帕加尼風(fēng)神這款車報(bào)價(jià)介紹：1、帕加尼風(fēng)神這款車廠商指導(dǎo)價(jià)：2900萬元，帕加尼Huayra搭載奔馳AMG定制的M158系列6.0L雙渦輪增壓V12發(fā)動機(jī)，最大功率將超過730馬力，峰值扭矩約1000nm，搭載7速順序式單離合變速器，最高時(shí)速可達(dá)370KM;2.奔馳SL65BlackSeries也采用了這款發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)將不同于奔馳自己的版本，減少渦輪遲滯來提高油門響應(yīng)，并采用新的活塞和進(jìn)氣歧管來適應(yīng)這種變化；3.從設(shè)計(jì)上來看，帕加尼Huayra延續(xù)了Zonda的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉與Zonda相比變化較大。整車流線型，可以獲得更低的空氣阻力系數(shù)。車門上還引入了全新的鷗翼式車門設(shè)計(jì)，同時(shí)將外后視鏡固定在前翼子板上，這樣后視鏡就不會影響車門的正常開啟。

帕加尼風(fēng)神bc敞篷車參考價(jià)為2300萬元：1。帕加尼Huayra搭載奔馳AMG定制的M158系列6.0L雙渦輪增壓V12發(fā)動機(jī)，最大功率超過730馬力，峰值扭矩約1000nm，搭載7速順序式單離合變速器。這款發(fā)動機(jī)最高時(shí)速可達(dá)370KM，同樣用于奔馳SL65BlackSeries。這款發(fā)動機(jī)不同于奔馳自己的版本，減少了渦輪遲滯來提高油門響應(yīng)，并采用了新的活塞和進(jìn)氣歧管來適應(yīng)這種變化；2.作為帕加尼Zonda的繼任車型，Huayra的前臉設(shè)計(jì)要飽滿很多，車頭造型甚至顯得有些夸張。正面采用楔形機(jī)頭，水滴形玻璃車廂。當(dāng)然最有特色的是采用鷗翼門。3.內(nèi)飾方面，帕加尼Huayra采用不同顏色的皮革、鋁和碳纖維材料來裝飾車內(nèi)空間。中控臺的藍(lán)色顯示屏可以實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、聽音樂等功能。

帕加尼風(fēng)神bc超跑大概2000多萬。這輛車的配置：1。PaganiHuayraRoadsterBC超級跑車搭載6.0升AMGV12發(fā)動機(jī)，最大輸出功率800馬力(596千瓦)，扭矩774磅-英尺(1050牛米)。傳動系統(tǒng)是一個(gè)七速Xtrac順序變速箱，帶有一個(gè)輕型單離合器。帕加尼表示，單離合器比通常的雙離合輕35%。體重只有2685磅(1217公斤)；2.帕加尼HuayraRoadsterBC跑車不僅在直線行駛上有優(yōu)勢，在彎道上也能產(chǎn)生高達(dá)1.9G的最大側(cè)向力。相比之下，布加迪凱龍星的最大抓地力僅為1.5G這要?dú)w功于專門為帕加尼設(shè)計(jì)的倍耐力PZeroTrofeoR輪胎；3.帕加尼HuayraRoadsterBC將在下個(gè)月的蒙特雷汽車周上首次公開亮相。帕加尼表示將限制生產(chǎn)40輛超跑。也是千萬元的超級跑車，具有收藏價(jià)值和非凡的升值潛力。

帕加尼風(fēng)神的價(jià)格是2900萬：1。從設(shè)計(jì)上來看，帕加尼Huayra延續(xù)了Zonda的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉造型與Zonda相比變化較大；2.整車流線型，這樣設(shè)計(jì)可以獲得更低的空氣阻力系數(shù)。車門上還引入了全新的鷗翼式車門設(shè)計(jì)，同時(shí)將外后視鏡固定在前翼子板上，這樣后視鏡就不會影響車門的正常開啟；3.作為帕加尼Zonda的繼任車型，Huayra的前臉設(shè)計(jì)要飽滿很多，車頭造型甚至顯得有些夸張。它的正面有一個(gè)楔形的鼻子和一個(gè)水滴形的玻璃車廂。當(dāng)然最有特色的還是鷗翼門。

