長安福特銳際和銳界的試駕體驗(yàn)可總結(jié)為“動(dòng)力強(qiáng)勁、操控扎實(shí)，同時(shí)兼顧家用實(shí)用性與智能配置”。 銳際作為緊湊型SUV，全系搭載2.0T+8AT動(dòng)力組合，248馬力的輸出配合5種駕駛模式，無論是城市通勤的平順性還是輕度越野的通過性都表現(xiàn)均衡。其前麥弗遜+后多連桿懸掛經(jīng)福特調(diào)校后，過彎側(cè)傾控制出色，7.5秒破百的加速能力也讓駕駛充滿樂趣。高配車型的L2級(jí)輔助駕駛與360°全景影像，進(jìn)一步提升了日常操控的便利性。 銳界L則聚焦中大型家用場(chǎng)景，2950mm軸距帶來靈活的7座布局——汽油版2+3+2適合多孩家庭全員出行，混動(dòng)版2+2+3的獨(dú)立二排座椅則兼顧檔次感與舒適性。動(dòng)力上，汽油版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)低扭強(qiáng)勁，高速超車有力；混動(dòng)版系統(tǒng)綜合功率更強(qiáng)，油耗低至6.82L/100km，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性的平衡。底盤調(diào)校延續(xù)福特操控優(yōu)勢(shì)，過彎扎實(shí)且濾震細(xì)膩，主動(dòng)降噪系統(tǒng)也保障了高速行駛的靜謐性。 兩款車型均體現(xiàn)了福特“操控基因”與家用需求的融合。銳際以“小而精”的動(dòng)力操控滿足年輕家庭對(duì)駕駛樂趣的追求，銳界L則通過大空間、多配置覆蓋多成員出行場(chǎng)景。從價(jià)格來看，銳際16.98-21.98萬的區(qū)間性價(jià)比突出，銳界L混動(dòng)版30.98萬的配置（如B&O音響、L2輔助駕駛）也優(yōu)于同級(jí)合資車型，整體展現(xiàn)了長安福特在SUV領(lǐng)域“性能與實(shí)用并重”的產(chǎn)品思路。

福特銳際的性價(jià)比更高，其在動(dòng)力、配置、空間等方面的綜合表現(xiàn)更全面。從核心產(chǎn)品力來看，福特銳際全系搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速箱，最大馬力248匹，動(dòng)力輸出充沛且平順；而馬自達(dá)CX4以2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為主，雖操控感不錯(cuò)，但動(dòng)力參數(shù)與銳際存在差距。配置層面，銳際標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，中高配車型搭載全液晶儀表盤、L2級(jí)輔助駕駛等科技配置，座艙的科技感與豪華感更突出；CX4的座艙設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，科技配置相對(duì)簡約，后排空間也稍顯緊湊。價(jià)格方面，銳際指導(dǎo)價(jià)16.98-21.98萬，入門版即擁有高功率動(dòng)力，中高配的智能駕駛與舒適配置進(jìn)一步提升實(shí)用性；CX4雖終端有優(yōu)惠，但綜合配置與性能的全面性不及銳際。兩款車型各有側(cè)重，CX4的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)與駕駛質(zhì)感能滿足追求個(gè)性操控的用戶，而銳際在動(dòng)力、空間、科技配置上的均衡表現(xiàn)，更貼合家庭用戶對(duì)全面性的需求。綜合來看，福特銳際以更強(qiáng)勁的動(dòng)力、更豐富的配置和更實(shí)用的空間，在相同價(jià)格區(qū)間內(nèi)提供了更全面的體驗(yàn)，適合注重性價(jià)比與多場(chǎng)景使用的消費(fèi)者。

