在中控導(dǎo)航上面才可以設(shè)置哈

三、四線城市行駛

我去，昂科拉1.4T怎么做到平均7.4左右？一箱92的加滿300車表顯示可以續(xù)航680

在導(dǎo)航大屏上設(shè)置

你看的油耗單位是啥？莫非是一升能跑多少公里？

今天看油耗，依舊在十升多

市區(qū)10個(gè)高速7個(gè)左右

油耗降了就行了，這東西顯示本身就不準(zhǔn)，我一箱油跑340公里，油耗顯示8點(diǎn)多

駕駛習(xí)慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風(fēng)、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個(gè)左右吧。 多少個(gè)油的意思是百公里多少升油。個(gè)是口語(yǔ)的習(xí)慣說法?！　≤囕v油耗一般以百公里油耗計(jì)算，比如百公里油耗10L，意思就是車輛行駛100公里需要10L汽油。建議根據(jù)以下方法自己測(cè)算一下： 1。 根據(jù)車上的行車電腦。一般好一點(diǎn)的車上都有行車電腦，里面有即時(shí)油耗和平均油耗。在想計(jì)算油耗的時(shí)候，把里面的數(shù)據(jù)清空，讀到的平均油耗是比較準(zhǔn)確的。有些車不支持行車電腦或者電腦不支持清空數(shù)據(jù)，那就只能用第二種方法了。 也有人說行車電腦計(jì)算出來的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。但油量是汽車控制的，公里數(shù)汽車也能知道，為啥說數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確呢？所以我覺得行車電腦計(jì)算出來的數(shù)據(jù)應(yīng)該還是可靠的。 2。 要求嚴(yán)格的執(zhí)行下面的每一步，否則計(jì)算出來的油耗可能不準(zhǔn)。首先加油的時(shí)候，加到跳槍為止，此時(shí)不要再加油了，記錄此時(shí)的公里數(shù)。跑一段時(shí)間后，再加油時(shí)，仍然加到跳槍為止，不再加油。記錄加油量，計(jì)算此時(shí)距上次跑的公里數(shù)，兩者相除即可。 為什么說這種方法計(jì)算油耗比較準(zhǔn)確呢，因?yàn)槠嚨挠拖浯笮∈枪潭ǖ模佑蜆屢彩菢?biāo)準(zhǔn)的，所以加到跳槍的時(shí)候，基本上油箱里的油量是固定的，所以我們可以采用這種方法最大限度的保證油耗計(jì)算的準(zhǔn)確性。 當(dāng)然，現(xiàn)在加油站為了經(jīng)營(yíng)的目的，總是找借口多加油，比如為了湊個(gè)整錢（在這里強(qiáng)烈 BS 之），所以導(dǎo)致這種方法實(shí)施起來有一定的難度。

jeep自由俠油耗手動(dòng)擋版本的車型綜合油耗為6.9L，自動(dòng)擋版本的車型綜合油耗為8.5L。工信部給出的油耗一般是綜合路況測(cè)試得來的，具備一定的參考價(jià)值，但是汽車的實(shí)際油耗影響的因素有很多，包括駕駛習(xí)慣、行駛路況、發(fā)動(dòng)機(jī)排量、汽車載重等。實(shí)測(cè)油耗就是根據(jù)汽車實(shí)際使用測(cè)試出的油耗，如果想計(jì)算出汽車的實(shí)際

油耗通常是按百公里來計(jì)的,就像你表顯的百公里的平均油耗為8.8l,那你聽人家說他的車車油耗低才百公里9.0升,你就可以告訴他,你更低,才8.8,當(dāng)然實(shí)際的油耗與表顯的是有差別的,通常人們算真實(shí)的油耗是通過加滿油后,跑了n公里后,再加滿時(shí)需要多少升這么來?yè)Q算的,比如加滿后跑了一百公里,再去加滿時(shí)約加了7升,那么通過幾次這樣的試驗(yàn)都是7升左右,你就可以初步的斷定你車的油耗在百公里7升左右.車的油耗受路況的影響特別大,在城里堵車的情況下,一般實(shí)際油耗比表顯的要大2到3升,高速路上實(shí)際油耗都比較低,表顯比較準(zhǔn)確一些.然后按公里算大家一般習(xí)慣于說是每公里多少錢,這個(gè)要和你當(dāng)?shù)氐挠蛢r(jià)來一起算.比如你的車車算出來1公里油耗0.088升,那么用0.088在乘油價(jià)就是一公里所投的金錢.

jeep自由俠油耗手動(dòng)擋版本的車型綜合油耗為6.9L，自動(dòng)擋版本的車型綜合油耗為8.5L。工信部給出的油耗一般是綜合路況測(cè)試得來的，具備一定的參考價(jià)值，但是汽車的實(shí)際油耗影響的因素有很多，包括駕駛習(xí)慣、行駛路況、發(fā)動(dòng)機(jī)排量、汽車載重等。實(shí)測(cè)油耗就是根據(jù)汽車實(shí)際使用測(cè)試出的油耗，如果想計(jì)算出汽車的實(shí)際