比亞迪公布一季度業(yè)績，凈利潤1196萬元，同比下滑89.35%。每股收益1分。扣除非常損益后，上季度扭虧為盈，凈虧損9349萬元。比亞迪46.85-1.58%持股期間，公司營業(yè)收入117.24億元，同比下降9%；上季度政府贊助占9841萬元。預(yù)計到6月底，公司半年內(nèi)實現(xiàn)凈利潤約4.269億元。全年凈利潤為3.5億元至4.9億元，同比下降18.02%至增長14.775%。預(yù)計上半年，新能源汽車銷售公司預(yù)計內(nèi)地新能源汽車產(chǎn)業(yè)將快速發(fā)展，比亞迪純電動客車和插電式混合動力汽車銷售突出，股份公司收入增加，利潤貢獻(xiàn)增加。但公司傳統(tǒng)汽車業(yè)務(wù)會受到節(jié)能車補(bǔ)貼政策變化的影響。預(yù)計上半年傳統(tǒng)汽車銷量會有所下降。此外，公司看好在國內(nèi)外客戶新訂單支持下，上半年手機(jī)零部件及組裝業(yè)務(wù)表現(xiàn)突出；太陽能事務(wù)也將穩(wěn)步復(fù)蘇，但仍會有虧損。

如果我問你哪個自主品牌汽車能加速5秒，你第一時間能想到誰？我覺得比亞迪唐會從大家嘴里脫口而出。是的，得益于電動車技術(shù)的發(fā)展，比亞迪唐不再是大家可以隨意開玩笑的對象。霸氣的造型，精湛的工藝，出色的駕駛體驗，使其一舉達(dá)到30多萬元的價格區(qū)間。今天我們就跟隨比亞迪唐EV600D車型來到美麗荒涼的青海湖，體驗一下純電動車在惡劣環(huán)境下與低海拔地區(qū)的區(qū)別。相信大家對比亞迪唐EV600D都不陌生。我們之前有過很多試駕經(jīng)歷。你可以點擊這里閱讀。唐EV600D搭載兩臺永磁同步電機(jī)，最大功率360kW，峰值扭矩660Nm。0到100 km/h加速時間僅為4.4秒。NEDC的綜合續(xù)航里程約為500公里。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

2014年7月底，我和同事潛入比亞迪，和他們的一線工人、工程師進(jìn)行了幾天的“裸會”談話。感謝比亞迪官方?jīng)]有給我們設(shè)置任何障礙，也讓我們獲得了很多普通車迷不知道的內(nèi)幕消息。網(wǎng)友們看到這個不一般的比亞迪，紛紛跑出來發(fā)表對這個經(jīng)常“一鳴驚人”的車企的看法。在很多網(wǎng)友看來，比亞迪到底是創(chuàng)新型企業(yè)還是傻乎乎的土包子？關(guān)于企業(yè)文化3360內(nèi)部人士如何評價比亞迪汽車3360？王總是喝電解質(zhì)。哪個故事是真的？關(guān)于王傳福先生當(dāng)年被投資人怒喝電解液的事，企業(yè)里的員工都是口口相傳，但都含糊其辭。這一次，他把他知道的一切都告訴了范。每個人心中都有一桿秤，心中的比亞迪就是不一樣的比亞迪?？吹竭@里，相信大家對比亞迪都會有自己的看法。最后引用@王作為結(jié)尾。——潮水退去，看誰在裸泳。

好消息！前幾天收到比亞迪官方集團(tuán)的內(nèi)幕消息，足以讓新能源指數(shù)持有者興奮不已！內(nèi)部消息稱，本周日，也就是6月18日，比亞迪新能源將聯(lián)手天貓舉辦比亞迪6.18電動狂歡節(jié)，這是趕上6.18電商推動做事的步伐。搞的挺好的，訂車也能賺錢！即日起，可在比亞迪天貓旗艦店支付100到1000英鎊。福利，而且你還可以在每天1000元的基礎(chǔ)上獲得10%的收入。也就是說，你今天決定在天貓購買比亞迪新能源車，到6月18日電嘉年華最高可獲得1600元的額度，所以下單越早，獲得的優(yōu)惠越多！論，我只服比亞迪！比亞迪電動嘉年華新能源車也玩6.18作為比亞迪新能源車的領(lǐng)導(dǎo)品牌。這次活動離不開e5300、秦EV300、e6400、宋EV300這幾款新能源車，一個新的家族成員。他們都將在現(xiàn)場接受北京用戶的評論。

