日產(chǎn)軒逸一鍵陸拿橋啟動車鑰匙能復(fù)制到手機(jī)早猛上的，可以復(fù)制到需要NFC支持的手機(jī)和敏咐汽車上。如果其中一輛車或手機(jī)不支持NFC，則無法操作。

目前還在生產(chǎn).SKYLINE代表日本4門運(yùn)動轎車的先祖，現(xiàn)在已經(jīng)生產(chǎn)到了第7代，外表上的現(xiàn)代感，給我們現(xiàn)代人帶了不少新的氣息，從一開始以運(yùn)動為概念的制作理念轉(zhuǎn)向了乘坐舒適的高級轎車，車內(nèi)使用了大量的金屬飾件，還有6缸的大型發(fā)動機(jī)，全輪四輪驅(qū)動系統(tǒng)，16英寸剎車系統(tǒng)這些配置可以說是完美無缺。新型SKYLINE比舊款短了30mm，僅為4675mm，但其軸距卻加長了185mm，使車內(nèi)長度達(dá)到了1930mm。日產(chǎn)為了讓車體更加輕盈，很多零件都充分利用了鋁材和樹脂等輕型材料。比如，車前部的引擎罩及保險杠支架就采用了鋁制原料，比一般使用鋼材的引擎罩減輕了9公斤。另外，前減震系統(tǒng)的大部分采用了鋁鍛造材料，與原車型相比重量減輕了25%。日產(chǎn)SKYLINE發(fā)動機(jī)動發(fā)動機(jī)，輕輕踩一腳油門，立刻就可以感覺到源源不斷的動力，開始還真有點(diǎn)不適應(yīng)，雖然只有2500cc，但V型6汽缸直噴式汽油發(fā)動機(jī)具有世界首創(chuàng)的電磁力eVTC(電子控制式連續(xù)可變閥門時序控制器)，確保車子在行駛時通暢無阻。非常強(qiáng)勁。日產(chǎn)SKYLINE車內(nèi)的電子設(shè)備還真不少，電子恒溫空調(diào)，自動導(dǎo)航系統(tǒng)，前后輪驅(qū)動調(diào)整系統(tǒng)，手動一體變速箱。腳踏式手剎車系統(tǒng)。方向盤4方向調(diào)整。還有全電子系統(tǒng)的按摩椅功能，最讓我驚詫的是后排的座椅也可以調(diào)整方向調(diào)整，這樣為后面的乘客提供最佳的舒適。看到這些我實(shí)在是忍不住了，立刻掛上D擋深踩了一腳油門，開始我的行程。就像前面說的力量太大，有強(qiáng)筋的推背感。空調(diào)全開，并沒有感覺到汽車動力下降，而且密封很好，幾乎聽不到車外的噪音，就連發(fā)動機(jī)的聲音都很難傳入到駕駛艙，車內(nèi)的音像系統(tǒng)不錯，配備DVD系統(tǒng)，獨(dú)特之處在于DVD的播放器的位置并不是后備箱里，而是副駕駛的座位前方的操控臺，很隱藏的位置，如果要是不看說明書根本發(fā)現(xiàn)不了這個寶貝藏在那里。日產(chǎn)SKYLINE的DVD系統(tǒng)在停車的時候，看看電影電視，還真挺休閑，這車的DVD系統(tǒng)，還有一個功能，把擋位推到R的時候，屏幕自動呈現(xiàn)出配置在尾部的照相機(jī)的圖像。SKYLINE整體流線設(shè)計非常優(yōu)秀，為了進(jìn)一步證實(shí)它的加速性，開進(jìn)了高速公路，這可是大顯身手的時候到了。首先，我改用了后輪驅(qū)動系統(tǒng)，動力響應(yīng)非常充沛，開始在慢車道上，快車道上的車一個接一個，實(shí)在是難以進(jìn)入，別說，轉(zhuǎn)眼間機(jī)會來了，一個小花冠過來了，速度也不算慢，我猶豫了一下，有點(diǎn)危險，不過想起來自己的是SKYLINE，鼓起勇氣，狠狠地踩了一腳油門，可了不得，差點(diǎn)把我嚇著了，感覺像被探出一樣的感覺，過山車加速了，速度表一下子就升到了120公里，這還沒敢全踩下去，要說日本車的傳統(tǒng)，在這部汽車上都體現(xiàn)了，方向盤有點(diǎn)輕，我有點(diǎn)接受不了，不過超車起來實(shí)在是件輕松愉快的事情，速度表顯示已經(jīng)是160公里了，頭腦中想起了劉德華拍的電影(烈火戰(zhàn)車)左超右插的。感覺不好，估計警察過一下就該請我喝午茶了，立刻降低了速度。日產(chǎn)SKYLINE日產(chǎn)SKYLINE總的來說，這車不錯，尤其在駕駛方面，非?？梢詽M足20多歲的年輕人的需要，而且也能讓不少中年人找回年輕的感覺，外形設(shè)計并不夸張，適合很多年齡段的駕駛者。但是畢竟有一個不足的之處，駕駛起來雖然很順暢，但是駕駛座椅下面的設(shè)計，并不讓我感覺到舒適，大概設(shè)計者在設(shè)計初期都是考慮到了駕駛的感覺，忽視了舒適感。不過綜合來說，這臺汽車的設(shè)計還是很滿足我們?nèi)粘Ｐ枰?，期待下一代的SKYLINE給我們帶來更精彩的期待。

