仰望U8和方程豹5的后備箱開(kāi)門(mén)方式是正確的，且具有合理性與便利性。這兩款車(chē)均采用從右向左的側(cè)開(kāi)式尾門(mén)設(shè)計(jì)。在我國(guó)，車(chē)輛為左舵車(chē)且靠右行駛，這樣的開(kāi)門(mén)方向在停車(chē)裝卸貨物時(shí)更便捷安全。以露營(yíng)場(chǎng)景為例，能有效避免擋住車(chē)外放電排插等設(shè)施，為使用者提供便利。方程豹5還配備電吸門(mén)功能，關(guān)閉尾門(mén)時(shí)無(wú)需費(fèi)力，避免揚(yáng)起灰塵，細(xì)節(jié)之處盡顯貼心。這種設(shè)計(jì)對(duì)于硬派越野車(chē)而言?xún)?yōu)勢(shì)顯著。側(cè)開(kāi)式尾門(mén)剛性強(qiáng)，可外掛備胎，密封性佳，適合野外復(fù)雜的用車(chē)環(huán)境。當(dāng)然，任何設(shè)計(jì)都并非十全十美，從右向左開(kāi)的尾門(mén)在某些特定情況下也存在一些小問(wèn)題，比如仰望U8打開(kāi)尾門(mén)裝東西時(shí)備胎可能擋住示廓燈，右側(cè)靠墻停放時(shí)從左向右開(kāi)或許更適宜。但綜合來(lái)看，這種開(kāi)門(mén)方式契合車(chē)輛的定位與大多數(shù)使用場(chǎng)景，整體是正確且值得肯定的。

仰望U8的涉水功能主要是為了應(yīng)急。這一功能是針對(duì)暴雨內(nèi)澇、野外涉水遇險(xiǎn)等突發(fā)狀況研發(fā)的被動(dòng)安全技術(shù)。它采用被動(dòng)觸發(fā)機(jī)制，依靠多種傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)身狀態(tài)參數(shù)，一旦符合浮水條件便自動(dòng)開(kāi)啟。觸發(fā)后，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)關(guān)閉，懸架升高，車(chē)窗升起，同時(shí)天窗自動(dòng)打開(kāi)作為逃生通道，星河曲面屏還會(huì)顯示水深及車(chē)輛姿態(tài)。在浮水期間，車(chē)輛能在30分鐘內(nèi)保持無(wú)車(chē)內(nèi)顯見(jiàn)流動(dòng)積水、不下沉，且可按3km/h的速度前進(jìn)。此外，該功能歷經(jīng)超10年研發(fā)測(cè)試，超100臺(tái)測(cè)試車(chē)輛投入，超2500次下水實(shí)驗(yàn)。制造工藝上有5大技術(shù)突破、62項(xiàng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)，多數(shù)零部件滿(mǎn)足IP67防水等級(jí)，核心零部件達(dá)IP68級(jí)別，確保了可靠性。種種設(shè)計(jì)與測(cè)試都表明，它是為在特殊緊急的涉水場(chǎng)景下，為用戶(hù)提供多一份安全保障而存在的。

仰望 U8 的碰撞測(cè)試情況相當(dāng)出色。 在多起碰撞事故中A 柱沒(méi)有彎曲斷裂車(chē)窗玻璃自動(dòng)降落門(mén)自動(dòng)解鎖氣囊彈出車(chē)輛無(wú)起火及冒煙現(xiàn)象。 比如與極兔快遞車(chē)相撞前輪掉落防止了侵害乘員艙。 與大貨車(chē)碰撞時(shí)右前輪脫落右前側(cè)裙飾板脫落A 柱下方前車(chē)門(mén)位置有輕微形變但車(chē)身主骨架未受損車(chē)門(mén)能順利打開(kāi)。 側(cè)安全氣簾、前排安全氣囊和前排膝部氣囊全部彈開(kāi)隱藏式門(mén)把手正常彈出。 車(chē)輛即使嚴(yán)重撞車(chē)也不易起火很可能裝配了定損電池包。 總之仰望 U8 在碰撞中的表現(xiàn)證明了其出色的安全性能能有效保護(hù)乘員安全。

