帕加尼不是奔馳的品牌,二者是發(fā)動機供應(yīng)與合作的關(guān)系。帕加尼是獨立的意大利超級跑車制造商,1992年由奧拉西歐·帕加尼在摩德納創(chuàng)立,以手工打造的超跑聞名。由于自身不具備發(fā)動機研發(fā)制造能力,帕加尼選擇與奔馳AMG合作,由后者提供高性能發(fā)動機。例如Zonda R搭載經(jīng)AMG調(diào)校的6.0L V12自然吸氣引擎,Huayra則配備AMG定制發(fā)動機,這些動力單元為帕加尼超跑提供了強勁性能支撐。作為獨立品牌,帕加尼保持著獨特的設(shè)計風(fēng)格與制造理念。其車型堅持純手工生產(chǎn),產(chǎn)量極低,像風(fēng)之子全球僅5輛,每輛車都融合了先進(jìn)技術(shù)與優(yōu)質(zhì)材料,內(nèi)飾工藝精良,外觀設(shè)計極具辨識度。這種小眾化、定制化的定位,讓帕加尼在超跑領(lǐng)域占據(jù)獨特地位。奔馳AMG作為發(fā)動機供應(yīng)商,為帕加尼提供了可靠的動力保障,但并未參與品牌運營或設(shè)計決策。帕加尼始終以獨立品牌身份,憑借極致性能與稀缺性,成為超跑愛好者追捧的對象。帕加尼與奔馳的合作,是汽車行業(yè)中專業(yè)分工的典型案例。帕加尼專注于超跑的設(shè)計與手工制造,奔馳AMG則發(fā)揮動力技術(shù)優(yōu)勢,二者結(jié)合既保留了帕加尼的品牌獨立性,又賦予其頂尖性能,共同成就了帕加尼超跑的獨特價值。