開過(guò)一次。本來(lái)很喜歡外觀的。再也不喜歡了。變速箱太垃圾了。2.0動(dòng)力比小三強(qiáng)很少。還是買1.6t不過(guò)那個(gè)價(jià)格，真的不考慮起亞了

正常情況，我在市區(qū)跑，尤其夏季平均油耗14-12個(gè)左右。如果在1/4市區(qū)3/4高速情況下，平均也就8個(gè)左右，12年的K5，目前16萬(wàn)多公里。

其實(shí)車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個(gè)油之間，不是固定的，我覺得你問(wèn)這個(gè)毫無(wú)意義，有時(shí)候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個(gè)油。你可以下載個(gè)小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個(gè)品牌都是有成千上萬(wàn)車主的油耗信息，這個(gè)里面的比較一下就好了。油耗這個(gè)東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個(gè)參數(shù)，低于40公里的油耗高。

99的車主不懂?，F(xiàn)在的咱的索蘭托車主尤其是柴油機(jī)車主，他們心理誤認(rèn)為：我這是柴油機(jī)，外面一般的地方不會(huì)擺弄（現(xiàn)實(shí)中一些汽修廠也確實(shí)一聽柴油機(jī)，人家沒(méi)擺弄過(guò)，不敢下手?jǐn)[弄）。其實(shí)這完全是錯(cuò)誤的想法，修車原理其實(shí)都是一樣一樣一樣一樣的。專修這款車（包括4S也一樣），無(wú)非是熟悉這車的各個(gè)放油螺絲在哪里而已。例如循環(huán)機(jī)接變速箱油管（專修的可以說(shuō)1秒鐘就知道如何拆卸接管。但是外面的汽修廠可能要在找這個(gè)接管上浪費(fèi)10分鐘或者是20分鐘時(shí)間而已）。等研究好了，怎么用循環(huán)機(jī)，怎么樣置換其實(shí)都是一樣一樣的。所以索蘭托車主自己的心理誤區(qū)是非常非常嚴(yán)重的-----------------------所以，車主們的心理誤區(qū)造成了你們想的太多太復(fù)雜了，其實(shí)明明很簡(jiǎn)單的事情

一報(bào)保險(xiǎn)我都覺得復(fù)雜。我是單方肇事擦墻了，報(bào)保險(xiǎn)這幾天又修不了，加上不是本地用車。定損的建議我銷案到使用地再報(bào)，車我開走了，沒(méi)了現(xiàn)場(chǎng)不知道回頭保險(xiǎn)認(rèn)不認(rèn)

關(guān)上窗戶聽不見！開著窗戶必須在安靜情況下能聽到！去售后試了試來(lái)保養(yǎng)的幾輛車和18新博越！掛R都響！只不過(guò)新博越的響聲會(huì)比我們老款博越聲音??！新博越，頭必須離車輪很近才能聽到！

我覺得5000正常，過(guò)于頻繁不經(jīng)濟(jì)也不合理，設(shè)計(jì)是有原則的，既然設(shè)計(jì)就是5000保養(yǎng)，各方面軟硬件都是足以保證不出問(wèn)題的，否則為什么不一公里一保養(yǎng)呢？車是用來(lái)開的，不是用來(lái)“盤”的。

正常標(biāo)準(zhǔn)型輪胎：2.4-2.5bar。不同型號(hào)不同車輛的胎壓有細(xì)微差別，具體的可以在油箱蓋或者駕駛室門側(cè)面以及使用手冊(cè)上能找到，也最準(zhǔn)確。拓展資料：合適的汽車胎壓需要參考的其它因素：1、冬季：以汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓為原則適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右。夏季：車子露天停放，氣壓一般可以比標(biāo)準(zhǔn)低0.1bar左右，以免高溫爆胎。2、空載/半載：按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)下限（車輛標(biāo)示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。滿載：滿負(fù)荷時(shí)按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)上限（輪胎標(biāo)示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。

根據(jù)你的故障描述，首先要考慮的是無(wú)力，還有加速時(shí)的異響，再就是加速時(shí)的抖動(dòng)，從這幾個(gè)故障點(diǎn)可以想到，在那個(gè)部位會(huì)出現(xiàn)這些現(xiàn)象，這些現(xiàn)象的出現(xiàn)是什么引起的，首先的無(wú)力會(huì)有哪些地方出現(xiàn)，燃油的清潔度，進(jìn)氣系統(tǒng)的積碳，點(diǎn)火不好，缸壓不好。急速抖動(dòng)主要考慮是，點(diǎn)火不良失火或斷火，這幾個(gè)故障主要出在積碳和點(diǎn)火系統(tǒng)，如火花塞的損壞，點(diǎn)火線圈的損壞，都會(huì)造成加速抖動(dòng)。加速異響就要考慮燃油的品質(zhì)，是否是燃油爆震，再就是液壓頂桿，是否是機(jī)油用的標(biāo)高不對(duì)，造成油壓泄壓快。綜上所述主要考慮點(diǎn)火的火花塞，點(diǎn)火線圈，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道積碳，再就是燃油的品質(zhì)。

