作為一款剛剛上市的新車，奇駿榮耀在外觀上并沒有明顯變化，與老款幾乎一模一樣。一般來說，車廠會(huì)對(duì)新投產(chǎn)車型的外觀進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化。從這個(gè)角度來說，日產(chǎn)給人的感覺就是缺乏誠意。新車整體風(fēng)格方面，采用了上一代日產(chǎn)的經(jīng)典設(shè)計(jì)語言，視覺觀感圓潤，不像新一代車型那樣硬朗。同樣，進(jìn)入車內(nèi)也是熟悉的味道。經(jīng)典的日產(chǎn)中控臺(tái)有一個(gè)嵌入式屏幕，從屏幕尺寸上來說，和現(xiàn)在的新車相比有些尷尬。因此，從實(shí)力上看，奇駿榮耀的表現(xiàn)非常平淡。日產(chǎn)官方稱，這臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)只有151馬力，最大功率方面的最大扭矩為194牛·米。性能方面，從靜止加速到時(shí)速100公里需要12.7秒。從數(shù)據(jù)上看，甚至不如一些1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的SUV。傳動(dòng)部分，大家都很熟悉，還是日產(chǎn)著名的CVT變速箱。日產(chǎn)奇駿雖然是一款城市SUV，但在越野方面相比其他日系競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有一定優(yōu)勢(shì)。不過從日產(chǎn)官方給出的配置表來看，奇駿榮耀并沒有配備四驅(qū)系統(tǒng)。可見這種模式完全是為了節(jié)約成本。但從公布的價(jià)格來看，這次上市的新車并沒有給人驚喜。要知道東風(fēng)日產(chǎn)上一代琦君的2.0L版本的價(jià)格區(qū)間是18.88萬-20.73萬元。時(shí)隔這么久，再次投產(chǎn)的奇駿榮耀價(jià)格區(qū)間依然是189.3-19.28萬元。而且關(guān)注過上一代奇駿的消費(fèi)者都知道，東風(fēng)日產(chǎn)在銷售這款車型時(shí)，終端方面長期保持2-3萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。因此，可以預(yù)見，奇駿榮耀在未來很快會(huì)有大幅度的優(yōu)惠。對(duì)于消費(fèi)者來說，完全可以等一段時(shí)間再入手。當(dāng)然，從這次上市發(fā)布會(huì)來看，官方是想促進(jìn)車型的銷售。還給出6000元置換補(bǔ)貼、10年移動(dòng)流量、6年12次超長保養(yǎng)等一系列誠意購車政策。金融方面，還提供超低首付、兩年零利率的利息政策，以及老客戶購車換車補(bǔ)貼9000元。

長安馬自達(dá)cx5是國產(chǎn)車，日系品牌，品牌是馬自達(dá)全新CX-5定位于緊湊型SUV，長、寬、高分別為4555/1840/1710（mm），軸距為2700mm，其發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車身和底盤全面使用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，是創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)下的新款量產(chǎn)車CX-5還是首款展現(xiàn)“魂動(dòng)（kodo）”設(shè)計(jì)主題的量產(chǎn)車型。CX-5使用2款SkyActiv-G系列的2自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L最大功率114馬力，最大扭矩200N.m，2.5L最大功率達(dá)144馬力，峰值扭矩達(dá)252Nm，使用6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。目前該車進(jìn)口途徑由長安馬自達(dá)網(wǎng)絡(luò)體系銷售，長安馬自達(dá)國產(chǎn)CX-5已于2013年6月18日正式上市。

分。日產(chǎn)陽光15標(biāo)配大概在6萬多，各地價(jià)格有差異，新陽光空間在同級(jí)車中比較寬敞，經(jīng)濟(jì)省油，配置豐富，性價(jià)比不錯(cuò)。一般的低配7萬多，中配9萬左右，高配的差不多要11萬的吧具體的價(jià)格可以去當(dāng)?shù)?S店參考。手動(dòng)低配的話，個(gè)人認(rèn)為如果該車子車況可以，手續(xù)齊全的話，該車子二手車價(jià)位大體在四萬左右，看實(shí)際車況。

