即減速停到路邊檢查。若是輪胎跑氣比較厲害，應及時換上備胎，然后去修理廠盡快的補胎，這種情況釘子一定扎透了，直接補胎就行。4、輪胎扎胎后無法換備胎。在行車中，特別是夏天，容易出現這種情況，輪胎扎胎想換備胎時，發(fā)現輪胎螺絲擰不動了，這是熱脹冷縮的原因，之前的輪胎螺絲擰的太緊，天氣過熱就比較難卸下。這種情況可以根據輪胎跑氣程度處理，跑氣比較慢可以先充足氣，然后盡快開到附近修理廠請修理工拆卸輪胎。5、如果輪胎跑氣比較快，就不要打氣再開車了，應該給自己熟悉的修理廠打電話，或者請4S店救援（如果車輛沒有出質保期的話）。

正常行駛，比如每年2.5-3萬公里，選擇耐磨性的輪胎可以在7萬公里左右換。如果選擇舒適型輪胎建議5-6萬公里換。

第1名：MICHELIN米其林輪胎第2名：BRIDGESTONE普利司通輪胎第3名：goodyear固特異輪胎第4名：DUNLOP鄧祿普輪胎第5名：倍耐力PIRELLI輪胎第6名：continental馬牌輪胎第7名：HANKOOK韓泰輪胎第8名：朝陽chaoyang輪胎第9名：giti佳通輪胎第10名：瑪吉斯MAXXIS輪胎..

1、胎壓應該打多少以車廠推薦值為準。車廠氣壓推薦值通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。2、車廠胎壓推薦值指的是冷卻胎壓。定義如下：停車后至少三小時后或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.3巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力。

補輪胎不用去4S店那里的，你隨便找個輪胎店讓老板給你輪胎補一下就可以了！隨便也可以咨詢一下米其林的價格！

去一個品牌輪胎店吧，換好點的同型號輪胎就行了，會舒服一些，現在輪胎店都給做動平衡的，然后把氣壓打低一點也比較舒服，裝好之后可以先出去跑一圈試試，沒問題就直接走人，別的就沒了。

這個還是看你的用車環(huán)境是什么樣的，一般用個六七萬公里還是沒問題的，甚至可以更多，如果用車比較多就趁早換，至少要換同軸的一對

原車是什么牌子的輪胎啊，可以試試馬牌的輪胎，馬牌的輪胎主打靜音比較好一些，先聲明，我沒有換過，我就是聽說馬牌靜音好，但是不是很耐磨

5年的話就不用換位了，等更換新輪胎之后2萬公里換位就可以，有利于均勻磨損，5年的車子橡膠老化程度應該比較嚴重了，加上你說掉塊，可以考慮更換了。

應該問題不大，沒有鼓包吧？一般來說輪胎的側面是輪胎最脆弱的部位，并且沒法補胎，如果鼓包就廢了，可以換到后輪上觀察

如果不發(fā)生偏磨的情況，不建議對調。正常情況5年后輪胎橡膠就老化了，需要換新胎，城市路況不對調的話10萬公里磨損不到輪胎下限，如果對調的話容易出現抖動和噪音大的問題。

關于輪胎胎壓，記住了，輪胎內的空氣會熱脹冷縮，所以胎壓會隨著行駛溫度上升或者氣溫變化而變化，因此一般冷車胎壓轎車2.3suv2.4-2.5，扁平胎2.6-2.8就可以，夏天建議比車門標注的氣壓高一點！因為欠氣輪胎會發(fā)生浪涌現象，在高速上這和情況比氣壓高更容易發(fā)生爆胎！最簡單的道理，同樣的速度用小角度誰變形大，誰最容易發(fā)熱，而且熱量會翻倍的培加，虧氣才是爆胎的主要原因。此外因為夏天溫度高，橡膠會變的很軟，再加上虧氣，輪胎的變形會更大，絕大多數私家車都用的是子午線輪胎，里面有很多的側向布簾和鋼絲，輪胎軟化加上虧氣，就好比拿根鋼絲反復折彎，用不了多久就慢慢斷掉，而且氣壓低時，輪胎跟路面接觸面更大，磨擦更大，兩種現象加在一起，非常容易發(fā)生爆胎！如果想舒服點，聲音小點的就按車門標注胎壓2來，或者少0.1也行。如果想省幾個菜錢的話，可以把氣壓在標準的基礎上加0.3就行，但舒適度和聲音就別想多好了！

首先目測輪胎是否還能繼續(xù)行駛，如果能就行駛到最近的輪胎修補店充足胎壓，一般汽車應保持在2.1-2.5bar之間。

185的65%和195的65%，輪胎的高度是不一樣的，這就使輪胎的直徑長了13.5毫米，輪子大了很多，離地距離也增加了13.5毫米，所以我想一定會有不小的影響。就是不知道有沒有換的，是不是會加大油耗。

樓主您好，針對您以上情況，您可以先檢查車胎是否正常，如沒有疑問，可自己手動設置消碼，低速行駛一小段路程后如還有故障碼顯示出來，那就是您的胎壓已經出現比較嚴重的問題，您需要盡快去4s或者維修店檢查維修，綜合以上問題，建議您安裝一個原廠的胎壓監(jiān)測，價格也比較低，原廠件，比原車的精確，精準，在遇到胎壓受損的時候也不會不知所措，裝了原廠胎壓監(jiān)測有對您車的胎壓顯示實時的數值，精準有效，一旦出現胎壓問題，哪怕是一點問題都是會有顯示提醒的，不會像原車里顯示的只有到爆胎的狀態(tài)或者漏氣很快，很多才會有提醒警示，反應非常慢，我自己已經裝了效果是真的可以，同城車友，深圳，望您采納，希望能幫到您