凱迪拉克CT5保養(yǎng)燈歸零有兩種常見方法：一是在特定模式下按方向盤上“√”鍵；二是操作儀表盤左邊行車電腦，按特定按鍵。先看第一種方法。確保點(diǎn)火開關(guān)處于“點(diǎn)火/運(yùn)行/啟動(dòng)”模式，儀表板亮起但發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)。在儀表盤屏幕中找到“機(jī)油壽命”提示界面，當(dāng)系統(tǒng)提示需保養(yǎng)時(shí)，長按方向盤上的“√”鍵超過五秒，直到機(jī)油壽命顯示為100%，即可完成復(fù)位。再說說第二種方法。找到儀表盤左邊的行車電腦，按下左上角按鍵進(jìn)入界面，找到“機(jī)油壽命”圖標(biāo)。接著，長按控制面板左下方的“i”鍵至少五秒，待顯示機(jī)油壽命為100%，復(fù)位便完成。需注意，并非所有CT5車型的保養(yǎng)燈都能手動(dòng)清除，不同車型操作步驟可能有差異。不確定時(shí)，建議查看車輛使用手冊或咨詢專業(yè)人士，以保證保養(yǎng)燈正確歸零，車輛得到妥善維護(hù) 。

凱迪拉克CT5后視鏡記憶功能的使用，需在車子通電（不踩剎車按啟動(dòng)鍵）后，經(jīng)過設(shè)置座椅記憶檔、選擇后視鏡、掛倒檔調(diào)節(jié)位置、長按座椅記憶鍵、掛P檔等一系列操作來完成 。具體而言，先設(shè)置記憶座椅的1、2、3檔中的任意一檔，這是后續(xù)操作的基礎(chǔ)。接著，按后視鏡調(diào)節(jié)選擇按鈕，確定要設(shè)置的是左后視鏡還是右后視鏡。然后，踩剎車掛入R檔，此時(shí)選定的后視鏡會自動(dòng)下翻至出廠預(yù)設(shè)位置，再通過4向調(diào)節(jié)按鍵將其調(diào)整到自己需要的位置。隨后，長按之前設(shè)置的座椅記憶鍵約2秒，這個(gè)操作能將當(dāng)前后視鏡位置與座椅記憶檔關(guān)聯(lián)起來。最后，踩剎車掛P檔，并再次按下后視鏡調(diào)節(jié)選擇按鍵，后視鏡記憶設(shè)置就大功告成。凱迪拉克CT5后視鏡記憶功能的設(shè)置并不復(fù)雜，通過上述步驟，車主可以輕松根據(jù)自身需求，為不同座椅記憶檔匹配合適的后視鏡位置，提升駕駛的便利性與舒適性。

凱迪拉克CT5購置稅的計(jì)算公式為：購置稅 = 不含稅價(jià)格×購置稅率，購置稅率為百分之十，不含稅價(jià)格 = 含稅價(jià)格÷(1 + 增值稅稅率)。在實(shí)際購車過程中，準(zhǔn)確計(jì)算CT5購置稅十分重要。依據(jù)《中華人民共和國車輛購置稅法》，稅率固定為百分之十。計(jì)稅時(shí)，先算出不含稅價(jià)格，例如發(fā)票顯示車輛含稅價(jià)格為30萬元，增值稅稅率為13%，那么不含稅價(jià)格 = 30÷(1 + 0.13) ? 26.55萬元。再用不含稅價(jià)格乘以購置稅率，即26.55×0.1 = 2.655萬元，這就是該車的購置稅。 另外，也常用（車輛指導(dǎo)價(jià)÷1.17）×0.1來大致估算購置稅。像指導(dǎo)價(jià)30萬元的車，購置稅約為(300000÷1.17) × 0.1 ≈ 25641元。不過市場實(shí)際成交會有優(yōu)惠，實(shí)際購置稅會因最終成交的裸車價(jià)不同而有所變化。 總之，計(jì)算凱迪拉克CT5購置稅要先明確計(jì)稅價(jià)格，再依據(jù)稅率算出稅額，不同的價(jià)格計(jì)算方式會得出不同結(jié)果。購車時(shí)需關(guān)注準(zhǔn)確價(jià)格信息，合理規(guī)劃購車預(yù)算。

