從0-200m直線加速體驗(yàn)，到12分鐘100臺(tái)售罄，再到牙克石的四驅(qū)試駕，比亞迪唐的爭(zhēng)議從一開(kāi)始就沒(méi)有停止過(guò)。唐作為比亞迪542戰(zhàn)略首款車型，實(shí)現(xiàn)了百公里加速4.9秒，百公里油耗2升。配備高性能高效率的四驅(qū)，幾乎顛覆了消費(fèi)者印象中SUV的固有印象。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的預(yù)熱，比亞迪唐將于今年6月6日的深港澳車展正式上市。據(jù)悉，屆時(shí)深圳可接受預(yù)訂。在同類車型中，價(jià)格可能很有競(jìng)爭(zhēng)力。唐DMII混動(dòng)系統(tǒng)搭載一臺(tái)2.0Ti發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)永磁同步電機(jī)，分別安裝在前軸和后輪軸上。汽油機(jī)最大功率151 kW，最大扭矩320 Nm。米，兩臺(tái)電機(jī)最大功率110 kW，峰值扭矩250N米，搭配6速濕式雙離合變速箱。

每個(gè)人都有自己的車。你熟悉你的汽車嗎？最近看到這樣一個(gè)問(wèn)題，離合器是我們車上很重要的一個(gè)部件。今天我就給大家講講比亞迪動(dòng)力換擋的質(zhì)量。比亞迪雙離合：介紹當(dāng)汽車放入一檔時(shí)，另一個(gè)離合器要及時(shí)，與之對(duì)應(yīng)的下一檔已經(jīng)準(zhǔn)備好了。雖然雙離合變速箱內(nèi)部比較復(fù)雜，但實(shí)際上它的體積和重量與自動(dòng)變速箱相比并沒(méi)有增加多少。比亞迪動(dòng)力換擋3360濕式雙離合濕式雙離合是指同軸安裝在一起的兩組多片離合器，一個(gè)大離合器和一個(gè)小離合器。它們都需要安裝在一個(gè)充滿液壓油的封閉油室內(nèi)。從一項(xiàng)新技術(shù)來(lái)說(shuō)，以上是比亞迪動(dòng)力換擋的質(zhì)量問(wèn)題。今天，比亞迪動(dòng)力換擋的質(zhì)量問(wèn)題已經(jīng)結(jié)束。

比亞迪《投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表》 7月16日披露稱，公司新能源汽車出貨量受限于電池產(chǎn)能，公司正在大力擴(kuò)充電池產(chǎn)能。未來(lái)資本支出將集中在新能源汽車和汽車電池領(lǐng)域，產(chǎn)能擴(kuò)張將根據(jù)市場(chǎng)需求進(jìn)行調(diào)整。目前比亞迪電池產(chǎn)能為1.6GWh/年。比亞迪副總經(jīng)理透露了比亞迪最新的新能源汽車產(chǎn)銷計(jì)劃，電動(dòng)大巴k9。計(jì)劃今年產(chǎn)銷汽車3000輛、e6電動(dòng)車5000輛、秦電動(dòng)車1.5萬(wàn)至2萬(wàn)輛，產(chǎn)值100億元。按照今年新能源汽車的產(chǎn)銷目標(biāo)，比亞迪的電池供應(yīng)量將達(dá)到1.53GWh以上，目前電池產(chǎn)能已經(jīng)飽和。據(jù)比亞迪內(nèi)部負(fù)責(zé)人透露，去年年中，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福下令啟動(dòng)電池?cái)U(kuò)張計(jì)劃。這座年產(chǎn)6.5GWh的新工廠位于深圳，將于今年年底開(kāi)始釋放產(chǎn)能。