仰望 U8 的最高時(shí)速有不同的數(shù)據(jù)。其官方公布的最高車(chē)速為 190km/h 到 200km/h 。 在 AEB 測(cè)試中仰望 U8 更是以 130km/h 的最高速度成功剎停刷新了行業(yè)內(nèi)的記錄。這一成績(jī)意味著它在緊急制動(dòng)方面具有出色的表現(xiàn)能在高速行駛時(shí)有效避免碰撞或降低碰撞損失。 相比多數(shù)車(chē)型搭載的 AEB 功能在 60 碼以下速度范圍內(nèi)起作用仰望 U8 的 AEB 功能在高速行駛時(shí)依然能發(fā)揮作用給駕駛者提供了更可靠的安全保障。 雖然有網(wǎng)友認(rèn)為仰望 U8 作為豪車(chē)極速不算高但對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)極速并不是唯一的衡量標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)際上對(duì)于大多數(shù)駕駛者而言日常駕駛中很少會(huì)開(kāi)到極速車(chē)輛的安全性、舒適性和續(xù)航能力等方面可能更為重要。而仰望 U8 在這些方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

方程豹和仰望 U8 的價(jià)格如下 仰望 U8 的起售價(jià)為 109.8 萬(wàn)元。這款車(chē)動(dòng)力超強(qiáng)擁有 1100 匹馬力1400mm 的涉水深度還配備車(chē)載無(wú)人機(jī)等酷炫配置。 方程豹豹 8 雖然還未正式上市但預(yù)計(jì)售價(jià)在 50 萬(wàn)左右。它搭載 2.0T 插電混動(dòng)系統(tǒng)前后電機(jī)功率高達(dá) 500kW還配備云輦P 主動(dòng)液壓車(chē)身控制系統(tǒng)。 方程豹豹 5 已發(fā)布并開(kāi)啟新車(chē)盲訂其售價(jià)在 30 40 萬(wàn)元左右。 而方程豹豹 3 雖然有偽裝諜照曝光但估計(jì)要在豹 8 推出之后才會(huì)上市。 總之仰望 U8 定位頂級(jí)豪華越野價(jià)格較高方程豹系列車(chē)型相對(duì)更親民為消費(fèi)者提供了更多不同價(jià)格段的選擇。

今年的上海車(chē)展即將在本月18日開(kāi)幕，屆時(shí)將會(huì)有眾多新車(chē)亮相，其中有4款國(guó)產(chǎn)車(chē)型備受關(guān)注，分別是仰望U全新蔚來(lái)ES一汽奔騰T90和深藍(lán)S7。仰望U8 仰望U8在本屆展會(huì)開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為108萬(wàn)元。新車(chē)外觀采用了“時(shí)空之門(mén)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉的點(diǎn)陣式格柵非常醒目，并且跟形成鼎形的前大燈組融為一體。車(chē)身采用了隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)，熏黑輪轂設(shè)計(jì)較為復(fù)雜。它們分別是：仰望U極氪X、沃爾沃EX90、宋L概念車(chē)；這四款車(chē)型可能是目前熱度最高的新能源SUV，也是車(chē)展前曝光的比較重磅的車(chē)型。

仰望UU9車(chē)展看點(diǎn)及其搭載的云輦技術(shù) 此次上海車(chē)展的重頭戲仰望首款新能源越野車(chē)U8預(yù)售發(fā)布，新車(chē)預(yù)售價(jià)格為108萬(wàn)元，新車(chē)采用非承載式車(chē)身與四輪四電機(jī)，并搭載云輦-P車(chē)身智能控制系統(tǒng)。月18日，仰望汽車(chē)攜旗下產(chǎn)品UU9及仰望架構(gòu)亮相上海車(chē)展展臺(tái)。仰望U8正式開(kāi)啟預(yù)售，推出兩大版本，豪華版和越野玩家版。官方預(yù)售價(jià)格為108萬(wàn)元。仰望U9全新外觀正式揭幕，以時(shí)空之門(mén)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，詮釋純粹能量美學(xué)。月18日，上海車(chē)展正式開(kāi)幕，仰望汽車(chē)攜仰望U仰望U9及仰望架構(gòu)一同亮相。正式開(kāi)啟預(yù)售的仰望U8，兩款配置分別為豪華版和越野玩家版，預(yù)售價(jià)108萬(wàn)元，正式開(kāi)啟新能源豪華越野車(chē)時(shí)代。4月18日，仰望U8亮相上海車(chē)展并開(kāi)啟預(yù)售，新車(chē)預(yù)售價(jià)108萬(wàn)元。仰望U8定位大型SUV，采用非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，搭載云輦-P智能液壓車(chē)身控制系統(tǒng)，采用四輪四獨(dú)立電機(jī)，有純電動(dòng)版本和插電式混合動(dòng)力版本可選擇。

