博瑞GE的油耗表現(xiàn)不錯。博瑞GE不同版本車型的油耗各有亮點。工信部數(shù)據(jù)顯示，其MHEV版本油耗為5.8L/100km，實際使用中也在6L左右。而且它搭載的48V輕混系統(tǒng)節(jié)油率達15%，比行業(yè)平均高5個百分點，還完成過一箱油跑1200公里的極限續(xù)航挑戰(zhàn)。PHEV版本油耗表現(xiàn)同樣突出，實際油耗遠低于預(yù)期，車主反饋百公里油耗普遍在6.9升左右，這對于中型轎車來說相當優(yōu)秀。博瑞GE油耗出色，得益于先進的混合動力系統(tǒng)。在城市擁堵路況下，車輛能智能切換至電動模式，降低油耗；高速行駛時發(fā)動機和電動機協(xié)同工作，也讓油耗更經(jīng)濟。其搭載的發(fā)動機燃效效率高，配合自主研發(fā)的輕混系統(tǒng)，在提升動力的同時，也對降低油耗起到積極作用。雖然作為輕混動車型，磨合期內(nèi)油耗可能略高，但磨合后會有所下降?？傊?，博瑞GE在油耗方面的表現(xiàn)，在同級別車型中具備一定優(yōu)勢。

吉利博瑞GE的48V輕混動技術(shù)是有效的。48V輕混動技術(shù)讓吉利博瑞GE在動力與油耗方面都有出色表現(xiàn)。它通過BSG電機代替啟動電機和發(fā)電機，48V電池替代12V傳統(tǒng)電池，實現(xiàn)智能啟停、智能滑行等功能。在起步加速時，車輛迅速平穩(wěn)，動力輸出響應(yīng)靈敏。電機在起步、滑行等低燃油經(jīng)濟性工況為車輛提供動力支持，優(yōu)化了動力。而且，這套系統(tǒng)與小排量渦輪增壓發(fā)動機搭配，有效降低了油耗，工信部數(shù)據(jù)顯示博瑞GE MHEV版本油耗為5.8L/100km，實測在6L左右，提升了燃油經(jīng)濟性。不僅如此，制動和滑行期間能量回收系統(tǒng)開始工作，能將能量回收。在車內(nèi)靜謐性方面，電機輔助降低了發(fā)動機負荷和噪音，同時車身在隔音材料選用和結(jié)構(gòu)設(shè)計上也進行了優(yōu)化。諸多方面都展現(xiàn)出48V輕混動技術(shù)給博瑞GE帶來的積極變化。吉利博瑞GE的48V輕混動技術(shù)在動力優(yōu)化、降低油耗、能量回收以及提升車內(nèi)靜謐性等方面都發(fā)揮了作用，為用戶帶來了更好的駕乘體驗。

吉利博瑞 1.8T 直噴渦輪發(fā)動機表現(xiàn)卓越。這款發(fā)動機作為 18TD 系列第二代產(chǎn)品，在多個方面都有著出色的表現(xiàn)。在動力數(shù)據(jù)上，其最大功率可達 135kw/5500rpm，最大扭矩在 1500 - 4000rpm 區(qū)間能達到 285Nm，這樣的參數(shù)使得車輛在不同轉(zhuǎn)速區(qū)間都能有良好的動力輸出。它曾榮獲 2015 年“中國心”十佳發(fā)動機稱號，這無疑是對其性能的高度認可。在技術(shù)配置上，手動版采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，渦輪和排氣歧管一體化設(shè)計，這種設(shè)計不僅提升了燃油的利用率，還讓發(fā)動機的響應(yīng)更加迅速。而且在不同變速器配置下，它的性能和油耗優(yōu)勢都較為明顯，同時還提供多種駕駛模式，能滿足駕駛者在不同場景下的需求。吉利博瑞 1.8T 直噴渦輪發(fā)動機憑借優(yōu)秀的動力數(shù)據(jù)、先進的技術(shù)配置以及多樣的駕駛模式選擇，為駕駛者提供了卓越的動力保障，展現(xiàn)出卓越的整體性能，在國產(chǎn)汽車發(fā)動機領(lǐng)域有著突出的表現(xiàn)。