今天來介紹下我的愛車，日產(chǎn)藍(lán)鳥。這輛車的外觀，整體顯的有點(diǎn)超前衛(wèi)，不得不說日產(chǎn)是真的敢設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)出一個(gè)完全不像這個(gè)時(shí)代產(chǎn)物的東西，其實(shí)好多人對(duì)這輛車的外觀都是褒貶不一，我的朋友中基本上是一半覺得他丑的不行，一半覺得他好看的不行，當(dāng)然我是屬于后者，外觀很科幻，比較的個(gè)性，不是那種墨守成規(guī)的汽車造型，車頂以及前臉的設(shè)計(jì)都有一種放蕩不羈的感覺，在外觀上像我這樣喜歡的人可以給他打十分，其實(shí)我在使用的過程中更多人是認(rèn)識(shí)這輛車，總是有人問我，這車長得挺奇怪，是啥車啊，這讓我有一點(diǎn)的不知所措哈哈哈。?這輛車的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，1.6的排量讓這輛車在跑動(dòng)的時(shí)候很輕快，提速起來以后雖然很輕快，日常駕駛的話動(dòng)力足夠了，但是想玩點(diǎn)刺激的，顯然這輛車是不夠的，油耗方面的話百公里市區(qū)在7.5L左右，同級(jí)別里面比較普通。這車的內(nèi)飾跟空間顯然就有點(diǎn)跟他的價(jià)格相呼應(yīng)了，內(nèi)飾如果不是在顏色的襯托下看起來非常的簡(jiǎn)陋，用料感覺也不怎么扎實(shí)，有點(diǎn)偷工減料的感覺，前排的座椅還是非常不錯(cuò)的，挺舒適的，而且這輛車在開的時(shí)候操控性跟舒適性都有很好的標(biāo)新，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾不是很明顯，而且懸掛跟避震處理的很好，雖然內(nèi)飾空間一般，但是在駕駛感受上很好彌補(bǔ)了這兩點(diǎn)的不足。?總結(jié)一下，這輛車的優(yōu)缺點(diǎn)非常的鮮明，你如果可以接受他那就是全部都是有點(diǎn)，你如果接受不了那就全部都是缺點(diǎn)，雖然還是有很多人說他的不是，但是我依然會(huì)陪著我這輛小藍(lán)鳥馳騁在城市里，風(fēng)景處，因?yàn)槲沂冀K堅(jiān)信，他不管有多差勁都是我心里最好的那輛車。這輛車的造型有一些超前衛(wèi)。前臉比較的獨(dú)特，很犀利。側(cè)邊看前車頭有種獵豹沖刺的感覺。車燈很好看，特別是那一抹黃色特別像獵豹的眼睛。尾燈的設(shè)計(jì)沒有什么特別突出的特點(diǎn)，也還湊合吧。車轂的設(shè)計(jì)黑銀搭配非常的炫酷。后面來一張看看。車尾的造型有點(diǎn)像是懸浮頂?shù)脑O(shè)計(jì)。內(nèi)飾在整體上看的話副駕駛一邊的更精致一些。特別是這個(gè)方向盤，看起來十分的大氣。中控屏可能是整個(gè)內(nèi)室里最能拿得出手的東西了。物理按鍵的設(shè)計(jì)也都非常的有厚重感，這一點(diǎn)我很是不喜歡。與其他日系車一樣，檔桿都是非常精細(xì)。前排的座椅包裹性很好?？烧{(diào)節(jié)。后排座椅太高，腿部空間雖然還行但是頭部空間太小。內(nèi)后視鏡，燈光調(diào)節(jié)。發(fā)動(dòng)機(jī)艙。底盤來一張。最后來一張我的鑰匙，還是不錯(cuò)的。

11款日產(chǎn)天籟2.0xl舒適版最高時(shí)速是100km/h。根據(jù)2011款天籟2.0LXL舒適版配置參數(shù)，產(chǎn)地屬性：國產(chǎn)，級(jí)別屬性：中型車，款型：2011，最高車速（km/h）：100。天籟是NISSAN旗下的一款主打的中高級(jí)豪華轎車。

