艾瑞澤7的顏色有象牙白、鉆石銀、琥珀棕、烈焰紅、鉑金灰、微墨黑。以2017款1.5TCVT商志版艾瑞澤7為例：它是一款緊湊型4門5座轎車，配備CVT無級變速器(模擬7擋)箱。其長寬高分別為4652mm、1825mm、1483mm，軸距為2700mm。2017款1.5TCVT商志版艾瑞澤7采用1.5T直列四缸發(fā)動機。發(fā)動機最大扭矩210牛米，最大功率108千瓦，最高時速200公里，油箱容積50L，整備質(zhì)量1465公斤。

奇瑞x90保養(yǎng)燈的調(diào)零方法如下：1。先啟動奇瑞捷途x90車輛，按下啟動按鈕。2.看一下奇瑞捷途x90的儀表盤，會出現(xiàn)保養(yǎng)提示；3.按下奇瑞捷途x90方向盤上的SET鍵；4.再次按下奇瑞捷途x90方向盤右側(cè)的SEL鍵；5.再次按下奇瑞捷途x90方向盤上的取消按鈕；6.最后奇瑞捷途x90保養(yǎng)燈歸零。

奇瑞空氣濾清器一萬公里換一次，空氣濾清器的作用是過濾空氣中的微粒雜質(zhì)，保證氣缸中進入足量清潔的空氣，防止空氣中懸浮的塵埃被吸入發(fā)動機中，加速活塞組及氣缸的磨損。按照濾清原理，空氣濾清器可分為過濾式、離心式、油浴式、復合式幾種。以奇瑞a3為例，配置方面，該車配置包括剎車防抱死、電子制動力分配系統(tǒng)、剎車輔助、牽引力控制、動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、隨速助力轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)、整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和夜視系統(tǒng)等多種裝置。

奇瑞的自動變速器不能掛檔的原因是：變速器的檔位開關出現(xiàn)了故障；變速器內(nèi)部的控制模塊出現(xiàn)故障。奇瑞的車型有：瑞虎8、瑞虎5x、瑞虎3x、瑞虎3、艾瑞澤5e等。以2020款奇瑞瑞虎300萬全球版1.5L手動時尚型為例。其車身尺寸為：長4420mm，寬1760mm，高1670mm，軸距2510mm，最小離地間隙190mm，油箱容積55l。2020款奇瑞瑞虎300萬全球版1.5l手動時尚型搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率85kw，最大扭矩143nm。采用的前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為雙連桿獨立懸掛。

奇瑞的意思是奇瑞和路虎合資，就像一汽大眾和一汽豐田一樣。現(xiàn)在路虎發(fā)現(xiàn)沈星和極光是奇瑞工廠生產(chǎn)的。奇瑞捷豹路虎汽車有限公司成立于2012年11月，由奇瑞汽車有限公司和英國捷豹路虎公司共同出資成立。是中國首家中英合資高端汽車企業(yè)。奇瑞捷豹路虎在極光國產(chǎn)化的過程中，無論是辨識度很高的路虎車型的家族式進氣格柵，還是優(yōu)雅藝術的浮頂和立體感，都原封不動地保留了進口車型的設計。

奇瑞瑞虎是瑞虎車。奇瑞瑞虎已經(jīng)形成了包括經(jīng)典版、精英版、DR歐版在內(nèi)的家族陣容。在重塑中國自主品牌高端形象的同時，也成為國內(nèi)外公認的與國際接軌的自主品牌典范。奇瑞瑞虎動力總成搭載2.0DVVT發(fā)動機，最大輸出功率138馬力，峰值扭矩180牛米。瑞虎精英版采用時下流行的黑米色雙色內(nèi)飾，直瀑式中控臺一直在最后，輔以高包裹座椅，營造溫馨的駕駛環(huán)境。

近日，奇瑞旗下捷途品牌公布了未來產(chǎn)品規(guī)劃，將推出4款SUV車型和3款MPV車型。首款純電動汽車X70EV將于2019年6月正式上市。捷途X70燃油版已經(jīng)上市。捷途是奇瑞汽車的全新品牌，推出了X70和X90兩款車型。目前X70EV廠家還沒有透露更多信息，未來我們會繼續(xù)關注。

這個破話題讓人看著不舒服！好吧，說白了，做得不好的自有品牌模式，經(jīng)常被編輯痛罵；做的好的話，總能挑出一些尷尬的地方。當你認為自己是一個準車主時，很難忽視這些缺點。但是，一想到價格和配置的優(yōu)勢，就開始糾結(jié)，反復計算.最終這些“不開心”的心理戰(zhàn)會慢慢削弱你買車的沖動，所以如果你沒那么愛了，也不會那么快。

