三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的零件要比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)少，結(jié)構(gòu)要簡(jiǎn)單一些，維護(hù)起來(lái)也更方便一些，一般情況下，缸數(shù)越多，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就越平穩(wěn)，但是在同樣的技術(shù)條件下，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)不如四缸發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性好，更容易發(fā)生抖動(dòng)現(xiàn)象。目前領(lǐng)克03也有使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。

根據(jù)您的描述建議您重點(diǎn)考慮繽瑞和艾瑞澤GX。變速箱方面雖然同為CVT，但是吉利的CVT變速器來(lái)自南京邦奇，結(jié)構(gòu)是同類(lèi)型變速器里成本最低的濕式多片式離合器，特點(diǎn)是傳動(dòng)效率高但是頓挫明顯、換擋有沖擊，然而質(zhì)量不差被自主品牌廣泛應(yīng)用。奇瑞的CVT變速箱來(lái)自浙江萬(wàn)里揚(yáng)，是液力變矩器傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，屬于主流類(lèi)型的CVT變速箱，平順性要比邦奇CVT19有明顯優(yōu)勢(shì)，但是傳動(dòng)效率也低了一些。整體來(lái)說(shuō)建議您購(gòu)買(mǎi)艾瑞澤GX。

吉利帝豪這款車(chē)整體的性?xún)r(jià)比還是比較出色的，整體的保有量也比較多，如果對(duì)動(dòng)力沒(méi)有太多的要求可以值得購(gòu)買(mǎi)。吉利繽瑞定位主攻年輕運(yùn)動(dòng)，外觀時(shí)尚大氣，配置豐富，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。1.0T和1.4T車(chē)型相比，配置更豐富，油耗更低，搭配的是6擋雙離合變速箱，相較于CVT變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)更好。不過(guò)其可靠性如何還有待于時(shí)間驗(yàn)證，建議您觀察一段時(shí)間再選擇。如果購(gòu)買(mǎi)的話(huà)可以考慮2019款 200T DCT 繽馳版。

新款起亞福瑞迪整體氣質(zhì)變得更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，品質(zhì)感也更加凸顯，在動(dòng)力、空間、油耗和基本配置方面也完全能夠符合一般家用車(chē)的需求，工信部給出的綜合油耗是在5.3L/100KM性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。這款車(chē)和北京現(xiàn)代悅動(dòng)同屬一個(gè)平臺(tái)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱質(zhì)量還是比較穩(wěn)定的。吉利繽瑞定位主攻年輕運(yùn)動(dòng)，外觀時(shí)尚大氣，配置豐富，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。1.0T和1.4T車(chē)型相比，配置更豐富，油耗更低，搭配的是6擋雙離合變速箱，相較于CVT變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)更好。不過(guò)其可靠性如何還有待于時(shí)間驗(yàn)證，建議您觀察3-6個(gè)月在再選擇。如果購(gòu)買(mǎi)的話(huà)可以考慮2019款 200T DCT 繽馳版。

帝豪GL、吉利繽瑞，兩車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是同款、底盤(pán)結(jié)構(gòu)類(lèi)似懸架系統(tǒng)相同，主要的區(qū)別是變速箱，帝豪GL，手動(dòng)版為6擋手動(dòng)變速箱，自動(dòng)擋為6擋干式雙離合；吉利繽瑞，手動(dòng)擋為6擋手動(dòng)變速箱，自動(dòng)擋為CVT無(wú)級(jí)變速自動(dòng)擋；帝豪GL的格特拉克干式雙離合質(zhì)量相當(dāng)一般，即使在同類(lèi)型里不算最差，但在AT/CVT/DCT/AMT的所有自動(dòng)變速器里是最低級(jí)的類(lèi)型，品質(zhì)和質(zhì)量都算最后一名。繽瑞的CVT是南京邦奇提供，是目前自主品牌使用最廣泛的CVT變速箱，濕式多片式離合器結(jié)構(gòu)雖然也是入門(mén)級(jí)，但質(zhì)量是足夠穩(wěn)定的，所以從變速箱上來(lái)看繽瑞也是取代帝豪GL的存在。吉利繽瑞就是帝豪GL的取代品，所以現(xiàn)車(chē)買(mǎi)新不買(mǎi)舊，帝豪GL的綜合水平差繽瑞很多，尤其是傳動(dòng)和顏值。長(zhǎng)安CS35 PLUS是CS35的升級(jí)版，車(chē)身尺寸更大，空間也更大。外觀也更加漂亮，配置上也更加豐富，采用了1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配愛(ài)信6AT變速箱，這套動(dòng)力總成比較成熟，動(dòng)力和油耗表現(xiàn)都不錯(cuò)。不過(guò)根據(jù)目前信息來(lái)看CS35和CS35PLUS都是來(lái)自老款現(xiàn)代、起亞的小型車(chē)。但是根據(jù)投訴得知該款車(chē)沒(méi)有安裝排氣管隔熱瓦。

目前未有明確法律規(guī)定購(gòu)車(chē)時(shí)服務(wù)費(fèi)收取的合理性，您可以在投訴此問(wèn)題，也可向當(dāng)?shù)毓ど坦芾聿块T(mén)投訴。

吉利繽瑞定位主攻年輕運(yùn)動(dòng)，外觀時(shí)尚大氣，配置豐富，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。1.0T和1.4T車(chē)型相比，配置更豐富，油耗更低，搭配的是6擋雙離合變速箱，相較于CVT變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)更好。不過(guò)其可靠性如何還有待于時(shí)間驗(yàn)證，建議您觀察3-6個(gè)月在再選擇。長(zhǎng)安逸動(dòng)在整體的可靠性方面還是相對(duì)比較穩(wěn)定的，沒(méi)有出現(xiàn)大規(guī)模的共性問(wèn)題，可以值得購(gòu)買(mǎi)。

