寶馬X5的下擺臂材質(zhì)是鋼，其前懸架的上下臂、轉(zhuǎn)向節(jié)以及減震器的叉臂為鋁合金材質(zhì) 。寶馬X5下擺臂選擇鋼材質(zhì)，是因其具備諸多優(yōu)勢。鋼材質(zhì)強度較高，在汽車行駛過程中，能承受各種復(fù)雜路況帶來的沖擊，保障車輛的安全性能。同時，它有著良好的延伸率、成形性和翻邊性能，為下擺臂的制造提供便利，能更好地滿足設(shè)計需求。此外，防銹性能良好，可延長下擺臂的使用壽命。而前懸架的上下臂、轉(zhuǎn)向節(jié)以及減震器的叉臂采用鋁合金材質(zhì)，這對車輛操控性提升大有裨益。鋁合金材質(zhì)質(zhì)量較輕，能有效降低簧下質(zhì)量，使得車輪能更迅速地響應(yīng)路面變化，進而提升車輛的操控穩(wěn)定性。并且，寶馬X5獨特的雙球節(jié)結(jié)構(gòu)下臂設(shè)計，將懸架的虛擬旋轉(zhuǎn)軸下鉸點往外移，進一步增強了操控性能。 寶馬X5不同部位擺臂選用不同材質(zhì)，旨在平衡車輛的安全性、耐用性以及操控性，為駕駛者帶來更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗 。

寶馬X5空載狀態(tài)下最小離地間隙約為18.6厘米，滿載狀態(tài)下約20.4厘米，實測高度約25厘米 。最小離地間隙，指的是汽車滿載靜止時底盤下底部最低點與平直地面的距離。這一參數(shù)十分關(guān)鍵，直接反映出車輛通過障礙物或凹凸不平地面的能力。對于寶馬X5而言，這樣的離地間隙數(shù)值，讓它在城市道路行駛時游刃有余，一般的路面顛簸和小型障礙物都能輕松應(yīng)對。同時，寶馬X5底盤配備雙球節(jié)和雙橫臂懸架，還擁有底盤升降功能。啟動發(fā)動機后，駕駛者可通過中央扶手處按鈕調(diào)節(jié)，并且能在中控液晶屏上直觀看到離地間隙的變化。這一貼心設(shè)計進一步提升了車輛的通過性與適應(yīng)性，無論是面對稍復(fù)雜的路況，還是特殊駕駛需求，駕駛者都能靈活調(diào)整。寶馬X5的離地間隙結(jié)合其底盤懸架及可調(diào)節(jié)功能，為駕駛者帶來了更高的駕駛信心和安全性，無論是日常通勤還是偶爾的輕度復(fù)雜路況行駛，都能輕松駕馭。

寶馬X5鑰匙忘在車里時，可嘗試用備用鑰匙，沒有則找專業(yè)開鎖師傅、聯(lián)系廠家或嘗試一些自助方法來解決。當發(fā)現(xiàn)寶馬X5鑰匙落在車內(nèi)，首先應(yīng)想到使用備用鑰匙。寶馬通常會配備兩把鑰匙，備用鑰匙能輕松打開車門，這是最便捷的方式。若備用鑰匙不在身邊，可尋找在公安局備案的專業(yè)開鎖師傅。他們經(jīng)驗豐富，能在不損壞車輛的前提下打開車門。之后還可考慮換把新鎖并備份新的備用鑰匙，以防再次出現(xiàn)類似情況。若不想找開鎖師傅，也可聯(lián)系廠家。帶上身份證、行駛證以及購車相關(guān)手續(xù)，廠家會為你提供新的鑰匙。此外，還有一些自助方法。比如自動擋汽車，可嘗試用彎成掛鉤狀的細鐵絲，從主駕駛玻璃和玻璃膠間伸入車內(nèi)，拉動門板內(nèi)側(cè)按鈕或手柄來開門。手動擋汽車則需在門板內(nèi)側(cè)找到相應(yīng)按鈕或手柄進行操作。遇到寶馬X5鑰匙忘在車內(nèi)的情況，不用過于慌張，有多種方法可供選擇，能幫助你順利解決難題，重新進入車內(nèi)。

