假如用92汽油，會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)出來爆震現(xiàn)象，爆震會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力降低耗油上升，而且還可以損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。不相同標(biāo)號的汽油辛烷值是不相同的，標(biāo)號越高的汽油辛烷值含量同樣是越高的，辛烷值含量越高的汽油穩(wěn)定性同樣是越好的。紅旗hs5全系使用的是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，理所當(dāng)然這一款車是不可以用92汽油的，這一款車必須用95汽油，假如用92汽油，會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)出來爆震現(xiàn)象，爆震會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力降低耗油上升，而且還可以損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。 不相同標(biāo)號的汽油辛烷值是不相同的，標(biāo)號越高的汽油辛烷值含量同樣是越高的，辛烷值含量越高的汽油穩(wěn)定性同樣是越好的。 在壓縮沖程時(shí)活塞會(huì)向上運(yùn)轉(zhuǎn)壓縮可燃混合氣，這個(gè)時(shí)候可燃混合氣的溫度和壓力基本都會(huì)上升，假如汽油的穩(wěn)定性不好，那么就會(huì)出來還沒等火花塞點(diǎn)火可燃混合氣就燃燒的現(xiàn)象，這樣就是爆震。 燃燒的可燃混合氣會(huì)向下推動(dòng)活塞，這個(gè)時(shí)候活塞正在向上運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣子那么就會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力降低耗油上升。 嚴(yán)重的爆震甚至?xí)绊懙桨l(fā)動(dòng)機(jī)出來活塞炸裂或連桿變形的狀況。 有些車以便防止爆震就需要用高標(biāo)號汽油。 大部分渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)基本都需要用95汽油，雖然渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比要比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)低，但如果是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)燃燒室內(nèi)會(huì)有更多空氣，理所當(dāng)然這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)燃燒室內(nèi)的溫度和壓力基本都是更高的。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 小鵬汽車P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚來EC6 Model X @2019

1、中控缺少實(shí)體按鍵，且反光嚴(yán)重一汽紅旗HS5的內(nèi)飾一大亮點(diǎn)就是儀表盤和中控的連體雙屏設(shè)計(jì)，但卻在日常行車時(shí)操作不便，沒有實(shí)體按鍵的手感，就無法進(jìn)行盲操作。最關(guān)鍵的是，包括空調(diào)面板在內(nèi)的所有屏幕在強(qiáng)光下嚴(yán)重反光，這更使得使用體驗(yàn)很差。2、動(dòng)力輸出較慢，油耗高一汽紅旗HS5在動(dòng)力上搭載了由自主研發(fā)的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在實(shí)際駕駛中，這套動(dòng)力系統(tǒng)在起步和低速的響應(yīng)并不靈敏，踩下油門踏板，要延遲1秒多動(dòng)力才輸出出來。并且由于這款發(fā)動(dòng)機(jī)僅采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，因而在燃燒效率和油耗方面做的都不夠理想。3、車機(jī)反應(yīng)慢一汽紅旗HS5的車機(jī)系統(tǒng)在打開APP和導(dǎo)航時(shí)，反應(yīng)速度很慢，總是要加載很長時(shí)間才能啟動(dòng)，在使用效率上也很不讓人滿意。4、后視鏡顯示范圍小一汽紅旗HS5雖然有較為寬大的車身，但后視鏡卻配的很小，比例很不協(xié)調(diào)。后視鏡面積小，自然顯示的范圍就小，盲區(qū)就會(huì)變大。而在車內(nèi)的中央后視鏡采用了流媒體后視鏡，不過同樣的，顯示出來的范圍一樣很小。5、細(xì)節(jié)做工差中控臺的駕駛模式切換旋鈕手感很松垮，質(zhì)感很差；后排的中央扶手同樣也是松松垮垮，并且隱藏式杯架彈出和回收時(shí)還伴隨異響，嚴(yán)重影響整車的高級感。

