個(gè)人感覺起亞嘉華比豐田賽那更好，同樣的價(jià)格買起亞嘉華可以上比豐田賽那更高的配置，在這一點(diǎn)上就很有優(yōu)勢(shì)了，而且起亞嘉華的外觀相信大部分人都會(huì)更喜歡吧，它的創(chuàng)新設(shè)計(jì)更符合現(xiàn)在的市場(chǎng)需求，沒有傳統(tǒng)MPV設(shè)計(jì)的那種沉悶感。

家用很合適呀，我的起亞嘉華已經(jīng)提車有大半年了，基本上就用來(lái)出門代步、接送小孩居多，整體駕乘體驗(yàn)還是挺舒服的，因?yàn)榕鋫浜茫δ芤捕?，它的雙12.3英寸一體式屏幕又好看又好用，L2＋級(jí)的智能駕駛輔助系統(tǒng)讓駕駛變得輕松又安全，融入了百度生態(tài)圈的聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用功能十分豐富，便利性拉滿，是針不戳，買就完了。

豐田賽那沒有什么特點(diǎn)，就是一款傳統(tǒng)的MPV，而起亞嘉華就不一樣，它的外觀很突出，采用全新的起亞家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整車造型與內(nèi)飾布局都進(jìn)行了年輕化處理，支持百度互聯(lián)3.0系統(tǒng)與L2+級(jí)的智能駕駛輔助系統(tǒng)，擁有豐富的功能性之外還具備極高的安全性能，好上手、更安全。

天王老子來(lái)了都是起亞嘉華更好。顏值高、動(dòng)力足、空間大、配置高，細(xì)節(jié)對(duì)比開來(lái)還是比賽那更完美一些，價(jià)格方面也比賽那更優(yōu)惠一些，MPV的車子我覺得還是起亞系列的吧，能表現(xiàn)的更完美。

傲跑的整體車身長(zhǎng)4354mm、寬1800mm、高1650mm、軸距2630mm，是一款擁有充足車內(nèi)空間的小型SUV，后備箱也有不小的載物空間，家用一般來(lái)說(shuō)是完全夠用的，同時(shí)這款車型還有配置好、動(dòng)力足、油耗低等特點(diǎn)。

起亞嘉華是我的第三輛座駕了，大車小車都體驗(yàn)過(guò)了，最終還是被嘉華給折服了，操控性比較好，空間也比較寬敞，輔助系統(tǒng)也超越同級(jí)，我也是家用，日常帶老母親、老婆孩兒出去玩開，給油沒有頓挫感。

我是不太喜歡豐田賽那的，設(shè)計(jì)太“豐田”了，說(shuō)句不好聽的還有點(diǎn)像以前那種面包車，對(duì)比起來(lái)起亞嘉華四代就舒服很多，時(shí)尚感滿滿，還有點(diǎn)像SUV來(lái)著，而且這兩款車型在同等配備之下嘉華還要便宜不少，優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)賽那沒嘉華多，價(jià)格卻要更高，單從性價(jià)比這塊就輸了。

個(gè)人覺得還是賽那比較好，奶爸神車，非常棒的一款大商務(wù)，實(shí)用性非常高?，F(xiàn)在江北新區(qū)沿山大道瑞越廣汽豐田有活動(dòng)，可以去店里試乘試駕體驗(yàn)看看

體驗(yàn)感超級(jí)好，先說(shuō)說(shuō)舒適度，座椅很舒服，一點(diǎn)都不硬，多項(xiàng)的調(diào)節(jié)方式，不僅坐起來(lái)很舒服也很解壓，通風(fēng)加熱讓舒適度更上一層。安全輔助上也是超乎想象，L2+級(jí)輔助系統(tǒng)，絕對(duì)是同級(jí)中體驗(yàn)感最強(qiáng)的車子。

起亞嘉華吧，豐田賽那有的嘉華都有，重要的是嘉華還有賽那沒有的，例如USB接口、掛鉤、副駕駛席老板鍵等設(shè)備，而且嘉華還支持“Kia Connect”智能網(wǎng)聯(lián)、Smartstream動(dòng)力系統(tǒng)與L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)呢，開起來(lái)比賽那舒服方便那是必然的。

動(dòng)力可以，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，8檔手自一體變速箱，最大軸距353牛米，百公里加速也超快，平順性和舒適性一氣呵成，我覺得動(dòng)力挺不錯(cuò)，你可以去感受感受，絕對(duì)不讓你失望。

