CS55PLUS和捷達(dá)VS5的前排座椅均為仿皮材質(zhì)，支持主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)。不過捷達(dá)VS5多了腰部支撐和前排座椅加熱，CS55PLUS前排座椅加熱需要選裝。但從乘坐舒適性來說，CS55PLUS更勝一籌，更寬更厚。 后排座椅方面，CS55PLUS繼承了前排寬敞的座椅風(fēng)格，擁有中央扶手和第二排中間頭枕。捷達(dá)VS5的第二排乘坐也很舒適。缺點(diǎn)是沒有第二排中央扶手，地板抬高。

除了頂配版捷達(dá)VS5，所有車型的座椅都是手動(dòng)調(diào)節(jié)的。進(jìn)取型兩款車型的座椅為織物材質(zhì)，其余配置為仿皮材質(zhì)。入門級(jí)座椅的風(fēng)格相當(dāng)不錯(cuò)，視覺效果也很時(shí)尚。 后排座椅采用與前排座椅相同的材質(zhì)，配置性能與高配版相差不大。全系沒有中央扶手，但是三點(diǎn)式安全帶和后排中間頭枕并沒有缺席。 后備箱容積一般，可以滿足日常使用。后排座椅可以4/6的比例放倒，表現(xiàn)出良好的擴(kuò)展性，但是座椅不能完全放平，同時(shí)也不能與后備箱底部形成一個(gè)平面。 捷達(dá)VS5的儲(chǔ)物空間中規(guī)中矩，前后排都有儲(chǔ)物格，基本可以滿足日常需求。

捷達(dá)VS5燈怎么用？這款車的燈光功能控制按鈕大部分都設(shè)置在主駕駛的中控區(qū)。如圖，旋鈕分別對(duì)應(yīng)關(guān)燈、自動(dòng)、寬度指示燈、遠(yuǎn)近光燈、后霧燈。旁邊的旋鈕是用來調(diào)節(jié)捷達(dá)VS5大燈高度的。 捷達(dá)VS5方向盤后面左邊的控制桿也是用來控制燈光的。p是停車燈。向外往前推是開遠(yuǎn)光燈，往后撥是二級(jí)遠(yuǎn)光燈，向內(nèi)向上撥是開右轉(zhuǎn)向燈，向下?lián)苁情_左轉(zhuǎn)向燈。

捷達(dá)VS5大燈采用倒梯形設(shè)計(jì)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)也很復(fù)雜，給人一種時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感。 這款高配捷達(dá)VS5除了轉(zhuǎn)向燈是鹵素光源，其他的近光和遠(yuǎn)光燈、示寬燈、日間行車燈都是LED光源，并且有自動(dòng)大燈功能。 驅(qū)動(dòng)霧燈區(qū)域采用了類似三角形的設(shè)計(jì)，霧燈的形狀像尖牙，與下包圍形成了良好的整體感。 這輛捷達(dá)VS5的燈光效果如下：示寬燈加近光燈，示寬燈加近光燈加遠(yuǎn)光燈，示寬燈加轉(zhuǎn)向燈，日間行車燈。

捷達(dá)VS5和逍客都配備了LED大燈，但捷達(dá)VS5是標(biāo)配，逍客是最低配。也就是說，8萬多的vs5都是LED大燈，而逍客需要16萬的七彩，價(jià)格相差近一倍。此外，VS5還配備了駭客沒有的自動(dòng)大燈。相比之下，VS5在大燈這方面明顯更勝一籌。 逍客配備了鹵素霧燈，而VS5沒有配備霧燈。從功能上來說，黑客更勝一籌。 兩款車的尾燈都很漂亮，立體感十足，夜間點(diǎn)亮?xí)r視覺效果和辨識(shí)度都很強(qiáng)。

國(guó)內(nèi)比較流行的天窗，捷達(dá)VS5并沒有缺席，但遺憾的是沒有使用大尺寸全景天窗。不過希望這是上市后全系的標(biāo)準(zhǔn)配置。至少對(duì)增加競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)很有幫助，日常的采光通風(fēng)也能得到滿足，提供良好的駕駛氛圍。 此前捷達(dá)VS5實(shí)測(cè)天窗尺寸一般，開口長(zhǎng)度300mm，寬度645mm，開口面積相當(dāng)大。作為一款低價(jià)車，還是可以的。

捷達(dá)VS5車內(nèi)后視鏡上的兩個(gè)按鍵對(duì)應(yīng)的是車內(nèi)照明和天窗控制區(qū)域，功能較少，相比高端車型相對(duì)簡(jiǎn)單易用。配有普通的小天窗，通風(fēng)就夠了。 主副駕駛位置上方的遮陽板裝有化妝鏡，但沒有照明。車內(nèi)后視鏡是很常見的款式，沒有自動(dòng)防眩目功能。