國內(nèi)消費(fèi)者一直青睞SUV車型，尤其是緊湊型SUV，所以自主品牌車企更愿意在這一領(lǐng)域發(fā)力。最近， 啟辰 推出了一款名為“大V ”新車，那我們來看看陳開V的質(zhì)量差嗎？ 由于這款車是2021年9月份剛上市，很長時間沒有進(jìn)行市場測試，所以現(xiàn)階段無法判斷這款車的質(zhì)量好不好。從第三方車輛故障投訴平臺的車質(zhì)網(wǎng)也可以看出，目前啟辰V的故障投訴數(shù)據(jù)還是一片空白。 但是根據(jù)啟辰的其他車型來看，這個品牌的產(chǎn)品質(zhì)量還有待提高。以啟辰之星為例。這款車剛上市的時候給人的感覺是整體質(zhì)量不錯。然而，隨著時間的推移，越來越多的車主出來投訴，車出現(xiàn)了很多小故障。汽車質(zhì)量網(wǎng)站上也有關(guān)于發(fā)動機(jī)故障燈、變速箱故障燈、影音系統(tǒng)故障、發(fā)動機(jī)熄火的投訴。 一般來說，三年屬于國產(chǎn)車“分水嶺”一般新車的前三年，質(zhì)量問題不會太多。如果三年后車的狀況依然完美，那么這款車的質(zhì)量表現(xiàn)也算是令人滿意的了。但是三年后，很多國產(chǎn)車都會陸續(xù)出現(xiàn)各種小毛病，這就需要車主多考慮準(zhǔn)備愛車了。 所以綜上所述，如果你看重一輛車的質(zhì)量，想開很多年，那就盡量買一些老款的。當(dāng)然，如果你買車只是想過渡一下，3、5年后還想換車，那么啟辰V絕對能滿足使用需求，就看你怎么權(quán)衡了。 日產(chǎn) 啟辰V是什么發(fā)動機(jī)？ 從車型參數(shù)表可以看出，啟辰V搭載1.5T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，與之匹配的是7速干式雙離合變速箱，其中整車最大馬力190馬力，峰值扭矩260?！っ住膮?shù)上看，發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)尚可，動力在同價位競品車型中有很大優(yōu)勢。 但據(jù)了解，這款發(fā)動機(jī)的代號是“A415TD ” 三菱 的老機(jī)搭載的是和興車一樣的機(jī)器，而這款車也是基于興平臺打造，所以整車三大部件的技術(shù)性能可能會稍有落后，干式雙離合變速箱的穩(wěn)定性也較差，所以整車質(zhì)量還是有很大的不確定性。 @2019