在繁華的大都市歷練多年，終于站穩(wěn)了腳跟。近幾年收入比較穩(wěn)定，家庭比較幸福。年輕的時(shí)候沒考慮過學(xué)駕照，所以下班后沒時(shí)間。最后去年斷斷續(xù)續(xù)考完了科目四，32歲才拿到駕照。我的很多同齡人都買了我家的第二輛車。剛開始買第一輛車，確實(shí)有點(diǎn)落后。 其實(shí)我已經(jīng)厭倦了長時(shí)間坐公交車，有時(shí)候遇到急事沒車真的很不方便。出門要時(shí)刻注意公共交通，怕晚上回不了家。現(xiàn)在拿到駕照，馬上打算和老婆開一輛家庭代步車，這正是我們家需要的。一開始我的購車預(yù)算是15萬左右，喜歡的車是大眾速騰，但是朋友說別克君威已經(jīng)可以這個(gè)價(jià)格買到了。君威是中級(jí)車，預(yù)算也不是特別緊，就帶著老婆去看了君威。 先說說大家最關(guān)心的價(jià)格。我從2.0舒適版開始，這款車的官方指導(dǎo)價(jià)是18.78萬。本來打算全款買車，但是4s店給的貸款政策太誘人了。貸款買車優(yōu)惠大于全款，還提供免息貸款，所以落地總價(jià)比全款便宜。誰會(huì)跟錢過不去？一定又便宜又便宜。貸款買車最后給了3.3萬的優(yōu)惠，優(yōu)惠后的成交價(jià)是15.48萬。 購置稅13699元，許可費(fèi)500元，保險(xiǎn)費(fèi)6000元。貸款六萬年兩年免息。每月還款2500元，貸款手續(xù)費(fèi)1000元。另外沒有套路，價(jià)格也比較干凈。落地總價(jià)約17.5萬元。如果以這個(gè)價(jià)格買雅閣，估計(jì)就是裸車價(jià)格了。2.0升凱美瑞豪華版連裸車價(jià)格都達(dá)不到。天籟各方面都不比這兩款車差多少，所以我覺得性價(jià)比挺高的。 外觀方面，白色天籟非常年輕運(yùn)動(dòng)，而黑色天籟依舊沉穩(wěn)，個(gè)人比較喜歡黑色的。但是低配車型的輪子不夠好，有點(diǎn)遺憾。內(nèi)飾是天籟的短板，看起來不是很好，甚至感覺不如Sylphy的內(nèi)飾，但是看價(jià)格就要承受了。怎么會(huì)有完美的車呢？ 天籟的整體乘坐體驗(yàn)很好，隔音也很好，不輸?shù)孪弟囃?jí)別。 座椅 非常柔軟舒適，空之間的表現(xiàn)極佳。后排的待遇絕對(duì)是行政級(jí)別，老婆孩子都說舒服。比速騰試駕寬敞多了，后排地面隆起也不高。最讓我開心的是這款車的油耗很低。目前已經(jīng)行駛了1000公里左右，平均每百公里油耗只有7.2升。期間還在空上，真的很滿意。每天加92號(hào)汽油就行，不要挑食。 但是天籟并不完美。我們來談?wù)勥@輛車的缺點(diǎn)。首先，動(dòng)力性能真的很差。剛開始油門比較陡，但速度超過20后動(dòng)力輸出相當(dāng)線性。但是，這款車的爆發(fā)力真的很弱。開空需要三個(gè)人，超車有點(diǎn)困難，還不如試駕的1.4T速騰動(dòng)力。然后車漆薄，路上的一個(gè)小石頭就能把底漆割破，有點(diǎn)像網(wǎng)上說的餡大皮薄的感覺。

本田cm500是泰產(chǎn)進(jìn)口的本田中國新款巡航車CM500本田，官方售價(jià)71800元，落地約78000，泰產(chǎn)進(jìn)口。作為一款太子巡航車，本田CM500執(zhí)意打造雅痞新風(fēng)尚，以Simple和Raw為設(shè)計(jì)理念，注重硬派氣質(zhì)，兼顧操縱簡(jiǎn)便，全面提升駕駛樂趣。新車長寬高尺寸分別為2205*820*1090mm，軸距尺寸為1490mm。整車采用鋼管編織車架和鋁制壓鑄輔助后車架，整個(gè)后擋泥板采用壓延成型的鋼板材質(zhì)，整備質(zhì)量達(dá)到了191kg。