看到谷歌、奧迪等巨頭在無(wú)人駕駛領(lǐng)域頻頻發(fā)力，一向以電子產(chǎn)品見(jiàn)長(zhǎng)的比亞迪也無(wú)可奈何。本月10日，比亞迪宣布與新加坡科學(xué)技術(shù)研究委員會(huì)通信研究所簽署合作協(xié)議。雙方將聯(lián)合成立實(shí)驗(yàn)室，共同開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛電動(dòng)汽車技術(shù)。根據(jù)合作協(xié)議，雙方的合作不僅涉及車輛自動(dòng)駕駛技術(shù)的聯(lián)合研發(fā)，如車輛的制動(dòng)和轉(zhuǎn)向以及通過(guò)電子線控系統(tǒng)控制其他車輛系統(tǒng)；無(wú)人駕駛電動(dòng)車車隊(duì)還將根據(jù)實(shí)時(shí)車況和路況進(jìn)行智能監(jiān)控和管理，并開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛車輛管理系統(tǒng)。據(jù)悉，新加坡科學(xué)技術(shù)研究委員會(huì)通信研究所是中國(guó)最大的信息與通信技術(shù)研究機(jī)構(gòu)，從事智能系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、媒體機(jī)構(gòu)等領(lǐng)域的專業(yè)研究。比亞迪將向新加坡提供100輛電動(dòng)出租車，研究院將基于比亞迪出租車開(kāi)發(fā)汽車傳感系統(tǒng)和無(wú)人駕駛技術(shù)。

近日有消息稱，比亞迪秦ProEV600超級(jí)版將于5月16日上市。據(jù)了解，新車已經(jīng)到店。補(bǔ)貼后的新車預(yù)售價(jià)為19-20萬(wàn)元。據(jù)悉，新車外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)與現(xiàn)款車型基本一致，但動(dòng)力、續(xù)航里程和內(nèi)飾配置均有所升級(jí)。動(dòng)力方面，新車依然采用前麥弗遜/后多連桿獨(dú)立懸架，發(fā)動(dòng)機(jī)罩配備雙空氣支柱。新車的動(dòng)力得到了提高。電機(jī)最大功率從15kW提升到了135kW，峰值扭矩280Nm。新車配備了容量為69.5千瓦時(shí)的電池組。官方稱其NEDC續(xù)航里程可達(dá)520公里。在快充模式下，電源可在30分鐘內(nèi)從30%充至80%。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

比亞迪純電動(dòng)車型EV360將于3月9日正式開(kāi)啟預(yù)售。新車定位為小型SUV，綜合續(xù)航里程約300公里。之前曝光的比亞迪元EV360申報(bào)圖新車特點(diǎn)1。前臉采用比亞迪最新的DragonFace家族前臉，長(zhǎng)寬高分別為4100/1785/1680 mm，軸距2535mm分別是；2.與汽油版相比，取消了外置備胎的設(shè)計(jì)；3.搭載95馬力電機(jī)和最高時(shí)速120km/h的鎳鈷錳酸鋰電池之前曝光的比亞迪元EV360申報(bào)圖國(guó)評(píng)元EV是比亞迪2018年的重磅產(chǎn)品，EX360是其最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。兩者在參數(shù)和續(xù)航上差不多，但元EV在顏值上有些優(yōu)勢(shì)。

為備戰(zhàn)2014年南京青奧會(huì)，南京市政府向比亞迪提交了650輛純電動(dòng)公交車K9的訂單，要求6月底前交付。該訂單總金額超過(guò)13億元。比亞迪K9純電動(dòng)客車記者從比亞迪獲悉，比亞迪目前正在南京建廠，此次投產(chǎn)的650輛K9將作為客車使用。早在2013年11月13日，南京與比亞迪就簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。比亞迪與南京公交集團(tuán)投資30億元在溧水經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)啟動(dòng)新能源汽車項(xiàng)目。此外，比亞迪將在南京開(kāi)設(shè)首家純電動(dòng)出租車公司。首批400輛比亞迪e6純電動(dòng)出租車上路。650輛比亞迪K9純電動(dòng)客車訂單標(biāo)志著比亞迪新能源汽車成功進(jìn)入江蘇及華東市場(chǎng)。版權(quán)：本文版權(quán)歸第一電氣網(wǎng)所有。歡迎轉(zhuǎn)載，但請(qǐng)務(wù)必注明出處。