紅旗在大家心中中一直是官車的品牌形象，但是自打紅旗H5發(fā)布以后紅旗慢慢變的更為貼近生活了。2019年紅區(qū)發(fā)布了第一臺中小型SUV——HS5。HS5憑著青春潮流的外觀設(shè)計(jì)和較高的性價(jià)比高，得到 了許多車主的關(guān)心?？墒窃诰W(wǎng)上有傳聞?wù)f紅旗HS5發(fā)生許多故障？下邊就來和我們概括一下吧！紅旗HS5發(fā)生許多故障？ 紅旗HS5的確有發(fā)生過故障，可是并沒有網(wǎng)絡(luò)上謠傳的那樣浮夸，從2018-2020年期內(nèi)紅旗HS5的舉報(bào)僅有80宗（車質(zhì)網(wǎng)的數(shù)據(jù)信息），且故障都不是什么很大的產(chǎn)品質(zhì)量問題。下邊和我們實(shí)際例舉一下。 1、車體異響。紅旗HS5最易于發(fā)生的情況便是車體異響，在其中異響部位關(guān)鍵聚集在A柱和B柱，在通過晃動(dòng)道路時(shí)比較比較嚴(yán)重。 2、中控臺車載一體機(jī)卡死。在出行時(shí)，紅旗HS5有一定概率會(huì)發(fā)生車載一體機(jī)死機(jī)的狀況，但是在重新啟動(dòng)后能夠恢復(fù)過來。 3、剎車踏板異響。在低速檔剎車踏板時(shí)，剎車踏板會(huì)傳出嘯鳴叫聲十分吱吱聲，雖然對剎車踏板性能危害并不大，但聽著很難受。 4、車怠速抖動(dòng)。車怠速抖動(dòng)狀況故障率并不高，但是一部分hs5買車人或是反映了HS5的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在慢速時(shí)有點(diǎn)兒顫動(dòng)。紅旗HS5駕駛體會(huì)怎樣？ HS5的駕駛體會(huì)或是非常出色的，最先在靜音模式性能中紅旗HS5較為出色，兩層隔音玻璃窗具有了非常大的功效。驅(qū)動(dòng)力層面紅旗HS5配用2.0T汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在低速檔輸出是非常溫和，深踩一點(diǎn)油門踏板后也可以有一點(diǎn)操控性，驅(qū)動(dòng)力主要表現(xiàn)比較滿意。HS5的變速器是愛信6at，穩(wěn)定性不必?fù)?dān)心，在駕駛時(shí)這臺6AT能非常好了解駕駛員的意向，尤其是快速減檔姿勢干凈利索。紅旗HS5買哪一個(gè)配備好？ 紅旗HS5強(qiáng)烈推薦選購兩驅(qū)智聯(lián)網(wǎng)旗享版，我認(rèn)為這一版本是最大性價(jià)的，最先這一版本歸屬于次標(biāo)配，可是配備早已十分齊備，好像360全景影象、全景天窗車、HUD抬頭顯示器、 座椅 加熱加溫、bose音箱、自動(dòng)頭燈等配備都配全了，對比起最少配只空出了1.三萬元上下，這一價(jià)格徹底非常值得。如果是四驅(qū)車型得話，強(qiáng)烈推薦選購四驅(qū)智聯(lián)網(wǎng)旗領(lǐng)版?？偠灾琀S5或是很需要考量的車系，不論是車內(nèi)飾層次感或是方式呈現(xiàn)上，HS5都是有不錯(cuò)的整體實(shí)力?？墒橇硪环矫?，紅旗汽車4S店在國內(nèi)區(qū)域內(nèi)總數(shù)都非常少，要選購得話也是要考慮中后期維護(hù)保養(yǎng)所須要耗費(fèi)的經(jīng)濟(jì)成本。

紅旗hs5異動(dòng)告警的原因有幾種：1、有可能是被大力拉門了。2、鎖車了之后，車門突然又被打開了就會(huì)告警。3、平時(shí)行駛車時(shí)，門沒有鎖好也會(huì)告警。4、如果車沒有任何問題的情況下出現(xiàn)這個(gè)提示，可能是報(bào)警器的問題，或者傳感器故障。拓展知識：紅旗HS5是中國一汽生產(chǎn)的一款秉承新高尚精致主義理念的SUV，有著“中國首款豪華B級SUV”美譽(yù)，于2019年4月16日發(fā)布。紅旗HS5配備的主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)探測本車與前車（行人）之間的距離，在判斷車輛即將發(fā)生碰撞時(shí)，車輛會(huì)自動(dòng)執(zhí)行制動(dòng)，避免或減輕碰撞造成的傷害。

你好，這個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。正常是不打著車是亮的，打著車之后熄滅。望采納

紅旗hs5在沒按其重建的車窗是無法升降的，必須按啟動(dòng)鍵以后才可以有升降的，也可以自動(dòng)的。

根據(jù)查詢相關(guān)資料顯示，紅旗hs5車窗鎖鎖不住車窗的原因：1、車輛設(shè)置的問題，需要在車輛通電的情況下，使用主駕駛側(cè)的車窗開關(guān)來進(jìn)行設(shè)置，提起開關(guān)，將車窗關(guān)閉，保持五秒鐘。2、機(jī)動(dòng)車輛沒有匹配鎖車升窗的功能，無法使用鎖車升窗。車窗未做初始化，車窗一鍵升降失靈導(dǎo)致車鑰匙長按鎖車鍵不關(guān)窗。車窗一鍵升降失靈后可以進(jìn)行復(fù)位，復(fù)位后即可長按鎖車鍵關(guān)窗。

