昂科威新車(chē)在車(chē)身顏色方面有很多選擇，對(duì)于喜歡這款新車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還是有很多選擇的。共推出了5種顏色選擇，分別是暗影灰、雪白色、日食藍(lán)、墨黑、隕石黑。 從側(cè)面看新車(chē)，整體設(shè)計(jì)還是有不錯(cuò)的視覺(jué)效果的。車(chē)頭和車(chē)尾的設(shè)計(jì)相當(dāng)協(xié)調(diào)，整體表現(xiàn)還是值得肯定的。個(gè)人覺(jué)得黑色是個(gè)不錯(cuò)的選擇。值得一提的是，安克旗的Avenir是勃艮第，值得關(guān)注。

昂科威，先鋒豪華新車(chē)，雖然是入門(mén)級(jí)新車(chē)，但配置還是相當(dāng)不錯(cuò)的。比如全是LED大燈，無(wú)鑰匙進(jìn)入，定速巡航，基本滿(mǎn)足日常駕駛需求。 另外值得一提的是，三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、主動(dòng)降噪等舒適配置也一直沒(méi)有缺席，性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯。如果預(yù)算一般，還是挺值得考慮的。

昂科威尊貴型的這款新車(chē)配置比較齊全，完全滿(mǎn)足大部分消費(fèi)者的需求。想買(mǎi)的話(huà)還是值得考慮的，也是比較值得的款式。 配置方面，尊貴型有并線(xiàn)輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)制動(dòng)等安全輔助配置，甚至還有同級(jí)別車(chē)型的頂配或選裝配置，以及兩驅(qū)和四驅(qū)車(chē)型，值得關(guān)注。

直觀來(lái)看，兩款車(chē)型的個(gè)性設(shè)計(jì)截然不同。如果仔細(xì)看昂克橫幅，中網(wǎng)在尺寸上有飛翼logo，加上鍍鉻飾條，看起來(lái)更加精致。漢蘭達(dá)的中網(wǎng)線(xiàn)條搭配銀牙，顯示出一種兇狠的感覺(jué)。 另外大燈方面，昂科威標(biāo)配LED大燈，分體設(shè)計(jì)的關(guān)鍵看個(gè)人喜好。至于漢蘭達(dá)的大燈，也是比較整體的，光源也不是特別高檔。 昂克旗在體型上更勝一籌。昂科威旗因?yàn)镈柱造型，看起來(lái)比漢蘭達(dá)長(zhǎng)很多，但實(shí)際尺寸差別并不太大。車(chē)尾的設(shè)計(jì)上，昂科威的視覺(jué)中樞比較高，豐富的線(xiàn)條和貫穿式的鍍鉻飾條顯得豪華，漢蘭達(dá)則表現(xiàn)得很規(guī)矩。

往內(nèi)飾看，風(fēng)格差異還是比較明顯的。昂科威的中控臺(tái)向駕駛員一側(cè)傾斜，營(yíng)造出不錯(cuò)的豪華感。漢蘭達(dá)比較實(shí)用，簡(jiǎn)潔方便是很高的追求。 在材質(zhì)上，昂克奇采用了很多皮質(zhì)包裹的軟性材質(zhì)。漢蘭達(dá)雖然是軟料，但確實(shí)略缺高級(jí)感。至于方向盤(pán)，是真皮的，握感和質(zhì)感都不錯(cuò)，昂克旗更好。 帶有機(jī)械指針和液晶屏的儀表盤(pán)是從兩款中選出來(lái)的，昂科威的屏幕顯示效果還是不錯(cuò)的。漢蘭達(dá)主要是機(jī)械儀表，顯示的信息比較直接。

太空騎行上，兩款車(chē)型分別進(jìn)入昂科威和漢蘭達(dá)的前車(chē)，調(diào)整座椅位置，保持合適的坐姿。一米八的身高體驗(yàn)者進(jìn)入太空騎行，昂克其頭部還剩一拳左右，而漢蘭達(dá)有4指。 昂科威和漢蘭達(dá)的第二排座椅前后調(diào)節(jié)幅度非常大，一定程度上為第三排提供了更好的乘坐空間。調(diào)整結(jié)束，漢蘭達(dá)完全拿下腿部空間，昂科威頭部空間扳回一城。 該車(chē)第二排座椅都支持靠背角度可調(diào)節(jié)，但漢蘭達(dá)可調(diào)節(jié)角度的選擇范圍更大。中間座椅有軟墊和頭枕，地板幾乎是平的，腿部空間沒(méi)有漢蘭達(dá)大。