帕加尼huayra試駕：1。huayra發(fā)動機(jī)是6.0L雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，Aventador發(fā)動機(jī)是6.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)。Huayra和Aventador在技術(shù)上不分上下，所有用于工作的材料都是碳纖維。不過Huayra的渦輪增壓發(fā)動機(jī)效率高。2.Huayra700馬力Aventador700馬力在無限直道上。Aventador可以全速行駛，直到油用完。Huayra只能以最高速度行駛一個(gè)小時(shí)，這樣兩輛車都不會拋錨，也不會熄火。我也覺得Hua yra 2300萬有點(diǎn)坑(只比Aventador輕225kg，雙渦輪增壓；3.油箱容量比Aventador少15升。)Aventador的648.8萬元還是有點(diǎn)正常的(Aventador的內(nèi)飾比Huayra的豐富)。想買車的話，Aventador是個(gè)不錯(cuò)的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，需要昂貴的保養(yǎng)。

帕加尼內(nèi)部：1。內(nèi)飾方面，帕加尼的Huayra采用了不同顏色的真皮、鋁合金和碳纖維來裝飾車內(nèi)空間。中控臺的藍(lán)色顯示屏可以實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、聽音樂等功能；2.帕加尼Huayra的車內(nèi)空間相對于Zonda更大，不僅增加了乘坐舒適性，而且不會讓乘客產(chǎn)生壓抑感；其他方面，觸摸感應(yīng)導(dǎo)航屏、藍(lán)牙連接功能等功能在華雅拉、帕加尼也有；3.帕加尼新一代超級跑車C9正式命名為Huayra，將取代Zonda成為帕加尼公司的主力車型。Huayra在西班牙語中是“風(fēng)神”的意思，這也延續(xù)了Zonda(風(fēng)之子)的命名風(fēng)格。

帕加尼跑車價(jià)格16-30萬：1。我個(gè)人認(rèn)為帕加尼比蘭博基尼跑車更先進(jìn)。帕加尼手工制作，成本較高，性能配置略高于蘭博基尼；2.雖然蘭博基尼用手坐直，但成本比帕加尼略低。無論直道還是彎道，帕加尼都比蘭博基尼略勝一籌；3.帕加尼是一款能讓法拉利汗顏的跑車，更不用說蘭博基尼了。一般來說，帕加尼比蘭博基尼貴很多；4.蘭博基尼目前最好的車型是雷文頓，帕加尼的風(fēng)神和風(fēng)姿是兩個(gè)最好的車型。無論速度還是價(jià)格，蘭博基尼雷文頓都比不上。

帕加尼的風(fēng)之子內(nèi)飾最科幻：1。碳纖維材質(zhì)的底盤中央框架有一個(gè)帶防滾架的駕駛艙，集成了四個(gè)油箱，類似GT賽車；2.軸距延長了47毫米，以提高汽車的穩(wěn)定性。前后車架采用Avion鋁合金材質(zhì)全新設(shè)計(jì)，用來搭配全新設(shè)計(jì)的十字懸架。四輪可輕松拆卸，類似專業(yè)F1；3.車內(nèi)分布著很多傳感器，用來收集四個(gè)車輪行駛過程中產(chǎn)生的氣壓信息。這套系統(tǒng)可以讓車主根據(jù)路況調(diào)整設(shè)置，提高彎道技術(shù)。

華伊拉，帕加尼，延續(xù)了Zonda的設(shè)計(jì)風(fēng)格：1。全車流線型，楔形車頭設(shè)計(jì)，水滴形車廂；門是由鷗翼門打開的；2.碳纖維被廣泛應(yīng)用于新車車身。車身尺寸方面，新車長寬高為4605mm。