要將福特銳際與手機(jī)藍(lán)牙相連，需先開啟汽車藍(lán)牙，再在手機(jī)藍(lán)牙設(shè)置中搜索設(shè)備并輸入配對(duì)密碼完成連接。首先，要確保福特銳際的藍(lán)牙功能已開啟且處于可發(fā)現(xiàn)狀態(tài)。這是連接的基礎(chǔ)，只有車輛藍(lán)牙準(zhǔn)備好，手機(jī)才能搜索到它。接著，打開手機(jī)的藍(lán)牙設(shè)置，點(diǎn)擊“搜索新設(shè)備”選項(xiàng)。在搜索結(jié)果中，找到福特銳際的車輛藍(lán)牙名稱。然后，點(diǎn)擊該名稱，并輸入預(yù)設(shè)的配對(duì)密碼。當(dāng)密碼輸入正確后，手機(jī)會(huì)提示已成功配對(duì)，同時(shí)車載藍(lán)牙界面也會(huì)顯示“已連接”，這就表明連接成功了。而且，首次連接成功后，下次啟動(dòng)汽車時(shí)，手機(jī)會(huì)自動(dòng)連接藍(lán)牙，十分便捷。連接福特銳際與手機(jī)藍(lán)牙，按上述步驟操作即可。若在連接過程中遇到問題，可嘗試升級(jí)多媒體系統(tǒng)、關(guān)閉車內(nèi)可能產(chǎn)生干擾的電子設(shè)備等方法來解決，若仍無法解決，建議前往專業(yè)維修店尋求幫助。

5座銳際和2020款銳際無法簡單判定哪款更好，需結(jié)合需求與預(yù)算來考量。5座銳際與2020款銳際，各有其獨(dú)特之處。首先，在價(jià)格上，不同版本有著不同定價(jià)，如2020款EcoBoost 245兩驅(qū)悠享款指導(dǎo)價(jià)為16.98萬元，四驅(qū)嘉享款為20.48萬元等。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力來初步篩選。其次，配置方面。安全配置上，多數(shù)版本都配備主/副駕安全氣囊等基礎(chǔ)配置，但部分高配版本如四驅(qū)嘉享款還擁有主動(dòng)剎車等更多安全配置；舒適配置上，各版本也存在差異，一些高配車型舒適性配置更豐富。最后，動(dòng)力方面，不少版本都搭載2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率248馬力，峰值扭矩393牛·米，動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)。若預(yù)算有限，注重性價(jià)比，可能某款價(jià)格低的車型更適合；若追求配置豐富和更好的駕駛體驗(yàn)，高配置版本或許是佳選。總之，二者各有優(yōu)勢(shì)，只有契合自身需求的才是更好的選擇 。

福特銳際的變速箱是福特自有品牌的，由通用和福特共同研發(fā)。福特銳際所配備的這款變速箱型號(hào)為8F35。其中頂配STLine版配備8速手自一體變速箱，讓駕駛者在享受自動(dòng)換擋便利的同時(shí)，還能體驗(yàn)手動(dòng)換擋的操控樂趣。其他車型則配備8速自動(dòng)變速箱，能根據(jù)不同的駕駛需求和路況智能選擋。與6AT相比，它內(nèi)部增加了一組行星齒輪和兩組離合器，在平順性方面參考了6AT的shift by shift換擋策略，液力變矩器行程較長，高速時(shí)能直接鎖止提升傳動(dòng)效率。 這款優(yōu)秀的變速箱不僅應(yīng)用于福特銳際，福特銳界、福特金牛座、福特?？怂沟溶囆鸵灿写钶d。它助力車輛在動(dòng)力傳輸方面更加高效，為駕駛者帶來舒適且穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)，展現(xiàn)出福特在變速箱研發(fā)上的深厚技術(shù)功底與創(chuàng)新能力。