在凱迪拉克CT5上使用定速巡航，要先確保車輛行駛，按下方向盤左側(cè)帶圓圈的CRUISE按鈕，設(shè)置好速度后再次按下該按鈕即可開啟 。開啟定速巡航，需車輛處于行駛狀態(tài)，這是基礎(chǔ)前提。在方向盤左側(cè)找到CRUISE按鈕按下，此時(shí)儀表盤會顯示巡航設(shè)置界面，就像打開了巡航世界的大門。接著，用方向盤上的“+”和“-”號按鈕設(shè)定期望速度，這一步?jīng)Q定了后續(xù)巡航的速度。設(shè)定好速度，再次按下CRUISE按鈕，定速巡航功能便成功開啟。若要關(guān)閉定速巡航，直接按下CRUISE按鈕或者踩一下剎車踏板即可。需要注意，車速低于30公里/小時(shí)無法啟用定速巡航。另外，部分車型有自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，包含車道保持和自適應(yīng)巡航等功能，但定速巡航仍需車主自己踩剎車，車主在使用時(shí)要保持警惕，隨時(shí)觀察路況。在特殊天氣和路況下，如暴風(fēng)雪、陡峭道路，要關(guān)閉巡航控制，確保行車安全?？傊?，掌握好定速巡航的使用方法和注意事項(xiàng)，能讓駕駛更輕松、安全。

凱迪拉克CT5的前身是CTS車型。2003年，第一代CTS誕生，通用為其打造了全新的SIGMA后驅(qū)平臺，搭配3.2升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，次年又增加了3.6升DOHC V6發(fā)動(dòng)機(jī)。其獨(dú)具鉆石切割設(shè)計(jì)與科幻感造型，目標(biāo)直指奧迪A4等豪華對手。2008年，第二代CTS登場，被稱為“刀鋒戰(zhàn)士”。外觀棱線更銳利，新增COUPE和旅行版本，動(dòng)力上延續(xù)第一代的3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，姊妹車型CTS - V更是在紐北賽道取得佳績。2014年，第三代CTS亮相，與ATS共用Alpha平臺，有3種動(dòng)力組合。整體更顯年輕，尺寸增大，還首次采用鋁制車門降低車身重量。直到2019年，CTS完成使命，CT5應(yīng)運(yùn)而生。它繼承了CTS的運(yùn)動(dòng)基因，采用第二代Alpha平臺與2.0T LSY可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)，外觀更加年輕動(dòng)感，成為凱迪拉克品牌復(fù)興的主力車型。CTS作為CT5的前身，歷經(jīng)多代發(fā)展，為CT5的誕生奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，CT5在此之上不斷進(jìn)化，延續(xù)品牌的輝煌。

凱迪拉克CT5車主真實(shí)體驗(yàn)不錯(cuò)，在動(dòng)力、操控、配置等多方面表現(xiàn)出色，雖有小不足但整體令人滿意。在動(dòng)力方面，其狂暴動(dòng)力帶來極致體驗(yàn)，賽道模式搭配彈射起步，3.7秒破百，發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮聲浪令人上頭，能直線秒殺同級電車。操控上，eLSD后橋限滑差速器與MRC電磁懸掛的組合，讓彎道極限超高，方向盤指向精準(zhǔn)，穩(wěn)如軌道。剎車性能同樣出色，Brembo六活塞卡鉗搭配碳陶盤，連續(xù)攻彎也能剎得住，腳感線性?？臻g上，后排頭頂因溜背造型有所限制，腿部空間夠用，不過這也是為性能做出的妥協(xié)。油耗方面，日常通勤溫柔駕駛8 - 10l ，高速5 - 8L，較為合理。外觀上，熏黑網(wǎng)狀格柵、碳纖維前唇、溜背車尾、四出排氣等設(shè)計(jì)，侵略性十足，專屬配色更是吸睛。內(nèi)飾以啞光墨綠為主基調(diào)，搭配碳纖維飾板等，營造出冷冽的賽道氛圍，座椅材質(zhì)舒適，但深色麂皮區(qū)域清潔需更用心。性價(jià)比上，硬件配置高，價(jià)格相比同級別車型有優(yōu)勢，還標(biāo)配Super Cruise超級輔助駕駛系統(tǒng)與AKG音響。凱迪拉克CT5憑借出色的動(dòng)力、操控和豐富配置，為車主帶來了高品質(zhì)的駕乘體驗(yàn)，雖有細(xì)節(jié)小問題，但不失為一款值得選擇的車型 。

