汽車行駛過程中，或者汽車打火的瞬間，儀表板上的汽車發(fā)動機故障燈亮起，通常為紅燈或黃燈，一旦亮起，大多數情況下不會自動消失，少數情況下會自動消失，這就是所謂的發(fā)動機故障燈亮。

論壇里也有人出現這種情況，很少

應該沒事的呀，我經常加92.

沒著車，只通電，亮就對了。著車還亮就有問題了。

電瓶負極斷電，可以清碼，再行駛一段時間看看有沒有新的情況，網上買一obd也能讀碼。

我也是換了一根線，買好一點的，看我的貼子

與你無關，少調二話。

明天就去

這樣的情況采取什么樣的修理方案呢？

說明書寫的是四萬公里

一年多了，沒出現任何問題。發(fā)動機與變速箱是經過多年市場檢驗的，不會有問題的。

氧傳感器故障，直接喊4兒子走索賠換吧。

買了2個月跑了1600公里油耗7升暫時穩(wěn)定價格也實惠

應該是碳管電磁閥的問題！換了就沒事了

這個有點嚇人，得去看看

還是去檢查一下吧。

單極，300多一套

即使不懂汽車發(fā)動機原理，也可以依據常識判斷“發(fā)動機故障”的原因應該會有多種，如果不做具體說明，就要求車主清洗油路，是不負責任的。完全可以懷疑4S這是讓車主做無謂保養(yǎng)。標致的發(fā)動機報警，我碰到過兩次，都是可以自愈的小毛病，因為偶發(fā)的燃燒異常，之后就好了，可以理解成電腦誤報，只需要消除故障碼就可以了。一個負責任的4S機修師傅，不單要把故障解決，還會告訴車主故障的真正原因，而不是靠著信息不對稱，肆意推銷，即使他的建議是正當的，如果不把真實情況完整準確的告知車主，很難讓人信服。

買個拆車的

懷疑你的配件質量有問題。博世的質量和原廠的一樣的。