吉利博瑞2020款1.8T發(fā)動機性能良好，能為駕駛者帶來可靠且愉悅的駕駛體驗。這款車搭載JLE-4G18TDC發(fā)動機，擁有184馬力，最大功率可達135kW，在5500rpm時能爆發(fā)300N·m的最大扭矩，并且在1750 - 4000rpm區(qū)間都可釋放。這樣的參數(shù)表現(xiàn)，使得車輛在實際駕駛中動力輸出較為穩(wěn)定。起步階段雖動力響應(yīng)稍顯平緩，但在SPORT模式下，動力儲備被充分激活，加速感強烈，后段動力也十分充沛。與之匹配的愛信6速自動手動變速箱也功不可沒，其換擋平順性出色，換擋速度恰到好處，進一步提升了駕駛的舒適性。此外，這款發(fā)動機配備先進的缸內(nèi)直噴等創(chuàng)新技術(shù)，不僅提升了扭矩輸出，還降低了油耗。而且它是吉利自主研發(fā)的成果，技術(shù)實力達到國際一流水平。吉利博瑞2020款1.8T發(fā)動機憑借出色的動力參數(shù)、良好的變速箱匹配以及先進的技術(shù)，在性能與舒適性上達到了良好平衡，無論是日常家用還是追求一定駕駛激情，都能較好地滿足需求 。

吉利汽車博瑞的發(fā)動機表現(xiàn)出色，具備動力強勁、技術(shù)先進、可靠性高等優(yōu)勢。博瑞配備了不同類型的發(fā)動機，能滿足多種需求。其渦輪增壓發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能輸出較大扭矩，不管是起步還是中低速行駛，動力響應(yīng)都很迅速，高速行駛時也有充足的動力儲備。從技術(shù)特點來看，采用了先進的缸內(nèi)直噴技術(shù)，可精準噴油，大大提高了燃油利用率，實現(xiàn)了更好的燃油經(jīng)濟性與更低排放。雙可變氣門正時技術(shù)的運用，能智能調(diào)節(jié)進排氣氣門開啟和關(guān)閉時間，優(yōu)化不同工況下的進氣量和排氣效率，提升動力性能。 而且，發(fā)動機進行了輕量化設(shè)計，使用高強度輕質(zhì)材料，既降低了重心，提升了操控性，又能降低油耗。在可靠性方面，經(jīng)過嚴格測試驗證，零部件質(zhì)量可靠，生產(chǎn)工藝精湛，加上吉利完善的售后服務(wù)體系，讓用戶沒有后顧之憂。 總之，吉利博瑞的發(fā)動機在動力、技術(shù)、可靠性等多方面都有出色表現(xiàn)，能為駕駛者帶來不錯的體驗。

吉利博瑞1.8T發(fā)動機表現(xiàn)良好，能為駕駛者帶來可靠且愉悅的駕駛體驗。該發(fā)動機型號為JLE-4G18TDC，由吉利自主研發(fā)。其最大輸出功率135kw（184馬力），峰值扭矩300Nm，這樣的參數(shù)使得車輛在動力響應(yīng)上較為出色，加速體驗也不錯。官方百公里綜合油耗7.3L，實測平均油耗9.35L，在滿足日常家用需求的同時，也兼顧了一定的環(huán)保與實用性。在2020款車型上，該發(fā)動機在1750 - 4000rpm區(qū)間可釋放最大扭矩。傳動匹配愛信6速自動手動變速箱，具備三種駕駛模式。起步階段動力響應(yīng)雖稍顯平緩，但在SPORT模式下，動力儲備被充分激活，加速感強烈，后段動力也很充沛。而且這款變速箱的平順性出色，換擋速度恰到好處。吉利博瑞1.8T發(fā)動機在性能方面有不錯的表現(xiàn)，能提供強勁動力；在舒適性方面，與變速箱的良好配合帶來了平順的駕駛感受。它在性能和舒適性之間尋得了平衡，值得肯定。