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的汽車出現(xiàn)在我們的生活中。當(dāng)然比亞迪也很好。今天給大家講講比亞迪秦Pro。你知道它的優(yōu)缺點(diǎn)嗎？缺點(diǎn)6.99萬(wàn)最低配大燈不像次低配大燈那樣配備LED光源、矩陣排列、LED日間行車燈，只能依靠選配或次低配車型。不僅如此，所有霧燈都不存在，可能是LED日間行車燈的亮度有足夠的穿透力。前臉的造型很犀利。原因是中網(wǎng)開(kāi)口巨大，尺寸僅次于SUV，并配有鍍鉻橫條裝飾。中網(wǎng)頂部的大型鍍鉻橫條貫穿大燈邊緣，營(yíng)造出整個(gè)前臉的統(tǒng)一感，不會(huì)被人注意到！無(wú)論從哪方面來(lái)說(shuō)，這車都很不錯(cuò)。比亞迪Pro怎么樣？你知道它的優(yōu)缺點(diǎn)嗎？結(jié)束了。我們每天更新不同的汽車知識(shí)。

我們從相關(guān)渠道獲得了一組比亞迪中大型車的全新路試諜照。這款車采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。根據(jù)之前的信息，這款車要么是比亞迪中華的車。從外觀上看，這輛車披著厚重的偽裝。從細(xì)節(jié)上可以發(fā)現(xiàn)，這款車的前臉延續(xù)了比亞迪DragonFace的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，整個(gè)前臉更扁平更長(zhǎng)。這款車給人運(yùn)動(dòng)感十足。這輛車是從車身側(cè)面看的。這輛車設(shè)計(jì)成可滑動(dòng)的靠背。這款車強(qiáng)有力的腰線從前翼子板一直延伸到后門(mén)。這款車也增強(qiáng)了層次感。這款車的尾部，這款車的尾部看起來(lái)有點(diǎn)簡(jiǎn)單，這款車的多輻橫線配合兩側(cè)的立體尾燈，看起來(lái)很精致。動(dòng)力方面，這款車根據(jù)之前比亞迪R & ampd型韓。

中興通訊總裁史立榮與比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福于今天8月26日下午在中興通訊深圳總部舉行了“唐朝之戰(zhàn)”活動(dòng)。隨著中興通訊總裁史立榮和比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福攜手登臺(tái)，兩個(gè)不同領(lǐng)域的企業(yè)跨界合作正式啟動(dòng)。在天貓展臺(tái)前，雙方透露了中興AXON天貓與比亞迪唐的合作。據(jù)了解，為提升智能控制性能，用戶可體驗(yàn)遙控智能解鎖、車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)遠(yuǎn)程啟動(dòng)、遠(yuǎn)程駕駛、智能語(yǔ)音導(dǎo)航等智能應(yīng)用。用中興AXON天貓的比亞迪app安裝。交流中，史立榮和王傳福共同表示，隨著科技的不斷進(jìn)步，人類對(duì)汽車“移動(dòng)互聯(lián)、智能控制”的想象將不斷實(shí)現(xiàn)、刷新和改變。中興通訊將與比亞迪在無(wú)線充電、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域展開(kāi)合作。

