新旗云銷量、2011年奇瑞新旗云3銷量新旗云長(zhǎng)什么樣，還沒(méi)注意，哪天去網(wǎng)上查下，老旗云，老家，多的是。2011年4月奇瑞旗云3銷量3195輛2011年3月奇瑞旗云3銷量5401輛2011年2月奇瑞旗云3銷量3026輛2011年1月奇瑞旗云3銷量10029輛2010年12月奇瑞旗云3銷量7609輛2010年11月奇瑞旗云3銷量8027輛2010年10月奇瑞旗云3銷量 7443輛2010年9月新旗云3銷量8724輛2010年8月新旗云3銷量5671輛2010年7月新旗云3銷量4075輛2010年6月新旗云3銷量5970輛2010年5月新旗云3銷量6671輛2010年4月新旗云3銷量5305輛2010年3月新旗云3銷量5865輛2010年2月新旗云3銷量4375輛2010年1月新旗云3銷量5385輛

奇瑞全新SUV車型，瑞虎5(Tiggo 5)，將于今日（11月28日）在上海正式上市。新車搭載2.0L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，提供5MT或CVT變速器可供搭配。瑞虎5定位高于現(xiàn)款奇瑞瑞虎，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定長(zhǎng)安CS75、長(zhǎng)城哈弗H6等。瑞虎5在大連奇瑞工廠投產(chǎn)，新車的長(zhǎng)寬高依次為4505/1840/1741mm，軸距為2610mm。瑞虎5采用了奇瑞的新車標(biāo)，中網(wǎng)是單橫輻鍍鉻設(shè)計(jì)；新車采用了帶透鏡的前大燈，并回歸到了普通的設(shè)計(jì)風(fēng)格上，在大燈的邊緣加入了LED日間行車燈的設(shè)計(jì)；此外，新車尾燈也引入了LED光源。內(nèi)飾和配置方面，奇瑞瑞虎5的內(nèi)飾風(fēng)格和布局均與艾瑞澤7相似。瑞虎5也采用了三輻式的多功能方向盤設(shè)計(jì)，內(nèi)飾為上黑下米的雙色布局，整體造型借鑒了TX的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，空調(diào)出風(fēng)口分布于中控屏幕兩邊。

瑞虎5內(nèi)飾上深下淺的設(shè)計(jì)緊隨時(shí)代潮流，環(huán)抱式內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格給人一種時(shí)尚、大氣的感覺(jué)，且層次感非常鮮明。棱角分明+雙炮筒造型，搭配白色照明實(shí)時(shí)點(diǎn)亮背光、雖然整體效果不是很炫，但彰顯了瑞虎5越野及運(yùn)動(dòng)感。多功能方向盤配備菜單鍵、藍(lán)牙功能、定速巡航功能、顯示屏背光調(diào)節(jié)等，大大提高了人機(jī)舒適性和安全性。內(nèi)飾中控臺(tái)覆裹材質(zhì)雖為硬質(zhì)材料，但其材料由世界最大的汽車部件獨(dú)立供應(yīng)商江森提供，環(huán)保無(wú)毒、無(wú)異味。7英寸中央彩色觸摸大屏，視覺(jué)效果非常突出，界面操作靈敏，突顯整車科技感。瑞虎5配備的雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)相當(dāng)給力。且空調(diào)系統(tǒng)由大眾、日產(chǎn)的主流供應(yīng)商法雷奧供貨，品質(zhì)有保障。中控臺(tái)空調(diào)控制區(qū)域下方配備了IPOD、AUX、12V/120W接口，使駕乘員在車內(nèi)駕駛?cè)缦裨诩乙粯臃奖恪?/div>

相比之奇瑞風(fēng)云的出色表現(xiàn)，奇瑞旗云在這次制動(dòng)測(cè)試中的成績(jī)可以說(shuō)不怎么理想，由于風(fēng)云和旗云的車型大小相似，車輛整備質(zhì)量也基本相同，因此這兩款車的制動(dòng)測(cè)試成績(jī)相差這樣大有些奇怪，只能認(rèn)為這是04款風(fēng)云制動(dòng)系統(tǒng)有明顯進(jìn)步的緣故，或者是風(fēng)云更為成熟，整體匹配性更為良好。旗云采用了前盤式制動(dòng)，后輪鼓式制動(dòng)的配置，而不是流行的四輪碟剎，采用了帶EBD的ABS系統(tǒng)。采用“WINGRO”品牌輪胎，規(guī)格為185/60R14H級(jí)。奇瑞旗云的制動(dòng)稍“軟”，在緊急制動(dòng)時(shí)“點(diǎn)頭”現(xiàn)象較明顯。測(cè)試結(jié)果：平均加速度：-0.8256g初始制動(dòng)速度：100.56Km/h制動(dòng)時(shí)間：3.45秒制動(dòng)距離：50.57米