電探了解到，奇瑞汽車已經(jīng)加入了YouDrivePool項目，并在莫斯科推出了CheryDrive共享汽車服務。圖為奇瑞eQ1 Ant 400優(yōu)硬盤總經(jīng)理Golikov表示，CheryDrive的推出是汽車市場大型企業(yè)利用YouDrive平臺發(fā)展交通行業(yè)的一個范例。據(jù)奇瑞汽車俄羅斯子公司銷售經(jīng)理甘扎介紹，參與這一項目將增加奇瑞汽車的銷量，提高中國品牌的知名度。

奇瑞新能源汽車推出的A00級純電動車奇瑞eQ1將于3月25日，也就是明天正式上市銷售。國電也通過各種渠道獲得了這款微型純電動車的參數(shù)配置表，之前已經(jīng)披露過。相信看完這些信息，你會對明天公布的價格有所了解。技術參數(shù)表車輛配置列表此前，E邦也在奇瑞體驗店簡單了解過一次名為奇瑞S51的A00級轎車。可以肯定的是，這次上市的奇瑞eQ1純電動車就是這款車的改稱版。

在本次車展上，奇瑞汽車正式發(fā)布了旗下純電動汽車瑞虎7e。新車外觀與普通版相同，續(xù)航里程將超過350公里。外觀方面，新車與普通車型一模一樣。前臉采用最新家族式設計，兩側(cè)大燈也很有個性。前格柵的鍍鉻裝飾條也延伸到了大燈內(nèi)。下格柵采用銀色板材裝飾，與黑色背景形成鮮明對比，體現(xiàn)其時尚感。動力部分，新車采用純電動驅(qū)動，但官方并沒有過多透露電機和電池的參數(shù)。據(jù)悉，新車續(xù)航將超過350公里。

近日有媒體報道稱，奇瑞汽車的艾瑞澤7PHEV插電式混動車型將于2016年4月上市。外觀方面，艾瑞澤7PHEV插電混動版的設計與汽油版基本一致，只是車身細節(jié)略有改動，以符合新能源汽車的地位。動力方面，根據(jù)之前的消息，艾瑞澤7PHEV插電混動版將搭載插電混動系統(tǒng)，由1.6L發(fā)動機和電動機組成。傳動部分匹配CVT變速箱，最低油耗僅為2.2L/100km，純電驅(qū)動續(xù)航里程超過50km。

近日，編輯從相關渠道獲悉，奇瑞汽車純電動汽車瑞虎7e有望亮相深港澳車展。新車外觀與普通版保持一致，續(xù)航里程將超過350公里。外觀方面，新車與普通車型一模一樣。前臉采用最新家族式設計，兩側(cè)大燈也很有個性。前格柵的鍍鉻裝飾條也延伸到了大燈內(nèi)。下格柵采用銀色板材裝飾，與黑色背景形成鮮明對比，體現(xiàn)其時尚感。動力部分，新車采用純電動驅(qū)動，但官方并沒有過多透露電機和電池的參數(shù)。目前已知新車續(xù)航將超過350公里。

2014年，奇瑞汽車在國內(nèi)帶來碳纖維混動版艾瑞澤7。隨著新能源汽車的發(fā)展，環(huán)保節(jié)能的理念逐漸深入人心。未來，奇瑞汽車將繼續(xù)在新能源汽車領域進行產(chǎn)品研發(fā)，對于國內(nèi)自主品牌在該領域的努力是值得肯定的。外觀方面，我們可以看到艾瑞澤7碳纖維混動車。顧名思義，它使用了大量的碳纖維材料，可以有效減輕車身重量。輪轂采用五幅式設計，黑色涂裝，整體效果看起來很有希望。對于這一模式的深入分析，請繼續(xù)關注我們帶來的后續(xù)報道。

奇瑞艾瑞澤系列自上市以來一直頗受市場歡迎。艾瑞澤5車型月銷量過萬輛，艾瑞澤7也在今年推出了最新車型，包括期待已久的插電式混合動力艾瑞澤7e。其豐富的配置、低能耗的動力系統(tǒng)、實惠的價格吸引了眾多消費者的目光。今天，我們就通過試駕體驗來了解一下全新艾瑞澤7和全新插電式混合動力艾瑞澤7e。本文中奇瑞插電混動版的動力如何？下面是艾瑞澤7e的試駕圖。艾瑞澤7的新變化讓該系列產(chǎn)品更加成熟。雖然艾瑞澤5的銷量高于艾瑞澤7，但后者更能體現(xiàn)艾瑞澤系列的最高水平。

