1途銳和大切諾基，哪個(gè)是JEEP品牌的旗艦車型？大切諾基是核心技術(shù)和豪華配置的結(jié)合。此外，它還是為數(shù)不多的仍然堅(jiān)持使用V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。在這款小改款車型中，入門級車型還配備了Quadra-Lift一體式空空懸掛。同樣，作為大眾SUV的旗艦產(chǎn)品，基于途銳打造的MLBEVO平臺也誕生了賓利添越、蘭博基尼Urus、保時(shí)捷卡宴、奧迪Q8等豪華車型。依靠扎實(shí)的基礎(chǔ)，途銳在豪華方面自然會有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但外觀還是低調(diào)。2途銳10萬公里保養(yǎng)項(xiàng)目昨天，途銳驅(qū)車前往4S進(jìn)行6萬公里大修，耗時(shí)約3個(gè)半小時(shí)。清單：材料名稱、規(guī)格、數(shù)量、單價(jià)、金額、螺栓12525清潔劑13030ATF(潤滑油)72902030ATF(潤滑油)分電器260520機(jī)油6150900前橋油33501050助力油6桶/箱1145145制動(dòng)液6桶/箱2125250汽油箱1153150。大眾途銳改裝，大眾途銳保養(yǎng)，大眾途銳保養(yǎng)，大眾途銳油耗？

大切諾基的車架號在乘客座位下面的地板上。大切諾基是jeep旗下的一款中大型豪華suv。其軸距為2915mm(毫米)，垂直和水平高度分別為4828mm(毫米，1943毫米)和1792mm(毫米)。大切諾基總共使用兩臺發(fā)動(dòng)機(jī)。一個(gè)是3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)是3.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩234馬力，285米。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為6350 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與這臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。3.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有286馬力，最大扭矩347牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為6350 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4300 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與這臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。基于接地切諾基的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。我認(rèn)為多連桿式獨(dú)立懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的。這種懸架將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂變成獨(dú)立的連桿。雙橫臂懸架可以抑制車身側(cè)傾幅度和剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。

吉普大切諾基的手剎在儀表下面，稱為腳剎。汽車手剎的介紹：駐車制動(dòng)，一般叫做手剎，它的作用就是在停車時(shí)，給汽車一個(gè)阻力，使汽車不溜車。駐車制動(dòng)，也就是手剎或者自動(dòng)檔中的停車擋，鎖住傳動(dòng)軸或者后輪。駐車制動(dòng)比行車制動(dòng)的力小很多很多，僅僅是在坡路停車不溜車就可以。以大切諾基。

大切諾基和蘭博基尼，我個(gè)人認(rèn)為蘭博基尼suv更好。從品牌知名度來看，這是一個(gè)高端車系列，所以質(zhì)量肯定是達(dá)標(biāo)的。可以說除了價(jià)格高，其他都是優(yōu)勢。大切諾基和蘭博基尼，蘭博基尼suv，作為一個(gè)知名品牌的汽車，足以說明它的質(zhì)量是非常好的：1。4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)的蘭博基尼SUV，百公里加速僅需3.6秒，目前最快；2.從外觀上看，不僅參考了之前概念車的設(shè)計(jì)，在細(xì)節(jié)上也變得更加激進(jìn)，比如犀利的車身線條，看起來更有攻擊性和運(yùn)動(dòng)感；3.內(nèi)飾部分融合了機(jī)械感和科技感，大量的Alcantara材質(zhì)也突出了運(yùn)動(dòng)感。蘭博基尼相對好一些。蘭博基尼suv在外觀、內(nèi)飾、搭配上都是非常高端的系列，但是價(jià)格非常高等基本優(yōu)勢。

