目前確實收到了關于自由光分動箱異響的投訴，但案例很少，并不屬于共性問題。如果您擔心的話可以再關注一段時間，這種情況一般會將分動箱做更換處理。

檢查一下天窗滑軌，添加一點潤滑油；再檢查一下天窗的固定情況，也可能是松動導致的異響；天窗密封條長期處于雨淋或暴曬的環(huán)境，容易老化，橡膠保養(yǎng)劑可以暫時恢復膠條性，把天窗開到底，對著密封條噴上橡膠保養(yǎng)劑。

從目前的投訴情況來看2019款車型還沒有燒機油的投訴。

Jeep自由光這款車整體越野脫困能力還是比較出色的，目前來看，主要集中在變速箱異響、燒機油等問題，如果購買的話請注意。2.0排量車型燒機油的投訴極少，建議您試乘試駕之后再做選擇。2019款的CX-5基本上沒有改太多東西，僅僅將發(fā)動機進行節(jié)能化與靜肅性的改良，其余外觀內裝都沒有太多變化。在動力方面新車依舊搭載的是2.0升和2.5升的兩款創(chuàng)馳藍天發(fā)動機最大馬力分別為155P和196P，匹配的是手動和6AT變速箱。

更換新發(fā)動機是否還會燒機油誰也說不好，只能建議在使用過程中多多觀察。

Jeep自由光這款車整體越野脫困能力還是比較出色的，目前來看，主要集中在變速箱異響、燒機油等問題，如果購買的話請注意。2.0排量車型燒機油的投訴極少，建議您試乘試駕之后再做選擇。同級別還可以考慮斯巴魯森林人。

Jeep自由光這款車整體越野脫困能力還是比較出色的，目前來看，主要集中在變速箱異響、燒機油等問題，如果購買的話請注意。2.0排量車型燒機油的投訴極少，建議您試乘試駕之后再做選擇。

從上投訴情況情況來看，有相當一部分用戶反映自由光2.4L車型存在燒機油問題，至于是否所有2.4L車型都燒機油，還無法判斷。如果您是打算買車，建議您避開2.4L車型。如果已經買了，出現燒機油問題，可以在上投訴，

新車需要磨合嗎？新車使用時發(fā)動機和輪胎經過磨合后性能更好，輪胎的抓地性能和排水性能也能更好。

Jeep自由光這款車，動力油耗滿足家用需求，前后懸掛都是獨立懸掛，操控配置齊全，2.4L車型安全配置也更為豐富一些，結合售價來看，性價比還是不錯的。目前來看，主要集中在變速箱異響、燒機油等問題，如果購買的話請注意。2.0排量車型燒機油的投訴極少，建議您試乘試駕之后再做選擇。

機油，即發(fā)動機潤滑油，能對發(fā)動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的“血液”。

Jeep自由光這款車，動力油耗滿足家用需求，前后懸掛都是獨立懸掛，操控配置齊全，2.4L車型安全配置更為豐富一些，結合售價來看，性價比還是不錯的。目前有一部分客戶投訴，主要集中在變速箱異響、燒機油等問題，就不建議您購買了。翼虎這款車外觀動感有活力，適合中青年人開。底盤較高，對于城市內的小坡完全能勝任。操控很好，雖然是SUV，但轉向靈活不沉重。動力在同級別SUV里面屬于十分優(yōu)秀的車型。內飾設計也相對時尚運動，是一款非常不錯的運動型SUV。時機合適的話還是值得購買的。作為一臺家用的城市中級SUV，雪佛蘭探界者在舒適性上很下功夫?？臻g和主動降噪是它的絕對優(yōu)勢，一系列的主動安全技術也是它的加分項。雖然有一些細節(jié)上的不如意，但整體上瑕不掩瑜。2.0T車型采用9速手自一體變速箱，技術更加先進，動力性更好。從上投訴情況看，有車主反映啟停故障的問題。建議您購買時注意。

您這種情況有可能是蓄電池電量電壓不足導致的。建議您與您當地的4S店聯系，進行檢測與維修。也可以到進行投訴。

您的車輛的情況，可能是擋桿本身質量問題或車身電腦故障引起的，因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議您與您當地的4S店聯系，進行檢測與維修。

自由光2.4L版本燒機油問題較多，建議慎重考慮。長安福特銳界這款車配置較為豐富，車內空間更大，動力油耗滿足一般家用需求。從目前來看，目前質量較為穩(wěn)定。建議您到店試駕后，再做選擇。當前關于途觀L的雙離合問題投訴相對較多，只要是異響和頓挫，至于燒機油的問題并沒有，所以如果要購買，雙離合車型建議您謹慎選擇。

目前來看，主要集中在變速箱異響、燒機油問題，Jeep2.4L發(fā)動機燒機油比較嚴重的車型是指南者和自由光，不過廠家現在已經給出了解決方案，建議您還是等待一段時間在選擇。

個人傾向于可要求廠家予以解決（但出現油耗異常并不必然需要更換發(fā)動機才能解決，按三包規(guī)定，消費者在購車之日起60日內或者行駛里程3000公里之內（以先到者為準），如發(fā)動機、變速器的主要零件出現產品質量問題的，才可以選擇免費更換發(fā)動機），如油耗異常不會對車輛產生其它的影響或也可要求適當的經濟賠償予以解決，如超出正常頻率的換機油費用等。

一般情況下發(fā)動機燒機油是活塞環(huán)與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環(huán)安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象；另外，氣門密封圈密封性能差、曲軸箱強制通風閥（PCV）損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。從目前的投訴情況來看該款車的發(fā)動機確實存在燒機油的問題，對于燒機油的問題而且很難解決。

目前已知信息來看這兩款車零整比在300-500%之間。關于零配件價格建議您咨詢當地售后。