如果手上有閑錢的話，建議還是全款購(gòu)車比較好，貸款購(gòu)車的費(fèi)用太高，而且手續(xù)繁瑣，貸款購(gòu)車首先是貸款的利息，金融服務(wù)費(fèi)，車輛的出庫(kù)費(fèi)，還貸期間所有的保險(xiǎn)必須在店內(nèi)購(gòu)買，沒有任何優(yōu)惠，需要增加購(gòu)買車輛的盜搶險(xiǎn)和安裝GPS定位，還貸結(jié)束后還需要去解壓繳納一定的解壓費(fèi)用，而且在還貸期間車輛的所有人并不是你，而是放貸的金融機(jī)構(gòu)，

多說一句啊，改車不一定是刷ECU最值得改的，輕量化輪轂，剎車，絞牙避震，這幾個(gè)改后的效果，比刷ECU更加值。樓上的車友，從圖片上就看得出他都改了，他很有發(fā)言權(quán)，多問一下他吧。我是沒刷ECU，也沒改排氣，其他的也改了。

推薦凌派，凌派外觀方面看著十分的凌厲，尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4,756/1,804/1,509毫米，軸距為2,730毫米，有小雅閣的說法。內(nèi)飾方面，凌派內(nèi)飾布局清晰，中控臺(tái)的多媒體屏搭載的是Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，同時(shí)新車在后排還擁有中央一體式多功能桌板、后排中央頭枕、后排中央扶手等舒適性裝備。動(dòng)力方面，全新一代凌派將搭載一臺(tái)型號(hào)為P10A3的1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率90千瓦，峰值扭矩為173牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配手動(dòng)或CVT無級(jí)變速箱，百公里綜合油耗分別為5.5升與4.9升。

我覺得博瑞GE好一些這車與博瑞普通版大致相同，采用了全LED光源，燈光騷氣，采用1.5T DCT三缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組合（有48V輕混與插電混合）售價(jià)區(qū)間為13.68-19.98萬元。相比吉利博瑞跟燃油版還是要貴了一些，但是在同級(jí)別混動(dòng)汽車比較來說，這個(gè)定價(jià)并不算太高不到20萬就可以擁有一輛L2級(jí)別的智能駕駛車型，我個(gè)人覺得還是很值得

就買普通的，又不貴，半年一次就行了，你好的也才一年換一次。我記得去年我買的，兩個(gè)空濾兩個(gè)空濾30多的塊

對(duì)于哈弗F7 、吉利博瑞GE、 紅旗H5、 大眾新寶來這幾款車！可以說有點(diǎn)跨界了！我覺得如果你對(duì)空間要求比較高的，就直接考慮SUV車型，可以選擇哈弗的F7！這款SUV定位轎跑運(yùn)動(dòng)型SUV，外形設(shè)計(jì)非常好看，內(nèi)部空間也足夠大，動(dòng)力也是剛剛的，當(dāng)然了和同門師兄H6相對(duì)性價(jià)比還是差了一點(diǎn)意思！不妨自己多去試駕

可以的，這個(gè)完全沒有問題的，自己上網(wǎng)搜索一下，找一些相關(guān)可以兼容的雨刮器就行，一般正常來說更換成這些有骨的雨刮器的話，相對(duì)還是比較給力，只是外形上看上去沒有這么漂亮，沒有這么時(shí)尚而已，后續(xù)使用起來沒有太大的區(qū)別的，平時(shí)更換雨刮器之后，可以把你的車輛的玻璃盡可能的擦干凈，這樣后續(xù)使用起來會(huì)更加的好，不妨根據(jù)自己實(shí)際情況看看吧。

博瑞GE三缸油電混合，優(yōu)化的特別好，基本感覺不出三缸機(jī)，高轉(zhuǎn)速的聲線優(yōu)化的也好。一點(diǎn)不嘈雜，像日系4缸機(jī)。關(guān)鍵是省油，暴力駕駛8個(gè)油。日常駕駛才7個(gè)油

我朋友今天一得知消息就已經(jīng)和談好的另一品牌汽車銷售說明天去簽合同交定金。這價(jià)格一出好多買車人已經(jīng)確定要買什么了

不打算買了，打算買睿騁CC了新車了，二手博瑞在瓜子和信平臺(tái)上面，利息太高了！在加上手續(xù)費(fèi)也就比新車便宜一萬倆萬不劃算了

作為真實(shí)車主，你的選擇沒有問題，鎖還是要有的，至于汽油柴油，柴油省油，保養(yǎng)費(fèi)用高點(diǎn)，汽油保養(yǎng)便宜，油費(fèi)高些

要不，你列一下雅閣，凱美瑞，邁騰，帕薩特和博瑞每月的銷售數(shù)據(jù)對(duì)比圖表給大家看看真實(shí)的情況，從博瑞出世開始好了，讓大家看看雅閣是怎么樣的從你口里成為“銷售冠軍”的。每月數(shù)據(jù)都有，列一下唄！連雅閣自己都不敢說這樣的話，就你星哥說著一點(diǎn)都不臉紅，真厲害。