1、華晨寶馬X5的國(guó)產(chǎn)落地，進(jìn)一步拉動(dòng)了寶馬X5在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量，為了與海外版本“對(duì)齊”，華晨寶馬將推出新款X5車(chē)型。2、新款寶馬X5略微調(diào)整了軸距，配備了21英寸的車(chē)輪，當(dāng)然22英寸也可以選擇。從造型、內(nèi)飾、配置、動(dòng)力等諸多因素來(lái)看，寶馬suvx5是一款豪華車(chē)。雖然價(jià)格對(duì)于大眾來(lái)說(shuō)偏高，但它是一款豪華suv，無(wú)論是價(jià)格還是內(nèi)裝都相當(dāng)匹配。3、寶馬X5以5907輛的表現(xiàn)排在了第三名，近6000臺(tái)的月銷(xiāo)量對(duì)于一款起售價(jià)高達(dá)62萬(wàn)元的高端SUV來(lái)說(shuō)已經(jīng)不算少，但是這還是創(chuàng)下了寶馬X5近半年來(lái)的銷(xiāo)量新低，可見(jiàn)它的暢銷(xiāo)。

易車(chē)訊 我們從常州市政府官網(wǎng)獲悉，比亞迪計(jì)劃投資3億元，在鐘樓區(qū)建設(shè)比亞迪汽車(chē)文化園暨直營(yíng)事業(yè)部常州總部。項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)年銷(xiāo)售額超30億元。項(xiàng)目包括王朝，海洋、仰望、騰勢(shì)、潮牌五家4S店及常州全域直營(yíng)店、加盟店銷(xiāo)售服務(wù)中心，成為全國(guó)首家比亞迪最高標(biāo)準(zhǔn)全品牌旗艦店。而在內(nèi)容中還提到了比亞迪高端品牌仰望系列計(jì)劃于2023年8月于此舉行首發(fā)儀式，由此我們推斷作為仰望品牌首款車(chē)型的仰望U8有望于8月上市銷(xiāo)售。仰望U8是該品牌首款量產(chǎn)車(chē)型，定位百萬(wàn)級(jí)新能源硬派越野，其車(chē)長(zhǎng)超過(guò)5米，車(chē)寬超過(guò)2米，采用了仰望品牌的家族式設(shè)計(jì)“時(shí)空之門(mén)”，將未來(lái)感和科技感融入到整車(chē)的設(shè)計(jì)。外觀設(shè)計(jì)方面，新車(chē)前臉擁有巨大的“工”字型格柵，兩側(cè)同樣擁有點(diǎn)陣式LED光源，車(chē)身也會(huì)擁有電動(dòng)隱藏式門(mén)把手，車(chē)尾的造型非常硬朗，外掛式備胎位于正中央，車(chē)尾擁有“L”型和點(diǎn)陣式布局的LED光源，具有極強(qiáng)的辨識(shí)度。新車(chē)頂部搭載了激光雷達(dá)，以此來(lái)提供高級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)。早前曝光的內(nèi)飾諜照顯示，新車(chē)的采用了四輻平底式方向盤(pán)，比較符合車(chē)輛的硬派氣質(zhì)，此外，全液晶儀表盤(pán)的尺寸和清晰度都有著不錯(cuò)表現(xiàn)，并且或?qū)⒉捎寐?lián)屏式設(shè)計(jì)。座椅布局方面，車(chē)輛將采用2+2+3的7座布局形式。動(dòng)力方面，新車(chē)搭載了“易四方”動(dòng)力系統(tǒng)，提供四輪四電機(jī)，車(chē)輛單電機(jī)最大功率220-240kW，最大扭矩320-420N·m，有著最快3秒級(jí)別的零百加速表現(xiàn)。此外，還配備有易四方刀片電池及非承載式車(chē)身?！耙姿姆健笔且惶滓运碾姍C(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)為核心的動(dòng)力系統(tǒng)，從感知、決策、執(zhí)行三個(gè)維度圍繞新能源汽車(chē)的特性進(jìn)行了全面重構(gòu)，徹底顛覆以往燃油車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)能力體系。能夠憑借四電機(jī)獨(dú)立矢量控制技術(shù)對(duì)車(chē)輛四輪動(dòng)態(tài)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制。傳統(tǒng)燃油車(chē)的車(chē)身穩(wěn)定控制受限于其時(shí)代和技術(shù)發(fā)展，感知速度和精度都距離極致安全有很大的差距，執(zhí)行層面存在反應(yīng)慢、效率低、功率低、四輪差異化程度低等問(wèn)題。