國(guó)務(wù)院第五督查組近日對(duì)陜西省新能源推廣相關(guān)工作進(jìn)行了督查。檢查組聽(tīng)取了陜西省有關(guān)部門(mén)的匯報(bào)，深入查閱了相關(guān)資料，實(shí)地檢查了9家新能源汽車生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位和充電設(shè)施，并召開(kāi)了相關(guān)工作座談會(huì)。據(jù)悉，第五督查組由財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國(guó)家發(fā)改委組成。檢查中，檢查組對(duì)陜西省新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行了走訪，發(fā)現(xiàn)去年陜西省新能源產(chǎn)銷量較高的陜汽集團(tuán)、xi安比亞迪汽車有限公司、陜西童嘉汽車有限公司符合規(guī)范，不存在作弊、違法問(wèn)題。陜西省新能源汽車推廣應(yīng)用總體呈現(xiàn)良好態(tài)勢(shì)。此外，檢查組還走訪調(diào)研了省內(nèi)多家新能源汽車銷售公司和租賃公司，對(duì)Xi安新能源汽車充電樁建設(shè)情況進(jìn)行了實(shí)地調(diào)研，檢查了一批充電樁的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和使用情況。

日前，我們從國(guó)內(nèi)媒體獲悉，比亞迪全新唐駿電動(dòng)車型有望于今年12月上市。從之前的諜照來(lái)看，新車的外觀設(shè)計(jì)與燃油版/插電混動(dòng)版并無(wú)太大區(qū)別。主動(dòng)力總成方面，續(xù)航里程有望達(dá)到500公里。未來(lái)這款車的推出可以進(jìn)一步豐富更多消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的選擇，促進(jìn)比亞迪品牌的銷量增長(zhǎng)和電動(dòng)化布局。此前曝光的全新比亞迪唐駿電動(dòng)版諜照根據(jù)此前曝光的路試諜照，新車在外觀和內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)與新唐燃油版/插電混動(dòng)版基本一致，但細(xì)節(jié)有所調(diào)整。比如因?yàn)樵撥囀羌冸妱?dòng)車，所以取消了后排氣口的設(shè)計(jì)。全新比亞迪唐純插電混動(dòng)版據(jù)了解，全新比亞迪唐純電動(dòng)版采用三元鋰電池組，綜合續(xù)航里程有望達(dá)到500公里。更多新車信息，我們將持續(xù)關(guān)注。

憑借唐強(qiáng)勁的銷售勢(shì)頭，比亞迪隨后推出了新一代采用DragonFace家族式前臉的宋。我們之前報(bào)道過(guò)宋燃油版，這次其實(shí)拍的是新一代宋DM插電混動(dòng)版。據(jù)官網(wǎng)消息，比亞迪官方將提供以下優(yōu)惠政策購(gòu)買新一代宋：新一代宋DM不僅搭載了1.5T燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和6速雙離合變速箱，還在底盤(pán)前后配備了永磁同步電機(jī)，使其0-100km/h加速時(shí)間僅為4.9秒。宋新一代DM續(xù)航里程可達(dá)80公里。新一代宋DM車配備了12.8英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)中控面板，可根據(jù)不同app自適應(yīng)顯示橫屏和豎屏。新車有哪些新特點(diǎn)？請(qǐng)跟著鏡頭一探究竟。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

我們從工信部了解到北汽新能源EX450的最新消息，綜合工況下續(xù)航達(dá)到415公里。同時(shí)，根據(jù)之前的消息，該車將搭載最大功率80 kW的永磁同步電機(jī)。新車定位為小型SUV，整體沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉采用藍(lán)色裝飾條裝飾，中央放置BAIC新能源的logo。與現(xiàn)款不同的是，新車尾部改為EX450。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4110/1750/1583mm，軸距為2,519mm，與現(xiàn)款車型完全一致。作為比亞迪袁的老對(duì)手，北汽新能源EX系列終于迎來(lái)了400km車型，接下來(lái)兩車將在小型SUV領(lǐng)域繼續(xù)博弈。不過(guò)，比亞迪全新元EV535車型將于1月中旬開(kāi)始預(yù)售。不知道北汽新能源EX450會(huì)開(kāi)始什么布局。這兩輛車你更喜歡哪一輛？

