2020款博越用的是濕式雙離合變速箱。2020款吉利博越推出了1.5T和1.8T動(dòng)力車(chē)型，其中1.5T匹配6擋手自一體變速箱，而1.8T匹配的就是7擋濕式雙離合變速箱。這款變速箱由吉利與沃爾沃共同研發(fā)，傳動(dòng)效率高達(dá)97%，能有效提高燃油經(jīng)濟(jì)性。而且換擋速度快，只需0.2秒，換擋過(guò)程平順，幾乎沒(méi)有明顯頓挫感。同時(shí)，濕式雙離合的結(jié)構(gòu)使得其散熱性良好，可靠性和穩(wěn)定性較高，能承受的扭矩也更大，使用周期比干式雙離合變速箱更長(zhǎng)。濕式雙離合變速箱的特性，讓2020款博越在動(dòng)力傳輸方面有著出色的表現(xiàn)。它既擁有較高的傳動(dòng)效率帶來(lái)的良好動(dòng)力體驗(yàn)，又憑借穩(wěn)定可靠的性能，為駕駛者提供舒適的駕駛感受，讓車(chē)輛無(wú)論是日常城市通勤還是長(zhǎng)途駕駛，都能應(yīng)對(duì)自如，展現(xiàn)出優(yōu)秀的綜合性能。

博越車(chē)型的防盜系統(tǒng)在車(chē)輛出廠時(shí)已預(yù)設(shè)好，使用遙控鑰匙鎖車(chē)時(shí)會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟。博越車(chē)型防盜系統(tǒng)的激活方式十分便捷。在日常使用中，當(dāng)你按下遙控鑰匙的鎖車(chē)按鈕，車(chē)門(mén)、車(chē)窗及后備箱便會(huì)隨之鎖定，與此同時(shí)，防盜系統(tǒng)迅速進(jìn)入警戒狀態(tài)，時(shí)刻守護(hù)車(chē)輛安全。而且，它還擁有貼心的智能感應(yīng)功能。車(chē)主只要攜帶遙控鑰匙靠近車(chē)輛，在一定距離內(nèi)車(chē)輛會(huì)自動(dòng)解鎖；當(dāng)車(chē)主離開(kāi)且超出感應(yīng)范圍一定時(shí)間后，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)上鎖，防盜系統(tǒng)也會(huì)即刻啟動(dòng)。另外，車(chē)輛熄火后，要是車(chē)鑰匙在車(chē)內(nèi)或者距離車(chē)輛較近，車(chē)輛同樣會(huì)自動(dòng)進(jìn)入防盜模式，車(chē)門(mén)和車(chē)窗自動(dòng)上鎖，警報(bào)系統(tǒng)也會(huì)開(kāi)啟。 博越車(chē)型防盜系統(tǒng)激活方式多樣且智能，為車(chē)輛提供了全方位、多層次的安全保障，讓車(chē)主用車(chē)更加安心。

吉利博越1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)是自主研發(fā)的。吉利博越所搭載的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為4G18TD，屬于吉利18TD系列的第二代產(chǎn)物。這一發(fā)動(dòng)機(jī)凝聚著吉利的心血與智慧，是自主研發(fā)且擁有獨(dú)立產(chǎn)權(quán)的成果。它運(yùn)用了沃爾沃的相關(guān)技術(shù)，融合吉利與沃爾沃的專(zhuān)家資源，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)上的升級(jí)與優(yōu)化。這款發(fā)動(dòng)機(jī)展現(xiàn)出卓越性能。它動(dòng)力強(qiáng)勁，最大輸出功率為135kw，最大扭矩為300N·m，配以7擋雙離合變速器，車(chē)速最高可達(dá)200km/h，能很好地滿足日常駕駛需求。與博瑞的第一代1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)相比，第二代引擎在油耗、扭矩以及NVH性能方面都有顯著改進(jìn)，耐用且可靠。同時(shí)，在關(guān)鍵性能指標(biāo)上優(yōu)于大眾途觀的EA888二代發(fā)動(dòng)機(jī)。吉利博越1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)憑借自主研發(fā)的實(shí)力、先進(jìn)技術(shù)的運(yùn)用以及出色的性能表現(xiàn)，展現(xiàn)了吉利在汽車(chē)核心技術(shù)領(lǐng)域的強(qiáng)大力量。