當(dāng)瑞麒系列的家族式前臉已經(jīng)深入人心時(shí)，主打低端市場(chǎng)的奇瑞品牌車型同樣也逐漸向統(tǒng)一的設(shè)計(jì)風(fēng)格靠攏。第一次見(jiàn)到這款車，就有種似曾相識(shí)的感覺(jué)。沒(méi)錯(cuò)，這款車的車頭設(shè)計(jì)與奇瑞E5如出一轍，盾形的進(jìn)氣格柵和不規(guī)則大燈組合勾勒出飽滿的車頭線條。樸實(shí)大氣的造型不會(huì)惹來(lái)太多的爭(zhēng)議，但也符合大部分人的審美要求。車身側(cè)面的線條暴露了它其實(shí)是基于東方之子平臺(tái)的改進(jìn)產(chǎn)品，唯一不同之處是側(cè)面轉(zhuǎn)向燈由后視鏡移到前翼子板上。旗云5的外觀還是具有較高的原創(chuàng)性，可能唯一會(huì)被人們說(shuō)道的地方就是其車尾的設(shè)計(jì)。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去確實(shí)與豐田皇冠有些相似，而且英文名稱Cowin與Crown也很容易混淆。但是比起東方之子的“一刀切”似的尾部造型，旗云5的再創(chuàng)新設(shè)計(jì)還是值得肯定的。

奇瑞路虎攬勝極光此前已經(jīng)在常熟工廠發(fā)布，新車將在廣州車展首次公開(kāi)亮相。據(jù)悉，國(guó)產(chǎn)極光將在2015年3月上市。國(guó)產(chǎn)極光與在售的進(jìn)口極光外觀相同，僅在尾部等細(xì)節(jié)位置的“奇瑞路虎”標(biāo)識(shí)能知曉該車的真實(shí)身份。通過(guò)最新的環(huán)保目錄來(lái)看，國(guó)產(chǎn)極光搭載的也是來(lái)自福特的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177kW（241PS）/5500rpm、峰值扭矩340Nm/1750rpm。此外，還可能新增加奇瑞路虎捷豹合資生產(chǎn)的2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(代號(hào)SQR484J)，最大功率為144kW(196PS)，有望進(jìn)一步降低車型售價(jià)。變速箱方面，除了與進(jìn)口車型相同的ZF 9HP變速箱，還將增加手動(dòng)擋車型，采用的同樣是來(lái)自ZF的6MT變速箱。

和以往相比，奇瑞汽車在2011年上半年顯得寂靜了許多。直到7月，今年的第一款新車E5才正式上市。我們無(wú)法究其原因，但奇瑞這個(gè)E字輩兒的"老大"確實(shí)吊足了許多消費(fèi)者的胃口。一款新產(chǎn)品上市，找準(zhǔn)目標(biāo)客戶和市場(chǎng)定位至關(guān)重要，對(duì)經(jīng)濟(jì)型轎車更是如此。產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬但市場(chǎng)定位出現(xiàn)偏差導(dǎo)致銷售失敗的案例在我國(guó)市場(chǎng)上屢見(jiàn)不鮮了。奇瑞把E5定位為中級(jí)家用轎車，他的功能和設(shè)計(jì)能滿足這個(gè)級(jí)別消費(fèi)者的家用需求嗎？我們嘗試以消費(fèi)者的心態(tài)思考這個(gè)問(wèn)題：一款新車要適合家庭使用，目標(biāo)客戶群鎖定在初次購(gòu)車、注重經(jīng)濟(jì)性的年輕消費(fèi)者，那么性價(jià)比高、容易駕駛、車內(nèi)功能豐富、安全、燃油經(jīng)濟(jì)性良好就成了幾個(gè)至關(guān)重要的因素。以這些作為評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，我們?cè)賮?lái)看看E5的表現(xiàn)。