這輛車百公里耗油12.8升。大切諾基是jeep旗下的一款中大型suv。這款車的軸距為2915mm(毫米)，長寬高分別為4828mm(毫米)、1943mm(毫米)和1792mm(毫米)。大切諾基采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是3.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。大切諾基的3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有234馬力，最大扭矩285牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6350 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。大切諾基的3.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有286馬力，最大扭矩347牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6350 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4300 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。大切諾基的前懸架是雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，制動(dòng)點(diǎn)頭。大切諾基配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器中央差速器。

大切諾基的性價(jià)比總體上繼承了Jeep經(jīng)典的七孔格柵設(shè)計(jì)。中期改款后的大切諾基并沒有大的調(diào)整，但從外觀上可以感覺到大切諾基更加精致，保險(xiǎn)杠的鍍鉻飾條變得橫向連貫，視覺上更寬更平。車身側(cè)面基本不變，依然是傳統(tǒng)硬派SUV的筆直造型。改變造型后的輪轂更加動(dòng)感，給人更強(qiáng)的感覺。大切諾基很好看。其優(yōu)點(diǎn)是外形美觀，安全性高，空間大，內(nèi)飾科技感強(qiáng)。缺點(diǎn)：價(jià)格高，維護(hù)成本高，普及度低：1。Jeep大切諾基(Jeep Grand Cherokee)是克萊斯勒推出的經(jīng)典車型，傳承了Jeep品牌純正的血統(tǒng)、經(jīng)典的外觀、出眾的越野能力、出色的路控性能和完備的安全保障，開創(chuàng)了高端越野車市場的先河。2.大切諾基沿用了切諾基的名字：Basic、Laredo和Limited。基本款配備五速手動(dòng)變速箱，織物內(nèi)飾，全功能儀表盤。在此基礎(chǔ)上，拉雷多增加了低邊包層、專業(yè)座椅、電動(dòng)門窗、后視鏡和定速巡航，限量版則增加了真皮座椅、空調(diào)和高級音響。3.大切諾基配備真皮座椅，具有十向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，適合各種身材的駕駛者。配備真皮大切諾基Atlas方向盤，全車胡桃木裝飾，四個(gè)電動(dòng)門窗，電動(dòng)可調(diào)四輻方向盤可控制選臺和調(diào)節(jié)音量；配備了巡航控制系統(tǒng)，大切諾基擁有豪華車的品質(zhì)。大切諾基值得購買，是一款適合城市用戶全方位需求的越野車。優(yōu)點(diǎn)是既有豪華SUV應(yīng)有的檔次感和高配置，又提供了出眾的越野能力和公路駕駛能力，一般沒有太多缺點(diǎn)；以3.6L排量的旗艦大切諾基為例。這款Pentastar V6發(fā)動(dòng)機(jī)在克萊斯勒300C上獲得了非常好的評價(jià)。流暢的旋轉(zhuǎn)質(zhì)感，悅耳的聲音，徹底顛覆了很多人心目中“美國車粗糙”的印象。

其實(shí)我個(gè)人不是很喜歡這款車，除了它看起來大氣，我個(gè)人也不覺得它有什么很大的優(yōu)點(diǎn)。大切諾基繼承了Jeep經(jīng)典的七孔格柵設(shè)計(jì)，中期改款后并沒有大的調(diào)整，但從外觀上可以感覺到大切諾基更加精致，保險(xiǎn)杠的鍍鉻飾條變得橫向連貫，視覺上更寬更平。車身側(cè)面基本不變，依然是傳統(tǒng)硬派SUV的筆直造型。改變后的輪轂更具動(dòng)感，給人更強(qiáng)烈的感覺，這也是其降價(jià)的原因之一。大切諾基降價(jià)的原因是價(jià)格高，維修成本高，知名度低：1。大切諾基還是值得買的。是一款適合城市用戶全方位需求的越野車。優(yōu)點(diǎn)是既有豪華SUV應(yīng)有的檔次感和高配置，又提供了出眾的越野能力和公路駕駛能力，基本沒有太多缺點(diǎn)；2.以3.6L排量的旗艦大切諾基為例。這臺Pentastar V6發(fā)動(dòng)機(jī)在克萊斯勒300C上得到了不錯(cuò)的評價(jià)，流暢的運(yùn)行質(zhì)感和悅耳的聲音徹底顛覆了很多人心目中“粗獷的美系車”的印象。3.其實(shí)大切諾基的加速也不弱。其中一個(gè)秘密是ZF八速變速箱。所有檔位之間的傳動(dòng)比差距減小，直接的效果就是動(dòng)力連接更加緊密。大切諾基的質(zhì)量穩(wěn)定性不太好，這是由來已久的口碑。Jeep的車型常年在美國《消費(fèi)者報(bào)告》質(zhì)量排名中排在倒數(shù)三名，這也是這款車降價(jià)的原因。

