這車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)還行，性能比較穩(wěn)定：1。發(fā)動(dòng)機(jī)更環(huán)保，動(dòng)力更強(qiáng)勁。全新的1.6升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和兩款1.7升CDTI共軌渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，并且該系列未來(lái)還可以選擇更加環(huán)保高效的替代燃料發(fā)動(dòng)機(jī)；2.未來(lái)，SAFELI的客戶(hù)還可以選擇多達(dá)9種發(fā)動(dòng)機(jī)。他們的輸出功率從94臺(tái)注重經(jīng)濟(jì)環(huán)保的非凡SAFELI 1.6天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，到240臺(tái)頂級(jí)SAFELI OPC版本；3.通過(guò)這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，歐寶進(jìn)一步延伸出了兩款衍生版本。天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的二氧化碳排放量?jī)H為百公里138g，而OPC版本則是MPV的典范。

這輛車(chē)價(jià)格高，性能也不怎么樣。電腦經(jīng)常壞，時(shí)間總是不對(duì)。這就是它停產(chǎn)的原因：1。作為歐寶歐寶首款在中國(guó)與全球同步上市的車(chē)型，Antara基于通用汽車(chē)全球中級(jí)跨界SUV平臺(tái)THETA打造。在保留原有車(chē)型優(yōu)點(diǎn)和配置的基礎(chǔ)上；2.外觀設(shè)計(jì)、動(dòng)力性能、內(nèi)飾配置全面改進(jìn)升級(jí)，進(jìn)一步凸顯了鮮明的跨界特色和出眾的德系品質(zhì)；3.此次中國(guó)市場(chǎng)將推出4款車(chē)型9種車(chē)身顏色選擇：前驅(qū)舒適版和豪華版，官方指導(dǎo)價(jià)分別為26.6萬(wàn)元和28.6萬(wàn)元；四驅(qū)版和豪華版的官方指導(dǎo)價(jià)分別為28.8萬(wàn)元和30.8萬(wàn)元。

歐寶SAFERI的通病就是車(chē)身重量超過(guò)1.6T，動(dòng)力上感覺(jué)有點(diǎn)像小馬拉大車(chē)。其他的都還好：1。發(fā)動(dòng)機(jī)更環(huán)保，同時(shí)動(dòng)力更強(qiáng)。全新的1.6升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和兩款1.7升CDTI共軌渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，并且該系列未來(lái)還可以選擇更加環(huán)保高效的替代燃料發(fā)動(dòng)機(jī)；2.未來(lái)，SAFELI的客戶(hù)還可以選擇多達(dá)9種發(fā)動(dòng)機(jī)。他們的輸出功率從94臺(tái)注重經(jīng)濟(jì)環(huán)保的非凡SAFELI 1.6天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，到240臺(tái)頂級(jí)SAFELI OPC版本；3.通過(guò)這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，歐寶進(jìn)一步延伸出了兩款衍生版本。天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的二氧化碳排放量?jī)H為百公里138g，而OPC版本則是MPV的典范。

歐寶維達(dá)的這款車(chē)值得買(mǎi)：1。歐寶維達(dá)的外觀有一種德國(guó)的陽(yáng)剛之美。無(wú)論車(chē)身做工還是內(nèi)部做工，都代表了德國(guó)造車(chē)水平，但歐寶產(chǎn)品在中國(guó)的知名度遠(yuǎn)不如大眾、奧迪、寶馬、奔馳；2.這種情況恐怕和通用的全球戰(zhàn)略有關(guān)?，F(xiàn)在威達(dá)的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手邁騰終于上市了，我們也沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)歐寶國(guó)產(chǎn)的消息。3.不過(guò)，沒(méi)事了。看到國(guó)外的帕薩特B6縮水成這個(gè)樣子，我們或許應(yīng)該感謝維達(dá)的原汁原味。4.而且它的實(shí)際售價(jià)也不是因?yàn)橥耆M(jìn)口而高不可攀。目前2.2升威達(dá)最低售價(jià)不到30萬(wàn)，對(duì)于部分對(duì)國(guó)產(chǎn)合資車(chē)失望，想擁有100%原裝進(jìn)口車(chē)的人來(lái)說(shuō)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

歐寶維達(dá)的配件不是特別難找，但是在小城市可能比較難找：1。歐寶維達(dá)的外觀有一種德國(guó)的陽(yáng)剛之美，無(wú)論是車(chē)身做工還是內(nèi)部做工都代表了德國(guó)造車(chē)水平，但歐寶產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)的知名度遠(yuǎn)不如大眾、奧迪、寶馬、奔馳；2.這種情況恐怕和通用的全球戰(zhàn)略有關(guān)。現(xiàn)在威達(dá)的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手邁騰終于上市了，我們也沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)歐寶國(guó)產(chǎn)的消息。3.不過(guò)，沒(méi)事了?？吹絿?guó)外的帕薩特B6縮水成這個(gè)樣子，我們或許應(yīng)該感謝維達(dá)的原汁原味。而且它的實(shí)際售價(jià)并不是因?yàn)橥耆M(jìn)口而高不可攀；4.目前2.2升威達(dá)最低售價(jià)不到30萬(wàn)元，對(duì)于一些對(duì)國(guó)產(chǎn)合資車(chē)極度失望，又想擁有100%原裝進(jìn)口車(chē)的人來(lái)說(shuō)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

