都說日系車好，但是為什么起亞連續(xù)六年新車可靠性最高？還是得靠硬實(shí)力。 說到日系車，我們想到最多的就是豐田、本田、日產(chǎn)，日系車前三。都是質(zhì)量有保證的知名品牌，其中豐田卡羅拉甚至有“牢不可破的卡羅拉”據(jù)說這曾經(jīng)讓日系車占據(jù)了所有的風(fēng)光，不僅讓他們更加出名，也讓他們每年的銷量相當(dāng)可觀。雖然都說日系車好，但是韓系車的實(shí)力并不遜色，尤其是起亞汽車，連續(xù)六年獲得新車可靠性第一。這就讓人疑惑為什么起亞拿了第一，而不是日系車？專業(yè):還是靠硬實(shí)力。 說到這，還是很有必要說一下起亞的發(fā)展史。起亞汽車是一家中外合資企業(yè)，成立于1944年，總部位于韓國首爾。起亞汽車的前身是一家小型自行車零件生產(chǎn)廠。后來，隨著第一輛迷你三輪車的問世，起亞開始專注于汽車制造。它的起亞k3、歐瑞和福瑞迪都很有名，深受人們的喜愛。隨著今年美國新車質(zhì)量研究結(jié)果的公布，起亞和道奇被評(píng)為主流品牌中質(zhì)量最好的汽車，尤其是起亞，連續(xù)六年新車可靠性第一。這一度讓起亞在海外名聲大噪，成為人們心中不可忽視的存在。 其實(shí)經(jīng)過這么長時(shí)間的發(fā)展，起亞汽車更能了解和理解消費(fèi)者的購車心理和需求，更能理解人們對(duì)汽車最看重的是什么。而且起亞不僅有一站式的服務(wù)生產(chǎn)鏈，還會(huì)對(duì)汽車的整體質(zhì)量進(jìn)行把關(guān)，對(duì)質(zhì)檢和品控有著嚴(yán)格的要求。在國內(nèi)，東風(fēng)大岳起亞汽車嚴(yán)格遵循全球汽車發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)，努力打造質(zhì)量可靠的品牌汽車。2019年，東風(fēng)大岳起亞在中國汽車質(zhì)量排行榜上排名第一。 由此可見，汽車的可靠性和穩(wěn)定性可以說是衡量汽車安全性能的重要標(biāo)準(zhǔn)，而起亞能夠超越日系汽車，成為質(zhì)量有保障的佼佼者，說明其自身實(shí)力水平不會(huì)弱。據(jù)了解，起亞最新的這款車采用了全球首款第四代cvvd動(dòng)力系統(tǒng)，自主研發(fā)的lvt變速箱裝置在整體強(qiáng)度水平上非常硬朗。 此外，起亞不僅在燃油車方面表現(xiàn)出色，在新能源技術(shù)方面也有很大的研究。在電氣技術(shù)方面，建成了全球首個(gè)電驅(qū)動(dòng)橋系統(tǒng)E-GMP平臺(tái)，也是第一家開始?xì)淙剂想姵匮邪l(fā)的企業(yè)。起亞憑借其高品質(zhì)的產(chǎn)品，擁有越來越多的受眾，整體銷量也變得越來越可觀。去年，氫燃料電池汽車的銷量成為世界第一。而想要有這樣的結(jié)果，那么還是得靠硬實(shí)力！ 綜合來看，起亞嚴(yán)把汽車質(zhì)量關(guān)，善用造車技術(shù)，多次開創(chuàng)時(shí)代先河，在研發(fā)上不斷創(chuàng)新。起亞憑借出色的實(shí)力，取得了不少好成績。而且不斷定位精準(zhǔn)，以更符合消費(fèi)者喜愛的形象出現(xiàn)，更迎合潮流的發(fā)展，對(duì)國產(chǎn)品牌的推廣作用巨大，這些都為其良好的形象貢獻(xiàn)良多。

