該混動系統(tǒng)可覆蓋A0級至C級的全部車型,并支持HEV、PHEV、增程式等多種混動架構(gòu)。而星越L雷神Hi·F搭載的混動結(jié)構(gòu)為HEV,直觀地看與豐田雙擎、本田銳·混動一樣,都是不需要額外充電的,不存在充電焦慮。而我們今天試駕的吉利星越L雷神Hi·F,就是一款足以讓人刮目相待的國產(chǎn)混動天花板車型。星越L雷神Hi·F Super睿版的油門響應(yīng)靈敏,剎車踏板的調(diào)校相對較軟,轉(zhuǎn)向的手感比較適中,駕駛幾公里后即可完全適應(yīng)。星越L雷神Hi·F的這套混動系統(tǒng)之所以先進,是因為在全球最高熱效率432%的DHE15混動專用發(fā)動機,以及全球最高擋變頻3擋3DHT Pro混動電驅(qū)的加持下,新車不僅動力強勁,而且還能實現(xiàn)最高40%的節(jié)油率。