兩款車(chē)型搭載發(fā)動(dòng)機(jī)，均為2.0T排量車(chē)型。動(dòng)力參數(shù)方面，昂科威的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為237馬力，峰值扭矩達(dá)到350Nm。 再看這款漢蘭達(dá)車(chē)型，其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到220馬力，峰值扭矩與昂科旗相同，均為350Nm。動(dòng)力方面，吳哥旗更強(qiáng)。傳動(dòng)方面，昂科威是9速自動(dòng)變速箱，漢蘭達(dá)是6速自動(dòng)變速箱。

昂科威共有6款車(chē)型。我應(yīng)該如何選擇他們？買(mǎi)兩驅(qū)還是四驅(qū)？其中，小編最推薦的是四驅(qū)旗艦型。至于為什么，聽(tīng)聽(tīng)小編的看法。首先，全系搭載2.0T變缸技術(shù)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是9速手自一體變速箱。根據(jù)我真實(shí)的試駕體驗(yàn)，動(dòng)力輸出的暢快感和換擋平順性的表現(xiàn)都相當(dāng)不錯(cuò)，不需要太擔(dān)心動(dòng)力系統(tǒng)。 其實(shí)就是兩驅(qū)和四驅(qū)怎么選。對(duì)于一款中大型SUV來(lái)說(shuō)，四驅(qū)系統(tǒng)的重要性是顯而易見(jiàn)的，在特殊情況下可以給你更多的解脫性能。實(shí)際體驗(yàn)差距確實(shí)很明顯?；蛟S你擔(dān)心的是四驅(qū)的油耗。好在它的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以在日常狀態(tài)下選擇兩驅(qū)模式行駛，相當(dāng)方便，所以更推薦四驅(qū)版。 四驅(qū)車(chē)型中，旗艦車(chē)型相比尊貴型增加了360度全景影像、后輪軸差速鎖、感應(yīng)式后備箱、方向盤(pán)加熱、行車(chē)記錄儀、8英寸液晶儀表、BOSE音響、矩陣式大燈、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降等配置在2萬(wàn)元的價(jià)位，明顯提升，而尊享旗艦款比旗艦款貴1萬(wàn)元。但增加的配置可有可無(wú)，利用率不高，可以下結(jié)論。

在某種程度上，別克昂科威旗的出現(xiàn)可以幫助別克占領(lǐng)中大型SUV的市場(chǎng)。新車(chē)的全新外觀真的很吸引人。更何況這款別克昂科威旗也有望帶來(lái)一些整體銷(xiāo)量的增長(zhǎng)，新車(chē)有望在年底前上市。 目前還沒(méi)有新車(chē)的清晰外觀，但據(jù)圖片，透露前臉有兩種不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，分別是點(diǎn)陣設(shè)計(jì)和橫條設(shè)計(jì)，視覺(jué)上應(yīng)該不錯(cuò)。

此次實(shí)際拍攝的別克昂科威旗艦型高配車(chē)型，采用了米其林呂岳SUV系列輪胎，235/55 R20車(chē)型規(guī)格，注重舒適性和濕地性能。米其林官方售價(jià)2300元左右，屬于米其林高端輪胎系列。20寸的輪圈與車(chē)身側(cè)面搭配的很好，亮銀色的外觀很有美國(guó)范。 輪圈采用亮銀色拋光設(shè)計(jì)，多輻樣式的視覺(jué)效果相當(dāng)飽滿(mǎn)，可以穩(wěn)定的守住中大型SUV的氣場(chǎng)。昂奇有兩種風(fēng)格的輪轂可供選擇，噴銀和高光拋光。 另外，根據(jù)昂科威的參數(shù)表，也有21寸輪圈的頂配車(chē)型，輪胎型號(hào)規(guī)格為265/45 R21，對(duì)于這個(gè)大家伙來(lái)說(shuō)，無(wú)疑在視覺(jué)上更加霸氣。

大眾途昂和昂科旗對(duì)比：1、尺寸上：大眾途昂長(zhǎng)為5039mm、寬為1989mm、高為1773mm；昂克旗長(zhǎng)為4981mm、寬為1953mm、高為1727毫米。2、軸距上：大眾途昂軸距為2980mm；昂克旗軸距為2863mm。3、動(dòng)力上：大眾途昂搭載2.0TSI高和低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為186kw、220kw；昂克旗搭載代號(hào)為L(zhǎng)SY的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為169kW。