關(guān)閉凱迪拉克CT5的收音機(jī)，可通過中控臺上的物理按鈕或觸摸屏操作。在執(zhí)行關(guān)閉操作前，要先確保車輛處于熄火狀態(tài)，或者將擋位置于“P”（駐車）位置。若車輛配備實(shí)體按鈕，找到并按下“音量-”按鈕，持續(xù)按壓直至收音機(jī)的顯示完全消失。而對于配置觸摸屏的車輛，操作則有所不同，需點(diǎn)擊屏幕上“音響/媒體”圖標(biāo)，接著選擇“關(guān)閉電臺”或“電源”選項(xiàng)。完成上述操作后，別忘了確認(rèn)收音機(jī)已完全關(guān)閉，否則下次啟動(dòng)車輛時(shí)，收音機(jī)可能會自動(dòng)開啟。 不同年份和配置的凱迪拉克CT5，收音機(jī)的關(guān)閉方式可能存在細(xì)微差別。如果在操作過程中遇到困惑，建議查閱車輛的用戶手冊，或者向?qū)I(yè)技師咨詢。如此便能輕松解決關(guān)閉收音機(jī)的問題，享受更隨心的駕駛體驗(yàn)。

凱迪拉克CT5配備了ACC自適應(yīng)巡航。ACC自適應(yīng)巡航是凱迪拉克CT5駕駛輔助系統(tǒng)中的重要一項(xiàng)。這一功能通過車距傳感器反饋信號，能依據(jù)前方物體移動(dòng)速度來判定道路狀況，進(jìn)而對車輛行駛狀態(tài)精準(zhǔn)把控。其作用顯著，極大減輕了駕駛者在長途駕駛時(shí)的疲勞感。使用該功能時(shí)，操作并不復(fù)雜。先按下自適應(yīng)巡航按鈕啟動(dòng)系統(tǒng)，接著選擇合適的設(shè)定速度，不過要注意速度不能低于25公里/小時(shí) 。達(dá)到所需速度后，按下并松開SET_按鈕，再將腳從油門踏板移開即可完成設(shè)置。設(shè)置完成后，一旦探測到前車距離小于選定的跟車間隔，系統(tǒng)會及時(shí)施加制動(dòng)。而且，自適應(yīng)巡航控制的狀態(tài)通過指示燈清晰展示在組合儀表和抬頭顯示器上，開啟時(shí)亮白燈，激活時(shí)亮綠燈。凱迪拉克CT5的ACC自適應(yīng)巡航功能，為駕駛者帶來便利與輕松，是提升駕駛體驗(yàn)的實(shí)用配置。

凱迪拉克CT5輪胎的更換周期一般在6萬至12萬公里，若車齡超6年，即便輪胎使用少、無明顯損壞，也需專業(yè)人員檢查 。凱迪拉克CT5原裝輪胎品牌為米其林，有245/45R18和245/40R19等規(guī)格。隨著使用時(shí)間增長，輪胎會逐漸磨損，定期檢查輪胎狀況十分必要。可以通過多種情況判斷是否需要更換。比如，當(dāng)胎面花紋和胎邊有明顯磨損，輪胎磨損觸及或低于最低限標(biāo)記，局部起包、嚴(yán)重扎釘、胎側(cè)破損，以及修補(bǔ)次數(shù)過多等情況出現(xiàn)時(shí)，都應(yīng)考慮更換輪胎。這些情況會影響輪胎的性能，增加行車風(fēng)險(xiǎn)?？傊?，凱迪拉克CT5輪胎更換周期雖有大致范圍，但實(shí)際更換時(shí)機(jī)要結(jié)合輪胎的磨損、損傷情況，以及使用年限等多方面因素綜合考量，及時(shí)更換以保障行車安全 。

凱迪拉克CT5的車窗防夾功能默認(rèn)開啟，無需額外設(shè)置。該功能十分實(shí)用，當(dāng)車窗在關(guān)閉過程中遇到障礙物時(shí)，電動(dòng)窗會自動(dòng)停止或者下降，從而有效避免夾傷情況的發(fā)生。它是通過電流感應(yīng)器來實(shí)現(xiàn)這一功能的，當(dāng)電動(dòng)車窗升起，一旦電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速減緩，電流感應(yīng)器就能敏銳感知到阻力，并迅速向ECU報(bào)告，隨后ECU會發(fā)出指令，讓電動(dòng)機(jī)停止工作或者改變車窗行程。倘若你想關(guān)閉這一功能，可以在車輛設(shè)置中進(jìn)行操作，具體的方法可仔細(xì)查閱車輛說明書，或者向經(jīng)銷商進(jìn)行咨詢。此外，當(dāng)電動(dòng)窗防夾功能設(shè)為一鍵模式時(shí)，要是遇到電池?cái)嚯娀蛘叨啻斡稣系那闆r，一鍵升降和防夾功能會自動(dòng)取消，不過也有相應(yīng)的復(fù)位方法?？傊瑒P迪拉克CT5的車窗防夾功能為駕乘人員提供了更多一份安全保障，在日常使用中方便又可靠。

