江淮瑞風(fēng)m5的保養(yǎng)燈需要消除，首先需要給汽車進(jìn)行保養(yǎng)，之后打開點(diǎn)火開關(guān)，等待儀表盤中間出現(xiàn)立即保養(yǎng)的字樣后，將多功能方向盤上的按鈕按住，保持三秒以上就可以清除保養(yǎng)燈。在汽車的行駛過程中，隨著汽車開車時間增加，車內(nèi)部件的磨損會逐漸嚴(yán)重。為了保證車輛可以正常行駛，各大汽車廠商在生產(chǎn)汽車時設(shè)置保養(yǎng)燈，用于提示車主行駛一定里程后及時更換配件，更換配件成功后將保養(yǎng)燈及時歸零。汽車保養(yǎng)燈是用于記錄重要配件使用里程數(shù)，起到提醒車主和維修人員的作用在更換零件后，不將保養(yǎng)燈歸零不會影響汽車的正常駕駛，但是會給下一次的汽車保養(yǎng)帶來麻煩，無法明確下次配件更換的時間，所以在車輛保養(yǎng)后，需要及時將保養(yǎng)燈復(fù)位。

? 瑞風(fēng)m5保養(yǎng)燈歸零方法是：1、打開點(diǎn)火開關(guān)，這時儀表盤中間會顯示“立即保養(yǎng)”字樣；2、按住多功能方向盤上面左邊的按鈕，按住不放3秒，即可清除保養(yǎng)燈。當(dāng)汽車儀表盤上顯示“立即保養(yǎng)”，就是說明汽車保養(yǎng)周期已經(jīng)到了，要對汽車進(jìn)行保養(yǎng)了，把汽車的機(jī)油，機(jī)油濾芯，空氣濾芯都更換了。瑞風(fēng)M5的尾燈樣式由原來的紅白相間樣式改為了全紅式尾燈，更具有時尚感。

動力方面，瑞風(fēng)M5搭載的是型號為HFC4GA3-1D的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率177馬力，最大扭矩260牛•米，雖然與眾多搭載2.0T發(fā)動機(jī)的車型相比參數(shù)上有些差距，但是這套動力系統(tǒng)足以滿足日常的使用。傳動系統(tǒng)上，使用的是一臺6擋手動變速箱，擋板造型較為普通。編輯點(diǎn)評：盡管為最低配車型，不過瑞風(fēng)M5的整體配置依然達(dá)到了不錯的水準(zhǔn)，雖然一些流行且實(shí)用的裝置沒有配備，但是后期的加裝并不是難提，例如氙氣大燈。靈活多變的座椅調(diào)節(jié)，超寬敞的空間對于消費(fèi)者來說非常具有吸引力，憑借著16.28萬元的售價相信還是能夠有一定的市場銷量的。

江淮汽車曾宣布，旗下高端MPV車型瑞風(fēng)Ⅱ正式更名瑞風(fēng)M5，同時該車更名后還運(yùn)用了全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，相比老款要時尚不少。相比于之前江淮瑞風(fēng)Ⅱ的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，更名后的瑞風(fēng)M5整體風(fēng)格更為時尚，中控臺流線感更強(qiáng)，高亮漆面取代了此前略顯陳舊的仿桃木裝飾，空調(diào)出風(fēng)口樣式也更加多樣化。此外，新設(shè)計(jì)的三輻方向盤比較搶眼，儀表盤也回歸到傳統(tǒng)位置，并加入電子液晶屏。瑞風(fēng)M5動力部分保持不變，仍提供2.0T汽油、1.8T汽油、1.8T柴油及1.9T柴油四款發(fā)動機(jī)。傳動部分，除2.0T汽油發(fā)動機(jī)提供5速自動變速箱選擇之外，其余發(fā)動機(jī)均匹配6速手動變速箱。

由于采用了5速自動變速器，所以廠家對這臺2.0T發(fā)動機(jī)的扭矩做出了一些調(diào)整。最大扭矩由原先的250Nm提升到現(xiàn)在260Nm，最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速也由原來的3500-4500轉(zhuǎn)調(diào)整為現(xiàn)在的2000-4000轉(zhuǎn)，而最大功率仍為130kW/5400rpm，這樣的話，低轉(zhuǎn)高扭所帶來的動力也相比手動檔有所提升。整體來說，2013款瑞風(fēng)M5較之老款，在視覺感觸方面更顯高端，配置方面也變得豐富許多，這也從無形之中增加新款瑞風(fēng)M5在中國MPV市場角逐的資本。就目前來看，新款瑞風(fēng)M5在配置方面已經(jīng)完全不輸于甚至優(yōu)于合資品牌。