捷達(dá)VS5雨刮器如何使用和操作？其實(shí)不難。下面我直接給你介紹。VS5方向盤右側(cè)的控制桿用于控制雨刮器。可惜這款高配版沒有配備自動(dòng)雨刷。 操作如下：內(nèi)側(cè)位置是前雨刮的調(diào)速，前雨刮的頻率也可以調(diào)節(jié)。向前推是控制后雨刷/后雨刷噴水，向后轉(zhuǎn)是打開前雨刷噴水。圖片上的各種控制功能都有明確的標(biāo)記，新手使用幾次就能快速上手。 VS5的前雨刮尺寸比較大，能刮的面積還是不錯(cuò)的。拆卸雨刮器，更換雨刮片也很簡(jiǎn)單。上面有一個(gè)卡扣，按一下就可以拿出來更換。

捷達(dá)VS5發(fā)動(dòng)機(jī)罩的扳手位于主駕中控區(qū)下方。如圖所示，拉動(dòng)此扳手即可解鎖發(fā)動(dòng)機(jī)罩。做工不是很精細(xì)粗糙。 VS5發(fā)動(dòng)機(jī)艙的布局是很緊湊的類型，沒有看到蓋板，所以看起來不美觀，細(xì)節(jié)還有待改進(jìn)。

捷達(dá)VS5發(fā)動(dòng)機(jī)是幾缸？現(xiàn)在三缸發(fā)動(dòng)機(jī)越來越普及，可以說這種趨勢(shì)在未來都會(huì)有。但是很多消費(fèi)者還是不喜歡三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至有些消費(fèi)者一聽說是三缸就對(duì)車輛沒有愛了。那么，捷達(dá)VS5是哪個(gè)缸呢？ 捷達(dá)VS5采用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，也是大眾的明星產(chǎn)品。其型號(hào)為EA211，進(jìn)氣方式為渦輪增壓。其最大功率為110 kW，最大扭矩為250 Nm。大眾很多1.4T車型都有配備。 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)可以說很成熟了，動(dòng)力夠用，強(qiáng)烈的推背感肯定是沒有的，機(jī)艙比較亂，缺少蓋板。

捷達(dá)VS5剎車的腳感偏硬，但剎車踏板的行程不會(huì)太長(zhǎng)，制動(dòng)力的變化以線性為主，但踏板過高，腳背的彎曲角度長(zhǎng)時(shí)間踩踏會(huì)造成一定的疲勞感。這種剎車腳感的駕駛者并不滿意，起步階段信心不足。新車的自動(dòng)系統(tǒng)是否沒有磨合還不清楚。 其實(shí)你對(duì)捷達(dá)VS5的第一感覺會(huì)覺得很熟悉，習(xí)慣開大眾車型的朋友會(huì)覺得越來越親切。轉(zhuǎn)向輕便，跟腳踩剎車的感覺和其他緊湊型SUV差不多。

說到捷達(dá)VS5的省油能力，和它所有的動(dòng)力搭配有很大關(guān)系，比如它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)。它的設(shè)計(jì)是為了減輕自身重量。在實(shí)際使用過程中，燃油霧化良好，燃燒效率得到保證。 此外，變速箱也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，兩者結(jié)合帶來了較高的燃油效率。這款6AT變速箱采用了兩組行星齒輪，降低了升檔油耗，對(duì)省油相當(dāng)有幫助。百公里油耗僅為6.7L更平順的換擋感和更經(jīng)濟(jì)的燃油效率也無可挑剔。

捷達(dá)VS5的油箱蓋是對(duì)外打開的，按下蓋板即可打開。另外，從內(nèi)部可以看出該車的燃油標(biāo)號(hào)是92#，并不需要95 #汽油。燃油箱位于右側(cè)。目前這款車油耗略高，一箱油能開多少公里是未知的。 用92號(hào)好汽油是可以的。這輛車不是很精致。就算用95號(hào)汽油，也花不了多少錢。提車后直接加92號(hào)汽油就可以了。

這次捷達(dá)VS5的油耗測(cè)試，我們選擇了北京的五環(huán)路。這里路況比較復(fù)雜，全程98.58公里，擁堵，通暢縱橫交錯(cuò)。通暢的路段可以跑到最高限速90km/h，擁堵的路段可以堵你的生活。我們將在五環(huán)上行駛100公里，測(cè)試捷達(dá)VS5的油耗。 最終測(cè)試?yán)锍?03.1km，油耗8.57L # 92汽油。通過計(jì)算，捷達(dá)VS5的平均油耗為8.3L/100km，車載電腦顯示平均油耗為7.7L/100km，略低于實(shí)際油耗。行駛103.1km總費(fèi)用57.5元，平均0.56元/km。經(jīng)濟(jì)還不錯(cuò)。

