自由光不都是進(jìn)口的，自由光截止到2019年11月，市面上在售的自由光全部是廣汽菲克jeep生產(chǎn)的，屬于合資車，不是進(jìn)口車。關(guān)于在售自由光的具體車型：2019款2.0L兩驅(qū)優(yōu)享版國VI最大馬力為148匹；2019款2.0T兩驅(qū)智享版國VI最大馬力為234匹；2019款2.0T四驅(qū)專享版國VI最大馬力為265匹；2019款2.0T四驅(qū)探享版國VI最大力為265匹；2019款2.0T四驅(qū)全能版國VI最大馬力為265匹；2019款2.0T四驅(qū)高性能旗艦版國VI最大馬力為265匹。

自由光的四驅(qū)形式是以下三種：適時四驅(qū)、分時四驅(qū)、全時四驅(qū)，適時四驅(qū)是為城市而生，越野能力弱，只有一些城市SUV才會配備適時四驅(qū)。有一些性能車也會采用四驅(qū)模式，是為了讓四個輪胎都能保持較好的抓地力，不至于急加速的時候輪胎打滑。自由光車型定位中型SUV，車身尺寸方面分為兩種：1、普通版本的長寬高分別為4649mm、1859mm、1686mm，軸距為2705mm；2、旗艦版的長寬高分別為4656mm、1904mm、1731mm，軸距為2720mm。

相當(dāng)經(jīng)典的發(fā)動機，動力澎湃，強勁有力。共有2款型號：1.入門車型依然搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動機，與之匹配的是9AT變速箱，其中國VI車型最大馬力148PS，國V車型最大馬力155PS。2.豪華型采用全新的2.0T發(fā)動機，按調(diào)教不同，兩驅(qū)車型最大馬力234PS，四驅(qū)車型最大馬力265PS，與之匹配的是9AT變速箱。 對于這款最新的2.0T發(fā)動機，其實我們并不陌生，它是出自FCA集團，之前在Giulia、新款牧馬人、大指揮官上就已經(jīng)試過了。 發(fā)動機的參數(shù)是比較亮眼的，即使是低功率版車型都有234匹的馬力、350N·m的最大扭矩，放在一眾2.0T發(fā)動機中都不吃虧，而高功率版車型則有265匹馬力、400N·m的最大扭矩，基本上和大指揮官上的調(diào)教保持一致。 以下是專業(yè)試駕者的駕駛體驗：‘’在實際的動力體驗上，自由光與大指揮官用著同一套動力總成，在調(diào)教上兩者也沒有什么差異，從理論上來看，這套動力總成在車重輕一點的自由光上應(yīng)該是有著更為澎湃的動力體驗的，但在實際上倒沒有感覺出來?！? 整體的加速是屬于那種比較沉穩(wěn)的感覺，尤其是前中段的加速，從起步開始你就能明顯覺得這臺車不竄，60km/h前的加速力道并不強，這是有點出乎我們意料的?；仡^仔細(xì)看了看它的發(fā)動機參數(shù)，原來它的最大扭矩要到了3000轉(zhuǎn)才開始發(fā)力。 然后到了中后段的加速，轉(zhuǎn)速上去了扭矩自然發(fā)揮出來了，整個的加速勁頭也強了很多，動力儲備肯定沒有問題。而與之匹配的這個9AT變速箱，整體上的平順性也沒有問題，換擋的反應(yīng)也挑不出什么毛病，只是它在日常行車時比較喜歡通過升檔來壓低轉(zhuǎn)速，這或許與它前中段動力不算很強有點關(guān)系。 就這套動力總成的表現(xiàn)來看，大致上還是比較滿意。

JEEP的發(fā)動機不分排量前期保養(yǎng)用錯機油都會燒，主要問題出在JEEP發(fā)動機使用的0W20機油導(dǎo)致的，0W20本身機油較稀，在高溫時要求建立足夠的油膜強度，只有全合成的0W20才可以達(dá)到這個要求，這里的全合成是指使用四類基礎(chǔ)油調(diào)的。還有現(xiàn)在很多jeep的渦輪增壓發(fā)動機對機油的高溫保護要求更高，4S店的0W20機油根本不達(dá)標(biāo)，導(dǎo)致機油在發(fā)動機高溫時出現(xiàn)過度蒸發(fā)，保護能力下降，加大了磨損，發(fā)動機燒機油現(xiàn)象更嚴(yán)重了。向JEEP,路虎，斯巴魯?shù)缺容^特殊的車型是，建議使用德國進(jìn)口的全合成機油，基于ACEAA3/B4的標(biāo)準(zhǔn)（要求HTHS高溫高剪切粘度大于3.5）同樣的油膜要求，全合成油可用較低的黏度就可達(dá)到高油膜強度只要用對機油，不會出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象.