作為一輛10年的車，機(jī)油損耗是正常的。通常燒油的原因不在乎以下幾點(diǎn)。一種是發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重，氣缸密封效果差，導(dǎo)致機(jī)油逸入氣缸被燒。氣門油封也有漏油現(xiàn)象。如果氣門油封老化，機(jī)油會從氣門滲入進(jìn)氣口，也會導(dǎo)致機(jī)油燃燒。最后是發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣閥壞了，太多的廢氣混著機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒。我個(gè)人認(rèn)為你的車應(yīng)該是氣門油封或者氣缸磨損嚴(yán)重造成的燒機(jī)油。解決這個(gè)問題的唯一方法是檢修發(fā)動(dòng)機(jī)。

大切諾基機(jī)油壽命歸零的方法是：給車輛通電但不著車，接著連續(xù)踩三腳油，機(jī)油壽命即可重置。當(dāng)機(jī)油的壽命接近零時(shí)，可以繼續(xù)行駛，但是機(jī)油的性能開始減弱，潤滑效果開始減弱，機(jī)油接近零的壽命并不代表沒有機(jī)油，而是提醒你要好好保養(yǎng)，保養(yǎng)后將機(jī)油顯示歸零的作用是提醒駕駛?cè)讼乱淮伪ｐB(yǎng)時(shí)間。吉普大切諾基（Jeep）是克萊斯勒公司推出的一款經(jīng)典車型，傳承了Jeep品牌純正血統(tǒng)，經(jīng)典外觀造型、出眾的越野能力、極佳的公路操控表現(xiàn)，以及完備的安全保障，開創(chuàng)高端越野車市場的先河，2007年4月，在各方面都進(jìn)行了重大改進(jìn)和升級的全新Jeep大切諾基登陸中國，憑借出眾的越野能力和突出的公路操控表現(xiàn)贏得了廣泛贊譽(yù)。

它與閥體一起位于齒輪箱內(nèi)部。變速箱的主要功能是改變發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和速度。它可以有步驟地或固定地改變輸入軸和輸出軸的傳動(dòng)比，也叫變速箱。變速箱的關(guān)鍵部件由操縱機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成，有些車輛還可以有取力器。變速箱的電腦簡稱tcu。如果變速箱的電腦損壞，會使變速箱無法正常換擋，影響車輛的正常行駛。不是所有的車基本上都有變速器電腦，只有自動(dòng)擋和手動(dòng)擋沒有變速器電腦。我覺得電腦相當(dāng)于自動(dòng)變速器的調(diào)節(jié)大腦。它可以通過各種傳感器收集數(shù)據(jù)，經(jīng)過處理后，使用執(zhí)行器來調(diào)整變速器的檔位。變速箱的具體工作原理和發(fā)動(dòng)機(jī)ecu非常相似。每輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)基本上都有一個(gè)ecu，它也被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的大腦。如果沒有ecu，發(fā)動(dòng)機(jī)就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。大吉普切諾基是克萊斯勒推出的經(jīng)典車型，繼承了Jeep品牌的血統(tǒng)。其經(jīng)典的外觀、出色的公路操控性、出眾的越野能力、完備的安全保障開創(chuàng)了高端越野車市場的先河。

