開著還不錯(cuò)，我是凱酷的車主，前幾天出門，我正常直行，有個(gè)左轉(zhuǎn)的凱美瑞沒看到我，一腳油門就奔我來了，結(jié)果是他全責(zé)，我左后車門有刮痕，其他沒什么問題。但是這凱美瑞有點(diǎn)慘了，整個(gè)前臉進(jìn)去了不說，連水箱都有點(diǎn)漏水了。我的第一反應(yīng)就是起亞太nice了~

我看馬路上開的人也不少。我的第一臺(tái)車就是起亞的，也能歸于起亞的忠粉了，不管怎么說在市場(chǎng)上的保有量還是很高的，開個(gè)3、5年也沒什么問題，馬上年底了，我覺得可以研究研究。

我是K3，買這車就是家用能多一些，跑高速也超穩(wěn)，性價(jià)比這還是比較高的。質(zhì)量我個(gè)人感覺還可以，沒什么大毛病，除了機(jī)油機(jī)濾加點(diǎn)玻璃水之外，也沒有讓我操心的地方，反正挺省心的，可以考慮考慮。

質(zhì)量可以，開了3年多了，前幾天剛?cè)ケｐB(yǎng)完，順道全車檢測(cè)了一下，車子沒什么問題，跑了4萬多公里，我看輪胎的紋路還特別清晰。而且起亞車現(xiàn)在換完新標(biāo)之后，我覺得顏值更高了，配置也很豐富，我認(rèn)為不錯(cuò)。

高不高不清楚，但是我個(gè)人挺看好起亞的車子。我是K2置換K5，剩下的部分就全款了，落地差不多20W左右，我覺得這車開著特別舒服，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅動(dòng)力足，推背感特別明顯，靜音效果也不錯(cuò)。我看馬路上開這車的人也不少，我覺得銷量應(yīng)該很不錯(cuò)~

內(nèi)幕不知道，但是我能幫你分析分析我已知的車型，首先說說起亞旗下的K3，國(guó)民價(jià)格，家用首選轎車。其次是傲跑，年輕人首選SUV，顏值高，配置高，價(jià)格更是讓更多年輕人滿意。然后是凱酷，超高性價(jià)比的B級(jí)車，功能超越同級(jí)。最后是新上的智跑Ace，設(shè)計(jì)新穎，功能特別的全，絕對(duì)是年輕人的風(fēng)格。就這四款車的銷量我敢保證，各具特色，絕對(duì)低不了。

我開了不到一年，目前跑了4.2萬公里。雖說年限比較少，但是公里數(shù)相對(duì)來說還是比較多，因?yàn)槠綍r(shí)總是出差，但是車沒什么問題，除了保養(yǎng)之外，沒什么讓我操心的地方，而且還比較省油，百公里也就5.7升左右，還很不錯(cuò)。

這車也沒有什么費(fèi)錢的地方啊，我車都大半年了，除了保養(yǎng)也沒“住過院”啊。保養(yǎng)的費(fèi)用我們也都能消費(fèi)的起，除了油錢基本在車上沒有太多的開銷。我是1.5T的，油耗基本都在5.6L-5.8L之間，我個(gè)人還是能接受的。本人月工資4500，養(yǎng)它綽綽有余。

我覺得K5就好比第一批智能手機(jī)一樣，絕對(duì)可以引領(lǐng)發(fā)展。12.3英寸的智能屏搭載百度智能3.0系統(tǒng)，信息豐富，搜索起來方便自如，最主要的是超高清的畫面，一點(diǎn)都沒有卡頓的現(xiàn)象。而且內(nèi)置好多功能，絕對(duì)是新手朋友還有老司機(jī)的福音。

K5還不錯(cuò)，不管是顏值還是性價(jià)比，我都比較滿意。作為起亞的老粉，我對(duì)于K5的品質(zhì)還是很信得過的，不然我也不能是老粉了。況且，再怎么說也是起亞旗下的代表作了，車更沒問題，請(qǐng)勿擔(dān)心。

家用沒問題，1.5T的我之前聽朋友說這款發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，是一款高性能的發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)說實(shí)現(xiàn)了高功低耗，推背感、加速這方面都穩(wěn)穩(wěn)的，最主要的是，油耗才6升，動(dòng)力足，油耗低，總體來說我對(duì)智跑Ace的評(píng)價(jià)還是很高的~

