怎么樣了，我的也出現(xiàn)這種問(wèn)題了

我的昨天也出現(xiàn)了一次這樣的情況!試了好幾次才好啊!你的是怎么解決的!

怎么處理的，謝謝，我也是同樣的毛病，

火花塞新?lián)Q的，高壓包我也換了套新的

根據(jù)豐田發(fā)動(dòng)機(jī)維修手冊(cè)，故障碼P0138有以下幾種原因：1.加熱型氧傳感器電路短路。2.加熱型氧傳感器損壞。3.空燃比傳感器，也就是我們所說(shuō)的前氧傳感器。4.ECM。其中1和2是后氧問(wèn)題，3是前氧問(wèn)題，4是電腦主板。樓主你后氧已經(jīng)更換，還是不好。那么就是前氧問(wèn)題了。電腦主板一半不會(huì)有問(wèn)題。

車(chē)頭頂了一個(gè)停車(chē)牌，下來(lái)看了看沒(méi)事，接著就開(kāi)始不斷報(bào)警了，怎么解除報(bào)警呢？

問(wèn)題解決了，右前安全帶出現(xiàn)問(wèn)題，4s店檢查不到，一定說(shuō)ecu問(wèn)題，要我換，說(shuō)了n久，讓他調(diào)貨不肯，必須要我確認(rèn)訂單才肯維修。第一次檢查老說(shuō)安全帶已經(jīng)檢測(cè)沒(méi)有問(wèn)題，一直扯皮，后來(lái)技術(shù)總監(jiān)進(jìn)行了二次檢查，調(diào)換了安全帶才檢查出來(lái)故障。!!差點(diǎn)被坑幾千。

