寶馬X5一共有三個(gè)空調(diào)濾芯。其中兩個(gè)在發(fā)動(dòng)機(jī)倉左邊前擋風(fēng)玻璃前方飾板下，一個(gè)在副駕駛腳步空間下方底板里。外部濾芯更換方法：打開車輛前機(jī)器蓋，按箭頭指示方向找到空調(diào)濾芯所在區(qū)域。松開空調(diào)進(jìn)風(fēng)口處兩個(gè)卡扣，取下蓋板。松開卡扣，取下空調(diào)濾芯蓋板。取出舊濾芯，更換新濾芯。黑色面向上進(jìn)行安裝，并按照取出步驟反向操作，完成外部濾芯更換。

寶馬X5有十一種顏色，分別為黑色，鉑青銅，朱砂紅，鉑金灰，銀石色，墨爾本，炭黑，藍(lán)晶黑，砂金銀，深紅寶，珍珠銀。從內(nèi)飾情況來看，新寶馬X5采用真皮內(nèi)飾，木質(zhì)材料的中控、新造型的金屬出風(fēng)口、無鑰匙啟動(dòng)、三幅方向盤以及更大的iDrive控制按鍵均出現(xiàn)在車上。動(dòng)力方面，目前還未有明確的消息，但是據(jù)了解，將有2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(248馬力)、3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(306馬力)，4.4T雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(408馬力)以及3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)馬達(dá)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。根據(jù)規(guī)劃，新一代X5預(yù)計(jì)于2013年發(fā)布，從外觀來看，新車看上去比現(xiàn)款更大一些。另悉，該車還將對(duì)車身進(jìn)行輕量化打造，并比現(xiàn)款X5減少約204kg的“體重”。

車身尺寸不同、百公里油耗不同、制動(dòng)方式不同、最高時(shí)速不同、行李艙容積不同，寶馬X5：4909mm×1938mm×1772mm。寶馬X6：4880mm×1983mm×1709mm。百公里油耗不同：寶馬X5：7.2-11.9L/100km。寶馬X6：11.3L/100km。制動(dòng)方式不同，寶馬X5：前盤后盤。寶馬X6：通風(fēng)盤式。最高時(shí)速不同，寶馬X5：230km/h。寶馬X6：250km/h。行李艙容積不同，寶馬X5：650-1780L。寶馬X6：470L。

寶馬X5無論是對(duì)于寶馬品牌本身還是對(duì)于中大型豪華SUV市場(chǎng)而言，都是極為重要的一款車型。代號(hào)為E53的第一代寶馬X5誕生于1999年，2004年首次進(jìn)入國(guó)內(nèi)，在隨后的十幾年中，寶馬X5在中大型豪華SUV市場(chǎng)獲得了巨大的成功，現(xiàn)如今由CLAR平臺(tái)打造的第四代寶馬X5已經(jīng)來到我們的身邊。2019款寶馬X5共搭載兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T車型為B48發(fā)動(dòng)機(jī)，3.0T車型為B58發(fā)動(dòng)機(jī)。

寶馬X5M底盤高度是19.5厘米，采用的是雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋前懸架，而后懸架是整體鋁質(zhì)后橋。最小離地間隙，也有人稱為底盤高度，其定義為：汽車在滿載(允許最大荷載質(zhì)量)的情況下其底盤最突出部位與水平地面的距離。底盤高度數(shù)據(jù)，表現(xiàn)出汽車對(duì)復(fù)雜地面的通過能力。在之前的標(biāo)準(zhǔn)中，底盤高度是有規(guī)定的，是在15厘米到15厘米之間，但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。

很多人對(duì)于寶馬X5車身重量多少的情況比較關(guān)注，但是對(duì)于具體的車重來說，如果是不同的車型，那么也會(huì)導(dǎo)致車重有區(qū)別，一起詳細(xì)的看看。2019款xDrive40iM運(yùn)動(dòng)套裝8擋手自一體整備質(zhì)量：2200kg。2019款xDrive40i尊享版M運(yùn)動(dòng)套裝8擋手自一體整備質(zhì)量：2190kg。2018款xDrive28i8擋手自一體整備質(zhì)量：2140kg。2018款xDrive35i典雅版8擋手自一體整備質(zhì)量：2170kg。2018款xDrive35iM運(yùn)動(dòng)版8擋手自一體整備質(zhì)量：2170kg。2018款xDrive35iM運(yùn)動(dòng)豪華版8擋手自一體整備質(zhì)量：2170kg。2018款xDrive35i尊享版8擋手自一體整備質(zhì)量：2170kg。