吉利博瑞搭載過多種發(fā)動機，包括1.5T、1.8T、2.4L 等不同型號。吉利博瑞不同版本車型發(fā)動機配置有所差異。其中1.8T渦輪增壓發(fā)動機型號為JLE-4G18TDC，最大輸出功率135kw（184馬力），峰值扭矩300Nm，官方百公里綜合油耗7.3L，能兼顧日常家用的動力與油耗需求。還有一款2.4L自然吸氣發(fā)動機，功率可達162馬力。2020款博瑞采用了1.5T和1.8T發(fā)動機，1.5T發(fā)動機最大功率180馬力，峰值扭矩265牛米，匹配7擋雙離合變速箱；1.8T發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩300牛米，匹配6擋手自一體變速箱。這些發(fā)動機各具特點，滿足了不同消費者的需求。吉利博瑞在發(fā)動機的選擇上充分考慮了消費者多元化的需求。無論是追求動力強勁還是注重經(jīng)濟節(jié)能，都能在博瑞的發(fā)動機配置中找到適合自己的選項，展現(xiàn)了吉利在發(fā)動機技術(shù)應(yīng)用上的豐富經(jīng)驗和對市場需求的精準把握 。

博瑞汽車發(fā)動機性能較為出色，在動力輸出、燃油經(jīng)濟性、技術(shù)應(yīng)用和可靠性等多方面都有不錯表現(xiàn)。博瑞配備不同發(fā)動機，尤其是渦輪增壓發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速區(qū)間扭矩大，起步和中低速時動力響應(yīng)快速，高速行駛時也有充足的動力儲備，能滿足不同駕駛場景需求。在燃油經(jīng)濟性上，憑借先進技術(shù)提高了燃油利用率，綜合工況油耗表現(xiàn)出色，日常使用成本得以降低。從技術(shù)應(yīng)用層面來看，采用雙可變氣門正時技術(shù)、輕量化設(shè)計，還有先進的渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)，不僅增加了功率和扭矩輸出，還提升了燃燒效率。并且發(fā)動機可靠性高，經(jīng)過嚴格測試驗證，零部件質(zhì)量可靠，制造工藝精湛。博瑞汽車發(fā)動機以其多維度的良好性能，為駕駛者帶來了出色的駕駛體驗，無論是日常家用還是追求一定動力性能，都能較好地滿足需求。

拆卸吉利博瑞鑰匙并更換電池，需先準備好小型平頭螺絲刀和CR2032型號電池，再按步驟操作。首先要取出機械鑰匙，按下博瑞鑰匙一側(cè)小按鈕就能輕松取出，此時可看到鑰匙主體的縫隙。接著，將螺絲刀插入縫隙，以均勻且適中的力度撬動并轉(zhuǎn)動，使鑰匙上下兩部分分離，這一步要特別注意保護電路板，避免損壞。分離后，就能看到電池了，按壓固定舊電池的卡扣，將舊電池取出，同時記住電池的正負極方向，這對后續(xù)安裝新電池很關(guān)鍵。隨后，按照正負極方向把新電池平穩(wěn)放入電池槽，確保電池與槽位接觸良好。最后，將鑰匙的上下兩部分對齊，緊密按壓，讓外殼重新組合。完成更換后，可以按下開鎖、關(guān)鎖按鈕進行測試。要是車輛沒有響應(yīng)，可能是電池安裝不當，也可能鑰匙存在其他問題，這種情況建議前往專業(yè)維修店檢查。掌握這些方法，就能輕松為吉利博瑞鑰匙更換電池，保障日常使用。

吉利博瑞1.8T的實際油耗大概在8 - 10L/100km，不過會受多種因素影響。實際油耗的浮動與路況、駕駛習慣等密切相關(guān)。在純高速路況下，若保持每小時100公里的時速，百公里油耗大約8L ；但如果下高速經(jīng)過國道到停車場，頻繁啟停、速度不穩(wěn)定，油耗就可能上升到10L 。在一次從上海前往福州的測試中，中段600公里左右的純高速路況測試，最終百公里油耗為8.7L。這表明，相對穩(wěn)定的高速行駛，能讓油耗處于較低區(qū)間。駕駛習慣對油耗的影響也不容小覷。平穩(wěn)駕駛，避免急加速、急剎車，合理換擋，能使發(fā)動機保持高效運轉(zhuǎn)，從而讓油耗保持在較低水平。相反，激烈駕駛，頻繁大腳油門、剎車，發(fā)動機需要更多能量來應(yīng)對突發(fā)狀況，油耗自然會升高。吉利博瑞1.8T的實際油耗并非固定值，不同的駕駛環(huán)境和習慣會帶來不同的結(jié)果。車主若想降低油耗，養(yǎng)成良好駕駛習慣，選擇合適路況出行很重要。

