江淮瑞風(fēng)葉子板也叫翼子板包括后葉子板,后葉子板內(nèi)襯,后擋泥板。葉子板是遮蓋車輪的車身外板，符合流體力學(xué)，減小風(fēng)阻系數(shù)，讓車行駛更加平穩(wěn)。按照安裝位置又分為前葉子板和后葉子板，前葉子板安裝在前輪處，因?yàn)榍拜営修D(zhuǎn)向功能，所以必須要保證前輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的最大極限空間，因此設(shè)計(jì)者會(huì)根據(jù)選定的輪胎型號(hào)尺寸用“車輪跳動(dòng)圖”來(lái)驗(yàn)證翼子板的設(shè)計(jì)尺寸。 江淮瑞風(fēng)后葉子板無(wú)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)碰擦的問(wèn)題，但出于空氣動(dòng)力學(xué)的考慮，江淮瑞風(fēng)后葉子板略顯拱形弧線向外凸出。

中國(guó)公商務(wù)經(jīng)典用車；江淮瑞風(fēng)商務(wù)車已通過(guò)中國(guó)近30萬(wàn)名公商務(wù)精英的可靠驗(yàn)證，一路領(lǐng)跑中國(guó)MPV市場(chǎng)，取得了行業(yè)眾多至高榮譽(yù)，由“JAC意大利研發(fā)中心”和“JAC日本研發(fā)中心”以及多位中外汽車設(shè)計(jì)大家聯(lián)手共同設(shè)計(jì)，成為中國(guó)自主研發(fā)并融聚東西方智慧的經(jīng)典。車主想把他的愛車打造成一輛商務(wù)車，因此隔音效果如何就十分必要，車主這次來(lái)主要是先做一下全車隔音，我們用的隔音材料是比柯減震板和比柯吸音棉。

江淮瑞風(fēng)最早面市時(shí)貼的就是現(xiàn)代的車標(biāo)，它是當(dāng)時(shí)江淮和現(xiàn)代雙方技術(shù)合作的結(jié)晶。此次登陸中國(guó)的現(xiàn)代H-1進(jìn)行了修改，它借鑒了歐洲商務(wù)車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了2.4LCVVT汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載了4速自動(dòng)變速器。江淮瑞風(fēng)的特點(diǎn)之一就是車身寬大，內(nèi)部空間寬敞，采用了3×3的座椅布局。據(jù)韓國(guó)現(xiàn)代營(yíng)銷部工作人員介紹，這款車可以被改裝成救護(hù)車或者校車，同時(shí)他們可以根據(jù)客戶的需要對(duì)這款車進(jìn)行改裝。

我是2011年買的瑞風(fēng)柴油版，一萬(wàn)公里第二次保養(yǎng)換了三濾和空調(diào)濾芯（今年的新車第一次用就空調(diào)不涼，說(shuō)是濾芯問(wèn)題給換的，還不包換，花了一百多）一共花了800多，光一個(gè)柴油濾芯就300多，比進(jìn)口的濾芯還貴啊,我在網(wǎng)上查了查，柴油濾芯3萬(wàn)公里才換，博士的濾芯才80，他4s店真黑啊，一萬(wàn)就給換，還300多，不在他那里保養(yǎng)，出了問(wèn)題不保，呵呵，空調(diào)第一年使就不行，還不管，淄博江淮4s店太黑了。

江淮瑞風(fēng)的首保5000到7500公里之內(nèi)是免費(fèi)的，廠家規(guī)定每5000公里保養(yǎng)一次，一年大約需要做4次。由維修點(diǎn)可知，一次常規(guī)的保養(yǎng)（包括更換三濾）費(fèi)用為300元。另外，每隔6萬(wàn)公里左右，需要做一個(gè)徹底保養(yǎng)，保養(yǎng)項(xiàng)目和費(fèi)用視當(dāng)時(shí)的車況評(píng)估而定，保養(yǎng)的項(xiàng)目包括以下幾個(gè)方面，更換正時(shí)皮帶；更換火花塞；更換動(dòng)力轉(zhuǎn)向油；更換張緊輪；更換變速箱油；更換剎車油；檢查離合器踏板，并更換離合器片等。