從兩款車價(jià)格接近的款型對比來看，還是紅旗HS5更值得購買。至于其中的原因，下面就簡單的列舉一些參數(shù)進(jìn)行一些對比吧。首先來說，紅旗HS5的動(dòng)力要強(qiáng)于大眾探岳的動(dòng)力，能獲得更好的駕駛體驗(yàn)。雖然都是L4型的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是紅旗HS5的發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0T，最大馬力為224，最大功率為165千瓦，最大扭矩為340?！っ祝蟊娞皆赖陌l(fā)動(dòng)機(jī)只有1.4T，最大馬力為150，最大功率為110千瓦，最大扭矩為250牛·米 。從整備質(zhì)量上來看紅旗HS5為1755千克，大眾探岳為1545千克?？紤]到雙方發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)的巨大差異，毫無疑問是紅旗HS5的動(dòng)力表現(xiàn)更為優(yōu)秀。其次就是，紅旗HS5相對于大眾探岳來說有著很大的空間優(yōu)勢，更符合我們中國人的用車習(xí)慣和需求。從外形尺寸上來看，紅旗HS5的長寬高分別為4760*1907*1700，而大眾探岳的長寬高則分別為4589*1860*1660，毫無疑問紅旗HS5不管是長度、寬度還是高度都要領(lǐng)先于大眾探岳。而且紅旗HS5的軸距是2870mm，大眾探岳的軸距則只有2731mm，這也說明了紅旗HS5在內(nèi)部空間上更有優(yōu)勢，駕乘體驗(yàn)感更好。最后就是，紅旗HS5的發(fā)動(dòng)機(jī)在保修政策上有巨大的優(yōu)勢，是大眾探岳不能承諾的。可能很多人都會(huì)說大眾探岳的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量好，但是其也只保修三年或10萬公里。而紅旗HS5的保修政策則是首任車主不限年限/不限里程，這也是國產(chǎn)車對自己質(zhì)量的信賴。所以相比較之下花了同樣的錢，肯定選擇一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)保時(shí)間長的更為穩(wěn)妥了。

1、質(zhì)量當(dāng)然好了，一汽紅旗是我國最大的汽車品牌之一了，很有名的。2、紅旗HS5預(yù)售價(jià)為20-27萬，首發(fā)共計(jì)五個(gè)版本其中四驅(qū)版定位中高配，27萬的旗領(lǐng)版是高配四驅(qū)版。車身尺寸4760*1907*1700、軸距2870mm，懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸架，前置前驅(qū)平臺。3、發(fā)動(dòng)機(jī)為橫置4GC20TD-32型號的2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓機(jī)，基礎(chǔ)配置有全車氣囊、胎壓監(jiān)測以及車身穩(wěn)定系統(tǒng)，中高配多出主動(dòng)剎車系統(tǒng)，僅論配置水平HS5還是一臺“功能機(jī)”級別的代步車。更多關(guān)于紅旗hs5質(zhì)量怎么樣，進(jìn)入：查看更多內(nèi)容

對于紅旗汽車來說，很多人并不陌生。紅旗HS5這款車更是上市不久后，就成為紅旗品牌的銷量臺柱子，慢慢已經(jīng)穩(wěn)定在月銷5千輛的水平。紅旗之所以在這兩年能迅速崛起，紅旗HS5可以說是功不可沒，即便在車市大盤下，依然延續(xù)了火爆場面，紅旗HS5月銷量又超過5000輛，達(dá)到5362輛。那這款車到底怎么樣呢？我們近日有幸接觸到一個(gè)提車紅旗HS5的車主，聽聽他對這款車是怎么看的吧！車子是年前提的，正趕上疫（yi）情（qing），雖然提車有幾個(gè)月了，但開下來也就剛一千公里，那我們聽聽這個(gè)紅旗車主是怎么說的，他為何買了這款車，買了這車后車子開起來怎么樣呢？該車主表示，自己提的是一輛四驅(qū)版的紅旗HS5，都下來差不多花了22萬這樣子。當(dāng)初買這款車，一是因?yàn)榧t旗品牌的情節(jié)，小時(shí)候家里就有一輛紅旗車。還有紅旗近幾年發(fā)展挺不錯(cuò)，整體設(shè)計(jì)也都飛速發(fā)展。比如在紅旗HS5外觀方面，它的前臉采用了家族式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，配合紅色車標(biāo)，不僅大氣而且辨識度很高，車尾部也有很高的辨識度，尤其是晚上車燈一開，看著就很精致。而內(nèi)飾方面，紅旗HS5也非常舍得下本。比如它的中控和車門內(nèi)板等觸手可及的地方都采用了大量軟性材料，手感相當(dāng)舒適。另外座椅和方向盤也采用了皮質(zhì)材料，手感細(xì)膩而且座椅的包裹性相當(dāng)好。另外，紅旗HS5的中控大屏幕很上檔次，不管是像素還是顯示都很高級?？臻g方面，作為一個(gè)二孩兒家庭，有時(shí)候出門帶著一家人出門，車后排坐三個(gè)人并不擁擠，即便后排是三個(gè)塊頭不小的成年人，腿部和膝部空間也相當(dāng)不錯(cuò)。前排的空間更不用說了，隨便伸懶腰都沒問題。畢竟其是一款車長近4.8米，軸距近2.9米的中型SUV。自動(dòng)空調(diào)都有分區(qū)控制，極大程度地增加了乘坐的舒適度。動(dòng)力方面，新車采用的是2.0T動(dòng)力配合6AT變速箱，相當(dāng)成熟穩(wěn)定，224匹馬力配合340牛米的峰值扭矩，簡直適應(yīng)各種駕車環(huán)境。起步時(shí)提速很快，甚至剛開始都不敢深踩油門，因?yàn)樘崴贂r(shí)推背感很強(qiáng)，腳底一深就有可能躥出去。不管是城市超車還是高速超車，動(dòng)力輸出也相當(dāng)出色，只要油門到位，超車時(shí)動(dòng)力輸出相當(dāng)精準(zhǔn)。平時(shí)駕駛時(shí)動(dòng)力輸出很平順，操控方面，自己的這款車方向盤握感很舒服，轉(zhuǎn)向時(shí)沒有虛位，指向性很好，不輕不重的不僅我喜歡，媳婦兒也喜歡開這車。另外紅旗HS5底盤調(diào)教很不錯(cuò)，過彎時(shí)抓地力很強(qiáng)，得益于前后獨(dú)立懸掛的配合，其舒適性相當(dāng)不錯(cuò)。城市路況不太好，經(jīng)常會(huì)有坑坑洼洼甚至鐵路道口，但開過去之后，震動(dòng)過濾得很好，舒適性不錯(cuò)。油耗方面，我這里要提一下，雖然是輛2.0T的動(dòng)力車型，但剛提車不久，就開了兩次高速，整體里程也就剛開過一千公里，綜合油耗儀表顯示在9.6升左右，對于這么一臺SUV來說，這個(gè)油耗表現(xiàn)真的很讓人吃驚。問過很多專業(yè)人士，多拉拉高速，油耗還會(huì)進(jìn)一步降低。雖然這車超過了20萬，但性價(jià)比方面，我還是覺得紅旗HS5不錯(cuò)。首先它配置齊全，車內(nèi)駕駛輔助功能很人性化，安全配置和智能輔助功能很齊全。另外新車的用料十足，外觀大氣耐看，動(dòng)力也相當(dāng)出色，這樣的一輛車，如果是合資品牌來說，沒有35萬以上肯定都拿不下。紅旗作為一個(gè)民族品牌，我很堅(jiān)定自己的選擇，買車前也對比了很多款同價(jià)位車型，這其中包括合資品牌和自主品牌車型，但最終還是選擇了紅旗HS5。對于紅旗HS5這款車，你有哪些觀點(diǎn)呢？如果你有20萬左右的預(yù)算，你會(huì)買紅旗HS5嗎？還是會(huì)買一款怎樣的車呢？歡迎在文章下方評論區(qū)留言，和我們交流互動(dòng)。