好消息！前幾天收到比亞迪官方集團(tuán)的內(nèi)幕消息，足以讓新能源指數(shù)持有者興奮不已！內(nèi)部消息稱，本周日，也就是6月18日，比亞迪新能源將聯(lián)手天貓舉辦比亞迪6.18電動狂歡節(jié)，這是趕上6.18電商推動做事的步伐。搞的挺好的，訂車也能賺錢！即日起，可在比亞迪天貓旗艦店支付100到1000英鎊。福利，而且你還可以在每天1000元的基礎(chǔ)上獲得10%的收入。也就是說，你今天決定在天貓購買比亞迪新能源車，到6月18日電嘉年華最高可獲得1600元的額度，所以下單越早，獲得的優(yōu)惠越多！論，我只服比亞迪！比亞迪電動嘉年華新能源車也玩6.18作為比亞迪新能源車的領(lǐng)導(dǎo)品牌。這次活動離不開e5300、秦EV300、e6400、宋EV300這幾款新能源車，新的家族成員。他們都將在現(xiàn)場接受北京用戶的評論。

5月21日消息，比亞迪汽車銷售有限公司副總經(jīng)理李云飛20日晚表示，比亞迪2014年第一季度新能源汽車營業(yè)額超過去年全年，2014年各類新能源汽車營業(yè)額將超過100億元?！斑@絕對是一個巨大的突破，”李云飛說。李云飛說，秦前四個月比亞迪賣了3294輛，e6賣了881輛，電動大巴K9賣了2000輛。據(jù)了解，秦官方售價為18.98萬-20.98萬元/臺，e6為30.98萬-33萬元/臺，k9為250萬元/臺。據(jù)大智慧通訊社計算，1-4月秦成交額為6.25億元-6.91億元，e6成交額為2.73億元-2.91億元，k9成交額為50億元，今年前4個月三款成交額約為58.98億元-59.82億元。會議上說，秦將提供更多的后，該公司的電池廠的能力增加。據(jù)他介紹，秦8000多臺，經(jīng)銷商已經(jīng)收了定金，但還沒發(fā)貨。

我們了解到，比亞迪秦Pro混動車型將于今年9月5日正式開啟預(yù)售，9月底正式上市。補(bǔ)貼后預(yù)計價格18萬。新車采用了比亞迪最新的設(shè)計語言，由比亞迪設(shè)計總監(jiān)艾格負(fù)責(zé)設(shè)計。外觀方面，新車采用了比亞迪DragonFace家族式設(shè)計語言，辨識度很高。前臉采用了大尺寸的前格柵設(shè)計，前臉下方的鏟形前包圍設(shè)計整體看起來非常霸氣。目前尾部采用了流行的貫穿式尾燈，主干線條有一定的后滑效果。新車長寬高分別為4765/1837/1495 mm，軸距為2718 mm，內(nèi)飾部分，新車也有不少新一代唐人的熟人。采用大尺寸可旋轉(zhuǎn)屏幕，木質(zhì)裝飾板，整體風(fēng)格簡潔精致。新車純電續(xù)航80km，全系混動系統(tǒng)綜合輸出功率217 kW，綜合輸出扭矩417 Nm。0-100km/h加速時間5.9秒，最高時速200 km/h。

近日，我們獲悉比亞迪OTA首次升級。這一次，秦Pro系列和新一代進(jìn)行了升級。具體升級了哪些功能？和偵探一起來看看吧。比亞迪秦Pro這款OTA升級功能移動房；然后，升級一下，了解比亞迪的朋友一定知道比亞迪最新的多媒體系統(tǒng)，支持外接麥克風(fēng)實現(xiàn)錄音功能。本次OTA升級后，所有主流k歌軟件系統(tǒng)都可以自動檢測，只要接上麥克風(fēng)，就可以實現(xiàn)完美混音。新一代唐1的OTA升級功能。可以實現(xiàn)空氣溫度調(diào)節(jié)的語音記憶功能。無論你如何觸發(fā)溫度調(diào)節(jié)，系統(tǒng)都會產(chǎn)生記憶。2.反沖感應(yīng)可用于在任何檔位打開/關(guān)閉后擋板功能。比亞迪的OTA升級提升了車輛的娛樂和舒適功能，實現(xiàn)了更便捷的用車體驗?？梢哉f情商又提升了！如果你是這兩款大車的車主，在評論區(qū)告訴偵探，情商較高的車是否讓你的用車體驗更好。