近日從記者官方得到消息，旗下小型車新產(chǎn)品風(fēng)云2兩廂版將于本月正式上市，目前部分風(fēng)云2兩廂已經(jīng)總裝完成，在車間進(jìn)行最后的檢驗(yàn)，據(jù)悉廠商在風(fēng)云2三廂版上吸取的一些意見和建議，將會(huì)在兩廂版車型上得到改進(jìn)。據(jù)了解，這款新車的售價(jià)將會(huì)比三廂版5.28-6.18萬(wàn)元車型略低，配置與三廂版車型不會(huì)有很大差距，動(dòng)力部分則完全沒(méi)有變化。但新車的銷售對(duì)象將更傾向于目前國(guó)內(nèi)年輕用戶。

國(guó)內(nèi)油價(jià)進(jìn)一步上調(diào)，汽油與柴油同時(shí)突破了7元，達(dá)到了7.5元水平；車輛使用成本進(jìn)一步加大；但高油價(jià)時(shí)代的來(lái)臨，更多用戶考慮使用成本，刺激了經(jīng)濟(jì)性更好的瑞風(fēng)柴油車銷量提升，記者在石家莊天和集團(tuán)瑞風(fēng)4S店了解到他們正在搞“不懼高油價(jià) 瑞風(fēng)柴油車鉅惠萬(wàn)元禮包”促銷活動(dòng)。有需要的朋友可以及時(shí)與他們聯(lián)系。

說(shuō)實(shí)話，作為一款商務(wù)車型，瑞風(fēng)的改裝不多見，但是一改裝絕對(duì)是極品，為此，先給瑞風(fēng)車主們贊一個(gè)?。?！下面是俺收集的瑞風(fēng)車友各色改裝，不多說(shuō)，極品與否大家自有公正評(píng)論，上圖嘍……:office:看到亮點(diǎn)了嗎？輪轂很特別，這是從臺(tái)灣弄到的一套20寸輪轂，堪稱大陸絕版呀！

瑞風(fēng)新車在保養(yǎng)的時(shí)候，注意千萬(wàn)不要急加油門，也不要急踩剎車，這是新車比較忌諱的。速度也不要超過(guò)100-120?，F(xiàn)在的車出廠前都已經(jīng)磨合好了，不過(guò)是發(fā)動(dòng)機(jī)空載的磨合，磨合期一般也就是3000-5000公里，自己的車好好開，前期磨合很重要的，車以后燒不燒機(jī)油，飛不飛汽油都是和磨合期有關(guān)。

瑞風(fēng)的波箱與尾牙的油應(yīng)該換了吧，離合片不用換，要是沒(méi)問(wèn)題開就可以了 ，看下剎車線有沒(méi)老化的現(xiàn)象，這個(gè)才重要。瑞風(fēng)的離合片之所以換是因?yàn)楫?dāng)時(shí)車子跑一段時(shí)間后，一檔和倒檔不好掛??！ 但是事實(shí)證明換了白換啊！ 換了后還是不好掛，后來(lái)把里面的一個(gè)什么墊抬高了，才好掛的。

瑞風(fēng)和暢的動(dòng)力系統(tǒng)相對(duì)原來(lái)瑞風(fēng)上的進(jìn)行了大幅升級(jí)，用上了2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和6前速手動(dòng)變速箱，從規(guī)格上與其他自主品牌MPV拉開差距，這也是它走高端路線的一個(gè)象征。這臺(tái) 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是在原來(lái)瑞風(fēng)的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)上升級(jí)而來(lái)，采用渦輪增壓技術(shù)后參數(shù)大幅提升，最大功率為130kW/5400rpm，最大扭矩250Nm/3500-4500rpm，超越了瑞風(fēng)的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出數(shù)字（110kW、210Nm）。和合資品牌的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比，瑞風(fēng)和暢的這個(gè)新發(fā)動(dòng)機(jī)功率較大眾1.8TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的118kW還略高，峰值扭矩兩者相同。但和暢的最大扭矩輸出區(qū)間比大眾的1500-4500rpm狹窄很多，可以看出自主品牌在動(dòng)力技術(shù)上仍然與合資品牌有不小差距。6前速手動(dòng)變速箱也是目前自主品牌車型里比較少見的，瑞風(fēng)和暢這套高規(guī)格動(dòng)力的完善程度和匹配水準(zhǔn)很讓人期待。