還是需要看看您車輛是什么配置的，哈曼和寶華是選裝的，原廠出廠是12喇叭的，如果你對(duì)音響有一定的要求，個(gè)人建議后期自己改一下吧!喜歡聽搖滾樂流行歌曲慢搖類的選擇哈曼卡頓，低音渾厚，一萬來塊，16喇叭。如果喜歡人聲，歌劇，比如蔡琴齊豫那類歌曲，且資金寬裕就選寶華，中音渾厚，有劇院效果，外面裝四五萬吧，也是16喇叭。

2019款全新第四代寶馬X5的車身尺寸為：長(zhǎng)度4930mm，寬度2004mm，高度1776mm，軸距為2975mm，這樣的車身尺寸在同級(jí)別的車中也屬于比較龐大的一類，尤其是軸距有了明顯的增長(zhǎng)。車身側(cè)面輪廓看上去比較的熟悉，這不會(huì)有太多的大動(dòng)作。寶馬X5是寶馬品牌的第一款四輪驅(qū)動(dòng)SUV車型，該車于1999年底在美國(guó)上市。該款汽車軸距2933mm，車重2200公斤，最高時(shí)速250千米每小時(shí)，為前置四驅(qū)驅(qū)動(dòng)，排量為2.9L，目前在銷售的是第三代產(chǎn)品。寶馬X5最大優(yōu)點(diǎn)是外觀延續(xù)了寶馬suv的家族特色，處處展示著寶馬的設(shè)計(jì)元素，全景天窗、天使眼設(shè)計(jì)出色。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，全新寶馬X5于2018年12月7日正式上市。

寶馬X5和路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版兩款車都是中大型豪華SUV，兩款車都是非常經(jīng)典的車型，但是兩款車的風(fēng)格完全不同，寶馬X5整體的可靠性更高，故障率低一些，路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版唯一的不足就是故障率高，路虎的故障率高是人盡皆知的，但是銷量還是不錯(cuò)，因?yàn)槁坊⒌耐庥^是很大亮點(diǎn)，高級(jí)感和豪華感非常突出，其次路虎的駕駛操控和動(dòng)力水平特別優(yōu)秀，也征服了很多消費(fèi)者。

2020款寶馬X5將在2020年正式上市。目前在售的寶馬X5為2019款車型，也是全新一代車型，所以預(yù)計(jì)2020款寶馬X5將不會(huì)發(fā)生太大變化，僅會(huì)針對(duì)細(xì)節(jié)部分進(jìn)行調(diào)整。2019款寶馬X5基于CLAR平臺(tái)打造而來，軸距加長(zhǎng)了42mm，動(dòng)力部分搭載2.0T四缸及3.0T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。希望上述回答能給您帶來幫助。

目前寶馬X5的在售車型中，只有頂配版車型配備了無鑰匙進(jìn)入功能，其余車型需要選裝該配置。如果沒有這項(xiàng)功能，想要鎖車需要在下車后按車鑰匙上的鎖車按鈕。如果擁有或選裝了無鑰匙進(jìn)入功能，那么就可以不用按鑰匙上的鎖車鍵，可以在下車后按門把手上的特殊按鈕來鎖車，更為方便，但需要為此付出更多費(fèi)用。希望上述回答對(duì)您有所幫助。

其實(shí)很顯然寶馬X5在市場(chǎng)上屬于比較熱門的車型，關(guān)注寶馬X5的要?jiǎng)龠^奧迪Q7，同時(shí)從保值率上來說，寶馬X5比奧迪的Q7的殘值要高一些，因此如果想買一臺(tái)比較熱門的車型，同時(shí)在乎保值率，那么推薦寶馬X5高過奧迪更為適合。奧迪Q7的優(yōu)勢(shì)在于全新的技術(shù)，從平臺(tái)和技術(shù)上來講，奧迪領(lǐng)先于寶馬X5，畢竟奧迪Q7是全新的平臺(tái)，有很多設(shè)計(jì)、用料和技術(shù)都在寶馬X5之上，所以說如果從買技術(shù)和配置上講，推薦奧迪Q7，況且奧迪的經(jīng)銷商最近優(yōu)惠幅度也比較大，入手是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

寶馬x5提示變速箱異常的原因： 1、變速箱的電子元件故障解決方案：電腦檢測(cè)，更換損壞的電子元件； 2、變速箱機(jī)械元件磨損嚴(yán)重解決方案：維修損壞的機(jī)械元件； 3、發(fā)動(dòng)機(jī)或者ABS故障發(fā)出錯(cuò)誤的信號(hào)，干擾變速箱解決方案：檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)和ABS，維修損壞的電器元件； 4、變速箱出現(xiàn)故障報(bào)警，并不是一定完全是變速箱的故障，一定要到正規(guī)的變速箱維修廠檢查。千萬不要盲目拆卸。