寶馬X5的玻璃水加注口位于發(fā)動機艙左側(cè)，瓶蓋帶有洗滌器符號。打開寶馬X5的引擎蓋，在發(fā)動機艙左側(cè)，很容易就能發(fā)現(xiàn)那個帶有洗滌器符號的藍色蓋子，那便是玻璃水加注口。找到加注口后，接下來就可以進行玻璃水的添加操作了。在添加玻璃水時，還有一些事項需要留意。一般買回來的玻璃水需要稀釋使用，要按照說明書中的說明操作；汽車玻璃水容量約4L，添加時注意不要加得太滿；玻璃水有冬夏之分，南方可使用含除蟲膠成分的，北方過冬則需用防凍型。 寶馬X5玻璃水加注口位置明確，添加時注意相關(guān)事項，就能輕松為愛車補充玻璃水，讓其保持良好的使用狀態(tài)。

拆卸寶馬X5后備箱遮物簾，需找到遮物簾一側(cè)，輕按并抬起使其脫離固定卡扣位置。寶馬X5作為一款備受青睞的車型，其車內(nèi)空間寬敞，后備箱設(shè)計也極為便利。而后備箱遮物簾的存在，不僅能夠有效保護車內(nèi)隱私，避免行李暴露在外，還能起到遮陽的作用。不過，在裝載大型物品時，遮物簾可能會造成阻礙，這時就需要將其拆卸。具體操作并不復(fù)雜，只要找到遮物簾的一側(cè)，用手指輕輕按住并慢慢抬起，讓它離開固定的卡扣位置，就能輕松移出遮物簾。倘若遮物簾桿是可伸縮的類型，只需往里拉便可取下。要是遮物簾沒有明顯的鎖定機制，可能是通過魔術(shù)貼或類似粘合劑固定，這就需要小心撕開或移除。完成拆卸后，建議把遮物簾折疊好，方便后續(xù)重新安裝。 寶馬X5后備箱遮物簾的拆卸方法簡單易懂，車主能夠輕松上手操作。如此一來，在不同的使用場景下，都能靈活應(yīng)對，讓后備箱空間的利用更加高效便捷。

寶馬X5采用的是雙離合器。雙離合器屬于自動變速箱的一種，沒有液力變矩器，屬于機械式自動變速器。它擁有兩根動力輸出軸，一根負責1、3、5、7擋，另一根則掌管2、4、6擋及倒擋。在換擋過程中，一組齒輪工作時，另一組已做好準備，動力傳遞得以持續(xù)，換擋迅速，提速迅猛。并且，通過雙重多片式離合器的設(shè)計，還能降低燃油消耗。 寶馬X5的雙離合器安裝在發(fā)動機與變速器之間，與發(fā)動機曲軸的飛輪組緊密相連，是發(fā)動機與汽車傳動系統(tǒng)之間負責切斷和傳遞動力的部件。它能讓發(fā)動機和變速器逐漸連接，確保汽車平穩(wěn)起步；暫時切斷兩者連接，便于換擋并減少換擋沖擊；在汽車緊急制動時分離，防止變速器等傳動系統(tǒng)因過載而受損。寶馬X5的雙離合器憑借獨特設(shè)計與工作原理，為車輛帶來出色的動力性能與駕駛體驗，在汽車傳動系統(tǒng)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。