帕加尼最貴的跑車3000萬元：1。我個(gè)人認(rèn)為帕加尼比蘭博基尼更先進(jìn)。帕加尼手工制作，成本較高，性能配置略高于蘭博基尼；2.雖然蘭博基尼用手坐直，但成本比帕加尼略低。無論直道還是彎道，帕加尼都比蘭博基尼略勝一籌；3.帕加尼是一款能讓法拉利汗顏的跑車，更不用說蘭博基尼了。一般來說，帕加尼比蘭博基尼貴很多；4.蘭博基尼目前最好的車型是雷文頓，帕加尼的風(fēng)神和風(fēng)姿是兩個(gè)最好的車型。無論速度還是價(jià)格，蘭博基尼雷文頓都比不上。

帕加尼風(fēng)神的價(jià)格是2900萬：1。從設(shè)計(jì)上來看，帕加尼Huayra延續(xù)了Zonda的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉造型與Zonda相比變化較大；2.整車流線型，這樣設(shè)計(jì)可以獲得更低的空氣阻力系數(shù)。車門上還引入了全新的鷗翼式車門設(shè)計(jì)，同時(shí)將外后視鏡固定在前翼子板上，這樣后視鏡就不會影響車門的正常開啟；3.作為帕加尼Zonda的繼任車型，Huayra的前臉設(shè)計(jì)要飽滿很多，車頭造型甚至顯得有些夸張。它的正面有一個(gè)楔形的鼻子和一個(gè)水滴形的玻璃車廂。當(dāng)然最有特色的還是鷗翼門。

帕加尼huayra全球限量100套：1。作為頂級超跑的代表，每輛車都是獨(dú)一無二的定制版，保險(xiǎn)杠下方嵌入了橢圓形徽章，其中最顯眼的是“10di100”代表全球限量100臺交付的第10款車型；2.整個(gè)內(nèi)飾以黑白色調(diào)為主，方向盤采用多功能平底設(shè)計(jì)，黑白配色。座椅采用跑車經(jīng)典設(shè)計(jì)，包裹性很強(qiáng)；3.從后面可以看到發(fā)動機(jī)。搭載AMG研發(fā)的6.0LV12發(fā)動機(jī)。調(diào)校后可爆發(fā)754馬力，扭矩1000Nm，匹配7速順序變速器，時(shí)速可達(dá)370km/h。

帕加尼的ZONDAF，全球僅25臺，國內(nèi)售價(jià)3500萬，性能僅低于帕加尼的ZONDAR。近日，一輛紅色帕加尼在上海車管所登記：1。前胎19寸，后胎20寸，輪轂鋁合金，其碳纖維剎車盤價(jià)值20萬；2.ZONDAF的車架是模仿GT賽車設(shè)計(jì)的，使用了大量的碳纖維，還配備了防側(cè)傾籠架。香港發(fā)生了帕加尼ZONDAF追尾奔馳S級轎車的事故，奔馳尾部嚴(yán)重受損。在帕加尼，只有前蓋損壞，修這個(gè)蓋只花了40萬港幣。3.這種超級跑車，連機(jī)油都要進(jìn)口，后期保養(yǎng)費(fèi)用太高，只有土豪才能買得起。

在帕加尼的價(jià)格是75W美元，換算成人民幣就是500W，但是在中國關(guān)稅高，大概是1200W: 1。1982年，26歲的阿根廷f3賽車設(shè)計(jì)師帕加尼還默默無聞；2.但他接受了五屆f1世界冠軍的生命貴族juanmanuelfangio的建議：“如果你想制造出世界上最漂亮的汽車，除了去意大利的摩德納實(shí)現(xiàn)夢想，別無選擇；3.聽了這個(gè)建議后，帕加尼直奔摩德納郊外的超級跑車蘭博基尼，做起了裝配工。后來，他不僅參與了蘭博基尼著名的diablo跑車的設(shè)計(jì)，還率先指出碳纖維將是未來汽車技術(shù)中最重要的材料。