銳際2021款中，以銳際新能源2021款PHEV為例，2025年4月8日行情落地總價(jià)約22.86萬元 ，不過車輛價(jià)格隨時(shí)變動(dòng)，要關(guān)注當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)報(bào)價(jià)。銳際新能源2021款PHEV在特定日期呈現(xiàn)出具體的價(jià)格構(gòu)成。其中裸車價(jià)約21.00萬元，這是車輛本身的價(jià)格基礎(chǔ)。必要花費(fèi)約0.15萬元，這些費(fèi)用是購車過程中必不可少的支出部分。保險(xiǎn)費(fèi)用約0.62萬元，為車輛提供必要的保障。若選擇貸款購車，貸款金額14.7萬元且貸款期限為3年時(shí)，總利息約11013元。將這些費(fèi)用相加，就得出了落地總價(jià)約22.86萬元。但需明確，汽車市場(chǎng)價(jià)格并非一成不變。受到多種因素影響，如市場(chǎng)供需關(guān)系變化、銷售策略調(diào)整等，車輛價(jià)格隨時(shí)可能出現(xiàn)波動(dòng)。所以，若想了解銳際2021款確切的最低落地價(jià)，最可靠的方式是關(guān)注當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的市場(chǎng)報(bào)價(jià)，從而獲取最新、最準(zhǔn)確的價(jià)格信息。

銳際2020款的落地價(jià)會(huì)因車型配置以及地區(qū)差異等因素而有所不同，大致在18.71萬元至20.48萬元左右。銳際2020款官方指導(dǎo)價(jià)處于16.98萬元至21.88萬元區(qū)間。以常州市為例，EcoBoost 245兩驅(qū)聰慧悅享款指導(dǎo)價(jià)17.98萬元，無優(yōu)惠時(shí)，加上購置稅、車船稅等必要花費(fèi)17762元，還有商業(yè)保險(xiǎn)7269元，全款落地價(jià)達(dá)204831元。而入門級(jí)車型裸車最高優(yōu)惠5000元，裸車最低價(jià)16.48萬元，算上購置稅、牌照費(fèi)、車船使用費(fèi)、交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)等，全款落地價(jià)約18.71萬元。由此可見，銳際2020款落地價(jià)并非固定值。在購車過程中，不僅要關(guān)注車型本身的指導(dǎo)價(jià)和優(yōu)惠情況，還要將購置稅、保險(xiǎn)費(fèi)、上牌費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用考慮在內(nèi)。由于市場(chǎng)活動(dòng)和政策會(huì)發(fā)生變動(dòng)，想要獲取最準(zhǔn)確的落地價(jià)，直接咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商或通過福特官方了解最新信息是不錯(cuò)的辦法。

福特銳際的基礎(chǔ)款價(jià)格不是固定不變的它會(huì)根據(jù)車型和上市時(shí)間有所差異。2019年12月19日首次上市時(shí)銳際的三款四驅(qū)車型售價(jià)在18.98萬至21.88萬元之間。2020年4月17日推出的兩驅(qū)版本聰慧版中聰慧悅享款價(jià)格是179800元聰慧嘉享款價(jià)格是194800元。2020年10月12日新款福特銳際的新增車型里兩驅(qū)悠享款售價(jià)16.98萬元兩驅(qū)耀享款售價(jià)17.98萬元四驅(qū)耀享款售價(jià)18.98萬元?？偟膩碚f福特銳際基礎(chǔ)款價(jià)格從16.98萬元到18.98萬元不等。如今部分地區(qū)還有優(yōu)惠比如成都地區(qū)有3萬元降價(jià)入手門檻只需13.98萬起。所以您要是想買福特銳際得先明確自己的預(yù)算和需求然后再去挑選適合的車型配置。

福特銳際和 RAV4 榮放的外觀哪個(gè)更好看這得看個(gè)人審美。 銳際外觀凸顯運(yùn)動(dòng)感采用家族式設(shè)計(jì)延續(xù)海外版全新一代福特翼虎的理念整車造型圓潤六邊形蜂窩狀格柵富有層次感車尾飽滿敦實(shí)與前臉風(fēng)格搭調(diào)提供 STLine 和普通版兩種風(fēng)格線條流暢側(cè)面腰線調(diào)整讓車型更具運(yùn)動(dòng)感大量黑色裝飾增添時(shí)尚。 RAV4 榮放外觀更棱角分明給人沉穩(wěn)大氣的感覺運(yùn)用大量簡潔有力線條勾勒前臉蜂窩狀進(jìn)氣格柵和大尺寸黑色保險(xiǎn)杠具攻擊性車尾延續(xù)硬朗風(fēng)格中央部分有突出感更顯耐看紀(jì)念版車型還有黑色車頂?shù)淖采Ч?總之若您喜歡運(yùn)動(dòng)時(shí)尚銳際不錯(cuò)若鐘情硬派大氣RAV4 榮放合適。