起亞sport age R是已經(jīng)停產(chǎn)的起亞老款智跑車型，屬于緊湊型級(jí)別的SUV車型?，F(xiàn)代智跑中的R“SPORTAGE R”是智跑的英文標(biāo)識(shí)，“SPORTAGE”表明它是獅跑下一代車型。

智跑外觀大氣時(shí)尚，內(nèi)部空間寬敞，內(nèi)飾沉穩(wěn)，宜家宜商。2.0升NU版自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6AT變速箱，動(dòng)力不錯(cuò)，道路適應(yīng)性強(qiáng)，短板是駕駛員一側(cè)的A柱由于過分追求車輛的外形設(shè)計(jì)，在小角度轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有些遮擋視線，需要駕駛員扭頭才可以觀察到車外的情況。油耗方面相比同級(jí)車型非常理想。4S店數(shù)量多，售后保養(yǎng)方便快捷價(jià)格便宜，車型保有量大，二手車保值率比較高。智跑是同級(jí)車中性價(jià)比很高的車型，非常值得購買。希望能幫到您，祝您愉快

起亞的汽車。本身就不怎么保值?，F(xiàn)在已經(jīng)十年了。二手車大米也能賣2萬元左右。上下浮動(dòng)不超過5000元。關(guān)鍵還要看車況車況比較好的能賣到2.5萬左右。

這車已經(jīng)快到報(bào)廢的邊緣，四萬二太貴，真要買2萬都要考慮，因?yàn)檐囂昧肆?，零件不知道有沒有老化，不安全的，勸你別買，當(dāng)然你可以當(dāng)我是放屁

智跑Ace所搭載伽馬二代1.5T高效發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率200馬力，最大扭矩253?！っ祝俟锞C合油耗僅為6升，能有如此亮眼的賬面數(shù)據(jù)，是因?yàn)槠鋺?yīng)用的全球獨(dú)創(chuàng)第四代CVVD（連續(xù)可變氣門持續(xù)期）發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，這是世界上第一個(gè)完全獨(dú)立控制氣門關(guān)閉和開啟的時(shí)機(jī)的技術(shù)。我們知道，發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)排氣過程中可以根據(jù)不同的動(dòng)力需求合理調(diào)整氣門開閉時(shí)機(jī)，從而大幅提升性能和燃油效率，CVVD歷經(jīng)三個(gè)階段的革新，從最初的“連續(xù)可變氣門正時(shí)”（CVVT），到后來的“進(jìn)排氣雙可變氣門正時(shí)”（DVVT）再到“進(jìn)排氣雙可變氣門正時(shí)+連續(xù)可變氣門升程”（DVVT+CVVL），不斷更新迭代。而CVVD發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)則處于第四階段，主要由可控制氣門開閉時(shí)機(jī)的DVVT與可控制進(jìn)氣持續(xù)時(shí)間達(dá)到最優(yōu)的CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期兩大核心技術(shù)組成。在控制進(jìn)氣門開閉的凸輪內(nèi)，增加了調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)重心的連接裝置，由此改變凸輪的旋轉(zhuǎn)速度，從而控制氣門開閉的持續(xù)時(shí)間，最終獲得理想的動(dòng)力輸出和燃油效率。在發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷較低的勻速行駛情況下，CVVD技術(shù)可將進(jìn)氣氣門的開啟時(shí)機(jī)持續(xù)至壓縮沖程的中后期，相當(dāng)于“吐出”部分混合氣，減少了壓縮時(shí)的阻力，有效改善油耗；當(dāng)車輛開始加速，CVVD技術(shù)將在發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮沖程初期便關(guān)閉進(jìn)氣氣門，讓發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間內(nèi)“吃的更多”，由此提升發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，改善加速性能。同時(shí)，這套技術(shù)使氣缸的有效壓縮比可在4:1-10.5:1之間自由調(diào)整，實(shí)現(xiàn)可變壓縮比。在定速、加速行駛情況下，合理控制氣門開啟持續(xù)時(shí)間，實(shí)現(xiàn)奧托循環(huán)、阿特金森循環(huán)、米勒循環(huán)三種循環(huán)自由切換。