帕加尼風(fēng)姿敞篷二手車如果生活好，車況好，價(jià)格實(shí)惠，還是挺不錯(cuò)的。值得入手：1。目前二手車價(jià)格受新車市場沖擊較大，新車頻繁降價(jià)，使得二手車價(jià)格出現(xiàn)一些變化。2.為此，汽車主要是對自己車型的新車交易價(jià)格有一個(gè)清晰的認(rèn)識。條件好的情況下，不到一歲。如果是市場上最暢銷的車型，二手車銷售價(jià)格=新車價(jià)格(凈新車價(jià)格)x 90%；3.如果市場上有一款知名車型，其二手車價(jià)格=新車價(jià)格(新車凈價(jià))x80%。如果市場份額小，該品牌不了解廣大冷車主，其二手車價(jià)格約為：新車價(jià)格(新車凈價(jià))x70%(甚至更低)。

帕加尼的二手車如果生活還可以，車況不錯(cuò)，價(jià)格實(shí)惠的話還是挺不錯(cuò)的。值得入手：1。目前二手車價(jià)格受新車市場沖擊較大，新車頻繁降價(jià)，使得二手車價(jià)格出現(xiàn)一些變化。2.為此，汽車主要是對自己車型的新車交易價(jià)格有一個(gè)清晰的認(rèn)識。條件好的情況下，不到一歲。如果是市場上最暢銷的車型，二手車銷售價(jià)格=新車價(jià)格(凈新車價(jià)格)x 90%；3.如果市場上有一款知名車型，其二手車價(jià)格=新車價(jià)格(新車凈價(jià))x80%。如果市場份額小，該品牌不了解廣大冷車主，其二手車價(jià)格約為：新車價(jià)格(新車凈價(jià))x70%(甚至更低)。

風(fēng)姿總共有5套，國內(nèi)有2套而且是在一個(gè)車庫里挨著的：1。帕加尼Huayra是一款中置引擎超跑，由意大利跑車制造商帕加尼在2011年日內(nèi)瓦車展上推出；2.它將取代帕加尼Zonda成為帕加尼公司的主力車型。Huayra搭載AMG專為帕加尼打造的6.0L雙增壓V12發(fā)動機(jī)，最大功率超過700馬力，峰值扭矩約1000nm；3.鷗翼式車門設(shè)計(jì)、楔形車頭、水滴形玻璃車廂、羊駝色真皮座椅、全碳纖維車身，以及影音系統(tǒng)、行車通訊系統(tǒng)等多種多功能配置的集成，讓華雅在豪華的同時(shí)也充滿了科技感。

帕加尼敞篷版：1。帕加尼Huayra搭載奔馳AMG定制的M158系列6.0L雙渦輪增壓V12發(fā)動機(jī)。最大功率將超過730馬力，峰值扭矩約1000nm；2.配備7速順序單離合變速器，最高時(shí)速370KM。奔馳SL65BlackSeries也采用了這款發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)與奔馳使用的版本不同，它減少了渦輪遲滯以改善油門響應(yīng)。同時(shí)采用了新的活塞和進(jìn)氣歧管來適應(yīng)這種變化；3.Huayra的車身尺寸為4605mm2036mm1169mm，軸距為2795mm。車型采用中置后驅(qū)的動力布局，前后軸重量分配為44: 56，非常接近50: 50的理想比例。

新帕加尼介紹如下：1。說起帕加尼，你一定會想到頂級超跑。沒錯(cuò)，帕加尼是專門生產(chǎn)超跑的，以極致的性能，精湛的做工，昂貴的價(jià)格聞名于世。而且這個(gè)超跑品牌生產(chǎn)的汽車數(shù)量非常稀少，每一件產(chǎn)品都堪稱工藝品；2.這款全新的HuayraRoadsterBC車型和帕加尼HuayraBC不太一樣。是升級版車型，整車采用了大量的空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)。這些精密的部件真的不是裝飾品，而是超過280km。

帕加尼的風(fēng)之子參數(shù)：1。帕加尼ZondaC12可以說是第一款面向世界的帕加尼，于1999年在日內(nèi)瓦車展亮相。它使用奔馳M120V12發(fā)動機(jī)，最高時(shí)速340公里。