福特銳際價(jià)格波動(dòng)對(duì)銷量的影響還是挺大的。價(jià)格波動(dòng)能顯著提升其性價(jià)比從而吸引更多消費(fèi)者。因?yàn)槿禈?biāo)配 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和 8 擋自動(dòng)或手自一體變速箱百公里加速出色再加上不錯(cuò)的做工用料、外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)所以價(jià)格波動(dòng)后會(huì)讓更多人覺得物有所值。不過價(jià)格波動(dòng)不是影響銷量的唯一因素。要想銷量更好福特還得在一些方面下功夫。比如品牌影響力得進(jìn)一步提升讓大家更認(rèn)可福特這個(gè)牌子。還有產(chǎn)品在空間和油耗方面得優(yōu)化。空間要是更大點(diǎn)能滿足一家人出行的各種需求大家買車的時(shí)候就會(huì)更愿意選。油耗要是能低點(diǎn)使用成本降低了消費(fèi)者也會(huì)更心動(dòng)?？傊Ｌ劁J際價(jià)格波動(dòng)是提升銷量的一個(gè)重要手段但要想長期保持好的銷量還得綜合考慮品牌影響力、產(chǎn)品空間和油耗等方面不斷改進(jìn)和優(yōu)化這樣才能吸引更多消費(fèi)者購買。

銳際的變速箱是由福特和通用聯(lián)合研發(fā)生產(chǎn)的。這款變速箱屬于福特廠家型號(hào)為 8F35。它是在通用 9AT 變速箱基礎(chǔ)上砍掉檔位重新調(diào)試而來。變速箱作為汽車的重要部件主要作用就是改變發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩還能固定或分擋改變輸出軸和輸入軸的傳動(dòng)比。銳際搭載的這款 8AT 變速箱平臺(tái)架構(gòu)先進(jìn)能確保良好的可靠性。它被應(yīng)用在多款福特車型上比如福特銳界、福特金牛座、福特?？怂沟?。相較于 6AT 變速箱它有著更為出色的性能表現(xiàn)。在實(shí)際駕駛中能讓車輛的換擋更加平順動(dòng)力輸出更加穩(wěn)定給駕駛者帶來舒適的駕駛體驗(yàn)。而且由于其先進(jìn)的技術(shù)和可靠的品質(zhì)在維護(hù)和保養(yǎng)方面也相對(duì)省心能為車主節(jié)省一定的后期使用成本?？傊J際的這款變速箱無論是在技術(shù)還是實(shí)際使用效果上都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

福特銳際方向盤加熱功能開啟方式很簡單。首先您可以通過中控屏的空調(diào)選項(xiàng)來操作。通常這個(gè)設(shè)置在空調(diào)面板的左上角或右上角在其中找到相關(guān)設(shè)置就能開啟。其次還能通過語音控制直接喊“你好福特打開方向盤加熱”就行。另外銳際的方向盤加熱按鈕位于方向盤的右側(cè)按下按鈕就能打開或關(guān)閉。這個(gè)功能實(shí)現(xiàn)是在方向盤包裹材質(zhì)中加入電阻絲啟動(dòng)加熱功能時(shí)電阻絲發(fā)熱讓方向盤在寒冷天氣保持溫暖。加熱區(qū)域主要集中在方向盤的 3 點(diǎn)鐘和 9 點(diǎn)鐘方向也就是駕駛員手握方向盤的區(qū)域。這對(duì)冬季行車太重要啦手部溫暖能讓駕駛員反應(yīng)速度更快應(yīng)對(duì)能力更強(qiáng)行車安全性大大提高?？傊Ｌ劁J際的方向盤加熱功能方便實(shí)用能讓您在寒冷季節(jié)駕駛時(shí)雙手舒適又溫暖讓駕駛體驗(yàn)更美好。