綜合外電報(bào)道，日前，來(lái)自德國(guó)戴姆勒旗下子公司奔馳的消息稱，與比亞迪在中國(guó)共同開(kāi)發(fā)的電動(dòng)車品牌為Denza騰勢(shì)。奔馳表示，雙方成立合資子公司比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司BDNT，共同開(kāi)發(fā)一個(gè)名為Denza的新電動(dòng)汽車品牌。該品牌是專為中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的，將包括一系列電動(dòng)經(jīng)濟(jì)車型；首款車型將基于奔馳B級(jí)進(jìn)行設(shè)計(jì)，并將于今年4月的北京車展亮相。外媒援引奔馳提供的信息稱，新車為五門(mén)掀背車，由戴姆勒設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)外形、車身和底盤(pán)的設(shè)計(jì)，比亞迪負(fù)責(zé)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)。所以之前中國(guó)媒體上關(guān)于新車的信息已經(jīng)確定，包括品牌名稱、新車造型、Logo曝光圖。以上信息尚未正式公布。此外，有消息稱比亞迪e6純電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組件將用于新車。

中國(guó)新能源汽車龍頭企業(yè)比亞迪2014年5月在港股市場(chǎng)融資42億港元，電池及配套產(chǎn)業(yè)成為投資重點(diǎn)。據(jù)比亞迪內(nèi)部人士透露，公司電池?cái)U(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目進(jìn)展順利，已投產(chǎn)一批產(chǎn)能。該人士透露，比亞迪鐵電池計(jì)劃新增6GWh產(chǎn)能，將于2014年9月逐步投產(chǎn)，年內(nèi)至少新增1.5GWh。新產(chǎn)能將在比亞迪坑梓工業(yè)園布局。由于電池產(chǎn)能瓶頸，比亞迪主力新能源車“秦”的產(chǎn)能并未完全釋放。此前比亞迪電池產(chǎn)能只有1.6GWh在此產(chǎn)能下，秦車型月產(chǎn)能只有800輛，大量訂單無(wú)法及時(shí)交付。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪秦目前有超過(guò)8500輛未完成訂單。此外，在比亞迪的電池?cái)U(kuò)產(chǎn)中，其上游供應(yīng)商滄州明珠和眾和也將受益。滄州證券代表曾表示，公司生產(chǎn)的隔膜產(chǎn)品50%。

相信很多人都擁有比亞迪，但是比亞迪唐的保險(xiǎn)箱位置不是很清楚。今天我就給大家講講比亞迪唐的保險(xiǎn)箱的位置。比亞迪安全位置3360簡(jiǎn)介下護(hù)板中的正極保險(xiǎn)絲盒位于副駕駛座下方的啟動(dòng)鐵電池旁邊；行李箱保險(xiǎn)絲盒位于后行李箱C柱護(hù)板內(nèi)。前艙的保險(xiǎn)盒和儀表板的保險(xiǎn)盒屬于常用電路的保險(xiǎn)盒。如果有用電器的保險(xiǎn)絲燒斷了，可以先找找看。比亞迪3360保險(xiǎn)絲盒的位置比亞迪唐保險(xiǎn)絲用于保護(hù)車內(nèi)的電器元件和電路，防止短路或過(guò)載。如果保險(xiǎn)絲燒斷，受其保護(hù)的組件和系統(tǒng)將無(wú)法正常工作。排除故障后，更換保險(xiǎn)絲。更換保險(xiǎn)絲之前，請(qǐng)關(guān)閉相應(yīng)的開(kāi)關(guān)和點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。我今天跟你說(shuō)的比亞迪唐保險(xiǎn)絲盒的位置很清楚。我會(huì)每天不定時(shí)的給你更新不同的汽車知識(shí)。