Jeep切諾基油耗：10.4-14.0升/百公里。全新進(jìn)口大切諾基首款3.0舒適導(dǎo)航版正式上市，售價(jià)57.99萬元。預(yù)計(jì)10月底到店，即日起正式接受預(yù)訂。Jeep切諾基油耗：10.4-14.0升/百公里：1。二戰(zhàn)末期，美國軍方公開邀請制造商設(shè)計(jì)一款多用途小型軍車，由威利斯陸地汽車廠(Jeep herdsman的前身)設(shè)計(jì)，但由幾家汽車廠共同生產(chǎn)。1953年，WillysOverland公司被H.J.Kaiser收購，更名為Kaiser Jeep。凱澤Jeep70于20世紀(jì)70年代被AMC收購。1971年，AMC將Jeep的通用產(chǎn)品部門Jeep改為AM通用汽車公司制造軍用車輛，后來又推出了軍用悍馬。2.Jeep是二戰(zhàn)時(shí)期的著名產(chǎn)品，后來又推出了民用版的CJ Jeep。1987年，新車型更名為herdsman。1997年推出了改進(jìn)版，恢復(fù)了傳統(tǒng)的圓形大燈。外觀變化不大，但風(fēng)阻系數(shù)從0.63降到了0.55。在底盤懸架系統(tǒng)中，方形彈簧用來代替鋼板彈簧?！赌寥?007》中大幅修改的風(fēng)阻系數(shù)降低到0.49，機(jī)械中有很多電控裝置，包括專門的前懸架電控防側(cè)傾桿，在車輪需要更多上下行程時(shí)可以切斷防側(cè)傾桿與兩個(gè)前輪的連接；3.1984年，Jeep推出了兼具轎車和越野車特點(diǎn)的切諾基，在市場上很受歡迎。上世紀(jì)80年代，Jeep成為AMC唯一盈利的品牌。1987年，克萊斯勒收購AMC，將AMC改為Eagle，Jeep品牌保持不變。20世紀(jì)80年代，Jeep切諾基在美國推動(dòng)了運(yùn)動(dòng)型多功能車(SUV)的流行趨勢，許多汽車制造商也推出了運(yùn)動(dòng)型多功能車，包括保時(shí)捷和其他以前從未生產(chǎn)過SUV的汽車制造商。Jeep切諾基的油耗為10.4-14.0升/百公里。大切諾基3.0車型配備了Uconnect雙液晶智能人機(jī)交互系統(tǒng)。8.4英寸液晶中控系統(tǒng)集成了3D實(shí)景導(dǎo)航、藍(lán)牙通訊、娛樂、溫控等功能，具有觸控和中文語音調(diào)節(jié)系統(tǒng)。儀表盤中央集成了7英寸彩色液晶屏，通過方向盤快捷鍵的操作可以顯示100多種信息。

我可以說我同時(shí)擁有過這兩輛車，每個(gè)男人心里都有一個(gè)越野夢。這是真的，所以一開始我選擇了霸道。開了兩年車，發(fā)現(xiàn)夢想實(shí)現(xiàn)后還是要踏踏實(shí)實(shí)的回歸生活。霸道可以說是一款優(yōu)缺點(diǎn)都很突出的車型。非承載式車身的優(yōu)勢，讓通過未鋪路面的道路毫不費(fèi)力，遇到坑洼我也懶得踩剎車。爬樓梯一點(diǎn)都不難，更不用說擔(dān)心刮壞底盤了。寬敞的駕乘空間，開闊的視野，讓你在路上俯視汽車，真的很爽。低故障率和適中的維護(hù)成本是它引以為傲的資本。再霸道一點(diǎn)就好了，如下：1。大切和普拉多是性價(jià)比最好的車。一個(gè)側(cè)重越野，一個(gè)側(cè)重城市使用。說大切不好的沒用過大切，道聽途說大切不好。3.0T柴油版和3.6汽油版是沃德的十大發(fā)動(dòng)機(jī)；2，就是底盤不是非承載式車架，只有一個(gè)鎖，其他都不比普拉多差。如果在城市使用，大切比較合適，外觀很霸氣，也適合商務(wù)；如果你經(jīng)常去自駕游或西藏，你應(yīng)該選擇普拉多。普拉多是目前市面上保值率最高的越野車。在我看來，寶馬X5還不如大徹。達(dá)車和普拉多都是懂車務(wù)實(shí)的人買的，但我個(gè)人會選擇普拉多。大切諾基的公路駕駛體驗(yàn)比普拉多更好，因?yàn)榍兄Z基已經(jīng)是承載式車身，后懸掛是獨(dú)立的。普拉達(dá)大梁多，重心高，鋪地板快，穩(wěn)定性低，轉(zhuǎn)彎傾角快。乘坐體驗(yàn)就像乘船一樣。