日產(chǎn)軒逸故障燈cvt字母亮起是表示變速箱出現(xiàn)了故障一定要及時停車檢查。日產(chǎn)CVT變速箱常見問題抖動、頓挫、沖擊、異響、發(fā)動機(jī)故障燈亮。電腦檢測故障碼為P0846，這些問題大都集中在閥體、鏈條和鏈輪損壞導(dǎo)致的。該CVT自動變速器在正常行駛中儀表上發(fā)動機(jī)故障燈點(diǎn)亮。于是開到4S進(jìn)行檢測，消除故障代碼。日產(chǎn)軒逸介紹軒逸前臉呈現(xiàn)出整潔、利落的設(shè)計風(fēng)格，搭配蜂窩狀中網(wǎng)，給人一種很冷酷的感覺。大燈呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計風(fēng)格，顯得很有精神。整個前臉的視覺效果還是很不錯的，而且有一定的辨識度。軒逸的排氣布局采用了隱藏式的設(shè)計，哪敬爛令整個李漏車尾看起來更加穩(wěn)重了。加上鍍鉻飾物的修飾，呈現(xiàn)出動感的視覺效果，增加了整個車尾的可看性。尾燈造型中規(guī)中矩，整體看起來十分和諧。內(nèi)飾以黑色為主，搭配銀色飾物稿嫌的修飾，顯得整個車內(nèi)十分端莊大方。車輛配備牽引力控制、剎車輔助、藍(lán)牙，車載電話等多項配置，配置表現(xiàn)還是很不錯的。軒逸三輻式方向盤動感氛圍營造非常到位，采用了塑料材質(zhì)，摸上去手感一般，配備了方向盤上下手動調(diào)節(jié)。此外，該車儀表呈現(xiàn)出簡單的設(shè)計風(fēng)格，信息顯示清晰直觀。

日產(chǎn)探路者電腦檢測老含游cvt抖動報警可能會導(dǎo)致高速上不去無力，可能是由于變速箱油液不足或變速箱損壞導(dǎo)致的，建議檢查變速箱油液是否正常，并及時老和修理變侍銷速箱。

當(dāng)然可以，合成機(jī)油的基礎(chǔ)油是通過化學(xué)合成的，與礦物油相比，合成機(jī)油的抗高溫氧化、抗粘度變化、抗磨損能力更強(qiáng)。合成機(jī)油的粘度變化受氣溫影響很小，所以既能在低溫環(huán)境中流動順暢，也能在高溫環(huán)境中，保持適當(dāng)?shù)恼扯?，減少發(fā)動機(jī)磨損。另外，合成機(jī)油提煉純度高，在發(fā)動機(jī)持續(xù)高溫運(yùn)作下，不易氧化分解產(chǎn)生油泥和積碳，其劣化速度比礦物油慢50%，使用時效也更長，一般使用礦物油的車行駛5000公里就必須換油，而合成機(jī)油，其換油里程可延至8000-10000公里。任何車型都可以使用全合成機(jī)油，合成機(jī)油使用時間長 不過最好用標(biāo)號高點(diǎn)的。很高興回答您的問題，希望能幫到您，祝你用車愉快！

日產(chǎn)瑪馳原車示寬燈拆卸方法如下：1、取下大燈后面的白色塑料螺栓，向上抬，同時向外拉出來，取下大燈；2、謹(jǐn)巧注意大燈后部的線束，換祥遲鍵示寬燈的話不用拆下來，取下大燈后部橡膠后蓋；3、紅圈內(nèi)就是示寬燈，用尖旦歲嘴鉗撥出來，更換新寬燈，如果示寬燈裝反了，不會亮的，而且會有燈光報警，按拆開的順序，安裝回去即可。

1、首先這個需要拆大燈，大燈就上下倆螺絲固定，10毫米套棗豎讓筒拆下。2、其次手掌摩擦力水平向后拉，使勁，卡扣直的，不要擔(dān)心損壞。3、最后有綠色粗線的即為后示寬燈，轉(zhuǎn)凳局動一下纖帆拔下即可。