目前軒逸燒機(jī)油問(wèn)題已經(jīng)很少出現(xiàn)，繽瑞這款車(chē)綜合性?xún)r(jià)比很好，但油耗方面與軒逸相比差距較大，名爵6性能不錯(cuò)，配置也很豐富，不過(guò)質(zhì)量問(wèn)題較多，尤其是變速箱可靠性表現(xiàn)一般，總體看，軒逸是比較值得優(yōu)選考慮的車(chē)型。

吉利繽瑞定位主攻年輕運(yùn)動(dòng)，外觀時(shí)尚大氣，配置豐富，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。1.0T和1.4T車(chē)型相比，配置更豐富，油耗更低，搭配的是6擋雙離合變速箱，相較于CVT變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)更好。不過(guò)其可靠性如何還有待于時(shí)間驗(yàn)證，建議您觀察3-6個(gè)月在再選擇。長(zhǎng)安逸動(dòng)在整體的可靠性方面還是相對(duì)比較穩(wěn)定的，沒(méi)有出現(xiàn)大規(guī)模的共性問(wèn)題，可以值得購(gòu)買(mǎi)。

目前已知信息顯示這款車(chē)是有防撞梁的，但座椅鋼板沒(méi)有，防撞梁具體材質(zhì)未知。

吉利繽瑞定位主攻年輕運(yùn)動(dòng)，外觀時(shí)尚大氣，配置豐富，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。1.0T和1.4T車(chē)型相比，配置更豐富，油耗更低，搭配的是6擋雙離合變速箱，相較于CVT變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)更好。整體來(lái)說(shuō)還是值得購(gòu)買(mǎi)的。

據(jù)資料顯示為干式雙離合，具體詳情建議咨詢(xún)當(dāng)?shù)卣?guī)經(jīng)銷(xiāo)商。

變速箱是一種改變汽車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)速度的裝置，由許多直徑大小不同的齒輪組成。變速箱主要用于轉(zhuǎn)變發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)速，以適應(yīng)汽車(chē)在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對(duì)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪牽引力及車(chē)速不同要求的需要。

吉利繽瑞定位主攻年輕運(yùn)動(dòng)，外觀時(shí)尚大氣，配置豐富，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。1.0T和1.4T車(chē)型相比，配置更豐富，油耗更低，搭配的是6擋雙離合變速箱，相較于CVT變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)更好。整體來(lái)說(shuō)還是值得購(gòu)買(mǎi)的。

吉利繽瑞定位主攻年輕運(yùn)動(dòng)，外觀時(shí)尚大氣，配置豐富，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。1.0T和1.4T車(chē)型相比，配置更豐富，油耗更低，搭配的是6擋雙離合變速箱，相較于CVT變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)更好。整體來(lái)說(shuō)還是值得購(gòu)買(mǎi)的。

吉利繽瑞是有平均油耗顯示的。一般通過(guò)儀表顯示切換可以調(diào)出胎壓監(jiān)測(cè)，建議您該車(chē)使用說(shuō)明書(shū)。

吉利繽瑞定位主攻年輕運(yùn)動(dòng)，外觀時(shí)尚大氣，配置豐富，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。1.0T和1.4T車(chē)型相比，配置更豐富，油耗更低，搭配的是6擋雙離合變速箱，相較于CVT變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)更好。整體來(lái)說(shuō)還是值得購(gòu)買(mǎi)的。 關(guān)于置換價(jià)格建議還是聯(lián)系當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷(xiāo)商。

從目前公布的資料來(lái)看，這款車(chē)的油箱容積是50L，請(qǐng)以實(shí)車(chē)為準(zhǔn)。

以上幾款中建議選擇吉利繽瑞。吉利繽瑞定位主攻年輕運(yùn)動(dòng)，外觀時(shí)尚大氣，配置豐富，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。1.0T和1.4T車(chē)型相比，配置更豐富，油耗更低，搭配的是6擋雙離合變速箱，相較于CVT變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)更好。不過(guò)其可靠性如何還有待于時(shí)間驗(yàn)證，建議您觀察3-6個(gè)月再選擇。

帝豪GL、吉利繽瑞，兩車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是同款、底盤(pán)結(jié)構(gòu)類(lèi)似懸架系統(tǒng)相同，主要的區(qū)別是變速箱，帝豪GL，手動(dòng)版為6擋手動(dòng)變速箱，自動(dòng)擋為6擋干式雙離合；吉利繽瑞，手動(dòng)擋為6擋手動(dòng)變速箱，自動(dòng)擋為CVT無(wú)級(jí)變速自動(dòng)擋；帝豪GL的格特拉克干式雙離合質(zhì)量相當(dāng)一般，即使在同類(lèi)型里不算最差，但在AT/CVT/DCT/AMT的所有自動(dòng)變速器里是最低級(jí)的類(lèi)型，品質(zhì)和質(zhì)量都算最后一名。繽瑞的CVT是南京邦奇提供，是目前自主品牌使用最廣泛的CVT變速箱，濕式多片式離合器結(jié)構(gòu)雖然也是入門(mén)級(jí)，但質(zhì)量是足夠穩(wěn)定的，所以從變速箱上來(lái)看繽瑞也是取代帝豪GL的存在。吉利繽瑞就是帝豪GL的取代品，所以現(xiàn)車(chē)買(mǎi)新不買(mǎi)舊，帝豪GL的綜合水平差繽瑞很多，尤其是傳動(dòng)和顏值。