寶馬X5是進(jìn)口車。寶馬X系列SUV車型的產(chǎn)品布局是：寶馬X1、X3、X5外觀造型風(fēng)格一致，定位為傳統(tǒng)風(fēng)格SUV；寶馬X2、X4、X6的外觀造型風(fēng)格更加運(yùn)動(dòng)，定位為轎跑型SUV。而寶馬X5作為X系列旗艦車型，還提供了一款新能源插電混動(dòng)車型；此外，寶馬X1、X3均實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化，唯有寶馬X5沒有國(guó)產(chǎn)，且寶馬X2、X4、X6均為進(jìn)口車型，沒有國(guó)產(chǎn)化。 寶馬X5和X6售價(jià)相近，均定位為中大型SUV，采用了一模一樣的3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而寶馬X5符合歐六排放標(biāo)準(zhǔn)（相當(dāng)于國(guó)六），寶馬X6是國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，并且寶馬X5的行李箱容積更大。寶馬X6定位為轎跑風(fēng)格SUV，走的是運(yùn)動(dòng)路線；寶馬X5定位為傳統(tǒng)風(fēng)格SUV，走的是舒適路線。

截至2019年10月15日，寶馬X5一共有四代車型?，F(xiàn)在在售的車型是第四代車型，代號(hào)G05。寶馬X5第一代車型于1999年9月1日在美國(guó)上市，代號(hào)E53，時(shí)間為1999年~2006年。寶馬X5第二代車型于2006年11月正式發(fā)布，代號(hào)E70，時(shí)間為2006年~2013年。寶馬X5第三代車型于2013年推出，2014年年初，第三代X5在中國(guó)上市，時(shí)間為2014年~2018年。寶馬X5第四代車型于2018年12月7日上市，代號(hào)G05。截至2019年10月15日，寶馬X5共有四款車型在售，官方指導(dǎo)價(jià)：69.99萬元~84.99萬元。寶馬X5車型定位中大型SUV，車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為：4930x2004x1776mm，軸距為2975mm。動(dòng)力方面分為兩種。第一種（30i）：搭載2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8擋手自一體變速箱，最大功率195KW，最大扭矩400N·m。第二種（40i）：搭載3.0升直列6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8擋手自一體變速箱，最大功率250KW，最大扭矩450N·m。驅(qū)動(dòng)方式全部為適時(shí)四驅(qū)。

泰版車型和美版車型最大的區(qū)別是配置不同，并且可以選裝的配置也是不同的。寶馬x5是寶馬旗下的一款中大型豪華suv，這款車的軸距為2975毫米，長(zhǎng)寬高分別是4930毫米，2004毫米，1776毫米。寶馬x5一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有265馬力和400牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1550到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有340馬力和450牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500到6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到5200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。寶馬x5的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的懸架，但是這種懸架是可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性的。

寶馬X5是寶馬旗下的一款SUV，30i是X5的一款車型。30i指的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。寶馬X5是進(jìn)口車。截至2019年10月15日，寶馬X5共有四款車型在售。分別是：2019款 xDrive30i M運(yùn)動(dòng)套裝，官方指導(dǎo)價(jià)：69.99萬元；2019款 xDrive30i X設(shè)計(jì)套裝，官方指導(dǎo)價(jià)：69.99萬元；2019款 xDrive40i M運(yùn)動(dòng)套裝，官方指導(dǎo)價(jià)：75.99萬元；2019款 xDrive40i 尊享版 M運(yùn)動(dòng)套裝，官方指導(dǎo)價(jià)：84.99萬元。寶馬X5車型定位中大型SUV，車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為：4930x2004x1776mm，軸距為2975mm。動(dòng)力方面分為兩種。第一種（30i）：搭載2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8擋手自一體變速箱，最大功率195KW，最大扭矩400N·m。第二種（40i）：搭載3.0升直列6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8擋手自一體變速箱，最大功率250KW，最大扭矩450N·m。驅(qū)動(dòng)方式全部為適時(shí)四驅(qū)。懸架方面，前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