瑞風(fēng)裝備的兩款現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力較為充足，包括2.4升汽油版和2.5升帶渦輪增壓柴油版。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為 100kw/5500rpm，最大扭矩為 193nm/2500rpm.相比它的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手東風(fēng)風(fēng)行的90.4kw/5250rpm的最大功率和190nm/2500的最大功率在動(dòng)力上瑞風(fēng)在同級(jí)別車型中占了不少優(yōu)勢(shì)。瑞風(fēng)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和扭矩分別達(dá)到了，137kw/5500rpm和197nm/2500rpm。而變速器則同樣采用了原裝產(chǎn)品，齒比合理，提速暢順，使得整車加速相當(dāng)凌厲，汽油和柴油版在高速公路上的表現(xiàn)都不遜色于一般轎車。但2.4升汽油版手動(dòng)擋噪音明顯偏大，轉(zhuǎn)速?gòu)?000rpm開始，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音就不斷往車廂里鉆，當(dāng)上升至3500rpm時(shí)其程度會(huì)嚴(yán)重影響車廂內(nèi)乘客的交談，但2.4自動(dòng)擋卻沒(méi)有這種情況，在相同的轉(zhuǎn)速下也表現(xiàn)得非常溫和安靜。

新風(fēng)云2的駕駛感受很不錯(cuò)，首先車輛加速比較均勻線性，因?yàn)楸旧碜灾卦?.2噸以上，且采用1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，所以不會(huì)有很強(qiáng)烈的駕駛感覺(jué)，但日常超車感覺(jué)還非常輕松。而在轉(zhuǎn)彎或高速并線時(shí)，能感覺(jué)到風(fēng)云2有著不錯(cuò)的指向性，轉(zhuǎn)向助力也恰到好處。新風(fēng)云2三個(gè)踏板給人感覺(jué)都比較緊致，行程長(zhǎng)度適中，而且沒(méi)有曠量，踩起來(lái)很舒服，離合器結(jié)合點(diǎn)容易掌握，即便不太熟悉手動(dòng)擋駕駛的人也能比較快上手。新車擋位也有著類似表現(xiàn)，換擋行程相對(duì)較短，入擋總體而言比較清晰，但個(gè)別擋位稍顯模糊。新風(fēng)云2懸架設(shè)計(jì)與之前相同，調(diào)校也依然是那種相對(duì)偏重舒適的風(fēng)格，給人感覺(jué)輕松自然，很適合作為代步工具使用。對(duì)于一款家用車而言，能達(dá)到這種輕松舒適的駕乘感受就足夠好了。而且奇瑞新風(fēng)云2在離合器、變速器調(diào)校方面都做的不錯(cuò)，完全沒(méi)有自主品牌入門級(jí)轎車的那種松垮，各部分都是很緊致的。

據(jù)怡安汽貿(mào)副總經(jīng)理周國(guó)宏介紹，江淮瑞風(fēng)作為商務(wù)車，在成都地區(qū)已經(jīng)占據(jù)了50%以上的市場(chǎng)份額。目前，該車型的市場(chǎng)份額正在向全川的二三級(jí)市場(chǎng)輻射。據(jù)了解，今年2月份，成都怡安就獲得了達(dá)州某客運(yùn)公司的近30輛采購(gòu)大單，而在5月28日，又獲得了樂(lè)山某汽車租賃公司的26輛采購(gòu)大單。據(jù)介紹，目前瑞風(fēng)在全國(guó)的MPV細(xì)分市場(chǎng)占有率為30%，連續(xù)5個(gè)月成為冠軍；而在四川市場(chǎng)，瑞風(fēng)的占有率高達(dá)35%，已然成為同級(jí)別車型中的執(zhí)牛耳者。據(jù)悉，在樂(lè)山、達(dá)州、南充、巴中等四川的二級(jí)城市，瑞風(fēng)作為營(yíng)運(yùn)車輛的數(shù)量已達(dá)到100輛以上。此次購(gòu)買瑞風(fēng)的樂(lè)山某汽車租賃公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“瑞風(fēng)的7座、9座、11座等車型可以滿足汽車租賃行業(yè)以散客為主的運(yùn)輸需要，不僅車子性能表現(xiàn)出色，而且作為營(yíng)運(yùn)車輛也更加方便、快捷。”