銳際天窗異響的原因可能有多種。 一是軌道內(nèi)有雜物比如灰塵、小石子等這些東西在天窗滑動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生摩擦和碰撞導(dǎo)致異響。解決辦法是定期清理天窗軌道保持軌道干凈。 二是天窗的密封條老化或損壞。密封條老化變硬或者出現(xiàn)裂縫在行駛中會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)和摩擦的聲音。這就需要及時(shí)更換新的密封條確保密封效果和減少異響。 三是天窗的零部件松動(dòng)。比如固定螺絲松動(dòng)或者部件之間的連接不緊密。這就需要檢查并緊固相關(guān)的螺絲和連接件保證零部件穩(wěn)固。 四是車輛行駛在顛簸路段時(shí)天窗受到較大的沖擊和震動(dòng)也可能引發(fā)異響。這種情況下盡量避免在路況差的地方行駛?cè)绻麩o法避免那就要更加注重天窗的保養(yǎng)和維護(hù)。 總之銳際天窗出現(xiàn)異響不要慌找到具體原因采取相應(yīng)的解決辦法就能讓您的駕駛體驗(yàn)更加舒適和安靜。

銳際的離地間隙在不同的測(cè)試和數(shù)據(jù)中有所差異。空載時(shí)其最小離地間隙為 17 厘米也有數(shù)據(jù)顯示正好是 20 厘米還有說法稱大約在 17 到 18 厘米左右也有明確提到是 170mm。離地間隙是衡量汽車通過性的重要指標(biāo)。銳際作為一款緊湊型 SUV車身外觀尺寸為長 4585mm、寬 1882mm、高 1688mm軸距為 2710mm。前后懸架減震彈簧下部基本采用成本較高、重量較輕的鋁合金制造以減輕簧下重量提高操縱性能。需要注意的是車輛的離地間隙可能會(huì)因車輛的負(fù)載情況、測(cè)量方法和不同的車型配置而有所變化。對(duì)于駕駛者來說了解銳際的離地間隙有助于在實(shí)際駕駛中更好地應(yīng)對(duì)各種路況比如在通過坑洼路段或爬坡時(shí)能夠提前判斷車輛是否具備足夠的通過能力保障行車安全和順利。

福特銳際的最小離地間隙為 170mm。一般來說這個(gè)級(jí)別的 SUV 普遍離地間隙在 17 18cm 左右而福特銳際正好處于這個(gè)范圍。它的最小離地間隙數(shù)據(jù)得到了多個(gè)來源的確認(rèn)包括汽車之家的具體測(cè)量數(shù)據(jù)和多個(gè)網(wǎng)頁的信息。福特銳際作為一款緊湊型 SUV其車身尺寸為長 4585mm、寬 1882mm、高 1688mm軸距為 2710mm。其油箱容積為 63L整備質(zhì)量為 1585kg。而且福特銳際前后懸架減震彈簧下部基本采用成本較高、重量較輕的鋁合金制造以減輕簧下重量提高操縱性能。另外銳際的最大爬坡約是 40 度左右最小轉(zhuǎn)彎半徑是 5.5 米。

福特銳際使用的是一臺(tái)型號(hào)為 CAF488WQE6 的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色擁有 248 馬力和 393 牛米的最大扭矩能在 5500 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率在 2500 到 3500 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。 它采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)鋁合金缸蓋缸體的設(shè)計(jì)保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的輕量化和耐久性同時(shí)對(duì)燃油兼容性高使用 92 號(hào)汽油就行。 與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 8at 變速箱換擋平順可靠性耐用性好。這種變速箱通過液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接內(nèi)部全是行星齒輪依靠行星齒輪變速變扭。 福特銳際的這一動(dòng)力組合表現(xiàn)優(yōu)秀動(dòng)力充沛深踩油門有推背感百公里駕駛時(shí)間僅為 7.5 秒。同時(shí)百公里 7.3L 到 7.6L 的油耗也能兼顧家用。 在四驅(qū)系統(tǒng)方面福特銳際全系搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)采用福特最新一代的可分離式智能四驅(qū)系統(tǒng)四驅(qū)結(jié)構(gòu)為電控多片離合式可實(shí)現(xiàn) 100%的前驅(qū)與四驅(qū)傳動(dòng)。 在懸掛方面前懸架使用麥弗遜獨(dú)立懸架后懸架使用多連桿獨(dú)立懸架多連桿獨(dú)立懸架能提高車輪的貼地性能和抓地力提升車子的操控性和舒適性。