凱迪拉克CT5駕駛感受出色，動(dòng)力充沛、轉(zhuǎn)向清晰、底盤質(zhì)感強(qiáng)且座椅舒適，能帶來不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。CT5搭載2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與10速手自一體變速箱，動(dòng)力輸出充沛且加速順暢。發(fā)動(dòng)機(jī)存在感強(qiáng)，變速箱降檔積極，稍微加速就能立即降檔，轉(zhuǎn)速迅速攀升，深踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)快速響應(yīng)，任何加速狀態(tài)下油門都能迅速反饋。在城市駕駛時(shí)，就如同上一代寶馬5系一般，是有質(zhì)感的大車且具備運(yùn)動(dòng)性能。其底盤質(zhì)感強(qiáng)烈，轉(zhuǎn)向手感輕盈，無論是舒適模式還是運(yùn)動(dòng)模式都很容易上手，城市正常行駛時(shí)舒適性佳。懸掛系統(tǒng)出色，在市區(qū)和高速行駛都能提供良好駕駛感受，MRC電磁懸掛更是讓過彎穩(wěn)如軌道。此外，真皮座椅乘坐感雖偏硬，但包裹性好，無論是激烈駕駛還是長時(shí)間駕駛都能提供不錯(cuò)的支撐。凱迪拉克CT5憑借優(yōu)秀的動(dòng)力、出色的底盤以及舒適的座椅等方面，為駕駛者帶來了全方位的優(yōu)質(zhì)駕駛感受 。

凱迪拉克CT5的保養(yǎng)周期一般為每7500公里或6個(gè)月，以先到者為準(zhǔn)，但會因機(jī)油類型、地區(qū)路況等因素有所不同。具體而言，保養(yǎng)周期與機(jī)油類型緊密相關(guān)。使用全合成機(jī)油，可每10000公里保養(yǎng)一次；半合成機(jī)油則建議每7500公里更換；礦物質(zhì)機(jī)油需每5000公里更換。同時(shí)，不同地區(qū)的氣候和路況對保養(yǎng)周期影響頗大。在北方干燥多沙塵地區(qū)，為保證車輛性能，通常建議每5000公里進(jìn)行一次保養(yǎng)并更換機(jī)油濾清器。另外，像空氣濾芯每10000公里或1年更換，空調(diào)濾芯每20000公里或1年更換，機(jī)油濾芯每5000公里或半年更換 ，火花塞更換周期因材質(zhì)而異。總之，凱迪拉克CT5的保養(yǎng)周期并非固定不變，受到多種因素影響。車主在遵循一般保養(yǎng)周期的基礎(chǔ)上，還需參考車輛保養(yǎng)手冊，并結(jié)合實(shí)際使用情況，合理調(diào)整保養(yǎng)計(jì)劃，這樣才能讓車輛始終保持良好狀態(tài)，延長使用壽命。

凱迪拉克CT5最新款落地價(jià)因車型配置、購車地區(qū)及優(yōu)惠政策不同而有差異，大致在20.98萬至28.86萬元左右。凱迪拉克CT5官方定價(jià)在27.97萬至34.17萬元。其中，入門的28T時(shí)尚型官方價(jià)27.97萬元，優(yōu)惠后裸車約23.97萬元，全款落地約27.02萬元。次低配28T豪華型Pro全款落地能談到24萬左右。也有車主提到2024款28T豪華型落地價(jià)為20.98萬元。要是選擇三年分期購車，首付為原價(jià)30%，加上必要花費(fèi)與保險(xiǎn)，首付總額約10.45萬元，每月月供5115元，總花費(fèi)約28.86萬元，利息約12850元。 可見，CT5落地價(jià)存在一定的波動(dòng)范圍。消費(fèi)者在購車時(shí)，不同配置車型價(jià)格有別，而且各地經(jīng)銷商優(yōu)惠不同，落地價(jià)也會有差異。所以，若想了解準(zhǔn)確落地價(jià)，建議前往當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商處咨詢，結(jié)合實(shí)際優(yōu)惠政策來確定最終購車價(jià)格 。