和暢沿用了之前瑞風(fēng)祥和的2.0T發(fā)動機(jī)（官方代號HFC4GA3-1C），并且同樣是前置后驅(qū)設(shè)計(jì)。之前祥和的發(fā)動機(jī)參數(shù)只有120kW以及235Nm；為了提升動力效果，和暢在原基礎(chǔ)上增加至130kW/5400rpm和250Nm/3500-4500rpm。不過對于2.0T水準(zhǔn)來說還是談不上給力；另外，在動力指標(biāo)提升后，和暢的汽油標(biāo)號也從（瑞風(fēng)祥和2.0T的）93變成了97#。在這次體驗(yàn)中，首先介紹一下，車上乘坐6個人，并且加上6位乘客的行李。在滿載的情況下體驗(yàn)和暢，不多不少也會影響到和暢的發(fā)揮。

此次發(fā)布的瑞風(fēng)Ⅱ2.0T自動擋車型的發(fā)動機(jī)根據(jù)新匹配的5AT變速箱工況特點(diǎn)，對這臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)在扭矩輸出上進(jìn)行了調(diào)整，最大功率仍為177馬力（130kW）/5400轉(zhuǎn)，而最大扭矩由原先的250Nm提升至260Nm，最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速也由3500-4500轉(zhuǎn)調(diào)整為2000-4000轉(zhuǎn)，進(jìn)一步提升低轉(zhuǎn)速下扭矩輸出，為自動擋車型帶來更好的動力表現(xiàn)。變速箱方面，瑞風(fēng)Ⅱ2.0T自動擋車型采用的是日本捷特科（JATCO）公司提供的一款帶有手動模式的5擋自動變速箱。

2013成都國際車展上，江淮2014款瑞風(fēng)M5車型正式上市銷售；新車動力搭載了2.0T發(fā)動機(jī)，并依據(jù)配置不同，推出了4款車型，售價區(qū)間為16.28-19.88萬元。新車外觀方面基本與現(xiàn)款車型保持了一致；內(nèi)部層次分明、線條感更加強(qiáng)烈；三輻式方向盤，中置儀表盤以及飛航儀表臺設(shè)計(jì)造型，都很好地營造了高端商務(wù)的車內(nèi)氛圍，視覺效果也頗具沖擊力。瑞風(fēng)M5的內(nèi)部空間依舊十分寬敞，并擁有3080mm超長軸距，能夠滿足公務(wù)行政、商務(wù)接待、商務(wù)旅行等用途；為了盡可能照顧到后排乘坐者，還在前排駕駛員座椅后方配備了多媒體影音系統(tǒng)。動力方面，江淮2014款瑞風(fēng)M5搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為177馬力，峰值扭矩為260Nm。傳動方面，與之匹配的是6速手動或5速自動變速器。

近日從江淮汽車官方獲悉，旗下高端MPV車型，瑞風(fēng)M5將于上海車展期間上市銷售。該車是由瑞風(fēng)Ⅱ去年底更名而來，最大的變化時內(nèi)部設(shè)計(jì)以及配置全面升級，預(yù)計(jì)售價在16萬元起。從最新瑞風(fēng)M5官方圖片內(nèi)飾看，新車內(nèi)部層次分明、線條感更加強(qiáng)烈；三輻式方向盤，中置儀表盤以及飛航儀表臺設(shè)計(jì)造型，都很好地營造了高端商務(wù)的車內(nèi)氛圍，視覺效果也頗具沖擊力。瑞風(fēng)M5的內(nèi)部空間依舊十分寬敞，并擁有3080mm超長軸距，能夠滿足公務(wù)行政、商務(wù)接待、商務(wù)旅行等用途；為了盡可能照顧到后排乘坐者，還在前排駕駛員座椅后方配備了多媒體影音系統(tǒng)。動力方面，瑞風(fēng)M5依舊搭載了1.8T汽油、2.0T汽油、1.8T柴油以及1.9T柴油四款渦輪增壓發(fā)動機(jī)，傳動匹配了6速手動以及5速自動變速器。

日前，一組官方發(fā)布的江淮瑞風(fēng)M5的內(nèi)飾照片。據(jù)悉，新車將于上海車展正式發(fā)布。從此次官方發(fā)布的瑞風(fēng)M5的新內(nèi)飾來看，曾經(jīng)位于中控臺上部的中置儀表盤已經(jīng)移到方向盤后面，除此以外，新車的中控面板的風(fēng)格也做了調(diào)整，同時像空調(diào)出風(fēng)口、方向盤樣式以及配色方面也做了改動。配置方面，新車將配備自動空調(diào)、中控液晶顯示屏、多媒體娛樂系統(tǒng)、多功能方向盤、大燈調(diào)節(jié)系統(tǒng)、后排空調(diào)出風(fēng)口、電動天窗以及后排娛樂系統(tǒng)等。動力方面，瑞風(fēng)M5依然是搭載1.8L和2.0L兩款汽油發(fā)動機(jī)，同時還有一臺1.9T柴油發(fā)動機(jī)匹配。傳動部分其匹配的是6速手動和5速自動變速箱。編輯點(diǎn)評：采用全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格的瑞風(fēng)M5在整體風(fēng)格上更加商務(wù)大氣，更加符合大眾的審美。