車況良好無其它事故的話還能賣10萬左右。買車時要到的驗車技巧包括具體內(nèi)容分析如下：1、左右對比法。兄扮這是很多人知道比較簡單的一種方式，如果不知道怎么判斷，可以站在車頭中間，對比一下，就發(fā)現(xiàn)不一樣的，如果是小剮蹭傷痕，也是可以接受的，但是涉及到大梁的事故，那就要好好考慮一下了，畢竟大事故的二手車，早操作上有一定的風(fēng)險，上路不安全。2、查看內(nèi)飾。汽車的內(nèi)飾新舊程度也是能看出來是否車輛進(jìn)行過大修理，比如說內(nèi)飾的氣味改斗，雖然很多人出售二手車的時候，將內(nèi)飾清理的干干凈凈，但由內(nèi)而外發(fā)出的氣味是沒法去除的，比較常用到的參考對象就是公里數(shù)和氣囊燈了。3、各種保險費(fèi)用以及稅費(fèi)。買二手車重中之重的是各項手續(xù)以及費(fèi)用，包括交強(qiáng)險以及車船稅，要完稅證明以及購買車輛時的發(fā)票，車輛合格證以及登記證等等。4、確認(rèn)選購車輛。大家可以在二手車市場或平臺，根據(jù)自己的實(shí)際需求、青睞品牌或車輛型號，以及車輛的使用保養(yǎng)維護(hù)，稅費(fèi)情況，挑選到心儀的二手車。若已經(jīng)確認(rèn)選購車輛，大家可以聯(lián)系二手車平臺或車主進(jìn)行系列驗證，簽訂買賣合同。5、準(zhǔn)備手續(xù)資料。確認(rèn)選購車輛和二手車買賣交易后，需要準(zhǔn)備二手車過戶所需資料，包括身份證復(fù)印件，交易發(fā)票，行駛證，機(jī)動車登記證書，機(jī)動車來歷憑證等車務(wù)手續(xù)資料。6、窗口辦理過戶。二手車過戶就是變更車輛所屬人的過程，需要買賣雙方在服務(wù)窗口填寫相關(guān)資料并統(tǒng)一處理好車輛的違章記錄問題。如填寫順利，車輛已符合過戶條件即可排核塵磨隊驗車，檢查合格后將變更車輛登記證信息、新行車證和領(lǐng)臨牌。

正常來說這個價格在7.5萬左右還是比較正常的，但是詳細(xì)的還要看車況而定，二手車購買主要是需要注意以下三點(diǎn)，一是車輛發(fā)動機(jī)工況，車輛能否正常啟動，啟動后有沒有雜音，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)不穩(wěn)，然后就是試車看下提速怎樣，發(fā)動機(jī)噪音大不大，有沒有燒機(jī)油現(xiàn)象！如果觀察著車輛發(fā)動機(jī)噪音不大，而且加油門后面沒有明顯的冒藍(lán)煙和冒白煙的現(xiàn)象，說明發(fā)動機(jī)一般問題不大。二是車輛整體有沒有大的事故，主要是四輪輪旋，前后部有沒有大的撞擊，有沒有比較明顯的鈑金或者是切割的痕跡，如果沒有的話，說明車況是可以的。三是車輛是不是水泡車笑做，這點(diǎn)最好是找專業(yè)的維修碰手衡人員幫你具體檢查一下，這個重點(diǎn)檢查一下后備箱或者是車輛駕駛室里面地毯下面有沒有痕跡，如果進(jìn)水的話。這個車是不能要的薯李。泡水車的話后期的小毛病和故障率會比較多。通過以上3點(diǎn)就能夠確定車輛的整體車況了，然后根據(jù)這個車況再對車輛的基本價格進(jìn)行一個調(diào)整，最終就能確定了車輛的交易價格。

