極氪001過高減速帶的表現(xiàn)還是不錯的。 如果未選裝空懸套裝整體也還行。 空懸版本在處理減速帶時比較直接、得當(dāng)不會有多余的震動。但在連續(xù)過高減速帶時空懸的作用會弱化一些。 單電機版的極氪001在通過減速帶時雖然不及一些傳統(tǒng)車型舒適但在電動車型中表現(xiàn)不錯。 它的底盤調(diào)校扎實能很好地反饋路感細小顛簸也能過濾掉。 而且極氪001的駕駛模式有經(jīng)濟、舒適和運動三種。經(jīng)濟模式適合城市低速路或低電量使用舒適模式能適應(yīng)多種路況運動模式下操控會有明顯變化底盤緊實度也不同。 總之極氪001過高減速帶的表現(xiàn)能滿足日常使用需求具體感受因人而異。