日產(chǎn)逍客豪華版的剛起步油耗因駕駛習(xí)慣、環(huán)境和路況等因素而異，一般情況下，剛起步時(shí)的油耗會(huì)相對(duì)較高，但隨著車速的提高和行駛里程的增加，油耗逐漸趨于穩(wěn)定。根據(jù)車主的反饋和相關(guān)測(cè)試數(shù)據(jù)，日產(chǎn)逍客豪華版的剛起步油耗約為10-15L/100km。具體油耗還受車型、發(fā)動(dòng)機(jī)排量、變速箱類型和車輛負(fù)載等因素的影響，不同駕駛情況下的油耗也會(huì)有所不同。為了降低油耗，用戶可以采取以下措施：1. 合理駕駛：遵守交通規(guī)則，避免急加速和急剎車，保持車速穩(wěn)定，減少空擋滑行等不必要的操作。2. 定期保養(yǎng)：定期更換機(jī)油、空氣濾清器、油濾器等易損件，保持發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛的正常運(yùn)行狀態(tài)，減少油耗。3. 減少負(fù)載：避免車內(nèi)物品過多，減輕車輛的負(fù)載，降低油耗。4. 選用優(yōu)質(zhì)油品：選用符合車輛要求的優(yōu)質(zhì)油品，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行和燃油經(jīng)濟(jì)性。需要注意的是，油耗的大小和駕駛習(xí)慣、路況等因素密切相關(guān)，用戶在駕駛時(shí)應(yīng)注意安全和環(huán)保，遵守道路交通規(guī)則和相關(guān)法律法規(guī)。

現(xiàn)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)太激烈了，各大車企為了促進(jìn)銷量，除了增加廣告宣傳以外，最常用也是最有效的方法就是降價(jià)走量了。日產(chǎn)逍客2022便宜了也是這個(gè)原因。

七座車貴。2021款VCTurbo300CVT2WD豪華版7座的指導(dǎo)價(jià)更貴一些。東風(fēng)日產(chǎn)新款7座貴士商務(wù)車大概在68萬元左右，這個(gè)價(jià)位自動(dòng)檔的7座商務(wù)車不多，手動(dòng)檔的倒是很多。東風(fēng)日產(chǎn)駿逸1.8AT標(biāo)準(zhǔn)型最低報(bào)價(jià)在13萬左右。

頤達(dá)這車就是騏達(dá)多加了個(gè)屁股！家用足夠了，沒什么明顯故障，油耗也不高！就是外觀個(gè)人覺得確實(shí)不咋的，日產(chǎn)最丑的車就屬它了！至于說開著是否有勁，1.6的排量也就那樣了！

鄭州日產(chǎn)銳騏7皮卡上市時(shí)間是6月16日。鄭州日產(chǎn)全新皮卡銳騏7在云南麗江玉龍雪山下正式宣告上市。銳騏7汽油版車型售價(jià)區(qū)間為10.98萬-15.48萬元，柴油版車型售價(jià)區(qū)間為11.38萬-16.08萬元。新車共推出柴油/汽油、兩驅(qū)/四驅(qū)、手動(dòng)/自動(dòng)等多款款車型可選，并包含不同貨箱版本、顏色搭配。新車采用了全新的外觀設(shè)計(jì)，官方稱其為“虎嘯山林”。采用大尺寸數(shù)字化格柵設(shè)計(jì)，配合金屬漆+啞光鍍鉻，配有LED前大燈，LED日間行車燈，還有自動(dòng)頭燈和轉(zhuǎn)向輔助燈功能，營造出時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的前臉造型。車內(nèi)采用了米色與灰色的雙色設(shè)計(jì)，運(yùn)用大量的軟性材質(zhì)包裹、鋼琴烤漆、木質(zhì)紋理等材料都增加了豪華質(zhì)感。中控臺(tái)搭載10英寸的懸浮式觸控屏，具備車聯(lián)網(wǎng)功能支持遠(yuǎn)程控制、OTA升級(jí)等，便利性和實(shí)用都有所提升。

這款車的油耗不高。而且這款車的性價(jià)比也非常高?？诒弯N量都是很不錯(cuò)的。

能買。2017年的尼桑軒逸，1.6升排量自動(dòng)擋車型是非常不錯(cuò)的，二手車值得購買。軒逸車型是尼桑公司推出的一款緊湊型家用轎車，在國內(nèi)市場(chǎng)上銷售量一直是非常的不錯(cuò)，深受家庭用戶的喜歡，這款車型在乘坐的舒適性方面比同級(jí)車好很多，動(dòng)力性方面屬于中規(guī)中矩配備的1.6升排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，已經(jīng)沿用了很多年，技術(shù)比較成熟，維修保養(yǎng)比較便宜。目前在二手市場(chǎng)上1.6升排量的自動(dòng)擋車型，價(jià)格不貴，只要沒有大事故值得購買