2二手大切諾基之所以便宜，是因?yàn)榇蟛糠周囍髟谫I車后發(fā)現(xiàn)切諾基的油耗、保養(yǎng)等費(fèi)用較高。以下是關(guān)于二手大切諾基的相關(guān)介紹：1。大切諾基保值率：目前大切諾基前五年在二手車市場的保值率分別為63.96%、57.51%、51.87%、46.57%、51.58%。據(jù)中國汽車流通協(xié)會統(tǒng)計(jì)，全國二手車平均保值率第一年70%，第三年60%。2.保值率低的原因：大部分車主在買車后發(fā)現(xiàn)切諾基的油耗、保養(yǎng)等費(fèi)用較高。所以二手切諾基保值率低的一個(gè)主要原因就是換手率高。另外，一般新車優(yōu)惠降價(jià)幅度大也有原因。

切諾基與大切諾基的區(qū)別：1、驅(qū)動(dòng)方式不同：切諾基的設(shè)計(jì)是前輪驅(qū)動(dòng)偏向；大切諾基采用后驅(qū)動(dòng)配置。2、動(dòng)力不同：切諾基的直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)提供271馬力3.2升V6發(fā)動(dòng)機(jī)和270馬力2.0升渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇；大切諾基車的為3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率為295馬力。大切諾基是jeep旗下的一款中大型豪華suv，該車前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

大切諾基的油箱有93.5L和94L。吉普大切諾基大切諾基的油箱有94L的有以下幾款：大切諾基以大切諾基以大切諾基

大切諾基在雨刮電機(jī)上，需要打開引擎蓋才能看到車架號。大切諾基是jeep旗下的一款中大型豪華suv。其軸距為2915mm(毫米)，垂直和水平高度分別為4828mm(毫米，1943毫米)和1792mm(毫米)。大切諾基總共使用兩臺發(fā)動(dòng)機(jī)。一個(gè)是3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)是3.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩234馬力，285米。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為6350 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與這臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。3.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有286馬力，最大扭矩347牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為6350 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4300 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與這臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器?；诮拥厍兄Z基的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來，將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以提高汽車的機(jī)動(dòng)性。

如果出現(xiàn)這種情況，是線路或開關(guān)損壞造成的。解決這個(gè)問題也很簡單。檢查電路和開關(guān)，如有任何零件損壞，請更換。大切諾基是jeep旗下的一款中大型豪華suv。其軸距為2915mm(毫米)，垂直和水平高度分別為4828mm(毫米，1943毫米)和1792mm(毫米)。大切諾基總共使用兩臺發(fā)動(dòng)機(jī)。一個(gè)是3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)是3.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩234馬力，285米。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為6350 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與這臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。3.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有286馬力，最大扭矩347牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為6350 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4300 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與這臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。因?yàn)?at變速器可以提高汽車的乘坐舒適性，所以8at變速器的換擋平順性更好?；诮拥厍兄Z基的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。