14代22款官方標(biāo)注是47升。個人感覺偏小點(diǎn)，其它同級別的車，都在50以上，大概在55左右。

日產(chǎn)奇駿2017款和2020款區(qū)別中期小改款，外觀和內(nèi)飾都沒區(qū)別，只是針對和車型部分配置有改進(jìn)和提升

日產(chǎn) 新 奇駿 （ 查成交價 | 車型詳解 ）底盤高度多少？ 汽車網(wǎng)我為您來解答。 日產(chǎn)新奇駿底盤高度最小離地豎知間隙是210mm ， 采用前麥弗遜懸掛，后多連桿獨(dú)立懸掛的懸掛組合。底盤保滾纖仿護(hù)做得比較中庸，沒有太大的期待，也不至于被人評頭論足。但從底盤這塊來看，新奇駿和上一款奇駿相比，除了像排氣管形狀等比較次要的細(xì)節(jié)發(fā)生了變化之外，其它地方均無太大的突破。 前懸掛是麥弗遜式獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，前懸掛轉(zhuǎn)向節(jié)為鑄鐵材質(zhì)，前懸掛下擺大纖臂為鋼材質(zhì)?！『髴覓觳捎枚噙B桿式獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，后懸掛下控制臂為鋼材質(zhì)，上控制臂為鋁合金材質(zhì)，后懸掛軸承座為鋼材質(zhì)。 后副車架和車身通過螺栓剛性連接，下控制臂與副車架通過液壓車套連接，縱臂與車身通過液壓襯套連接，縱臂的作用是承受車輛加速和制動時候縱向力。后橋布置十分緊湊，縱臂和下擺臂都是鋼材質(zhì)，都做了鏤空處理，減輕了簧下質(zhì)量。后橋差速器附近有加強(qiáng)件。 奇駿的A RC 與AEB這兩項“世界首次”應(yīng)用的底盤技術(shù)，主要是針對SUV本身的特點(diǎn)，在日常使用領(lǐng)域發(fā)揮作用，而ATC則是用來彌補(bǔ)駕駛者技能、提高車輛駕控表現(xiàn)的技術(shù)。同時，繼承自老款奇駿的四驅(qū)系統(tǒng)在公路性能方面同樣有很好的基礎(chǔ)，結(jié)合我們之前的 測試 來看，奇駿的四驅(qū)系統(tǒng)在鋪裝路面上確實(shí)表現(xiàn)良好。 總評：東風(fēng)日產(chǎn)奇駿在國內(nèi)SUV市場立足已久，憑借良好的做工品質(zhì)以及舒適度，在市場上累積了不少良好的口碑。另外奇駿不僅擁有時尚設(shè)計，在外觀上還多了幾分大氣和力量感。 以上就是汽車網(wǎng)我整理的關(guān)于“日產(chǎn)新奇駿底盤高度多少”相關(guān)知識內(nèi)容，希望能對您有所幫助。 @2019

日產(chǎn)軒逸用的是鉑金材質(zhì)的火花塞。采用該材質(zhì)的火花答者胡塞是因為該材質(zhì)的火花塞具有良好的耐熱性、導(dǎo)電性和耐腐蝕性，使用壽命較長。經(jīng)典軒逸的火花塞是鉑金材質(zhì)，采用該材質(zhì)的火花塞是因為該材質(zhì)的火花塞具有良好的耐熱性、導(dǎo)電性和耐腐蝕性，使用壽命較長，火花塞的作用是嫌告將點(diǎn)火線圈所產(chǎn)生的清攔脈沖高壓電引進(jìn)燃燒室，利用電極產(chǎn)生的電火花點(diǎn)燃混合氣，完成燃燒。

日產(chǎn)奇駿胎壓傳感器有電池嗎？胎壓傳感器不用電池，與汽車電源相接就可以，檢測胎壓

除了頂配cvt至尊版和第二頂配cvt豪華版，其他車型都沒有配備備胎壓力監(jiān)測。如果車主需要，可以自己安裝胎壓監(jiān)測。儀表盤上可以看到日產(chǎn)琦君的胎壓監(jiān)測和穗慎報警系統(tǒng)。當(dāng)車輛行駛時，輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)有必要自動監(jiān)測輪胎壓力并顯示特定值。其他車型只能使用外部儀器檢查胎壓。建議長途駕駛前檢查輪胎外觀和胎壓。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是可以實(shí)時反映胎壓，避免過度漏氣后駕駛，起到一定的輔助駕駛作用。但同時組裝一個胎壓笑族虧傳感器也比較貴，內(nèi)置500元左右，手續(xù)費(fèi)接近700元。外部胎壓監(jiān)測是在氣門外增加一個傳感器。雖然安裝簡單，但傳感器很容易損壞和被盜。如果你是經(jīng)常跑長途的車主，建議選擇碰神內(nèi)置胎壓監(jiān)測裝置。畢竟路如虎口，事故要防患于未然。高速上很多事故都是爆胎造成的，所以好像有胎壓監(jiān)測器提前知道胎壓是否正常。有必要在汽車上增加胎壓監(jiān)測配置，以防止因未能檢測到輪胎漏氣而導(dǎo)致嚴(yán)重后果。本