截止2021年9月6日，東風(fēng)日產(chǎn)mpv七座新款尚未上市。眾所周知，國內(nèi)MPV市場(chǎng)一直由日系品牌主導(dǎo)，本田/豐田均占據(jù)重要地位，而東風(fēng)日產(chǎn)也作為日系三強(qiáng)精英，在MPV車型上處于空缺，東風(fēng)日產(chǎn)大概率在2021年推出新MPV，新車將定位于中型MPV，采用2+3+2的七座布局，POWER將提供燃油版和E-Power混動(dòng)版。外觀設(shè)計(jì)：外觀方面，參考海外版車型，前格柵采用了日產(chǎn)家族的V-Motion設(shè)計(jì)語言，內(nèi)嵌點(diǎn)陣式鍍鉻裝飾，并配有Autech標(biāo)志；此外，新車的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)更加激進(jìn)。車身側(cè)面，新車采用了雙邊電動(dòng)滑門設(shè)計(jì)，配合面積較大的三角窗和全景天窗，使內(nèi)部空間不顯得擁擠，尾部方面，新車的豎狀尾燈比現(xiàn)款車型更長，內(nèi)飾采用了熏黑設(shè)計(jì)，更符合現(xiàn)代人的審美，顏色搭配部。

易車訊? 近日，互聯(lián)網(wǎng)曝光了鄭州日產(chǎn)銳騏7實(shí)車圖。作為鄭州日產(chǎn)打造的全新皮卡，銳騏7從內(nèi)到外采用全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，并有望于5月上市發(fā)售。造型方面，銳騏7全新設(shè)計(jì)語言配合金屬漆+啞光鍍鉻的進(jìn)氣格柵，營造出“虎嘯山林”的硬朗，車身側(cè)面以貫穿式曲線勾勒出流線型腰線。新車全系標(biāo)配LED日間行車燈，車頂配合橫桿行李架，車尾后保險(xiǎn)杠采用“倒幾字形”設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)約大氣還提升了實(shí)用性。內(nèi)飾方面，銳騏7更偏乘用的設(shè)計(jì)理念，搭載主駕電動(dòng)8向調(diào)節(jié)座椅，副駕為4向調(diào)節(jié)座椅，高彈性的紋理設(shè)計(jì)，兼顧美觀提升乘坐體驗(yàn)，軟包、縫線與木質(zhì)紋理提升質(zhì)感。此外，新車配備有大尺寸高清中控屏，采用最新一代車聯(lián)網(wǎng)，能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程啟動(dòng)、遠(yuǎn)程開空調(diào)、遠(yuǎn)程開/鎖車等功能。動(dòng)力方面，銳騏7柴油版車型搭載M9T 2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，配備自動(dòng)變速箱，最大扭矩420N·m，最大功率122kW，并有兩驅(qū)、四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)可供選擇。

易車訊 近日，我們拍攝到了鄭州日產(chǎn)銳騏7皮卡實(shí)車，新車目前已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)11.38萬起。據(jù)悉，該車分別在柴油及汽油動(dòng)力基礎(chǔ)上，推出了包括兩驅(qū)/四驅(qū)、手動(dòng)/自動(dòng)、標(biāo)箱/長貨箱/平底貨箱在內(nèi)多種版本車型以供消費(fèi)者選擇。外觀設(shè)計(jì)方面，銳騏7全新設(shè)計(jì)語言配合金屬漆+啞光鍍鉻的進(jìn)氣格柵，營造出“虎嘯山林”的硬朗，車身側(cè)面以貫穿式曲線勾勒出流線型腰線。新車全系標(biāo)配LED日間行車燈，車頂配合橫桿行李架，車尾后保險(xiǎn)杠采用“倒幾字形”設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)約大氣還提升了實(shí)用性。內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，銳騏7更偏乘用的設(shè)計(jì)理念，搭載主駕電動(dòng)8向調(diào)節(jié)座椅，副駕為4向調(diào)節(jié)座椅，高彈性的紋理設(shè)計(jì)，兼顧美觀提升乘坐體驗(yàn)，軟包、縫線與木質(zhì)紋理提升質(zhì)感。此外，銳騏7搭載新一代車聯(lián)網(wǎng)，具備遠(yuǎn)程啟動(dòng)、遠(yuǎn)程開/鎖車、遠(yuǎn)程尋車、遠(yuǎn)程車輛授權(quán)、遠(yuǎn)程開空調(diào)、智能語音等完備的功能，支持車機(jī)OTA升級(jí)，同時(shí)全系標(biāo)配一鍵啟動(dòng)，配備360度高清環(huán)視攝像頭+隨動(dòng)倒車影像。動(dòng)力方面，銳騏7將會(huì)推出汽油版和柴油版車型，其中柴油版車型將搭載M9T 2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kW，最大扭矩420N·m，配備自動(dòng)變速箱，并有兩驅(qū)、四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)可供選擇，其中手動(dòng)后驅(qū)車型的市區(qū)工況油耗為8.4L/100km。同時(shí)，在預(yù)售期間，鄭州日產(chǎn)推出了七重豪禮，其中尊享榮譽(yù)禮包括紀(jì)念銀幣套盒、旅行茶具套裝以及終身享維修工時(shí)8.8折，同時(shí)還有最高享3000元/臺(tái)的置換禮，最高補(bǔ)貼3500元/臺(tái)的金融禮，享2年2次基礎(chǔ)保養(yǎng)（含首保）的保養(yǎng)禮，5年/15萬公里超長質(zhì)保的延保禮，777元原廠時(shí)尚改色服務(wù)的改色禮以及10年免基礎(chǔ)流量的互聯(lián)禮。根據(jù)易車App“銷量榜”顯示的數(shù)據(jù)，日產(chǎn)-鄭州日產(chǎn)排名第28位。如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。