開(kāi)啟博越Pro后排空調(diào)風(fēng)，要先啟動(dòng)汽車(chē)，待水溫正常后進(jìn)行一系列操作。啟動(dòng)汽車(chē)后，耐心等待8至15分鐘，等水溫升至正常溫度，這是開(kāi)啟暖風(fēng)的重要前提。找到空調(diào)控制按鈕內(nèi)循環(huán)旋鈕處的暖風(fēng)開(kāi)關(guān)，將其打開(kāi)。接著，把空調(diào)模式調(diào)至出風(fēng)口位置，通過(guò)短按MODE按鍵切換出風(fēng)模式，直到出現(xiàn)合適模式。此時(shí)，可適當(dāng)調(diào)小前排幾個(gè)出風(fēng)口的風(fēng)量，為后排出風(fēng)創(chuàng)造條件。使用風(fēng)量調(diào)節(jié)按鍵來(lái)調(diào)節(jié)風(fēng)量，它有明確的操作方式，往上按一檔，往下按一檔，長(zhǎng)按還能連續(xù)增減，風(fēng)量檔位在1檔至8檔之間。需要注意，博越Pro后排出風(fēng)口僅有制冷功能，沒(méi)有制熱功能。冬天剛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)沒(méi)有暖風(fēng)，若過(guò)早打開(kāi)暖風(fēng)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)加速暖機(jī)，油耗會(huì)有所增高，等發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上來(lái)后再開(kāi)暖風(fēng)，油耗上升幅度不大。此外，在中央扶手箱后面位置有暖風(fēng)出風(fēng)口，打開(kāi)上面開(kāi)關(guān)，把車(chē)前面空調(diào)暖風(fēng)溫度調(diào)到最高，將前面出風(fēng)口關(guān)小一點(diǎn)，能讓后面的風(fēng)更大。 博越Pro后排空調(diào)風(fēng)的開(kāi)啟，需要關(guān)注水溫、出風(fēng)口模式、風(fēng)量調(diào)節(jié)等多個(gè)方面。掌握正確方法，就能讓后排乘客也享受舒適的駕乘環(huán)境。

博越開(kāi)啟外循環(huán)，可在中控臺(tái)區(qū)域找到帶循環(huán)箭頭標(biāo)識(shí)的按鈕，指示燈未亮起時(shí)即為外循環(huán)模式；部分車(chē)型還能在顯示屏觸摸操作選擇。在博越車(chē)內(nèi)，外循環(huán)按鈕位置通常較為顯眼。中控臺(tái)空調(diào)控制區(qū)域中，外循環(huán)控制按鈕多以類(lèi)似汽車(chē)車(chē)身從車(chē)外指向車(chē)內(nèi)的箭頭圖標(biāo)呈現(xiàn)。有些車(chē)型將外循環(huán)按鈕與內(nèi)循環(huán)按鈕集成，按下對(duì)應(yīng)按鈕就能實(shí)現(xiàn)內(nèi)外循環(huán)的切換。當(dāng)按下外循環(huán)按鈕后，車(chē)輛便會(huì)切換到外循環(huán)模式。還有一些車(chē)型，其外循環(huán)的開(kāi)啟方式更為便捷，在顯示屏上有相應(yīng)圖標(biāo)，車(chē)主只需通過(guò)觸摸操作，就能輕松選擇外循環(huán)。外循環(huán)的重要性不可忽視。它能將車(chē)外的新鮮空氣引入車(chē)內(nèi)，改善車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量。在長(zhǎng)時(shí)間駕駛或車(chē)內(nèi)人員眾多時(shí)，開(kāi)啟外循環(huán)可引入新鮮氧氣，減少疲勞感。在外界空氣質(zhì)量良好的郊外、山區(qū)等地，開(kāi)啟外循環(huán)還能讓駕乘人員享受清新自然的空氣，提升舒適感?？傊莆詹┰酵庋h(huán)的開(kāi)啟方法，能讓車(chē)主根據(jù)不同場(chǎng)景合理使用，提升駕駛體驗(yàn)。