相較傳統(tǒng)的燃油汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)，“易四方”技術(shù)可以通過(guò)感知力更強(qiáng)的電驅(qū)系統(tǒng)，以毫秒級(jí)的速度獨(dú)立調(diào)整車(chē)輛四輪輪端動(dòng)態(tài)，從而更好地控制車(chē)身姿態(tài)。得益于上述技術(shù)成果，“易四方”技術(shù)可以為用戶(hù)提供更大的安全冗余，比如在車(chē)輛單輪爆胎后，以每秒1000次的頻率精準(zhǔn)調(diào)整剩余三輪的扭矩，通過(guò)驅(qū)動(dòng)輪及時(shí)對(duì)車(chē)身姿態(tài)進(jìn)行強(qiáng)有力的補(bǔ)償干預(yù)，幫助駕駛員將車(chē)輛穩(wěn)定可控地停下來(lái)。這一功能將有望從動(dòng)力的根源最大限度避免二次事故的發(fā)生。搭載“易四方”技術(shù)的車(chē)型，由于整車(chē)核心系統(tǒng)防護(hù)能力達(dá)到 IP68 級(jí)別，擁有良好的車(chē)身及座艙密閉性，故甚至可以憑借四輪獨(dú)立矢量控制功能獲得應(yīng)急浮水脫困能力。除了極致的安全，“易四方”還將為用戶(hù)提供極致的性能與極致的體驗(yàn)?！耙姿姆健逼脚_(tái)最高轉(zhuǎn)速做到了20500rpm，整車(chē)馬力超1100匹，可以適應(yīng)街道、越野、賽道等多種極限場(chǎng)景的性能需求。自主研發(fā)高集成電機(jī)所帶來(lái)的強(qiáng)大動(dòng)力，還支持“易四方”技術(shù)在柏油馬路等高附著力路面，實(shí)現(xiàn)靈活的原地掉頭功能。憑借四電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)的獨(dú)立正負(fù)扭矩輸出能力，“易四方”平臺(tái)甚至可以在轉(zhuǎn)向器、制動(dòng)器不工作的同時(shí)實(shí)現(xiàn)低于40m的百公里剎停距離、小于12米的敏捷轉(zhuǎn)向能力，使大型SUV也擁有不輸 A0 級(jí)小車(chē)的靈活性。上易車(chē)App搜索“超級(jí)評(píng)測(cè)”，看專(zhuān)業(yè)、硬核、全面的汽車(chē)評(píng)測(cè)內(nèi)容。

比亞迪仰望品牌旗下的純電動(dòng)硬派SUV仰望U8是純電動(dòng)汽車(chē)。新車(chē)采用的是采用非承載式車(chē)身設(shè)計(jì)，而且配備有四臺(tái)電機(jī)，紙面參數(shù)非常強(qiáng)大。新車(chē)的前臉采用的是非常硬派的設(shè)計(jì)風(fēng)格，多邊形進(jìn)氣格柵內(nèi)部使用了密集的網(wǎng)格狀結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，很有辨識(shí)度，兩側(cè)大燈組采用了鼎形設(shè)計(jì)，內(nèi)部集成的是點(diǎn)陣式日行燈，遠(yuǎn)近光燈的造型也比較扁平，風(fēng)格顯得頗為個(gè)性。下包圍部分的造型比較粗獷，配備有粗壯的保險(xiǎn)杠，有著比較強(qiáng)的的力量感，同時(shí)還加入了扁平的梯形進(jìn)氣口，點(diǎn)綴出了車(chē)頭的層次感。汽車(chē)品牌仰望品牌暨技術(shù)發(fā)布會(huì)在深圳召開(kāi)，正式發(fā)布了全新高端汽車(chē)品牌仰望及其核心技術(shù)“易四方”。百萬(wàn)級(jí)新能源硬派越野U8和百萬(wàn)級(jí)純電動(dòng)性能超跑U9也同步亮相，未來(lái)，“易四方”技術(shù)將標(biāo)配搭載于仰望品牌全系車(chē)型?！耙姿姆健奔夹g(shù)是中國(guó)國(guó)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)的四電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)，被譽(yù)為給用戶(hù)提供極致安全的“金鑰匙”，能夠憑借四電機(jī)獨(dú)立矢量控制技術(shù)對(duì)車(chē)輛四輪動(dòng)態(tài)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制，從而打破傳統(tǒng)汽車(chē)的想象空間，創(chuàng)造全新的汽車(chē)安全技術(shù)體系。