寶馬x5雨刮器噴水：把控制雨刷器的控制桿（方向盤右側(cè)那個(gè)桿）朝駕駛員方向扳即可噴水。注意檢查一下玻璃水水位，如果玻璃水水位太低則注意及時(shí)添加，不要讓雨刷干刷，以免造成燒壞。雨刮器的噴水開關(guān)位于方向盤右側(cè)的雨刮器控制撥桿上。通過在普通雨刷片的橡膠條表面增加一排小孔，并在小孔后面加裝一條隱藏的水渠。當(dāng)駕駛者按動(dòng)風(fēng)擋清洗按鈕時(shí)，玻璃水會(huì)輸送至雨刷片，并通過雨刷片表現(xiàn)的小孔噴射出來，雨刷片移動(dòng)到什么位置，玻璃水就會(huì)通過小孔噴射到相應(yīng)位置。這一裝置相比普通雨刷器不僅可以節(jié)約一半的玻璃水量，還能獲得更清晰的視野，減少日常行駛中清洗前風(fēng)擋存在的安全隱患。汽車雨刮器使用時(shí)間：手動(dòng)控制汽車雨刷的擺動(dòng)頻率的話，一般的駕車環(huán)境往自己的方向拉雨刷撥桿，雨刷水會(huì)先噴出來，然后雨刷擺動(dòng)若干次就可以進(jìn)行汽車前擋風(fēng)玻璃清潔。當(dāng)雨勢(shì)不算太大，前擋風(fēng)玻璃上附著的雨水并不密集時(shí)，我們可以將汽車雨刷撥桿置于低速擺動(dòng)檔位，也就是LO或LOW標(biāo)識(shí)。當(dāng)雨勢(shì)變大時(shí)，前擋風(fēng)玻璃很快就會(huì)被雨水覆蓋，視野就會(huì)嚴(yán)重受損，這個(gè)時(shí)候就應(yīng)該將汽車雨刷置于高速擺動(dòng)檔位，也就是汽車雨刷HI或HIGH位置，連續(xù)不停地將前擋風(fēng)玻璃上的水清除。

寶馬x5保險(xiǎn)絲盒一共有兩個(gè)，一個(gè)在車尾箱右邊的裝飾板里面，另一個(gè)在副駕駛室的手套箱里面。汽車保險(xiǎn)絲是電流保險(xiǎn)絲的一種，當(dāng)電路電流超過保險(xiǎn)絲額定電流的2倍時(shí)就會(huì)在幾秒內(nèi)熔斷，起到電路保護(hù)的作用。常用于汽車電路過流保護(hù)，也用于工業(yè)設(shè)備的過流保護(hù)。汽車保險(xiǎn)絲分為插片式，叉栓式及玻璃管保險(xiǎn)絲三種 插片式保險(xiǎn)絲可分為：超小號(hào)插片保險(xiǎn)絲、小號(hào)汽車保險(xiǎn)絲、中號(hào)汽車保險(xiǎn)絲、大號(hào)汽車保險(xiǎn)絲。 叉栓式保險(xiǎn)絲可分為：小號(hào)叉栓式保險(xiǎn)絲、大號(hào)叉栓式保險(xiǎn)絲。 汽車玻璃管保險(xiǎn)絲可分為：6.35*30mm玻璃管保險(xiǎn)絲、6.35*31.75mm玻璃管保險(xiǎn)絲、10*38mm玻璃管保險(xiǎn)絲。 汽車在使用過程中，若有電器設(shè)備不工作，則可能是保險(xiǎn)絲燒毀導(dǎo)致，需及時(shí)更換。 注意事項(xiàng)： （1）需按照保險(xiǎn)絲盒蓋上注明的額定電流值更換保險(xiǎn)絲，不要改用比額定電流高的保險(xiǎn)絲。 （2）如果新保險(xiǎn)絲又立刻熔斷，則說明，電路系統(tǒng)可能存在故障，應(yīng)盡快檢修。 （3）在沒有備用保險(xiǎn)絲情況下。緊急時(shí)，可以更換對(duì)駕駛及安全沒有影響的其他設(shè)備上的保險(xiǎn)絲代替。 （4）如果不能找到具有相同電流負(fù)荷的保險(xiǎn)絲，則可采用比原保險(xiǎn)絲額定電流低的代替。

據(jù)我們所知，頭燈和尾燈沒有什么不同，但這可能是因?yàn)樗鼈儾皇亲罱K的單元——早期原型的常見過程。 看起來新的是前保險(xiǎn)杠和后保險(xiǎn)杠。在前端，保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)比現(xiàn)款X5 hybrid更加動(dòng)感，有點(diǎn)像M Sport設(shè)計(jì)和iPerformance車型的混動(dòng)。同時(shí)，后保險(xiǎn)杠比之前更加明顯。 我們也希望看到新的車輪選擇，并可能有一些新的外觀顏色。 內(nèi)部的變化應(yīng)該與5系LCI相同，比如在寶馬iDrive 7.0上增加了新的10.25英寸觸摸屏信息娛樂系統(tǒng)，以匹配12.3英寸的寶馬Live Cockpit專業(yè)顯示器。 至于發(fā)動(dòng)機(jī)系列，它應(yīng)該包括優(yōu)化的汽油和柴油選項(xiàng)，以及新的48伏輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的總輸出功率約11馬力。當(dāng)然，xDrive45e插電混動(dòng)版顯然會(huì)繼續(xù)使用。 更新后的2022款寶馬X5將于明年某個(gè)時(shí)候進(jìn)行全球首發(fā)。