起初的時(shí)候打算買一個(gè)20萬(wàn)級(jí)別的SUV車型，預(yù)算稍微超一點(diǎn)也沒(méi)有關(guān)系。我剛開(kāi)始看的是大眾的探岳，之后2019年年底，豐田和本田的SUV陸續(xù)換代上市，又開(kāi)始看這些新車。年底的時(shí)候小舅子買了一輛大眾探岳，我就不太想買一樣的了，于是把目標(biāo)放在豐田和本田的SUV車型上。剛開(kāi)始的時(shí)候比較喜歡豐田的榮放，但試駕了一下，總感覺(jué)動(dòng)力差點(diǎn)意思，而且內(nèi)飾的風(fēng)格實(shí)在有點(diǎn)不太喜歡，媳婦對(duì)這款車的印象也不太好，就放棄了。本田CRV給我的感覺(jué)就像康師傅紅燒牛肉面，夠經(jīng)典，性價(jià)比也挺高，但是缺乏點(diǎn)新鮮感。就在這時(shí)候本田皓影閃亮登場(chǎng)，雖然外觀內(nèi)飾一看就知道這車和本田CRV有點(diǎn)關(guān)系，但是還是讓我眼前一亮。這款車型的前臉和尾部，我感覺(jué)都要比本田crv好看，尤其是尾部造型，顯得非?？苹眠\(yùn)動(dòng)。而且對(duì)比了一下配置，皓影的配置也是秒殺本田CRV，在最近這段時(shí)間比較流行的主被動(dòng)安全配置方面，皓影也更技高一籌。剛開(kāi)始的時(shí)候和家里盤算著買一輛兩驅(qū)的豪華版或者尊貴版，這兩款車的裸車售價(jià)都在20萬(wàn)左右，配置也剛剛好，但實(shí)際上當(dāng)?shù)?s店咨詢發(fā)現(xiàn)根本就沒(méi)有現(xiàn)車，只能預(yù)定。而且4s店只承諾100天之內(nèi)來(lái)車，具體什么時(shí)候來(lái)也說(shuō)不清。后來(lái)托關(guān)系上4s店找了一個(gè)人也無(wú)濟(jì)于事，因?yàn)檫@車太火了，現(xiàn)在產(chǎn)能跟不上，沒(méi)辦法，只說(shuō)來(lái)了新車盡量給我們安排。這時(shí)候4s店告訴我們當(dāng)?shù)噩F(xiàn)在有一輛四驅(qū)尊享版，這款車可以馬上提車，但是價(jià)格要比兩驅(qū)尊貴版稍微貴一點(diǎn)，目前只支持貸款提車，可以適當(dāng)優(yōu)惠一點(diǎn)錢。跟家里盤算著考慮，四驅(qū)系統(tǒng)雖然我們平時(shí)用不著，但是雨雪天氣，四驅(qū)系統(tǒng)還是挺有用的，能夠有效地防止打滑甚至翻車。而且貸款買車的話，資金壓力也不那么大，于是狠了狠心就定了。結(jié)果4s店還真是給意思了意思，只優(yōu)惠了800塊錢。皓影1.5t四驅(qū)尊享版指導(dǎo)價(jià)23.28萬(wàn)，優(yōu)惠完裸車23.2萬(wàn)。首付13.2萬(wàn)貸款10萬(wàn)元，兩年無(wú)息，貸款手續(xù)費(fèi)4000塊錢，購(gòu)置稅20,531元，保險(xiǎn)費(fèi)用10,140元，抵押費(fèi)用800元，店內(nèi)上牌600元。每個(gè)月還款4167元，首付了168,071元提回家。剛開(kāi)始的時(shí)候感覺(jué)還是挺好的，各種配置應(yīng)有盡有，簡(jiǎn)直不要太爽。常規(guī)的那些配置就不用說(shuō)了，這個(gè)級(jí)別不太常見(jiàn)的配置，例如抬頭顯示，主動(dòng)轉(zhuǎn)向照明系統(tǒng)，感應(yīng)電尾門，后排多媒體控制也是應(yīng)有盡有。豐田的那一套主動(dòng)安全配置也是給配全了，開(kāi)起來(lái)非常爽?？臻g表現(xiàn)非常優(yōu)秀，無(wú)論是前排后排還是后備箱，作為一款家用車，它都足夠稱職。1.5T的動(dòng)力感覺(jué)比2.5自然吸氣的豐田榮放還要好，油耗表現(xiàn)也不高，目前新車8個(gè)油左右。但買回來(lái)之后算了一下還完貸款之后的落地價(jià)，瞬間就感覺(jué)這車不那么香。還完貸款之后總落地價(jià)大約26.8萬(wàn)。這價(jià)格貌似都能買到奧迪a4l了吧，瞬間感覺(jué)有點(diǎn)肉疼。朋友們看到我買新車的時(shí)候，出于虛榮心，我也是都告訴他們總的落地價(jià)，聽(tīng)到落地27萬(wàn)的時(shí)候，朋友們都以為我買的是混動(dòng)版本，結(jié)果我這個(gè)只是個(gè)1.5T燃油版，還不是頂配。