德國(guó)，德國(guó)歐寶公司是美國(guó)通用汽車(chē)的子公司，也是通用汽車(chē)在歐洲的一個(gè)窗口。它由亞當(dāng)歐寶創(chuàng)建，已經(jīng)有一百多年的歷史了。歐寶自1993年進(jìn)入中國(guó)后就停止了在中國(guó)的銷(xiāo)售：1。作為歐寶歐寶首款在中國(guó)和全球同步上市的車(chē)型，Antara基于通用全球中級(jí)跨界SUV平臺(tái)THETA打造，同時(shí)保留了原有車(chē)型的優(yōu)勢(shì)和配置；2.外觀設(shè)計(jì)、動(dòng)力性能、內(nèi)飾配置全面改進(jìn)升級(jí)，進(jìn)一步凸顯了鮮明的跨界特色和出眾的德系品質(zhì)；3.此次中國(guó)市場(chǎng)將推出4款車(chē)型9種車(chē)身顏色選擇：前驅(qū)舒適版和豪華版，官方指導(dǎo)價(jià)分別為26.6萬(wàn)元和28.6萬(wàn)元；四驅(qū)版和豪華版的官方指導(dǎo)價(jià)分別為28.8萬(wàn)元和30.8萬(wàn)元。

歐寶維達(dá)空調(diào)不工作，不制冷。原因：1。電源接觸不良。檢查空調(diào)電源是否插好，空調(diào)與電源的接頭是否接觸不良；維修方法：如果空調(diào)電源有問(wèn)題，只需要重新插上空調(diào)電源，保證空調(diào)正常供電即可；2.因?yàn)槿鄙僦评鋭?，空調(diào)使用時(shí)間長(zhǎng)了制冷效果會(huì)變差，空調(diào)的制冷劑會(huì)隨著時(shí)間的變化逐漸蒸發(fā)。這種情況下，你需要檢查空調(diào)本身是否有制冷劑泄漏；給空調(diào)加足雪種，可以解決空調(diào)不制冷的問(wèn)題；3.空調(diào)功率不足，可能是空調(diào)功率小，但需要提供大空間制冷；為了解決空調(diào)功率小但要提供大空間冷量的問(wèn)題，需要將空調(diào)的功率與提供冷量的房間大小相匹配，以增加空間的密閉性。

是通用汽車(chē)集團(tuán)旗下的品牌。通用汽車(chē)現(xiàn)在使用全球共享戰(zhàn)略。歐寶開(kāi)發(fā)新車(chē)，然后以不同品牌在不同國(guó)家銷(xiāo)售：1。外觀：歐寶安德拉外觀出眾。相比老款，新安德拉再次升級(jí)了強(qiáng)勁的越野風(fēng)格和時(shí)尚動(dòng)感的轎跑元素，整體外觀充滿力量感；2.內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格設(shè)計(jì)豪華典雅，科技感十足，整體感覺(jué)優(yōu)雅有品位，做工精致，手感和質(zhì)感不錯(cuò)；3.空間：歐寶安德拉整體空間寬敞充裕，后排空間寬大，駕駛舒適，儲(chǔ)物空間可滿足日常需求；4.操控性：歐寶安德拉整體操控性平順，底盤(pán)通過(guò)性好，方向輕，指向精準(zhǔn)，懸掛硬，路感極佳，高速行駛平穩(wěn)，過(guò)彎時(shí)車(chē)身側(cè)傾感?。?.動(dòng)力方面：歐寶安德拉搭載2.4LECOTEC全鋁直列四缸D-VVT雙頂置凸輪軸16氣門(mén)汽油機(jī)，高效低耗。它的動(dòng)力和速度都比之前的老款有了很大的提升。