紅旗5搭載2.0T版本發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號為CA4GC20TD-32。CA4GC20TD-32發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際排量為1989ml，四缸L型排列，進(jìn)氣方式為渦輪增壓。CA4GC20TD-32發(fā)動(dòng)機(jī)的供油方式為多次直噴， 配氣機(jī)構(gòu) 為DOHC，推薦使用95號汽油。 紅旗hs5車型匹配6速手自一體變速箱，最大輸出功率165 kW，最大扭矩340 N/m，最高車速210 km/h，百公里加速時(shí)間8.2秒，工信部公布的百公里綜合油耗7.9L。在售紅旗hs5共有2019款，2019年5月上市，符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，售價(jià)在18.38萬-24.98萬之間。2019款紅旗hs5的長寬高分別為4760mm、1907mm和1700mm，軸距為2870mm。2019款紅旗hs5分為兩驅(qū)和四驅(qū)兩款。四驅(qū)版采用前四驅(qū)模式，四驅(qū)模式為適時(shí)四驅(qū)，中央 差速器 為多片離合器。2019款紅旗hs5前后 懸掛 為麥弗遜式獨(dú)立懸掛和多連桿式獨(dú)立懸掛，助力方式為電力。

紅旗HS5 2019款 2.0T 四驅(qū)智聯(lián)旗領(lǐng)版前臉造型非常大氣莊重，大尺寸的飛瀑式格柵采用了鋁合金飾物進(jìn)行裝飾，視覺效果還是不錯(cuò)的。后視鏡方面，該車配備鎖車自動(dòng)折疊、記憶、加熱、電動(dòng)調(diào)節(jié)等配置。紅旗HS5 2019款 2.0T 四驅(qū)智聯(lián)旗領(lǐng)版內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去比較大氣，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美，搭配仿碳纖維飾板，內(nèi)飾以黑色為主色調(diào)，雖說亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。動(dòng)力方面，紅旗HS5 2019款 2.0T 四驅(qū)智聯(lián)旗領(lǐng)版配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是224馬力，峰值扭矩是340?！っ?，匹配6擋手自一體變速箱。紅旗HS5 2019款 2.0T 四驅(qū)智聯(lián)旗領(lǐng)版前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架，同時(shí)采用了前置四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。紅旗HS5這款車，外觀的設(shè)計(jì)很棒，配置豐富，加上紅旗自帶的民族自豪感，整體營造出的氣場絕對不輸豪車，同價(jià)位里，紅旗體現(xiàn)了更多的科技感。