這時(shí)候我自己都有點(diǎn)感覺(jué)尷尬。但仔細(xì)想想，這款車除了價(jià)格之外貌似也沒(méi)有什么讓我不滿意的地方。價(jià)格高也是因?yàn)榕渲萌寂潺R全的原因，自己也享受了。更何況這還是一款新車，在路上的回頭率極高，所以說(shuō)這價(jià)格也算可以吧。只能先暫時(shí)這么安慰自己了。提了一臺(tái)本田皓影，從定車到提車一周拿到了，實(shí)在太開(kāi)心了，之前去4S看了一下，馬上就下了定今，等待提車，因?yàn)榍懊鏇](méi)有試駕車就試了一下朋友的CRV，都是1.5T動(dòng)力還不錯(cuò)的，所以就沒(méi)有想太多，直接購(gòu)買了，家里的轎車也是老款本田雅閣，開(kāi)幾年一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，相信皓影也不會(huì)差。之前買皓影之前也關(guān)注過(guò)CRV這款車，兩款車在一起比較還能看出不小的變化，雖說(shuō)CRV是皓影是同一個(gè)平臺(tái)生產(chǎn)，但是個(gè)人感覺(jué)還是皓影更好看，畢竟CRV比皓影早上市，所以但從車型來(lái)說(shuō)，我還是比較喜歡皓影的造型。外觀顏值符合流行趨勢(shì)，符合年輕人選車標(biāo)準(zhǔn)，年輕人目前都是偏愛(ài)運(yùn)動(dòng)型的車子，皓影還是有一定競(jìng)爭(zhēng)力的。下面聊聊大家比較關(guān)心的價(jià)格，我購(gòu)買的是2020款240TURBO兩驅(qū)豪華版，這款車指導(dǎo)價(jià)是19.68萬(wàn)，優(yōu)惠后裸車價(jià)19.38萬(wàn)，價(jià)格比較堅(jiān)挺，很難談下來(lái)，只要了一些贈(zèng)品、保養(yǎng)之類的，加上購(gòu)置稅等全款落地下來(lái)218518元，配置方面主被動(dòng)安全配置都很豐富，個(gè)人覺(jué)得這款性價(jià)比還是比較高的。下面說(shuō)下我的用車感受，動(dòng)力方面搭載的1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，動(dòng)力表現(xiàn)不俗，起步的時(shí)候車身響應(yīng)及時(shí)，提速超車很能感覺(jué)動(dòng)力源源不斷的輸出。193匹的馬力已經(jīng)好過(guò)市面上部分車型2.0L版的動(dòng)力大多數(shù)路況輕松自如，家用很合適。車子開(kāi)起來(lái)很舒服， 別看是SUV車型駕駛沒(méi)什么難度， 轉(zhuǎn)向輕松不費(fèi)力。各種輔速自適應(yīng)巡航用著真是方便，不管是低速還是高速都能精準(zhǔn)識(shí)別前車距離，時(shí)間開(kāi)車還能放松一下腿部不會(huì)太累。還有主動(dòng)剎車很敏感，這種安全配置不必要的情況出現(xiàn)。大家都說(shuō)本田的油耗控制得比較低，結(jié)合這段時(shí)間的用車油耗來(lái)看確實(shí)是這樣。油耗7.4個(gè)，加95的油一公里也就5毛多點(diǎn)，這個(gè)油耗不用擔(dān)心開(kāi)不起，皓影還是比較省的。隔音效果表現(xiàn)也還是可以的，比CRV要稍微好一些，操控比較簡(jiǎn)單，動(dòng)力不錯(cuò)，方向盤指向也是比較精準(zhǔn)，開(kāi)在路上沒(méi)有什么飄的感覺(jué)，開(kāi)在路上還是很有安全的。車子油耗表現(xiàn)也是可以的，乘坐舒適感也還是不錯(cuò)，雖然是新車，但是也沒(méi)什么太大的異味。目前使用了一段時(shí)間，大毛病還沒(méi)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)然了它也不是十全十美，雖然內(nèi)飾做工和用料還行，但設(shè)計(jì)感中庸，不算很 時(shí)尚 。另外就是優(yōu)惠比較少，總體還是可接受的。以上就是本田皓影車主的真實(shí)提車以及用車感受，希望可以對(duì)關(guān)注這款車的朋友帶來(lái)一些幫助，提供一下參考，大家對(duì)本田皓影這款車有什么看法也可以發(fā)表自己的觀點(diǎn)。 