更換吉利博瑞車鑰匙電池，可準備小型平頭螺絲刀、CR2032型號電池等工具，經(jīng)取出機械鑰匙、撬開外殼、更換電池等步驟完成 。更換吉利博瑞車鑰匙電池，首先要做好準備工作，準備小型平頭螺絲刀和適配的CR2032型號電池。按下鑰匙一側(cè)的按鈕，取出機械鑰匙，此時能看到鑰匙主體的縫隙。接著，用螺絲刀沿著縫隙均勻用力撬動，打開鑰匙外殼，過程中要注意保護內(nèi)部電路板。打開外殼后，按壓卡扣取出舊電池，留意電池的正負極方向。隨后，按照正確的正負極方向，將新電池放入電池槽，并確保電池接觸良好。最后，將鑰匙的上下部分對齊，用力緊密按壓，關(guān)閉鑰匙外殼。完成更換后，可以按下開鎖、關(guān)鎖按鈕進行測試。若車輛沒有響應(yīng)，可能是安裝出現(xiàn)問題，或是鑰匙存在其他故障，建議前往專業(yè)維修店進行檢查。更換吉利博瑞車鑰匙電池，只要準備好工具，按照步驟操作，一般就能順利完成。若對操作沒有信心，也可前往專業(yè)維修店或4S店更換，以確保鑰匙能正常使用 。

吉利博瑞1.8T的工信部綜合油耗為7.8L/100km左右，車主實測平均油耗在9.29 - 11.07L之間。不同的駕駛環(huán)境和習慣會讓汽車油耗產(chǎn)生較大差異。工信部給出的油耗數(shù)據(jù)，是在特定的標準工況下測試得出的，屬于較為理想的狀態(tài)，所以數(shù)值相對較低。而在實際駕駛中，情況則復(fù)雜得多。博瑞車重達到1760kg，本身負載較大。在市區(qū)行駛時，頻繁的啟停、低速行駛，使得發(fā)動機難以保持在高效工作區(qū)間，油耗自然會升高。當速度達到60km/h后，發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到2千以上，渦輪介入，后段加速力量出色，但這也并非能時刻保持在最省油的狀態(tài)。高速路況相對有利于降低油耗，但實際測試中，從上海前往福州，600公里左右的純高速路況下，百公里油耗也達到了8.7L。眾多車主實測的平均油耗在9.29 - 11.07L之間，這反映出真實使用場景下的油耗水平。吉利博瑞1.8T的油耗在實際使用中會高于工信部數(shù)據(jù)，不過這是多種因素共同作用的結(jié)果，不能單純以油耗來評判這款車的整體表現(xiàn)。

吉利博瑞不同車型的真實油耗有所差異，總體在8.2 - 11.1L/100km左右，質(zhì)量在多方面表現(xiàn)良好，是一款值得考慮的家用轎車。先來說說吉利博瑞的油耗。不同排量車型的油耗各有不同，1.5T車型車主平均油耗約8.2L/100km，1.8T車型約8.7L/100km ，2.4L車型約10.5L/100km ，3.5L車型約11.1L/100km 。綜合來看，博瑞真實油耗會比官方給出的綜合油耗數(shù)值要高一些。這主要是因為實際駕駛情況復(fù)雜多變，像發(fā)動機排量、變速箱技術(shù)以及駕駛習慣等多種因素都會對油耗產(chǎn)生影響。再聊聊質(zhì)量方面，吉利博瑞作為國產(chǎn)中型轎車的明星之作，官方定價較為親民，性價比高。它有著較為寬敞的空間，車身尺寸為4986mm x 1861mm x 1513mm，軸距達2870mm。在動力上搭載的1.8T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率135kW，峰值扭矩300N·m，能提供不錯的動力輸出。這些都從側(cè)面反映出它在質(zhì)量上的可靠程度。吉利博瑞在油耗和質(zhì)量方面有著自己的特點，油耗雖受多種因素影響但在合理范圍，質(zhì)量上在空間、動力等方面有不錯的表現(xiàn)，整體是一款性價比較高的家用轎車。