一、起亞智跑指導(dǎo)價(jià)：11.99-13.99萬新一代起亞智跑只有兩款車型，手動(dòng)擋和自動(dòng)擋分別為11.99萬和13.99萬元，屬于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV價(jià)位，不過配置方面卻不是一般緊湊型SUV能夠擁有的，最亮眼的就是全景天窗，智跑直接弄成了標(biāo)配，而一些常見配置基本都有，比如上坡輔助、ESP、胎壓檢測、自動(dòng)恒溫空調(diào)等等，性價(jià)比是非常高的。二、起亞奕跑指導(dǎo)價(jià)：6.98-7.98萬起亞奕跑作為一款小型SUV，可以說是專門為年輕人打造的，最重要的就是顏值上的體現(xiàn)，虎嘯式前格柵實(shí)際上是封閉式的，真正的進(jìn)氣口位于保險(xiǎn)杠下方，兩側(cè)霧燈區(qū)域的“回旋鏢”樣式LED日間行車燈個(gè)性十足，很符合年輕人口味。再到內(nèi)飾部分，也完全沒有廉價(jià)感，特別是貫穿中控臺(tái)的高亮黑色鋼琴烤漆飾板，有效提升了質(zhì)感，雖然售價(jià)只有七八萬，但還配備了自動(dòng)空調(diào)、一鍵啟動(dòng)、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等等，簡直是物超所值。三、起亞KX3指導(dǎo)價(jià)：10.98-13.28萬起亞KX3雖然銷量并不高，但是口碑還是非常不錯(cuò)的，底盤調(diào)校非常出色，過減速帶的時(shí)候沒什么感覺，座椅的舒適度也很好，在這個(gè)級(jí)別中的表現(xiàn)屬于中上等。而且內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面也比較有層次感，三輻式多功能方向盤、液晶儀表盤、中控大尺寸顯示屏等，都能夠體現(xiàn)出當(dāng)下流行的科技感。操控方面也完全沒有問題，電子助力，指哪打哪，方向盤靈敏，操控起來非常輕便，不管是男女毫無駕駛困難。四、起亞KX5指導(dǎo)價(jià)：17.18-23.18萬起亞kx5最令人驚喜的地方就在于動(dòng)力，1.6T渦輪增壓在1500轉(zhuǎn)的時(shí)候就開始介入，令加速能力更加突出，稍微給點(diǎn)油就有推背感，速度在30碼以上加速反應(yīng)都很快，超車之后，感覺500米之內(nèi)不用再給油，動(dòng)力非常充沛。五、起亞KX7指導(dǎo)價(jià)：17.98-27.68萬起亞kx7的綜合表現(xiàn)是非常亮眼的，首先內(nèi)飾配置非常豐富，當(dāng)下流行的主動(dòng)安全系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、盲點(diǎn)監(jiān)測、方向盤加熱、座椅通風(fēng)等都有，而且后排座椅還支持角度調(diào)節(jié)，對(duì)后排乘員的舒適大大提高。而在動(dòng)力方面2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177kw，最大扭矩353牛米，表現(xiàn)非常亮眼，動(dòng)力充沛的同時(shí)，油耗僅需7.9L，燃油經(jīng)濟(jì)性也非常優(yōu)秀。六、起亞索蘭托指導(dǎo)價(jià)：22.68-31.38萬新款索蘭托最亮眼的地方就在于2.0T柴油機(jī)車型，擁有185ps的最大馬力和400牛米的最大扭矩，這一點(diǎn)完勝同級(jí)的漢蘭達(dá)。至于配置方面，也非常豐富，當(dāng)下流行的無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、座椅加熱通風(fēng)、方向盤加熱、后排空調(diào)出風(fēng)口等配置一應(yīng)俱全，雖然說價(jià)格要比同級(jí)貴一點(diǎn)，但是越野性能更好，性價(jià)比也是挺不錯(cuò)的。七、起亞霸銳指導(dǎo)價(jià)：41.68萬起亞霸銳在外觀上霸道十足，更像是美式風(fēng)格，完全不像是韓系的小家碧玉，不過作為一款中大型SUV，內(nèi)部空間也是足夠的大，180斤的車主，在后排基本可以躺著坐，就算滿座，也完全不會(huì)感覺到壓抑，后備箱空間也很不錯(cuò)，滑板、折疊自行車都完全沒壓力，你甚至都可以把小孩放在后備箱玩耍，前提是你能夠放心。八、起亞極睿指導(dǎo)價(jià)：15.38-19.38萬極睿作為一款混動(dòng)SUV，其省油自然是肯定的，而純電續(xù)航能力也達(dá)到50公里，對(duì)于日常用車是一點(diǎn)問題都沒有的，而且空間也完全夠用，全家自駕游也完全不會(huì)感覺擁擠。九、起亞KX3新能源指導(dǎo)價(jià)：23.98萬kx3新能源最關(guān)心的自然也是續(xù)航能力，搭載110馬力的電動(dòng)機(jī)，最大扭矩285牛米，綜合工況續(xù)航里程可達(dá)300km，在快充模式下，30分鐘可以充至80%，所以完全不用擔(dān)心動(dòng)力不足問題，超長待機(jī)滿足你的日常所需，而且動(dòng)力也足夠強(qiáng)勁。