在日常用車過程中，我們難免會(huì)遇到一些小問題，比如紅旗HS5的尺寸？這些小車問題大家都經(jīng)常遇到。下面小編就給大家介紹一下這些知識，或許對你有幫助。車身尺寸配置是這款車的長寬高分別為4760*1907*1700mm，軸距為2870mm。紅旗HS5的定位是中型SUV。而且這款車的軸距也達(dá)到了2870mm，這個(gè)尺寸的出現(xiàn)讓這款車的空間非常寬敞，尤其是后排的腿部空間，后排的乘客也不會(huì)有狹窄的壓迫感。車身尺寸配置是，無論是整車長度還是軸距，都不輸同尺寸車BBA。相比同級車，這款車的車身尺寸看起來更大，整體外觀看起來相當(dāng)大氣。值得一提的是，雖然這款車的車身尺寸相當(dāng)大，但重量卻比同級車要輕。這款車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，自然讓紅旗HS5百公里加速比BBA更快，這款車的百公里加速成績可以達(dá)到8.2秒。而且這款車定位比較高，整體造型看起來還挺穩(wěn)的。這款車采用家族式設(shè)計(jì)，車前臉采用標(biāo)志性的直瀑式前格柵。進(jìn)氣格柵的面積很大，同時(shí)也在必要的程度上提升了這款車的氣質(zhì)。

日前，編輯從相關(guān)渠道獲得了紅旗HS5部分配置信息。據(jù)悉，新車將在5月26日正式上市，并根據(jù)配置的不同共推出5款車型，官方預(yù)售價(jià)為20-27萬元。 外觀方面，新車采用了紅旗全新家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，直瀑式鍍鉻格柵的運(yùn)用讓前臉看上去非常大氣。與格柵相連的大燈造型十分修長，且內(nèi)部采用了LED光源。據(jù)了解，推出的五款車型分別為智聯(lián)旗悅版、智聯(lián)旗享版、 智聯(lián)旗享四驅(qū)版、智聯(lián)旗領(lǐng)版以及智聯(lián)旗領(lǐng)四驅(qū)版。 雖然新車定位于一款中型SUV，但絲毫不顯臃腫感。尾部造型圓潤飽滿，修長的尾燈在點(diǎn)亮后具有極佳的辨識度。車身尺寸方面，新車的長寬高為4750mm、1905mm、1700mm，軸距為2870mm。 內(nèi)飾方面，新車儀表盤和中控屏采用了貫通式設(shè)計(jì)，造型十分豪華。配置方面，新車全系標(biāo)配雙12.3英寸大屏、真皮多功能方向盤、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、電子擋把、手機(jī)互聯(lián)、車載Wi-Fi以及后排12V電源。此外，包括20英寸輪圈、全景天窗、電動(dòng)尾門、全景影像、胎壓監(jiān)測、電加熱/電折疊外后視鏡、無線充電板等配置還配備在其中高配車型上。 安全配置方面，包括側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、車身穩(wěn)定控制、牽引力控制、上坡輔助、陡坡緩降等配置都配備在紅旗HS5車型上。此外，中高配車型還配備了抬頭顯示、盲點(diǎn)監(jiān)測，而高配車型配備了自動(dòng)泊車、車道偏離警示及疲勞提醒等配置。 動(dòng)力部分，新車搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率165kW，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的為6速自動(dòng)變速箱。