昂科威和自由光乘坐空間總體是旗鼓相當(dāng)。昂科威盛瑞有更優(yōu)秀的縱向空間，而車內(nèi)高度呢，不如自由光。不過在儲物空間上昂科威比自由光要多很多。動力上兩款車采用的發(fā)動機動力基本上相近，都不屬于動力很強的那種。而自由光使用的是zf的9速手自一體變速箱。平順性上要明顯優(yōu)于昂科威的7速雙離合變速箱。如果你希望給我買一臺夠大夠舒服夠豪華的SUV，那么你就選擇昂科威。如果你希望買一輛與眾不同。還有野性一面的車，那么你就選擇自由光。

落地大概22.7，我7月5提的車

首先來說搭載的是2.0t的發(fā)動機的相對來說動力還是不錯的，最大功率172千瓦，但是確實油耗市區(qū)的話表現(xiàn)比較一般，正常行車可能是在10個左右。

作為一款中型suv車型搭載2.0l的排量，百公里綜合油耗基本十個油左右屬于正常，當(dāng)然車輛滿載或者是開空調(diào)的話油耗都會有所提升，自己需要保持良好駕駛習(xí)慣。

使用什么型號的汽油以參考車輛使用手冊為準(zhǔn)，從參數(shù)來看，2.0L排量加92就可以，而2.0T要加95汽油，對發(fā)動機更好的保護作用，使用92的會影響車子性能發(fā)揮。

目前來說，行情就是指導(dǎo)價基礎(chǔ)上優(yōu)惠2.5萬左右，所以說裸車的話大概是需要16萬的，加上保險費用和購置稅，如果全款落地的話，正常是需要18萬上下。

畢竟來說搭載的是一臺2.0的直列4缸自然吸氣發(fā)動機，動力還是不錯的，百公里綜合油耗可能是在9個左右，畢竟來說底盤還是很穩(wěn)重的，當(dāng)然啦，油耗也看個人的駕駛習(xí)慣了。

就寶沃還是算了吧，福田全資買回來的品牌，屬于純國產(chǎn)品牌，買的只是牌子，并不是并購公司，質(zhì)量也就那樣了

這兩款車型相比較的話，選擇JEEP自由光還是比較不錯的，車身尺寸為4649*1859*1691mm，軸距長為2707mm，空間表現(xiàn)還是足夠用的

jeep的裝配工藝差是歷來就有的。而且來說在廣汽菲亞特克萊斯勒國產(chǎn)以后更是差得出奇。你這還只是異響，別人有開著開著內(nèi)飾板脫落的，所以你就知足吧。

這車你就買個2.0自吸吧，渦輪車型故障率偏高，而且油耗真的有點虛高，2.0中配應(yīng)該能滿足你的基本需求

肯定選途觀L啊，途觀L搭載大眾最聰明的變速箱，動力總成又有EA211和EA888兩款經(jīng)典發(fā)動機，內(nèi)飾做工和配置來說比自由光好太多了，自由光內(nèi)飾偏硬，也沒啥人性化配置，所以性價比真的不高

原車一般都是普通閱讀燈，個人喜歡的話可以考慮后期裝潢店進(jìn)行匹配加裝，質(zhì)保期間破壞原車線路的話，如果線路出現(xiàn)問題是不予質(zhì)保索賠的，加裝一套一千左右。

吉普自由光兩驅(qū)優(yōu)享版指導(dǎo)價位19.68萬，目前來說市場基本優(yōu)惠幅度兩萬左右，如果怕被宰可以考慮多家打聽咨詢對比心里就有底了，加上保險跟購置稅上戶等費用需要19.8萬左右落地。

2.0的發(fā)動機呢，基本上沒有什么問題的，主要在于就at的變速箱，這個變速箱有很多人都投訴喲，漏油還有齒輪不是很好的習(xí)慣，所以那個人，建議還是不要購買的比較好一些。

這個價格要看下當(dāng)?shù)氐膱髢r，不同地區(qū)的價格是不一樣的，整車優(yōu)惠三萬的話，還是非常不錯的，目前低配的指導(dǎo)價格是18.58萬，如果按照三萬優(yōu)惠的話，也就是15.58萬，全款落地價大概17.5萬左右。