調(diào)節(jié)19款起亞智跑底盤硬步驟如下。把輪胎氣壓調(diào)低一點(diǎn)。1、到外面的汽車改裝店做一下減震器的改裝。

12起亞獅跑車型的方向盤上可能會(huì)有以下功能鍵：1. 左右光線控制：用于控制車輛的左右轉(zhuǎn)向燈（即遠(yuǎn)光燈和近光燈）。2. 音樂控制：包括音量調(diào)整、上一首/下一首、播放/暫停等控制按鈕，可用于調(diào)節(jié)車載音樂系統(tǒng)的音頻設(shè)置。3. 藍(lán)牙電話接聽/掛斷：用于接聽或掛斷已連接的藍(lán)牙手機(jī)通話。4. 巡航控制：用于開啟和關(guān)閉車輛的巡航控制系統(tǒng)，并調(diào)節(jié)巡航速度等參數(shù)。5. 行車電腦操作：包括重置行車電腦數(shù)據(jù)、切換行車電腦顯示頁面等功能。6. 多媒體控制：包括切換多媒體設(shè)備輸入源、調(diào)整菜單、確認(rèn)選擇等操作。7. 警告閃光：用于緊急情況下發(fā)出警告信號(hào)，提醒其他駕駛員注意。8. 組合儀表操作：包括切換車輛的儀表顯示模式、重置儀表數(shù)據(jù)等操作。9. 模式選擇：用于切換車輛的駕駛模式，包括普通模式、運(yùn)動(dòng)模式等。10. 車道偏離警告：用于開啟和關(guān)閉車輛的車道偏離警告功能，以及設(shè)置警告靈敏度等參數(shù)。11. 前后雨刷器操作：包括控制前、后雨刷器的開關(guān)和調(diào)節(jié)雨刷器速度的操作。12. 方向盤加熱：用于打開和關(guān)閉方向盤加熱功能。需要注意的是，不同款式的獅跑車型上的方向盤功能鍵可能存在差異，以上僅為一般情況下常見的功能鍵。如需了解具體車型的方向盤功能鍵操作方法，請(qǐng)查詢?cè)撥囆偷氖褂檬謨?cè)或向?qū)I(yè)維修人員咨詢。