動(dòng)力油耗質(zhì)量安全性能設(shè)計(jì)水平以此五點(diǎn)分析HS5的話，能給給出的高評價(jià)也只能是「中評」；而且是基于設(shè)計(jì)水平和品牌影響力的評分，因?yàn)檫@輛車的性能表現(xiàn)比較一般。 其裝備的發(fā)動(dòng)機(jī)型號為CA4GC20TD·2.0T，這臺機(jī)器雖然采用了直噴增壓技術(shù)，但是最大扭矩卻低至340N·m；扭矩的大小直接決定功率馬力的高低，所以最大功率也只是165kw。水平只能說是中規(guī)中矩，相比330TSI之流的增壓機(jī)，或者與同級競品裝備自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)對比才能體現(xiàn)出優(yōu)勢。 基礎(chǔ)參數(shù)：紅旗HS5的車身尺寸為4760*1907*1700，軸距2870mm，尺寸標(biāo)準(zhǔn)屬于偏小一些的中型車。整備質(zhì)量也確實(shí)是不低，兩驅(qū)版本為1755kg，四驅(qū)版本達(dá)到了1805kg；兩驅(qū)的推重比為127Hp/T，四驅(qū)版本為124Hp/T，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)是破百在8秒左右的水平。 HS5公布的加速數(shù)據(jù)為兩驅(qū)版8.2秒，四驅(qū)版8.7秒，這也算與數(shù)據(jù)匹配；但實(shí)車的成績是都在9.5秒開外，想要突破十秒還得吊起轉(zhuǎn)速起步加速才行。這個(gè)水平客觀來說是比較一般的，尤其是在HS5的價(jià)格區(qū)間段內(nèi)，撇開那些動(dòng)力極差的NA機(jī)型SUV（參考奇駿榮放之流）基本為墊底水平。 性能不夠強(qiáng)油耗會(huì)如何呢？ 同樣客觀評價(jià)HS5的油耗，標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)是正常水平。作為2.0T的中型SUV，平均油耗11L/100km左右是不算高的；尤其是在整備質(zhì)量也相當(dāng)?shù)那疤嵯拢琀S5的耗油量要低于不少合資競品。 所以這輛車的主要缺點(diǎn)應(yīng)當(dāng)是性能比較平庸，其次則是6AT手自一體變速箱的級別確實(shí)不夠高。同時(shí)愛信精機(jī)供應(yīng)的AT機(jī)型普遍存在換擋頓挫的問題，這是連豐田汽車都不例外的。這就是駕駛HS5既沒有感覺到有什么驚喜，也不會(huì)感覺到有什么明顯的不足的原因，這就是臺非常普遍的代步車。 紅旗HS的真實(shí)駕駛應(yīng)該有多高？ 兩驅(qū)版本18.38-22.68萬四驅(qū)版本21.38-24.98萬在這一范圍內(nèi)面對合資品牌的競品，諸如探界者、昂科威S、銳界、漢蘭達(dá)等車稍顯沒有競爭力。而對比國產(chǎn)汽車就更沒有競爭力了，比如裝備4B20J1-2.0T的 傳祺GS8 ，其40.23%熱效率的直噴機(jī)水平很高，185kw/390N·m（1750~4000rpm）的動(dòng)力儲(chǔ)備同樣匹配6AT，在整備質(zhì)量高不少的前提下加速還要快一秒。 混合動(dòng)力中有 比亞迪唐 DMi/DM3.0，兩驅(qū)DMi采用ECVT架構(gòu)和阿特金森專用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)；加速能力仍舊超過HS5，耗油量可以低~，能接受兩驅(qū)代步車似乎這輛車的用車成本要低得多，設(shè)計(jì)水平也要高一些。 唐DM3.0三擎四驅(qū)版本的價(jià)格雖然略高一些，但在免征購置稅的前提下，中配落地還要低于HS5旗艦版的落地價(jià)。這一版本有4.3秒破百的跑車性能，有能越野的全時(shí)四驅(qū)加后橋差速鎖，有等效油耗不足10L/100km的高水平，還有純電駕駛模式，這才是優(yōu)秀的國產(chǎn)中端SUV。 在追求多媒體智能樂趣的車型中，即將上市的WEY摩卡也有優(yōu)勢；E20CB-2.0T有157kw的標(biāo)準(zhǔn)，但是假如了48V-MHEV輕混系統(tǒng)，變速箱匹配的是其自主研發(fā)的9DCT（九擋濕式雙離合）。預(yù)計(jì)前驅(qū)版本的起售價(jià)最多是重合HS5，四驅(qū)版本應(yīng)該是相當(dāng)?shù)乃健?30萬以內(nèi)的每個(gè)價(jià)格區(qū)間段內(nèi)，都能找到一輛技術(shù)水平超越同級合資車的國產(chǎn)優(yōu)秀轎車或SUV，然而其中真的不包括紅旗汽車。 所以選擇紅旗汽車沒有問題，但要知道自己為了情懷而選車，如果追求的是駕駛、操控、性能或越野的駕駛樂趣的話，比亞迪、哈弗、WEY、坦克、領(lǐng)克這幾個(gè)品牌才值得考慮。 @2019

紅旗HS5車型信息：車身長度：4760mm車身寬度：1907mm車身高度：1700mm軸距：2870mm車型類型：中型SUV動(dòng)力方面：引擎類型：2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率：224PS最大扭矩：340Nm油耗情況：官方油耗：7.9-8.4L/100km實(shí)際油耗：普遍比參考高10-20%實(shí)測油耗：百公里油耗10.8L紅旗HS5的油耗表現(xiàn)不算太好，實(shí)際油耗會(huì)比參考值高出一定比例。該車采用2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，可以輸出224PS的最大功率和產(chǎn)生340Nm的最大扭矩。車身尺寸為4760mm*1907mm*1700mm，軸距為2870mm，是一款中型SUV。