仰望U8有望在2023年上半年上市。仰望U8是比亞迪高端品牌仰望旗下的一款新能源硬派SUV，于1月5日正式發(fā)布。按照此前的規(guī)劃，仰望U8有望在2023年上半年正式上市?？墒?，官方表示，仰望U8是一款高端新能源硬派越野車(chē)，較高的售價(jià)預(yù)計(jì)會(huì)讓很多人望而卻步。其實(shí)，單就產(chǎn)品來(lái)看，仰望U8是一款能讓人眼前一亮的國(guó)產(chǎn)新車(chē)。具體來(lái)看，仰望U8搭載了“易四方”技術(shù)，支持四輪獨(dú)立扭矩控制，而且扭矩輸出可正可負(fù)，相當(dāng)先進(jìn)。在“易四方”技術(shù)加持下，仰望U8具備了原地掉頭、應(yīng)急浮水脫困、高速爆胎穩(wěn)定行駛等能力，實(shí)力相當(dāng)強(qiáng)悍。SUV汽車(chē)特點(diǎn)SUV的特點(diǎn)是強(qiáng)動(dòng)力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能，也有人說(shuō)，SUV是豪華轎車(chē)的舒適精細(xì)加上越野車(chē)的本性。SUV是轎車(chē)與越野車(chē)的混血后裔，與其祖先相比，SUV有著更大的優(yōu)勢(shì)。越野車(chē)的最大特點(diǎn)是通過(guò)能力較強(qiáng)，同時(shí)也具有一定的載貨能力，但運(yùn)動(dòng)性、舒適性并不突出；而把越野車(chē)的這些不足加強(qiáng)后，就可稱(chēng)之為SUV。

比亞迪仰望長(zhǎng)達(dá)到了5300mm，軸距更是達(dá)到3050mm，屬于大型SUV的水平了。配置上仰望U8還將會(huì)提供R20英寸的輪圈，輪胎規(guī)格為275/60R20。仰望U8外觀設(shè)計(jì)和之前的路試車(chē)基本一致，整車(chē)造型比較方正規(guī)整，類(lèi)似于路虎或者領(lǐng)航員那種風(fēng)格。車(chē)頭部分，仰望U8采用了點(diǎn)陣中網(wǎng)和鼎形大燈組，大燈內(nèi)部布滿(mǎn)了LED光源，給人一種霸氣且富有科技感的視覺(jué)效果。側(cè)面部分，仰望U8的造型便非常硬派，并且具有出色的質(zhì)感和科技感。分層式車(chē)身的造型，還配備有隱藏式門(mén)把手、伸縮踏板等設(shè)計(jì)。仰望動(dòng)力簡(jiǎn)介仰望U8所配置的REEV驅(qū)動(dòng)架構(gòu)中的發(fā)動(dòng)機(jī)，很大程度換裝了還未公布的驍云系2.0Ti高性能插混專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)+串聯(lián)的ISG啟發(fā)電一體機(jī)（扁線繞組）最大發(fā)電功率，或設(shè)定在130+千瓦。對(duì)缸體材質(zhì)、燃燒工藝以及精準(zhǔn)的散熱進(jìn)行重新標(biāo)定的驍云2.0Ti機(jī)型及ISG啟發(fā)電一體機(jī)的發(fā)電功率，如果設(shè)定在130千瓦，將很大程度滿(mǎn)足油電混合狀態(tài)加速需求電耗、多種速度區(qū)間行車(chē)發(fā)電效率、較低電量狀態(tài)2\4驅(qū)動(dòng)模式下性能的均衡。