起亞獅跑儀表盤按鈕開關(guān)在方向盤。獅跑定速巡航開關(guān)在方向盤的多功能按鍵上，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車行駛速度，避免超速，開啟定速巡航模式后，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)便由電腦控制，電腦會(huì)根據(jù)道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調(diào)整運(yùn)行工況，使汽車始終保持在所設(shè)定的車速行駛。

起亞kx1中控屏不是必須要用數(shù)據(jù)線連接手機(jī)。起亞奕跑這個(gè)車型，從趣享版的配置開始原車就支持手機(jī)映射功能，而且既支持蘋果手機(jī)的carplay也是支持安卓手機(jī)的carlife功能的，如果你是安卓手機(jī)，直接在手機(jī)上下載一個(gè)百度carlife就可以。

1、定速巡航控制按鈕：定速巡航功能鍵、取消功能鍵、速度調(diào)節(jié)功能鍵。 2、音響控制系統(tǒng)功能按鈕：歌曲切換功能鍵、音量調(diào)節(jié)功能鍵、語音控制功能鍵、電話功能鍵。 3、燈管調(diào)節(jié)功能旋鈕：遠(yuǎn)光燈功能鍵、前霧燈功能鍵、轉(zhuǎn)向燈功能鍵。 4、雨刷器開關(guān)控制按鈕：頻率調(diào)節(jié)功能、速度刮刷功能、后雨刷功能、后霧燈功能。 5、方向盤上下調(diào)節(jié)功能： 6、顯示屏功能按鍵：音量功能按鍵、主頁按鍵、開關(guān)按鍵、導(dǎo)航按鍵

起亞kx1車機(jī)連安卓手機(jī)方法如下。1、下載車輛互聯(lián)APP，打開車機(jī)導(dǎo)航上的安卓互聯(lián)模塊，掃描二維碼下載并安裝到手機(jī)中。2、安裝完成后，啟動(dòng)手機(jī)中的互聯(lián)軟件保持其正常運(yùn)行。3、手機(jī)與起亞kx1車機(jī)藍(lán)牙匹配連接，打開手機(jī)USB調(diào)試功能。4、啟動(dòng)車機(jī)端的互聯(lián)軟件，手機(jī)端也將顯示連接成功，通過車機(jī)操作字樣。5、車機(jī)端同步手機(jī)應(yīng)用成功后，即連接成功。

你好，根據(jù)你的描述起亞kx3，我們想把手機(jī)導(dǎo)航轉(zhuǎn)到屏幕上的話，那么就需要我們車載屏幕支持carlife或者carplay望采納，謝謝。

屬于老款索蘭托，分3.5 3.8目前已經(jīng)停產(chǎn)，就車性能而言，很不錯(cuò)，下懸掛很軟，很舒服。但維修配件不好買，價(jià)格很高05年索蘭托目前市值5w左右