2018北京車展，奇瑞汽車發(fā)布了EXEEDLX概念車，該車采用轎跑風格設計，整體造型動感。新車設計為轎跑SUV，車門對置。前臉采用封閉式格柵，三條細細的黑色裝飾貫穿前臉，前大燈通過LED燈帶，視覺效果非?？苹?。側(cè)滑背設計，簡潔的輪轂，上揚的腰線，很有動感。集成后穿透LED尾燈和黑色。小鴨子，黑色裝飾，銀色后蓋，視覺效果運動。新車采用了環(huán)繞式內(nèi)飾設計，前排配備了雙屏而非傳統(tǒng)儀表，雙輻平底方向盤的造型也非常運動。此外，該車有四個座位。動力方面，新車可能采用純電動，但具體信息還不得而知。

2017年12月28日，奇瑞安川首款95kW電機及控制器在安徽蕪湖下線。未來，所有奇瑞汽車都將配備自產(chǎn)的電驅(qū)動系統(tǒng)，奇瑞安川將繼續(xù)深化合作，提升市場競爭力。據(jù)悉，由奇瑞安川與安川電機共同研發(fā)的離線式95kW電機，具有輕量化、高效率、高繞組密度的優(yōu)良特性，比國內(nèi)其他同類產(chǎn)品輕22%左右，綜合性能達到領先水平。安川奇瑞電氣傳動系統(tǒng)有限公司是由奇瑞新能源汽車技術有限公司、五湖建設投資有限公司和安川電機株式會社共同出資組建的合資企業(yè)，目前已具備各類電機的生產(chǎn)能力。蔚來將繼續(xù)深化合作，致力于乘用車、物流車、客車的電驅(qū)動開發(fā)，提升市場競爭力。

據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局網(wǎng)站消息，今日起，奇瑞汽車將根據(jù)相關規(guī)定，召回2017年12月28日至2018年10月26日期間生產(chǎn)的8580輛瑞虎3xe純電動汽車。召回的主要原因是差速器后支架與副車架之間的連接螺栓在使用過程中可能出現(xiàn)松動，導致加速時底盤異響，甚至連接螺栓可能脫落，最終導致后支架下沉，差速器整體定位。同時，差速器兩端連接的半軸也會有間隙，導致半軸傳動失效，車輛行駛時動力中斷，存在安全隱患。對于召回車輛，奇瑞汽車將把后安裝支架螺栓容易松動的部位免費焊接到副車架總成上進行固定連接，并對焊接部位給予終身免費保修。

我們從論壇用戶那里得到了更多奇瑞艾瑞澤5e的照片。根據(jù)之前的消息，該車有望在第二季度上市，續(xù)航里程超過300公里。慢充接口位于汽油版的進油口?？斐浣涌谖挥谇胺綐酥咎?。新車亮點33601。續(xù)航超過300公里；2.外觀與汽油版艾瑞澤5幾乎沒有變化；3.預計第二季度上市。狀態(tài)總結(jié)奇瑞新品還不錯，包括汽油版艾瑞澤5。同樣，電動版艾瑞澤5e不僅續(xù)航里程長，駕駛品質(zhì)也有優(yōu)勢。不急著買車的朋友不妨關注一下。值得等待。

圖為奇瑞全新“艾瑞澤5”緊湊型車。12月18日10時18分，隨著一輛全新的“艾瑞澤5”下線，奇瑞汽車迎來了其第500萬輛下線，從而成為首家乘用車產(chǎn)量突破500萬輛的中國品牌汽車企業(yè)。自1999年12月18日第一輛車下線以來，奇瑞每年投入5%-10%的營業(yè)收入用于研發(fā)。在過去的10年里，積累的研發(fā)成果。研發(fā)投入達到300億元，形成了從傳統(tǒng)汽車到新能源汽車，從整車到發(fā)動機、變速箱、關鍵材料、關鍵設備等核心技術，從設計、研發(fā)到生產(chǎn)的較為完整的自主創(chuàng)新能力。d到試生產(chǎn)和測試。截至2015年上半年，奇瑞汽車累計申請專利10165項，獲得授權(quán)專利7308項，居中國品牌汽車企業(yè)之首。