凱迪拉克CT5的一鍵升降車窗功能，可通過車門扶手處按鈕或車鑰匙操作，部分車型需手動(dòng)激活。凱迪拉克CT5的一鍵升降車窗按鈕在駕駛員車門扶手處。打開車窗時(shí)，按下按鈕至第一檔，保持到車窗移到所需位置；短按至第二檔，車窗自動(dòng)打開。關(guān)閉車窗，將按鈕拉至第一檔位置后松開，直到車窗到達(dá)所需位置；拉至第二檔位置，車窗自動(dòng)上升關(guān)閉。此外，用車鑰匙也能控制。按住鎖止按鈕3秒鐘，車窗全部自動(dòng)上升；按住解鎖按鈕3秒鐘，所有車窗自動(dòng)下降。有些車型需要手動(dòng)激活該功能，啟動(dòng)車輛后，按住按鈕5秒鐘，再抬起按鈕5秒鐘，系統(tǒng)就能成功激活。 凱迪拉克CT5的一鍵升降車窗功能，操作方式多樣且便捷。不管是通過車門扶手處的按鈕，還是車鑰匙，都能輕松實(shí)現(xiàn)車窗的一鍵升降，手動(dòng)激活功能的方式也并不復(fù)雜，為用戶帶來了便利的使用體驗(yàn)。

凱迪拉克CT5放倒后排座椅，需先移動(dòng)前排座椅，再做好后排相關(guān)準(zhǔn)備，最后拉動(dòng)肩部開關(guān)。要放倒CT5的后排座椅，第一步是把前排座椅向前移動(dòng)，這一步很關(guān)鍵，能為后排座椅放倒提供充足的空間。接下來，對后排進(jìn)行一系列準(zhǔn)備工作。收起后排座椅手枕，避免其在放倒過程中造成阻礙；收納好后排安全帶扣，防止在座椅放倒時(shí)受到擠壓損壞；同時(shí)，將頭枕調(diào)整到最低位置，讓座椅放倒更加順暢。做好這些準(zhǔn)備后，便來到最后一步，拉動(dòng)位于后座座椅肩部的座椅放倒開關(guān)，這時(shí)后排座椅就會緩緩放倒。通過這幾個(gè)步驟，就能輕松實(shí)現(xiàn)凱迪拉克CT5后排座椅的放倒。在實(shí)際操作中，只需按照順序依次完成每個(gè)步驟，就能為出行帶來更多便利，無論是放置大件物品還是調(diào)整車內(nèi)空間布局，都能輕松應(yīng)對。

凱迪拉克CT5自動(dòng)擋落地價(jià)會因車型配置、地區(qū)差異以及市場優(yōu)惠等因素而有所不同。凱迪拉克CT5作為一款備受關(guān)注的車型，其價(jià)格區(qū)間本就有一定跨度。不同配置版本，從基礎(chǔ)款到高端款，定價(jià)存在差別。而2025款CT5在市場上有著一定的優(yōu)惠力度，像文中提到的降價(jià)7萬，這無疑會對落地價(jià)產(chǎn)生重大影響。此外，地區(qū)差異也是影響落地價(jià)的關(guān)鍵因素，不同地方的經(jīng)銷商政策、稅收標(biāo)準(zhǔn)以及市場供需狀況都不盡相同，這使得落地價(jià)在不同地區(qū)會出現(xiàn)波動(dòng)。車輛的落地價(jià)不僅僅包含裸車價(jià)，還涵蓋了購置稅、保險(xiǎn)費(fèi)、上牌費(fèi)等多項(xiàng)費(fèi)用。在計(jì)算落地價(jià)時(shí)，這些費(fèi)用都需綜合考量?？傊_切知曉凱迪拉克CT5自動(dòng)擋的落地價(jià)，建議前往當(dāng)?shù)卣?guī)經(jīng)銷商處咨詢，結(jié)合自身選擇的具體車型配置，在充分了解各項(xiàng)優(yōu)惠和費(fèi)用后，才能得出準(zhǔn)確的落地價(jià)格。