起亞智跑和日產(chǎn)百搭哪個(gè)好？起亞智跑是東風(fēng)大岳起亞的合資車型，日產(chǎn)Joker是東風(fēng)日產(chǎn)的合資車型，兩者都是合資車型。這兩輛車的價(jià)格有些相似。這次我們來看看這兩款車哪個(gè)更好。起亞智跑11.99-18.98萬，日產(chǎn)Hacker13.98-18.98萬。與起亞智跑相比，兩款車的價(jià)格還是比較低的，在銷量上，起亞智跑和日產(chǎn)Hacker還有差距。起亞智跑去年銷量為82298輛，日產(chǎn)Hacker去年銷量為175045輛。外觀上，起亞智跑采用家族怒吼的前臉設(shè)計(jì)，引擎蓋上的線條頗具肌肉感。至于日產(chǎn)Hacker，自然采用家族化的前臉設(shè)計(jì)。這兩款車都是緊湊型SUV，但是日產(chǎn)Hacker的車身尺寸沒有起亞智跑大。內(nèi)飾方面，起亞智跑和日產(chǎn)Hacker哪個(gè)更好？兩款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)都比較有規(guī)律，但是起亞智跑的設(shè)計(jì)更加簡潔有層次感，兩款車的配置差距也不是太大，但是起亞智跑的兩款18款還是比較好的。動(dòng)力方面，起亞智跑原有的16款搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率165馬力的車型已經(jīng)停產(chǎn)。目前兩款18款車型也搭載了2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，但最大功率為160馬力，而日產(chǎn)Joker的1.2T和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為117馬力和150馬力，動(dòng)力還是略弱。起亞智跑和日產(chǎn)黑客哪個(gè)好？總的來說，這兩款車的性能差距不算太大，但目前起亞智跑生產(chǎn)的兩款18款車型在配置和動(dòng)力上都有一些優(yōu)勢(shì)，11.99和13.99萬的價(jià)格也不算貴，但還是很不錯(cuò)的。本文僅代表作者觀點(diǎn)，不代表有駕立場。未經(jīng)許可，不得轉(zhuǎn)載。廣告相關(guān)推薦試駕長安逸動(dòng)PLUS：1.4T 160匹藍(lán)鯨動(dòng)力，科技配置還給拉滿民生導(dǎo)報(bào)6評(píng)論寶馬五系和寶馬x3該怎么選，四條優(yōu)缺點(diǎn)總結(jié)，你看看也許就明白了