紅旗HS5外觀內(nèi)觀顏值都高，為何大家卻說別買呢？大氣的外觀、豐富的配置和寬敞的空間是很多人選擇紅旗HS5的重要原因，顯而易見，它在產(chǎn)品的均衡性方面做得相當(dāng)好。很多人說它的外觀像Q5，但從客觀角度來說，HS5的外觀設(shè)計(jì)原創(chuàng)度非常高，沒有找到它與Q5的相似之處，無論是前臉的直瀑式進(jìn)氣格柵還是車尾的燈組造型，都有很高的辨識度，讓人可以輕易識別出這是一輛HS5。當(dāng)然，內(nèi)飾的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)或多或少有些借鑒之處，這也是目前汽車行業(yè)以奔馳為開端帶起的一股潮流，好看與否見仁見智，但是科技感確實(shí)很足。HS5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與用料都很不錯(cuò)，觸手可及之處都是軟質(zhì)材料，皮革和歐締蘭混搭的座椅上還帶有菱形格紋，很能凸顯檔次感，實(shí)際乘坐的感受也不錯(cuò)，坐墊和靠背軟硬適中，長時(shí)間乘坐也不容易疲勞。美中不足的是，它的內(nèi)飾裝配工藝一般，在實(shí)際駕駛時(shí)中控附近偶有異響存在，又很難定位，對檔次感和駕駛者的心情都有影響。真正令人驚喜的是它的空間，雖然外觀看起來不算大，但是車內(nèi)空間卻足夠?qū)挸?，在?shí)際乘坐中，身高180cm的人無論是在前排還是后排，都能獲得1拳以上的頭部空間，坐在后排還能獲得2拳的腿部空間，坐滿3個(gè)人也絲毫不會(huì)擁擠。紅旗HS5搭載了一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力224Ps，最大扭矩340N.m，匹配愛信6速手自一體變速箱，0-100km/h加速僅8.2秒。市區(qū)行駛動(dòng)力隨叫隨到，換擋平順，沒有頓挫感，起步提速很快，開起來很舒服。但超過70碼以后動(dòng)力開始趨于平穩(wěn)，切換運(yùn)動(dòng)模式可以在高速輕松超車，但感覺不出動(dòng)力的暴躁，依然是平穩(wěn)的感覺。官方油耗最低7.9L/100km，但口碑油耗達(dá)到了12.3L/100km，車身質(zhì)量比較重是油耗較高一個(gè)原因，都處在磨合期也是一個(gè)原因，但這個(gè)油耗還是有點(diǎn)好，好在這個(gè)層次的車主不會(huì)太在意油耗。可以感覺到，紅旗HS5是一款比較用心產(chǎn)品，豪華感、材質(zhì)感、設(shè)計(jì)感都很強(qiáng)烈，車的動(dòng)力和舒適度也都不錯(cuò)，雖然一些細(xì)節(jié)還有待于提升，但不可否認(rèn)的是，紅旗HS5是一款非常不錯(cuò)的國產(chǎn)豪華SUV。很多車主反饋，目前紅旗4S店比較少，有些車主為了購買紅旗HS5，不得不去其他城市定車、提車，來回折騰比較麻煩，后期維保也有點(diǎn)頭疼，這一點(diǎn)最不滿意。紅旗HS5上市一個(gè)多月的時(shí)間里，已經(jīng)有近3000的銷量，還有更多的訂單等待提車。小編了解到，有了好的產(chǎn)品支持，各地紅旗4S店已經(jīng)越來越多，未來購買紅旗汽車也會(huì)變得更輕松。紅旗越來越好，你會(huì)支持嗎？

? ? ? ? ? ? 隨著社會(huì)在不斷的發(fā)展，人們對于汽車的需求也在不斷的增加，而且我們也可以看到大家對于購買汽車也同樣是非常謹(jǐn)慎的，所以我認(rèn)為這個(gè)也是值得我們?nèi)リP(guān)注的問題，并且我認(rèn)為的汽車市場也是非?；馃岬?，而大家對于汽車的購買也同樣是非常熱情的，所以我們也可以知道現(xiàn)在汽車的價(jià)格其實(shí)也是非常高的， ? ? ? ? ? ? ? ? ?而且現(xiàn)在汽車的種類越來越多了，并且汽車的功能也是越來越齊全了，所以我們就可以看到現(xiàn)在汽車市場的競爭力也同樣是非常激烈的。而我們也可以看到現(xiàn)在性價(jià)比高的汽車也是非常多的。而紅旗hs5就是性價(jià)比高的一款汽車，而這款汽車的銷量也是非常高的，所以我們就可以看到大家對于這個(gè)牌子的汽車也是非常支持的。 ? ? ? ? ? ? ? 首先，我們可以看到紅旗hs5這款汽車他的功能還是非常不錯(cuò)的，并且我認(rèn)為這款汽車也是市場上比較好的一款汽車了，最重要的是這款紅旗hs5他的價(jià)格也是非常優(yōu)惠的，而且我們總會(huì)這款汽車的價(jià)格以及性能我們就可以知道紅旗hs5這款汽車的性價(jià)比是非常高的， ? ? ? ? ? ? ?當(dāng)然，我認(rèn)為這款汽車不只是性價(jià)比非常高，而且他的外觀也同樣是非常漂亮的，而且我認(rèn)為這個(gè)也是作為汽車功能的一部分的，而且這樣的話也吸引到了非常多的人去購買這款汽車的，所以我們就可以看到這款汽車還是非常不錯(cuò)的并且他的性價(jià)比也同樣是非常高的，而且我們也可以看到這款汽車也是受到許多人喜歡的。

預(yù)算在25萬左右的車型是非常多的，在這里小編主要推薦四款配置較好的轎車，它們分別是豐田凱美瑞雙擎 2.5HG 豪華版、大眾 帕薩特 330TSI 星空豪華版、本田 雅閣 260TURBO 幻夜·尊貴版、特斯拉 Model 3 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級版神探買車就近提車提車快。步入三月，春的暖意，并不是沒有來過，只是不知為何，今年的暖意總顯的有點(diǎn)底氣不足，有陽光的日子剛鋪展開一二天，就被別一股寒流給逼了回去。昨天熱的穿著背心，也會(huì)流汗。?