啟用華晨寶馬X5新車導(dǎo)航，需先通過MAP按鈕進入導(dǎo)航界面，再經(jīng)一系列操作設(shè)置目的地并開啟導(dǎo)航。首先，啟動車輛后，在中控面板找到MAP按鈕并點擊，打開導(dǎo)航屏幕。接著，向左旋轉(zhuǎn)旋鈕，選擇“搜索目標”選項。這里提供了靈活的搜索方式，既可以選擇“景點”進行搜索，也能直接輸入目的地名稱，輸入方式支持手寫或拼音，方便不同用戶的習慣。輸入完成后，按下旋鈕將搜索結(jié)果設(shè)為“單個目的地”。隨后，選擇“啟動目的地指南”，導(dǎo)航便正式開啟，車載導(dǎo)航儀接收衛(wèi)星信號，結(jié)合電子地圖數(shù)據(jù)，為你提供精準的位置和方向指引。首次使用時，還需在中控面板點擊“我的車”，進入車輛設(shè)置找到“隱私設(shè)置”，開啟“車輛定位”選項來激活導(dǎo)航；激活后可通過寶馬官方網(wǎng)站下載或聯(lián)系服務(wù)中心更新地圖數(shù)據(jù)，完成后進行導(dǎo)航測試。掌握這些步驟，就能輕松啟用華晨寶馬X5新車導(dǎo)航，讓出行更加便捷。

關(guān)閉寶馬 X5 的大燈，可將中控臺左側(cè)燈光控制旋鈕或按鈕旋轉(zhuǎn)或按至“OFF”位置 。寶馬 X5 的大燈控制區(qū)域在中控臺左側(cè)，操作此處的燈光控制旋鈕或按鈕就能實現(xiàn)大燈關(guān)閉。當車輛開啟近光燈后，只要將該旋鈕或按鈕轉(zhuǎn)到“OFF”，前大燈、示寬燈以及尾燈等都會隨之熄滅。要是車輛配備了自動大燈功能，在光線較暗時大燈自動開啟，此時手動將控制旋鈕或按鈕調(diào)至“OFF”，同樣能關(guān)閉大燈。此外，日間行車燈可在主菜單“設(shè)置”-“燈光”選項中關(guān)閉。在關(guān)閉寶馬 X5 大燈時，一定要注意車輛所處環(huán)境。不能在行駛過程中進行操作，以免分散注意力，引發(fā)危險。特別是在夜間或光線較暗的情況下，要保證大燈合理開啟，為行車提供足夠照明，保障行車安全。掌握正確關(guān)閉大燈的方法，能讓駕駛過程更加得心應(yīng)手。

寶馬X5和X6在定位、尺寸、性能、動力、配置等方面均有不同。寶馬X5定位傳統(tǒng)風格SUV，注重舒適性，適合日常城市通勤和家庭使用；寶馬X6定位轎跑式SUV，風格更運動，適合追求動感體驗的駕駛者。在尺寸上，X5車身更高，X6則更長、更寬、更低，這樣的設(shè)計讓X6擁有更低的重心，操控起來更加動感。性能方面，X6百公里加速6.4秒，比X5快0.1秒，最高時速也比X5略高。不過，X5的行李箱空間更大，實用性更強。動力上，二者都搭載3.0T渦輪增壓發(fā)動機，但X5符合歐六排放標準，比X6的國五標準更環(huán)保。配置層面，相同價位下X5通常更高更豐富，而X6配備主動剎車等高科技配置及更運動的外觀內(nèi)飾設(shè)計。此外，X5有燃油版和新能源插電混動車型，滿足不同需求?？傊瑑煽钴嚫饔刑攸c，消費者可根據(jù)自身需求和喜好來選擇。

寶馬X5的空調(diào)濾芯有兩處更換位置，一處在發(fā)動機艙蓋打開后靠近前擋風玻璃的網(wǎng)格處，另一處在副駕駛手套箱附近。先來說發(fā)動機艙的位置。打開發(fā)動機艙蓋，靠近前擋風玻璃的網(wǎng)格區(qū)域，這里有一個相對容易拆卸的濾芯。這個位置空氣流通好，能有效過濾進入車內(nèi)的外界空氣。 再看副駕駛手套箱附近。此處要先松開蓋板上的三顆螺絲，之后便能看到空調(diào)濾芯。這個位置的濾芯對于凈化從手套箱附近進入車內(nèi)的空氣起到關(guān)鍵作用。 更換空調(diào)濾芯是保障車內(nèi)空氣質(zhì)量的重要一環(huán)。寶馬X5設(shè)置的這兩個更換位置，充分考慮到了空氣循環(huán)和過濾的需求。通過定期在這兩個位置更換濾芯，能讓車內(nèi)時刻保持清新的空氣環(huán)境，為駕乘者帶來舒適健康的體驗 。