變速箱潤(rùn)滑油有兩種更換方式，第一種方式是普通重力換油方式，直接將車(chē)輛使用升降機(jī)升起，打開(kāi)放油螺絲，將變速箱油放出，然后緊固螺絲，添加變速箱潤(rùn)滑油。第二種方式是通過(guò)循環(huán)機(jī)換油方式，將循環(huán)機(jī)和變速箱先連接，然后加入潤(rùn)滑油即可。機(jī)動(dòng)車(chē)輛的變速箱油更換的時(shí)候，需要更換同一品牌同一型號(hào)的油品，變速箱油是要避免出現(xiàn)兩個(gè)品牌或者是兩種型號(hào)混合使用，這樣會(huì)降低變速箱的使用壽命，好的變速箱油可以讓機(jī)動(dòng)車(chē)的變速箱得到一個(gè)很好的潤(rùn)滑，還可以讓機(jī)動(dòng)車(chē)的傳動(dòng)裝置壽命延長(zhǎng)。

別克中大型SUV昂科旗已于11月20日所舉辦的“別克SUV家族之夜”活動(dòng)中上市，此車(chē)上市之后，給別克SUV車(chē)型家族再添一員大將。別克昂科旗采用了最新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并首次引入按鍵式電子排擋，提供6/7座的座椅布局，動(dòng)力方面搭載2.0T+9AT的動(dòng)力總成，高配車(chē)型還將配備四驅(qū)系統(tǒng)。昂科旗推出的最大意義就在于填補(bǔ)了別克在中大型SUV市場(chǎng)存在的空缺，對(duì)于車(chē)市下行的當(dāng)下，昂科旗的推出也有望帶動(dòng)整體銷(xiāo)量的增長(zhǎng)。

別克昂科旗已經(jīng)正式上市，上市時(shí)間為2019年11月20日。別克昂科旗是一款中大型SUV，共推出了6款車(chē)型，提供6/7座的座椅布局形式，動(dòng)力方面搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為174kW（237Ps），最大扭矩為350Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速HYDRA-MATIC自動(dòng)變速箱。此外，高配車(chē)型還將配備四驅(qū)系統(tǒng)。

別克昂科旗已于2019年11月20日正式上市。昂科旗采用了別克家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，飛翼格柵配合橫向格柵設(shè)計(jì)提升了前臉的視覺(jué)寬度。Matrix矩陣式LED分體式大燈辨識(shí)度非常高，上半部分的別克標(biāo)志性回旋鏢造型搭配下半部分燈組模塊，使得前臉看起來(lái)極富科技感。此外，前大燈還能實(shí)現(xiàn)26個(gè)獨(dú)立照明分區(qū)，將進(jìn)一步提升行車(chē)安全。

變速箱潤(rùn)滑油有兩種更換方式，第一種方式是普通重力換油方式，直接將車(chē)輛使用升降機(jī)升起，打開(kāi)放油螺絲，將變速箱油放出，然后緊固螺絲，添加變速箱潤(rùn)滑油。第二種方式是通過(guò)循環(huán)機(jī)換油方式，將循環(huán)機(jī)和變速箱先連接，然后加入潤(rùn)滑油即可。機(jī)動(dòng)車(chē)輛的變速箱油更換的時(shí)候，需要更換同一品牌同一型號(hào)的油品，變速箱油是要避免出現(xiàn)兩個(gè)品牌或者是兩種型號(hào)混合使用，這樣會(huì)降低變速箱的使用壽命，好的變速箱油可以讓機(jī)動(dòng)車(chē)的變速箱得到一個(gè)很好的潤(rùn)滑，還可以讓機(jī)動(dòng)車(chē)的傳動(dòng)裝置壽命延長(zhǎng)。

昂科旗是沒(méi)有自動(dòng)關(guān)窗功能的，如果忘了關(guān)各車(chē)門(mén)玻璃了，這時(shí)只有重新進(jìn)入車(chē)內(nèi)，不踩剎車(chē)板情況下，按一下無(wú)鑰匙啟動(dòng)按鈕，給車(chē)通電，在按一下天窗和車(chē)門(mén)玻璃按鍵關(guān)閉天窗和車(chē)門(mén)玻璃。昂科旗定位于中大型SUV，基于通用汽車(chē)中大型豪華SUV架構(gòu)打造，其外觀上延續(xù)了此前公布的Enspire概念車(chē)的設(shè)計(jì)理念，車(chē)身長(zhǎng)度更是達(dá)到了4981mm；動(dòng)力上搭載代號(hào)為L(zhǎng)SY的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169kW（230PS）。從外觀和內(nèi)飾看是一款典型的美系SUV，高大威猛又有美系車(chē)專(zhuān)有的豪華感，開(kāi)起來(lái)之后發(fā)展非常適合國(guó)內(nèi)，同級(jí)罕有的后五連桿獨(dú)立懸架，配合高強(qiáng)度輕量化前后全框式副車(chē)架與大直徑液壓襯套，以及全系標(biāo)配多模式自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)，非常適合國(guó)內(nèi)這種變化多端的地形。內(nèi)飾方面給人種豪華感，后視鏡集成LED轉(zhuǎn)向燈、側(cè)攝像頭、后排隱私玻璃、并線(xiàn)輔助提示功能，頂配版配備四門(mén)無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，動(dòng)力上用的是一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配了9速手自一體變速器，滿(mǎn)足了國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)。這套動(dòng)力系統(tǒng)目前已經(jīng)應(yīng)用在了凱迪拉克XT5和XT6當(dāng)中，底盤(pán)方面，2020款別克昂科旗采用前麥佛遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架，綜合來(lái)看很不錯(cuò)。