優(yōu)點(diǎn)：空間在同級(jí)中比較大，動(dòng)力提速不錯(cuò)。缺點(diǎn)：減震呀！太坑了，就過那么一點(diǎn)的小坑或減速帶就有點(diǎn)受不了，太硬了，要是軟點(diǎn)就好了。還有就是座椅真心的不方便，要是換成電動(dòng)調(diào)節(jié)就完美了。外觀：外觀是我最滿意的一點(diǎn)啦，大方自然的，挺流暢，不錯(cuò)的喔。內(nèi)飾：內(nèi)飾標(biāo)配來說，確實(shí)給感覺有點(diǎn)塑料，內(nèi)飾的結(jié)構(gòu)也是不過的，搭配也不錯(cuò)，黑色內(nèi)飾很好看?？臻g：空間度較好 后備箱比想象中要好的多~ 后排座椅不可放倒 韓國車的通病 不是很方便建議該設(shè)計(jì)配置：性價(jià)比高，不然我也不會(huì)選擇它，哈哈。動(dòng)力：動(dòng)力方面，1.6的排量有點(diǎn)滿足不了我，因?yàn)槲乙菜闶莻€(gè)開車?yán)鲜至?，但想一想?.6排量反映速度算是比較快的，沒有無極變速，頓挫感也沒想象的那么明顯。操控：很滿意，雖然比卡羅拉的電子助力要稍微硬一點(diǎn)，但手上的力矩，感覺還是蠻到位的。油耗：自己在鎮(zhèn)區(qū)上下班的，油耗也就7.3L/100km，換算來大概6毛錢一公里，也在接受的范圍。舒適：舒適性要是減震能軟些應(yīng)該很舒服。減震太硬太顛婆了。一個(gè)價(jià)一個(gè)貨。優(yōu)點(diǎn)：空間和外觀缺點(diǎn)：因?yàn)樽蛱靹偺岬男萝?，目前還沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，后期發(fā)現(xiàn)再補(bǔ)上吧外觀：當(dāng)時(shí)買就是看上了外觀，自己挺喜歡的，當(dāng)然蘿卜青菜各有所愛，買自己喜歡的就行了，不過改款口很多人都會(huì)誤以為是K2內(nèi)飾：內(nèi)飾布局還可以，中控臺(tái)也比較時(shí)尚，但是用料都是塑料，還好中控進(jìn)行了處理，格調(diào)還不錯(cuò)，中間的喇叭采用圓形設(shè)計(jì)很個(gè)性，但是稍微硬了點(diǎn)，按起有點(diǎn)吃力，門板就感覺沒特色，加上全黑內(nèi)飾，就更加廉價(jià)化了空間：滿意 家用可以滿足配置：性價(jià)比一般，為什么說一般呀，當(dāng)時(shí)買的價(jià)格和現(xiàn)在的價(jià)格相差有點(diǎn)大，不過也，，自己喜歡就哈！~動(dòng)力：1.6的排量。1.2噸的小車，動(dòng)力可以了，也不能奢求自動(dòng)擋的小福起步能有多塊，超車能有多利索?？傊矣X得夠用了。操控：一般般油耗：這個(gè)車據(jù)老手總結(jié)起來就是手動(dòng)5到6毛，自動(dòng)7到8毛，由于我是純市區(qū)，經(jīng)常紅綠燈，所以油耗是7毛5一公里，合百公里11升，我想預(yù)算充足的朋友如果買K3的六速自動(dòng)檔，應(yīng)該會(huì)省油一些。舒適：前排不錯(cuò)，后排稍硬。優(yōu)點(diǎn)：外觀屁股性感缺點(diǎn)：4AT有點(diǎn)落后了，油耗就有點(diǎn)高了。外觀：年輕時(shí)尚，比悅動(dòng)好看多了！內(nèi)飾：內(nèi)飾造工比較粗糙，塑料感很強(qiáng)，這點(diǎn)有待改進(jìn)，前面沒有閱讀燈空間：對(duì)我來說肯定是夠用，本人168。后面坐三個(gè)成年人不是事。買車是也算是看它的空間吧。配置：還不錯(cuò)，八萬多的自動(dòng)擋合資車，雖然配置少的可憐，但還是很滿意，自己在某寶花了1000大洋，基本的都全了！動(dòng)力：40碼前只要給油門，還是可觀的，40碼后太肉非常肉，當(dāng)初跟一輛老普桑飆車，竟然被老普桑甩了幾十米選，我的是自動(dòng)擋的，四速變速箱太落后?。。?！操控：轉(zhuǎn)向因?yàn)槭菣C(jī)械液壓，所以有點(diǎn)偏沉，指向還算可以，底盤就是一般的板車，網(wǎng)上都評(píng)論底盤偏硬，個(gè)人沒感覺，家用還是可以的！當(dāng)然也別妄想有什么操控性！油耗：油耗怎么說呢不高也不低吧！關(guān)鍵是看人！我是屬于那種喜歡暴力開車的所以油耗始終保持在九個(gè)左右！但要是相對(duì)溫柔點(diǎn)油耗也適中！舒適：座椅很舒服，但是由于減震太硬，過個(gè)減速帶人都要顛起來，舒適性只能算合格。