實(shí)拍捷達(dá)VS5高配車型配備18寸雙色鋁合金輪圈，多項(xiàng)設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚。輪胎總成為玲瓏牌GREENMAX HP 200系列，輪胎規(guī)格為225/50 R18。從側(cè)面看，視覺效果相當(dāng)不錯(cuò)。 低配車型配備225/55 R17輪胎，輪圈造型更加年輕化。采用花瓣形多輪圈，設(shè)計(jì)非常美觀，雙色配色動(dòng)感十足。

目前捷達(dá)VS5已經(jīng)預(yù)售，捷達(dá)VS5低配版預(yù)售價(jià)格為8.98萬元。作為最低配版本，雖然配置低，但是價(jià)格便宜，很多消費(fèi)者還是會(huì)心動(dòng)。如果預(yù)算不大，消費(fèi)者可以考慮，那么捷達(dá)VS5的低配落地價(jià)格多少錢？ 按預(yù)售8.98萬元計(jì)算，其必要成本約為9545元，購置稅需要7675元，牌照費(fèi)500元，車船使用稅420元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元。 商業(yè)部分，一年總保險(xiǎn)約4683元。合計(jì)下來，捷達(dá)VS5低配版全系購車需要104028元左右。可以參考一下。

目前捷達(dá)VS5已經(jīng)預(yù)售，低價(jià)8.98萬元，高價(jià)11.98萬元。看到這個(gè)價(jià)格，我們都有點(diǎn)驚訝?？磥磉@款車的銷量肯定不低。本來大眾的品牌實(shí)力就很優(yōu)秀，漂亮的價(jià)格肯定會(huì)火。今天我們就來估算一下這款價(jià)格不菲的VS5的落地價(jià)。 首先，它的基本價(jià)格是11.98萬，買車的必要費(fèi)用大概是12109元，包括1萬多的購置稅和上牌費(fèi)，最多交500元。車船使用稅420元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元。 保險(xiǎn)部分，第三方商業(yè)全險(xiǎn)一年5300元左右，全價(jià)車配捷達(dá)VS5落地總價(jià)137197元左右。

捷達(dá)VS5加油蓋上提示的是“請(qǐng)加注95、92、97、93無鉛汽油，95為推薦油品”，也就是說加92也可以長(zhǎng)期使用。汽油標(biāo)號(hào)代表的是汽油的辛烷值，例如92號(hào)汽油，它的異辛烷比例就約占92%，正庚烷的比例大概占8%，因?yàn)楫愋镣榈目贡暂^好，正庚烷的抗爆性較差，所以標(biāo)號(hào)越高辛烷值越高，表示汽油的抗爆性也就越好。

捷達(dá)VS5是有前后防撞鋼梁的，防撞梁在前保險(xiǎn)杠的泡沫層后面，而后防撞梁沒泡沫，泡沫起到吸能作用。捷達(dá)VS5基于大眾MQB-A1平臺(tái)而打造，可以理解為是原汁原味的德系出身。捷達(dá)VS5是捷達(dá)品牌首款SUV車型，前臉采用大眾的X設(shè)計(jì)元素，并通過向引擎蓋和下格柵的雙向延伸，車身側(cè)面線條的設(shè)計(jì)延續(xù)大眾品牌設(shè)計(jì)，貫穿整個(gè)車身。新車配備前麥弗遜獨(dú)立懸架、后多連桿獨(dú)立懸架、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航等核心裝備，新車還加入KESSY智能無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)+第5C代智能在線防盜系統(tǒng)，智能多功能行車電腦，車聯(lián)網(wǎng)功能等。

捷達(dá)vs5是合資車，捷達(dá)品牌仍然屬于大眾集團(tuán)旗下，是德國(guó)大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)的合資企業(yè)“一汽-大眾”汽車有限公司的旗下的一個(gè)低端品牌。捷達(dá)VS5是捷達(dá)品牌首款SUV車型，誕生于大眾目前最先進(jìn)的MQBA1平臺(tái)，搭載了和大眾、奧迪同款的發(fā)動(dòng)機(jī)。大眾已經(jīng)將捷達(dá)獨(dú)立出來，作為一個(gè)品牌而不再是一款車，且采用了新的專用車標(biāo)LOGO。一汽大眾已經(jīng)官宣了“捷達(dá)”汽車品牌的發(fā)布信息，也預(yù)示著一汽-大眾的第三品牌終于承認(rèn)，此后捷達(dá)將不再僅僅只是一款車型的名字，而是一個(gè)車系品牌。