全新本田皓影和本田CRV是兄弟車型，外觀有些許差別，三大件和平臺(tái)完全相同，只是本田皓影隸屬于廣汽本田，這也是常見(jiàn)的雙車戰(zhàn)略，既能增加車型銷量，又能增加新款車型，就像本田XRV和本田繽智一樣，只是換殼車型，本田皓影整體的產(chǎn)品力還不錯(cuò)，外觀顏值符合流行趨勢(shì)，符合年輕人選車標(biāo)準(zhǔn)，還是有一定競(jìng)爭(zhēng)力的，另外本田CRV處于更新?lián)Q代階段，全新車型也是蓄勢(shì)待發(fā)，目前本田皓影的預(yù)售價(jià)在18萬(wàn)左右，這樣的價(jià)格水平還是很高的，性價(jià)比如何還有待驗(yàn)證。 本田皓影整體外觀顏值不錯(cuò)，使用了最新的家族式設(shè)計(jì)，前臉?lè)浅Ｏ窦雍竦谋咎镅砰w前臉，側(cè)身變化不大，尾部和本田XRV重合度很高，整體的 時(shí)尚 感和運(yùn)動(dòng)感很突出，還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。 本田皓影和本田XRV是兄弟車型，三大件都是相同的，僅在外觀有區(qū)別，側(cè)身感覺(jué)更飽滿修長(zhǎng)，花式輪轂很有設(shè)計(jì)感，本田皓影并沒(méi)有采用懸浮車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，對(duì)于成本把控很到位。 整體尾部在本田XRV的基礎(chǔ)上做了一些修改，立體感不錯(cuò)，動(dòng)力方面依然搭載1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備CVT變速箱，并且有2.0L的混動(dòng)車型可以選擇，整套動(dòng)力系統(tǒng)和本田CRV保持一致。 本田皓影作為全新車型，更像是本田CRV的改款車型，整體改動(dòng)并不是很大，但還是很受期待的。 作為整車設(shè)計(jì)由HMCT（本田技研 科技 （中國(guó)）有限公司）打造的純正日系品牌車型，皓影同步推出SPORT TURBO和SPORT HYBRID車型，兩種動(dòng)力配置都會(huì)推出BLACK EDITION幻夜系列全黑外觀搭配車身熏黑套件，整體 科技 感更強(qiáng)；19寸全熏黑輪圈、以及更酷炫的鍍鉻飾條，更加運(yùn)動(dòng)、個(gè)性。 SPORT TURBO車型，采用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+6MT/CVT變速箱的組合，最大輸出功率可達(dá)193馬力，符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。而且本田“地球夢(mèng)”發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性、口碑也都不錯(cuò)。而SPORT HYBRID車型方面，皓影搭載了本田最新的第三代i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)。這套混動(dòng)系統(tǒng)近年來(lái)兩次獲得全美沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，實(shí)力不容小覷。出色的混動(dòng)技術(shù)帶來(lái)優(yōu)異市場(chǎng)口碑。配置方面，全新一代的Honda Connect 2.0智能互聯(lián)系統(tǒng)在皓影上首次亮相，一起出現(xiàn)的還有本田在中國(guó)首次搭載的無(wú)線充電設(shè)備；廣汽本田在皓影上第一次引入了腳踢式電動(dòng)尾門。至于備受好評(píng)的Honda Sensing系統(tǒng)自然不會(huì)在皓影上缺席。 整體而言，本田皓影各方面的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力還是很強(qiáng)的，顏值、空間、性能兼具，再加上本田出色的品牌號(hào)召力，值得的購(gòu)買。