旗云1搭載的是奇瑞ACTECO1.0L和1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，ACTECO系列發(fā)動(dòng)機(jī)是奇瑞自主研發(fā)的代表目前國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)制造最高水平。ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)名聲在外，最大功率為62kW/5750轉(zhuǎn)，峰值扭矩為122Nm/3800-4500rpm，理論油耗4.6L/百公里?？陀^來(lái)講搭載ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)的旗云1在動(dòng)力和油耗上應(yīng)該是令人滿意的。實(shí)際上，旗云1的原型車即為QQ6，QQ6自06年上市以來(lái)底盤的扎實(shí)、硬朗的口碑廣泛流傳。與現(xiàn)款奇瑞QQ6一樣，奇瑞旗云1匹配的變速箱將為5檔手動(dòng)和5檔AMT，AMT變速箱由普通的5檔手動(dòng)變速箱改裝而來(lái),成本增加5000-7000元,油耗與手動(dòng)擋略有改進(jìn),最重要的是為城市代步提供更大的便利。

奇瑞旗云1發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量到底怎么樣呢，下面看看車友們的說(shuō)法！車友1說(shuō)：發(fā)動(dòng)機(jī)看參數(shù)還行，但聽(tīng)說(shuō)奇瑞汽車故障率不低，但自我覺(jué)得買車5萬(wàn)買三廂的車絕不是最佳的選擇，可以考慮兩箱的，如果考慮發(fā)動(dòng)機(jī)給力的話，還是選擇進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)的兩廂車。車友2說(shuō)：性價(jià)比高，省油、動(dòng)力偏弱，可用作日常代步，新車兩年后小毛病多，不過(guò)維修、配件都不算貴！車友3說(shuō)：2012款旗云1搭載的奇瑞第二代1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力、排放等各方面性能參數(shù)達(dá)到行業(yè)頂級(jí)水準(zhǔn)；技術(shù)上采用了18項(xiàng)最新國(guó)家專利，發(fā)動(dòng)機(jī)更輕更小，有效減小了摩擦力，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，綜合油耗5.6L/100km；更具有雙峰值扭矩特性，功率高達(dá)51KW、扭矩達(dá)93N.m，動(dòng)力性能排名同級(jí)車前列。

東方之子的10項(xiàng)升級(jí)進(jìn)一步強(qiáng)化了商務(wù)定位。全新前格柵和優(yōu)化后的尾部視覺(jué)感受使整車顯得更為大氣；自動(dòng)雨刷、自動(dòng)開(kāi)啟氙氣大燈、遠(yuǎn)距遙控門鎖、降噪輪胎、人性化閱讀燈等新配置很好地體現(xiàn)了東方之子的商務(wù)特點(diǎn)；此外轉(zhuǎn)向系統(tǒng)經(jīng)過(guò)了重新調(diào)校，發(fā)動(dòng)機(jī)艙增加了底盤強(qiáng)化護(hù)板，進(jìn)一步提升了車輛性能。05款東方之子進(jìn)行了60多項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)，為國(guó)內(nèi)中高級(jí)轎車市場(chǎng)帶來(lái)更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。主動(dòng)安全性方面，改善后的底盤技術(shù)經(jīng)過(guò)英國(guó)蓮花公司(Lotus)的調(diào)校使東方之子05款的操縱穩(wěn)定性上了一個(gè)新的臺(tái)階。高配置成為的一個(gè)顯著賣點(diǎn)，三屏DVD高檔夢(mèng)幻影音系統(tǒng)、豪華雙層雙開(kāi)啟電動(dòng)天窗、帶醫(yī)學(xué)護(hù)腰器的駕駛員座椅、GPS等悉數(shù)裝備在東方之子05款上。

奇瑞旗云1冷卻系統(tǒng)配件包含：散熱器,水泵,散熱器電子扇總成,節(jié)溫器,水泵總成,散熱器補(bǔ)水壺,散熱器風(fēng)扇,散熱器下護(hù)板,散熱器蓋,散熱器上護(hù)板,節(jié)溫器蓋,水泵皮帶輪,散熱器風(fēng)扇葉,三通,散熱器水溫傳感器,散熱器風(fēng)圈,散熱器風(fēng)扇,水管,散熱網(wǎng),散熱器風(fēng)扇電機(jī),上下水管,散熱器風(fēng)扇偶合器,散熱器支架,溫控開(kāi)關(guān)等.冷卻系統(tǒng)功用是帶走引擎因燃燒所產(chǎn)生的熱量，使引擎維持在正常的運(yùn)轉(zhuǎn)溫度范圍內(nèi)。引擎依照冷卻的方式可分為氣冷式引擎及水冷式引擎，氣冷式引擎是靠引擎帶動(dòng)風(fēng)扇及車輛行駛時(shí)的氣流來(lái)冷卻引擎；水冷式引擎則是靠冷卻水在引擎中循環(huán)來(lái)冷卻引擎。不論采何種方式冷卻，正常的冷卻系統(tǒng)必須確保引擎在各樣行駛環(huán)境都不致過(guò)熱。