歐寶安德拉油耗還是不錯(cuò)的，綜合油耗12油左右。對(duì)于這款車(chē)型來(lái)說(shuō)，還是挺省油的：1。通過(guò)改進(jìn)外觀細(xì)節(jié)，安德拉再次升級(jí)了其強(qiáng)大的越野風(fēng)格和時(shí)尚動(dòng)感的轎跑元素。前臉的調(diào)整最為集中：采用了歐寶獨(dú)有的雙層蜂窩狀運(yùn)動(dòng)格柵設(shè)計(jì)，上進(jìn)氣格柵保持倒梯形設(shè)計(jì)，并輔以精致的銀色鍍鉻條裝飾。輻條中間的立體鏤空線條與“閃電”標(biāo)志交叉，彰顯質(zhì)感，視覺(jué)層次更清晰。2.安德拉寬敞的車(chē)內(nèi)空間設(shè)計(jì)得到了消費(fèi)者的廣泛好評(píng)。憑借2707mm的出色軸距和1850mm的寬度，提供了充足的駕駛空間。中控臺(tái)依舊采用歐寶歐寶以駕駛員為中心的人性化設(shè)計(jì)理念，布局有序，操作便捷；3.歐寶安德拉搭載2.4LECOTEC全鋁直列四缸D-VVT雙頂置凸輪軸16氣門(mén)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，高效低耗，動(dòng)力和轉(zhuǎn)速較之前的老款車(chē)型都有大幅提升。

歐寶安德拉最大的優(yōu)勢(shì)：時(shí)尚動(dòng)感的外觀；做工精致；操控好的最大缺點(diǎn)：燃油經(jīng)濟(jì)性差；瘦配置：1。外貌：歐保安德拉外貌出眾。相比老款，新安德拉將強(qiáng)勁的越野風(fēng)格和時(shí)尚動(dòng)感的轎跑元素再次升級(jí)，整體外觀力量感十足；2.內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格設(shè)計(jì)豪華典雅，科技感十足，整體感覺(jué)優(yōu)雅有品位，做工精致，手感和質(zhì)感不錯(cuò)；3.空間：歐寶安德拉整體空間寬敞充裕，后排空間寬大，駕駛舒適，儲(chǔ)物空間可滿足日常需求；4.操控性：歐寶安德拉整體操控性平順，底盤(pán)通過(guò)性好，方向輕，指向精準(zhǔn)，懸掛硬，路感極佳，高速行駛平穩(wěn)，過(guò)彎時(shí)車(chē)身側(cè)傾感小；5.動(dòng)力方面：歐寶德拉搭載了高效低耗的2.4LECOTEC全鋁直列四缸D-VVT雙頂置凸輪軸16氣門(mén)汽油機(jī)。動(dòng)力和速度都比之前的老款有了很大的提升。油耗：根據(jù)大部分網(wǎng)友的反映，歐寶德拉油耗高，燃油經(jīng)濟(jì)性差。

歐寶雅特的常見(jiàn)問(wèn)題如下：1。歐寶雅特動(dòng)力起步階段不強(qiáng)，需要把油門(mén)踩得更深一點(diǎn)才能提升。30碼后開(kāi)始感覺(jué)動(dòng)力源源不斷，60后加速很好；2.操控，剎車(chē)強(qiáng)勁，停車(chē)時(shí)相當(dāng)平穩(wěn)。感覺(jué)和我之前開(kāi)的卡羅拉完全不一樣，高速行駛很穩(wěn)；3.油耗。在省油方面還是很不錯(cuò)的。市區(qū)路段大概7個(gè)油，很省油。

個(gè)人覺(jué)得二手歐寶雅特感覺(jué)還可以：1。二手歐寶雅特動(dòng)力起步階段不強(qiáng)，需要踩油門(mén)再深一點(diǎn)來(lái)提升。30碼后開(kāi)始感覺(jué)動(dòng)力源源不斷，60后加速很好；2.操控，剎車(chē)強(qiáng)勁，停車(chē)時(shí)相當(dāng)平穩(wěn)。感覺(jué)和我之前開(kāi)的卡羅拉完全不一樣，高速行駛很穩(wěn)；3.油耗。在省油方面還是很不錯(cuò)的。市區(qū)路段大概7個(gè)油，很省油。

歐寶轎車(chē)挺好的，值得買(mǎi)：1。動(dòng)力：起步階段不給力，油門(mén)踏板深度有待提高。30碼后開(kāi)始感受到源源不斷的能量，60后加速非常好；2.操控性：剎車(chē)很有力，停車(chē)很平順，和我開(kāi)之前卡羅拉的感覺(jué)完全不一樣，高速行駛很平順；3.油耗：在省油方面還是做的不錯(cuò)的。市區(qū)路段跑7個(gè)油左右很省油。

歐寶雅特的車(chē)還是不錯(cuò)的，但是二手車(chē)涉及到很多注意點(diǎn)，比如：1。啟動(dòng)：檢查離合器結(jié)合是否穩(wěn)定，分離是否徹底，離合器有無(wú)抖動(dòng)和響動(dòng)；2.檢查變速器，從開(kāi)始到逐漸換擋，再?gòu)母邫n到低檔，看變速器換擋是否靈活，有無(wú)磕碰、跳檔、卡死等現(xiàn)象，有無(wú)異響；3.車(chē)輛從初始啟動(dòng)加速到60公里。