筆者從江淮汽車成都經(jīng)銷商了解到，瑞風(fēng)祥和2.0T車型在成都從即日起開始接受預(yù)定。上市，三款車型分別為瑞風(fēng)祥和2.0T、彩色之旅2.4CBR、穿梭柴油版2.8L。其中穿梭柴油2.8L將推出8座基本型、簡(jiǎn)裝型及9座基本型兩類共三款車型，售價(jià)依次為11.07萬(wàn)、10.48萬(wàn)、11.07萬(wàn)。而祥和的價(jià)格尚未公布。瑞風(fēng)祥和2.0T及兄弟產(chǎn)品上市后，瑞風(fēng)已然成為國(guó)內(nèi)MPV型譜最全的產(chǎn)品。新動(dòng)力系列的加入，使原有的祥和系列，彩色之旅系列，穿梭系列隊(duì)伍更加壯大，形成在MPV高、中、低端市場(chǎng)組合出擊的局勢(shì)。目前，瑞風(fēng)全系列產(chǎn)品涵蓋了柴油，汽油、長(zhǎng)軸距，短軸距、6座—12座等類型，多樣化產(chǎn)品譜系全面滿足了公務(wù)商務(wù)市場(chǎng)、旅游及其他相關(guān)市場(chǎng)的發(fā)展應(yīng)用需求。

近日獲悉，目前已經(jīng)在市場(chǎng)上銷售的瑞風(fēng)Ⅱ?qū)⒏麨槿痫L(fēng)M5。除名字更改以外，新車還換上了新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，顯得更為精致、潮流。新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)你與別克GL8有幾分相似，均采用階梯式的中控臺(tái)設(shè)計(jì)。黑灰搭配的內(nèi)飾色調(diào)較現(xiàn)款車型來(lái)得更為動(dòng)感，也更符合潮流趨勢(shì)。另外，新車還換上了新樣式的方向盤設(shè)計(jì)。作為一款MPV，瑞風(fēng)M5在空間方面很值得關(guān)注，其車身尺寸為5100/1840/1970（mm），軸距為3080mm，相比同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而言，較大的車身尺寸帶來(lái)了較為寬適的車內(nèi)空間。瑞風(fēng)M5在動(dòng)力方面擁有2.0T汽油版和1.9CTI柴油版兩種，除2.0T汽油版提供5速自動(dòng)變速器外，其他車型匹配的是6速手動(dòng)變速箱。

獲悉，目前已經(jīng)在市場(chǎng)上銷售的瑞風(fēng)Ⅱ?qū)⒏麨槿痫L(fēng)M5。除名字更改以外，新車還換上了新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，顯得更為精致、潮流。新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)你與別克GL8有幾分相似，均采用階梯式的中控臺(tái)設(shè)計(jì)。黑灰搭配的內(nèi)飾色調(diào)較現(xiàn)款車型來(lái)得更為動(dòng)感，也更符合潮流趨勢(shì)。另外，新車還換上了新樣式的方向盤設(shè)計(jì)。作為一款MPV，瑞風(fēng)M5在空間方面很值得關(guān)注，其車身尺寸為5100/1840/1970(mm)，軸距為3080mm，相比同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而言，較大的車身尺寸帶來(lái)了較為寬適的車內(nèi)空間。瑞風(fēng)M5在動(dòng)力方面擁有2.0T汽油版和1.9CTI柴油版兩種，除2.0T汽油版提供5速自動(dòng)變速器外，其他車型匹配的是6速手動(dòng)變速箱。