別克昂科旗后視鏡可以在車(chē)內(nèi)手動(dòng)使用按鈕操作后視鏡折疊，后視鏡折疊開(kāi)關(guān)就在駕駛座門(mén)旁后視鏡調(diào)節(jié)的地方。昂科旗定位于中大型SUV，基于通用汽車(chē)中大型豪華SUV架構(gòu)打造，其外觀上延續(xù)了此前公布的Enspire概念車(chē)的設(shè)計(jì)理念，車(chē)身長(zhǎng)度更是達(dá)到了4981mm。動(dòng)力上搭載代號(hào)為L(zhǎng)SY的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169kW（230PS）。從外觀和內(nèi)飾看是一款典型的美系SUV，高大威猛又有美系車(chē)專(zhuān)有的豪華感，開(kāi)起來(lái)之后發(fā)展非常適合國(guó)內(nèi)，同級(jí)罕有的后五連桿獨(dú)立懸架，配合高強(qiáng)度輕量化前后全框式副車(chē)架與大直徑液壓襯套，以及全系標(biāo)配多模式自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)，非常適合國(guó)內(nèi)這種變化多端的地形。內(nèi)飾方面給人種豪華感，后視鏡集成LED轉(zhuǎn)向燈、側(cè)攝像頭、后排隱私玻璃、并線(xiàn)輔助提示功能，頂配版配備四門(mén)無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，動(dòng)力上用的是一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配了9速手自一體變速器，滿(mǎn)足了國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)。這套動(dòng)力系統(tǒng)目前已經(jīng)應(yīng)用在了凱迪拉克XT5和XT6當(dāng)中，底盤(pán)方面，2020款別克昂科旗采用前麥佛遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架，綜合來(lái)看很不錯(cuò)。

別克昂科旗是一款中大型suv，這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是4981毫米，1953毫米，1727毫米，軸距為2863毫米。別克昂科旗是別克旗下的一款新車(chē)型，這款車(chē)上市后受到了不少消費(fèi)者的歡迎。別克昂科旗全系使用了一款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)有237馬力和350牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了可變氣門(mén)管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速箱。9at變速箱的可靠性耐用性是更好的，這種變速箱的換擋平順性也是更好的。別克昂科旗的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以提高車(chē)輪的貼地性能和抓地力。別克昂科旗有前驅(qū)版車(chē)型也有四驅(qū)版車(chē)型，四驅(qū)版車(chē)型搭載了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車(chē)并不是每時(shí)每刻四個(gè)車(chē)輪都有動(dòng)力的。別克昂科旗的指導(dǎo)價(jià)格為29.99萬(wàn)元到37.99萬(wàn)元，這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是比較高的，如果大家對(duì)別克昂科旗感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐膭e克4s店試駕一下這款車(chē)。

1.昂科威實(shí)測(cè)油耗在8-9L左右。昂科威是別克推出的一款中大型SUV。動(dòng)力方面，這款車(chē)搭載2.0T變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率174kw，最大扭矩350 Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9速自動(dòng)變速箱。 2.別克昂科威所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是通用第八代Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)系列的代表作。這種發(fā)動(dòng)機(jī)主要是為了節(jié)省燃料而研制的。與上一代發(fā)動(dòng)機(jī)相比，這一代發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性提高了16%。發(fā)動(dòng)機(jī)采用了很多先進(jìn)技術(shù)，不僅動(dòng)力大幅提升，燃油經(jīng)濟(jì)性也大幅提升。發(fā)動(dòng)機(jī)采用的可變正時(shí)氣門(mén)技術(shù)也是改善燃燒的關(guān)鍵。在工作過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在高效的工作范圍內(nèi)，從而保證了發(fā)動(dòng)機(jī)良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。別克昂科威發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了TriPower可變氣門(mén)管理技術(shù)，可以同時(shí)使用兩個(gè)氣缸和四個(gè)氣缸。