比亞迪是中國知名的汽車品牌，歷史非常悠久。當(dāng)然，這些年在新能源行業(yè)也不甘示弱。今天我們就來介紹一款比亞迪旗下的比亞迪e6電動車！比亞迪電動車簡介：比亞迪e6外觀比亞迪E6是一款純電動四驅(qū)汽車，也是比亞迪繼F3DM之后打造的第二款新能源汽車。比亞迪相關(guān)人士透露，比亞迪E6是一款跨界車，外觀融合了SUV和MPV的特點，整體時尚大氣。其車身尺寸為4554*1822*1630mm，軸距為2830mm。比亞迪：比亞迪e6動力介紹比亞迪E6最高時速超過160公里，百公里能耗約20千瓦時，僅為燃油車消費價格的1/3至1/4。E6的續(xù)航里程超過300公里。關(guān)于比亞迪電動車的介紹，我們介紹了比亞迪旗下的電動車比亞迪e6，詳細(xì)介紹了它的外觀和動力。那么看完介紹你了解多少呢？

比亞迪是中國汽車企業(yè)之一。經(jīng)過這么多年的發(fā)展，已經(jīng)在行業(yè)內(nèi)積累了不少口碑，那么今天，就來給大家介紹一下比亞迪微型電動車吧！比亞迪微型電動車的：比亞迪F0外觀有哪些？比亞迪F0線條圓潤，前后大燈采用圓形設(shè)計元素，走時尚可愛路線。車身長寬高分別為3460*1618*1465mm，軸距為2340 mm，緊湊的車身更方便城市停車，更適合女性車主作為城市出行的代步工具。比亞迪的迷你電動車有哪些？比亞迪F0動力：比亞迪F0采用1.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率68馬力/6000轉(zhuǎn)，最大扭矩90牛米/4000-4500轉(zhuǎn)，搭配5速手動或5速AMT變速箱。關(guān)于比亞迪微型電動車的介紹，我們介紹了比亞迪的微型車之一比亞迪F0，重點介紹了它的外觀和動力。那么，大家看完介紹都明白了嗎？

我比今天更了解宋。下面給大家詳細(xì)介紹一下關(guān)于如何應(yīng)對比亞迪的測評。不知道大家有沒有興趣處理一下比亞迪宋的成績。今天就帶大家了解一下比亞迪宋吧！據(jù)我們所知，新車對比的是在售的1.5T現(xiàn)役智聯(lián)銳動車型。重要的變化在于一系列設(shè)置裝備的升級，包括新增外后視鏡電動折疊、智能行車記錄儀、360度；高清影像系統(tǒng)、外接影像系統(tǒng)等成套設(shè)備。比亞迪：能源在能源系統(tǒng)領(lǐng)域，中華5型最大功率113 kW，中華6型最大功率118 kW。比亞迪：的內(nèi)飾格外優(yōu)雅現(xiàn)代。懸浮式大尺寸液晶屏給人眼前一亮的感覺。內(nèi)外井井有條，用深黑色鋼琴烤漆面板裝飾，很有品味，很感人。今天的介紹到此結(jié)束。介紹人聽了之后，希望大家能給比亞迪宋買一輛屬于自己的車。

在10萬輛國產(chǎn)車中，比亞迪和吉利做得相當(dāng)成功，尤其是比亞迪秦Pro和吉利賓銳是這個級別國產(chǎn)車的代表。那么這兩款車哪個性價比更高，日常保養(yǎng)哪個更省心呢？今天就給大家講講十萬級家用車。比亞迪Pro vs吉利賓銳？比亞迪專業(yè)版曾經(jīng)特別看好比亞迪宋MAX，第三排座椅也不像其他小板凳那么難受，但最后還是放棄了這款車。后來家里人看中了秦PRO，外觀真的沒得說。不要說國產(chǎn)車，就算和合資車比，也不輸同級別的其他車。季斌銳吉利現(xiàn)在的車價值還是不錯的，賓銳也符合年輕人的審美。內(nèi)飾就更不用說了，自帶4G語音控制，主動剎車，防撞，讓人感覺科技感十足。這兩個價格重疊了。個人覺得還是關(guān)注油耗和空位還是比亞迪秦Pro好。如果你講究個性，那一定是我們今天跟你說的10萬級家用車。比亞迪Pro和吉利賓銳的對比到此結(jié)束。