昨日，記者從比亞迪獲悉，比亞迪k9電動(dòng)巴士和e6電動(dòng)汽車通過(guò)泰國(guó)工商巨頭洛克斯利集團(tuán)正式引入泰國(guó)。接下來(lái)，比亞迪的電動(dòng)車將遍布泰國(guó)的政府部門(mén)、私人機(jī)構(gòu)、酒店、學(xué)校等地。這意味著比亞迪的全球戰(zhàn)略已經(jīng)步入泰國(guó)。比亞迪作為第一款進(jìn)入泰國(guó)市場(chǎng)的純電動(dòng)汽車，引起了泰國(guó)各界的強(qiáng)烈關(guān)注。3月18日在曼谷舉行的比亞迪k9、e6交車儀式上，泰國(guó)能源部部長(zhǎng)、工業(yè)部部長(zhǎng)顧問(wèn)、中國(guó)駐泰國(guó)大使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)參贊等多位重量級(jí)嘉賓出席。洛克斯利集團(tuán)顧問(wèn)kosolsurakamol博士表示，洛克斯利集團(tuán)對(duì)泰國(guó)的電動(dòng)汽車市場(chǎng)進(jìn)行了深入的研究，現(xiàn)在是時(shí)候進(jìn)入這個(gè)潛力巨大的領(lǐng)域了。經(jīng)過(guò)對(duì)比，我們選擇了比亞迪的兩款電動(dòng)車型。我們對(duì)比亞迪電動(dòng)車的產(chǎn)品質(zhì)量和運(yùn)行性能非常有信心。

北京時(shí)間7月12日，有消息稱，比亞迪公司透露，深圳西部公交公司將調(diào)整車輛總載客量，因此取消了比亞迪公司此前中標(biāo)的總金額為18億元的電動(dòng)公交車訂單。QQ截圖20160713105510根據(jù)比亞迪周一提交給HKEx的監(jiān)管文件，深西公交公司表示，計(jì)劃投標(biāo)2919輛電動(dòng)公交車，并決定終止2228輛電動(dòng)普通公交車的投標(biāo)。比亞迪的子公司之前已經(jīng)競(jìng)標(biāo)成功。目前，比亞迪公司主要為客戶生產(chǎn)和供應(yīng)電動(dòng)汽車，主要用于乘用車市場(chǎng)。然而，隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，比亞迪開(kāi)始開(kāi)發(fā)其他電動(dòng)汽車項(xiàng)目，包括公交車、掃路車和電梯。沃倫巴菲特領(lǐng)導(dǎo)下的伯克希爾哈撒韋；哈撒韋也是比亞迪的股東。比亞迪計(jì)劃開(kāi)發(fā)單軌交通系統(tǒng)，以解決中國(guó)中小城市的交通擁堵問(wèn)題。

4月25日下午，比亞迪與常州市政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，擬在常州國(guó)家高新區(qū)投資100億元，建設(shè)新能源乘用車及核心零部件產(chǎn)業(yè)園。預(yù)計(jì)項(xiàng)目建成后，年產(chǎn)能將達(dá)到40萬(wàn)輛，年產(chǎn)值超過(guò)500億元。該基地將同時(shí)生產(chǎn)王朝系列和E網(wǎng)系列10款車型，涵蓋小型至大型車輛。同時(shí)，比亞迪還計(jì)劃在常州建設(shè)研發(fā)中心。目前，比亞迪乘用車工廠分別位于深圳、Xi和長(zhǎng)沙。比亞迪集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁王傳福表示，成功簽約常州比亞迪項(xiàng)目將從東起常州，南至深市，西北至Xi，中部至長(zhǎng)沙；比亞迪乘用車基地格局。在4月10日舉行的2018年業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上，比亞迪表示，目前比亞迪乘用車總產(chǎn)能超過(guò)80萬(wàn)輛，產(chǎn)能利用率不斷提升。回顧2018年銷量，比亞迪共銷售520687款產(chǎn)品，其中乘用車超過(guò)50萬(wàn)輛。