寶馬X5轉(zhuǎn)速表底下的小表可能是水溫表、即時油耗表或機油溫度表。在寶馬X5車型中，轉(zhuǎn)速表下方小表的作用不一。部分車型該小表為水溫表，能指示發(fā)動機冷卻液的溫度，其信號由發(fā)動機冷卻液溫度傳感器提供，發(fā)動機正常工作時，顯示值在80 - 100℃。開車時關(guān)注水溫表很有必要，發(fā)動機冷卻水通常保持在80℃到90℃之間，超出范圍可能致使發(fā)動機過熱等不良現(xiàn)象。還有部分車型此處小表是即時油耗表，可顯示瞬間的百公里油耗，為駕駛者提供車輛即時的燃油效率數(shù)據(jù)，這對于節(jié)能減排和優(yōu)化駕駛習慣意義重大。此外，有的車型小表是機油溫度表，用來顯示機油的溫度?？傊?，寶馬X5轉(zhuǎn)速表底下的小表根據(jù)車型不同，可能具備水溫指示、顯示即時油耗或機油溫度等功能，駕駛者了解這些，有助于更好地掌握車輛狀態(tài)，保障行車安全與車輛性能。

寶馬X5起步時電子手剎應(yīng)該按下。電子手剎是電子駐車制動系統(tǒng)（EPB）的一部分，它集成了臨時制動和長期保持功能，操作方式為電子按鈕。寶馬X5的電子手剎按下關(guān)閉，抬起打開。當你啟動車輛后，踩下制動踏板，只需輕輕按下電子手剎按鈕，指示燈由紅變滅，就表明手剎已成功解除，車輛電子控制系統(tǒng)會執(zhí)行制動解除指令。而且在自動駐車功能（AUTO HOLD）的輔助下，停車時車輛會自動制動，啟動時車輛能根據(jù)坡度傳感器、離合器速度和油門輸入等數(shù)據(jù)，自動判斷并釋放駐車制動，確保平穩(wěn)起步。這一系列功能與傳統(tǒng)手剎相比，極大地簡化了駕駛流程。寶馬X5起步時按下電子手剎按鈕，是符合其電子控制系統(tǒng)設(shè)計的操作方式，配合自動駐車功能，為駕駛者帶來更便捷、舒適和安全的駕駛體驗。

寶馬X5可以改裝自動空調(diào)，改裝原廠后排高配空調(diào)面板總成能帶來不錯效果。如今，許多車主為了提升駕乘體驗，會選擇對車輛進行一些改裝，寶馬X5改自動空調(diào)便是其中一項熱門選擇。改裝原廠后排高配空調(diào)面板總成，能夠讓后排乘客也享受到更為舒適、便捷的空調(diào)調(diào)節(jié)體驗。通過這一改裝，后排乘客可根據(jù)自身需求精準調(diào)節(jié)溫度、風速等參數(shù)，不再受前排設(shè)置的過多限制。在整個改裝過程中，需由專業(yè)的技術(shù)人員進行操作，確保改裝的質(zhì)量與安全性。這樣不僅能保證自動空調(diào)的各項功能正常運行，還能最大程度減少對車輛原有系統(tǒng)的影響。而且，改裝后的自動空調(diào)能與寶馬X5原本的豪華內(nèi)飾風格相得益彰，提升車內(nèi)整體的格調(diào)。 寶馬X5改裝自動空調(diào)，特別是采用原廠后排高配空調(diào)面板總成的方式，為車主帶來了更加舒適的車內(nèi)環(huán)境，讓每一位乘客都能在旅途中享受適宜的溫度，是一項值得考慮的升級改裝項目 。