18款吉利博越發(fā)動(dòng)機(jī)有1.8TD、2.0L自吸兩款，變速箱有6擋手動(dòng)、澳大利亞DSI6速手自一體等類(lèi)型，動(dòng)力組合多樣且各有特點(diǎn)。18款吉利博越的發(fā)動(dòng)機(jī)提供了豐富選擇。其中，1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī)乃是在博瑞1.8TD中國(guó)心2015年十佳發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上升級(jí)的高功率版，升級(jí)后的第二代1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和噪音控制NVH方面更為出色。最大功率為135kw/5500rpm，最大扭矩為285Nm/1500 - 4000rpm，相比一代產(chǎn)品扭矩提升、油耗降低、NVH性能提升。而2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，也能滿足部分消費(fèi)者對(duì)于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)線性輸出的需求。在變速箱方面，手動(dòng)變速器源自德國(guó)格特拉克，換擋手感清晰，能給駕駛者帶來(lái)操控樂(lè)趣。自動(dòng)變速箱采用澳大利亞DSI的6速手自一體變速器，換擋平順性較好，能有效提升駕乘的舒適性。這些不同的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱組合，為消費(fèi)者提供了多樣化的動(dòng)力選擇，無(wú)論是追求動(dòng)力強(qiáng)勁還是注重經(jīng)濟(jì)實(shí)用，都能在18款吉利博越中找到適合自己的車(chē)型。18款吉利博越的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，憑借多樣的類(lèi)型和出色的性能，為消費(fèi)者帶來(lái)了豐富的選擇和良好的駕乘體驗(yàn)。

吉利博越2.0發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色，在動(dòng)力、耐用性、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)能夠迸發(fā)出141ps的強(qiáng)勁馬力，這樣的動(dòng)力輸出對(duì)于日常家庭使用來(lái)說(shuō)，完全能夠滿足需求。在城市道路行駛時(shí)，車(chē)輛起步、加速都較為輕松，超車(chē)等操作也能較為從容地完成。對(duì)于喜歡自駕游的朋友而言，這一動(dòng)力也足以應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。它的耐用性和可靠性值得稱(chēng)贊。采用了先進(jìn)的技術(shù)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)能夠長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行，減少故障發(fā)生的概率。這意味著車(chē)主在使用過(guò)程中不需要頻繁面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)故障等問(wèn)題，能夠更加省心。在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，該發(fā)動(dòng)機(jī)也有著出色的表現(xiàn)，能提供較高的燃油效率，為車(chē)主節(jié)省燃油費(fèi)用。在如今油價(jià)波動(dòng)的情況下，良好的燃油經(jīng)濟(jì)性無(wú)疑是一大優(yōu)勢(shì)。吉利博越2.0發(fā)動(dòng)機(jī)憑借其出色的動(dòng)力、可靠的耐用性以及良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，成為適合家庭使用的選擇，為車(chē)主帶來(lái)舒適、省心且經(jīng)濟(jì)的用車(chē)體驗(yàn)。

2018款博越變速箱性能可靠，換擋平順，能提供良好駕駛體驗(yàn)。2018款博越提供手動(dòng)和自動(dòng)兩種變速箱類(lèi)型供消費(fèi)者選擇。手動(dòng)擋車(chē)型配備的6速手動(dòng)變速器來(lái)自德國(guó)格特拉克，在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，其換擋過(guò)程流暢自然，同時(shí)有著不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，能為駕駛者帶來(lái)純粹的操控樂(lè)趣。自動(dòng)擋車(chē)型搭載的是澳大利亞DSI公司的6速手自一體變速箱。這款變速箱不僅換擋輕松便捷，還巧妙地保留了手動(dòng)變速器的駕駛樂(lè)趣。它可以讓車(chē)輛充分釋放動(dòng)力性能，在操控性、燃油經(jīng)濟(jì)性以及舒適性方面都有著上佳的表現(xiàn)。并且，該變速器經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)，具備高可靠性和耐用性，其平順性和換擋邏輯在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)出色，能夠滿足大多數(shù)用戶日常駕駛和不同場(chǎng)景的需求。無(wú)論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，2018款博越的變速箱都有各自的優(yōu)勢(shì)，為用戶帶來(lái)了不同但同樣出色的駕駛感受，在滿足動(dòng)力需求的同時(shí)兼顧了經(jīng)濟(jì)性與舒適性。