福特銳際使用的是一款 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁有著 248 馬力和 393 牛米的最大扭矩。它采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)供油方式先進(jìn)能有效提升燃燒效率從而提高動(dòng)力輸出。發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋和缸體都是鋁合金材質(zhì)這樣不僅減輕了自身重量還有利于散熱能讓發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間穩(wěn)定工作。而且它符合國家六大排放標(biāo)準(zhǔn)綠色環(huán)保。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 8at 變速箱8at 變速箱可靠性和耐用性都很好換擋平順能給駕駛者帶來舒適的駕駛體驗(yàn)同時(shí)還能提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。

福特銳際的離地間隙會(huì)因測(cè)量條件和車輛狀態(tài)有所不同。 空載時(shí)銳際的最小離地間隙約為 17cm也有測(cè)量顯示其可能達(dá)到 20cm 左右。 滿載情況下大概在 165cm 左右。 一般來說銳際的離地間隙在 17 到 20cm 這個(gè)范圍。 對(duì)于一款緊湊型 SUV 而言這個(gè)離地間隙意味著它在城市道路和一些輕度復(fù)雜路況下能有較好的通過性。比如上馬路牙子在角度合適時(shí)可以相對(duì)輕松應(yīng)對(duì)。 但在面對(duì)較大角度的拱橋或起伏路面時(shí)仍有磕底盤的風(fēng)險(xiǎn)。 需要注意的是離地間隙只是車輛通過性的一個(gè)參考指標(biāo)車輛的接近角、離去角、懸掛行程等因素也會(huì)共同影響其越野和復(fù)雜路況的通過能力。

福特銳際的車身尺寸為長 4585mm、寬 1882mm、高 1688mm軸距 2710mm。 其定位為緊湊型 SUV采用 5 門 5 座結(jié)構(gòu)。 雖然車身尺寸在同級(jí)中不算突出但空間利用率高。 身高 180cm 的體驗(yàn)者實(shí)測(cè)將前排座椅調(diào)至最低后頭部空間 1 拳前排保持不變后排頭部空間 4 指腿部空間 2 拳以上。 后備箱尺寸方面深度 850 1730mm寬度 1040 1290mm高度 755mm常規(guī)容積 667L。 不僅乘坐空間寬敞舒適后備箱的儲(chǔ)物能力也不錯(cuò)尤其是后排座椅放倒后的擴(kuò)展能力較強(qiáng)。 福特銳際雖然車身尺寸一般但其內(nèi)部空間還是比較寬敞的。

銳際的變速箱是由通用和福特共同研發(fā)生產(chǎn)的型號(hào)為 8F35。搭載的車型包括福特銳界、福特金牛座和福特?？怂?。與 6AT 變速箱相比8AT 需要增加一組行星齒輪和兩組離合器但工程師通過優(yōu)化其他部件的體積讓其體積變小適合橫置布局車型的發(fā)動(dòng)機(jī)艙。8AT 變速箱借鑒了 6AT 的換擋策略在升檔或降檔過程中讓旁邊的兩個(gè)檔位先處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)從而實(shí)現(xiàn)平順性和響應(yīng)性。同時(shí)8AT 變速箱上的液力變矩器行程較長在高速時(shí)可直接鎖止能提高傳動(dòng)效率降低油耗并提升 NVH 性能。銳際變速箱的變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)經(jīng)過精心設(shè)計(jì)確保駕駛者能輕松操控也保證了汽車的安全性和可靠性。無論是在城市道路還是高速公路上行駛銳際的變速箱都能為駕駛者提供卓越的駕駛體驗(yàn)。