鄭州日產(chǎn)銳騏7系列新車的售價(jià)為10.98萬至16.08萬元。根據(jù)查詢相關(guān)信息顯示，鄭州日產(chǎn)銳騏7正式上市，新車搭載了柴油和汽油兩種動(dòng)力。銳騏7作為一款全新的皮卡車型，在設(shè)計(jì)和尺寸方面都很有優(yōu)勢(shì)，其中尺寸方面與銳騏6基本相當(dāng)。而在動(dòng)力方面，該車搭載的有汽油和柴油兩種動(dòng)力，能夠滿足更多人的需求。

日產(chǎn)gtr為什么叫戰(zhàn)神？在世界跑車界，擁有“神車”稱謂的頂尖超級(jí)跑車屈指可數(shù)，但提到日產(chǎn)的GT-R，相信每一位跑車迷都會(huì)熱血賁張。1962～1972年初代GTR在勒芒GT1賽事組創(chuàng)下了連戰(zhàn)50場(chǎng)不敗的記錄，因此成為眾多性能車迷心目中的戰(zhàn)神。當(dāng)然，“戰(zhàn)神”這個(gè)稱號(hào)并不是僅靠歷史的輝煌就能延續(xù)至今的，如今說到“東瀛戰(zhàn)神”，大家還是會(huì)不約而同地聯(lián)想到日產(chǎn)GTR，而這個(gè)是需要實(shí)力證明的。1989年8月，日產(chǎn)GTR搭載2.6L直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、并配備最尖端的4WD系統(tǒng)的NISSANGT-R正式問世，并在接下來的1990年JTCC大賽上再次續(xù)寫傳奇，創(chuàng)造29次出場(chǎng)29次奪冠的完美戰(zhàn)績。1991年的澳門東望洋大獎(jiǎng)賽，長谷見昌泓和星野一義所駕駛的GTR(BNR32)大戰(zhàn)寶馬M3以及奔馳C AMG并以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)贏得冠軍，這是“戰(zhàn)神” 之名的延續(xù)。在隨后的日子里，GTR32憑借強(qiáng)大的RB26DETT引擎以及ATTESA E-TS四驅(qū)系統(tǒng)以及四輪轉(zhuǎn)向HICAS系統(tǒng)，橫掃多項(xiàng)世界級(jí)賽事。近幾年，在被譽(yù)為最苛刻的德國紐柏格林賽道，在路面潮濕的情況下，日產(chǎn)GTR創(chuàng)造了單圈7分38秒的非凡成績，更創(chuàng)造了單圈平均7分18秒的最新成績。GTR的快主要得益于其發(fā)動(dòng)機(jī)，3.8升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可以迸發(fā)出550+匹馬力以及625牛米的扭矩。而公路賽車神器—GTR NISMO版本則可以迸發(fā)出驚人的600匹馬力以及650牛米的扭矩。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)是決定一輛超跑性能最主要的因素，但GTR上的四驅(qū)系統(tǒng)也是它比其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更快的制勝法寶。

【騏達(dá) 2020款配置】日產(chǎn)騏達(dá)騏達(dá)2020款: 騏達(dá)2020款車型共有5款,含有1.6L共1種排量,有手動(dòng)、無級(jí)變速共2種變速箱選擇,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率:93.0kW,最大馬力:126PS,最大扭矩:168.0N·m, 車身長寬高:4393×1766×1524mm。