我們從官方獲悉，2019款比亞迪EV360今日上市。補(bǔ)貼后價格8.99-10.99萬元。與2018款相比，每項配置的價格都增加了1萬元左右。2019款EV360的外觀、內(nèi)飾、動力參數(shù)與現(xiàn)款相同，只是車型名稱有所調(diào)整，配置有所升級。詳見下表：從上表中我們發(fā)現(xiàn)，2019款EV360增加了真皮座椅、主駕駛窗防夾、胎壓監(jiān)測、后視鏡加熱/折疊，而高配車型增加了側(cè)氣簾、全景影像、四門車窗防夾，相比現(xiàn)款車型有了很大的提升。動力方面，新車的參數(shù)與現(xiàn)款相同。電機(jī)最大功率70 kW，最大扭矩180 Nm。米飯。續(xù)航方面，與現(xiàn)款車型一樣，搭載42 kWh三元鋰電池組，電池能量密度為146.27 WHR/kg，綜合工況下續(xù)航里程為305 km。在銷售層面，2019款元EV360未來將與元EV535同房銷售。點擊人民幣EV535的預(yù)售價和參數(shù)信息。

12月中旬，比亞迪宣布其電動公交車產(chǎn)品在倫敦公交系統(tǒng)投入運營，成為倫敦公交首輛100%純電動公交車。倫敦交通局在兩條最繁忙的線路507和521上使用比亞迪K9電動公交車。該車全長12米，城市路況下續(xù)航里程超過250公里。倫敦表示，預(yù)計到2016年將有更多的電動公交車上路。比亞迪K9電動公交車比亞迪將歐洲作為電動公交車的重點市場之一，產(chǎn)品已銷往巴黎、不來梅、波恩、馬德里、巴塞羅那、薩爾茨堡、華沙、阿姆斯特丹、布魯塞爾和布達(dá)佩斯。今年年初，比亞迪被歐盟批準(zhǔn)在所有成員國銷售電動公交車。今年7月，比亞迪向荷蘭阿姆斯特丹史基浦機(jī)場交付了35輛公交車，這是歐洲電動公交車的最大訂單。自2011年1月以來，已有220輛比亞迪電動公交車在深圳投入運營。到2013年10月，累計里程已經(jīng)超過1300萬英里。

經(jīng)過一波局部預(yù)告后，比亞迪今天終于公布了新車型SA2的全貌。新車定位為SUV，王朝系列車型之一，計劃今年上市。新車前臉采用了最新的DragonFace家族式設(shè)計語言，大燈內(nèi)部設(shè)計也明顯采用了爪形形象，辨識度很高。進(jìn)氣格柵中的橫向輻條更強(qiáng)，數(shù)量從五根變成了四根。相比王朝系列旗艦ldquo唐系列比較類似。尾燈與唐系列車型非常相似，采用貫穿式設(shè)計。兩側(cè)各有四條豎排燈帶，與大燈組相呼應(yīng)，靈感來源于龍爪的設(shè)計元素。過去，邦先生繪制了SA2的效果圖，但現(xiàn)在它看起來與官方圖紙非常相似。邦先生渲染的SA2效果圖，尤其是效果圖中前艙凸起的線條和車身側(cè)面的腰線，與官圖一致，只是官圖看起來比較精致，C柱的鍍鉻裝飾更加豪華。至于這款車的最終名稱、價格、動力信息，官方還沒有透露。關(guān)注電的狀態(tài)，偵探會繼續(xù)為你追蹤報道。

比亞迪是中國汽車品牌，主要從事商用車和家用車的生產(chǎn)。比亞迪一直走自主開發(fā)的路線。比亞迪也有很多汽車品牌。讓我們看看他們！比亞迪品牌介紹：福樂福瑞樂是一款擁有完全知識產(chǎn)權(quán)的精品家用車，由Xi安秦川公司歷時一年半打造。其特點是：的身材符合人們追求美觀和新奇的消費心理；同級別其他車中使用最多的空房；高科技，安全可靠，具有豪華車的裝備水平；符合歐II排放標(biāo)準(zhǔn)。品牌介紹：思銳比亞迪全新車型代號6B將正式命名為思銳，將于2012年廣州車展亮相。據(jù)了解，這款全新的車型不同于比亞迪之前的車型。不是現(xiàn)有老款的升級版，而是在比亞迪長沙基地全新平臺上誕生的全新中型車。2012年11月的廣州車展上，比亞迪發(fā)布了高端中型車思銳。新車憑借其大氣的外形、豐富的配置以及同級領(lǐng)先的動力總成，成為眾多消費者關(guān)注的焦點。