紅旗HS5是一汽紅旗五月份剛上市的首款中型SUV，對標(biāo)奧迪Q5L和寶馬X3，售價(jià)18.38-24.98萬元，而漢蘭達(dá)不用過多介紹，售價(jià)23.98-32.58萬元，合資中型SUV的霸主。這兩款車放在一起，其實(shí)很好選。 1.看中性價(jià)比的，有紅旗車情懷的，支持國產(chǎn)的，喜歡嘗鮮的朋友，直接紅旗HS5！ 紅旗HS5搭載一汽自主研發(fā)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)和漢蘭達(dá)2.0T幾乎一模一樣，變速箱同樣都是6AT。 拿紅旗HS5頂配智聯(lián)旗享四驅(qū)版，和漢蘭達(dá)四驅(qū)精英版做個(gè)對比，兩款這售價(jià)都在25萬左右。紅旗HS5配備了20寸255寬的輪胎，而漢蘭達(dá)是18寸245的胎，除此之外，紅旗HS5還有前后雷達(dá)、360度全息影像、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車入位、懸架軟硬調(diào)節(jié)、可開啟全景天窗、無鑰匙啟動(dòng)進(jìn)入、手機(jī)無線充電、前后排座椅加熱、BOSE音響、自動(dòng)頭燈、自動(dòng)空調(diào)等太多的配置了，這些配置都讓紅旗HS5開起來更舒適、 科技 感更強(qiáng)。除了配置，紅旗HS5的售后也可謂良心，4年10萬公里免費(fèi)保養(yǎng)，終身質(zhì)保，終身道路救援，終身接送車服務(wù)！在國內(nèi)，除了首保免費(fèi)，我第一次見有車企4年10萬公里免費(fèi)保養(yǎng)，并且還有終生質(zhì)保！也就是說，只要買了紅旗，基本售后無憂，可以體會(huì)到紅旗努力營造的這種對客戶的尊貴感。 2.看中品牌可靠性和保值率的，選漢蘭達(dá)沒錯(cuò)。 漢蘭達(dá)配置上可以用寒酸來形容，大燈都是鹵素蠟燭燈，但漢蘭達(dá)的賣點(diǎn)也不是配置，而是豐田的穩(wěn)定和質(zhì)量。與其說穩(wěn)定，不如說中庸，沒有大的缺點(diǎn)，也沒有大的優(yōu)點(diǎn)，很穩(wěn)的一臺車。 總之， 國產(chǎn)車和合資車比較的話，國產(chǎn)車一般勝在性價(jià)比和配置上面 ，25萬可以買紅旗HS5的四驅(qū)頂配，但是只能買漢蘭達(dá)的丐版，而合資車一般勝在多年的口碑和品牌效應(yīng)上面，其實(shí)，紅旗HS5和漢蘭達(dá)都開不壞，顏值和可靠性都不錯(cuò)，最關(guān)鍵的是看你最在意哪方面了。以上是我的觀點(diǎn)，歡迎補(bǔ)充探討，事情越辯越明。 這倆車我都不選，我選高爾夫GTI，自己開車還買那么大的車，自虐狂嗎？ 先說說漢蘭達(dá)，漢蘭達(dá)配置用寒酸來說一點(diǎn)不過，夠用的話也得是豪華版的，四驅(qū)豪華版落地基本上得35萬，這個(gè)車提車是要加裝飾的1W–2W不等，你選低配的加的就多，并且精英以下沒有白色，只有黑色。漢蘭達(dá)新車內(nèi)飾有味兒，差不多一個(gè)月能散盡。發(fā)動(dòng)機(jī)是國五2.0T，變速箱6AT，這個(gè)車優(yōu)點(diǎn)是沒什么毛病，加速也可以，車身較大，比較中庸吧！ 紅旗HS5配置不是一般高，內(nèi)飾用料較好，基本沒什么味道，外觀大氣漂亮。發(fā)動(dòng)機(jī)是一汽自主國六B，變速箱也是6AT，至于說有沒有小毛病剛上市不知道，大毛病肯定是沒有。紅旗是徐董事長傾力打造的，必須崛起，必須做強(qiáng)的品牌，也是國家交給徐董的任務(wù)。 跑題了，紅旗HS5的價(jià)格在中型SUV里價(jià)格還是比較良心的，基本不賺錢。 這是個(gè)人的一點(diǎn)愚見，選哪個(gè)還得看你自己喜好。 這款車5月26日已經(jīng)發(fā)售，價(jià)格是18.38萬元--24.98萬元，共3款5個(gè)配置。造型、用料、做工、配置等都超出漢蘭達(dá)，唯一不確定的是可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性，這恰恰是漢蘭達(dá)長期熱賣的優(yōu)勢所在。 我選擇HS5