本田皓影定位于一款緊湊級(jí)suv產(chǎn)品，主要對(duì)飚crv,榮放，奇駿等，這款車雖然是新車型，不過(guò)近期市場(chǎng)表現(xiàn)還是很出色的，2020年前三個(gè)月累計(jì)銷量2.13萬(wàn)臺(tái)，平均月銷7千多，雖然受疫情影響，不過(guò)依然算是強(qiáng)勢(shì)，在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)上屬于絕對(duì)的主流。皓影外觀設(shè)計(jì)非常精致飽滿，顏值比crv要強(qiáng)不少，前臉渾厚壯碩，銀色長(zhǎng)條鍍鉻相當(dāng)精致，羽翼燈組閃亮，下格柵層次突出。車身側(cè)面厚重勻稱，熏黑輪轂格外運(yùn)動(dòng)，尾部飽滿性感，雙邊排氣比較上檔次，隱藏在d柱的轉(zhuǎn)向燈也很有現(xiàn)代感。整體非常符合當(dāng)下審美。動(dòng)力方面，1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)為142千瓦，243牛米，變速箱配cvt,零百成績(jī)9.3秒左右，加速感覺(jué)夠用，和同級(jí)自吸對(duì)手比還有一定優(yōu)勢(shì)，日常深踩超車妥妥的，不過(guò)初段調(diào)教還不夠輕快，絕對(duì)硬實(shí)力和儲(chǔ)備也沒(méi)有達(dá)到激情的程度。底盤懸掛結(jié)構(gòu)前麥弗遜后多連桿，調(diào)教風(fēng)格軟性適中，對(duì)路面的細(xì)碎處理比較得體，市區(qū)開(kāi)起來(lái)很安穩(wěn)，不過(guò)走爛路時(shí)后橋拋跳顯得瑣碎了一點(diǎn)，整體扎實(shí)度不夠，整體性有帶進(jìn)一步提高。內(nèi)飾方面，還是本田的家族風(fēng)格，和crv區(qū)別不是很大，看起來(lái)很規(guī)整大方，駕駛臺(tái)層次分明，副駕駛銀色飾條凸顯精致，懸浮式大屏7英寸，周邊有虛擬按鍵輔助，下方換擋桿用起來(lái)也比較順手，彩色液晶屏現(xiàn)實(shí)信息很豐富。這臺(tái)車的缺點(diǎn)。一是噪音控制比較一般。二是車漆略薄。三是動(dòng)力初段不算輕快。四是大屏反應(yīng)速度不夠快。五是沒(méi)有安卓手機(jī)互聯(lián)。六是無(wú)線充電位置有點(diǎn)尷尬。 歡迎在評(píng)論區(qū)留言，發(fā)表你對(duì)此問(wèn)題的觀點(diǎn)【李老貓說(shuō)車】 本田皓影 車型整體外觀使用了全新的家族式設(shè)計(jì)，相比本田CRV更加 時(shí)尚 年輕運(yùn)動(dòng)，相比日產(chǎn)奇駿也更加穩(wěn)重大氣，相比豐田榮放基本實(shí)力相當(dāng)，還是非常有競(jìng)爭(zhēng)力的，前兩是標(biāo)志性的雅閣類型的設(shè)計(jì)，使用了大量的鍍鉻裝飾條，整體非常有質(zhì)感 本田皓影整體的座艙使用了家族式設(shè)計(jì)，綜合來(lái)說(shuō)和本田CRV沒(méi)有太大的區(qū)別，相比已經(jīng)改款完成的豐田榮放缺乏一定的競(jìng)爭(zhēng)力，僅僅使用了一些基礎(chǔ)的配置和主流的配置，缺乏 科技 配置和豪華配置，比較符合級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)，但沒(méi)有太多的驚喜。 車型整體的后排空間非常大，舒適性也非常高，動(dòng)力方面，搭載了1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了cvt變速箱，并且提供了2.0升混動(dòng)車型，綜合來(lái)說(shuō)整體的可靠性和穩(wěn)定性比較高，駕駛平順性比較突出，動(dòng)力水平表現(xiàn)也還不錯(cuò)，還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。 總結(jié)：本田皓影整體的品牌力和產(chǎn)品力很強(qiáng)，車型目前整體的價(jià)格水平不高，性價(jià)比非常突出，在同級(jí)別車型中有一定的競(jìng)爭(zhēng)力，還是很值得選擇的。 目前來(lái)看，本田皓影確實(shí)表現(xiàn)比較均衡，短板不明顯，但是唯一的一點(diǎn)是，等中保研的成績(jī)出來(lái)之后再入手吧，從日前網(wǎng)絡(luò)流傳的鋼材強(qiáng)度數(shù)據(jù)，皓影的A\B柱貌似強(qiáng)度不高。