2013年11月21日，陜西省互聯(lián)網(wǎng)大會指定比亞迪e6純電動汽車交付儀式在xi高新區(qū)門口舉行。比亞迪汽車有限公司免費為大會組委會提供會議用車作為通勤保障用車。據(jù)了解，本次大會緊緊圍繞“新夢想、新挑戰(zhàn)，——家站在改革浪潮中的陜西互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)”的主題，圍繞電子商務(wù)、移動互聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)金融、電子政務(wù)等內(nèi)容，舉辦分論壇和沙龍對話，邀請國內(nèi)知名互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和陜西本土優(yōu)秀企業(yè)，共話陜西互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。比亞迪e6會議車也體現(xiàn)了節(jié)儉的原則。比亞迪e6是比亞迪自主研發(fā)的跨界設(shè)計純電動汽車，兼具SUV的動力特性、MPV的穩(wěn)定性和超大空間，最大功率90kw，最大扭矩450N middot。m，最高時速可達(dá)140Km/h以上，綜合工況下行駛里程可達(dá)300Km。具有零污染、零排放、環(huán)保節(jié)能的特點。此外，比亞迪e6運營成本低，綜合工況下百公里耗電成本僅為燃油車的1/4。

比亞迪牙克石冰測近日，記者了解到，比亞迪將首次派出全陣容“新能源車”亮相上海車展。除了已經(jīng)在多地服役的熱門秦、e6出租車、e6警車，今年即將上市的唐、宋、元、商公司也將悉數(shù)亮相，e5、T3也將首次曝光。宋遠(yuǎn)的實車首次亮相。比亞迪股份52款戰(zhàn)略車型3354唐、宋、元三款雙模SUV將悉數(shù)亮相，覆蓋不同級別的SUV市場。這三款車百公里加速不到5秒，配備極速電動四驅(qū)，百公里油耗比2L還少。其中，宋和袁將以實車亮相。除了已經(jīng)上市的秦和e6，已經(jīng)曝光的三款SUV，雙模MPV廠商，兩款新車型——E5和T3也值得關(guān)注。據(jù)悉，e5是一款全新的純電動出租車，而T3是首款純電動物流車，新能源汽車延伸到更多領(lǐng)域，可見比亞迪正在發(fā)展新能源汽車的整個市場布局。

近日，比亞迪副總經(jīng)理在長沙基地媒體溝通會上透露，升級后的雙模電動車秦將于10月上市。《北京晨報》年8月6日報道，比亞迪上半年汽車銷量突破26萬輛，同比增長26%。同時，受上半年能源板塊回暖影響，比亞迪預(yù)計上半年實現(xiàn)利潤4億至5億元，同比增長2358%至2973%。在汽車領(lǐng)域，比亞迪今年表現(xiàn)不俗，思銳和L3銷量突破萬輛，G6也成為自主品牌b級車銷量冠軍。今年4月上海車展上市的B級思銳銷量也在不斷攀升，6月銷量突破1900輛。8月中下旬全國鋪貨完成后，預(yù)計思銳銷量將大幅增長。談到下半年的計劃，據(jù)說比亞迪升級版雙模電動車秦將于10月上市，百公里加速僅5.9秒，純電動模式續(xù)航50公里，混合動力狀態(tài)油耗僅100公里。李云飛表示，未來比亞迪新能源汽車將與傳統(tǒng)汽車并行銷售，無論紅網(wǎng)還是藍(lán)網(wǎng)，只要經(jīng)銷商申請并符合標(biāo)準(zhǔn)即可。

6月23日，工信部網(wǎng)站發(fā)布《關(guān)于2014年中國乘用車企業(yè)平均油耗核算的公告》。公告顯示，2014年我國海關(guān)116家乘用車企業(yè)共生產(chǎn)/進(jìn)口乘用車2030.33萬輛。乘用車行業(yè)車輛平均整備質(zhì)量為1,371kg，實際行業(yè)平均油耗為7.22L/100km。其中，國內(nèi)88家乘用車生產(chǎn)企業(yè)共生產(chǎn)乘用車1901.3萬輛，平均整備質(zhì)量1340kg，平均油耗7.12升/百公里。28家進(jìn)口乘用車經(jīng)銷商進(jìn)口乘用車129.03萬輛，平均整備質(zhì)量1828kg，平均油耗8.76 L /100 km。國內(nèi)乘用車企業(yè)平均油耗核算3360華晨寶馬、觀致汽車、南汽、長安馬自達(dá)、奇瑞捷豹路虎、比亞迪、合富長安、浙江吉利、北京奔馳、一汽大眾分別位列前十。進(jìn)口乘用車企業(yè)平均油耗核算：奔馳、寶馬、沃爾沃、一汽、捷豹路虎、豐田、福田、大眾、斯巴魯、瑪莎拉蒂分別位列前十。