2021款寶馬X5相比2020款，在配置上有所升級，外觀和內(nèi)飾也有微調(diào)。先看配置升級。2021款標配感應(yīng)式行李箱蓋和全車無鑰匙進入系統(tǒng)，極大提升了使用的便利性。舒適套裝增加發(fā)動機遠程啟動功能，40i悅享M運動套裝車型標配空氣懸架，進一步提升駕乘體驗。同時，越野套裝價格下調(diào)，電吸門、座椅加熱等成為標準配置，性價比有所提高。外觀方面，2021款加入丹泉石藍和白水晶兩種專屬漆面，為消費者提供了更多個性化選擇。內(nèi)飾上取消音量旋鈕上的紫水晶裝飾，選裝Alcantara頂篷后遮陽簾材質(zhì)有調(diào)整，細節(jié)之處盡顯精致。此外，2021款在動力上與2020款保持一致，依舊提供2.0升和3.0升渦輪增壓發(fā)動機，匹配8AT變速箱，動力輸出強勁。2021款寶馬X5在延續(xù)強大動力的基礎(chǔ)上，通過配置升級、外觀內(nèi)飾微調(diào)，提升了整體的競爭力和用戶體驗，為消費者帶來更多驚喜。

2020款寶馬X5在動力、外觀、內(nèi)飾等方面的參數(shù)配置可圈可點。在動力方面，該車繼續(xù)提供2.0T/3.0T發(fā)動機共4款車型，最大功率分別可達265馬力和340馬力，峰值扭矩分別為400牛米和450牛米，傳動系統(tǒng)標配8速手自一體變速箱和xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，xDrive 40i車型0 - 100km/h加速僅需5.5秒，帶來強勁且流暢的駕駛體驗。外觀上，采用新一代雙腎型進氣格柵，面積顯著增加，M套件版融入硬朗線條和碩大進氣口，前臉和下方細節(jié)經(jīng)精心雕琢，提升了空氣動力學性能，姿態(tài)更顯貼地，盡顯霸氣與時尚。內(nèi)飾配置豐富豪華，有雷測環(huán)影碳藍黑內(nèi)飾、全景天窗等諸多配置，還有皮革方向盤、座椅加熱等貼心設(shè)計，部分車型座椅配色和材質(zhì)有更多個性化定制選擇。2020款寶馬X5憑借這樣的參數(shù)配置，既滿足了消費者對動力的追求，又兼顧了外觀的大氣時尚與內(nèi)飾的豪華舒適，在同級別車型中具備較強競爭力。

2020款寶馬X5有四款在售車型，售價在69.99萬到84.99萬之間。2020款寶馬X5的具體車型不同，價格也有所差異。其中，xDrive30i X設(shè)計套裝和xDrive30i M運動款套裝售價均為69.99萬。xDrive40i M運動款套裝價格為75.99萬，而xDrive40i Exclusive M運動款套裝售價達到了84.99萬 。以xDrive30i X設(shè)計包為例，折后裸車價68.59萬元，再算上購置稅6.0699萬元，整車船舶使用稅400元，保險950元等費用后，車輛最終落地價747949元。這一系列費用的構(gòu)成，讓消費者能更清晰了解購車成本?？梢姡?020款寶馬X5的定價為消費者提供了不同層次的選擇。消費者可以根據(jù)自己的預(yù)算以及對配置等方面的需求，來挑選適合自己的車型，在享受寶馬品牌品質(zhì)與性能的同時，找到符合自身經(jīng)濟實力的愛車。