近日獲悉，目前已經(jīng)在市場上銷售的瑞風(fēng)Ⅱ?qū)⒏麨槿痫L(fēng)M5。除名字更改以外，新車還換上了新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，顯得更為精致、潮流。新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)你與別克GL8有幾分相似，均采用階梯式的中控臺設(shè)計(jì)。黑灰搭配的內(nèi)飾色調(diào)較現(xiàn)款車型來得更為動感，也更符合潮流趨勢。另外，新車還換上了新樣式的方向盤設(shè)計(jì)。作為一款MPV，瑞風(fēng)M5在空間方面很值得關(guān)注，其車身尺寸為5100/1840/1970（mm），軸距為3080mm，相比同級競爭對手而言，較大的車身尺寸帶來了較為寬適的車內(nèi)空間。瑞風(fēng)M5在動力方面擁有2.0T汽油版和1.9CTI柴油版兩種，除2.0T汽油版提供5速自動變速器外，其他車型匹配的是6速手動變速箱。

獲悉，目前已經(jīng)在市場上銷售的瑞風(fēng)Ⅱ?qū)⒏麨槿痫L(fēng)M5。除名字更改以外，新車還換上了新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，顯得更為精致、潮流。新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)你與別克GL8有幾分相似，均采用階梯式的中控臺設(shè)計(jì)。黑灰搭配的內(nèi)飾色調(diào)較現(xiàn)款車型來得更為動感，也更符合潮流趨勢。另外，新車還換上了新樣式的方向盤設(shè)計(jì)。作為一款MPV，瑞風(fēng)M5在空間方面很值得關(guān)注，其車身尺寸為5100/1840/1970(mm)，軸距為3080mm，相比同級競爭對手而言，較大的車身尺寸帶來了較為寬適的車內(nèi)空間。瑞風(fēng)M5在動力方面擁有2.0T汽油版和1.9CTI柴油版兩種，除2.0T汽油版提供5速自動變速器外，其他車型匹配的是6速手動變速箱。

瑞風(fēng)m5在儀表盤的水溫表上看水溫，水溫表上的字母C指的是冷，字母H指的是熱。以瑞風(fēng)M5的2021款2.0T柴油手動版國VI為例，其車身結(jié)構(gòu)為5門7座MPV，車身尺寸分別是：長5120mm、寬1840mm、高1970mm，軸距是3080mm。瑞風(fēng)M5的2021款2.0T柴油手動版國VI搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力是150ps，最大扭矩是360nm，最大功率是110kw，與其匹配的是6擋手動變速箱。

瑞風(fēng)m5副駕駛安全氣囊在儀表板的手套箱上方，安全氣囊的目的是在碰撞事件中為乘員提供柔軟的緩沖和約束，減少乘客和車內(nèi)人員之間的傷害。以瑞風(fēng)M5的2021款2.0T柴油手動版國VI為例：其是一款中大型5門7座MPV，搭載6擋手動變速箱，最高車速達(dá)到每小時165千米。瑞風(fēng)M5的2021款2.0T柴油手動版國VI的最小離地間隙為160mm，油箱容積為70L，整備質(zhì)量為2250kg，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，發(fā)動機(jī)最大扭矩為360牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1800至2400轉(zhuǎn)，驅(qū)動方式為前置后驅(qū)。

瑞風(fēng)m5后視鏡有以下功能：電動折疊功能、電加熱功能、后視鏡調(diào)低功能、防眩目功能、電動調(diào)節(jié)功能。以2021款2.0T瑞風(fēng)M5柴油手動版國六為例。其車身結(jié)構(gòu)為5門7座MPV，車身尺寸為：長5120mm，寬1840mm，高1970mm，軸距3080mm。2021款2.0T瑞風(fēng)M5柴油手動版國六搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力150ps，最大扭矩360nm，最大功率110kw，匹配6速手自一體變速箱。

瑞m5預(yù)熱控制器位于汽車駕駛室下方。仔細(xì)觀察駕駛室底部，可以看到控制器。以2021款2.0T瑞風(fēng)M5柴油手動版國六為例。其車身結(jié)構(gòu)為5門7座MPV，車身尺寸為：長5120mm，寬1840mm，高1970mm，軸距3080mm。2021款2.0T瑞風(fēng)M5柴油手動版國六搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力150ps，最大扭矩360nm，最大功率110kw，匹配6速手自一體變速箱。