吉利博越后排空調(diào)沒(méi)風(fēng)，可先從設(shè)置上排查，再檢查是否存在部件故障。當(dāng)遇到后排空調(diào)沒(méi)風(fēng)的情況，首先要考慮空調(diào)系統(tǒng)設(shè)置是否正確。比如將吹風(fēng)模式切換為迎面吹風(fēng)模式，調(diào)節(jié)后排空調(diào)處的旋鈕，以調(diào)整出風(fēng)口；還可使用雙區(qū)溫度控制，按下DUAL按鍵在雙區(qū)和單區(qū)模式之間切換；也能按下A/C MAX按鍵，讓空調(diào)系統(tǒng)按最大制冷模式運(yùn)行；或者在手動(dòng)狀態(tài)下按AUTO按鍵，進(jìn)入自動(dòng)空調(diào)模式 ，讓空調(diào)自動(dòng)調(diào)整到舒適狀態(tài)。若設(shè)置沒(méi)問(wèn)題，那就可能是部件故障?？照{(diào)濾清器積臟，大量雜物阻擋出風(fēng)口運(yùn)作，可檢查并更換濾網(wǎng)。鼓風(fēng)機(jī)故障也較為常見(jiàn)，比如內(nèi)部線圈過(guò)熱或電容損壞，將風(fēng)速和風(fēng)量調(diào)至最大，聽(tīng)聲音判斷，有問(wèn)題需送修。此外，蒸發(fā)箱結(jié)冰、鼓風(fēng)機(jī)變阻器損壞等也可能導(dǎo)致問(wèn)題出現(xiàn)，需針對(duì)性檢查維修?？傊?，排查吉利博越后排空調(diào)沒(méi)風(fēng)的問(wèn)題，需從設(shè)置和部件兩方面入手，找到原因并解決，讓后排也能享受舒適的空調(diào)環(huán)境。

設(shè)置吉利博越鎖車(chē)時(shí)喇叭響，可通過(guò)車(chē)內(nèi)中控、車(chē)鑰匙按鍵，部分車(chē)型還需刷ECU來(lái)實(shí)現(xiàn)。在車(chē)內(nèi)中控設(shè)置時(shí)，先進(jìn)入車(chē)機(jī)中的“車(chē)輛設(shè)置”選項(xiàng)，再進(jìn)入“控制頁(yè)面”，找到并開(kāi)啟“鎖車(chē)提示音”選項(xiàng)，如此鎖車(chē)時(shí)喇叭便會(huì)發(fā)出提示音。這一設(shè)置較為直觀便捷，車(chē)主能輕松操作。利用車(chē)鑰匙設(shè)置也不難。若車(chē)鑰匙上有靜音按鍵，對(duì)著車(chē)輛按下該按鍵，就能開(kāi)啟或關(guān)閉鎖車(chē)提示音，不過(guò)其有效性取決于車(chē)輛型號(hào)和配置。還有一種情況，部分車(chē)輛出廠時(shí)沒(méi)有設(shè)置好鎖車(chē)提示音，這時(shí)就需要將車(chē)輛帶到維修廠，由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員通過(guò)刷ECU的方式來(lái)設(shè)置。這種方式相對(duì)復(fù)雜，需專(zhuān)業(yè)人員操作，以保障車(chē)輛安全穩(wěn)定。吉利博越設(shè)置鎖車(chē)?yán)软懙姆椒ǘ鄻?，不同方式適用于不同情況。車(chē)主可根據(jù)自身車(chē)輛狀況，選擇合適的設(shè)置方法，讓鎖車(chē)提示更符合需求。