據(jù)了解，瑞風(fēng)II AT版即將推出的兩款車型均搭載了2.0T渦能增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備5速自動(dòng)變速箱。配置上，AT公務(wù)版在老版車型基礎(chǔ)上增加了3屏DVD、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、自動(dòng)開啟雨刮、自動(dòng)開啟前大燈、正駕電加熱功能等。與競(jìng)品車型相比，瑞風(fēng)II AT版新車型配置更加豐富，操控性和舒適性的提升都可給車主帶來(lái)更高級(jí)的駕乘享受，很有可能成為自主品牌自動(dòng)擋MPV標(biāo)桿車型。江淮汽車有關(guān)人員透露，瑞風(fēng)II AT版在8月21日上市后，瑞風(fēng)十年感恩第二季將全面啟動(dòng)。所有瑞風(fēng)老用戶置換全新第二代瑞風(fēng)，全額贈(zèng)送車輛購(gòu)置稅（置換瑞風(fēng)II公務(wù)版，贈(zèng)送購(gòu)置稅15538元；置換瑞風(fēng)Ⅱ商務(wù)版，贈(zèng)送購(gòu)置稅13658元）。

奇瑞風(fēng)云2共23款車型，級(jí)別為小型車，油箱容量為50升，該車采用1.5L109馬力L4發(fā)動(dòng)機(jī)。變速箱采用5擋手動(dòng)和5擋機(jī)械式自動(dòng)2種，進(jìn)氣形式為1.5自然吸氣。實(shí)際加油過(guò)程中，油的量可能會(huì)超出標(biāo)定的容積，這是由于汽車廠家所標(biāo)定的油箱容積是從油箱底到安全界度的容積，而從安全界度到油箱口還有一定的空間，這個(gè)空間是為了保證油箱內(nèi)的油品在溫度變高的情況下膨脹，而不至于溢出油箱的安全空間。如果在加油過(guò)程中把油加到油箱口，就會(huì)產(chǎn)生實(shí)際加油量比標(biāo)定油箱容積大的情況。油箱的保養(yǎng)如下：放出油箱內(nèi)的積水和垢物，檢查油管接頭與開關(guān)等處有沒(méi)有滲漏油現(xiàn)象。對(duì)裝有空氣閥和蒸氣閥的油箱蓋，還應(yīng)檢查其通氣孔是否暢通。加油口的濾網(wǎng)應(yīng)保持完好，以免加油時(shí)雜質(zhì)進(jìn)入油箱里，堵塞油路。加油口蓋的密封墊圏也應(yīng)完好，以免在行車時(shí)油箱內(nèi)的油溢出。

奇瑞風(fēng)云2加玻璃水的位置在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，找到白色水壺，上面有個(gè)車窗雨刮的標(biāo)志。添加玻璃水的方法：玻璃水的水箱大多藏在引擎蓋下，將引擎蓋打開并支撐好后，需要找到一個(gè)藍(lán)色或者黑色小蓋子，這個(gè)就是玻璃水箱的上蓋；打開小蓋子，將玻璃水加進(jìn)去，加到剛看到玻璃水為止，不要加太滿；加完后一定記得把蓋子蓋嚴(yán)。玻璃水使用的注意事項(xiàng)：在冬季時(shí)，一定要使用冰點(diǎn)較低的專用玻璃水，否則冬季氣溫過(guò)低玻璃水容易結(jié)冰。液體結(jié)冰后體積會(huì)變大，這樣會(huì)損壞玻璃水儲(chǔ)存罐。如果玻璃水缺少，盡量不要用水代替，因?yàn)樗写嬖陔s質(zhì)，這樣很容易導(dǎo)致玻璃水噴嘴堵塞。在購(gòu)買玻璃水時(shí)不要購(gòu)買質(zhì)量不好的玻璃水，使用質(zhì)量不好的玻璃水會(huì)加速雨刷老化。