起亞嘉華四代在配置方面可以提供雙聯(lián)屏顯示屏、旋鈕換擋、氛圍燈、一鍵啟動(dòng)、車聯(lián)網(wǎng)等豐富配置加持，提供了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配8AT變速箱，最大馬力可達(dá)233匹，所采用的智能駕駛輔助系統(tǒng)也達(dá)到了L2+級(jí)別，價(jià)格在30萬(wàn)左右，綜合質(zhì)量表現(xiàn)非常優(yōu)秀，是同價(jià)位MPV優(yōu)選之一。

我開著還挺好的，也算是第四代嘉華的第一批車主吧！2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，深踩油門一點(diǎn)都不會(huì)頓挫，最主要的是，這么大的車，百公里油耗僅為7.8L，很滿意，配置高、安全性能在同級(jí)別車也是名列前茅的，你可以去官網(wǎng)去看看，對(duì)比對(duì)比。

個(gè)人認(rèn)為接小孩用的車安全性能一定要過(guò)關(guān)，在這方面嘉華就很出色，搭載了包含前方防撞輔助、盲區(qū)防撞輔助、高速公路駕駛輔助、側(cè)后方影像、后交叉防撞輔助等多項(xiàng)功能在內(nèi)的L2+級(jí)別駕駛輔助系統(tǒng)，安全性拉滿，同時(shí)嘉華的配備也很豪華，全系標(biāo)配LED光源、全車七個(gè)安全氣囊、旋鈕式電子換擋、雙12.3英寸大屏、“Kia Connect”智能網(wǎng)聯(lián)、自適應(yīng)巡航、左右兩側(cè)的電動(dòng)側(cè)滑門、電動(dòng)尾門以及雙天窗等配置，是真的香。

多帥氣啊，我要是有錢我高低拿下它，家族前臉，轎跑風(fēng)格，外觀特別時(shí)尚前衛(wèi)。內(nèi)飾也超帥，布局很完美，12.3英寸的中控屏操作起來(lái)特別簡(jiǎn)單，畫質(zhì)也沒得說(shuō)，觸碰起來(lái)反應(yīng)速度很快。等我攢夠錢的，勢(shì)必拿下。

先說(shuō)價(jià)格，賽那比嘉華貴了好多，具體的你可以去網(wǎng)上搜搜，外觀也不想多說(shuō)，因?yàn)槲矣X得這屬于個(gè)人喜好。我覺得MPV界的精英還得當(dāng)屬起亞嘉華，空間大，基礎(chǔ)配置也很高，別看是后起之秀，但是實(shí)力上一點(diǎn)都不遜色。

還是起亞嘉華吧，首先外觀來(lái)說(shuō)，嘉華家族式前臉，超大的進(jìn)氣格柵、加上電動(dòng)尾門，不錯(cuò)，家用公司用都顯高端~賽那的顏值來(lái)說(shuō)，我覺得很普通，整體設(shè)計(jì)就比較傳統(tǒng)，沒有太多吸引眼球的地方，當(dāng)然咯，個(gè)人見解，最后還是看你自己選擇。

大神算不上，頂多算個(gè)起亞的老粉。這個(gè)品牌的質(zhì)量還不錯(cuò)，開起來(lái)動(dòng)力也比較足，不肉，發(fā)動(dòng)機(jī)也不錯(cuò)，1.5T采用的還是CVVD技術(shù)，我覺得很不錯(cuò)，起亞的質(zhì)量更是不可用簡(jiǎn)單的話語(yǔ)來(lái)描述的，你有空可以去店里看看，實(shí)車更優(yōu)越。

可以啊，我建議你公司用車選擇新上市的起亞嘉華，動(dòng)力足，而且空間也很大，最主要的是還有排面。個(gè)人覺得起亞綜合評(píng)分很高，總體來(lái)看還是很不錯(cuò)的，質(zhì)量這方面更沒得說(shuō)，絕對(duì)的good。

這車質(zhì)量行，不說(shuō)別的，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，采用的是全球CVVD技術(shù)，我敢說(shuō)在B級(jí)車中，絕對(duì)稱得上是品牌的優(yōu)勢(shì)，你要是考慮17W左右的B級(jí)車，K5絕對(duì)是最佳選擇了，作為過(guò)來(lái)人，極力推薦。