江淮汽車，底盤高度16 cm，采用扭桿彈簧獨(dú)立懸架前懸架。汽車的最小離地間隙(底盤高度)，它定義了汽車滿載時汽車底部到地面的垂直距離。汽車應(yīng)對復(fù)雜道路的能力在這個數(shù)據(jù)中有所體現(xiàn)。以前的標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了最小離地間隙，大概是15到16cm，但是這個標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不再硬性規(guī)定了。理論上，家用車底盤高度不低于110mm，高度不超過150mm。從家用車的角度來看，離地間隙越大(130mm以上)，汽車越容易通過各種復(fù)雜的道路。但如果速度太快，車身可能會不穩(wěn)。如果底盤高度低于110mm，高速穩(wěn)定性會更好，但復(fù)雜路面的通過性會較差。目前有一種懸架叫做空空氣懸架，可以在行駛過程中隨時隨地改變底盤的高度，可以很好的滿足不同路面的需要。最小離地間隙數(shù)據(jù)和瑞風(fēng)M5差不多，比如凌動(152mm)、創(chuàng)酷(158mm)、埃爾法(160mm)、啟辰T70(160mm)、海馬騎士(160mm)。有興趣的請關(guān)注。

JAC的MPV采用扭桿彈簧獨(dú)立懸架的前懸架，底盤高度(最小離地間隙)為16cm。最小離地間隙又稱底盤高度，是指車輛在最大承載能力時，底盤與地面之間的最小高度。汽車的通過性很大程度上體現(xiàn)在這個數(shù)據(jù)上。按照以前的標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定一輛車的底盤高度，一般在150-160mm之間。不過現(xiàn)在這個標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。一般來說，家用車的最小離地間隙在110mm-150mm之間。對于這個參數(shù)，如果離地間隙能超過130mm，汽車克服各種路面相對容易，但高速穩(wěn)定性差；如果離地間隙小于110 mm，汽車在高速行駛時穩(wěn)定性會很好，但通過性會較差?，F(xiàn)在配備空空氣懸架的汽車，行駛時可以自動調(diào)節(jié)底盤高度，可以解決魚與熊掌不可兼得的問題。最小離地間隙數(shù)據(jù)和瑞風(fēng)M5差不多，比如小海獅X30(165mm)、寶馬5系GT(160mm)、王興(165mm)、蒂維拉(167mm)、福田風(fēng)景區(qū)(165mm)。有興趣的可以關(guān)注一下。

JAC的MPV采用扭桿彈簧獨(dú)立懸架前懸架，后懸架為螺旋彈簧非獨(dú)立懸架，底盤高度(最小離地間隙)為160mm。汽車的最小離地間隙(底盤高度)定義為汽車滿載(最大允許裝載質(zhì)量)時，其底盤最突出部分與水平地面之間的距離。汽車的通過性就體現(xiàn)在這個數(shù)據(jù)上。以前的標(biāo)準(zhǔn)中，對最小離地間隙是有規(guī)定的，大概是150 ~ 160 mm，但是現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了這個硬性規(guī)定。理論上，家用車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間。對于家用車來說，如果底盤高度超過13cm，車的通過性相對較好，但高速穩(wěn)定性較差。如果底盤高度低于11cm，汽車在高速時可以輕松操控，但對于非常復(fù)雜的路面可能就無能為力了?，F(xiàn)在配備空空氣懸架的汽車在行駛中可以自動調(diào)節(jié)底盤高度，解決了穩(wěn)定性和通過性二選一的問題。最小離地間隙數(shù)據(jù)與瑞風(fēng)M5相似，包括圣達(dá)菲(156mm)、Prima (160mm)、Scenic G7(160mm)、阿特茲(161mm)和Erffa (160mm)。有興趣的請關(guān)注。

瑞風(fēng)m5是一款怎樣的發(fā)動機(jī)？瑞風(fēng)m5有四臺發(fā)動機(jī)。汽油版是4缸國產(chǎn)發(fā)動機(jī)，排量2.0，排量2.4。柴油版是2.5排量和2.8排量五十鈴發(fā)動機(jī)。它的油耗比較低，動力也能滿足家庭的需求。瑞M5是自主品牌的首款大型豪華MPV。其造型設(shè)計(jì)由意大利大師完成，顛覆了以往傳統(tǒng)商用車的風(fēng)格，整體外觀更加精致時尚。該車長軸距3,080mm，雙開門800 mm，還采用了全新的窗中窗設(shè)計(jì)，配備了廣角視野隱私窗和電動折疊后視鏡，注重乘客隱私。它還具有多種座椅組合和自動雙區(qū)空功能，提升了駕駛體驗(yàn)。動力系統(tǒng)方面，該車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配6速手動變速箱和6速雙離合變速箱。最大馬力190匹，最大扭矩290牛米，最大速度165公里/小時，車身長5100毫米，寬1840毫米，高1970毫米，軸距3080毫米。