凱迪拉克CT5的主動(dòng)安全配置豐富多樣，涵蓋氣囊、監(jiān)測提醒、制動(dòng)操控輔助以及智能駕駛輔助等多個(gè)方面。主/副駕駛位安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊，甚至除入門級車型外其他車型配備的膝部氣囊和側(cè)氣簾，為車內(nèi)人員提供全方位的碰撞保護(hù)。安全帶未系提醒和后排兒童座椅接口，從細(xì)節(jié)處保障駕乘安全；胎壓監(jiān)測則讓車主隨時(shí)掌握輪胎狀況。制動(dòng)和操控輔助配置上，制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制協(xié)同工作，確保車輛在制動(dòng)和行駛過程中的穩(wěn)定性。主動(dòng)剎車系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)，能在緊急情況自動(dòng)介入，降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。智能駕駛輔助方面，碰撞緩解、前方碰撞預(yù)警、緊急轉(zhuǎn)向輔助等功能提高對潛在危險(xiǎn)的預(yù)判和應(yīng)對能力。ACC巡航控制、抬頭顯示、并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持功能等，讓駕駛更加輕松和安全。360度全景影像+攝像頭系統(tǒng)、倒車碰撞預(yù)警系統(tǒng)、全車?yán)走_(dá)、RCTA后方交叉路口提醒功能，提升了車輛在泊車和行駛時(shí)對周圍環(huán)境的感知。凱迪拉克CT5憑借這些主動(dòng)安全配置，為駕駛者和乘客帶來更可靠的安全保障，讓出行更安心。

凱迪拉克CT5里程表分為總里程和單次里程。單次里程清零方法是通過方向盤按鍵調(diào)出行車電腦中的小計(jì)里程頁面選擇“重置”就能歸零。單次里程也叫小計(jì)里程能記錄出發(fā)地到目的地的距離還能據(jù)此推算油耗。而總里程是車輛累計(jì)行駛里程車主無法手動(dòng)更改。操作時(shí)先找到方向盤上控制行車電腦的按鍵一般在方向盤的左側(cè)或右側(cè)通過按動(dòng)相應(yīng)按鍵在行車電腦顯示屏上找到小計(jì)里程頁面。進(jìn)入該頁面后會看到有“重置”選項(xiàng)選中它按下確認(rèn)鍵單次里程就成功清零啦。這一功能很實(shí)用比如你想知道一段特定路程的行駛距離或者計(jì)算某段行程的油耗就可以在出發(fā)前將單次里程清零到達(dá)目的地后查看顯示的里程數(shù)方便又準(zhǔn)確。

凱迪拉克 CT5 車窗有防夾功能默認(rèn)處于開啟狀態(tài)無需額外設(shè)置。 在車窗上升過程中遇到阻力比如有異物或人的肢體時(shí)車窗會自動(dòng)停止上升或改變行程為下降有效避免夾傷。 車窗防夾技術(shù)通過“觸覺”和“視覺”來實(shí)現(xiàn)?！坝|覺”是車窗機(jī)構(gòu)感觸到異物自動(dòng)停止玻璃上升工作“視覺”則靠先進(jìn)的光學(xué)控制系統(tǒng)監(jiān)測異物來控制窗玻璃移動(dòng)。 凱迪拉克 CT5 不僅車窗防夾功能出色還具備很多其他優(yōu)點(diǎn)。 有些車系的凱迪拉克 CT5 可能需要自己動(dòng)手將一鍵升降功能激活后才能使用激活后車窗玻璃會自動(dòng)完全上升關(guān)閉車輛自動(dòng)落鎖保證車內(nèi)安全。 總之凱迪拉克 CT5 的車窗防夾功能為您的行車提供了可靠的安全保障。

凱迪拉克 CT5 的發(fā)動(dòng)機(jī)有閉缸技術(shù)。這款車搭載的 2.0T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)配備了 Tripower 可變氣門管理技術(shù)能切換四缸性能模式、四缸經(jīng)濟(jì)模式及兩缸超經(jīng)濟(jì)模式。在條件許可時(shí)可關(guān)閉一半氣缸大大提升燃油經(jīng)濟(jì)性。發(fā)動(dòng)機(jī)代號是 LSY最大功率 177kw最大扭矩 350 Nm從 1500 rpm 輸出最大扭矩能持續(xù)到 4000 rpm最大功率轉(zhuǎn)速為 5000 轉(zhuǎn)還配備可變氣門管理系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)。傳動(dòng)部分匹配 10 速自動(dòng)變速箱?？傊畡P迪拉克 CT5 發(fā)動(dòng)機(jī)的閉缸技術(shù)在提高燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色能為車主節(jié)省燃油開支。