打開(kāi)博越后排空調(diào)，可將空調(diào)模式調(diào)至上出風(fēng)口位置 ，并通過(guò)相應(yīng)按鈕進(jìn)行操作。博越后排空調(diào)的開(kāi)啟并不復(fù)雜。首先要找到空調(diào)控制面板，它可能在后排中央扶手箱位置，也可能在前排中央控制面板有專(zhuān)門(mén)區(qū)域 。部分車(chē)型需先打開(kāi)前排空調(diào)才能單獨(dú)控制后排空調(diào)。找到對(duì)應(yīng)的“后排空調(diào)”按鈕按下，有的按鈕標(biāo)識(shí)可能因車(chē)型不同而有差異，通常是有箭頭指向后方的矩形或方形。 若要享受冷風(fēng)，將空調(diào)模式調(diào)整至上出風(fēng)口位置，后排就能感受到?jīng)鏊諝?。要是需要暖風(fēng)，先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，等待8到15分鐘，待水溫達(dá)到正常溫度。因?yàn)椴┰胶笈懦鲲L(fēng)口僅具備制冷功能，不具備制熱功能，所以暖風(fēng)需通過(guò)前排空調(diào)的合理設(shè)置來(lái)實(shí)現(xiàn)?？蓪⒖照{(diào)的循環(huán)方式設(shè)置為車(chē)內(nèi)循環(huán)，通過(guò)溫度調(diào)節(jié)按鈕將溫度調(diào)高，讓車(chē)內(nèi)逐漸暖和起來(lái)。 總之，了解博越后排空調(diào)的開(kāi)啟方式和特點(diǎn)，根據(jù)不同季節(jié)和需求合理操作，能為車(chē)內(nèi)營(yíng)造舒適的駕乘環(huán)境。

吉利博越后空調(diào)沒(méi)風(fēng)，可能是設(shè)置、部件故障或堵塞等原因?qū)е?，可嘗試多種調(diào)節(jié)與檢查方法來(lái)解決。若遇到吉利博越后空調(diào)沒(méi)風(fēng)的情況，首先可從設(shè)置方面著手。按下A/C MAX按鍵，讓空調(diào)系統(tǒng)按最大制冷模式運(yùn)行；在手動(dòng)狀態(tài)下按AUTO按鍵，使空調(diào)控制器進(jìn)入AUTO模式，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)整到適合人體舒適的狀態(tài)。也可將吹風(fēng)模式切換為迎面吹風(fēng)模式，在后排空調(diào)處調(diào)節(jié)旋鈕，調(diào)節(jié)出風(fēng)口；還能使用雙區(qū)溫度控制，按下DUAL按鍵切換雙區(qū)和單區(qū)模式。部件故障方面，鼓風(fēng)機(jī)故障是常見(jiàn)原因，比如內(nèi)部線圈過(guò)熱或電容損壞，可將空調(diào)風(fēng)速和風(fēng)量調(diào)至最大，聽(tīng)鼓風(fēng)機(jī)聲音判斷是否有問(wèn)題，有故障就送4S店或修理廠檢修。另外，蒸發(fā)箱結(jié)冰也可能導(dǎo)致沒(méi)風(fēng)，這或許是蒸發(fā)箱溫度傳感器或壓縮機(jī)變排量閥的問(wèn)題，充氟時(shí)要確保真空抽空和正確充注氟量。堵塞問(wèn)題也不能忽視，空調(diào)濾網(wǎng)、濾清器積臟，阻擋出風(fēng)口運(yùn)作，需要及時(shí)檢查，污漬嚴(yán)重就進(jìn)行更換?？傊ㄟ^(guò)這些方法，基本能排查并解決吉利博越后空調(diào)沒(méi)風(fēng)的問(wèn)題。

吉利博越設(shè)置離開(kāi)自動(dòng)鎖車(chē)功能，需先啟動(dòng)車(chē)輛并確保處于停止?fàn)顟B(tài)，通過(guò)中控屏進(jìn)入車(chē)輛設(shè)置菜單操作。首先，要將車(chē)輛啟動(dòng)并保持停止?fàn)顟B(tài)，這是設(shè)置的基礎(chǔ)前提。接著，通過(guò)中控屏幕找到“設(shè)置”選項(xiàng)，進(jìn)入車(chē)輛設(shè)置菜單。在眾多選項(xiàng)中，仔細(xì)尋找到“安全設(shè)置”或者“門(mén)鎖設(shè)置”選項(xiàng)，這是關(guān)鍵的一步。進(jìn)入該選項(xiàng)后，選擇“自動(dòng)鎖車(chē)”功能，這里可以根據(jù)個(gè)人的實(shí)際需求，選擇速度觸發(fā)，例如設(shè)定車(chē)輛速度超過(guò)20公里/小時(shí)時(shí)自動(dòng)鎖車(chē)；也可以選擇時(shí)間觸發(fā)，比如設(shè)定車(chē)輛啟動(dòng)一段時(shí)間后自動(dòng)鎖車(chē)。設(shè)置完成后，保存設(shè)置并退出菜單。此外，若不想進(jìn)行上述設(shè)置，也有其他便捷方式?？梢园聪逻b控鑰匙上帶鎖標(biāo)志的按鈕，或者將手放在前門(mén)把手外側(cè)凹槽內(nèi)，讓系統(tǒng)感應(yīng)從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)鎖車(chē)。而且，當(dāng)智能鑰匙離開(kāi)汽車(chē)一定距離后，若車(chē)輛裝有該功能也會(huì)自動(dòng)上鎖。吉利博越的自動(dòng)鎖車(chē)功能設(shè)置多樣且方便，滿足不同車(chē)主的需求。