吉利汽車博瑞整體質(zhì)量出色，處于國產(chǎn)中高端轎車前列。博瑞在制造工藝上盡顯品質(zhì)。車身運用高強度鋼材，極大提升了抗扭曲和碰撞的安全性，外觀鈑金工藝細膩，漆面質(zhì)感良好；內(nèi)飾選材十分考究，裝配工藝嚴謹，部件間銜接緊密。其質(zhì)量穩(wěn)定性也十分優(yōu)秀，動力系統(tǒng)經(jīng)過長時間測試優(yōu)化，像1.8T發(fā)動機動力輸出平穩(wěn)且扭矩充沛，變速箱換擋不僅平順，響應(yīng)還很迅速。和同級別車型相比，博瑞在發(fā)動機、變速箱以及電子系統(tǒng)等關(guān)鍵部件上，故障概率更低。此外，先進的電子穩(wěn)定系統(tǒng)和安全配置，可靠性也都經(jīng)過了嚴格驗證。吉利博瑞無論是制造工藝，還是質(zhì)量穩(wěn)定性，都表現(xiàn)卓越。它嚴格的質(zhì)量把控，為駕駛者帶來了可靠又舒適的駕乘感受，不失為一款值得信賴的車型。

自己動手更換吉利博瑞鑰匙電池，可先取出機械鑰匙，再打開鑰匙外殼，取出舊電池后換上新電池，最后重新組裝鑰匙。先取出隱藏在遙控鑰匙中的機械鑰匙，稍微向上推動鑰匙尾部標識開關(guān)即可。這一步是后續(xù)操作的基礎(chǔ)，為打開鑰匙外殼做準備。接著打開鑰匙外殼，既可以用機械鑰匙輕輕頂住標識位置開啟，也能將遙控鑰匙保持豎直，用微小工具沿中心縫隙輕撬，打開約 2 毫米間隙后輕輕分離。打開外殼時要注意力度，避免損壞鑰匙。之后取出舊電池，用卡片從兩側(cè)縫隙中輕輕撬動移除，同時要記住電池的正負極方向。最后，將新電池按照正確的正負極方向放入槽槽。更換吉利博瑞鑰匙電池，只要按照取出機械鑰匙、打開外殼、取出舊電池、安裝新電池、重新組裝的步驟，注意操作細節(jié)，就能輕松完成，讓鑰匙恢復(fù)正常使用。

新博瑞的真實油耗因駕駛習慣、路況、車輛負載等條件不同有所差異，大致在6 - 12升/百公里 。新博瑞作為一款中大型轎車，整備質(zhì)量相對較重，這在一定程度上會對油耗產(chǎn)生壓力。在城市擁堵道路行駛時，其油耗通常在9 - 11L/100km；城市暢通道路約8 - 9L/100km；高速公路則在6 - 7L/100km。駕駛習慣對油耗的影響也不容忽視，急加速急剎車頻繁，百公里油耗可達10 - 12升；平穩(wěn)駕駛、提前預(yù)判路況，油耗能控制在8 - 9升。另外，車輛保養(yǎng)情況也會影響油耗，定期更換部件、保持輪胎正常氣壓，有助于降低油耗。新博瑞搭載了先進發(fā)動機技術(shù)，采用智能啟停系統(tǒng)、缸內(nèi)直噴技術(shù)等節(jié)能技術(shù)，在油耗方面有一定競爭力。若想達到較為理想的油耗，需要結(jié)合車輛技術(shù)、保持良好駕駛習慣并注重車輛保養(yǎng)。

吉利博瑞1.8T的實際油耗大約在8-12L/100km ，具體會因駕駛習慣和路況等因素而有所不同。不同的駕駛習慣，對吉利博瑞1.8T的油耗影響顯著。平穩(wěn)駕駛，例如合理換擋、避免急加速急剎車，能讓發(fā)動機保持高效運轉(zhuǎn)，使油耗維持在較低水平。相反，激烈駕駛時，發(fā)動機需要更大的動力輸出，油耗自然會升高。路況也是影響油耗的關(guān)鍵因素。在暢通的高速路上，車輛能保持穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動機負荷相對較小，油耗較低，博瑞1.8T在純高速路況百公里油耗可達8.7L 。而在擁堵的城市道路，頻繁的啟停會增加發(fā)動機的工作負擔，導致油耗上升，從高速經(jīng)國道到停車場，油耗可能就會攀升至10L 。吉利博瑞1.8T的實際油耗并非固定值，會在8-12L/100km 區(qū)間波動。車主若想降低油耗，不妨養(yǎng)成良好駕駛習慣，并合理規(guī)劃出行路線，以獲得更經(jīng)濟的用車體驗。