優(yōu)點(diǎn)：空間在緊湊級(jí)算是做得不錯(cuò)的了缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是小福的輪胎，開過石子較多的路面，很明顯的聽見石子的聲音，而且小福輪胎很容易卡上小石子，每隔一段時(shí)間，就要自己親自動(dòng)手清理一下，在一點(diǎn)就是小福的減震有點(diǎn)硬，但是還能接受，因?yàn)橐郧伴_騏達(dá)的時(shí)候，騏達(dá)的減震比小福還硬，現(xiàn)在心里平衡多了。外觀：福瑞迪的外觀非常協(xié)調(diào)，聽說這款車是彼得.希瑞爾設(shè)計(jì)的。漂亮的流線型車身，動(dòng)感的車頭，大大的屁股，如果后面再加個(gè)尾翼的話，那就更完美了。中網(wǎng)的設(shè)計(jì)有點(diǎn)平淡。對(duì)于和福瑞迪差不多的同等車來說，福瑞迪的外形已經(jīng)是非常出色的了。對(duì)于年輕人來說福瑞迪將是正確的選擇。內(nèi)飾：福瑞的的內(nèi)飾還是比較簡單時(shí)尚的，中控上方還單獨(dú)加了個(gè)始終，在開車的過程中轉(zhuǎn)臉一看就能看到時(shí)間，不必?fù)?dān)心拿手機(jī)或看手表所帶來的不安全因素，其次福瑞迪的中控部分顯得也很大氣，按鍵很大，如果裝個(gè)導(dǎo)航就更完美了。只是，福瑞迪的內(nèi)飾塑料感中了一些，顯現(xiàn)不出豪華的感覺，不過可以自己DIY裝飾一下?？臻g：空間很不錯(cuò)，在緊湊級(jí)別里面算大的了，我1.82m在駕駛位一點(diǎn)都不感覺的到擁擠動(dòng)力：買車的時(shí)候，ssss店一直在宣傳福瑞迪用的是1.6的CVVT連續(xù)可變氣門正時(shí)的γ（伽馬）發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在家用車?yán)锩嫠闶呛芟冗M(jìn)的了，而且動(dòng)力很強(qiáng)勁，提速很快，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也不是很大，我的小福是低配，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉，但是聲音依然很小，很滿意。在路上輕輕松松就上80了操控：車子駕馭和操控起來都非常的好適應(yīng)，原先由于沒有升級(jí)一些加強(qiáng)套件，高速指向性有一點(diǎn)小模糊，高速行駛時(shí)遇到側(cè)面的風(fēng)還會(huì)感覺到有輕微的外拋感，在不斷的進(jìn)化和折騰后，再也沒有出現(xiàn)指向性小模糊和外拋感了，總之，家用車?yán)锩?，福瑞迪絕對(duì)是一部經(jīng)濟(jì)實(shí)惠皮實(shí)耐用的好車！~油耗：現(xiàn)在買車半年的時(shí)間，行駛4100公里，油耗百公里10個(gè)油，我的是自動(dòng)檔標(biāo)配，平時(shí)都在市區(qū)開，但是我覺得油耗有點(diǎn)高，首保之后一直沒有去拉高速，也許與沒拉高速有關(guān)系吧，不過這個(gè)油耗還是能接受的，朋友的騏達(dá)自動(dòng)檔和我的油耗都一樣，科魯茲都到12個(gè)油了。買車的標(biāo)簽上寫著油耗大約八個(gè)，但是畢竟是理論油耗，和實(shí)際油耗是有差別的，可況每個(gè)人的駕駛習(xí)慣和方式不一樣，所以油耗也就不一樣了。舒適：對(duì)于福瑞迪的舒適性還是比較滿意的，由于包了皮座椅，坐上去感覺軟軟的，很舒服。只是后排座椅，福瑞迪的后排座椅是一體式的，沒有辦法將后排座椅放倒，而且后排的頸枕也是一體式的，對(duì)于安裝坐墊有點(diǎn)費(fèi)勁。還有，由于減震過硬，坐在后排的人會(huì)感覺顛簸大點(diǎn)。

2007年的起亞賽拉圖車型綜合路況下的燃油消耗量基本上都在7升左右。起亞賽拉圖車型的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)一直以來都非常不錯(cuò)，2007年的起亞賽拉圖使用的1.6升排量發(fā)動(dòng)機(jī)，理論油耗在5.8升上下，實(shí)際使用起來基本上市區(qū)內(nèi)油耗在7升左右，還是比較省油的。

防側(cè)滑ESP是自車啟動(dòng)后就一直工作的，除非你要強(qiáng)行關(guān)閉，不過現(xiàn)在基本車開到一定的極限情況下即使你關(guān)閉它也會(huì)自動(dòng)開啟，使用的話一般不會(huì)去動(dòng)這個(gè)按鍵，除非你要玩漂移！