1：吸盤(pán)容易松脫不少車(chē)主反映，導(dǎo)航儀在行駛過(guò)程中會(huì)突然從擋風(fēng)玻璃處掉下來(lái)。當(dāng)把產(chǎn)品重新固定在擋風(fēng)玻璃上后，過(guò)了一兩個(gè)小時(shí)，導(dǎo)航儀又會(huì)重新摔下來(lái)。發(fā)病時(shí)間：通常在幾個(gè)月以上。專(zhuān)家分析：吸盤(pán)易松掉主要是因?yàn)閷?dǎo)航儀接擋風(fēng)玻璃處的圓形膠質(zhì)部分因空氣進(jìn)入，造成真空部分留出了空隙，空隙越大，其附著力就隨之下降，最終松脫。這與導(dǎo)航產(chǎn)品吸盤(pán)的材料質(zhì)量以及吸盤(pán)下面圓形膠片的大小有關(guān)。解決方案：可用溫毛巾擦拭前擋風(fēng)玻璃放置導(dǎo)航儀的區(qū)域，同時(shí)，要擦拭導(dǎo)航儀與前擋風(fēng)玻璃接觸的那一面膠質(zhì)層。如果導(dǎo)航儀在一個(gè)小時(shí)內(nèi)頻繁地松脫下來(lái)，建議更換吸盤(pán)。日常注意：平時(shí)使用前用毛巾擦拭前擋風(fēng)玻璃及導(dǎo)航支架吸盤(pán)上的圓膠片位置，這樣粘上去才會(huì)比較緊。下車(chē)時(shí)，盡量不要移開(kāi)支架吸盤(pán)，只取下主機(jī)即可。因?yàn)轭l繁粘貼拔取，會(huì)人為降低吸盤(pán)的附著功能。此外，安裝時(shí)盡量貼近儀表臺(tái)，這樣，即使掉下影響也會(huì)相對(duì)輕微。2：背夾容易斷裂由于很多導(dǎo)航產(chǎn)品的背夾(托架)是塑料材質(zhì)，利用背夾來(lái)固定導(dǎo)航主機(jī)與支架的聯(lián)系。因此，有些消費(fèi)者想將其與主機(jī)分開(kāi)時(shí)，一不小心就會(huì)扳斷背夾部位。如購(gòu)的是山寨版，則更難找到替代品。發(fā)病時(shí)間：不固定。專(zhuān)家分析：背夾出現(xiàn)斷裂主要是有時(shí)車(chē)主使用“暴力”拆除。這種方法只能看手感，難用言語(yǔ)來(lái)說(shuō)明。因此，使用起來(lái)千萬(wàn)要小心，扳動(dòng)的力度要掌握好。解決方案：現(xiàn)在導(dǎo)航儀背夾各有特色，每款導(dǎo)航儀的背夾都各不相同。如原背夾出現(xiàn)斷裂，更換起來(lái)則有一定難度，如果向經(jīng)銷(xiāo)商咨詢也更換不了，建議選用那種萬(wàn)能支架代替。日常注意：為防止扳動(dòng)導(dǎo)航產(chǎn)品出現(xiàn)誤操作，在行車(chē)過(guò)程中，切忌對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行安裝調(diào)試。3：手寫(xiě)輸入文字難以連貫有車(chē)主表示，在手寫(xiě)輸入地名時(shí)，無(wú)論如何書(shū)寫(xiě)，手寫(xiě)框里的字總是斷斷續(xù)續(xù)，難以連貫。明明一個(gè)字寫(xiě)時(shí)是一筆帶過(guò)，但出現(xiàn)在顯示屏上卻被分割成兩三個(gè)部分，不僅影響書(shū)寫(xiě)準(zhǔn)確度，也浪費(fèi)了輸入時(shí)間。發(fā)病時(shí)間：半年左右。專(zhuān)家分析：通常，這種毛病是在使用半年以上才會(huì)出現(xiàn)。關(guān)鍵還是和原機(jī)器觸摸屏質(zhì)量不佳有關(guān)。日常注意：產(chǎn)品本身沒(méi)自帶手寫(xiě)筆，使用者用手指并沒(méi)問(wèn)題，但如指甲過(guò)長(zhǎng)，就盡量不要用指尖部位長(zhǎng)期點(diǎn)擊屏幕。如用其他細(xì)棒狀的物體代替手寫(xiě)筆，切忌用牙簽類(lèi)較尖銳的東西作為替代品，否則，即使導(dǎo)航儀貼了保護(hù)膜，這種尖銳的物體還是會(huì)損傷屏幕，影響書(shū)寫(xiě)效果。4：手寫(xiě)筆點(diǎn)擊屏幕反應(yīng)遲鈍手寫(xiě)筆幾乎是很多國(guó)產(chǎn)導(dǎo)航儀必配的工具之一，對(duì)于雜牌機(jī)來(lái)說(shuō)，絕大部分機(jī)型更具有屏幕校正的功能。在使用了半年以上，有的消費(fèi)者會(huì)發(fā)現(xiàn)，自己用手寫(xiě)筆點(diǎn)擊某款導(dǎo)航儀中某一個(gè)選項(xiàng)，機(jī)器反應(yīng)遲鈍甚至出現(xiàn)偏差。比如，有時(shí)明明點(diǎn)擊的是“規(guī)劃路線”選項(xiàng)，顯示的卻是旁邊的“最快路線”。又比如，點(diǎn)擊“導(dǎo)航”選項(xiàng)，但點(diǎn)擊這個(gè)選項(xiàng)區(qū)域的左邊總是沒(méi)有反應(yīng)，必須點(diǎn)擊右邊區(qū)域才會(huì)正常顯示下一步提示。發(fā)病時(shí)間：不定期。專(zhuān)家分析：有幾種情況都可以將它歸類(lèi)為“手寫(xiě)點(diǎn)擊屏幕周期性故障”，其中也分為偏差較大及偏差較小的情況。比較明顯的偏差，表現(xiàn)為：明明點(diǎn)擊的是A點(diǎn)功能按鈕，但旁邊的B點(diǎn)卻顯示有反應(yīng)。而較小的偏差，表現(xiàn)為：點(diǎn)擊A點(diǎn)，必須點(diǎn)擊該鍵的某些特定區(qū)域才有反應(yīng)，但如果偏移了該特定區(qū)域，就沒(méi)有反應(yīng)；還有一種是需要點(diǎn)擊多次才有反應(yīng)。如果在使用過(guò)程中碰到這些情況，都應(yīng)該進(jìn)行重新調(diào)校。解決方案：找到界面上的重新調(diào)校字樣的功能鍵，按上面的提示要求進(jìn)行操作就行了，可以直接進(jìn)行屏幕校準(zhǔn)。日常注意：在屏幕出現(xiàn)一個(gè)“十”字的校準(zhǔn)符號(hào)后，別以為隨意根據(jù)這個(gè)符號(hào)上下左右地校準(zhǔn)就可以了，正確的做法，應(yīng)該將手寫(xiě)筆對(duì)準(zhǔn)十字的中間位置，不然調(diào)校的效果將不準(zhǔn)確。希望有幫助

和我一樣的。也裝了obd。什么問(wèn)題還不知道在4s店

講解非常好。感謝

拆了巡航就好

渦輪出了問(wèn)題就是加速無(wú)力，很難加到或者就加不到爆表的轉(zhuǎn)速（我是說(shuō)原地加）

打火的鎖

有錢(qián)可以不去，沒(méi)錢(qián)就去四兒子吧

沙發(fā)大大復(fù)制粘貼的挺快

買(mǎi)個(gè)原廠的唄

如果氣門(mén)是可調(diào)的，調(diào)一下氣門(mén)。

一般店里推薦六萬(wàn)公里更換齒輪油。

車(chē)主問(wèn)題解決了嗎

我的也出現(xiàn)了請(qǐng)檢查esp系統(tǒng) 亮黃燈不點(diǎn)火 找4s拍拍保險(xiǎn)盒就好了 還真好了 去維修吧還要證據(jù) 難道4s店不知道這個(gè)問(wèn)題嗎？裝孫子