博瑞的油耗因車型、駕駛習慣、路況等因素而有所不同，大致在5.8 - 14.49L/100km 。不同車型的博瑞，油耗存在一定差異。工信部給出的百公里綜合油耗在5.8 - 10.0L 。像1.5T車型，車主平均油耗約8.2L/100km；1.8T車型平均油耗在8.7L/100km左右；2.4L車型平均油耗約10.5L/100km ；3.5L車型平均油耗約11.1L/100km 。目前在售的領(lǐng)航版、領(lǐng)航版+、國風版，綜合油耗均為7.3L/100km ，真實油耗一般處于7.2 - 10.6L/100km 。此外，駕駛習慣對油耗影響明顯。急加速、急剎車、長時間怠速等不良習慣，都會使油耗增加；而合理換擋、提前預(yù)判路況輕踩剎車等良好習慣，有助于降低油耗。路況也不容忽視，擁堵路段頻繁啟停，油耗自然較高；暢通道路勻速行駛，油耗則相對較低?？傊?，博瑞的油耗數(shù)值不是固定的，多種因素共同作用決定了實際油耗情況。車主可以通過養(yǎng)成良好駕駛習慣、定期保養(yǎng)車輛等方式，讓車輛保持較為經(jīng)濟的油耗水平。

吉利博瑞的音響系統(tǒng)在同級別車型里具備一定競爭力，能帶來清晰音質(zhì)，但對音響要求較高的用戶可能認為仍有提升空間。在音質(zhì)方面，吉利博瑞的表現(xiàn)可圈可點。高音區(qū)域細膩柔和，對于弦樂以及高音人聲能夠出色呈現(xiàn)，聲音并不尖銳刺耳，讓聽眾可以感受到音樂中高頻部分的美妙細節(jié)。中音部分飽滿且富有層次感，在播放流行音樂或是人聲演唱時，能較為真實地還原聲音本貌，帶來身臨其境之感。而在低音方面，它能夠提供一定的沖擊力，營造出音樂的氛圍感。不過，與一些高端音響系統(tǒng)相比，博瑞的低音在深度和彈性上略顯遜色。不同人對于音響效果的感受存在差異。有些人對音質(zhì)要求不高，可能會覺得博瑞的音響效果已經(jīng)足夠出色；然而，對于那些對音響有著較高追求的用戶而言，原裝音響或許難以完全滿足他們的需求，還有進一步優(yōu)化的空間?？傊?，吉利博瑞的音響效果有其優(yōu)勢之處，能滿足大多數(shù)人的日常使用，但也有提升的潛力。

吉利博瑞 1.8T 的油耗，工信部數(shù)據(jù)為 7.8L/100km，實際油耗大致在 8.7L 到 11.05L/百公里之間。工信部給出的油耗數(shù)據(jù)，是在特定實驗環(huán)境下得出的理論值，而實際駕駛場景復(fù)雜多變，油耗自然有所不同。該車車重 1760kg，在市區(qū)車速不高時，起步、剎車頻繁，發(fā)動機需要更多動力支持，導致油耗偏高；當車速達到 60km/h 時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速 2000 以上，渦輪介入，加速力出色，但不同駕駛習慣也會影響油耗。急加速、急剎車、長時間怠速等不良習慣，都會使油耗上升。不同車型版本，油耗也有差異。6 擋手自一體 1.8T 163 馬力 L4 JLE4G18TD 車型，平均油耗 11.23L，油耗范圍在 9.74 到 12.73L；1.8T 184 馬力 L4 JLE4G18TDC 車型，平均油耗 10.96L，油耗范圍在 9.52 到 12.39L。高速行駛時速 100 公里時，油耗能達 8L 左右；市區(qū)早晚高峰堵車時，油耗可能升至 10L 左右。吉利博瑞 1.8T 的油耗受多種因素制約，實際駕駛中，保持良好駕駛習慣，做好車輛保養(yǎng)，有助于降低油耗。