2019款寶馬X5以進口車身份進入國內(nèi)市場，價格80.99萬起。2019 款寶馬 X5 憑借自身獨特魅力，在國內(nèi)汽車市場中占據(jù)一席之地。作為一款進口豪華 SUV，它承載著寶馬品牌的精湛工藝與卓越品質(zhì)。其80.99萬起的售價，反映出這款車的定位與價值。這一價格不僅包含了車輛本身的高端配置與出色性能，更涵蓋了寶馬品牌所賦予的深厚底蘊和品牌價值。從動力系統(tǒng)到內(nèi)飾設(shè)計，從先進科技配置到舒適駕乘體驗，每一處細節(jié)都彰顯著與價格相匹配的豪華質(zhì)感。2019 款寶馬 X5 以進口身份進入國內(nèi)市場，80.99 萬起的售價，使其成為眾多汽車愛好者關(guān)注的焦點。它不僅是一款交通工具，更是豪華與品質(zhì)的象征，為消費者帶來獨特的駕駛體驗。

2019款寶馬X5落地價格大約在45萬左右，但會因配置、購車地區(qū)等因素有所不同。不同版本的車型價格存在差異。走量的xDrive40i M運動套裝廠商指導(dǎo)價75.99萬，4S店實際裸車價也是這個價格，加上購置稅、保險、車船稅、上牌等費用，全款落地價約847836元。平行進口的19款寶馬X5 40i M運動套裝版本官方指導(dǎo)價同樣為75.99萬，算上各項稅費和上牌等費用，落地合計約84.86萬左右。 此外，2019款寶馬X5本身指導(dǎo)價在61.5 - 83萬，這意味著不同配置車型的落地價格會在一個區(qū)間內(nèi)波動。配置高的車型裸車價更高，相應(yīng)的落地價格也會水漲船高；而配置較低的車型，落地價格則更接近45萬這一數(shù)值?？傊?，在考慮購買2019款寶馬X5時，需要綜合多方面因素，去了解具體的落地價格 。

2019款寶馬X5平行進口版是一款極具魅力的豪華SUV，在多方面表現(xiàn)出色。從外觀來看，它承襲M Performance套件版精髓，配備激進的空氣動力學套件，大尺寸進氣格柵極具辨識度，彰顯獨特身份。車身側(cè)面線條流暢，上揚的后門拉手與腰線相配合，新增的“L”型黑色裝飾板進一步提升運動風格。其4930mm、2004mm、1776mm的長寬高，以及2975mm的軸距，不僅讓車內(nèi)空間更加寬敞舒適，也提升了行駛的穩(wěn)定性與豪華感。內(nèi)飾方面，整體高級且層次感強，方向盤、中控屏、座椅等細節(jié)之處都展現(xiàn)出寶馬的精湛工藝。在動力和操控上，搭載3.0T渦輪增壓六缸發(fā)動機，匹配8速手自一體變速箱，性能十分出色。而且不同平行進口版本各有特色，像加版有底盤升降等優(yōu)勢。價格上，墨版、加版曾有較大優(yōu)惠幅度。2019款寶馬X5平行進口版憑借獨特外觀、舒適內(nèi)飾、強勁動力以及多樣版本選擇，展現(xiàn)出非凡魅力，是追求豪華與性能者的不錯之選 。

寶馬 X5 2020 款和 2021 款的不同主要體現(xiàn)在配置和動力方面。在配置上，2021 款進行了顯著升級，標配感應(yīng)式行李箱蓋和全車無鑰匙進入系統(tǒng)，讓使用更加便捷。而 2020 款并未配備這些高級配置，相對更側(cè)重傳統(tǒng)功能和基礎(chǔ)性能。動力方面，2021 款也有所調(diào)整。其 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機功率為 265 馬力，最大扭矩 400 ?！っ?；3.0 升渦輪增壓發(fā)動機功率提升至 340 馬力，扭矩為 450 ?！っ?。相比之下，2020 款在動力數(shù)據(jù)上與之存在差異。懸架系統(tǒng)方面，兩款車都采用前雙叉臂獨立懸架和后多連桿獨立懸架，能提升操控性與乘坐舒適性?？偟膩碚f，2021 款寶馬 X5 在 2020 款基礎(chǔ)上，通過配置升級與動力調(diào)整，為駕駛者帶來了更好的駕駛體驗。