博瑞GE最低配4S店說沒車，只能訂到中配的，博瑞GEPHEV中配全款購(gòu)車的落地價(jià)格在18.8萬左右，每個(gè)地區(qū)的價(jià)格都是不同的，就算是同一個(gè)省的4S店價(jià)格也有差距的。只能說是到店里談了，你砍價(jià)的時(shí)候店里銷售會(huì)拿贈(zèng)品來抵擋你的砍價(jià)，你這個(gè)時(shí)候別去管什么贈(zèng)品，一味砍價(jià)就是了，啥贈(zèng)品也不要，就把贈(zèng)品折價(jià)到車價(jià)里去，等到什么時(shí)候銷售啥贈(zèng)品也不送了，基本是到了底價(jià)區(qū)域了，這個(gè)時(shí)候你就可以開始索要贈(zèng)品了，能要到什么要什么。

奇瑞在新技術(shù)的應(yīng)用上比較遲鈍，而且呢，是屬于那種“我看這個(gè)不怎么樣，人們一定不喜歡”非常先入為主，還非常固執(zhí)那種……估摸著吧，奇瑞是不會(huì)在HUD上使勁了。

如果發(fā)現(xiàn)車輛一邊高一邊低的話先檢查同軸胎壓是否正常正常來說，一般建議車輛的同軸胎壓要控制在0.1的范圍，如果車輛的同軸胎呀擦是正常的話，那就很有可能是車輛的減震器的原因了，因?yàn)樵谶^去的車輛的使用過程當(dāng)中，車輛后座經(jīng)常是一側(cè)坐人，時(shí)間久了，兩側(cè)的減震器受力不均勻，也有可能導(dǎo)致這樣的情況，經(jīng)常坐人的一側(cè)減震器彈簧會(huì)變軟

表顯7.3實(shí)際8.4，從去年冬天開始測(cè)的，冬天比較費(fèi)油，18款尊尚智領(lǐng)，目前行駛了兩萬多公里。沒有任何維修，之前覺得右邊B柱時(shí)不時(shí)有異響，后來發(fā)現(xiàn)是有時(shí)候副駕下車安全帶卡扣被車座稍微擋了一下沒放下去的原因，冬天氣溫在零下十度的時(shí)候車屁股還是什么地方有種膠皮被擠壓的響聲，夏天暴曬、灰塵很多、長(zhǎng)時(shí)間沒洗的話左邊前玻璃開一點(diǎn)小縫隙會(huì)有輕微響動(dòng)。要是買來走的都是比較寬敞坑洼少的路絕對(duì)很棒，隔音在這個(gè)價(jià)位真的相當(dāng)不錯(cuò)，椅子也非常舒服。電子儀器故障的話碰到過兩次，也不算故障吧，一次下大雪刮大風(fēng)，acc探頭說故障無法使用（估計(jì)是鵝毛大雪大風(fēng)把探頭搞懵逼了），后來天晴了就好了。還有晚上進(jìn)我堂弟小區(qū)時(shí)，門口有個(gè)凸起來的小鋼管（就是放在路中間關(guān)門的時(shí)候擋門用的）每次都給我自動(dòng)剎停，第一次我以為是撞到啥了，看了半天。后來就換了個(gè)門進(jìn)出。白天那個(gè)小凸起就沒啥，也不剎停，其它問題暫時(shí)還都沒出現(xiàn)過。油耗這玩意感覺因人而異吧，之前有一次我們從寧夏開車到四川玩，去的時(shí)候油箱沒滿，我開到了，回來的時(shí)候油箱加滿同事開的沒開回來

對(duì)于20萬左右的落地價(jià)格，阿特茲，博瑞ge，凱美瑞，雅閣和新出的508L都可以考慮！不過你要綜合根據(jù)你自己的使用需求和品牌喜好來選擇！如果你不排斥國(guó)產(chǎn)車，又可以容忍以后貶值太多的，絕對(duì)考慮博瑞GE不猶豫了這款車就是越級(jí)的存在，B級(jí)入門車的價(jià)格，C級(jí)車的尺寸和配置，而且博瑞GE的油耗也比原來的老博瑞有了很大的改善。這車跑高速穩(wěn)如狗，不過由于車型比較大，市區(qū)小車位停車還是比較累的

是的這個(gè)三缸1.5T搭配0W-20的殼牌超級(jí)機(jī)油，一年或者一萬公里更換。比太多固有的四缸和現(xiàn)在新出的四缸都要穩(wěn)，只是概念還在三缸必須抖。

其實(shí)法律上來說并沒有對(duì)庫(kù)存車的明確定義，所謂“三個(gè)月就算庫(kù)存車”只是汽車銷售行業(yè)內(nèi)的一個(gè)約定俗成的概念，但對(duì)于進(jìn)口車來說，貿(mào)易運(yùn)輸基本靠海運(yùn)，經(jīng)過生產(chǎn)、裝船、運(yùn)至國(guó)內(nèi)、下發(fā)到經(jīng)銷商，往往至少已經(jīng)過去了半年時(shí)間，如果按照三個(gè)月就算庫(kù)存車的說法，那國(guó)內(nèi)的大佬們豈不是進(jìn)口車都在消費(fèi)庫(kù)存車了。這些人都是精英，人精里面的人精，他們不懂你說的這個(gè)道理嗎。

眾測(cè)油耗現(xiàn)在是8.32，并不差。如果不是大量車主神經(jīng)兮兮的關(guān)掉了自動(dòng)啟停，油耗7-8也是可以期待的。四月份博瑞群里有個(gè)車主嘗試著在市區(qū)也開ECO模式滑行，一個(gè)月下來實(shí)測(cè)油耗6.8，比他以前市區(qū)不滑行要低得多。當(dāng)然個(gè)體油耗沒有代表性，但他們的嘗試也證明了輕混只要懂得利用，油耗是真的要比燃油車更低的。