奇瑞全新QQ雖然經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)，但是仍然延續(xù)了一直以來(lái)的可愛(ài)風(fēng)格，甚至可以說(shuō)更加可愛(ài)。長(zhǎng)/寬/高尺寸分別為3564/1620/1527mm，軸距保持不變，依然是2340mm。可以看出，新QQ的車身尺寸相比現(xiàn)款QQ有明顯增加，尤其是車身寬度大幅增加125mm，有可能會(huì)對(duì)車內(nèi)乘坐空間的舒適起到不小的影響，這個(gè)我們將在空間部分進(jìn)行體驗(yàn)。新QQ在外觀方面做出的改變不小，諸如更加微笑的前臉、后門上斜45°的拉手、車尾的玻璃尾門等等，都透出新意，也體現(xiàn)出奇瑞的勇氣。不過(guò)外觀方面向來(lái)是蘿卜青菜各有所愛(ài)，因此很難評(píng)斷是好是壞。不過(guò)新QQ不變的可愛(ài)風(fēng)格，相信對(duì)于年輕人、特別是年輕女士來(lái)說(shuō)，依然是值得青睞的對(duì)象。

瑞麒X1小型SUV車-瑞麒X1是奇瑞公司推出的第一輛時(shí)尚運(yùn)動(dòng)高級(jí)小型SUV 。是專為年輕時(shí)尚一族打造的城市休閑迷你小型SUV，在國(guó)內(nèi)基本處于空白市場(chǎng)，瑞麒X1 前臉比較憨態(tài)威猛，鎢鉆石式的大燈煞是威風(fēng)，大燈設(shè)有高度可調(diào)節(jié)功能，為安全駕駛提供了有力的保障。飽滿的車頭非常的亮麗，一改舊款平庸的設(shè)計(jì)理念。內(nèi)飾風(fēng)格與外觀均保持著走可愛(ài)路線，每一處的設(shè)計(jì)都充滿了圓潤(rùn)之感。中置儀表盤的設(shè)計(jì)，更有利于安全駕駛。該車的1.3升ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)提供了較大的動(dòng)力儲(chǔ)備和扭矩。0-100km/h加速度為16秒，最高車速可達(dá)150km/h。在3800~4000轉(zhuǎn)/分鐘達(dá)到最高扭矩122Nm，最大輸出功率為62kW。

想買旗云旗云3，但是不知道這車的質(zhì)量怎么樣？是否皮實(shí)耐用呢？推薦答案：美麗大方，符合中國(guó)人的審美傾向，價(jià)格在同級(jí)別車型中比較實(shí)惠，后備廂非常實(shí)用，高速情況下，行車很穩(wěn)定，后視鏡的調(diào)節(jié)、側(cè)窗的控制很方便。在城區(qū)開(kāi)空調(diào)的情況下百公里耗油平均是7升-8升，搭載旗云自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)上中規(guī)中矩。但車內(nèi)塑料味太濃，剎車偏軟，車轉(zhuǎn)彎時(shí)感到座椅左右移動(dòng)，在車速60公里以下時(shí)時(shí)常會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出嗡嗡的聲音。這車底盤偏低，路況不好時(shí)容易刮到底盤，排氣管容易被掛或被路面上的水淹， 內(nèi)飾老氣、粗糙。內(nèi)飾欠精細(xì)，桃木與面板顏色反差過(guò)大。漆面硬度不夠，容易留下劃痕。詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)登陸網(wǎng)上車市查看

奇瑞瑞虎3即將于5月15日上市，而近日我們從官方渠道獲得了該車的參數(shù)配置信息，其上市后將會(huì)提供6款車型選擇，預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間和現(xiàn)款瑞虎接近。從目前我們掌握的配置信息來(lái)看，瑞虎3在配置方面相比現(xiàn)款瑞虎有了一些升級(jí)，其中全系標(biāo)配了多功能方向盤和大燈高度調(diào)節(jié)功能，而CVT自動(dòng)擋車型均配備定速巡航功能，頂配的豪華型還使用了一款6.5英寸的觸摸屏，并具有導(dǎo)航功能。在安全配置上，瑞虎3全系標(biāo)配前排雙氣囊和倒車?yán)走_(dá)，頂配車型則額外配備有側(cè)氣囊和倒車影像功能。另外在車身尺寸方面，瑞虎3的長(zhǎng)寬高依次為4420/1760/1670mm，軸距達(dá)到2510mm，最小離地間隙為190mm。