日產(chǎn)奇駿胎壓如何看 日產(chǎn)奇駿2.5L頂配車系含有胎壓監(jiān)測報警設(shè)備，能夠在車內(nèi)儀表盤見到，必須 在車子行駛時胎壓監(jiān)測系統(tǒng)軟件會全自動檢測胎壓并表明實(shí)際標(biāo)值，別的車系只有應(yīng)用外界儀器設(shè)備查驗胎壓，提議在遠(yuǎn)途行駛前對車胎外型及胎壓開展查驗。汽車胎壓監(jiān)測系統(tǒng)軟件有2種基本原理： 1、立即式胎壓監(jiān)測，在普世價值內(nèi)部裝進(jìn)汽體液位傳感器，利用無線發(fā)射器將數(shù)據(jù)信號傳入中間接納控制模塊之中，隨后通過解決將實(shí)際標(biāo)值表明到儀表盤上。 2、間接性式胎壓監(jiān)測，是利用車轱轆轉(zhuǎn)速比差來明確 輪胎 漏氣。當(dāng)某一輪胎漏氣，車子的總重量會使該輪的滾動半徑將縮小，造成其傳動比其它車轱轆快。根據(jù)較為車胎中間的轉(zhuǎn)速比區(qū)別，以明確輪胎失壓，已超過檢測實(shí)際效漏消果。應(yīng)用胎壓監(jiān)測系統(tǒng)軟件的優(yōu)勢便是能即時反映輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)狀況，防止漏汽太多后再次行駛，在安全駕駛輔助層面有一定功效，但與此同時安裝一個胎壓感應(yīng)器也相應(yīng)較貴，內(nèi)藏式500元上下，再加上服務(wù)費(fèi)等進(jìn)行貼絕盯近700元。 日產(chǎn)奇駿胎壓正常范圍 日產(chǎn)奇駿輪胎規(guī)范氣壓在2.2-2.5bar中間，重量比較輕時輪胎氣壓在2.2-2.4bar，乘客載滿的情形下氣壓可以達(dá)到2.4-2.5bar。冬季胎壓能夠合理提升 一點(diǎn)，但提議不必超出2.8bar，夏天輪胎氣壓應(yīng)降低0.1-0.2bar。定期維護(hù)輪胎的工作壓力，包含預(yù)留輪胎，預(yù)留輪胎氣壓在2.8bar-3.0bar。不恰當(dāng)?shù)妮喬スぷ鲏毫喬サ氖褂脡勖蛙囕v駕駛導(dǎo)致不好的危害。輪胎工作壓力應(yīng)在輪胎冷態(tài)時查驗。在汽車泊車3鐘頭之上，或行車間距低于1.6千米(1英里)時，能夠覺得輪胎處在冷態(tài)。輪胎氣壓標(biāo)識返宏知牌上標(biāo)明了冷態(tài)輪胎氣壓。輪胎氣壓過大或不夠都是危害安全駕駛的安全系數(shù)，氣壓越高在汽車行使時，因為路面與輪胎中間的磨擦，使胎內(nèi)氣溫升高氣壓也會升高，尤其是夏天行車在高速路上非常容易輪胎爆胎。輪胎氣壓過低，對胎側(cè)的工作壓力是特別大的，發(fā)生折曲，長期性行車毀壞了胎內(nèi)構(gòu)造，承受力性降低，碰到晃動地面更非常容易輪胎爆胎。 日產(chǎn)奇駿胎壓如何看 日產(chǎn)奇駿胎壓正常范圍 @2019