我的12款2.0自動(dòng)GLS跑了8萬(wàn)多公里4月份從西安回新鄉(xiāng)時(shí)（高速）90公里/小時(shí)以上時(shí)踩剎車方向盤抖動(dòng)90公里/小時(shí)以下時(shí)正常到4S店檢測(cè)和定位及調(diào)整均沒(méi)解決（4S店維修工是鐵哥們）最后還是換了前剎車盤和剎車片（左右均換了）問(wèn)題解決在4S店換的原廠的共計(jì)花費(fèi)1300元

《車輛購(gòu)置稅征收管理辦法》有最低計(jì)稅價(jià)格一說(shuō)：1納稅人購(gòu)買自用或者進(jìn)口自用應(yīng)稅車輛，申報(bào)的計(jì)稅價(jià)格低于同類型應(yīng)稅車輛的最低計(jì)稅價(jià)格，又無(wú)正當(dāng)理由的，計(jì)稅價(jià)格為國(guó)家稅務(wù)總局核定的最低計(jì)稅價(jià)格;2國(guó)家稅務(wù)總局未核定最低計(jì)稅價(jià)格的車輛，計(jì)稅價(jià)格為納稅人提供的有效價(jià)格證明注明的價(jià)格。有效價(jià)格證明注明的價(jià)格明顯偏低的，主管稅務(wù)機(jī)關(guān)有權(quán)核定應(yīng)稅車輛的計(jì)稅價(jià)格;3最低計(jì)稅價(jià)格是指國(guó)家稅務(wù)總局依據(jù)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)或者經(jīng)銷商提供的車輛價(jià)格信息，參照市場(chǎng)平均交易價(jià)格核定的車輛購(gòu)置稅計(jì)稅價(jià)格。4車輛購(gòu)置稅最低計(jì)稅價(jià)格管理辦法由國(guó)家稅務(wù)總局另行制定。看來(lái)各地交稅價(jià)格千奇百怪，不到稅務(wù)局根本不知道自己該交多少稅。

以一個(gè)k5老車主的身份告訴你，性價(jià)比肯定k5高，但是如果你是開3-4年賣了的話，綜合下來(lái)2個(gè)車的用車成本和賣掉的價(jià)格應(yīng)該很接近，畢竟只要牛頭標(biāo)都很保值，開了4年k5期間發(fā)生過(guò)一次事故，110闖紅燈我與他直角對(duì)撞，110是福特全順，也是通過(guò)5星碰撞測(cè)試的車子，當(dāng)年買k5就看中他通過(guò)5星碰撞測(cè)試，沒(méi)想到真用上了，我以60km/h的速度沒(méi)有踩剎車撞的他，雙氣囊彈出，萬(wàn)幸的是我和我老婆都沒(méi)有見紅，所以買車別考慮太多，安全第一位的，最近也準(zhǔn)備換車了，也在關(guān)注凱美瑞和阿特茲，這2輛車也是通過(guò)老美5星碰撞測(cè)試的車子。

顏色不一樣，并不代表成分不一樣，顏色是是為了防止防凍液漏的時(shí)候可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)，一般來(lái)說(shuō)，不同的防凍液是不能混加的。車友用的是這個(gè)

很多進(jìn)口車也召回，召回不一定是有毛病，一般是某一批次的車型有不穩(wěn)定因素，所以安全起見才召回，國(guó)產(chǎn)車確實(shí)沒(méi)很少聽說(shuō)過(guò)召回的，也許是國(guó)產(chǎn)車牛逼，也許，呵呵你懂的！

92的就可以了。中石油和中石化是中國(guó)最大的兩家石油開采、冶煉集團(tuán)，代表了中國(guó)采油、煉油的最高水平。所以，兩家的油品質(zhì)量都是棒棒噠~~兩家都在積極落實(shí)國(guó)家政策，推動(dòng)油品升級(jí)換代，為碧水藍(lán)天做貢獻(xiàn)~~如果非要進(jìn)行比較的話，只能說(shuō)，客觀情況不同，各家油品會(huì)有不同的特點(diǎn)。中石化的煉廠基本以煉制進(jìn)口油為主，而中石油以國(guó)產(chǎn)油為主，雖然大家都是使用同樣工藝或者稍有差別但也相似的工藝，但添加劑還是有所區(qū)別的，所以成品油從整體來(lái)說(shuō)會(huì)有些微不同。僅從油品密度來(lái)說(shuō)，中石油汽油密度基本在0.72-0.73左右，中石化汽油密度基本在0.75-0.77左右，也就是說(shuō)中石油每噸汽油可以比中石化多加30升左右，這對(duì)油站經(jīng)營(yíng)者來(lái)說(shuō)是可以多賺錢的，但對(duì)于消費(fèi)者實(shí)際加到油箱中的油就少了一些質(zhì)量，也就是說(shuō)能量少了，所以說(shuō)密度大的油品對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)更劃算！據(jù)此理論，一些人認(rèn)為加中石化的油合算一些。其實(shí)油品質(zhì)量好不好，包括國(guó)四、國(guó)五汽油的區(qū)分來(lái)說(shuō)，辛烷值、硫含量這些才是重要指標(biāo)，而兩桶油的成品油，這些指標(biāo)是絕對(duì)過(guò)關(guān)的，都可以放心使用。