●奇瑞新QQ配置分析●1.0L手動(dòng)活力版官方指導(dǎo)價(jià)：3.79萬(wàn)元僅售3.79萬(wàn)元的活力版作為新QQ的入門級(jí)車型已經(jīng)滿足了作為微型車的基本要求。不過(guò)在安全性方面還是遜色一點(diǎn)，氣囊和ABS都要到高配車型上找了。作為一款城市代步車這樣做還是無(wú)可厚非的，在日常駕駛中不會(huì)達(dá)到很高的車速，有了側(cè)面的防撞桿這種被動(dòng)安全配置就足夠了?！?.0L手動(dòng)快樂(lè)版官方指導(dǎo)價(jià)：3.99萬(wàn)元2000元的差價(jià)在快樂(lè)版上主要體現(xiàn)在舒適性的配置上，泊車輔助、后門電動(dòng)車窗還有后排可調(diào)頭枕都非常厚道。但是在行車安全性上依然沒(méi)有太大改變，如果覺(jué)得不放心的話加個(gè)1000元把ABS和EBD加裝上去好了。

奇瑞艾瑞澤gx是在2018年四月份的北京車展上正式發(fā)布的，在18年8月31日的成都車展上，奇瑞正式公布了艾瑞澤GX的預(yù)售價(jià)：7.99-10.69萬(wàn)元，并提供共4款車型供消費(fèi)者選擇，開(kāi)始預(yù)售，計(jì)劃將于18年的十月分正式上市！

奇瑞螞蟻不能給電池充電。這可能是由蓄電池故障引起的，也可能是由充電器線路故障引起的，有時(shí)接觸不良也會(huì)影響。如果無(wú)法充電，應(yīng)先檢查電源是否充足。如果電池未充電，請(qǐng)插入鑰匙并檢查記錄表中是否有電源顯示。然后，您需要檢查汽車是否都已解鎖。許多新型電動(dòng)汽車都有后輪胎鎖，必須打開(kāi)后輪胎鎖才能確保功率流開(kāi)關(guān)的正常供電。奇瑞螞蟻配備兩個(gè)充電端口，一個(gè)是直流快速充電端口，另一個(gè)是交流慢速充電端口。在直流快速充電模式下，電池可以在30分鐘內(nèi)從30%充電到80%，充電速度仍然非?？?。奇瑞螞蟻隨車提供了約1.5KW的便攜式充電器和6.6kw的壁掛式充電箱，非常方便日常使用。使用便攜式充電器可以為電動(dòng)汽車充電，降低汽車成本。

奇瑞小螞蟻在充電的時(shí)候是需要先插充電槍，然后再進(jìn)行通電，這才能夠充分的保證安全。車輛在充電的時(shí)候，盡量不要將車輛打開(kāi)，因?yàn)榇蜷_(kāi)車輛對(duì)充電的時(shí)間是有一定的影響，需要在車輛完全關(guān)閉的情況下充電。電動(dòng)汽車蓄電池放電后，用直流電按與放電電流相反的方向通過(guò)蓄電池，使其恢復(fù)工作能力，這個(gè)過(guò)程稱為蓄電池充電。蓄電池充電時(shí)，電池正極與電源正極相連，電池負(fù)極與電源負(fù)極相連，充電電源電壓必須高于電池的總電動(dòng)勢(shì)。充電方式有恒電流充電和恒電壓充電兩種。奇瑞小螞蟻是奇瑞新能源所生產(chǎn)的一款純電動(dòng)的微型級(jí)別車，車輛是由永磁同步電機(jī)提供動(dòng)力，動(dòng)力匹配為單電機(jī)后置的方式，所使用的是三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，采用后置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

1奇瑞新能源旗下奇瑞新能源旗下2019款奇瑞小AlleQ1于6月28日正式發(fā)售，新車基本上繼續(xù)現(xiàn)行車型的造型風(fēng)格，只有細(xì)節(jié)部分發(fā)生了變化。該車還搭載了35kWh容量的動(dòng)力電池組，總續(xù)航距離為301km。2首先系好安全帶首先系好安全帶，系上齒輪，踩剎車，順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)鑰匙到啟動(dòng)位置，看到儀表板所有的自動(dòng)測(cè)試燈亮著；等5秒后所有的自動(dòng)測(cè)試燈熄滅，繼續(xù)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)至最后松開(kāi)，確認(rèn)READY燈亮了，表示車輛啟動(dòng)完成。檢查續(xù)航距離。切換到D檔，取下制動(dòng)器，松開(kāi)制動(dòng)器開(kāi)始。