遠(yuǎn)景S1雖無S檔標(biāo)識,但可通過手自一體變速箱的手動(dòng)模式(M檔)實(shí)現(xiàn)類似S檔的運(yùn)動(dòng)操控體驗(yàn)。具體操作時(shí),先將換擋桿撥至常規(guī)行駛的“D”檔,再向左撥動(dòng)即可切換至手動(dòng)模式。該模式支持1至6檔調(diào)節(jié),換擋桿向前推為升檔(+)、向后拉為降檔(-),且具備自動(dòng)回位功能,操作后換擋桿會回到初始位置。變速箱電腦會實(shí)時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,若轉(zhuǎn)速過高或過低,將自動(dòng)啟動(dòng)保護(hù)程序調(diào)整檔位,避免對動(dòng)力系統(tǒng)造成損傷。從使用場景來看,S檔模式更適合需要強(qiáng)動(dòng)力輸出的場景,比如超車或爬坡時(shí),手動(dòng)控制檔位可讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速區(qū)間,提升動(dòng)力響應(yīng)。不過,由于高轉(zhuǎn)速下噴油量增加,S檔的油耗會略高于常規(guī)D檔或手動(dòng)模式。但長期在城市擁堵路段行駛的車輛,發(fā)動(dòng)機(jī)易產(chǎn)生積碳,適時(shí)切換至該模式,可通過高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)幫助清除積碳,間接提升燃油經(jīng)濟(jì)性,延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。合理運(yùn)用手動(dòng)模式模擬S檔,既能在需要時(shí)獲得更直接的動(dòng)力反饋,又能通過定期高轉(zhuǎn)速運(yùn)行維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài),平衡了駕駛體驗(yàn)與車輛保養(yǎng)的需求。