14款的奇駿2.5車型如果車子察帆姿行駛超過十萬公里的話確實(shí)是需要轎漏換敗絕正時皮帶，如果沒有達(dá)到這個公里數(shù)一般來說是不需要更換。

刷機(jī)前準(zhǔn)備：1.備份好重要的資料，如果是軟件可以通過騰訊手機(jī)管家，豌豆莢、應(yīng)用寶等第三方軟件來備份。2.保持電量充足。正式刷機(jī)：1.下載 固件（記得選擇對應(yīng)的版本）也就是我們常說的update.zip文件。2.載完成后，將手機(jī)與電腦通過虧團(tuán)數(shù)據(jù)線連接；▲（連接成功后，手機(jī)下拉通知欄會出現(xiàn)“已作為媒體設(shè)備連接”提示；此時雙擊電腦“計算機(jī)”，在“便攜設(shè)備”下方也會出現(xiàn)”MX4“。）3、在電腦上直接鼠標(biāo)右鍵update.zip文件發(fā)送到“MX4”即可。 4、進(jìn)入手機(jī)桌面的“文檔”，找到update.zip文件，點(diǎn)擊“update.zip”，手機(jī)會自動進(jìn)入升級界面。5、更新過程會先對顫敏固件進(jìn)行校驗，校驗成功后進(jìn)入 “正在更新upgrading”。幾分鐘后，銷洞橘就會回到熟悉的界面。 6、進(jìn)入系統(tǒng)后，點(diǎn)擊桌面"系統(tǒng)升級”圖標(biāo)進(jìn)入即可查看當(dāng)前版本號，升級成功！

;?????大眾和日產(chǎn)都是主打中低端消費(fèi)市場，所以旗下的車型難免會進(jìn)行正面競爭。如果你對這兩個品牌沒有偏愛的話，在買車時可能就會遇到不知選誰的糾結(jié)。大眾和日產(chǎn)怎么選其實(shí)很容易，看看這兩個品牌在我們消費(fèi)者最關(guān)心的一些方面表現(xiàn)如何就知道行搭了。????????????要說消費(fèi)者最關(guān)心的方面，首當(dāng)其沖的就是質(zhì)量，不知大家有沒有發(fā)現(xiàn)，汽車的科技是在進(jìn)步了，但質(zhì)量卻在倒退，所以耐用質(zhì)量好反而是當(dāng)下消費(fèi)者的第一訴求。??????根據(jù)J.D.Power發(fā)布的2020中國車輛可靠性研究報告(VDS)以及新車質(zhì)量研究報告(IQS)，上汽大眾和東風(fēng)日產(chǎn)僅僅只是登上了IQS的排行榜，位置還比較靠后；至于VDS排行榜，兩個品牌都沒能上榜。????????????IQS主要是看車主買車后2-6個月內(nèi)出現(xiàn)的問題數(shù)，VDS主要是看落地30-48個月的車在近6個月內(nèi)出現(xiàn)的問題數(shù)，兩者是分?jǐn)?shù)越少，證明車輛的質(zhì)量可靠性越好。IQS勉強(qiáng)入榜，VDS名落孫山，可見大眾和日產(chǎn)在質(zhì)量方面的表現(xiàn)都不怎么樣啊。??????而根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，近一年來大眾和日產(chǎn)都在變速箱方面的投訴比較多，而實(shí)際上大眾和日產(chǎn)的變速箱問題存在已久，但一直得不到很好的解決。??????????????????除了質(zhì)量，保值率也是近年來備受消費(fèi)者關(guān)心的一點(diǎn)。有統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，中國汽車的平均使用年限不到4年，說明大家換車的頻率還是比較高的。而保值率高檔老拿的車能在賣車的時候減少折舊虧損，這就是為什么很多人都說買車還要看保值率的原因。????????????從上面各級別車型前三年保值率排行前十名可以看到，豐田、本田的車比較多，大眾的車也有一部分，日產(chǎn)的車僅在緊湊型SUV這一塊表現(xiàn)還不錯，其他級別車型則很一般。??????值得一提的是，能進(jìn)入前十名并不代表就是保值，目前行業(yè)內(nèi)所有含檔車型的前三年平均保值率大約為60%，能達(dá)到甚至超過60%的才真正算是保值。這么一篩選的話，真正保值的品牌就只剩下豐田和本田而已。