個(gè)人認(rèn)為值得購(gòu)買(mǎi)：1。動(dòng)力：起步階段不給力，油門(mén)踏板深度有待提高。30碼后開(kāi)始感受到源源不斷的能量，60后加速非常好；2.操控性：剎車(chē)很有力，停車(chē)很平順，和我開(kāi)之前卡羅拉的感覺(jué)完全不一樣，高速行駛很平順；3.油耗：在省油方面還是做的不錯(cuò)的。市區(qū)路段跑7個(gè)油左右很省油。

歐寶威達(dá)油耗在10L左右。降低汽車(chē)油耗的方法如下：1、夏日檢查空調(diào)系統(tǒng)：空調(diào)故障可能也是耗油很重要的原因，如果空調(diào)制冷效果不好，不少人會(huì)加大風(fēng)速和降低溫度。2、頻繁急剎：頻繁的急剎，是導(dǎo)致汽車(chē)油耗居高不下的主因。而來(lái)自具備儲(chǔ)存動(dòng)能的油電混合動(dòng)力車(chē)型數(shù)據(jù)顯示，其油耗比同級(jí)別的車(chē)型低40%左右。3、依靠慣性行駛：慣性行車(chē)省油眾所周知，但在實(shí)際的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，真正能用好慣性行車(chē)的車(chē)主，并不多見(jiàn)。4、小排量車(chē)空調(diào)不宜開(kāi)啟過(guò)猛：在太陽(yáng)底下暴曬的車(chē)輛，上車(chē)后不宜立即開(kāi)啟空調(diào)。

歐寶雅特敞篷車(chē)故障是因?yàn)橛艺郫B電機(jī)內(nèi)齒輪損壞。以下是相關(guān)內(nèi)容介紹：1。低壓電路常見(jiàn)故障：電池電量不足；連接不良或混亂；電池接地不良；電器或霍爾傳感器損壞；點(diǎn)火開(kāi)關(guān)損壞或接線不良；晶體管點(diǎn)火控制單元損壞或線路不良。2.低壓電路故障的診斷方法：大多是用電流表或電壓表逐行檢查，排除故障點(diǎn)。3.高壓電路常見(jiàn)故障：高壓線脫落或漏電；分電器蓋損壞；分電器的分電器頭燒蝕、破裂和損壞；火花塞電極間隙過(guò)大或過(guò)小；火花塞積碳過(guò)多；絕緣體損壞；點(diǎn)火線圈損壞或線路脫落。

歐寶（OPEL、歐普）是美國(guó)通用汽車(chē)公司的子公司，成立于1862年。公司最初生產(chǎn)縫紉機(jī)、自行車(chē)，后開(kāi)始生產(chǎn)汽車(chē)，1931年成為美國(guó)通用汽車(chē)公司在德國(guó)的子公司。1、2016年3月，歐寶官方于日前發(fā)布了其GT概念車(chē)的內(nèi)飾圖，這款座艙采用完全無(wú)按鈕設(shè)計(jì)的概念車(chē)將在下月舉行的日內(nèi)瓦車(chē)展上全球首發(fā)亮相；2、這款GT概念車(chē)的座艙內(nèi)沒(méi)有配備任何傳統(tǒng)的按鈕與旋鈕，歐寶希望將其座艙打造得像車(chē)身一樣純粹；3、與此同時(shí)，這一簡(jiǎn)單而極具未來(lái)派色彩的設(shè)計(jì)也突顯了這款概念車(chē)的超低重量：其整備質(zhì)量不足1000kg。

2021年12月09日歐寶汽車(chē)由德國(guó)歐寶公司生產(chǎn)。以下是關(guān)于歐寶的更多信息：1。歐寶汽車(chē)包括歐米茄、維達(dá)、阿斯特拉、美利娜、賽弗里等汽車(chē)。2.歐寶GT概念車(chē)的駕駛艙沒(méi)有配備任何傳統(tǒng)的按鈕和旋鈕。3.歐寶的設(shè)計(jì)代表了公司的技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展。

歐寶汽車(chē)由德國(guó)歐寶公司生產(chǎn)。,以下是有關(guān)歐寶的更多介紹：,1、歐寶汽車(chē)旗下有歐美佳、威達(dá)、雅特、麥瑞娜、賽飛利等轎車(chē)。,2、歐寶GT概念車(chē)的座艙內(nèi)沒(méi)有配備任何傳統(tǒng)的按鈕與旋鈕，這一設(shè)計(jì)也突顯了這款概念車(chē)的超低重量，其整備質(zhì)量不足1000kg。,3、歐寶的圖案代表公司的技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展，像閃電一樣劃破長(zhǎng)空，震撼世界，喻示汽車(chē)如風(fēng)馳電掣，同時(shí)也炫耀它在空氣動(dòng)力學(xué)方面的研究成就。