汽車出現(xiàn)抖動(dòng)的原因：1、積碳過(guò)多如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會(huì)造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時(shí)候出現(xiàn)抖動(dòng)。如果車子加速能力大不如前，且抖動(dòng)十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會(huì)造成抖動(dòng)還會(huì)造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生?？梢允紫瓤紤]更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會(huì)堵塞的，再檢查不經(jīng)過(guò)汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問(wèn)題了。3、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化這也是個(gè)非常常見的抖動(dòng)原因，如果你的車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)越來(lái)越嚴(yán)重，但動(dòng)力卻沒(méi)有隨之變?nèi)?，就可以考慮是不是機(jī)腳墊的問(wèn)題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)最常見的原因，甚至沒(méi)有之一，其問(wèn)題出在發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈或火花塞上，如果點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問(wèn)題或火花塞因某種原因無(wú)法跳火，那車子就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的狀況。 擴(kuò)展資料：車輛養(yǎng)護(hù)：1、冷車起步時(shí)注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預(yù)熱時(shí)間。(在剛起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部溫度達(dá)不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會(huì)有抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的情況因?yàn)樵诘蜏厍闆r下發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒不充分)2、行車時(shí)不能拖檔，在發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)就應(yīng)及時(shí)褪擋。（拖檔會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)承受壓力過(guò)大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。3、底盤的保護(hù)。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對(duì)底盤的過(guò)度損壞。4、油液要及時(shí)補(bǔ)充，檢查時(shí)若沒(méi)有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排除，并及時(shí)補(bǔ)足同等級(jí)別的油液。5、空氣濾芯負(fù)責(zé)阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個(gè)很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會(huì)減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃?xì)獾恼娙牒腿紵馁|(zhì)量，這樣的話油耗就會(huì)相對(duì)地增加，不利于汽車的正常運(yùn)行，需及時(shí)更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來(lái)，這樣可以延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。

買車的時(shí)候，廠家一般都會(huì)給出一個(gè)車輛首保的大致時(shí)間或者公里數(shù)。有關(guān)汽車首保目前存在較多誤區(qū)，車主要注意。車輛首保注意事項(xiàng)：1.汽車首保時(shí)間是按照提車日期算。2.首保時(shí)間有里程和時(shí)間兩個(gè)指標(biāo)，看哪個(gè)先到，以先到的為準(zhǔn)。其中一個(gè)超出都會(huì)影響質(zhì)保。值得一提的是，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，超過(guò)首保日期則視作自動(dòng)放棄首保權(quán)利。如果沒(méi)進(jìn)行首保，今后汽車出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，不予保修，廣大車主一定要注意經(jīng)銷商的提示，因此，車主千萬(wàn)不要錯(cuò)過(guò)首保期限。3.汽車的首保時(shí)間和保養(yǎng)周期不同，有的車只有2000公里，有的卻長(zhǎng)達(dá)8000公里，這是由車輛的具體技術(shù)情況存在差異造成的。發(fā)動(dòng)機(jī)與新車有磨合期，不同車系、品牌甚至車型的汽車配有不同設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)，有些發(fā)動(dòng)機(jī)的材質(zhì)較好、精密度較高，磨損就會(huì)相對(duì)小一些;有些則對(duì)機(jī)油的要求更高一些，甚至?xí)刑厥獾囊蟆?.網(wǎng)上有人建議首保要比保養(yǎng)手冊(cè)上提供的里程提前1000公里進(jìn)行，實(shí)際上，首保沒(méi)有必要提前進(jìn)行。至于常規(guī)保養(yǎng)方面，也與汽車的品牌和使用情況有關(guān)，一般是平均每5000公里或者3個(gè)月進(jìn)行一次保養(yǎng)，尤其是換機(jī)油非常重要，因?yàn)闄C(jī)油是有保質(zhì)期的。如果汽車使用較少，情況也較好，則可以延長(zhǎng)到6個(gè)月。5.首保之后拉高速比較好。因?yàn)槔咚倨鋵?shí)是指拉轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)工作轉(zhuǎn)速高，機(jī)械的磨損也就增大，而第一箱機(jī)油正是金屬碎屑最多、雜質(zhì)最多的，用這些帶有大量碎屑的機(jī)油去拉高速，就會(huì)大大增加發(fā)動(dòng)機(jī)的損耗。第一次更換機(jī)油過(guò)后，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)了一定磨合，剛換的機(jī)油碎屑很少，可以達(dá)到高速磨合的效果。