吉利博越切換到手動(dòng)擋，需先踩住剎車(chē)將檔位掛入“D”擋，再向左推動(dòng)檔桿至“M”擋 。在駕駛過(guò)程中，切換到手動(dòng)擋駕駛是一種獨(dú)特體驗(yàn)。當(dāng)你踩住剎車(chē)，將檔位掛入“D”擋，這是自動(dòng)擋行駛的常規(guī)操作。隨后，向左推動(dòng)檔桿至“M”擋，手動(dòng)模式就此開(kāi)啟。進(jìn)入手動(dòng)模式后，駕駛操作變得更加自主。向前推動(dòng)檔桿進(jìn)行升檔，向后拉則實(shí)現(xiàn)降檔，每一次的操作，都能精準(zhǔn)地控制車(chē)輛檔位。在不同路況下，手動(dòng)模式有著獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。下坡時(shí)，手動(dòng)減檔配合剎車(chē)，能更好地控制車(chē)速，保障安全。在雪地或泥濘路面，切換到手動(dòng)模式并減至低速檔，可增強(qiáng)車(chē)輛的通過(guò)性。手動(dòng)模式不僅能應(yīng)對(duì)特殊路況，還能帶來(lái)駕駛樂(lè)趣，讓駕駛者更直接地感受車(chē)輛的動(dòng)力變化。吉利博越切換到手動(dòng)擋的操作并不復(fù)雜，掌握方法后，駕駛者就能在不同路況下靈活切換模式，享受更舒適、安全的駕駛體驗(yàn)。

博越性能優(yōu)秀，在動(dòng)力、操控、安全、內(nèi)飾和空間等方面均有出色表現(xiàn)。在動(dòng)力上，吉利博越提供多種動(dòng)力選擇，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，動(dòng)力輸出平穩(wěn)強(qiáng)勁，加速響應(yīng)快。博越 COOL 搭載 1.5TD 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 7DCT 變速箱，加速 7.9 秒破百，動(dòng)力強(qiáng)勁，且油耗經(jīng)濟(jì)。操控方面，底盤(pán)經(jīng)過(guò)中歐聯(lián)合調(diào)校，扎實(shí)可靠，懸掛系統(tǒng)能有效過(guò)濾顛簸，過(guò)彎側(cè)傾抑制優(yōu)化 40%，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。安全性能是博越的一大亮點(diǎn)，配備剎車(chē)輔助、車(chē)身穩(wěn)定控制等豐富主動(dòng)安全配置，被動(dòng)安全方面，高強(qiáng)度車(chē)身結(jié)構(gòu)搭配多個(gè)安全氣囊，為駕乘人員提供全方位保護(hù)。內(nèi)飾注重品質(zhì)與細(xì)節(jié)，采用高品質(zhì)材料，座椅舒適，還有大尺寸中控屏與智能互聯(lián)系統(tǒng)等智能化配置?？臻g表現(xiàn)上，2701mm 的軸距讓車(chē)內(nèi)空間寬敞，39 處智能儲(chǔ)物格方便實(shí)用，后備箱空間也很可觀。博越憑借出色的動(dòng)力、良好的操控性、可靠的安全性以及舒適的內(nèi)飾和寬敞空間，為消費(fèi)者帶來(lái)了優(yōu)秀的綜合體驗(yàn)，是一款值得考慮的國(guó)產(chǎn) SUV。