你可以買一輛車況良好的汽車。進(jìn)口大切諾基都很不錯(cuò)。具有外形美觀、安全性高、空間大、裝飾科技感強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)：價(jià)格高，維護(hù)成本高，知名度低。Jeep大切諾基是克萊斯勒推出的經(jīng)典車型，繼承了Jeep品牌的純正血統(tǒng)。其典型的外觀、出眾的越野能力、出色的公路操作性能、完備的安全保障，堪稱高端越野車市場的開創(chuàng)者。二手大切諾基還可以，喜歡的話可以買一輛。1.Jeep大切諾基精致的裝飾彰顯其豪華SUV身份，倒車影像、自適應(yīng)巡航等功能為駕駛者提供貼心幫助；2.三輻真皮方向盤集成了很多功能按鍵，在操作時(shí)操作起來也非常方便。方向盤后的換擋撥盤進(jìn)一步提升了駕駛樂趣；3、地切采用全時(shí)四驅(qū)和五種底盤高低起伏，可在任何路況下行駛，困意能力強(qiáng)。JEEP大切諾基涵蓋同級唯一公路、越野、節(jié)能作業(yè)類型需求，包括自動(dòng)、節(jié)能、運(yùn)動(dòng)、雪地、沙地、泥地、巖石七種作業(yè)模式。

這款車最大馬力270匹，車身尺寸長173英寸，寬73.8英寸，高64.6英寸，軸距103.8英寸。2017款jeep指南者擁有寬敞的后座，行李箱容積為27.2立方英尺。這車還是值得買的。二手大切諾基可以買。配置：1。我想SRT指的是SRT8。SRT8屬于進(jìn)口大切諾基。SRT8和其他進(jìn)口大切諾基的區(qū)別在于排氣量和配置。SRT8進(jìn)口大切諾基布局排放最高，達(dá)到6.4L；2.大切諾基SRT8是克萊斯勒旗下街道賽車技術(shù)部門SRT公司基于Jeep大切諾基普通版打造的一款高性能SUV。降低的車身配備了超級跑車常用的空氣動(dòng)力學(xué)外觀套件和博朗剎車，提升了大切諾基SRT8的運(yùn)動(dòng)性能；3.裝飾方面，在普通版的基礎(chǔ)上大量使用運(yùn)動(dòng)材質(zhì)，45項(xiàng)豐富的配置給予乘客最貼心的服務(wù)需求。大切諾基SRT8搭載6.4L HEMI V8發(fā)動(dòng)機(jī)。憑借強(qiáng)大的動(dòng)力和全球首創(chuàng)的自然吸氣作為動(dòng)力源，成為百公里加速不到5秒的SUV車型。

基本上所有的車都會有大小故障，但克萊斯勒所有的車還是比去年同期故障少。沒有其他車可以競爭。我是一個(gè)牧民，但如果周圍有很多大的切割，我不覺得有什么不對。即使出了問題，也是在理解的范圍內(nèi)。唯一不愉快的是，中國所有的克萊斯勒4S店基本都是黑暗的。第一，服務(wù)態(tài)度；第二，缺乏專業(yè)性；第三，提出的問題解決不了。但是，自從買了JEEP品牌的車，我就從來沒有后悔過。因?yàn)樗莻€(gè)頂天立地的男人，以上問題都能解決，所以我在4S店買了第一份保險(xiǎn)，剩下的基本都去了汽車精品店。目前JEEP和大寶的日常保養(yǎng)，基本上任何一家有實(shí)力的修理廠都有，而且還便宜！二手大切諾基問題不多，但是還可以：1。全進(jìn)口大切諾基很不錯(cuò)，外觀漂亮，安全系數(shù)高，空間大，內(nèi)飾科技感強(qiáng)。缺點(diǎn)：價(jià)格高，維護(hù)成本高，普及度低；2.Jeep大切諾基是克萊斯勒推出的經(jīng)典車型。3.繼承了Jeep品牌純正的血統(tǒng)，經(jīng)典的外觀，出眾的越野能力，出色的路控外觀，完備的安全保障，開創(chuàng)了高端越野車市場的先河。