這車挺不錯(cuò)，從之前的智跑我一直覺得這車不錯(cuò)，經(jīng)過了換標(biāo)換款，各方面都有了變化。10.25英寸的智能屏，尺寸超大，畫面的分辨率也特別高，操作也特別流暢，而且還搭載了智能3.0系統(tǒng)，隨時(shí)隨地人-車-生活完美鏈接，超棒~

年輕人很適合呀！韓系車在顏值這就沒被落下過，與時(shí)俱進(jìn)，實(shí)時(shí)更新年輕人的氣息。這款車我最喜歡的就是外賣的服務(wù)功能，開車的途中餓了，可以通過“小度，小度”語音喚醒功能進(jìn)行點(diǎn)餐，跟美團(tuán)APP都是實(shí)時(shí)互聯(lián)的，我覺得很方便。

自從上市之后，我覺得智跑Ace不光是顏值長(zhǎng)在了年輕人的審美點(diǎn)上，就連安全也比同級(jí)車高很多，L2+級(jí)安全輔助，而且還升級(jí)了二十多余項(xiàng)駕駛輔助功能。我試駕的時(shí)候體驗(yàn)過，特別智能，建議你也去試駕感受下。別問我為什么懂這么多，是銷售人員跟我講的。

老弟有眼光奧~凱酷太適合不過了。轎跑風(fēng)格，長(zhǎng)背短尾，比例剛剛好。而且安全方面做的也是誠(chéng)意十足，我要是沒記錯(cuò)，這款車是L2+級(jí)的駕駛輔助，安全系數(shù)極高，就這安全性能，老弟出門你都不用擔(dān)心。

看好了就拿下吧！我覺得這車不錯(cuò)，身邊朋友就買了，顏值多獨(dú)特啊，尤其是橙黑的雙拼顏色，我特別喜歡，時(shí)尚不low。動(dòng)力我不清楚，因?yàn)槲疫@駕駛證還沒下來呢，但我覺得這車應(yīng)該差不了。主要是車價(jià)我能接受得了，10W出頭的合資SUV，我挺看好。

一點(diǎn)不吹噓，我所知的B級(jí)車中，凱酷的安全系數(shù)還算高的呢~L2+級(jí)，功能都稱不上是全了，都可以用綽綽有余來形容了，特別全面，360度全方面防護(hù)，絕對(duì)是老司機(jī)及新手的的好幫手，具體的你可以去官網(wǎng)看看，上面都有明細(xì)。

可以啊。起亞是中韓合資，講究的就是細(xì)節(jié)，尤其是質(zhì)量品質(zhì)這部分，絕對(duì)沒問題。我現(xiàn)在開的是智跑，到現(xiàn)在都開6萬多公里了，質(zhì)量還是杠杠的~一點(diǎn)問題都沒有，也沒有什么異響?，F(xiàn)在開起來還跟新車一樣，我覺得質(zhì)量還是挺不錯(cuò)的。我挺看好這個(gè)品牌。

起亞車挺好啊，反正我是挺認(rèn)可的。我妹妹跟我開的都是起亞車，我們倆買車的時(shí)候，我看展廳里的訂車的人特別多，還有全款交完錢就提走的，不瞞你們說，我看見好多人都在訂車交錢，還有分期貸款的客戶，我覺得起亞銷量指定差不了。

19款起亞k5是什么時(shí)候上市的？九款起亞K5于2018年11月7日上市，1。優(yōu)點(diǎn)3360相當(dāng)時(shí)尚，動(dòng)感的流線造型非常適合年輕人，整體做工相當(dāng)不錯(cuò)，鈑金工藝也不錯(cuò)，縫隙相當(dāng)規(guī)整，配置是同級(jí)合資品牌中最豪華的，人性化細(xì)節(jié)處處考慮合理，全景天窗真的很棒；2.缺點(diǎn)：懸掛有點(diǎn)硬，舒適性還有提升，噪音控制不夠好，高速爆胎噪音大，原車聲音太弱。作為一款中級(jí)車，這應(yīng)該不是；3.外觀：外觀是這款車的優(yōu)勢(shì)，動(dòng)感的流線，犀利的造型，夸張的前網(wǎng)，戰(zhàn)斧式輪轂。行駛在路上，轉(zhuǎn)彎率相當(dāng)高，全景天窗處于高檔位置。配合18寸輪轂，可以秒殺同級(jí)中級(jí)車。