開(kāi)啟博越外循環(huán)功能，可通過(guò)找到中控臺(tái)空調(diào)控制區(qū)域中的外循環(huán)按鈕操作，不同車(chē)型按鈕位置和顯示狀態(tài)有差異 。博越汽車(chē)的外循環(huán)按鈕位置有多種情況。通常在中控臺(tái)的空調(diào)控制區(qū)域能找到它，有的車(chē)型外循環(huán)按鈕有特定圖標(biāo)，類(lèi)似從車(chē)外指向車(chē)內(nèi)的箭頭；部分車(chē)型中，外循環(huán)按鈕與內(nèi)循環(huán)按鈕集成在一起，通過(guò)按此按鈕切換內(nèi)外循環(huán)模式。當(dāng)按下對(duì)應(yīng)按鈕后，車(chē)輛就能切換到外循環(huán)模式。外循環(huán)按鈕的顯示狀態(tài)也有不同表現(xiàn)。一般來(lái)說(shuō)，帶有循環(huán)箭頭標(biāo)識(shí)的按鈕，指示燈未亮起時(shí)就是外循環(huán)模式。還有些車(chē)型是在顯示屏上有相應(yīng)圖標(biāo)顯示，通過(guò)觸摸操作就能選擇外循環(huán)。外循環(huán)能讓車(chē)外新鮮空氣進(jìn)入車(chē)內(nèi)。了解開(kāi)啟博越外循環(huán)功能的方法，有助于車(chē)主根據(jù)不同駕駛場(chǎng)景合理使用該功能，在高速行駛、長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí)及時(shí)換氣，而在夏天開(kāi)空調(diào)或擁堵路段行駛時(shí)，也能依據(jù)實(shí)際情況靈活調(diào)整，為車(chē)內(nèi)營(yíng)造良好的空氣環(huán)境。

設(shè)置博越防盜警報(bào)，需先解鎖車(chē)輛進(jìn)入車(chē)內(nèi)，長(zhǎng)按鑰匙上開(kāi)鎖鍵5秒使方向燈常亮進(jìn)入設(shè)置程序，不踩剎車(chē)按下一鍵啟動(dòng)按鍵，每按一次可調(diào)整報(bào)警靈敏度 。博越防盜警報(bào)的設(shè)置并非難事。當(dāng)解鎖車(chē)輛進(jìn)入車(chē)內(nèi)后，長(zhǎng)按鑰匙上的開(kāi)鎖鍵5秒，此時(shí)方向燈常亮，這就意味著成功進(jìn)入了報(bào)警靈敏度設(shè)置程序。緊接著，在不踩剎車(chē)的狀態(tài)下，按下一鍵啟動(dòng)按鍵，報(bào)警靈敏度便會(huì)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。需要注意的是，博越的報(bào)警靈敏度分為五級(jí)，從一級(jí)到五級(jí)逐漸升高，一級(jí)最低，五級(jí)最高。在實(shí)際設(shè)置中，一般不建議將靈敏度調(diào)至最高等級(jí)，通常設(shè)置為三級(jí)或四級(jí)較為合適。這樣既能夠保證車(chē)輛在遭受一定程度的異常震動(dòng)時(shí)及時(shí)發(fā)出警報(bào)，又可避免因過(guò)于靈敏而產(chǎn)生誤報(bào)情況。 博越防盜警報(bào)設(shè)置有其特定流程和合適的靈敏度選擇。掌握正確的設(shè)置方法，能讓車(chē)主更安心地使用車(chē)輛，保障車(chē)輛的安全。

吉利博越換擋區(qū)域操作因手動(dòng)擋和自動(dòng)擋車(chē)型而有所不同。手動(dòng)擋車(chē)型起步時(shí)，要將離合器踏板踩到底，掛入一檔，接著緩慢抬起離合，同時(shí)輕輕踩下油門(mén)。在升檔時(shí)，先踩下離合摘擋，再掛入更高擋位，隨后緩緩抬起離合并適當(dāng)加油。降檔時(shí)，也是先踩離合摘擋，然后掛入較低擋位，操作過(guò)程中要注意速度與擋位的匹配。手動(dòng)擋車(chē)型換擋需依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)速和聲音，準(zhǔn)確把握換擋時(shí)機(jī)，做到換擋干脆利落，離合踩下要迅速，松開(kāi)則要緩慢。自動(dòng)擋車(chē)型啟動(dòng)后，先踩住剎車(chē)，將擋位從P檔掛入D檔，松開(kāi)剎車(chē)即可前行。若要倒車(chē)，需在車(chē)輛停穩(wěn)后踩剎車(chē)，從D檔掛入R檔。停車(chē)時(shí)，先踩剎車(chē)掛N檔，拉起手剎后再掛入P檔。此外，博越自動(dòng)擋還有M（手動(dòng)擋）模式，“+”代表升檔，“-”代表降檔，也能用方向盤(pán)換擋撥片操作。吉利博越手動(dòng)擋和自動(dòng)擋車(chē)型在換擋區(qū)域的操作各有要點(diǎn)，但只要熟悉并按照正確方法操作，都能實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)換擋，保障駕駛的順暢與安全。