除此之外，皓影確實(shí)是一款好車，尤其是混動(dòng)版本。 外觀漂亮，至少比CRV好看的多，特別是尾燈設(shè)計(jì)。 動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，輸出平順，本田的第三代IMMD混動(dòng)，在時(shí)速90km以下隨踩隨到。 油耗較低，本田混動(dòng)可以做到百公里五升左右的油耗，燃油版本油耗也不算高。 空間大，雖然軸距一般，但是本田的空間魔術(shù)師名不虛傳，這款車的后排空間，甚至是尾箱空間，對(duì)比同級(jí)別車型，都具有一定的優(yōu)勢(shì)。 底盤濾震，整體有一定的高級(jí)感，對(duì)于大小顛簸的化解都做得比較到位。 即使是被人廣泛詬病的隔音，在這款皓影上也不再拖后腿了，米其林浩悅輪胎的搭載，讓這款車的胎噪大幅降低，基本上位于同級(jí)別中等水平，至少不是墊底的存在了。還是那句話，等中保研的成績(jī)出爐之后，再?zèng)Q定是否下手，至少對(duì)我來(lái)說(shuō)，即使一款車的產(chǎn)品力再?gòu)?qiáng)，如果安全性不佳，也會(huì)被我一票否決。 浩影其實(shí)就是CRV的同款，無(wú)論是從內(nèi)飾設(shè)計(jì)，底盤，動(dòng)力，都一樣就是換個(gè)殼子而已，可以參考URV和冠道，但廣本的裝配是比東本好的。 新車的價(jià)格可能會(huì)堅(jiān)挺一段時(shí)間，如果著急直接就買CRV，但本田的1.5T你需要注意，可以參考我以前的回答。 這個(gè)車現(xiàn)在還沒(méi)有發(fā)布，在網(wǎng)上看了不少評(píng)論和車評(píng)人的討論，從外形來(lái)看這個(gè)車還是比較運(yùn)動(dòng)和潮的，適合年輕人的審美，其實(shí)內(nèi)在和CRV是一樣的，其實(shí)車還是一個(gè)車，家用還是比較適合的，只要價(jià)格合適放心買吧！ 作為整車設(shè)計(jì)由HMCT（本田技研 科技 （中國(guó)）有限公司）打造的純正日系品牌車型，皓影同步推出SPORT TURBO和SPORT HYBRID車型，兩種動(dòng)力配置都會(huì)推出BLACK EDITION幻夜系列全黑外觀搭配車身熏黑套件，整體 科技 感更強(qiáng)；19寸全熏黑輪圈、以及更酷炫的鍍鉻飾條，更加運(yùn)動(dòng)、個(gè)性。 SPORT TURBO車型，采用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+6MT/CVT變速箱的組合，最大輸出功率可達(dá)193馬力，符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。而且本田“地球夢(mèng)”發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性、口碑也都不錯(cuò)。而SPORT HYBRID車型方面，皓影搭載了本田最新的第三代i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)。這套混動(dòng)系統(tǒng)近年來(lái)兩次獲得全美沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，實(shí)力不容小覷。出色的混動(dòng)技術(shù)帶來(lái)優(yōu)異市場(chǎng)口碑。配置方面，全新一代的Honda Connect 2.0智能互聯(lián)系統(tǒng)在皓影上首次亮相，一起出現(xiàn)的還有本田在中國(guó)首次搭載的無(wú)線充電設(shè)備；廣汽本田在皓影上第一次引入了腳踢式電動(dòng)尾門。至于備受好評(píng)的Honda Sensing系統(tǒng)自然不會(huì)在皓影上缺席。 整體而言，本田皓影各方面的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力還是很強(qiáng)的，顏值、空間、性能兼具，再加上本田出色的品牌號(hào)召力，值得的購(gòu)買。
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