博越開(kāi)啟外循環(huán)有兩種方式，在中控臺(tái)區(qū)域找到標(biāo)有循環(huán)箭頭且從車(chē)外指向車(chē)內(nèi)的圖標(biāo)按鈕，按下指示燈亮起即可開(kāi)啟；部分車(chē)型還能在顯示屏觸摸操作選擇外循環(huán) 。在博越汽車(chē)中控臺(tái)的空調(diào)控制區(qū)域，能找到外循環(huán)控制按鈕。它可能是一個(gè)類(lèi)似汽車(chē)車(chē)身且從車(chē)外指向車(chē)內(nèi)的箭頭，按下這個(gè)按鈕，車(chē)輛就會(huì)切換到外循環(huán)模式。有些車(chē)型外循環(huán)按鈕與內(nèi)循環(huán)按鈕集成，關(guān)閉內(nèi)循環(huán)模式就會(huì)切換成外循環(huán)。此外，還有些車(chē)型在顯示屏有圖標(biāo)，通過(guò)觸摸操作就能選擇外循環(huán)。外循環(huán)能將車(chē)外的新鮮空氣引入車(chē)內(nèi)，利用風(fēng)機(jī)吸力將外面空氣吸入，替換車(chē)內(nèi)混濁的空氣。開(kāi)啟外循環(huán)可讓車(chē)內(nèi)空氣保持清新，補(bǔ)充氧氣，提升駕乘的舒適感。不過(guò)在一些特殊場(chǎng)景，比如交通擁堵路段或空氣質(zhì)量差的區(qū)域，開(kāi)啟外循環(huán)可能會(huì)引入尾氣、灰塵等污染物，所以要根據(jù)實(shí)際情況合理使用外循環(huán)功能，讓車(chē)內(nèi)擁有良好的空氣環(huán)境，享受舒適的駕駛體驗(yàn)。

吉利博越換擋時(shí)，手動(dòng)擋要注意離合與擋位匹配及換擋動(dòng)作，自動(dòng)擋要注意擋位切換時(shí)機(jī)和操作規(guī)范。手動(dòng)擋車(chē)型，起步時(shí)需將離合器踏板踩到底，掛入一檔，緩慢抬起離合的同時(shí)輕踩油門(mén)，讓車(chē)輛平穩(wěn)起步。升檔過(guò)程中，踩下離合迅速摘擋，再掛入更高擋位，緩抬離合并適當(dāng)加油。降檔時(shí)同樣踩離合摘擋，掛入合適低擋位，尤其要注意速度與擋位的匹配，不然車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)頓挫。而且換擋動(dòng)作要輕柔且迅速，離合必須踩到底，這樣才能保證換擋順暢。自動(dòng)擋車(chē)型，啟動(dòng)后踩住剎車(chē)，從P檔掛入D檔，松開(kāi)剎車(chē)即可前行；倒車(chē)時(shí)，車(chē)輛停穩(wěn)后踩剎車(chē)從D檔掛入R檔。停車(chē)時(shí)，先踩剎車(chē)掛N檔，拉起手剎后再掛入P檔。行駛過(guò)程中，不要隨意切換擋位，更不要在高速行駛時(shí)掛N檔滑行，這會(huì)對(duì)變速器造成損害。總之，無(wú)論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋的吉利博越，換擋時(shí)都要確保車(chē)輛平穩(wěn)，嚴(yán)格按照操作要點(diǎn)進(jìn)行，這樣才能延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命，保障駕駛安全。